A Monaco si sta tenendo una nuova edizione dell’IAA Mobility, uno degli eventi più prestigiosi del mondo automotive. Un palcoscenico su cui abbiamo già visto dal vivo la nuova Renault Scénic E-Tech Electric, dove però si è mostrato anche il nuovo quadriciclo XEV YOYO.

L’evoluzione della mobilità elettrica ha toccato diversi settori, tra i quali c’è la mobilità urbana, e nello specifico quei mezzi perfetti per sgattaiolare nel traffico delle città più caotiche. La Citroën My Ami ha fatto scuola, ma tra i quadricicli c’è anche la XEV Yoyo nata in Italia ma prodotta in Cina, che si rinnova per il 2023.

Parigi apre le porte a un nuovo Salone Internazionale dell'Automobile dal 17 al 23 ottobre 2022, oggi infatti si aprono le danze per le nuove presentazioni. Stellantis ha già mostrato il Jeep Avenger elettrico, in questo articolo invece ci occupiamo della XEV YOYO 2023.

Inutile nasconderlo, il progetto XEV Yoyo ci è piaciuto fin dall’inizio, anche perché non capita tutti i giorni di trovare una vettura che permette di fare 150 km spendendo soltanto 1 euro. Questa piccola è un quadriciclo concorrente della Citroen Ami, ma la Yoyo “vola” raggiungendo i 90 km/h, contro i 45 km/h della francese.

Sognate una citycar che vi permetta di percorrere 150 km con un solo euro? Da qualche mese è disponibile sul mercato italiano la XEV Yoyo, un quadriciclo che Matteo Valenza ha testato dal vivo.

Tempo fa ha fatto parecchio scalpore la notizia dell’arrivo imminente in Italia della XEV Yoyo, microcar elettrica dal prezzo ultra accessibile. Ebbene ci siamo, conosciamo il giorno di presentazione e quello di inizio ordini. Scopriamo tutto sulla nuova BEV.

Nel corso di questa settimana ha fatto gran scalpore l’ arrivo in Italia della piccola XEV Yoyo, elettrica ultra compatta dal costo di partenza di 6.500 euro. La notizia ha avuto centinaia di migliaia di letture e in molti ci avete chiesto dove acquistare l’auto: proviamo a fare chiarezza.

Quando Nissan e Tesla hanno iniziato a popolare il mercato delle auto elettriche, circa 10 anni fa, le vetture che si potevano comprare erano costose berline o giganteschi SUV alimentati a batteria. Oggi le cose sono cambiate, come dimostra l’elettrica XEV Yoyo.