La Toyota GR Supra 2023 lanciata ufficialmente lo scorso luglio con l’apertura degli ordini, anche per la versione con cambio manuale, secondo l’azienda in realtà continuerà a vendere di più nella versione con cambio automatico. Per il portavoce statunitense, solo un quarto delle vendite di Toyota Supra sarà dotato di trasmissione manuale.

La Toyota Supra è sempre una macchina fantastica da vedere su strada, e la sfida tra Toyota GR Supra e Audi RS3 2022 da noi vista lo scorso aprile lo ha confermato. Ora, però, è il momento di una gara all’ultimo metro tra Toyota Supra e Dodge Challenger SRT Hellcat: chi avrà la meglio?

Toyota ha aperto gli ordini della sua GR Supra 2023, anche nella variante equipaggiata con la nuova trasmissione manuale iMT a 6 marce la Toyota GR Supra 2023 arriverà anche con cambio manuale. In totale la gamma prevede 2 motorizzazioni e 3 allestimenti.

Lo scorso aprile abbiamo assistito a una intrigante gara tra Audi RS3 e Toyota GR Supra; oggi, invece, da YouTube riprendiamo una fantastica sfida tra Toyota Supra GR 3.0 e Chevrolet Camaro LT1 del 2022. Qual è l’auto più veloce tra le due nella classica pista d’atterraggio abbandonata? Scopriamolo assieme!

A un mese dal lancio della Toyota GR Corolla 2023, il produttore giapponese ha spostato l’attenzione sulla nuova Toyota GR Supra 2023 in arrivo sul mercato. Con gli ultimi annunci rilasciati ai media outlet del settore automotive, la casa nipponica ha confermato che non mancherà il cambio manuale, per la gioia dei fan.

Dopo l’euforia dovuta alla presentazione della piccola peste che porta il nome di GR Yaris, sul finire del gennaio 2020 si parlava del possibile arrivo di una Toyota GRMN Supra, una versione più potente e alleggerita della sportiva giapponese. Dopo due anni si torna a parlare di lei, con nuovi rumor che arrivano dal Giappone.

Parte della fama della Toyota Supra si deve al suo palmarès sportivo, dove brillano i risultati ottenuti nel JGTC. L’ultima generazione è stata impreziosita da una variante da gara normalmente acquistabile dal pubblico: la GR Supra GT4.

Il sound proveniente dal 6 cilindri della Toyota Supra potrebbe non entusiasmare nella sua configurazione di serie, ma si può sempre ovviare alla faccenda adottando un impianto di scarico aftermarket (ad esempio, sentite come cambia la voce della BMW M4 con uno scarico Akrapovic). Lo youtuber Cody Hovland invece se l’è fatto in casa, ed è pazzesco.

Toyota vuole sfruttare il brand Supra, il loro prodotto di punta in quanto a sportività, fino all'ultimo goccio. Ed è così che nel 2022 la Supra correrà anche come dragster, nello specifico nella classe Funny Car organizzata dalla NHRA.

Sempre più spesso assistiamo a tempeste di grandine anche nel nostro paese, e talvolta non si può parlare di chicchi, ma di vere e proprie sfere grosse come palline da golf. Le conseguenze della gradine possono essere deleterie per la carrozzeria di un'auto, e c’è chi ha fatto scudo col proprio corpo per proteggerla.

Forse non lo sapete, ma l’indimenticato Paul Walker aveva una bella collezione di auto, e tra le tante c’era la candida Toyota Supra A80 con cui ci ha salutati nello struggente finale di Fast And Furious 7. Brian O’Connor è ancora vivo nel cuore degli appassionati e Tom’s Racing lo onorerà con un modello speciale.

La Toyota Supra sta raccogliendo ampi consensi tra gli appassionati. Mentre Toyota si appresta a lanciare le edizioni speciali 35th Anniversary e A91-CF, nel Regno Unito tutti gli acquirenti di Supra possono contare su di un bonus esclusivo: il peluche GR Issho.

