Citroën

Nonostante il ritorno a sorpresa della Berlingo a benzina e gasolio, Citroen è focalizzata sul futuro a mobilità elettrica e, più nello specifico, Citroen sarebbe al lavoro su diversi modelli elettrici compatti che potrebbero diventare diffusissimi grazie al prezzo contenuto e al design fuori dagli schemi.

Decisamente controcorrente la mossa di Citroen che ha deciso di rimettere in vendita nel Regno Unito la sua monovolume Berlingo in versione diesel e benzina, auto che era stata ritirata dal mercato nel 2020, con la messa in commercio della versione elettrica.

Di recente il CEO di Citroen ha dichiarato che i SUV sono destinati a scomparire, ma in un’intervista rilasciata ai microfoni di Autocar, Vincent Cobee ha spiegato più nel dettaglio la sua visione del futuro, e più in particolare, quello che sarà “il mondo post-SUV”.

Il segmento dei SUV sembra non conoscere crisi e anzi, per le case costruttrici è diventato quasi d’obbligo avere almeno un crossover in gamma, che spesso è in grado di risollevare le sorti di un brand. Lamborghini registra numeri da record da quando ha l’Urus in gamma ad esempio, ma secondo il boss di Citroen il destino dei SUV è segnato.

E' disponibile la nuova Citroen DS 3. Dopo la presentazione della Paris Fashion Week, l'azienda francese del gruppo Stellantis ha ufficialmente messo in vendita la sua nuova vettura Segmento B, presente nelle versioni Crossback e standard.

Citroën ha aggiornato la sua visual identity pochi giorni fa e in quell’occasione aveva annunciato la presenza del nuovo logo del marchio su un importante veicolo elettrico da svelare. Eccolo qui, si tratta della Citroën Oli EV Concept, un'auto che in sé racchiude la visione di sostenibilità e di accessibilità della casa francese.

Risolta la disputa tra Citroën e Polestar riguardante i rispettivi loghi, la casa del double chevron ha appena rilasciato le immagini del suo nuovo logo, parte di una rinnovata visual identity che abbraccia nuovamente gli stilemi del passato. E assieme al logo rinnovato c’è anche un nuovo slogan.

Dopo 17 anni di onorato servizio e circa 1.2 milioni di unità vendute, la Citroen C1 va in pensione, lasciando un vuoto all’interno della gamma francese, che verrà colmato a metà tra la Ami e la C3. La mobilità urbana sta cambiando, e con esso il futuro dell’auto, e a quanto apre non c’è più posto per la piccola di Poissy.

Guardando al passato dei rally, è ancora vivo il ricordo delle Gruppo B, vetture feroci preparate per dare la massima prestazione sulle tortuose strade dei rally anni ‘80, tanto cattive e pericolose che vennero messe al bando dopo pochi anni. Audi e Lancia sono le più famose ma anche Citroën corse nella categoria Gruppo B con la dimenticata BX 4TC.

Goodyear è tra i maggiori produttori di pneumatici al mondo, che si tratti di auto di produzione o da corsa. L'azienda è ben lieta di fornire le sue calzature anche per i concept, come nel recente caso della Citroën Urban Collectif.