Pier Francesco Bisogno

Uno dei temi più chiacchierati del momento riguarda l’intelligenza artificiale, che ovviamente è arrivata anche nel mondo dell’automobilismo. BMW sta giù sperimentando l’uso dell’IA col design dei nuovi modelli, ma le applicazioni di questa tecnologia possono essere diverse: ad esempio, Mercedes vuole implementare ChatGPT a bordo dei suoi modelli.

Negli ultimi tempi stiamo assistendo ad un’escalation di veicoli adatti ad un contesto urbano: la Citroën Ami e le sue simili hanno dato il via al movimento dei quadricicli elettrici, e oggi si aggiunge al gruppo l’inglese Ark Zero, disponibile soltanto nel Regno Unito come quadriciclo EV più economico del momento.

Le case costruttrici di automobili sono in corsa per raggiungere le emissioni zero, e ognuno ha un proprio piano d’azione: Toyota vuole recuperare con batterie da oltre 1.000 km, invece Rolls-Royce potrebbe abbandonare ogni piattaforma a batteria puntando invece all’idrogeno, come dichiarato dal CEO del brand durante un’intervista.

Se vi chiedessimo di indicare una delle auto più iconiche della storia, probabilmente molti di voi non nominerebbero supercar o marchi blasonati, ma probabilmente farebbe il nome della Panda, nello specifico il ‘pandino’ 4x4, inarrestabile e indistruttibile. L’amore per quest’auto è infinito, e Fiat celebra il suo anniversario con la Panda 4x40°.

Come ogni anno, Mercedes tiene un evento al “Design No.5” dove presenta modelli che mostrano l’evoluzione dello stile dei modelli della stella in vista del futuro, e quest’anno Mercedes ha tolto i veli dalla Vision One-Eleven, una concept car elettrica che si ispira agli anni ’70 e più nello specifico, all’auto laboratorio C 111.

L’ormai famoso hacker specializzato nei modelli Tesla, greentheonly, colpisce ancora: dopo aver scoperto in anticipo le novità che sarebbero state introdotte con l’Hardware 4, l’utente di Twitter è tornato per mostrare cosa si nasconde sotto ad una Tesla Model X equipaggiata proprio col nuovo hardware, ed ecco cosa ha scoperto.

L’evoluzione della mobilità elettrica ha toccato diversi settori, tra i quali c’è la mobilità urbana, e nello specifico quei mezzi perfetti per sgattaiolare nel traffico delle città più caotiche. La Citroën My Ami ha fatto scuola, ma tra i quadricicli c’è anche la XEV Yoyo nata in Italia ma prodotta in Cina, che si rinnova per il 2023.

La Targa Florio del 1923 venne vinta da Ugo Sivocci a bordo di una Alfa Romeo RL, e quel trionfo coincise con il debutto del quadrifoglio verde a bordo delle vetture del biscione, motivo per cui Alfa Romeo ha deciso di festeggiare il 100° anniversario con due edizioni speciali di Giulia e Stelvio, che in pochissimo tempo sono finite sold-out.

Toyota ha intrapreso la via dell’elettrificazione con il freno a mano tirato, ma è pronta a ricucire il gap con gli altri costruttori, e nel piano d’azione della casa giapponese non ci sono solo nuove batterie da oltre 1.000 km di autonomia. Toyota utilizzerà la tecnologia del ‘giga casting’ ispirandosi a quanto fatto da Tesla.

Tre anni fa Bugatti presentò al mondo la Bolide, ovvero la trasformazione più estrema della Chiron prodotta in soli 40 esemplari finiti sold-out in un batter d’occhio, e presto i clienti che l’hanno acquistata potranno metterla in garage. Come da tradizione, ogni novità Bugatti deve sottoporsi a severi test e il palco di Le Mans è stato perfetto.

Quando si parla di sportività e praticità, la regina è lei, l’Audi RS6 Avant, che negli anni si è evoluta arrivando a toccare numeri incredibili, ma la casa dei quattro anelli ha intenzione di costruire un’ultima RS6 estrema, e potrebbe essere proprio quella immortalata dai paparazzi presenti al Nurburgring.

L’Evija è l’hypercar elettrica del marchio Lotus e secondo il marchio inglese si tratta della vettura di produzione più potente al mondo, anche se, a dirla tutta, il primo esemplare del modello non sia ancora arrivato effettivamente sul mercato. Ciò nonostante Lotus procede con lo sviluppo della sua tecnologia a bordo del prototipo Evija X.

