Nissan Leaf e+

Ben prima che il fenomeno Tesla scoppiasse in Nord America come in Europa, Nissan aveva già sul mercato la sua Leaf, 100% elettrica che dal 2010 continua a fare scuola per molti aspetti (pensiamo al V2G per esempio). Il nostro amico Matteo Valenza ne ha provata una aggiornata, con batteria da 62 kWh. Vediamo com’è andata.

Quando si dice “auto elettrica” viene naturale pensare a Tesla ed Elon Musk, non bisogna però dimenticare quanto avveniristica sia stata la Nissan LEAF al debutto. In produzione da ben 10 anni, l’elettrica giapponese è oggi più avanzata che mai e si può avere fino a 12.000 euro di sconto.

Una delle maggiori critiche rivolte alle auto elettriche riguarda il loro prezzo, considerato mediamente troppo alto rispetto alle controparti benzina. I prezzi però cambiano da Paese a Paese e Compare The Market ha provato ad acquistare una Nissan Leaf in 49 nazioni diverse, scoprendo cose molto interessanti.

Nissan ha scelto l'Europa, in particolare il circuito Ricardo Tormo di Valencia, in Spagna, per presentare la seconda generazione della potente e aggressiva Nissan LEAF Nismo RC.

La Nissan LEAF, una delle auto elettriche più longeve del mercato, è da oggi più potente e ha più autonomia grazie alla batteria da 62 kWh. Lo ha annunciato la stessa Nissan, che dal lancio del 2010 ha anche affermato di aver venduto 440.000 unità.

Nissan aveva già annunciato questo evento: una Leaf dotata di migliaia e migliaia di LED natalizi, che sono stati attivati dalla sola frenata rigenerativa dell'auto elettrica. Il risultato è fantastico e, sapere che tutto ciò è stato ottenuto esclusivamente pestando il pedale del freno, dona speranza sull'impatto climatico delle EV.

Una domanda attanaglia solitamente gli scettici del mondo elettrico, ma non solo: quanto costerà, un giorno, cambiare la batteria di una vettura elettrica? Dal Portogallo ci arriva forse una interessante (e dolorosa) anteprima.

Nei mesi scorsi abbiamo assistito al debutto di Green NCAP, branca “ecologica” di Euro NCAP che analizza l’impatto ambientale delle varie vetture a 360 gradi. Ebbene l’istituto ha appena assegnato 5 stelle piene alla Nissan LEAF

In campo elettrico è spesso la Tesla Model 3 a rubare tutta la scena, non bisogna però dimenticare un altro best seller globale, sul campo da molti più anni: la Nissan Leaf, che ora ha un listino completamente aggiornato.

Diverse volte abbiamo parlato della .tecnologia di Nissan V2G, che permette alle batterie delle Nissan Leaf di alimentare le case private e la rete generale. Nel frattempo gli accumulatori delle auto giapponesi possono già fornire energia agli stadi di calcio