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Una nuova questione che riguarda Tesla arriva dagli Stati Uniti: la società di Elon Musk permetterebbe agli utenti interessati di cambiare batteria sulla propria Model 3 RWD passando alle attuali LFP. Procediamo con ordine.
Con il lancio della ID.3, Volkswagen ha dimostrato ai concorrenti europei di essere parecchio in vantaggio sull’elettrico. Era però fine 2019 e quel vantaggio è andato scemando con il passare degli anni. Ora il marchio di Wolfsburg potrebbe essere addirittura indietro; in line-up manca infatti un’elettrica compatta ed economica.
BYD ha grandi aspettative riguardo al suo futuro: il marchio è leader nel mercato BEV e PHEV in Cina, inoltre si sta espandendo in USA ed Europa, dove sta per inaugurare una fabbrica in Ungheria. Tuttavia, come ogni marchio emergente che si rispetti, pare stia affrontando diversi problemi legati alla qualità di alcuni suoi veicoli.
Spesso gli uffici brevetti svelano al mondo, in anteprima, deliziose chicche ingegneristiche (Honda sta lavorando a un ‘cassetto’ per EV) oppure nuovi modelli in arrivo non ancora annunciati. Ebbene sappiate che Ford ha appena registrato il nome RS200 in Europa, vediamo cosa potrebbe significare.
Circa un anno fa la Ferrari e Charles Leclerc hanno deciso di sbloccarvi un ricordo e oggi vogliamo replicare: torniamo a parlare della monoposto Ferrari F2003-GA guidata da Michael Schumacher e Rubens Barrichello nel Campionato Mondiale di F1 2003.
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Negli Stati Uniti e in Canada Tesla ha rivoluzionato gli standard di ricarica con il suo NACS, con la quasi totalità dei produttori che utilizzerà la porta di ricarica di Elon Musk a partire dal 2025. L’apertura dei Supercharger alle altre BEV però non era nelle intenzioni di Elon Musk...
James May, volto storico di Top Gear e The Grand Tour assieme a Clarkson e Hammond, ha acquistato diverse auto elettriche negli ultimi anni, nessuna di queste però è riuscito a convincerlo al 100%. Ecco secondo lui qual è l’elettrica perfetta.
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Lo scorso mese di febbraio Lancia ha presentato ufficialmente la sua nuova Ypsilon, una vettura che taglia i ponti con il presente e proietta il marchio italiano verso il futuro. Un futuro che vedrà arrivare anche la nuova Lancia Ypsilon HF, di cui oggi conosciamo il logo ufficiale.
Oggi, 13 marzo 2024, è una giornata molto triste per gli amanti dei motori. È scomparso a 85 anni il designer Marcello Gandini (al centro nella foto in alto tra Stanzani e Dallara), capace di realizzare alcune delle più iconiche auto sportive di sempre.
Nuova stretta del Consiglio e del Parlamento dell’Unione Europea contro i furbetti delle multe prese all’estero: chi viene sanzionato in uno Stato estero o circola con un veicolo con targa straniera deve pagare le multe.
Dopo il successo delle prime tre edizioni, gli Emoving Days si preparano per il poker. Le date da segnare sono 22, 23 e 24 marzo 2024, mentre la cornice rimane il quartiere di CityLife a Milano, uno dei più noti e frequentati di tutta la città, con una media di 80 mila passaggi durante il weekend e un flusso mensile di 400 mila visitatori.
Mentre attendiamo ancora l’entrata in vigore dei nuovi incentivi auto 2024, slittata ormai ad aprile, le case automobilistiche si sono adattate e hanno lanciato promozioni molto interessanti. A marzo 2024, ad esempio, Nissan Juke si può avere da 17.900 euro.
Anche se nel prossimo futuro Volkswagen dovrà lavorare per ottimizzare efficienza e autonomia, il van elettrico ID. Buzz è sicuramente stato un successo sul fronte del design. Il modello però non deve adagiarsi sugli allori, presto - infatti - arriverà un concorrente eccellente dalla Cina, lo Zeekr Mix.
