Dodge Challenger

A sorpresa la Dodge Challenger ha strappato lo scettro di muscle car più venduta dalle mani di Mustang. Nel terzo quadrimestre la Doge ha venduto più unità della Camaro e anche delle amate Pony car.

Il segmento automotive più dinamico del momento è certamente quello dei SUV, tanto che anche i marchi più sportivi come Ferrari hanno deciso di svilupparne uno - che presto lancerà sul mercato il suo Purosangue. E se anche Dodge decidesse un giorno di lanciare un SUV con brand Challenger?

Team Mejo, canale youtube a tema motori, ha l’abitudine di mostrare al suo pubblico gare che, tra drag-race e drift-race, combinano tra loro contendenti che non ci saremmo mai aspettati di vedere fianco a fianco sulla linea di partenza.

1 secondo per raggiungere i 50 km/h con partenza da fermo e 2,3 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h. La Challenger SRT Demon è pura velocità, un’evoluzione estrema della Challenger SRT Hellecat da cui riprende il motore V8 6.2 sovralimentato, in grado di produrre l’incredibile numero di 852 CV e 1044 Nm di coppia.

L’ultimo esemplare di Dodge Challenger SRT Demon ha visto la luce lo scorso 30 Maggio 2018, “last car standing” di 3.300 esemplari nati al Fiat Chrysler Automobiles di Brampton, in Ontario, di una produzione durata soltanto un anno.

FCA potrebbe rivoluzionare completamente la sua presenza sul mercato, al prezzo di dire completamente addio ai motori V8 montati su auto di grossa cilindrata come alcune delle muscle di punta del gruppo.

Cosa rende una classica muscle car americana, una "muscle car"? Beh certamente un motore potente, magari V8, una cilindrata notevole e un ruggito possente. Tutto questo però potrebbe finire molto presto: il prossimo Dodge Challenger potrebbe essere elettrificato.