Secondo alcune indiscrezioni, la prossima versione ibrida del motore turbo di Toyota potrebbe generare oltre 300 cavalli di potenza. Questo ci porta inevitabilmente alla prossima Toyota GR 86, che, secondo alcune voci, potrebbe debuttare nel 2025 con un rivoluzionario propulsore turbo a tre cilindri elettrificato, affiancato da un motore BRZ Twin.

La Toyota GR86 e la Subaru BRZ stanno per lasciare definitivamente l’Europa. La (triste) notizia si deve a una nuova normativa sulla sicurezza denominata GRS2, che quest’anno andrà a decretare la pensione anticipata delle sportive Toyobaru nel vecchio continente.

Dalla presentazione della leggendaria AE86 sono passati 40 anni esatti e Toyota ha ben pensato di omaggiare il modello lanciando una nuova GR86 migliorata più una variante speciale a tiratura limitata.

E' balzata alla nostra attenzione la vicenda con protagonista il proprietario di una fiammante Toyota GR86, la gemella della Subaru BRZ, che ha guidato la sua vettura in pista, fino a che non ha fuso il motore: ha in seguito scoperto che Toyota non gli avrebbe coperto il danno.

Il mondo dell’automobile è fatto di nomi e sigle che scatenano immediatamente un turbinio di sensazioni negli appassionati, ma quanto si unisce il nome di Toyota al numero 86, il pensiero corre subito negli archivi storici a ripescare le mitiche AE86 Levin e Trueno, le due “sportivette” che si sono poi evolute nella GT86 prima e GR86 dopo.

Toyota GR86, così come la gemella Subaru BRZ, è una sportiva che non punta alla potenza pura, ma piuttosto alla semplicità e al divertimento alla guida, il tutto offerto ad un prezzo “contenuto” rispetto alle sportive più blasonate e potenti. Dunque come si comporta una GR86 contro una leggendaria Toyota Supra Mk4 col famoso motore 2JZ?

L’estate 2022 è bollente, anche per quanto riguarda le vetture che prendono fuoco da sole. Pochi giorni fa una Jaguar I-Pace si è sciolta tra le fiamma mentre era in carica, invece nel sud della California, il proprietario di una nuova Toyota GR86 azzurra si è ritrovato con l’auto in fiamme uscendo dall’autostrada.

La Toyota GT86, assieme alla gemella Subaru BRZ, è arrivata sul mercato 10 anni fa ormai, e dopo aver ricevuto un restyling ora è il momento delle edizioni speciali. Dopo la GR86 con allestimento Circuit Pack in esclusiva per il mercato spagnolo, Toyota ha presentato la GR86 RZ 10th Anniversary Limited, una special destinata soltanto al Giappone.

È passato più di un anno dalla presentazione della nuova Toyota GR86, ma i primi modelli stanno arrivando soltanto adesso in Europa, prima di sparire definitivamente nel 2024 come già annunciato dalla casa giapponese. Ebbene, in questo senso la Spagna sarà più fortunata, perché riceverà un allestimento esclusivo votato ai track day.

Quando si parla di Subaru BRZ e di Toyota GR86 si evidenziano le loro qualità dinamiche, il loro rapporto qualità-prezzo, l’idea di semplicità ed immediatezza che sta alla base del loro progetto, ma da oggi bisogna anche aggiungere una proverbiale sicurezza in caso di incidente, visti i risultati da riferimento nei crash test dell’IIHS.

Mentre c’è chi modifica iconiche auto Toyota nella scena tuning in Giappone, come abbiamo visto nel caso della Toyota AE86 dotata del motore della GR Yaris, direttamente dalla casa automobilistica nipponica ci giunge un fantastico video che mostra le Toyota GR86, GT86 e AE86 driftare su pista in formazione.

Durante l’annuale Kenshiki Forum, il CEO Europeo di Toyota, Matt Harrison, ha dichiarato che stanno ricevendo un sacco di ordini per la GR86, molti dei quali dovuti alla credenza popolare che la nuova GR86 sarà l’ultima vettura di questa stirpe, e ha confermato che, almeno per l’Europa, sarà effettivamente così.

La Toyota GR 86 cambia nome e diventa GR86. Vi starete chiedendo cosa cambia, e di primo acchito potremmo dire niente di così eclatante, ma la ragione per cui è stato fatto è dovuta ad una più facile reperibilità di informazioni sull’auto durante le ricerche online.

Il recente refresh della Toyota GR86 ha sicuramente risvegliato la passione in molti fedelissimi del marchio, che ora ha anche fatto una preziosa sorpresa ai suoi fan. La nuova Toyota GR86 2022 costerà meno della generazione precedente.

Sul web si trovano sempre nuove elaborazioni grafiche sulle vetture più chiacchierate del momento. Molti ne analizzano il design, altri le modificano con l’idea di migliorarle, mentre altri danni vita a qualcosa di diverso, che difficilmente diventerà realtà. Tra questi c’è Sugar Chow, che ha pensato di trasformare la GR 86 in una shooting brake.

Il debutto della nuova Toyota GR 86 e della Subaru BRZ, che non arriverà in Europa, era molto atteso per via della natura stessa delle due auto: sportive semplici ed essenziali, offerte ad un prezzo relativamente contenuto, rispetto alle “vere” supercar. Le performance migliorano rispetto al passato e sembrano ben superiori a quanto dichiarato.

La prima Toyota GT 86 è stata un successone per la casa giapponese. I punti cardine del progetto l’hanno resa un instant classic, proprio come la AE86 originale, che faceva della semplicità e della leggerezza le sue virtù. Inoltre si presta ad essere personalizzata, e Toyota stessa ha messo a punto dei componenti speciali fatti apposta per lei.

Le nuove Subaru BRZ e Toyota GR 86 portano avanti i temi che le hanno rese così amate tra il grande pubblico, ossia leggerezza, semplicità e trazione posteriore, con lo scopo di elevare il piacere di guida. Ma come i modelli di debutto, anche la seconda generazione pecca di potenza extra, che potrebbe arrivare in futuro con la tecnologia ibrida.

La Toyota GT 86 è stata una vettura molto amata dagli appassionati perché semplice ed essenziale, relativamente economica ma capace di divertire anche con numeri ben lontani dall’essere da prima della classe. A fine anno arriverà la GR 86, ma sette dei più importanti tuner giapponesi ci hanno già messo le mani sopra.

Le nuove Subaru BRZ e Toyota GR 86 daranno uno scossone al ristretto segmento delle piccole sportive a trazione posteriore. Con la presentazione della GR 86 possiamo finalmente armarci di lente di ingrandimento e trovare le differenze tra le due vetture, molto simili ma non identiche.

Finalmente è arrivata: dopo anni di attesa, ecco la nuova Toyota GR86, appena presentata da Toyota Gazoo Racing e Subaru Corporation. Si completa così l’attuale gamma GR di Toyota, che negli ultimi mesi ha visto arrivare anche la piccola e arrabbiata Yaris GR.