Non sono passate nemmeno 48 ore dalla presentazione della nuova supercar di Maranello, e già possiamo vedere di che pasta è fatta la nuova 812 Competizione. Lungo la pista di Fiorano, la nuova Ferrari si è mostrata subito veloce e capace di regalarci un sound da pelle d’oca.

Quando si pensava che la Ferrari 812 Superfast fosse già incredibilmente desiderabile, la casa automobilistica di Maranello presentò, nel corso del 2019, l'ancora più intrigante 812 GTS: una variante scoperta della rapidissima supercar a motore anteriore che rappresenta per molti il modello più bello del Cavallino Rampante.

Ci sono molti consigli da seguire quando non si è piloti esperti e ci si trova al volante di una Ferrari da 800 cavalli di potenza. Tra questi spicca di sicuro quello che dice di non disattivare il controllo della trazione per poi accelerare improvvisamente su un ponte londinese con tanto di pedoni in giro.

Durante la scorsa estate abbiamo potuto ammirare un prototipo di Ferrari 812 (forse GTO) mentre era in fase di test nei pressi di Maranello. La casa automobilistica italiana è solita non lasciarsi scappare nulla sui modelli, e al momento le perdite di informazioni sono ridotte al minimo.

I ragazzi di carwow ci propongono quest'oggi l'ennesima e interessantissima gara di accelerazione sul quarto di miglio tra supercar. La sfida vede contrapporsi ai nastri di partenza una Ferrari 812 Superfast, una Lamborghini Aventador SVJ e la nuova Porsche 911 Turbo S.

Da molte settimane le voci di corridoio inerenti una misteriosa Ferrari si fanno sempre più fitte. Ad esempio circa due mesi fa ci fu l'avvistamento di un prototipo di una "strana" 812 sul circuito di Fiorano, e da allora le speculazioni corrono.

Oramai sta diventando sempre più chiaro: la gestione delle emissioni provenienti dalle autovettura si fa sempre più stringente, andando a sfavorire lo sviluppo e la produzione dei propulsori con un elevato numero di cilindri. Ovviamente in questo senso gli odierni V12 hanno di sicuro i giorni contati.

Alcuni mesi fa dei fotografi beccarono un prototipo di Ferrari 812 Superfast mentre sfrecciava tra le strade limitrofe al centro di produzione di Maranello. La vettura portava in dote alcune modifiche alla carrozzeria, incluse nuove prese d'aria, paraurti arrotondati e fiancate non visibili a causa del camuffamento.