Com'è fatto un motore elettrico Tesla? È la domanda che si pongono non solo molti appassionati, anche tanti esperti del settore, pensiamo ad esempio a Sandy Munro che più volte ha provato a praticare l'ingegneria inversa per scoprire i segreti di Elon Musk. Ebbene oggi vi mostriamo il motore di una Tesla Model S dissezionato in ogni sua parte.

Nelle ultime settimane Porsche e Tesla hanno animato lo spirito degli appassionati con una sfida a distanza fra elettriche 4 porte, fra la nuova Porsche Taycan e la Tesla Model S. Oggi torniamo coi piedi per terra a una "normale drag race" fra berline 4 porte, con una Model S opposta a una AMG GT 63.

Gli appassionati dell'accelerazione fuori di testa avranno sicuramente amato a prima vista le Tesla di Elon Musk, in grado di scattare davvero come fulmini. In questo la Model S ha dimostrato di avere pochi rivali, ancor peggio se si sale sulla variante più "veloce del mondo".

Nella notte Tesla, tramite il suo account Twitter ufficiale, ha ufficializzato un nuovo record al Nürburgring: una delle Model S P100D+ portate da circa una settimana sul circuito ha girato in 7:20, migliorando di circa 22 secondi il recente tempo della Porsche Taycan.

Da qualche giorno a questa parte gli appassionati Tesla non fanno altro che parlare del Nürburgring e delle Tesla Model S P100D+ che proveranno a polverizzare il record ottenuto dalla nuova Porsche Taycan. Aspettando i giri ufficiali, ecco un video che mostra le Model S in azione sul circuito.

In attesa di vedere cosa sarà in grado di fare la nuova Tesla Model S P100D+ vista sul circuito del Nürburgring, dove tenterà di superare in velocità la Porsche Taycan, oggi siamo in grado di mostrarvi la Model S Performance più veloce del mondo.

Come preannunciato la scorsa settimana, Tesla ha portato la sua Tesla Model S al Nurburgring, un tracciato che rappresenta oramai un banco di prova irrinunciabile per tutte le auto sportive. La casa californiana ha confermato che l'obiettivo è quello di battere il record della Porsche Taycan che, a fine agosto, ha girato in 7 minuti e 42 secondi.

Dal tracciato del Nürburgring arrivano nuove immagini delle Tesla Model S che cercheranno di battere il record della Porsche Taycan ottenuto poco più di una settimana fa - un tentativo che sta diventando leggendario nel mondo automotive.

Appena ieri 11 settembre abbiamo riportato la notizia di un nuovo record ottenuto dalla Tesla Model S sul tracciato di Laguna Seca, annunciato dallo stesso Elon Musk su Twitter. Oggi abbiamo il video del giro record.

Il Gruppo Volkswagen non vede l'ora di mettere i bastoni fra le ruote a Tesla, soprattutto in Europa, dove sta per arrivare la Volkswagen ID.3 elettrica con prezzi a partire da circa 30.000 euro, pronta ad aggredire la Model 3. Con Porsche invece ha intenzione di ostacolare la lussuosa Model S, ma con quali prestazioni?

Una Tesla Model S "Raven", ultima evoluzione della berlina elettrica, si è confrontata in una gara d'accelerazione su 1/4 di miglio con alcune delle più temibili Muscle Car americane. Le ha distrutte tutte, oltrepassando la linea del traguardo in netto vantaggio.

Le auto Tesla sono ormai lo spauracchio delle drag race, poiché grazie alla loro potenza e alla coppia elettrica immediatamente disponibile sono spesso imprendibili sullo scatto e sul quarto di miglio (400m). Oggi vediamo in un nuovo video una Tesla Model S Performance impregnata contro due mostri ad alimentazione tradizionale.

Ultimamente la parola Tesla è associata soprattutto alla Model 3, non bisogna però dimenticare l’ottima Model S Performance, al secolo conosciuta come P100D. Probabilmente vogliosa di tornare alla ribalta, la vettura ha fatto segnare un nuovo record nel quarto di miglio (i nostri 400 metri).

Motivi per acquistare una Tesla ne esistono diversi, dalla potenza dei motori elettrici a 0 emissioni all’avanzato Autopilot, passando per l’alta sicurezza offerta. Prendiamo la Model S ad esempio, che anche nei test EuroNCAP ha guadagnato 5 stelle piene, valutazione che trova riscontro anche nella vita reale.

Può un’automobile Tesla esplodere da sola, senza apparente motivo, in un parcheggio? Secondo quanto catturato dalle telecamere di un parcheggio sotterraneo di Shanghai assolutamente si.

Come è stato già detto più volte, la funzionalità autopilota della Tesla è ben lontana dall'essere perfetta: per prevenire eventuali errori di un sistema ancora "in fase di sviluppo", Tesla ha più volte ribadito di prestare sempre la massima attenzione durante l'utilizzo delle funzionalità autopilota.

Uno degli aspetti più divertenti della sfida termico VS elettrico è certamente rappresentato dalle drag race e dalle sfide 1vs1 su tracciato. Più volte abbiamo visto supercar tradizionali combattere a tutto gas con le auto EV, questa volta tocca a una Lamborghini Aventador S e una Tesla Model S P100D.

Spesso su queste pagine affrontiamo brutti incidenti d'auto con il lieto fine, non questa volta però, purtroppo. Il conducente di una Tesla Model S è rimasto intrappolato nell'auto mentre questa ha preso fuoco.

Un robot è stato investito da un'auto con guida semi-autonoma a Las Vegas. Non è la scena di un nuovo film di fantascienza di stampo hollywoodiano ma una storia accaduta realmente durante il CES 2019, con protagonisti un Promobot e una Tesla Model S.

Tesla torna a far parlare della sua Tesla Model S ma, questa volta, per un evento tutt'altro che positivo. Un esemplare dell'elettrica della casa americana, infatti, ha preso fuoco dopo una foratura e senza apparenti motivazioni.

Chi conosce l'attuale settore auto lo sa molto bene: le vetture Tesla escono dalla fabbrica soltanto elettriche, non esistono a listino modelli a benzina o diesel. Eppure c'è ancora chi non lo sa, come una signora americana che ha tentato di mettere del carburante tradizionale all'interno della sua (o del marito) Model S.