Lotus

Non solo un costruttore di auto Full Electric ma un vero protagonista nell'intera transizione dell'automotive verso la mobilità a zero emissioni. Lotus consolida la propria presenza nel settore e presenta le sue nuove colonnine che promettono miracoli, o quasi...

Molti dei grandi marchi automotive del mondo hanno una passione nei confronti delle biciclette. Porsche ha creato le e-bike Sport e Cross, di recente vi abbiamo poi presentato la bici di design firmata Aston Martin, oggi tocca alla Lotus Type 136, una e-bike che vi lascerà a bocca aperta.

Ancora oggi, sul mercato degli EV, Tesla risulta praticamente intoccabile; la concorrenza, tuttavia, si sta piano piano organizzando e dalle parti del celebre Elon Musk, il vento potrebbe cambiare rapidamente. Dopo aver attirato l'attenzione con la Lotus Eletre, il brand britannico cercherà di ripetersi con la nuova berlina Emeya.

L’Evija è l’hypercar elettrica del marchio Lotus e secondo il marchio inglese si tratta della vettura di produzione più potente al mondo, anche se, a dirla tutta, il primo esemplare del modello non sia ancora arrivato effettivamente sul mercato. Ciò nonostante Lotus procede con lo sviluppo della sua tecnologia a bordo del prototipo Evija X.

Il futuro elettrico di Lotus è ancora ricco di sorprese e nel prossimo futuro vedremo debuttare la nuova berlina elettrica con nome in codice Type 133 ma non solo: successivamente arriverà anche un SUV compatto per ora noto come Type 134, che diventerà anche il modello entry-level di Lotus, con la Porsche Macan EV nel mirino.

Il Salone dell’auto di Shangai porta con sé diverse novità nel mondo automobilistico, a partire da nuovi modelli destinati alla produzione, passando per il reveal di monoposto di Formula 1 come ha scelto Audi, e infine non mancano le novità tecnologiche, con Lotus che ha presentato una stazione di ricarica robotizzata e potentissima.

Lotus ha abbracciato in toto la mobilità elettrica e la presentazione del SUV Eletre è stato il primo passo verso una gamma sempre più ampia di modelli elettrici: l’hypercar Evija e il SUV Eletre presto verranno affiancati dalla berlina Lotus “Type 133” che è stata avvistata durante i test di sviluppo tra le nevi.

Facciamo un nuovo tuffo nel passato dopo avere visto la prima auto prodotta da Porsche. Dalla Germania ci spostiamo oltre la Manica per scoprire qual è la prima auto Lotus. Attenzione però all’inghippo: al contrario di quanto qualcuno possa pensare, non è la prima auto in assoluto costruita dal fondatore.

Ad ottobre il SUV elettrico Lotus Eletre ha fatto il suo debutto sul mercato, ma non tutti digeriscono questo segmento e la casa di Hethel lo sa bene, per questo nei piani del brand c’è anche una berlina sportiva a quattro porte che adotterà un design comunque ispirato alla Eletre, e i colleghi spagnoli di Motor.es hanno provato a immaginarla.

Durante l’evento di presentazione del SUV elettrico Lotus Eletre, la casa automobilistica di Hethel ha svelato anche il futuro della hypercar elettrica Evija, la quale potrebbe essere pronta a sfidare il Nürburgring-Nordschleife per stabilire un nuovo record sul giro per la classe dei veicoli elettrici di serie.