Toyota

Il futuro dell'auto elettrica si giocherà soprattutto sulle autonomie e sui tempi di ricarica, probabilmente i temi più caldi del momento. Gli automobilisti più conservatori hanno infatti paura che i tempi di ricarica distruggano l'esperienza elettrica, Toyota sta però lavorando a batterie a stato solido in grado di caricarsi al 100% in 15 minuti.

Toyota nel corso degli ultimi anni si è concentrata in modo particolare sullo sviluppo di vetture ibride o a fuel cell a idrogeno, ma questo non vuol dire che sia stata tralasciata l'alimentazione a sole batterie, anzi.

Tutti noi ci siamo trovati, volenti o nolenti, in situazioni in cui era richiesto di rafforzare l'affiatamento del gruppo: dalle noiose attività pomeridiane alla scuola media alle imbarazzanti partite di calcetto tra colleghi.

Una giovane donna, non molti giorni fa, si trovava a bordo della propria Buick Regal rubata e, nonostante si trovasse nella totale illegalità, ciò non le ha impedito di godersi i festeggiamenti del 4 luglio (festa nazionale negli Stati Uniti) godendosi un giro a bordo "propria" macchina.

Nel 2014 Toyota introdusse la gamma di veicoli TRD Pro, nati dal volere della società di garantire alla clientela un prodotto estremamente capace nella guida fuoristrada, e in effetti si tratta di alcuni dei migliori offroader disponibili sul mercato ad oggi.

Oltre a essere l'infausto anno del Coronavirus, il 2020 che stiamo vivendo sarà anche l'anno delle auto ibride. Significa che auto con motore benzina (e più raramente a gasolio) possiedono anche propulsori elettrici di supporto, presto però vedremo arrivare anche auto ibride a metano.

E' davvero insolito il fatto che una monoposto da Formula 1 venga messa in vendita pubblicamente, ma a quanto pare una Toyota TF109 da F1 sarà battuta all'asta alla fine di questo mese.

La storia delle automobili ci ha insegnato che sono pressoché infiniti i modi per modificare un veicolo, e spesso questi dipendono dalle varie sottoculture del tuning che si differenziano tra loro in base al territorio. La vettura che stiamo per presentarvi oggi è stata modificata secondo la cultura dell'assetto, ma in un modo assurdo.

Toyota non è ottimista sull'impatto che avrà il covid-19 sulle sue finanze. La casa automobilistica, confermando che l'automotive rischia l'implosione per colpa della pandemia, usa parole estremamente forti per descrivere il suo futuro e la sua situazione attuale.

Era il 1997 quando Toyota lanciò la sua prima Prius ibrida, facendo la storia dell'automotive e segnando un'importante pietra miliare. Nel frattempo, Toyota ha venduto oltre 15 milioni di auto ibride in tutto il mondo e da qui al 2025 si prepara a raggiungere altri ambiziosi traguardi. Vediamo assieme quali.