Salone di Ginevra 2019

Goodyear ha deciso di dare davvero spettacolo al Salone di Ginevra 2019, che andrà avanti fino al 17 marzo. Dopo gli pneumatici-rotori per le auto volanti, ecco gli pneumatici luminosi.

Una nuova hypercar firmata Porsche? Forse non dovremo aspettare troppo. Era la metà del 2015 quando Porsche concluse la produzione della 918 Spyder, ed ora stiamo tutti aspettando una nuova ammiraglia in grado di riempire il vuoto.

A 500 anni dalla morte di Leonardo, Italdesign ha deciso di dedicare al genio italiano la sua ultima showcar, presentata ufficialmente al Salone di Ginevra 2019: ecco in tutto il suo splendore la Italdesign DaVinci.

Ha quattro ruote ma non è un'automobile: è il nuovo scooter Qooder di Quadro Vehicles, portato al Salone di Ginevra 2019 nell'ambito della missione Advanced Mobility Solutions.

Ferrari punta sull’ibrido, annunciando quella che, con tutta probabilità, sarà un’annualità davvero interessante all’insegna dell’innovazione e della pura potenza.

Buone notizie dal Salone di Ginevra: l'auto elettrica potrebbe presto diventare accessibile a tutti grazie a Honda, Peugeot, Fiat ma anche Volkswagen.

Un V12 aspirato da 6,5 litri per 759 CV e 720 Nm di coppia disponibili a 6.750 giri/min, questo il cuore pulsante della nuova Aventador SVJ Roadster di Lamborghini, che si conferma da subito la diretta discendente di quella Lamborghini Aventador SVJ che ha segnato il record sul tracciato del Nurburgring.

In casa GFG Style è ormai tutto pronto per la presentazione mondiale del nuovo hyper-SUV elettrico Kangaroo al Salone di Ginevra. Parliamo di un'auto dal design futuristico, non a caso disegnato dalla famiglia Giugiaro.

Un powertrain elettrico da 1.019 Cv dotato di due motori sincroni a magneti permanenti con una massa a vuoto di 1.690 kg: questi i primi dettagli rivelati della Carmen, la hypercar elettrica biposto realizzata dal Grup Peraladae Miguel Suqué Mateu coupé.

Al momento, il futuro di Smart non è chiaro; alcuni rapporti sembrano suggerire che il marchio potrebbe non avere lunga vita, ormai destinato a scomparire nel prossimo futuro, ma l’azienda tedesca con sede a Böblingen non sembra preoccuparsi troppo, e anzi “affila le armi” per il prossimo Salone di Ginevra.