Fiat 500X

Il processo di elettrificazione dell’intera gamma di Fiat procede a gonfie vele, e con l’annuncio di oggi possiamo dire che volge al termine. Con l’arrivo della versione ibrida di 500X e Tipo, ora tutti modelli Fiat presentano almeno una declinazione a basse emissioni, e in questo modo la mobilità green diventa a portata di tutti.

Su queste pagine parliamo spesso delle autostrade tedesche, che lungo alcuni tratti permettono agli utenti di spingere sull'acceleratore grazie all'assenza dei limiti di velocità. Oggi vediamo all'opera una Fiat 500X: fino a che velocità può spingersi il SUV/Crossover?

Prima che ogni casa automobilistica annunci novità ufficiali al pubblico, queste serpeggiano - per ovvi motivi pratici - nelle fabbriche e fra i sindacati, e proprio da questi ultimi arrivano le ultime indiscrezioni in merito a una nuova Fiat 500X Hybrid e Cabrio.

Oltre a essere un modello storico e iconico, Fiat 500 è anche un marchio di successo, che negli ultimi anni ha portato la piccola torinese a diventare una spaziosa auto di Segmento C e un comodo SUV di Segmento D, pensiamo a 500L e 500X. Presto però arriverà la fusione perfetta: la nuova Fiat 500 XL.

Fiat arricchisce la sua 500X di connettività e tecnologia, dando vita alla nuova 500X Mirror Cross. Una vettura dedicata a un pubblico giovane, sempre connessa, che vanta un sistema HD Live da 7 pollici di serie con predisposizione Apple CarPlay e compatibilità Android Auto.

In occasione dell'edizione 2018 del Salone di Los Angeles, che prenderà il via il 28 novembre, Fiat presenterà alla clientela nordamericana la Nuova Fiat 500X 2019, il restyling del crossover prodotto a Melfi presentato in Europa sul finire dell'estate scorsa.

Fiat ha rinnovato a 360 gradi la sua 500X, il SUV più venduto d'Italia, senza alzare di un solo centesimo il prezzo, che parte da 15.500 euro.