Lo scorso giugno è andata in scena la centesima edizione della leggendaria Pikes Peak (gustatevi l’onboard di Robin Shute, vincitore della Pikes Peak per la terza volta in quattro anni) e un quell’occasione, all’insaputa di molti, Lamborghini si è presentata con una Urus e ha registrato il record assoluto tra i SUV di produzione.

Lamborghini ha festeggiato le 20.000 unità di Urus prodotte in soli 4 anni di vita, e a breve riceverà il suo primo restyling, e non solo. Le ultime immagini spia catturate da Varryx, lo youtuber specializzato nell’adocchiare i modelli italiani in sviluppo, mostra interessanti dettagli che suggeriscono una natura più sportiva per il SUV del toro.

Lamborghini presentò un concept che ritraeva una Huracan rialzata, e oggi sappiamo che quel prototipo diventerà realtà, come declinazione della supercar che strizza l’occhio alle strade polverose. Nel corso dell’anno la Huracan Sterrato è stata avvistata più volte durante i test sulla neve, ma oggi è apparsa fuori dalla fabbrica.

Entro la fine dell’anno Lamborghini presenterà la Huracan Sterrato, la supercar V10 del brand con velleità da offroader, ma il mondo dell’automobilismo è variegato, e prima della casa madre ci sono stati altri in grado di trasformare una scattante Lambo in un mezzo da offroad. QuellO che vedete però non è un vero toro bolognese.

Il traguardo delle 20.000 Lamborghini Urus vendute in quattro anni è stato decisamente importante per il produttore di Sant’Agata Bolognese, ma occhio alla sorpresa: nelle ultime giornate le spie del mondo automotive hanno individuato un Lamborghini Urus modificato come veicolo da soccorso uscire dall’impianto italiano.

Il team di carwow di solito ci mette di fronte a delle drag race tra supercar di vario genere, ma ogni tanto la sportiva di turno se la deve vedere con una due ruote, e come sappiamo per qualunque auto è difficile riuscire a tenere testa ad una moto, specialmente se si tratta di una Hayabusa. Solo la Lamborghini Aventador SVJ potrebbe contenerla.

Negli ultimi tempi ne vediamo di tutti i colori fuori dai cancelli della fabbrica di Sant’Agata Bolognese. Qualche mese fa hanno avvistato una Ferrari SF90 Stradale mentre usciva dalla fabbrica Lamborghini, e oggi invece vediamo una Urus usata come scudo per nascondere il muletto dell’erede della Aventador.

Presentata nell’ormai lontano 2011, la Lamborghini Aventador ha lasciato il segno nella storia del marchio di Sant’Agata Bolognese e del mondo dell’auto in generale, grazie al suo look mozzafiato e ancora attuale dopo oltre 10 anni, coadiuvato dal suo intramontabile motore V12. Vediamo dunque tutte le declinazioni della Aventador all’opera.

In altre circostanze abbiamo già spiegato quanto sia importante per le case costruttrici tenere d’occhio ciò che viene fatto dalle aziende avversarie, magari studiandone i prodotti per carpire alcuni segreti da riutilizzare a proprio vantaggio. Dopo la Ferrari, questa volta hanno avvistato una Porsche Taycan fuori dalla fabbrica Lamborghini.

Eccoci nuovamente di fronte all’ennesima sfida tra motore termico e motore elettrico, una delle sfide caratteristiche di questo periodo storico, ma che ancora non ha smesso di appassionarci. Questa volta le sfidanti sono piuttosto diverse tra loro, ma molto equilibrate. Chi è la migliore quindi tra Lamborghini Urus e Tesla Model 3 Performance?

Lo YouTuber italiano Varryx colpisce ancora: dopo averci fatto sentire il rombo del V12 della nuova Lamborghini Countach, egli si è appostato ancora una volta appena fuori la Porta Sud dello stabilimento di Sant'Agata Bolognese per mostrarci la Lamborghini Countach 2022 in versione nera: che spettacolo!

