Volvo segue le orme di Tesla e ha deciso di dare ai suoi clienti un anno di ricariche completamente gratuite. L'offerta vuole eliminare un certo luogo comune su chi acquista le ibride plug-in.

Sognate una vita da businessman di successo? Scorrazzati per le strade di Manhattan a bordo di una limousine mentre acquistate e vendete azioni bevendo champagne? La cattiva notizia è che per realizzare questo sogno vi tocca faticare alacremente. Quella buona, invece, è che per quanto riguarda la limousine le cose sono più semplici.

Nel settore automotive non è raro, purtroppo, assistere a richiami di massa da parte dei produttori, a causa di difetti alla produzione. Negli ultimi tempi è successo a Opel, ad Audi con il SUV elettrico e-tron, ora è il turno di Volvo.

Oggi è possibile acquistare online tantissime tipologie di prodotti. Il settore delle auto non si è ancora completamente aperto al mondo e-commerce, nonostante qualche occasionale iniziativa di alcune aziende. In futuro, Amazon e gli altri colossi dell'e-commerce potrebbero giocare un ruolo da protagonista nella vendita di nuove auto.

Negli ultimi anni il mondo della tecnologia ha assistito al boom dei brand cinesi, capaci di proporre ottimi dispositivi a prezzi competitivi. Fra questi Huawei è probabilmente il marchio a oggi già attraente, capace anche di stringere importanti partnership negli anni.

Volvo è certamente uno dei marchi che più sta investendo in sicurezza, allo stato attuale. Dopo la notizia della velocità limitata a 180 km/h su tutti i nuovi veicoli a partire dal 2020, sui modelli europei sono in arrivo nuovi dispositivi di sicurezza connessi con il cloud.

Mentre il mondo dell'automotive si prepara alla rivoluzione, con diverse soluzioni per la guida 100% autonoma già oggi in fase di sviluppo, il CEO di Volvo ha un messaggio per l'industria: "se immetterete nel mercato driverless non sicure ucciderete per sempre questa tecnologia".

Sulle strade, in Europa come nel resto del mondo, ci sono obiettivamente troppi morti. Negli ultimi anni gli incidenti causati da smartphone hanno fatto salire vertiginosamente i dati, riportandoci indietro agli anni '90, quando le auto erano infinitamente meno sicure di quelle odierne. Volvo ha così annunciato il progetto Car Key.

Volvo ha una lunga passato di innovazione nell’ambito della “sicurezza”, ma la casa automobilistica sembra decisa a fare un ulteriore passo avanti per risolvere il problema della distrazione e della guida in stato di ebbrezza.

Anche Volvo si prepara a dire addio ai motori diesel, seguendo un trend oramai chiaro per il mercato europeo. Lo stop al diesel non sarà immediato ma dovrebbe adeguarsi al progressivo calo delle richieste che si sta registrando in questi ultimi mesi e che continuerà in futuro.

Se seguite le pagine di Everyeye.it, avrete probabilmente già sentito parlare di "guida autonoma", una realtà che, giorno dopo giorno, si dimostra qualcosa di più di una semplice idea da film di Fantascienza.

Mentre in Italia si pensa ad aumentare il limite di velocità autostradale a 150 km/h, e in Germania si vota per rimanere senza limiti, Volvo annuncia una manovra forse impopolare ma che potrebbe salvare delle vite: limitare la velocità di tutte le sue vetture a 180 km/h dal 2020.

Volvo ha diffuso i primi dettagli del restyling del nuovo Volvo XC90. La nuova evoluzione del SUV del brand svedese non presenta particolari novità estetiche ma va a rinnovare la sua offerta con alcuni elementi di sicuro interesse.

La produzione dell'attuale Volvo V40 terminerà quest'estate ed il brand svedese sta già lavorando ad un nuovo progetto che andrà a sostituire uno dei modelli che, ad oggi, rappresenta un punto di riferimento per la gamma Volvo, almeno in Europa.

L'azienda Zenuity (una joint venture alla quale partecipa Volvo) ottiene il via libera e potrà testare le sue auto con guida autonoma Level 4 in Svezia. È uno dei primi test di questo tipo in Europa.

