La recentissima Porsche 911 Turbo S e la Lamborghini Huracan Evo Spyder è risaputo siano tra le più veloci supercar in assoluto ad essere attualmente disponibili sul mercato, almeno in termini di accelerazione. La prima ad esempio ha dimostrato di poter stracciare persino una McLaren 720S, ma quale delle due è più rapida, la tedesca o l'italiana?

La nuova Porsche 911 Turbo S ha una velocità d'accelerazione stratosferica, e la riprova è stata data soltanto alcune settimane fa, quando sul quarto di miglio ha battuto persino la velocissima McLaren 720S.

L'ultima generazione di Porsche 911 è arrivata sul mercato da pochi mesi, e con il palese obiettivo di disintegrare ogni record prestazionale mai portato in essere dalle precedenti generazioni della sportiva tedesca. L'intento ha avuto un esito assolutamente positivo, e questo è poco ma sicuro.

Una sola sigla e due visioni completamente diverse di automobile sportiva, da un lato la nuova Porsche 911 Turbo S, vettura che mantiene ed evolve all'estremo il concetto di "911" classica, dall'altra la Porsche Taycan Turbo S, berlina elettrica dove la sigla "Turbo" diviene brand di qualità anziché elemento tecnico.

Della nuovissima Porsche 911 Turbo S abbiamo già parlato più volte. La nuova generazione della iconica sportiva tedesca con il badge "Turbo S" si è rivelata essere la più potente di sempre, andando ad insidiare bolidi della concorrenza in modi inaspettati.

Prima di addentrarci nella notizia ci teniamo a dire che provare ad emulare il video in alto può non essere la migliore delle idee, in quanto le riprese mostrano un bolide mentre sfreccia ad oltre 300 km/h, seppur legalmente, sull'Autobahn tedesca.

Gli Stati Uniti, come ormai tutti sanno, sono attraversati da manifestazioni di protesta più o meno pacifiche. L'ingiusta morte di George Floyd ha portato a proteste estese sulla quasi totalità della superficie del territorio statunitense ma, come ci si poteva aspettare, molti criminali si sono mescolati alla folla alimentando soltanto distruzione.

Fino a qualche decennio fa raggiungere e superare i 300 km/h era un privilegio che spettava praticamente solo alle ottimizzate monoposto di F1, oggi invece la nuova Porsche 911 Turbo S 2020 è in grado di toccare i 327 km/h come nulla fosse.

A quanto pare le presentazioni di nuove Porsche 911 non si fermano, neanche attraverso un periodo tanto particolare come quello attuale. La casa automobilistica tedesca ha in programma di rivelare la sua nuova 911 Targa il prossimo lunedì, 18 maggio.

Ci sono molti modi intelligenti per divertirsi con una Porsche Carrera 911, portarla su uno sterrato non è tra questi. Direttamente dalla Bulgaria ci arriva il video di una Carrera decapottabile impegnata a percorrere un percorso sterrato che in realtà è pensato per le biciclette. A quanto pare il conducente è pure un recidivo.

Spesso ci si domanda: a cosa servono tutte le auto sportive in grado di raggiungere (o superare) i 250 km/h se i limiti stradali in Italia non vanno oltre i 130 km/h? Beh esiste una folta schiera di appassionati responsabili che scende in pista appena può, così come c'è qualche genio che esagera sulle strade pubbliche.

Appassionati Porsche che state per leggere questo articolo, siete pronti ad assistere a un vero e proprio sacrilegio? Qualcuno ha ben pensato di montare il motore elettrico di una Nissan LEAF a bordo di una Porsche 911 (996) come nulla fosse...

Conosciamo tutti le eccellenti prestazioni in curva della Porsche 911 Turbo S ma, nonostante la sua velocità in rettilineo non sia assolutamente da sottovalutare, forse non è in realtà così stupefacente. Parliamo di uno scatto da 0 a 100 km/h da 2,7 secondi e di una velocità massima di 330 km/h