Ford

Se da una parte Volkswagen teme la carenza di chip, definita dal produttore tedesco come la “nuova normalità”, dall’altra anche Ford sta assistendo a un problema non indifferente: a Detroit mancano ovali blu da installare sulle automobili.

Il team olandese di AutoTopNL ci ha abituato a goduriose uscite sulle autobahn tedesche a bordo di auto da sogno, cercando di toccare la velocità massima di ogni veicolo, ma in questo caso, sebbene il tentativo non sia andato a buon fine, lo spettacolo del V8 non ci è comunque negato.

Ford vuole diventare un produttore di automobili sempre più smart e futuristico: dopo la presentazione dei fari che proiettano indicazioni stradali su strada, ora il gigante di Detroit sta esplorando l’utilizzo di un’app per comunicare tra pedoni e veicoli via Bluetooth, con l’intento di rendere più facile evitare potenziali collisioni.

Il Ford SuperVan è nato nel 1971 da una folle idea di Ford UK, che decise di costruire una sorta di van da corsa basato sullo chassis di una Ford GT40, un po’ per gioco e un po’ per marketing, dato che aveva la carrozzeria di una Transit MK1. Negli anni ci sono stati altri SuperVan l’ultimo dei quali è il mostruoso van elettrico da 2.000 CV.

Tra poche ore assisteremo al debutto della settima generazione di Ford Mustang. E' già da tempo che le speculazioni sul nuovo modello impazzano sul web, ma a quanto pare la casa automobilistica americana ha deciso di gettare altra benzina sul fuoco con un teaser sibillino.

Lo scorso 10 settembre vi abbiamo raccontato di come Ford avesse intenzione di incontrare i rivenditori americani al fine di trovare un accordo per abbassare i prezzi delle auto elettriche - e diffondere maggiormente la cultura a zero emissioni. Ebbene l'incontro c'è stato: ecco cos'è successo.

Tesla è ad oggi il più grande produttore di auto elettriche al mondo per unità vendute, cosa che potrebbe diventare un problema quando nel 2035 in più parti del mondo verranno vendute solo vetture a zero emissioni. Ford vuole competere con Elon Musk sin da ora, provando ad abbassare i prezzi delle sue EV.

Bazzicando sui social sarete incappati in qualche post che riportava l’ormai inflazionatissimo hashtag #vanlife, ma per quanto la vita nomade a bordo di un van sembri una moda del momento, in realtà ha radici ben più lontane, addirittura quando si andava ancora a cavallo. Invece questa Ford Model T del 1914 è il primo van a motore.

La mobilità elettrica sta cambiando in maniera radicale l'industria automotive, addirittura in Giappone le aziende storiche del Paese rischiano di mandare a casa milioni di lavoratori. Negli USA sta accadendo lo stesso, anche se ancora in maniera limitata: Ford sta per licenziare 3.000 lavoratori.

Una cosa è certa: Ford sa come innovare il mondo automotive. Dopo avere avviato la sperimentazione di un robot per la ricarica automatica delle automobili elettriche, i tecnici della casa automobilistica statunitense hanno presentato una nuova generazione di fari LED che proiettano indicazioni stradali sulla superficie davanti all'auto.