Jaguar I-Pace Concept

Nel corso degli ultimi mesi, soprattutto durante i weekend, le gare di accelerazione hanno acquisito spazi mediatici enormi in campo automotive. Sia un trend in parte fisiologico che l'interesse verso il comportamento dei nuovi veicoli elettrici hanno portato tantissime sfide diverse, e quella di oggi è piuttosto interessante.

Proprio quando l'I-Pace iniziava a muovere numeri di vendita interessanti, Jaguar si è ritrovata nei pasticci. Il brand inglese ha infatti dovuto mettere in pausa la produzione del veicolo elettrico. E la ragione è disarmante: non ci sono batterie, la produzione del fornitore ufficiale non è in grado di soddisfare la domanda dell'industria.

Jaguar ha lanciato la I-Pace eTrophy nelle competizioni sportive nel corso del 2018, e da allora la compagnia inglese ha raccolto dati sulla batteria del crossover elettrico sportivo. Tramite l'utilizzo attento di questi dati sono stati apportati tanti piccoli miglioramenti alla guida e alle performance della I-Pace stradale.

Jaguar corre in soccorso dei proprietari dell'I-Pace con un aggiornamento che dovrebbe aumentare l'autonomia del veicolo — di per sé non esattamente in linea con gli standard degli ultimi crossover elettrici arrivati sul mercato.

Anche l'I-PACE, il suv elettrico di Jaguar, si è sottoposto al famigerato test dell'alce inventato dalla stampa specializzata svedese. Non è andata benissimo: la Jaguar elettrica sballonzola mostrando una tenuta non proprio solida. 

I riflettori sul mondo delle elettriche ad alte prestazioni al Nürburgring sono puntati tutti su Porsche e Tesla, in una gara all'ultimo record che ci ha messo più di qualche dubbio. Ma nel circuito sfreccia anche un altro EV di tutto rispetto, è l'I-Pace della Jaguar. È possibile farsi scorrazzare nel circuito a velocità folli pagando 150€.

Jaguar tenta l'attacco contro Tesla, con una campagna di marketing particolarmente aggressiva. Il brand inglese insegue i possessori delle auto elettriche di Elon Musk, a cui promette 3.000$ se decideranno di passare alla I-Pace. In totale, però, tra incentivi e offerte Jaguar promette un taglio fino a 15.000$ sul prezzo di listino.

In un mercato in costante evoluzione, Jaguar sembra avere le idee chiare in merito a quello che sarà lo sviluppo futuro della sua gamma. L'elettrico rappresenta il futuro e Jaguar è già al lavoro su diversi progetti che andranno ad arricchire l'offerta di modelli a zero emissioni nel corso dei prossimi mesi.

A un giorno esatto dall'apertura del Salone di Ginevra alla stampa specializzata (il pubblico potrà entrare dal 7 al 17 marzo), in Svizzera è stata appena eletta l'auto dell'anno. Car of the Year 2019 è la Jaguar I-Pace.

Tutte le caratteristiche della prima Jaguar completamente elettrica. In arrivo nella seconda metà del 2018, ha una potenza di 400 CV e 500 km di autonomia.