Non è un segreto che le case studino i propri competitor per apprendere le scelte progettuali riguardanti alcuni aspetti di nuovo modello, specialmente se il brand preso come riferimento ha già dell’esperienza in più in un determinato campo. E in questo momento Lamborghini sarebbe alle prese con degli “studi” sulla Ferrari SF90.

Chi è proprietario di una vettura Lamborghini è al corrente di avere in garage una delle vetture più esclusive del mercato, ma chiaramente ci sono modelli e modelli, alcuni più rari altri meno. Ad esempio, la Urus ha venduto più di 8.000 unità nel 2021 ed è quindi uno dei tori più diffusi, ma questa è unica grazie al suo badge in oro e diamanti.

A esattamente due mesi dalla comparsa di un bizzarro prototipo della Lamborghini Aventador, lo YouTuber Varryx ha colpito ancora posandosi appena al di fuori dello stabilimento di Sant'Agata Bolognese e avvistando la nuova Lamborghini Countach del 2022, mostrandoci così dettagli chiave sul suo design.

Il team olandese di AutoTopNL ha avuto l’onore di testare tantissime supercar sulle autostrade tedesche senza limiti di velocità, ma nell’ultimo video pubblicato ci ha voluto deliziare con un test mozzafiato che vede protagonista una Multipla rarissima, che a distanza di anni riesce ancora a segnare dei record.

Nel mondo dell’automobilismo ci sono pochi nomi che hanno lasciato il segno diventando quindi delle pietre miliari del settore. Uno di questi è Miura, il nome della prima vera supercar nata dalla penna di Marcello Gandini e costruita da Lamborghini, che negli anni ’60, senza saperlo, aveva dato vita ad un’icona.

Mentre ammiriamo la comparsa su strada della nuova Lamborghini Countach LPI 800-4, c’è chi si dedica alla cura del modello originale risalente al 1985. Larry Kosilla di AMMO NYC è infatti tornato alla carica con un video dove lava da cima a fondo una Lamborghini Countach 5000 S abbandonata in un garage.

Se pensavate che gli NFT di Lamborghini per celebrare spazio e meccanica fossero abbastanza, vi sbagliavate di grosso. Un artista concettuale ha riempito una Huracan del 2015 di esplosivi e ha ripreso il botto che l’hanno ridotta in brandelli, nell’intento di produrre 999 NFT dal filmato dell’esplosione.

In ambito motoristico qual è il motore che dà più gioia alle nostre orecchie? Senza dubbio un V12, ma tra tutti i 12 cilindri, questo è sicuramente uno dei migliori. Nel video possiamo letteralmente godere della sinfonia proveniente dal cuore che equipaggia la Lamborghini Essenza SCV12, il mostro bolognese creato per la pista.

Le sfide di accelerazione non ci stancheranno mai, perché sono semplici e veloci, ma ci permettono di ascoltare e vedere ogni tipo di auto dare il meglio di sé stessa nei pochi secondi che dividono la linea di partenza da quella del traguardo. E questa drag race ha come protagoniste due bellezze assolute e nostrane, firmate Lamborghini.

Il ciclo vitale della Lamborghini Aventador è stato lunghissimo. Dalla presentazione del modello, avvenuta al salone di Ginevra del 2011, la macchina è stata declinata in numerose varianti, che hanno avuto culmine nella poderosa Aventador Ultimae presentata la scorsa estate.

Quando si parla di drag race spesso ci si immagina una semplice sfida di accelerazione dove bisogna tenere il volante dritto e lasciare che la vettura faccia il suo lavoro. Ma non tutte sono semplici come questa Tesla Model S Plaid contro un Chevy 2600 HD. Ci sono anche Lamborghini Huracàn che perdono il controllo, e che incidenti!

La presentazione della nuova Lamborghini Countach aveva mandato in visibilio gli appassionati. Molti l’hanno lodata, ma tanti l’hanno vista come una mera mossa di marketing nemmeno ben riuscita. Anche il designer della prima Countach, Marcello Gandini, non ha apprezzato il progetto, ma è innegabile che la LPI 800-4 rimarrà nella storia.

