Volkswagen Golf

Dopo che a settembre scorso Volkswagen ha presentato la Golf R 20 Years, la nota azienda tedesca ha mostrato al mondo negli scorsi giorni una nuova edizione speciale della sua gloriosa hatchback, leggasi la 333.

Abbiamo testato per oltre 1.000 km la nuova Volkswagen Golf GTI 8, la berlina sportiva tuttofare equipaggiata con un 2.0 TSI da 245 CV.

Volkswagen aveva già annunciato che l’ultima Volkswagen a motore termico sarebbe arrivata il prossimo anno, ma adesso arriva anche la conferma del CEO Thomas Schaefer, che ha dichiarato di non aver intenzione di investire su un nuovo modello Golf a combustione anche dopo le recenti novità sulla questione 2035.

Arrivano importanti indiscrezioni in merito alla Volkswagen Golf 9, il prossimo modello dell'amata hatchback tedesca, che sarà solo elettrica e debutterà sul mercato a partire dal 2025. Secondo i colleghi di Autocar la nuova Golf potrebbe essere il concept ID 2.

Nell’ultimo periodo il CEO di Volkswagen non si nasconde ai microfoni dei media, anzi, non perde occasione per analizzare il mercato attuale e soprattutto il futuro del gruppo. Dopo aver dichiarato che ad oggi le auto a idrogeno non hanno senso, il CEO di VW, Thomas Schäfer, ha annunciato che nel 2024 arriverà l’ultima Golf a motore termico.

La Golf di prossima generazione sarà full electric e dovrebbe uscire nel 2026. A svelarlo nelle scorse ore è stato Auto Express Magazine che ha altresì mostrato il render di quella che dovrebbe essere la prossima Segmento C di casa Volkswagen.

Il tracciato del Nurburgring continua a offrirci grandi emozioni, riprese tutte dagli youtuber del mondo automotive come Micha Charoudin. Lo stesso content creator a ottobre ci ha mostrato un abilissimo pilota paraplegico alla guida della BMW M2. Oggi, invece, è il momento di un hot lap con la Volkswagen Golf 7 GTI.

A causa della gamma ID. la Volkswagen Golf è destinata a morire? Decisamente no, al contrario è pronta a passare all’elettrico! I fan dell’hatchback possono dormire sonni tranquilli, il brand Golf è salvo, infatti verrà traghettato nell’era elettrica. La ID.3 non diventerà la sua sostituta, al contrario le due auto vivranno assieme.

Dopo aver visto quali sono state le 10 auto più veloci degli anni '80, dalla Mercedes-Benz 300E AMG Hammer alla Porsche 959, è il momento di guardare dall'altra parte dello specchio e scoprire le più lente... ma con qualche restrizione: le auto più lente a gasolio vendute negli USA.

Abbiamo testato per oltre 1.000 km la nuova Volkswagen Golf Variant con allestimento Alltrack equipaggiata con un motore 2.0 TDI da 200 CV.