Mazda MX-30

Mazda ha detto addio alla MX-30 EV negli Stati Uniti. Si tratta attualmente dell'unica auto elettrica del glorioso marchio giapponese, che però non ha registrato un numero elevato di vendite.

Lo scorso mese di gennaio Mazda ha presentato al mondo la sua nuova MX-30 e-Skyactiv R-EV, evoluzione della MX-30 Full Electric. La Plug-in Hybrid del marchio giapponese ha ora conquistato le 5 Stelle negli avanzati test Euro NCAP.

Delusi dall'autonomia della MX-30 originale? La nuova e-Skyactiv R-EV è pronta a prendersi un giusto riscatto sul mercato internazionale.

La Mazda MX-30 col motore rotativo era attesa per il 2022 ma le cose sono andate diversamente. Dopo mesi di attese e indiscrezioni però ora vediamo la luce in fondo al tunnel: la MX-30 R-EV farà il suo debutto al Motor Show di Bruxelles il prossimo 13 gennaio 2023.

Sin dal suo debutto la Mazda MX-30 è stata un'auto elettrica controversa. Realizzata splendidamente, con un design subito iconico, la vettura si è persa "in un bicchier d'acqua", in un motore energivoro e un'autonomia troppo bassa in relazione al prezzo - come abbiamo detto dopo aver guidato la Mazda MX-30 per 15 giorni. Ora è un ufficiale flop.

Esattamente un anno fa abbiamo provato la Mazda MX-30, elettrica molto curiosa che faceva dello stile il suo vero punto di forza. Oggi arriva nelle concessionarie italiane la nuova MX-30 2022, andiamo subito a scoprire le novità di questa edizione aggiornata.

Inutile nasconderlo, quando si parla di Mazda ci sono due cose che tornano subito a mente: la RX-7 e il motore Wankel. In realtà l’azienda ha fatto tanto e si è evoluta negli anni, e per il futuro Mazda punta a diventare un brand premium. Da tempo però si vocifera sul ritorno del glorioso motore rotativo, e sembra che sia dietro l’angolo.

Mazda ha svelato i modelli che andranno a completare la sua gamma SUV in Europa: nei prossimi due anni vedremo arrivare le nuove Mazda CX-60 e Mazda CX-80, più una sorpresa elettrica non da poco. Parliamo di una Maxda MX-30 dotata di motore rotativo, capace di generare energia per la batteria.

Pur con i suoi fisiologici difetti, la Mazda MX-30 ci è comunque rimasta nel cuore per la sua dinamica di guida pulita e confortevole - e ora è arrivato forse il momento migliore per prenderne una a noleggio.

Abbiamo passato due settimane in compagnia della Mazda MX-30, la prima 100% elettrica del marchio giapponese. Scopriamo com'è andata.