Passare dai motori termici a quelli elettrici sembra essere un passaggio inevitabile per i produttori di auto, anche per quelli specializzati nello sviluppo di supercar. Ovviamente Lamborghini non fa eccezione, e nelle scorse ore il CEO del brand, Stephan Winkelmann, ha condiviso ulteriori dettagli in tal senso.

Lo youtuber Varryx è ormai una sicurezza quando si tratta di scoprire nuovi prototipi attorno alle più importanti fabbriche automobilistiche italiane, e questa volta si è appostato nuovamente fuori dai cancelli Lamborghini, scoprendo nuovi dettagli sulla probabile Urus EVO.

La Lamborghini Aventador è in circolazione da parecchi anni ormai, e la casa di Sant'Agata Bolognese ha già annunciato che la sua erede è in fase di sviluppo. La supercar però non è ancora tramontata del tutto poiché l'ultima versione che vedremo, denominata appunto Aventador Ultimae, è finalmente in circolazione.

Fino a poco tempo fa un SUV con i numeri di una supercar sarebbe stato impensabile, e allo stesso modo le sportive elettriche mettono in gioco prestazioni da hypercar, senza però esserlo. Ma cosa succede mettendo a paragone uno dei SUV più prestanti contro una sportiva elettrica con la S maiuscola? Urus e Rs e-tron GT sono più simili del previsto.

All'incirca un anno fa quei matti di Daily Driven Exotics hanno deciso di prendere una Huracan Evo Spyder e di rimuoverne il parabrezza per creare una sorta di speedster. Questo tipo di veicolo sembra andare molto di moda ultimamente, e il video in alto non può far altro che eccitare ulteriormente gli appassionati.

La Lamborghini Urus non è un SUV come tutti lo intendiamo. Secondo la casa di Sant’Agata Bolognese si tratta infatti di Super Sport Utility Vehicle, e non possiamo darle torto veste le doti dinamiche e tecniche che mette in gioco. Inoltre questa Urus ha 190 CV aggiuntivi rispetto alla versione standard e sulle autostrade tedesche vola.

La presentazione della nuova Lamborghini Countach LPI 800-4 è stata apprezzata alla grande dai più, ma non ha mancato di scontentare alcuni appassionati, ai quali non è piaciuta la riproposizione per varie scelte di design. Persino Gandini si dissocia dalla Countach di nuova generazione, in quanto non approva in pieno il progetto.

Fino a questo momento, chiunque abbia avuto modo di mettere le mani sulla nuova Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologata è rimasto letteralmente sbalordito dalla sua purezza, da un eccezionale sound e, ovviamente, da performance di primissima fascia.

Ci sono auto che nonostante abbiano un’età anagrafica prossima alla metà di un secolo sono ancora oggi modelli iconici, delle vere e proprie pietre miliari dell’automobilismo. Parliamo di Lamborghini Countach e Ferrari Testarossa, le due sportive più presenti tra i poster di un’intera generazione, messe a confronto al giorno d’oggi.

Alcuni giorni fa vi abbiamo parlato della vicenda in cui una Lamborghini Aventador è stata tamponata da una Audi. In quel frangente avevamo potuto tuttavia assistere soltanto al materiale condiviso dal proprietario della Lambo, visibile in fondo a questa pagina.

Oramai sarete stanchi di osservare gare di accelerazione in cui la Tesla Model S Plaid disintegra ogni opponente, anche perché nella stragrande maggioranza dei casi l'esito è ampiamente prevedibile ben prima di schiacciare su play.

Quando ci si mette al volante può accadere di tutto. Molto spesso abbiamo riportato di comportamenti stradali anomali, di casi inerenti vera e propria furia stradale (questa Tesla Model X è stata assalita da un automobilista fuori di sé) e così via. Stavolta però ci ha stupito una peculiare situazione verificatasi sulle strade americane.

