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La corsa di Koenigsegg verso il futuro accenna a rallentare. Il brand automobilistico svedese punta sempre al top delle performance senza mai tralasciare troppo la comodità, e un esempio in questo senso è emerso alcuni mesi fa, quando è stata mostrata al mondo la mitica e attesissima Gemera.
Koenigsegg al momento è assolutamente concentrata sullo sviluppo della Gemera e della Jesko. Con la prima il brand svedese promette l'immissione sul mercato di una vettura spaziosa per essere una hypercar e rivoluzionaria dal punto di vista della meccanica. Riguardo la seconda le informazioni sono poche, ma conosciamo la velocità massima: 532 km/h.
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Pare che di recente Koenigsegg abbia tutta l'intenzione di portarsi a casa l'Oscar, perché il brevissimo film che potete vedere attraverso il video in alto è caduto su di noi letteralmente come un fulmine a ciel sereno.
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A quanto pare Koenigsegg sarebbe a lavoro su una vettura estremamente esclusiva pensata per poter girare soltanto sul tracciato. Dai rumors pare si tratti dell'autovettura Koenigsegg più costosa della del produttore di auto.
In genere gli esemplari di autovettura più costosi al mondo non sono affatto quelli di serie, ma i modelli in tirature estremamente limitate i quali, dopo alcuni anni, possono magari divenire ancora più rari o ambiti a causa del deterioramento delle altre unità simili.
Qualsiasi notizia importante vada a spostare l'attenzione su Koenigsegg, non può non eccitare i numerosissimi appassionati dell'alta velocità in tutto il mondo. Il produttore svedese ha finora sempre immesso sul mercato hypercar dalle performance straordinarie, raggiunte grazie ad una conoscenza ingegneristica di altissimo livello.
A Koenigsegg, nota casa svedese di hypercars, piace giocare coi limiti imposti dalla fisica. Attraverso i suoi prodotti ha spesso introdotto grandi innovazioni, o "semplicemente" immesso sul mercato delle vetture con performance e specifiche straordinarie.
La Koenigsegg Gemera, "Mega-GT" appena presentata dalla casa automobilistica svedese, offre prestazioni allucinanti unite a un confort inatteso e ad una spaziosa configurazione dei sedili capace di ospitare fino a quattro passeggeri.
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Se Bugatti si è ufficialmente ritirata dalla corsa dei record di velocità assoluta, avendo raggiunto gli obiettivi che si era prefissata con la sua Chiron, Koenigsegg continua imperterrita e con la nuova Jesko Absolut potrebbe toccare i 532 km/h.
Koenigsegg non si è fatta spaventare dell'annullamento del Salone di Ginevra, ma ha infatti messo in piedi una campagna comunicativa tutta sua per presentare al mondo la Jesko Absolut, la sua hypercar più veloce di sempre, e l'incredibile "Mega-GT" Gemera.
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Koenigsegg
