Honda

Il mercato dell'auto mondiale è stato gravemente danneggiato dalla pandemia di coronavirus, ma alcune scelte derivano da tendenze di mercato che durano da parecchi anni. Tra queste c'è sicuramente la decisione appena effettuata da Honda: il colosso giapponese lascerà definitivamente il mercato russo.

Gli ingegneri interni ad Honda hanno sviluppato un nuovo robottino di nome "Ropot". Esso si attacca allo zainetto dei bambini e ha la funzione di aiutarli ad attraversare la strada in modo sicuro. Il dispositivo è piuttosto piccolo e possiede un'espressione amichevole, che magari lo aiuta a farsi accettare, chissà.

Avete letto bene, nonostante un mercato sempre più allergico alle piccole sportive pare che Honda stia studiando la possibilità di costruire nel 2024 una nuova S2000. Una fonte vicina alla casa giapponese ne ha parlato con Forbes, regalandoci succosi dettagli.

Ancora una volta Throttle House ha messo in piedi una interessante sfida tra varie berline medie per cercare di capire quali tra queste siano più veloci sul rettilineo. Purtroppo si tratta di un contesto difficilmente ripetibile in Europa, perché alcuni di questi modelli non sbarcheranno mai sul Vecchio Continente.

Mario Andretti ha fatto la storia dell'automobilismo, il pilota italoamericano è uno dei pochi profili vincenti sia nel vecchio che nel nuovo continente. Nel 1969 vinse la Indy 500 e nel 1978 divenne campione del mondo di Formula 1, due perle in un palmarès sconfinato.

Visual e colori cyberpunk, montaggio claustrofobico e bassi niente male... no, non è un videoclip dei Daft Punk ma l'anteprima degli interni della nuova Acura MDX. Il SUV del marchio premium di Honda si affaccia così alla sua quarta generazione, che sarà svelata completamente il 14 ottobre 2020.

Honda ha appena rilasciato un annuncio sorprendente e per alcuni addirittura sconcertante. La casa automobilistica giapponese ha deciso di abbandonare il campionato di Formula 1 dalla fine della stagione 2021, e lo ha comunicato stamattina tramite una conferenza stampa tenutasi a Tokyo.

Le kei car sono un fenomeno prettamente giapponese, queste vetture nacquero dopo la seconda guerra mondiale nel piano di ripresa economica e rappresentano il concetto di "auto del popolo" per il Paese del Sol Levante. Le ridotte dimensioni imposte non hanno fermato la creatività dei costruttori e ad inizio anni 90 spuntarono le prime kei car sportive: Autozam (marchio Mazda) AZ-1, Suzuki Cappuccino e Honda Beat.

Negli ultimi anni Honda si è dimostrata un po' riluttante nel puntare in direzione delle moto elettriche, ma secondo insistenti voci di corridoio parrebbe che il brand sia al lavoro su tanti nuovi modelli elettrificati.

Per i collezionisti di automobili sono principalmente due i motivi per i quali alcuni esemplari valgono un occhio della testa, e sono da ricercare nella rarità e nelle condizioni generali del veicolo. Non fa poi così tanto strano quindi che una Honda Civic Type R sia finita in vendita per ben 90.000 dollari.