Dodge Challenger

Dobbiamo ammetterlo senza alcun timore di smentita: la Dodge Challenger attuale oramai è quasi definibile antica coi suoi 13 anni sul groppone, ma nonostante ciò non possiamo non lodare Dodge e i suoi enormi sforzi per tenerla in vita e oltretutto sulla cresta dell'onda.

Agire in modo totalmente folle pare essere una prassi ormai. Tra le conseguenze delle misure restrittive legate al Coronavirus abbiamo anche delle strade completamente deserte, per una situazione in alcuni casi quasi ingestibile.

L'ultima generazione di Dodge Challenger, nonostante i suoi anni sul groppone, continua a vendere alla grande negli Stati Uniti, e viene offerta in 9 differenti combinazioni, che oscillano tra i 28.000 ed i 78.000 dollari.

In vendita un pezzo rarissimo. Si tratta di uno dei soli quattro esemplari di Dodge Challenger Demon in fibra di carbonio mai prodotti da Speedkore. La concessionaria di auto esotiche del Texas BJ Motors chiede un prezzo considerevole.

Secondo uno stereotipo statunitense, in genere sono i proprietari di Ford Mustang a causare problemi tra le stradine laterali e i parcheggi, ma quello che è accaduto di recente può far cambiare idea a parecchie persone.

Il 2019 è stato un anno eccezionale per la Dodge Challenger, anche per via di qualche bella soddisfazione per quel che riguarda la storia e naturale rivalità con la Camaro e le Mustang. Eppure parliamo di un veicolo che comincia ad avere davvero un sacco di anni. Anni che evidentemente porta molto bene, basta vedere alle performance di vendita.

Cinquant'anni fa la Dodge presentava la sua prima Challenger, auto che ultimamente sta dando sempre più soddisfazioni all'azienda americana: sia per vendite che per stima dei consumatori. Oggi Dodge festeggia questo evento con una speciale Dodge Challenger 50th Anniversary Edition.

Uno dei fattori chiave del SEMA Show di Las Vegas e di tutte le mostre in generale, è la celerità con la quale bisogna preparare alla perfezione le macchine e renderle pronte in tempo per l'esposizione. Ma Quintin Bros Auto and Performance non si aspettava che la situazione potesse prendere una piega così folle.

A sorpresa la Dodge Challenger ha strappato lo scettro di muscle car più venduta dalle mani di Mustang. Nel terzo quadrimestre la Doge ha venduto più unità della Camaro e anche delle amate Pony car.

Il segmento automotive più dinamico del momento è certamente quello dei SUV, tanto che anche i marchi più sportivi come Ferrari hanno deciso di svilupparne uno - che presto lancerà sul mercato il suo Purosangue. E se anche Dodge decidesse un giorno di lanciare un SUV con brand Challenger?