Toyota GR86

Dalla presentazione della leggendaria AE86 sono passati 40 anni esatti e Toyota ha ben pensato di omaggiare il modello lanciando una nuova GR86 migliorata più una variante speciale a tiratura limitata.

E' balzata alla nostra attenzione la vicenda con protagonista il proprietario di una fiammante Toyota GR86, la gemella della Subaru BRZ, che ha guidato la sua vettura in pista, fino a che non ha fuso il motore: ha in seguito scoperto che Toyota non gli avrebbe coperto il danno.

Il mondo dell’automobile è fatto di nomi e sigle che scatenano immediatamente un turbinio di sensazioni negli appassionati, ma quanto si unisce il nome di Toyota al numero 86, il pensiero corre subito negli archivi storici a ripescare le mitiche AE86 Levin e Trueno, le due “sportivette” che si sono poi evolute nella GT86 prima e GR86 dopo.

Toyota GR86, così come la gemella Subaru BRZ, è una sportiva che non punta alla potenza pura, ma piuttosto alla semplicità e al divertimento alla guida, il tutto offerto ad un prezzo “contenuto” rispetto alle sportive più blasonate e potenti. Dunque come si comporta una GR86 contro una leggendaria Toyota Supra Mk4 col famoso motore 2JZ?

L’estate 2022 è bollente, anche per quanto riguarda le vetture che prendono fuoco da sole. Pochi giorni fa una Jaguar I-Pace si è sciolta tra le fiamma mentre era in carica, invece nel sud della California, il proprietario di una nuova Toyota GR86 azzurra si è ritrovato con l’auto in fiamme uscendo dall’autostrada.

La Toyota GT86, assieme alla gemella Subaru BRZ, è arrivata sul mercato 10 anni fa ormai, e dopo aver ricevuto un restyling ora è il momento delle edizioni speciali. Dopo la GR86 con allestimento Circuit Pack in esclusiva per il mercato spagnolo, Toyota ha presentato la GR86 RZ 10th Anniversary Limited, una special destinata soltanto al Giappone.

È passato più di un anno dalla presentazione della nuova Toyota GR86, ma i primi modelli stanno arrivando soltanto adesso in Europa, prima di sparire definitivamente nel 2024 come già annunciato dalla casa giapponese. Ebbene, in questo senso la Spagna sarà più fortunata, perché riceverà un allestimento esclusivo votato ai track day.

Quando si parla di Subaru BRZ e di Toyota GR86 si evidenziano le loro qualità dinamiche, il loro rapporto qualità-prezzo, l’idea di semplicità ed immediatezza che sta alla base del loro progetto, ma da oggi bisogna anche aggiungere una proverbiale sicurezza in caso di incidente, visti i risultati da riferimento nei crash test dell’IIHS.

Mentre c’è chi modifica iconiche auto Toyota nella scena tuning in Giappone, come abbiamo visto nel caso della Toyota AE86 dotata del motore della GR Yaris, direttamente dalla casa automobilistica nipponica ci giunge un fantastico video che mostra le Toyota GR86, GT86 e AE86 driftare su pista in formazione.

Durante l’annuale Kenshiki Forum, il CEO Europeo di Toyota, Matt Harrison, ha dichiarato che stanno ricevendo un sacco di ordini per la GR86, molti dei quali dovuti alla credenza popolare che la nuova GR86 sarà l’ultima vettura di questa stirpe, e ha confermato che, almeno per l’Europa, sarà effettivamente così.