Quando Lamborghini ha annunciato la sua Huracan Super Trofeo Omologata non c'era alcun dubbio che la casa automobilistica italiana avrebbe commercializzato un vero e proprio mostro da pista, ma i primi test sull'accelerazione ci lasciano comunque stupiti.

Da alcuni mesi a questa parte la Lamborghini Countach è tornata decisamente di moda. In seguito ad insistenti voci di corridoio anticipatorie, il brand di Sant'Agata Bolognese ha presentato la fantastica Lamborghini Countach LPI 800-4, ma a quanto pare il revival motoristico non si è ancora concluso.

Quando si tratta di avvistare prototipi di nuove autovetture Varryx è sempre in prima linea (un paio di giorni fa ha scovato una Lamborghini Aventador camuffata). Stavolta il noto canale YouTube ha condiviso un interessante video in merito all'aggiornamento del super SUV di Sant'Agata Bolognese: la Lamborghini Urus 2022.

Il 2021 per Lamborghini è un anno di festa: nel marzo 1971 venne presentata la Lamborghini Countach al Salone dell’Automobile di Ginevra. Un evento che ha cambiato irrimediabilmente il DNA della casa di Sant’Agata Bolognese.

Lamborghini ha sempre qualcosa che bolle in pentola. Di nuovi modelli ne lancia di rado, ma le iterazioni dei suoi bolidi sono sempre numerose, e a quanto pare tra pochissimo ne vedremo un'altra.

Immaginate cosa potreste fare con un budget pressappoco illimitato, quali supercar potreste comprare con lo stipendio annuale di Cristiano Ronaldo per esempio, che al Manchester United porta a casa 20 milioni di sterline a stagione, poco più di 23 milioni di euro. Ebbene il campione vi dà un'idea portando un nuovo bolide nel suo garage.

Lamborghini è una casa particolarmente famosa per i suoi incredibili V12, e il video in alto è un timelapse estremamente interessante, durante il quale viene mostrato il processo di ricostruzione di un motore a dodici cilindri.

Chi segue il materiale video legato al mondo delle quattro ruote conosce benissimo l'equazione che esiste tra Carwow e le gare di accelerazione. Il gestore del canale YouTube, Mat Watson, non perde mai l'occasione di schierare sulla griglia di partenza qualunque tipo di veicolo.

Al Salone dell'Automobile di Parigi svoltosi nel 2008 Lamborghini mostrò al pubblico la fantastica Estoque. Si trattava di una potentissima ammiraglia di lusso, la quale avrebbe coniugato uno stile esterno fantastico, interni opulenti e comodi e prestazioni fuori dal comune.

L’Aventador è un’auto che rimarrà impressa nei cuori degli appassionati perché oltre ad essere un’auto eccezionale, ha retto benissimo il passare del tempo, evolvendosi e migliorando di volta in volta fino alla versione SVJ, un allestimento orientato alla pista che ha trasformato questa Lamborghini in una vettura ancor più speciale, e feroce.

Alla fine dello scorso anno Lamborghini presentato al mondo una stratosferica variante di Huracan, la quale risponde al nome di Super Trofeo Omologata (STO). Si tratta di una vettura che bada al sodo e incrementa in modo significativo le prestazioni in pista della "versione standard" grazie ad accorgimenti al motore e al comparto aerodinamico.

Nel mondo dell’auto, la calda estate 2021 verrà ricordata per il reveal della nuova Lamborghini Countach, il ritorno di un modello storico della casa di Sant’Agata Bolognese che ovviamente ha fatto parlare molto di sé. Sui social piovono giudizi, ma sentiamo il parere di Frank Stephenson, uno che di design ci capisce davvero.

Tra le primissime cause d'incidente stradale troviamo di sicuro la guida in stato d'ebbrezza o sotto l'effetto di stupefacenti. Purtroppo alcune sostanze alterano il comportamento al volante e rallentano notevolmente i riflessi, per cui il codice della strada punisce severamente chi ne fa uso mentre è alla guida.