Supra, la leggendaria sportiva Toyota diventata famosa soprattutto grazie alle pellicole cinematografiche di Fast And Furious. Una vettura che negli anni è diventata sempre più costosa e ricercata, capace di sprigionare potenze fuori misura se modificata, ma che va trattata con rispetto, che in questo caso non è pervenuto.

Alcuni giorni fa abbiamo riportato l'assurda situazione in cui delle muscle car hanno bloccato un'autostrada per eseguire burnout e derapate. Quella volta fu il thread Reddit r/IdiotInCars a mostrarci l'accaduto, e anche stavolta il thread ci sottopone del materiale di un certo interesse.hanno bloccato un'autostrada per eseguire burnout e derapate

Negli anni abbiamo visto molte auto realizzate interamente con mattoncini Lego, dopo la Lamborghini Sian, adesso la casa danese propone la nuova Supra in scala 1:1 per celebrare il 35° anniversario di questo modello Toyota. E non si tratta di una semplice showcar: l’auto è infatti dotata di un motore elettrico che le fa sfiorare i 30 km/h.

Il valore delle auto giapponesi degli anni '80 e '90 è schizzato alle stelle. La recente rivalutazione si è fatta sentire soprattutto negli Stati Uniti, dove un'intera generazione - ammaliata da Fast & Furious e da Initial D - gode ora di un maggior potere di acquisto.

Per le riprese di film, documentari, serie TV e quant'altro bisogna spesso effettuare degli stunt particolari per realizzare le riprese volute. Nel caso del video in alto i produttori hanno deciso di lanciare una Toyota Supra contro una montagna di scatole di cartone, e alla macchina il volo non ha fatto bene.

Nel mondo di oggi, una pubblicità d’impatto e ben strutturata può fare tanta differenza, e per il lancio della nuova GR Supra, Toyota ha pensato di andare fuori dagli schemi, con uno spot basato sulla sfida tra politically correct e passione. Quindi che senso ha lanciare una Supra in un muro di scatoloni? Nessuno, ma perché non farlo?

Alcune settimane fa vi abbiamo parlato dell'intrigante asta di Barrett-Jackson, la quale si è poi svolta regolarmente nelle date prestabilite: tra il 17 e il 19 di giugno in quel di Las Vegas. Da parte nostra tirammo in ballo la questione per uno specifico motivo: la presenza della Toyota Supra che Paul Walker ha guidato in Fast and Furious.

Oggi più che mai, l’obsolescenza programmata è un tema piuttosto in voga, e sempre più spesso ciò che si rompe, per motivi accidentali o meno, viene subito messo da parte per poi essere rimpiazzato. Toyota invece ha adottato un altro modus operandi, e le Supra incidentate vengono riutilizzate come auto da allenamento.

Le autorità canadesi hanno appena individuato i responsabili di una pericolosissima gara clandestina sulle strade pubbliche di Vancouver. Una Tesla Model 3 e una Toyota GR Supra andavano a velocità assurde, e un video pubblicato su Instagram come storia ha permesso alle forze dell'ordine di riconoscere gli automobilisti coinvolti.

Le voci di corridoio su possibili revisioni della nuova Toyota Supra hanno quasi sempre parlato di modifiche meccaniche. Il sei cilindri in linea da 3,0 litri è stato infatti portato a 387 cavalli di potenza solo di recente, ma adesso la casa automobilistica giapponese ha intenzione di proporre una Limited Edition particolarmente interessante.

All'inizio degli anni 2000, e più precisamente nel 2001, il debutto di The Fast and the Furious ha creato nella mente dei cittadini di tutto il mondo e soprattutto in quella degli appassionati dei motori un immaginario fantastico fatto di bolidi appariscenti, di protossido di azoto, di steroidi e gare clandestine al calar della notte.

