Renault

Tesla resta la casa automobilistica di riferimento in quanto ad auto elettriche, ma le aziende europee, che vantano una storica quanto prestigiosa tradizione nel settore automotive, stanno piano-piano colmando le distanze dalla casa americana.

Torna allo scoperto il CEO di Renault. Dopo che Luca De Meo ha definito le auto elettriche solo per ricchi, questa volta il numero uno di ACEA si è soffermato sulla scomparsa delle utilitarie e delle city car dalle strade europee.

L'approccio di Renault nel progettare veicoli elettrici che sfruttano il proprio passato è un tentativo sicuramente interessante di combinare l'eredità storica dell'azienda con le sfide dell'era dell'elettrificazione. La decisione di reinventare design classici come la Renault 4 e la Renault 5 potrebbe rivelarsi una mossa azzeccata.

Il CEO di Renault e numero uno di ACEA, il manager milanese Luca De Meo, torna a parlare delle auto elettriche esternando il suo scetticismo. Dopo aver consigliato all'Ue di spostare il ban dal 2035 al 2040, Luca De Meo punta il dito nei confronti dei prezzi e dei costi degli EV.

Luca De Meo, numero uno di Renault e presidente di ACEA, Associazione Europea dei Costruttori di Automobili, è sempre stato scettico nei confronti del ban dell'Ue a benzina a diesel dal 2035, e negli scorsi giorni ha ribadito i suoi dubbi.

20.000 euro. E' questo il prezzo che le case automobilistiche hanno messo nel mirino in vista della produzione di auto elettriche nell'immediato futuro. Dopo che Volkswagen ha annunciato l'ID 1, che dovrebbe costare la cifra di cui sopra, anche Renault ha spiegato di essere al lavoro su una “piccola” non troppo cara.

Se dovessimo aprire una sezione del nostro sito dedicata solamente alle auto incastrate, nel giro di breve tempo lo riempiremmo di storie assurde. E' il caso ad esempio della Nissan Micra rimasta incastrata in una via di Santorini, ma anche del 70enne che è riuscito ad incastrare la sua BMW Alpina B3 Touring su un sentiero di montagna.

E' molto interessante la riflessione di Raffaele Fusilli, CEO di Renault Italia, in merito al mercato italiano degli EV. Stando alla classifica delle 10 auto elettriche più vendute in Italia a marzo, i numeri sono migliorati rispetto al mese precedente, ma la strada è ancora lunga e sembrerebbe tutta in salita.

Il motore termico ha i giorni contati, e ne è convinto il CEO di Renault, l'italiano Luca De Meo. Parlando negli scorsi giorni in occasione dell'associazione dei costruttori Acea, il numero uno della nota casa automobilistica transalpina ha decretato la fine di benzina e diesel.