Volkswagen ID.4

Durante il nostro periodo di test, abbiamo definito il Volkswagen ID.4 GTX come un un SUV dall’animo sportivo, un titolo che gli calza a pennello vedendo l’ultima impresa da record in cui si è cimentato. Infatti Rainer Zietlow e il team Challenge4 hanno portato la VW ID.4 GTX sulla cima di un vulcano, dove mai nessuna auto EV è arrivata.

Vi sarà capitato spesso di ricevere un update per il vostro smartphone in grado di migliorarne le performance sotto svariati punti di vista, e questo modus operandi lo si ritrova anche nel mondo delle auto EV, dove un aggiornamento del firmware di sistema potrebbe migliorare notevolmente le performance della vettura, come sulla Volkswagen ID.4.

Il team HASCO Magna Electric Drive Systems Co. Ltd. ha iniziato la produzione in serie del motore elettrico anteriore che finirà nella Volkswagen ID.4. Si tratta dell'unità eDrive per la configurazione AWD.

La Volkswagen ID.4 è una delle vetture elettriche più interessanti della casa automobilistica tedesca. Il crossover elettrico è stato ben ricevuto sia dai consumatori che dai recensori. I primi ne hanno apprezzato le qualità nell'utilizzo quotidiano, mentre i secondi l'hanno spesso inserita tra le migliori auto dell'anno 2021 (VW ID.4 World Car of the Year 2021).

Volkswagen ha creato una ID.4 decisamente più cattiva con la variante GTX, spingendo l'acceleratore sul design e sulle prestazioni.

Il trend inerente la sicurezza delle nostre autovetture è in costantemente positivo. Di anno in anno i produttori di auto commercializzano auto sempre più capaci di evitare gravi ferimenti, o peggio fatalità, in seguito agli incidenti.

La Volkswagen ID.4 è una delle prime vetture elettriche che il brand ha provveduto ad inserire nella gamma ID. Quest'ultima è destinata ad ampliarsi notevolmente nel corso degli anni (arriverà una citycar da 20.000€), ma ad oggi possiamo già evidenziare una caratteristica che spicca per ogni modello ID: l'ottima efficienza.

Le auto elettriche di ultima generazione sono arrivate sul mercato soltanto da un paio di anni, e a quanto pare l'infrastruttura di ricarica del nostro Paese non è riuscita in tutti casi ad adeguarsi al cambiamento. Il noto esperto di tecnologia Andrea Galeazzi ha quindi raggiunto la Sicilia per condividere la sua esperienza con la nuova VW ID.4.

In termini prestazionali le auto elettriche hanno sicuramente pro e contro. Da una parte vantano una accelerazione straordinaria dovuta all'erogazione istantanea della coppia, ma dall'altra la natura stessa della tecnologia le rende meno capaci sulla velocità di punta.

Il test dell’alce è una manovra semplice ma in grado di dire tanto sul comportamento di una vettura nel caso in cui serva schivare un oggetto o un’animale in mezzo alla strada. La prova diventa molto importante soprattutto con i SUV, per valutarne la compostezza e l’eventuale tendenza al ribaltamento, vediamo quindi com’è andata per la VW ID.4.