Nissan Leaf e+

Quando si parla di auto elettriche ci sono ovviamente degli argomenti più “caldi” di altri, pensiamo alla velocità di ricarica o all’ansia da autonomia. Anche lo smaltimento delle batterie è molto inflazionato e oggi vi mostriamo un nuovo modo per usare le batterie provenienti da auto elettriche in disuso.

Anche se gli ultimi anni non sono stati del tutto rosei, soprattutto a causa della concorrenza spietata che ha accelerato con le novità tecnologiche, la Nissan LEAF resta un modello chiave della mobilità elettrica, soprattutto ora che festeggia 1 milione di unità vendute.

Quando si parla di elettricità, tutti sanno che Nissan ha giocato da azienda pioniera per diversi anni con la sua LEAF, prima dell’avvento inarrestabile di Tesla. Oggi il marchio è sul mercato anche con il SUV Ariya, anche i migliori però possono sbagliare...

Le auto elettriche sono “famose” per prendere grandi quantitativi di energia dalla rete elettrica per stoccarli nella loro batteria, diversi modelli però sono già in grado di cedere la corrente elettrica per alimentare una casa oppure sostenere la rete generale. Uno fra questi è la Nissan LEAF che aiuterà il Giappone in caso di disastro.

Qualche mese fa abbiamo testato la Nissan Leaf 2022 ed è stata l’auto EV che ci ha messo più in difficoltà per la presenza di alcune criticità storiche che si è portata dietro negli anni, il colmo per la vettura che la stessa Nissan definisce come la prima auto elettrica di massa della storia, che oggi festeggia il modello numero 250.000.

Pur essendo ben costruita, e con un'anzianità invidiabile (è in vendita da oltre 10 anni), la nuova Nissan LEAF ci ha dato qualche grattacapo nel corso di un recente test drive. Ora il suo listino è appena stato aggiornato con qualche piccolo rincaro.

La Nissan LEAF esiste ormai dal 2010, ancora oggi però non ha risolto alcune delle sue criticità storiche: la prova del modello 2022.

Chi odia le auto elettriche usa diversi argomenti per denigrarle. Si dice spesso, ad esempio, che la loro batteria si esaurirà nel giro di pochi anni, rendendo necessaria una costosissima sostituzione. Ma quanto c'è di vero dietro questa affermazione? Risponde il Marketing Director di Nissan UK.

Spesso lo dimentichiamo, ma Nissan con la sua LEAF è stata una sorta di pioniere della mobilità elettrica. La vettura nipponica è infatti uscita sul mercato nel 2010, ben prima della prima Tesla Model S, lanciata solo nel 2012. Ora la LEAF continua a sorprendere con la tecnologia V2G.

Se il mercato delle auto elettriche è avanzato come lo conosciamo oggi è anche grazie a modelli come la Nissan LEAF, sulle strade da oltre dieci anni. Ebbene per la berlina elettrica è arrivato il momento di aggiornarsi nuovamente: scopriamo le novità della Nissan LEAF 2022.