Quando si parla di mobilità elettrica ci sono due elementi chiave, ovvero l’autonomia e la velocità di ricarica. Toyota ha annunciato l’arrivo d batterie capaci di oltre 1.000 km di autonomia, invece l’inglese Nyobolt è specializzata nella costruzione di batterie estremamente veloci, che adesso si trovano a bordo della Nyobot EV Concept.

Le auto elettriche dovrebbero garantire una certa tranquillità in fatto di incendi rispetto ad una vettura a combustione interna, eppure da quando il mercato si è riempito di EV, sono sempre di più le vetture a batteria che finiscono in fiamme improvvisamente: la Lucid Air è la new entry nel gruppo delle auto EV andate a fuoco.

L’ex dirigenza di Toyota ha rallentato notevolmente il passaggio alla mobilità elettrica per via di diversi dubbi sul tema, ma adesso il costruttore nipponico si sta rimettendo in careggiata e ha un piano ambizioso per provare a ricucire il gap che si è creato inevitabilmente con i costruttori rivali.

Il mondo delle riproduzioni in scala è talmente vasto che ci si potrebbe perdere all’interno di esso, e il modellismo dedicato all’automobilismo è senza dubbio uno dei più completi e ricchi. C’è chi ha riprodotto fedelmente il Lingotto con tanto di elementi funzionanti, ma ancora non avevamo visto la riproduzione in scala di un incidente di gara.

Al momento Kia è uno di quei costruttori che può permettersi di accontentare un po’ tutti in fatto di modelli presenti in gamma, non solo in termini di segmento ma anche di motorizzazione, con un’occhio di riguardo per la mobilità elettrica che diventerà il fulcro dell’offerta futura. Ciò nonostante, Kia ha ammesso le sue perplessità sulle PHEV.

La mobilità elettrica urbana si continua ad arricchire con nuovi esponenti, e dopo il monopattino Mercedes con marchio AMG che accelera come una moto, debutta sul mercato lo scooter elettrico italiano Askoll XKP, che grazie ad un prezzo accessibile e due versioni dalle performance differenti, permette di entrare in questo mondo con facilità.

Tesla disse addio ai negozi fisici per abbracciare la vendita online nel 2019, ma oggi si torna a parlare di retail con un prototipo di showroom, il Tesla Giga Laboratory, che punta a mettere in mostra la capacità produttiva del brand, con l’idea di posizionarli in maniera strategica in termini di mercato.

Abbiamo visto che il mercato dell’auto elettrica è dominato da Tesla e BYD, ma come vanno le vendite dei veicoli elettrificati in generale? In nostro aiuto ci sono i numeri raccolti da EV-Volumes, che mostrano un incremento delle vendite notevole per il mese di aprile 2023 con quasi un milione di vetture elettriche plug-in vendute.

Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari e McLaren P1 hanno formato un trio indimenticabile che ha dato vita alle ormai sempre più comuni hypercar, ma negli ultimi anni manca all’appello una vera e propria hypercar nella gamma di Zuffenhuasen, ma il reveal del prototipo Porsche Mission X potrebbe suggerire la fine di questa mancanza.

Mercedes aveva già sorpassato Tesla nel proporre la guida autonoma di Livello 3 sui suoi veicoli, anche se in certi paesi lo sforzo per avere l’approvazione è stato più duro del previsto. In ogni caso Mercedes è diventata la prima casa a proporre questo sistema oltreoceano, e ora il Drive Pilot Mercedes è stato approvato anche in California.

Il paddock della 24 ore di Le Mans spesso si rivela come un ottimo palcoscenico per presentare nuove vetture, e dopo il reveal della Ford Mustang GT3 che debutterà nel 2024, anche Alpine ha tolto i veli dalla A424_β, la nuova hypercar LMDh con cui correrà il campionato IMSA e WEC nel 2024, e quindi anche Le Mans.

Domani prenderà il via la centesima edizione della 24 ore di Le Mans, ma nell’attesa del weekend non mancano diversi annunci di contorno alla competizione: dopo la presentazione dell’Alpine A110 R Le Mans in edizione limitata, oggi Ford ha annunciato il suo ritorno alle gare endurance con la Mustang GT3 a partire dal prossimo anno.

Abbiamo visto delle multe da record nel 2022 con una crescita del 37% rispetto all’anno precedente, ma in Italia non ci sono delle regole presenti in altri paesi, altrimenti il risultato sarebbe stato ancor più eclatante. Ad esempio, in Finlandia le multe hanno un importo proporzionale al reddito, dunque si raggiungono cifre sbalorditive.