Mazda

La Mazda RX-7 FD è considerata come una delle più belle auto giapponesi degli anni '90 dalla maggior parte degli appassionati automotive, oggi però trovarne una in perfette condizioni non è affatto facile: guardate questo modello rimasto praticamente come nuovo dopo 30 anni.

Di idrogeno in campo automotive si parla sempre più spesso, anche grazie agli sforzi di aziende come Toyota che stanno sviluppando motori termici capaci di funzionare proprio a idrogeno - preservando l'esperienza di guida sportiva senza inquinare. Molti però dimenticano che anche Mazda aveva sviluppato qualcosa di simile.

Il weekend è arrivato ma siete a corto di idee per una gita fuori porta? Ci pensiamo noi a darvi un’idea. Mazda ha appena annunciato di aver ultimato i lavori di rinnovo del suo museo di Hiroshima, in Giappone, e aprirà al pubblico il prossimo 23 maggio.

Il futuro del mondo automotive è senza ombra di dubbio elettrico e anche i maggiori produttori lo sanno bene; ciononostante, c’è chi ancora vuole osare con la combustione soddisfando le normative Euro 7. Se da una parte Porsche investe sulla benzina sintetica, dall’altra Mazda sta preparando una nuova serie di motori a combustione.

La Mazda Rx-7 e il suo motore Wankel sono diventati delle vere e proprie icone all’interno dell’automobilismo, e questo l’ha resa particolarmente rara da trovare, specialmente se si è alla ricerca di un mezzo originale. Questa ad esempio, sembra una RX-7 di serie ma in realtà è una bestia lanciafiamme.

Negli ultimi tempi è esploso il fenomeno delle restomod, e in particolare di quei progetti che prendono auto più datate e le trasformano in mezzi elettrici future-proof, come l’incredibile Honda S2000 motorizzata Tesla. L’engine swap esiste però da sempre, specie nella cultura motoristica giapponese, ma questa Mazda RX-7 è unica nel suo genere.

Il mercato dell’auto sta cambiando, specialmente in questo momento di svolta verso la riduzione delle emissioni e soprattutto nell’adozione di veicoli 100% elettrici, ma quello che salta all’occhio è che le piccole auto, le cosiddette city car, stanno scomparendo perché incapaci di generare profitto.

Sono già passati 30 anni dalla memorabile vittoria alla 24 ore di Le Mans della gloriosa Mazda 787B e del suo motore rotativo. Per questo motivo Mazda ha deciso di festeggiare la ricorrenza creando una fedelissima riproduzione del propulsore R26B Wankel della 787B avvalendosi dell’esperienza di Kusaka Engineering.

Due fattori stanno portando gli amanti del motore rotativo a sperare che Mazda riporti in auge tale tecnologia. La prima concerne il fatto che il produttore giapponese sia stato l'unico a crederci fino in fondo e per parecchio tempo, mentre la seconda si appella ai ritardi del brand nel lanciare modelli completamente elettrici.

La Mazda RX-8 è una delle vetture più importanti delle casa automobilistica giapponese, in quanto incarna l'ultimo modello del brand di Hiroshima a portare in strada il motore rotativo, che tanto ha appassionato una nutrita nicchia di amanti di tale filosofia propulsiva.