A dicembre 2023 abbiamo dato grande copertura la lancio della prima auto elettrica di Xiaomi, la berlina premium SU7. Ora sappiamo quando verrà finalmente consegnata ai primi clienti, e dunque anche quanto costerà.
Se il prezzo di listino della nuova Porsche Taycan Turbo GT vi ha sconfortato, parliamo infatti di quasi 250.000 euro, possiamo provare a risollevarvi il morale con una 911 che tutti possiamo permetterci.
Come ormai saprete, in campo automotive c’è una guerra intestina fra case automobilistiche europee e cinesi. In realtà la più battagliera è l’Unione Europea in generale, che per frenare l’arrivo dilagante di veicoli elettrici cinesi ha istituito una tassa del 20% sull’import. Secondo il CEO di Mercedes-Benz però tutto questo è sbagliato...
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Ammettiamolo: giocare con il configuratore Porsche è sempre divertente, sia per sognare modelli che molti di noi non potranno mai avere (qualcuno ha detto 911 GT3?), sia per capire a che punto sia possibile far lievitare il costo di un nuovo veicolo. Potevamo tirarci indietro dopo l’arrivo della nuova Porsche Taycan Turbo GT?
Da quando abbiamo visto la nuova Dacia Spring 2024 in anteprima a Parigi, un pensiero costante ci martella la mente: quale sarà il suo prezzo di listino? Ora il marchio romeno ha svelato i prezzi in UK, proviamo dunque a fare un paragone con l’Italia.
Il Campionato Mondiale 2024 di F1 ha già dato qualche indicazione precisa: la Red Bull resta la scuderia da battere in assoluto. Il resto della stagione potrebbe riservare ben poche sorprese alle squadre concorrenti, motivo per cui si pensa già al 2025 - soprattutto in casa Ferrari, che spera di strappare a Red Bull alcune figure chiave.
Quando si parla di GPL, il Gruppo Renault domina incontrastato, con un tocco di italianità grazie alla Fiat Panda. La Top 5 GPL di febbraio 2024 vede solo veicoli Dacia, Renault e Fiat, ma quanto costano?
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Partiamo da una verità innegabile: qualsiasi cosa abbia a che fare con l’informatica si può in qualche modo bypassare, anche il sistema keyless di un’automobile. Sono anni che gli esperti mettono in guardia le case automobilistiche dei pericoli del keyless, è però una tecnologia troppo ghiotta per farne a meno - e neppure Tesla è al sicuro.
Stando alla fantascienza, nel 2024 le auto avrebbero dovuto già volare. Ovviamente siamo abbastanza indietro su questo punto, molte auto di nuova generazione però sanno guidarsi da sole in diverse situazioni. Qual è il migliore sistema di guida autonoma disponibile al momento? Tesla domina anche in questo campo?
Se dopo il Cybertruck pensate di aver visto tutto in casa Tesla vi sbagliate di grosso: il prossimo grande passo di Elon Musk è lanciare la Model 2 accessibile da 25.000 euro. Ma a che punto siamo? Quando verrà prodotta la vettura?
Con buona pace degli appassionati, Alfa Romeo sta per diventare un brand (anche) elettrico. A partire dal 2024, e dunque dal B-SUV Milano, il Biscione lancerà almeno un nuovo EV all’anno fino al 2027, quando ogni modello in line-up avrà anche una motorizzazione 100% elettrica - fatta eccezione per Tonale che rimarrà Plug-in Hybrid.
Qualora vi chiedessimo “Quali sono, secondo voi, le migliori hot hatch da acquistare nel 2024?”, siamo abbastanza sicuri che difficilmente vedremmo classifiche simili a quella pubblicata dall’account Instagram Goodwood Road & Racing...