Quando Toyota ha annunciato il ritorno della apprezzatissima Supra i riflettori le si sono automaticamente puntati addosso. Ovviamente gran parte del pubblico si è concentrata sulla proposta a sei cilindri che dai 340 cavalli di potenza iniziali è arrivata a 387 cavalli in alcuni mercati no molti mesi fa.

I ragazzi del canale YouTube carwow ci propongono spesso gare di accelerazione particolarmente interessanti, e non si sono smentiti neanche questa volta: ai nastri di partenza sono state schierate una BMW M44Oi ed una Toyota Supra per il predominio tra le berline sportive.

La Toyota Supra di quarta generazione (A80) deve molta della sua fama agli appariscenti bodykit aftermarket; come dimenticare il kit Bomex che la rese più larga ed aggressiva nella serie Fast & Furious. In pochi sanno che Toyota lanciò un bodykit ufficiale ispirato all'auto che corse nel JGTC.

Durante gli anni 80 e 90 le Supra (A70 e A80) erano disponibili anche in versione targa top. Cioè coupé con tettuccio rimovibile. Per il SEMA di quest'anno, evento svolto digitalmente, Toyota ha preparato una variante esclusiva della nuova Supra. Si chiama GR Supra Sport Top e riporta in auge i fasti delle passate generazioni del modello.

Siamo sicuri che i puristi delle Toyota non siano assolutamente contenti che l'ultima generazione di Supra sia stata sviluppata in collaborazione con BMW, ma questo ha dei vantaggi innegabili. Il suo motore ad esempio, il B58 a sei cilindri, è molto facile da ritoccare e migliorare.

Gemelle e unite dal destino, Toyota Supra e BMW Z4 vengono nuovamente richiamate dopo il difetto ai gruppi ottici anteriori e quello alle cinture, limitato alla giapponese. Questa volta il problema risiede nel serbatoio, che in alcuni esemplari potrebbe non essere stato saldato a dovere, creando perdite di carburante e possibilità di incendio.

TurboZentrum ha appena modificato in maniera estremamente massiccia una Toyota Supra A80 per ottenere prestazioni top nelle gare d'accelerazione. Purtroppo però l'esemplare si è subito schiantato contro un guardrail durante una gara d'accelerazione sul mezzo miglio tenutasi due settimane fa sul tracciato di Lausitzring, in Germania.

Schierate l'una di fianco all'altra nel video in alto troviamo una Chevrolet Corvette C8, una Toyota Supra e l'ultima generazione di Porsche 911 Carrera S. Ovviamente la Supra parte nettamente sfavorita rispetto alle altre concorrenti, ma l'esito della gara d'accelerazione può comunque essere incerto circa la prima posizione.

La Toyota Supra del 1993 guidata dal mai abbastanza rimpianto Paul Walker in "The Fast and The Furious" è una vettura assolutamente iconica, rimasta calcificata nell'immaginario collettivo di molti appassionati di cinema e di auto, e l'esemplare specifico comparso nel film è stato venduto nel 2015 per 185.000 dollari.

A Torrance, in California, una Toyota Supra Mk4 è atterrata sul tettuccio di una Honda in un normale parcheggio del posto e, vista l'assenza di chissà quali rampe, non ci si spiega come sia possibile una cosa simile.

L'arrivo di una Supra GRMN è sempre più sicuro. Il brand, acronimo di “Gazoo Racing Masters of Nürburgring”, è applicato a edizioni limitatissime curate dalla divisione sportiva ufficiale di Toyota.

Se siete fan della serie di videogiochi Forza Horizon, conoscete la splendida sensazione di ritrovare un gioiello nascosto in qualche cascina di campagna. La soddisfazione però aumenta esponenzialmente quando i gioielli si ritrovano sul serio, nel mondo reale, come accaduto con questa Toyota Team Castrol TOM’S Racing Supra.

Se rappresentate quel tipo di persona la quale prova una sincera sensazione di sofferenza nel vedere un'auto sportiva nuova di zecca mentre viene maltrattata su strade non proprio adatte al suo carattere, vi consigliamo di non guardare il video in alto.

