Koenigsegg

Qualche giorno fa vi abbiamo raccontato di diverse hypercar sequestrate al figlio del dittatore della Guinea Teodoro Nguema Obiang Mangue, fra cui anche una Koenigsegg One:1 appena battuta all'asta.

Bugatti non tenterà più nuovi record di velocità, come dichiarato da un soddisfatto Stephan Winkelmann, presidente della compagnia. Chi invece proseguirà la sua sfida con la velocità è Koenigsegg, che ha appena "rotto" il record nello 0-400 km/h e poi ancora 0.

Koenigsegg è ormai un produttore di hypercar famoso in tutto il mondo per la volontà di spingersi oltre i propri limiti e abbattere i record. Oggi, un video pubblicato su YouTube da Cars Evolution, ne racchiude la storia dai suoi esordi, tramite una carrellata di immagini e specifiche tecniche riguardanti tutti i bolidi sviluppati.

Mentre Ferrari si gode il lancio “spaziale” della sua SF90 Stradale, con migliaia di prenotazioni senza neppure una data di consegna e un prezzo ufficiale, in Svezia si pensa alla nuova Koenigsegg Jesko.

Come ci si sente a distruggere una Koenigsegg CCXR Special Edition da svariati milioni di dollari? Bisognerebbe chiederlo al protagonista di un recente incidente avvenuto a Città del Messico, le cui immagini sono state pubblicate sui social network.

Koenigsegg è al lavoro su di una nuova "entry level" per la sua gamma di supercar. Il progetto sarà svelato il prossimo anno, in occasione del Salone dell'auto di Ginevra, ed arriverà sul mercato nei mesi successivi il debutto in pubblico.

Anche Koenigsegg si "piega" al volere del mercato e, in collaborazione con la NEVS (National Electric Vehicle Sweden), ha iniziato lo sviluppo di un mezzo ibrido.