Volvo

Volvo ha annunciato ufficialmente alla Climate Week NYC che interromperà la produzione di motori diesel entro l'inizio del 2024. Questo rappresenta un passo chiave verso la trasformazione di Volvo in un marchio completamente elettrico entro il 2030 e verso l'obiettivo di neutralità climatica entro il 2040.

Volvo sta entrando nel mercato cinese dei monovolume di lusso con il suo modello EM90, sfidando la Lexus LM e la Buick GL8. A differenza dei rivali, l'EM90 sarà elettrico anziché a combustione. Basato sullo Zeekr 009, il rendering speculativo del veicolo mostra una carrozzeria spaziosa e squadrata con il tipico design Volvo.

La cinese Geely è diventata una grande protagonista del mercato automobilistico dal momento che ha collaborazioni con diversi marchi blasonati, come Daimler, Smart, Proton, Lync & Co., Lotus e naturalmente Volvo Group: in quest’ultimo caso, Geely detiene l’8,2% di Volvo, ma in futuro questo valore potrebbe incrementare.

E' eloquente il commento del CEO di Volvo, Jim Rowan, nei confronti dei Paesi UE che si stanno esprimendo contro lo stop dell'Ue a benzina e diesel dal 2035. A tirare le fila vi sono in particolare Italia e tedeschi, che sperano in soluzioni alternative.

Akio Toyoda si è mostrato fin da subito restio al passaggio netto alla mobilità elettrica, al punto che le sue idee gli sono costate la posizione di CEO di Toyota. A tal proposito, il CEO di Volvo ha espresso il suo punto di vista sulle case che stanno procedendo con i piedi di piombo verso l’elettrificazione.

Volvo Cars ha tenuto ha conferenza internazionale per presentare i risultati finanziari ottenuti a gennaio 2023 - e i dati sono davvero incoraggianti, soprattutto per il nuovo corso elettrico della società.

Volvo presenterà la nuova EX30 a giugno, e andrà così ad affiancarsi al SUV più grande della gamma, l’EX90, ma ai piani alti dell’azienda sanno che avere una gamma diversificata può dare ulteriore interesse al brand, dunque chissà che non possa esserci posto per una sportiva col badge Volvo.

Volvo ha presentato il SUV elettrico EX90 lo scorso novembre, e in quell’occasione aveva promesso che nel 2023 avremmo visto un nuovo veicolo elettrico entry-level, e la conferma arriva dal CEO di Volvo, Kim Rowan, che ai microfoni di CarSales ha annunciato che un nuovo SUV Volvo più piccolo arriverà il prossimo 15 giugno.

Volvo introdurrà degli abbonamenti a bordo delle sue auto, ma questa non sarà la sola “prima volta” per il marchio, perché a quanto pare Volvo sarebbe al lavoro su un van elettrico per il mercato cinese: si tratterebbe del primo modello del brand svedese appartenente a questo segmento, e infatti nascerebbe su una piattaforma di Geely.

Quando BMW ha annunciato di voler offrire i sedili riscaldati sotto forma di abbonamento, la risposta dura da parte di consumatori e appassionati non ha tardato ad arrivare, anche a causa di una comunicazione non chiarissima sulle prime battute. In ogni caso, Volvo non seguirà il trend degli abbonamenti, almeno non per le features minori.