Iniziamo facendo un appello (sarcastico ovviamente) ai deboli di cuore: nelle immagini di questo articolo (pubblicate da TheDrive) potete vedere una Toyota Supra nuova di zecca completamente distrutta contro un albero. Il conducente stava facendo un test drive...

Il ritorno della Toyota Supra è stato accolto con grande clamore da un numero sconfinato di fan. Questo però è accaduto anche a molte case di tuning, che non vedevano l'ora di mettere le mani su una delle sportive più apprezzate del momento.

L'incredibile team che risponde al nome di Grannas Racing ha fatto la storia, nel corso di questa settimana, riuscendo a mettere sull'asfalto una mostruosa Toyota Supra fatta apposta per le gare d'accelerazione. Volete sapere quanti cavalli ha? Bene, tenetevi forte, perché vi diciamo che ne eroga circa 2.000.

Ogni appassionato di Toyota Supra, del franchise cinematografico di Fast and Furious e di mattoncini danesi, freme soltanto al pensiero di una eventuale riproduzione in scala di una Supra by LEGO. Finora la casa automobilistica giapponese, aggiungeremmo un bel purtroppo, non è mai stata presa in considerazione.

Toyota ha introdotto in alcuni mercati una nuova variante a quattro cilindri della sua GR Supra, e ha al contempo migliorato il preesistente modello a sei cilindri. I ragazzi di Autoblog hanno avuto modo di mettere l'una di fianco all'altra una Supra da 2,0 litri e una versione da 3,0 litri per carpire le differenze nel sound dei due modelli.

Toyota ha appena annunciato la Toyota Supra RZ in Horizon Blue Edition. Questa particolare edizione sarà estremamente limitata, disponibile esclusivamente per il mercato giapponese in 100 esemplari, e infine equipaggiata con tutti gli aggiornamento della Supra MY 2021.

La Toyota Supra di quarta generazione è probabilmente quella più amata dagli appassionati di automobili. La sportiva giapponese ha brillato particolarmente all'interno della saga di Fast and Furious, ma un esemplare veloce quanto quello del video in alto probabilmente non si era mai visto.

Lo scorso anno è stato molto importante per Toyota e per gli appassionati delle grandi prestazioni, è stata infatti lanciata la Toyota GR Supra 2019, spinta da un potente motore V6 3.0. Il 2020 invece ci ha appena regalato la GR Supra SZ-E, versione più leggera ed efficiente.

La Toyota Supra è sempre al centro degli sforzi di appassionati di tuning da tutto il globo. Nello specifico quelli di Papadakis Racing non stanno con le mani in mano, e sono al lavoro per una modifica massiccia della Toyota GR Supra.

HKS è una compagnia di tuning dalla storia quasi leggendaria ormai, la quale ha avuto inizio nel 1973 alle pendici del Monte Fuji, in Giappone. Sin dagli albori il forte desiderio di creare parti ad alte performance dedicate alle vetture a benzina ha guidato la compagnia verso il futuro, consentendo grosse espansioni nei mercati globali.

Quella che vedete in foto potrebbe essere la Toyota Supra più rara della storia. Ne esiste solamente una in tutto il mondo. Questo veicolo è certificato come one-off dal Supra Registry.

Il ritorno delle Toyota Supra è stato uno degli eventi del settore automobilistico più attesi del 2019, per ovvie ragioni. La sportiva giapponese è ritornata nel 2019 dopo 17 anni, e nel 2020 sono già state annunciate nuove motorizzazioni, più potenza (ma non in Europa) e una variante speciale denominata A91

La Toyota Supra è un'auto per appassionati, persone che cercano uno stile di guida marcatamente sportivo. Eppure, nonostante negli ultimi giorni siano state annunciate nuove versioni, nessuna di loro ha il cambio manuale. Rimane soltanto l'automatico ad 8 marce. Toyota ha spiegato il motivo di questa scelta, che sembra essere definitiva.

