Koenigsegg

La Koenigsegg Jesko è stata presentata al Salone di Ginevra del 2019, e ha messo subito in chiaro di che pasta fosse fatta. Parliamo di una supercar con la s maiuscola, con un motore dalla potenza mostruosa e un look mozzafiato, ma intanto la casa ha messo a punto una test-car della Jesko Absolut, una versione destinata ai record.

Il weekend pasquale si avvicina e Koenigsegg ha scelto di augurare buone feste in grande stile, portandoci su un lago ghiacciato nel nord della Svezia, dove ci delizia con la presenza scenica e il sound della Jesko, l’hypercar da 1.600 CV del costruttore svedese.

Pochi giorni fa Christian von Koenigsegg ci ha portato in giro per la sua azienda, mostrandoci quello che si nasconde dietro le quinte del marchio svedese, mentre oggi ci delizia con alcuni minuti in compagnia del primo prototipo guidabile della Koenigsegg Gemera.

Koenigsegg produce alcune delle auto più assurde del pianeta, ma il suo fondatore, Christian Von Koenigsegg, è anche una delle persone più disponibili che esistano, tanto da permettere ad uno youtuber di documentare quello che si “nasconde” nella fabbrica del costruttore svedese, per di più facendo da guida durante la visita.

La incredibile Koenigsegg Gemera, presentata al pubblico già da due anni circa, non ha ancora raggiunto nessuno dei suoi facoltosi clienti. La casa automobilistica svedese avvierà le consegne nel corso del 2023, ma a quanto pare un esemplare della "hypercar familiare" è appena stato inserito con largo anticipo nel mercato dell'usato.

I tempi stanno cambiando e lo sanno bene anche i grandi marchi sportivi. Il futuro è certamente elettrico, anche nel settore delle grande prestazioni, motivo per cui persino Koenigsegg ha deciso di sviluppare un nuovo motore elettrico: il Quark EV.

Primi giorni di 2022 e prime anteprime per le case automobilistiche. Koenigsegg ha postato una misteriosa immagine sulla sua pagina Facebook, alludendo ad una nuova hypercar. Pochi i dettagli: il profilo ricorda i modelli storici della casa svedese.

La Koenigsegg Jesko è entrata in produzione la scorsa estate, ma questo non vuol dire che sarà facile vederla in giro dato che ce ne saranno soltanto 125, ognuna con un prezzo che si pensa sia attorno ai 2,5 milioni di euro. Un vero peccato, perché sentire la velocità con cui sale di giri il suo motore è un evento emozionante.

La Regera non è una hypercar vera e propria, nonostante le sue paurose performance. La è in realtà una sorta di Gran Turismo sotto steroidi, la quale fa uso di un portentoso V8 biturbo da 5,0 litri capace di mandare verso l'asfalto 1.400 cavalli di potenza e 1.280 Nm di coppia.

La Koenigsegg Agera RS è attualmente l'auto di produzione più veloce al mondo. Record confermato dal Guinness dei primati: nel 2017 raggiunse, in due manche, una velocità media di 447,19 km/h. Come si può rendere una vettura così iconica ancora più esclusiva? Dipingendoci sopra un'opera d'arte.