Alcuni mesi fa Lamborghini ha presentato al mondo la sua cattivissima Essenza SCV12 al Salone di Shanghai. Si tratta di un estremo bolide da pista dalle performance stratosferiche ma, contrariamente a quanto l'estetica e i numeri possano lasciare intendere, è incredibilmente facile da manovrare.

In questi giorni di metà agosto, tutti gli occhi sono puntati sulla nuova Lamborghini Countach, il ritorno del toro di Sant’Agata Bolognese, uno dei più pregiati e iconici. Il look dell’auto è molto pulito e rigoroso nelle linee, senza particolari appendici aerodinamiche, ma come starebbe con un alettone simile a quello della 25° anniversario?

Le voci di corridoio sull'eventuale arrivo di una Lamborghini Countach rielaborata in chiave moderna hanno cominciato a circolare all'incirca una settimana fa. Dopo i primi rumors e le immagini trapelate, il brand di Sant'Agata Bolognese ha finalmente mostrato al mondo la sua eccezionale creatura.

Alcuni giorni fa Lamborghini ha stupito tutti parlando di una riproposizione in chiave moderna della storica e iconica Countach. Fino a ieri però nessuno aveva idea del design che la vettura avrebbe avuta, ma adesso possiamo finalmente saggiarlo coi nostri occhi.

Lamborghini ha appena rivelato in via ufficiale la sua fantastica Countach LPI 800-4. Si tratta di una sorta di hypercar in produzione limitata tramite la quale porgere gli omaggi all'indimenticabile quanto iconico modello originale, che negli anni '70 lasciò tutti a bocca aperta.

La Lamborghini Huracan STO è stata svelata lo scorso novembre e di fatto è un’auto da corsa da usare per la strada. Tralasciando il prezzo che supera i 304 mila euro, quello che lascia senza fiato è la performance in grado di esprimere, specialmente quando viene portata in pista. Per questo il team tedesco di Sport Auto l’ha portata ad Hockenheim.

La Countach è una delle auto più iconiche mai costruite e chissà quanti di noi avevano il suo poster appeso nella propria camera. Il video pubblicato da Lamborghini si ispira proprio a questo dettaglio, all’auto che ha agghindato i muri di un’infinità di case sparse per tutto il pianeta e che adesso sta per tornare in tutto il suo splendore.

La Lamborghini Huracan è una delle più belle supercar presenti sul mercato, ma gli esemplari visibili nel video in alto, caricato su YouTube da Vinyl Bros, ci lasciano un po' indecisi su come valutarli.

Le auto più sportive attirano sguardi, è normale, specialmente quando si mostrano per la prima volta attorno alle fabbriche o nascondono qualche nuovo dettaglio in sviluppo. Proprio come questa Lamborghini Huracan STO, una vettura già vista ma su cui la casa bolognese sta testando altre soluzioni. Il tester però non sembra apprezzare i fotografi...

Oramai tutte le Lamborghini possono essere personalizzate in profondità dai facoltosi clienti prima dell'acquisto. La divisione Ad Personam della casa di Sant'Agata Bolognese consente ai consumatori di portarsi a casa esemplari praticamente unici, ma mai quanto la Aventador SVJ rivista da Abdullah Qandeel.

Prima di tutto vedete un mezzo meccanico con le ruote grosse che vola sulla sabbia. Poi guardando con più attenzione notate una somiglianza con la Lamborghini Huracan, ma vi stupite nel vederla vestita in questa maniera. Beh, se guardiamo al passato di Lamborghini, la casa è nata con i trattori quindi che c’è di male nel riportarla in fuoristrada?

Prima di lanciare sul mercato un nuovo modello o una variante particolare di una macchina già commercializzata, i produttori di auto provano estensivamente in strada dei prototipi per assicurarsi che ogni cosa vada per il verso giusto e che gli obiettivi prefissati vengano centrati in pieno.