La nuova Volvo Polestar 2 probabilmente sarà una delle macchine con il cuore tecnologico, lato user experience, più sofisticato. Funziona con Google HMI, e non ha bisogno del tuo smartphone per essere connessa ed offriti i servizi digital di cui hai bisogno.

Negli ultimi tempi è toccato soprattutto a Toyota e al Gruppo FCA, per diversi problemi legati agli airbag, oggi invece è il turno di Volvo: avviato un richiamo di 200.000 modelli diesel.

A partire da quest'anno, alcune delle macchine parte dell'offerta di Volvo permetteranno di montare come optional delle telecamere. Non si tratta, tuttavia, delle classiche dash-cam, perché gli obiettivi sono rivolti verso il guidatore. Volvo ha spiegato a cosa servono.

Lo sviluppo della guida autonoma è tutt'altro che ultimato, anzi, un recente studio ha dimostrato come basti un po' di pioggia e maltempo per confondere telecamere, radar e algoritmi. Volvo lo sa bene, motivo per cui sta lavorando insieme a Luminar per migliorare la tecnologia LiDAR.

Mentre il 2019 si prepara a salutare la nuova, attesa generazione di Volvo V40, la versione attuale si fregia di una nuova serie speciale: ecco la V40 Signature Edition.

La storia d'amore e (soprattutto) d'affari fra Volvo e la società di navigazione TomTom sembra essere arrivata al capolinea. Iniziata nel 2016, la partnership tra le due aziende andrà avanti fino al 2019, poi verrà chiusa.

Volvo ha annunciato che utilizzerà la tecnologia AGX Xavier basata sui chip di NVIDIA nelle vetture di prossima generazione, per renderle più affidabili in termini di guida autonoma. Le macchine, a quanto pare, dovrebbero essere in grado di raggiungere in livello 4 sulla scala dell'autonomia.

La Audi A4 Allroad e la Volkswagen Passat Alltrack hanno un nuovo concorrente da temere: la Volvo V60 Cross Country. Basata sulla standard V60, questa versione guadagna la trazione 4x4 e un'altezza maggiorata di 75mm, un dettaglio molto utile off-road.

Volvo Penta, ha prodotto il primo yatch al mondo in grado di ormeggiarsi autonomamente anche in spazi estremamente ristretti, portando a termine manovre che anche i marinai più esperti non riuscirebbero a compiere. Una demo è stata mostrata su YouTube, nel filmato che vi proponiamo in calce alla notizia.

Volvo punta in alto e ambisce ad essere, in un certo senso, pioniera nel campo delle macchine "green". L'obiettivo è chiaro ed ambizioso: vendere un milione di auto elettriche entro il 2025 e smettere di produrre e vendere veicoli alimentati esclusivamente da carburante. É il primo produttore a porsi un obiettivo simile.

Volvo ha rilasciato un video che documenta il suo successo nella costruzione di camion a guida completamente autonoma, testati nelle profondità della miniera di Kristineberg. Questi camion fanno parte di un progetto atto a migliorare le condizioni di sicurezza sul lavoro all’interno delle miniere. Potete visionare il video subito dopo il salto!

Che la casa automobilistica svedese sia una delle più attive nel mondo dell'innovazione ed all'avanguardia lo sapevamo già. Ma che potesse entrare, grazie alla partnership con la start-up Urb-it, nel mondo delle consegne era molto poco prevedibile. Eppure sarà realtà, in 200 città del mondo, entro il 2025.

Da diversi anni la casa automobilistica svedese sta lavorando nella direzione che porta ai veicoli a guida autonoma. L'azienda ha ora in programma di portare il progetto "Drive Me" nelle strade di tutto il mondo. Dopo la notizia di ieri sull'alleanza con Google, Ford, Uber e Lyft, Volvo testerà dall'anno prossimo le auto del futuro.

Lo spot pubblicitario della nuova Volvo XC90 T8 plug-in ibrida ha un titolo eloquente: "Highway Robbery", rapina autostradale, in cui la casa automobilistica svedese svela la tecnologia innovativa che permette a questa auto di ricaricarsi al passaggio in autostrada.