Aspettavate con ansia di poter mettere le mani sulla nuova Toyota Supra da 382 CV e 285 kW? Beh non succederà, almeno non in Europa. Il motivo? Molto semplice, genera troppe emissioni.

Il web è pieno di sfide e drag race su quattro ruote, il video di oggi però ci mostra una competizione davvero "di lusso": una contro l'altra troviamo una BMW M2 Competition e una nuova Toyota GR Supra.

Sono in molti a chiedere a gran voce la "Baby" Supra, la sportiva di Toyota con motore a 4 cilindri, una soluzione probabilmente più gestibile per la maggior parte dei consumatori. Oggi viene venduta praticamente ovunque solo con motore a 6 cilindri. Ma la versione "light" esiste, peccato che sia nel catalogo di solo tre Paesi.

Il 2020 promette di essere davvero memorabile per gli appassionati Toyota. O meglio: per gli appassionati della velocità estrema in seno a Toyota. Dopo la Yaris GR 2020 potrebbe arrivare anche la Toyota Supra GRMN.

Con le polemiche nate con la presentazione della nuova Toyota Supra A90 potremmo riempire decine e decine di articoli. La critica più comune? Essere molto simile, per non dire identica nella meccanica, alla BMW Z4, vettura con cui la Supra condivide non pochi elementi. A tal proposito la notizia di oggi probabilmente non vi piacerà.

La Toyota Supra GR e la Ford Mustang Bullitt sono di certo tra le auto più eccitanti arrivate sul mercato di recente, e Car Magazine le ha disposte l'una di fianco all'altra in Sud Africa per una interessante gara di accelerazione.

Toyota espanderà le varianti di Supra disponibili in Europa. Tra qualche mese infatti verrà introdotta nel vecchio continente la motorizzazione da 2,0 litri sovralimentata, che si aggiungerà a quella da 3,0 litri già attualmente disponibile.

Al Salone di Tokyo sono apparse vetture molto interessanti quest'anno. Tra esse spicca una Toyota Supra che non sfigurerebbe affatto in un film di supereroi grazie alle sue linee muscolari e alla particolare colorazione verde non lontana dalla tonalità cutanea di Hulk.

Toyota Supra e BMW Z4 hanno parecchie caratteristiche in comune, ma ad oggi appare evidente che la prima difficilmente riceverà una versione convertibile. Jon Sibal però non demorde affatto, e infatti ha renderizato una Supra Speedster in forme abbastanza plausibili.

Freniamo subito gli animi: è quasi impossibile che Toyota la realizzi sul serio. Nonostante i rumor degli scorsi mesi, il produttore giapponese non ha alcuna intenzione di fare una versione decappottabile della sua nuova Supra, nessuno però può fermare i maghi dei render.

La Tesla Model 3, anche in versione Performance, è comunque la vettura più conservativa tra quelle proposte dalla casa californiana. Per esempio non ha tra le sue armi la Ludicrous Mode, equivalente della Launch Mode per le auto tradizionali, e deve quindi fare affidamento esclusivamente sulla potenza, senza altri aiuti.

Presentata al SEMA Show 2019, la Toyota Supra 3000GT Concept ha subito calamitato l'attenzione di pubblico e addetti ai lavori. La vettura è ispirata alla Supra TRD3000GT dell 1994, e fa parte di un progetto del team del dipartimento Toyota Customizing & Development.

Ogni volta che una vettura particolarmente attesa si appresta all'approdo sul mercato ne sentiamo di cotte e di crude a causa delle concessionarie, che aggiungono sovrapprezzi immotivati all'apertura dei preordini. E' accaduto poco tempo fa con la nuova Corvette C8, e accade anche oggi con la Toyota Supra di nuova generazione.

Evidentemente la nuova Toyota Supra 2019 non è nata sotto una buona stella. Sin dal suo debutto è stata criticata per via delle smaccate somiglianze con la BMW Z4, ora è stata ufficialmente richiamata per un problema relativo alle cinture di sicurezza.