Il weekend più atteso dagli appassionati dei motori è iniziato con il Festival Of Speed di Goodwood, e finalmente iniziano a fare capolino video piuttosto interessanti sulle bellezze che popolano la tenuta di Lord March. In particolare oggi vi portiamo a bordo della Lamborghini Essenza SCV12, l’ultimo giocattolo da pista di Sant’Agata Bolognese.

Più un brand è affermato e prestigioso, più - giustamente - vuole salvaguardare il proprio marchio e il suo valore, vigilando costantemente anche su potenziali plagi e quant’altro. Non sappiamo però quanto si possa parlare di plagio con la storia che stiamo per raccontarvi...

La Lamborghini Huracàn è ormai un’icona della casa del Toro, famosa per il suo design aggressivo e il sound inconfondibile del suo motore V10. Un’auto che si trova perfettamente a suo agio sull’asfalto, Chris Steinbacher però ne ha creata una per il fuoristrada...

Il tempo passa, e la Lamborghini Huracan non è più una vettura nel fiore degli anni, anche se in realtà continua ad essere al centro dell'interesse di tantissimi appassionati, i quali le apportano numerose modifiche per renderla straordinariamente veloce e contemporaneamente omologata.

Chi vive in zone particolarmente tranquille potrebbe essere portato a pensare che le gare clandestine siano una deformazione culturale culminata negli anni '90 o all'inizio del decennio successivo, ma pare non sia affatto così. La polizia di Detroit infatti è spesso chiamata a risolvere pessimi comportamenti stradali nella sua area di competenza.

Piuttosto spesso sentiamo pronunciare varie frasi sulla bellezza della diversità umana o sulla genialità degli individui, ma nell'assistere a quanto accade all'interno del video in alto si percepisce anche un altro elemento: non tutti mettono a frutto tali caratteristiche in modo positivo.

Lamborghini ha sempre detto di voler produrre soltanto 63 esemplari della sua fenomenale Sian, e i primi a lasciare le linee produttive di Sant'Agata Bolognese stanno già raggiungendo le concessionarie di tutto il mondo.

Da un po' di tempo a questa parte Lamborghini ha deciso di cambiare strategia in merito allo sviluppo dei propri bolidi. Se fino a non molti anni fa i produttori puntavano sulla velocità massima, e ancora oggi ci si concentra sull'accelerazione in rettilineo, il brand di Sant'Agata sposterà tutto verso le prestazioni in pista.

La Lamborghini Urus non è certamente tra le vetture più economiche che ci siano. Il super SUV di Sant'Agata Bolognese parte da una cifra superiore ai 200.000 euro ed è fatta per i facoltosi clienti che cercano prestazioni da supercar condite con un pizzico di comfort e un po' di spazio nel bagagliaio.

Squadra Corse è il ramo dedicato al motorsport di Lamborghini, specializzato nella progettazione di auto speciali, o uniche, e nell’organizzazione del monomarca più veloce di sempre, il Lamborghini Super Trofeo. Ogni modello che esce dal dipartimento fa parlare di sé, e le vetture one-off sono pezzi unici che creano aspettative altissime.

Oramai la Lamborghini Aventador è sul mercato da tantissimi anni, e ad intervalli regolari la casa automobilistica di Sant'Agata Bolognese ne ha proposto costantemente modelli nuovi, più potenti ed estremi o semplicemente modificati a livello estetico.

Per superare terreni impervi nel massimo comfort possibile non c'è nulla di meglio che una Range Rover. Eppure stando al nuovo video prodotto da Kidston Motorcars il fuoristrada perfetto per questa esigenza è un altro: la Lamborghini LM 002.

Nel mondo dei SUV, che via via si fa sempre più vasto, le regine indiscusse della velocità sono da anni la Lamborghini Urus e la Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Entrambe mettono sull'asfalto numeri eccezionali che fino a pochi anni fa erano inarrivabili per modelli dello stesso segmento.

