Uno degli eventi più importanti in assoluto per Volkswagen è di sicuro il debutto dell'ottava generazione di Golf. Sono più 45 anni che la berlina affronta il mercato, e che rappresenta uno dei cardini dell'offerta motoristica della casa tedesca.

A fine novembre i fotografi di Motor1.com sono riusciti a immortalare la nuova Golf GTI 2020 che arriverà solo il prossimo anno - variante sportiva della Golf 8 che abbiamo provato appena qualche giorno fa. Dopo quelle foto qualcuno ha perfezionato dei render di alta qualità.

Importanti novità ci arrivano dal sito ufficiale di Euro NCAP, l’ente europeo incaricato di testare la sicurezza delle auto in arrivo sul mercato. È stata infatti provata la nuova Volkswagen Golf 8, una delle vetture più attese del 2020.

Il video che state per vedere ha dell’incredibile: il conducente di una motrice della Royal Mail ha trascinato per diversi metri una Volkswagen Golf GTI senza accorgersene. È difficile da spiegare a parole dunque mandate subito il video in play, trovate il post di Twitter in basso.

Volkswagen ha già rivelato l'ottava generazione di Golf durante il mese appena passato, e la versione GTI non tarderà quindi a mostrarsi. Pochi mesi fa era già stata avvistata al Nürburgring, ma era particolarmente camuffata. Questa volta invece siamo in grado di vederla molto meglio.

La divisione VAG di Mountune, la M52, ha appena lanciato un nuovo upgrade di potenza per la Volkswagen Golf GTI di settima generazione. Questa calibrazione Stage 1 costa 715£ in Gran Bretagna, che al cambio fanno circa 835€.

La scorsa settimana è stata svelata al mondo, dopo mesi di grande attesa, la nuova Volkswagen Golf 8. Parliamo certamente della generazione più tecnologicamente avanzata in 45 anni di storia, molti appassionati però hanno storto il naso per i 5 motori ibridi a listino. Per loro arriverà la variante GTI nel 2020.

Oggi pomeriggio alle 18:30 conosceremo tutto sulla nuova Volkswagen Golf 8. A quest'ora si terrà infatti il live streaming direttamente da Wolfsburg del reveal della vettura, della quale però siamo già in grado di mostrarvi le foto ufficiali leaked.

Dopo mesi e mesi di rumors e foto spia abbiamo finalmente davanti ai nostri occhi l'aspetto della prossima generazione di Volkswagen Golf, ve le mostriamo in fondo alla pagina con una galleria dedicata.

Ciò che state per leggere potrebbe sembrare il soggetto di un film di Hollywood, in realtà è una storia vera: le autorità britanniche stanno cercando una Volkswagen Golf R utilizzata per rubare un gabinetto d'oro 18k dal Blenheim Palace in Oxfordshire.

Il prossimo 12 settembre vedremo al Salone di Francoforte la nuova Volkswagen ID.3, auto 100% elettrica che inaugura la nuova famiglia ID a zero emissioni. VW ha però un altro grande appuntamento alla fine di ottobre: il lancio della nuova Golf 8.

Può un SUV, o al limite un crossover compatto, combattere con le unghie e con i denti contro una hot hatch? Parliamo ovviamente di prestazioni brute e la risposta è "certamente si", come ci conferma l'ultimo video pubblicato da Top Gear.

Questo 2019 sarà un anno chiave per Volkswagen, il marchio tedesco presenterà ufficialmente - e senza veli - la nuova elettrica ID.3 e la Golf 8, che nei mesi scorsi abbiamo già visto in foto rubate con livrea camouflage. Oggi l'ottava generazione si è mostrata nella sua versione finale.

Dopo un piccolo "incidente di percorso" legato al software, che ha fatto slittare la commercializzazione all'inizio del 2020, il CEO del Gruppo Volkswagen ha confermato: la nuova Volkswagen Golf 8 sarà presentata il prossimo ottobre nella sede di Wolfsburg.

In occasione del Vienna Motor Symposium, il gruppo Volkswagen ha svelato l'inedito sistema mild hybrid che diventerà parte integrante della nuova generazione di Volskwagen Golf, la segmento C che verrà svelata, in via ufficiale, da Volkswagen all'inizio del prossimo anno.

Attorno alla nuova generazione di Volkswagen Golf, l'ottava per l'esattezza, c'è ovviamene molta curiosità e mistero. Il brand tedesco si sta prendendo del tempo aggiuntivo per lavorare alla sua nuova best seller, soprattutto lato software, e non vedremo il modello finito prima del 24 febbraio 2020, qualcuno però ha fotografato gli interni.

La nuova generazione di Volkswagen Golf è ancora abbastanza lontana dal suo debutto ufficiale, ora programmato per il primo trimestre del prossimo dopo che la casa tedesca è stata costretta a posticipare la presentazione a causa di alcuni problemi con il software della vettura.

Volkswagen ha diversi progetti all’attivo e ha tutti i reparti dello sviluppo e della produzione a massimo regime, da un po’ di tempo però non sentiamo parlare dell’attesa Golf 2019, l’ottava generazione della best seller tedesca. Secondo Automotive News, il motivo è da ricercare in problemi software.

Volkswagen ha scelto di posticipare il lancio della nuova generazione di Volkswagen Golf. La nuova segmento C arriverà solo tra la fine del 2019 e l'inizio del 2020. Nel frattempo, la casa tedesca sta accelerando lo sviluppo della variante sportiva del progetto.

In attesa della nuova, ottava generazione, la Volkswagen Golf a metano si rinnova con più autonomia. Parliamo di una versione 5 porte più grintosa rispetto al passato, con motore da ben 130 CV.

Sul finire del 2019 ci sarà la presentazione ufficiale dell'ottava generazione di Volkswagen Golf, un progetto che andrà a rinnovare un modello che, quest'anno, compie i 45 anni di vita.

Brutte notizie per chi attendeva il lancio dell'ottava generazione di Volkswagen Golf. La nuova evoluzione della segmento C della casa tedesca si farà attendere ed arriverà sul mercato con qualche mese di ritardo rispetto a quanto annunciato, in passato, dal brand.

Con l'arrivo dell'ottava generazione di Volkswagen Golf, molti appassionati si aspettavano una mostruosa Golf R da 400 CV, questa cosa però non succederà - e secondo la stessa VW è un bene.

Il 2019 sarà un anno chiave per gli appassionati della Volkswagen Golf: dal marchio tedesco arriverà infatti l'ottava generazione della vettura best seller. Diverse le versioni attese, compresa una rumoreggiato GTI ibrida, ora cancellata.

Il mercato dell'auto sta sicuramente vivendo un momento di transizione, a causa della demonizzazione del diesel, dello standard WLTP, dello switch elettrico iniziato forse un po' in anticipo. Motivi che hanno fatto scendere del 3,11% il mercato del "nuovo" 2018 rispetto al 2017 e spinto sempre di più il mercato dell'usato.