Anche se di acqua sotto ai ponti dall'era PlayStation 2 ne è passata un bel po', il mitico Need For Speed Underground resta ancora oggi uno dei migliori capitoli della serie. Perché ne parliamo oggi, nel 2019? Perché un talentoso YouTuber russo ha ricreato in video le classiche atmosfere di quel titolo (ma non solo).

Il mese scorso è arrivata la notizia che un'azienda texana, la European Auto Group, è al lavoro su di una versione della Toyota Supra con cambio manuale, una soluzione after market resasi necessaria dopo che Toyota ha deciso, per ora, di non introdurre quest'opzione nella gamma della nuova sportiva sviluppata insieme a BMW.

Con la nuova Supra, si era accesa una flebile speranza in una piccola parte del mondo di appassionati della sportiva convinti che presto o tardi sarebbe arrivata anche una versione ibrida. Ma il Chief Engineer Testuya Tada ha messo la parola fine a questa speculazione.

Tetsuya Tada è l'ingegnere a capo della progettazione della nuova Toyota Supra, di cui sta presentando in questi giorni l'A90 Edition. Durante una chiacchierata con Autoindustriya è emersa una domanda aperta, che Tada rivolge direttamente ai consumatori di tutto il mondo: "cosa preferireste nella Supra? Il cambio manuale o più cavalli?"

Chiunque di voi sia cresciuto a pane e Fast and Furious non può dimenticare l'iconica Toyota Supra presente nel primo storico film e guidata dal mai abbastanza compianto Paul Walker, mentre vestiva i panni di Brian O'Conner

Presentata ad inizio del 2019, la nuova Toyota Supra è subito diventata una delle sportive più apprezzate dal pubblico di appassionati e dalla critica. Sulla scia del successo registrato in questi mesi, Toyota ha già confermato la volontà di realizzarenuove varianti della Supra nel corso dei prossimi anni.

Presentata ad inizio 2019, la nuova Toyota Supra è riuscita, rapidamente, a conquistare l'attenzione degli appassioni di auto sportive di tutto il mondo grazie al un riuscito mix di design e prestazioni che ha convinto pubblico e critica. Per il futuro, Toyota ha piani molto ambiziosi per la sua Supra.

Attorno alla nuova Toyota GR Supra si è detto di tutto e di più, con buona parte dell'utenza che si è scagliata contro la nuova generazione per via delle somiglianze con la BMW Z4. Litchfield Motors ha bypassato tutte le polemiche mettendo l'auto sul dyno.

Mentre fra gli appassionati di cinema sale la febbre da Fast & Furious - Hobbs & Shaw, nuovo film spin-off della saga motoristica, qualcuno su YouTube ha ben pensato di pubblicare un mega video ordinando tutte le 116 auto degli 8 film usciti sino ad ora.

La nuova Toyota Supra è una delle principali novità del settore delle auto sportive di questo 2019. Sin dal suo debutto, avvenuto lo scorso gennaio a Detroit, la nuova Supra è riuscita a conquistare l'attenzione degli appassionati grazie ad un riuscito mix di design e sportività.

Il nome Fast & Furious è ormai sinonimo di grande spettacolo, velocità e auto da sogno dal lontano 2001, anno del primo film della saga - che arriverà come minimo al decimo episodio, già confermato. Ebbene, vi siete mai chiesti come Hollywood sceglie le auto da mandare in scena? Questo è il lavoro di Craig Lieberman.

Presentata ad inizio dell'anno in corso, la nuova Toyota Supra è, senza dubbio, una delle novità più interessanti del 2019 per l'intero mondo delle quattro ruote ed, in particolare, per gli appassionati di auto sportive.

Presentata ad inizio 2019, in occasione del Salone dell'auto di Detroit, dopo una lunga serie di teaser, la nuova Toyota Supra è, senza dubbio, una delle principali novità del settore delle auto sportive di quest'anno grazie al riuscitissimo mix di sportività ed eleganza nipponica.