Paolo Stanzani è stato fra gli autori del successo Lamborghini. Un inedito racconto del talentuoso ingegnere, scomparso il 18 gennaio 2017, giunge a noi grazie ad un nuovo video di Davide Cironi. L'estratto è stato pubblicato su esplicita richiesta della famiglia Stanzani.

Può purtroppo capitare a chiunque di tamponare qualcuno. Basta un attimo di distrazione, una frenata partita in ritardo, una coda inaspettata, una distanza di sicurezza non sufficiente e il danno è fatto. Cosa succede però se si tampona una Lamborghini da oltre 160.000 euro?

In questo 2020 la Lamborghini Jarama compie cinquant'anni. Si tratta di una ricorrenza molto particolare, in quanto da allora la casa automobilistica di Sant'Agata Bolognese non ha più riproposto una supercar a motore anteriore (fatta eccezione per la LM002 e il SUV Urus), propendendo per i bolidi a propulsore disposto centralmente.

Nel corso degli ultimi anni abbiamo assistito a delle Lamborghini Huracan modificate alla follia con l'aggiunta di doppi turbo, nuovi intercooler e sistemi di scarico rivoluzionati, ma è molto probabile che non abbiate mai visto una Huracan come quella del video in fondo alla pagina.

Ovviamente non c'è bisogno di affermare il fatto che ogni Lamborghini Countach sia di per sé speciale, la lo specifico esemplare visibile nel video in alto è appartenuto a Ferruccio Lamborghini in persona.

Il mondo del motorsport, in qualsiasi forma e livello, è in grado di regalare grandissime emozioni. Emozioni che però possono nascondere anche grandi rischi, con incidenti tanto pericolosi quanto spettacolari. Ne sanno qualcosa Cecotto, Guzman e Gilardoni, protagonisti di uno scontro al Lamborghini Super Trofeo 2020.

Il Lamborghini Urus è uno dei SUV più prestanti in assoluto tra quelli mai prodotti e immessi sul mercato, e rappresenta la passione della casa automobilistica italiana verso i motori, nonostante un assetto e una carrozzeria non certamente da supercar.

A due mesi dal reveal del progetto, la Lamborghini Essenza SCV12 decide di mostrarsi al pubblico e, soprattutto di farsi ascoltare. Non soltanto quindi la vetture è fantastica da vedere, ma anche piacevolissima da ascoltare.

La Lamborghini Diablo SV del 1998 è una delle prime supercar mai create dalla casa automobilistica di Sant'Agata Bolognese, e un rarissimo esemplare si è appena rifatto vivo grazie ad un'asta organizzata a Gaithersburg, nel Maryland.

La Lamborghini Essenza SCV12 è il bolide più estremo del portfolio attuale della casa di Sant'Agata Bolognese, e nel video in alto la compagnia ha voluto esplicare le sue caratteristiche più importanti.

La Lamborghini Urus e la Mercedes-AMG G63 rappresentano modi completamente opposti di firmare assegni a sei cifre, ma in ogni caso stiamo parlando di veicoli dalla potenza estrema e dalle capacità elevatissime. La prima però si concentra sulla strada, mentre la seconda offre anche una grande duttilità su sterrato, sabbia o neve.

Salire a bordo di una supercar e spingere a fondo il pedale dell'acceleratore nel bel mezzo di un deserto, nel mentre si gareggia contro un aereo per molti può rappresentare la realizzazione di un sogno automobilistico, ed è proprio quello che è accaduto non molte ore fa.

La Lamborghini Huracan Evo è già una bestia bella veloce la quale, grazie alla sua trazione integrale, riesce ad essere una delle supercar più veloci in assoluto sulle gare d'accelerazione. A Hennessey però questo non bastava, e infatti ha appena inserito due enormi compressori nella vettura.

Quello che potete ammirare dal sesto minuto del video in alto è un esemplare assolutamente esuberante di Lamborghini Aventador SV, il quale V12 emette di sicuro un sound molto elevato, ma i decibel sono stati portati all'estremo con una modifica specifica.

