Nissan Leaf e+

Pur essendo sul mercato da oltre 10 anni, la Nissan Leaf non accenna a mollare la presa, al contrario diventa sempre più tecnologica ed efficiente. Ma quanto consuma la nuova Nissan Leaf 2021?

Lo scontro, se così vogliamo chiamarlo, fra veicoli tradizionali e auto elettriche è sempre più acceso. Negli USA c’è ancora uno zoccolo duro di utenti che proprio non digerisce le nuove automobili green, un rivenditore in Virginia però potrebbe aver trovato la soluzione per accontentare tutti.

La Nissan LEAF è una delle auto elettriche più longeve dell’attuale mercato, in vendita da più di 10 anni. Una tradizione che non accenna ad affievolirsi, anzi il costruttore giapponese ha appena presentato le nuove LEAF e LEAF+ 2021, andiamo dunque a scoprire il listino per l’Italia.

Cosa succede quando la batteria di un’auto elettrica raggiunge lo 0%? Significa che siamo destinati a rimanere per strada senza più energia? Non proprio e vi spiega perché il nostro amico Matteo Valenza nel video di oggi 26 marzo.

Ben prima che il fenomeno Tesla scoppiasse in Nord America come in Europa, Nissan aveva già sul mercato la sua Leaf, 100% elettrica che dal 2010 continua a fare scuola per molti aspetti (pensiamo al V2G per esempio). Il nostro amico Matteo Valenza ne ha provata una aggiornata, con batteria da 62 kWh. Vediamo com’è andata.

Quando si dice “auto elettrica” viene naturale pensare a Tesla ed Elon Musk, non bisogna però dimenticare quanto avveniristica sia stata la Nissan LEAF al debutto. In produzione da ben 10 anni, l’elettrica giapponese è oggi più avanzata che mai e si può avere fino a 12.000 euro di sconto.

Una delle maggiori critiche rivolte alle auto elettriche riguarda il loro prezzo, considerato mediamente troppo alto rispetto alle controparti benzina. I prezzi però cambiano da Paese a Paese e Compare The Market ha provato ad acquistare una Nissan Leaf in 49 nazioni diverse, scoprendo cose molto interessanti.

Nissan ha scelto l'Europa, in particolare il circuito Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna, per presentare la seconda generazione della potente e aggressiva Nissan LEAF Nismo RC.

La Nissan LEAF, una delle auto elettriche più longeve del mercato, è da oggi più potente e ha più autonomia grazie alla batteria da 62 kWh. Lo ha annunciato la stessa Nissan, che dal lancio del 2010 ha anche affermato di aver venduto 440.000 unità.

Nissan aveva già annunciato questo evento: una Leaf dotata di migliaia e migliaia di LED natalizi, che sono stati attivati dalla sola frenata rigenerativa dell'auto elettrica. Il risultato è fantastico e, sapere che tutto ciò è stato ottenuto esclusivamente pestando il pedale del freno, dona speranza sull'impatto climatico delle EV.