Tetsuya Tada, l'ingegnere capo dietro la nuova Toyota Supra, sembra essere diventato piuttosto loquace dopo il debutto della vettura sportiva, rivelando in una nuova intervista con Top Gear quelli che potrebbero essere i possibili programmi futuri per la nuova Supra.

Il 5 marzo prossimo, dal palcoscenico del Salone di Ginevra 2019, Toyota presenterà al mondo il prototipo Toyota GR Supra GT4: un esercizio di design e di ingegneria che esplora come le potenzialità della nuova generazione della Toyota Supra possano essere sfruttate per gareggiare nelle GT4 Series internazionali.

Presentata ad inizio 2019, al termine di lunghi mesi vissuti tra teaser ufficiali ed anticipazioni, la nuova Toyota Supra è rapidamente diventata una delle principali novità del mondo dei motori riuscendo ad attirare l'attenzione degli appassionati di tutto il mondo grazie ad un riuscito mix di design e sportività.

Allo scorso Salone di Detroit, la stella più brillante fra tutte è certamente stata la nuova Toyota Supra. Ci vorrà ancora un po' per vedere l'auto nei concessionari, inoltre per il primo anno ci saranno solo 900 esemplari a disposizione nel mondo, nonostante questo i tuner sono già al lavoro.

L'arrivo del nuovo modello di Toyota Supra non ha certo fatto calare la popolarità della generazione precedente della celebre sportiva giapponese, che continua a essere una delle vetture più amate dagli appassionati di tuning estremo (e non solo).

La nuova Toyota Supra è stata presentata, dopo mesi e mesi di teaser ed anticipazioni, in occasione del Salone dell'auto di Detroit 2019 la scorsa settimana. La nuova sportiva di Toyota, sviluppata in collaborazione con BMW, è diventata rapidamente una delle principali attrazioni della fiera americana dedicata al mondo delle auto.

La presentazione della nuova Toyota Supra ha diviso gli appassionati dei motori, c'è chi apprezza il nuovo modello della sportiva giapponese e chi pensa che non renda giustizia alla bontà di quello classico. Autoblog ha messo a confronto, dati alla mano, proprio le due versioni della vettura, 2019 contro 1993.

Ora che finalmente la Toyota Supra è stata presentata, ci sono ancora un paio di domande che gli appassionati dei motori vorrebbero porre, ad esempio: ci sarà mai una versione più potente? La casa giapponese farà assaggiare alla sua nuova creatura l'asfalto del Nurburgring?

Al Salone di Detroit, la città dell'auto per eccellenza, la nuova Toyota Supra ha certamente rubato molta scena, del resto arriverà presto sul mercato statunitense con prezzi a partire da 49.990 dollari, la vettura però arriverà anche in Giappone e in Europa.

È davvero così improbabile che Toyota decida di produrre una Supra con tetto reclinabile? Assolutamente no, a dirlo lo stesso chief enginer Tetsuya Tada. Così un designer, X-Tomi Design, ha deciso di anticipare sul tempo Toyota, facendo incontrare la Supra con la BMW Z4, in un render davvero affascinante affascinante.

Nata nel 1978 come upgrade sportivo della Toyota Celica, la prima generazione della Toyota Supra voleva dire due cose ben precise: lusso e potenza.

Mostrata a Tokyo la nuova berlina Mark X di Toyota. Sotto al cofano un motore aspirato V6 da 3.5L, che regala alla berlina prestazioni interessanti. Al Tokyo Auto Salon è stato mostrato anche il concept della GR Supra Super GT che dovrebbe rimpiazzare i veicoli Lexus durante la stagione di competizioni sportive del 2020.

Per vedere ufficialmente la nuova Toyota Supra 2020 bisognerà aspettare il prossimo Salone di Detroit, in programma dal 14 al 27 gennaio 2019. Toyota Mexico però potrebbe aver fatto un errore non da poco: sull'account Twitter è spuntato un video rimosso dopo pochi minuti, qualcuno però è riuscito a fare degli screenshot.