Trazione posteriore contro trazione integrale, Regno Unito contro Italia, V8 turbo contro V10 aspirato. La gara di accelerazione che oggi sottoponiamo alla vostra attenzione vede sulla griglia di partenza una McLaren 620R e una Lamborghini Huracan Performante Spyder.

Una Lamborghini Huracan appena modificata, sprigiona adesso ben 1.200 cavalli di potenza e gode di componenti aerodinamici dall'estetica estrema. Questo e altri ritocchi hanno consentito alla incredibile vettura di girare al Nürburgring nel tempo di 6:47,2: impiega cioè lo stesso tempo di una delle Porsche più veloci in assoluto: la 911 GT2 RS.

La Lamborghini Aventador si è già immessa sul viale del tramonto, ma questo non impedisce alla vettura di restare popolare tra gli appassionati di motori. Difatti i ragazzi di RDBLA, compagnia con sede a Los Angeles, hanno appena trasformato una Aventador Roadster in un bolide dell'aspetto estremo.

I ragazzi di Carwow ci propongono spesso materiale interessante nel campo delle drag race, confrontando vetture tra le quali c'è una vera e propria faida, o veicoli appartenenti allo stesso marchio. La gara di accelerazione che sottoponiamo quest'oggi alla vostra attenzione rappresenta il secondo caso.

Se parlaste con un normale automobilista, probabilmente vi direbbe che non c'è alcun bisogno di ritoccare esteticamente la già sportiva e affilata Lamborghini Huracan, ma quei pazzi geniali di Liberty Walk non la pensano allo stesso modo.

Alcuni giorni fa Lamborghini ha presentato un bolide estremo sviluppato esclusivamente per la pista. Si chiama SCV12, e porta sul tracciato delle doti pazzesche.

Lamborghini la teneva in serbo da mesi, ma finalmente ha mostrato a tutti la sua indomabile bestia: la SCV12. Si tratta di una vettura progettata esclusivamente per il tracciato dalla divisione interna Squadra Corse.

Il Lamborghini Urus è già di base un SUV sportivo dalle prestazioni eccellenti e dalle specifiche pazzesche, risultando essere uno dei veicoli più veloci del segmento di riferimento, ma la casa di tuning tedesca HGP ha deciso che ciò non bastava affatto.

Ci sono molte parole per descrivere lo spot creato da una concessionaria per vendere questa Lamborghini Gallardo Spyder usata del 2008. I nostri lettori della Gen Z probabilmente direbbero che è molto cringe. Noi che non c'abbiamo più l'età per lo slang ci limitiamo a dire che è davvero patetico. Assurdamente patetico. Sembra quasi una parodia.

Gli amanti incalliti della velocità estrema lo sanno: Lamborghini sta lavorando a una nuova hypercar. Della vettura sappiamo ancora poco, l'ultima volta l'abbiamo vista coperta sopra un dyno, oggi invece la casa del Toro ha rilasciato un nuovo video ufficiale.

Lamborghini come un fulmine a ciel sereno conferma la sua prossima vettura da tracciato, la quale disporrà di un V12 aspirato da 6,5 litri, il quale in questa specifica occasione darà tutto sé stesso erogando persino 819 cavalli di potenza.

Le Lamborghini Huracán escono dalla fabbrica con un magnifico V10 aspirato da 5,2 litri. Quest'ultimo inserisce la supercar italiana tra le vetture stradali più veloci in assoluto sul dritto, ma i ragazzi del canale YouTube B is for Build hanno ben pensato di sostituirlo.

Lunedì scorso il portiere del Manchester United Sergio Romero è rimasto coinvolto in uno spaventoso incidente mentre era al volante della sua Lamborghini Gallardo LP560-2. Il calciatore era diretto verso la sede d'allenamento del team vicino Carrington nella contea di Greater Manchester, Inghilterra.