Pagani

Lo scorso maggio abbiamo potuto ammirare la Pagani Huayra NC realizzata in un unico modello dalla divisione Pagani Special Projects. In queste ore, invece, Pagani Automobili e il dipartimento Grandi Complicazioni hanno svelato al pubblico la Huayra Codalunga, variante longtail dell’ambita supercar.

Quando si parla di esemplari unici nel mondo automotive Pagani è nota per le storie tristi di alcuni modelli: lo scorso dicembre, ad esempio, la Pagani Huayra Pearl si è schiantata per la seconda volta. Questa volta assistiamo invece alla nascita di una nuova creatura, la Pagani Huayra NC realizzata in Cina dalla divisione Pagani Special Projects.

Lo scorso ottobre Horacio Pagani parlò dell’erede della Huayra ai microfoni di Quattro Ruote, annunciando che era stato ultimato un prototipo funzionante che lui stesso avevo avuto modo di provare. Ebbene, secondo TheSuperCarBlog.com pare che il debutto della nuova supercar italo-argentina è previsto per il prossimo settembre.

La Pagani Zonda HP Barchetta venne presentata nel 2017, uno dei tanti esemplari speciali di questa supercar, che in teoria doveva essere l’ultimo. Due anni più tardi la casa di San Cesario sul Panaro dichiarò che non avrebbe creato nessuna nuova edizione ma solo versioni speciali basate sui telai esistenti. Però nel 2022 vedremo un nuovo esemplare.

Chi non si accontenta di una Pagani normale può entrare nelle grazie di Horacio Pagani chiedendo un esemplare unico. In questo modo sono nate alcune delle Pagani più spettacolari. Particolarmente sfortunata è la Huayra Pearl, al suo secondo incidente.

Se da una parte Verstappen vende la sua Honda Civic Type R donando i proventi in beneficienza, dall’altra il suo acerrimo rivale Sir Lewis Hamilton ha venduto la sua Pagani Zonda 760LH a sette anni dall’acquisto a un acquirente ignoto.

La Pagani Huayra è una delle auto più rare ed esclusive del pianeta, e nella sua declinazione coupé ce ne sono soltanto 100 esemplari, l’ultimo dei quali è stato venduto nel 2018. Chiaramente con un numero così limitato di pezzi è difficile trovarle in giro, figuriamoci nel mercato dell’usato. Un esemplare però è all’asta, ed è ancor più esclusivo.

Nonostante l'originale sia stata lanciata nel 1999, Pagani accetta ancora richieste per costruire - o meglio evolvere - Zonda. Alla prima versione, la C12, seguì nel 2000 la C12 S. Uno dei pochi esemplari realizzati è da poco stato protagonista di un incidente in Repubblica Ceca.

La Pagani Huayra avrà un’erede, ed è più vicina del previsto. Per il momento il suo nome in codice è C10, ma la vettura c’è e ha già svolto dei test in pista., In un’intervista lasciata ai giornalisti di Quattro Ruote, Horacio Pagani ha svelato alcuni dettagli sulla nuova sportiva di San Casario sul Panaro.

Le prestazioni della Rimac Nevera hanno lasciato tutti senza fiato, e non si può dire il contrario dal momento che percorre 400 metri in meno di 9 secondi. Il mondo elettrico ci darà quindi delle grandi soddisfazioni, ma è innegabile che certe sinfonie verranno perse per sempre, e non so se riusciremo a fare a meno dell’urlo della Pagani Huayra R.