Porsche Taycan

Tesla ha di recente registrato il record al Nurburgring con la Model S Plaid, superando la Porsche, ma il primato dell'elettrica di Elon Musk sembrerebbe destinato a durare solo una manciata di giorni.

Il 2022 è stato un successo per Porsche, ma i dati di vendita di Taycan sono scesi notevolmente rispetto all’anno precedente, ciò nonostante la sportiva elettrica di Zuffenhausen si prepara a ricevere un restyling non solo estetico ma anche all’interno dell’abitacolo, come si evince dalle ultime foto spia della nuova Porsche Taycan.

La Rimac Nevera ha registrato 23 record del mondo in una sessione di test, dimostrando di essere l’auto elettrica più veloce del momento, ma il mercato è ricco di diverse vetture EV altrettanto veloci e a buon mercato rispetto ai milioni necessari per la sportiva croata, ma chi la spunta tra Porsche Taycan e Lucid Air?

Tesla Model S Plaid ha ricevuto il Track Package e in questo modo diventa ancor più veloce ed efficace di quanto già non fosse già in origine. Mettiamo però da parte il “missile” di Palo Alto, e spostiamoci in Europa, nello specifico in terra tedesca, dove ci sono altre degne sfidanti come la Mercedes-AMG EQS, la Porsche Taycan e la BMW i7.

I paparazzi dell’automotive hanno già avvistato le Porsche Taycan e Taycan Cross Turismo col nuovo restyling, ma quest’oggi è tornata a mostrarsi quella che diventerà la Taycan più cattiva di tutte. Il nome ufficiale non è ancora noto ma per il momento si conosce come Porsche Taycan Turbo GT e sarà la versione più estrema della sportiva EV.

Porsche ha presentato dei nuovi gruppi ottici LED Matrix lo scorso dicembre, e adesso li vediamo in azione per la prima volta grazie alle immagini ‘rubate’ della nuova Taycan Cross Turismo alle prese con i test invernali sulla neve: la prossima Taycan avrà soltanto un restyling, ma i nuovi gruppi ottici fanno parte del pacchetto.

Non è un segreto che Porsche sia al lavoro su una versione speciale della sua sportiva elettrica: lo scorso ottobre è stata avvistata la presunta Taycan Turbo GT, ma lo sviluppo prosegue e oggi la ‘super’ Taycan è stata avvistata tra le nevi artiche durante i consueti test invernali prima del reveal ufficiale.

Nel corso dell’estate la Porsche Taycan Turbo S ha siglato il record del Nurburgring per le vetture a propulsione elettrica, e il risultato è arrivato con ancor più facilità grazie al Performance Kit equipaggiato sull’auto, ovvero un optional che al momento è disponibile soltanto in Germania, ma che presto potrebbe arrivare anche in altri paesi.

La Porsche Taycan ha fatto il suo debutto sul mercato nel settembre del 2019 come naturale evoluzione del prototipo Porsche Mission E presentato al salone di Francoforte del 2015. Sono passati poco più di tre anni da quel giorno, e oggi Porsche celebra il raggiungimento delle 100.000 Taycan prodotte.

Lo scorso 19 ottobre sul web sono apparse le foto spia di una misteriosa Porsche Taycan GT, variante sportiva che dovrebbe arrivare successivamente. Ebbene abbiamo la conferma: nel 2024 con il restyling della Taycan arriverà anche una GT super sportiva.