Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz sarebbe pronta ad abbandonare il suo marchio EQ, logo che distingue le proprie vetture elettriche da quelle ancora a combustione. La decisione deriverebbe dal fatto che l'azienda automobilistica tedesca è ormai proiettata verso l'elettrico, di conseguenza apporre la sigla EQ sui veicoli sarebbe ridondante.

Il lancio della Mercedes-Benz EQC non è di certo stato dei migliori, con la vettura elettrica che inizialmente ha venduto davvero pochissimi esemplari in patria (Mercedes-Benz EQC è un flop?). Per rimediare, la stella a tre punte ha poi portato il suo SUV/Crossover in Cina, dove però ora stanno sorgendo problemi al motore.

Aspettando che le compatte elettriche del mercato raggiungano prezzi “umani”, la partita fra produttori a zero emissioni si gioca tutta fra berline e SUV di alta fascia. Fra questi ultimi abbiamo anche il nuovo Mercedes-Benz EQC, che il nostro amico Matteo Valenza ha provato in prima persona.

Negli ultimi anni la tecnologia elettrica è stata perlopiù associata a costose berline premium. Oggi le cose stanno cambiando, sul mercato abbiamo molte più compatte, SUV e crossover, Mercedes-Benz ha inoltre sdoganato anche l’off-road. Come? Con il nuovo EQC 4x4.

Mercedes-Benz si è ormai lanciata con tutta sé stessa sul sentiero dell'elettrificazione e, se sul mercato ci sono in realtà pochi modelli completamente elettrici, nel corso dei prossimi mesi ne arriveranno sul mercato moltissimi altri.

Mercedes-Benz ha deciso di investire pesantemente in nuove auto ibride plug-in, saranno infatti 20 i modelli PHEV di Mercedes in arrivo nel 2020, non mancano però i piani per creare nuove BEV, come la Mercedes-benz EQE.

La Mercedes-Benz EQC sta facendo un po' di fatica a convincere i clienti europei, anche per via del suo prezzo base che sfiora gli 80.000 euro. La versione di oggi però potrebbe guadagnare la fiducia anche degli irriducibili della benzina: parliamo della Brabus EQC, più potente e con più spinta dell'originale.

Alla vigilia della sua commercializzazione doveva essere un veicolo "Tesla Killer", o almeno così era secondo buona parte della stampa specializzata, per il SUV elettrico Mercedes-Benz EQC invece le cose non stanno proprio andando come si sperava.

La notizia che stiamo per dare potrebbe non piacere ai fan incalliti di Mercedes-Benz: il SUV elettrico EQC sembra essere un autentico flop in patria, dove sono state vendute appena 55 unità.

In Germania sembra subentrare una maledizione quando si parla di SUV completamente elettrici. Con l'Audi e-tron è successo di tutto, fra ritardi e richiami ufficiali, lo stesso sembra ora accadere al Mercedes-Benz EQC appena messo in commercio.