Questa Tesla Model S ha raggiunto un notevole traguardo di 1.189.000 di chilometri attraverso viaggi in Europa, Cina e Africa. Il proprietario, Hansjoerg von Gemmingen-Hornberg, ha valutato nel tempo di passare a una Lucid Air in seguito a diverse difficoltà riscontrate negli anni.

Dopo la sfida con una Bugatti Chiron Super Sport, una Tesla Model S Plaid si è trovata di fronte a due avversari di prima categoria: una Porsche 911 Turbo e una BMW M5. Il fatto che i due veicoli a combustione fossero modificati non ha cambiato l'esisto della sfida: Tesla è la più veloce.

Dall’ultimo aggiornamento avvenuto nel 2021, le Tesla Model S e Model X montano un computer di bordo super potente, anche sul fronte grafico, tanto da poter essere paragonato a una PS5 (la nuova Tesla Model S potente quanto PS5). Ebbene guardate un utente che gioca a GTA 5 sullo schermo dell’auto...

Nel corso dell'ultimo anno abbiamo assistito a drag race favolose e che hanno dimostrato quanto Tesla fosse difficile da battere. Emblematica la sfida fra la Model X Plaid, la Ferrari SF90 e l'Aventador, che ha visto trionfare la vettura americana nonostante un costo ed un prestigio decisamente inferiore rispetto alle due supercar italiane.

Dopo la storia della Model S trasformata in un kart, l'azienda di tuning "Unplugged Performance" ha modificato una Tesla Model S trasformandola in una vera e propria Hypercar. Questa serie, chiamata Model S-Apex, cerca di combinare le elevate prestazioni della Tesla Model S Plaid con un'estetica da vera auto da corsa.

Di incidenti stradali purtroppo ne capitano tutti i giorni, in tutto il mondo. Di recente vi abbiamo raccontato di una Nissan che ha distrutto un negozio, oggi invece tocca a una Tesla Model S finita all’interno di una panetteria.

Sin dalla sua uscita, la Tesla Model S di Elon Musk è stata un’auto estremamente costosa, disponibile con oltre 600 km di autonomia oppure in versione super potente con tre motori elettrici (Plaid). Oggi per la berlina premium inizia un nuovo corso: negli USA è arrivata anche la Model S Standard Range.

Le velocità da brivido di Tesla Model S Plaid, a quanto pare, non sono l'unico campo in cui l'elettrica di Elon Musk è in grado di eccellere: guardate un po' come se la cava nel temibile test dell'alce!

Kyle Wade, noto come BoostedBoiz su YouTube, ha modificato una Tesla Model S distrutta trasformandola in un potente "exocet" per le gare di accelerazione. Una piccola follia che però stuzzica i desideri di tutti gli amanti delle corse.

Spesso e volentieri vi abbiamo riportato di notizie di auto Tesla incidentate, ma nella stragrande maggioranza dei casi si trattava di automobilisti stranieri. Negli scorsi giorni però, la vettura di Elon Musk è stata protagonista di un curioso incidente avvenuto sul territorio italiano.

Grazie ai suoi tre motori elettrici, l’attuale Tesla Model S Plaid è una delle auto di serie più potenti e veloci del pianeta. Non solo in ambito elettrico: in generale. Ma che velocità può raggiungere nel mondo reale? Eccola lanciata su un’autostrada tedesca senza limiti di velocità...

Cosa succede se in una Tesla Model S viene montato un motore diesel? E' questa la domanda che si è posto lo youtuber del canale Warped Perception che ha deciso di trasformare la vettura elettrica di Elon Musk in un inedito ibrido.

Torniamo a parlare di Tesla e precisamente della Model S, una vettura che è stata introdotta sul mercato nel 2012, quindi più di 10 anni fa, ma che sta dettando ancora a legge in quanto a batteria. A certificarlo, se ancora ve ne fosse bisogno, un test realizzato dai norvegesi di Motor.no.

Tesla si è ripreso il primato. La scorsa estate Porsche aveva siglato il record del ‘ring con la Taycan Turbo S proprio ai danni della Model S Plaid, ma la casa di Palo Alto è tornata sul Green Hell per riprendersi la corona con una Model S Plaid dotata del Track Package, riuscendo nell’interno e abbassando notevolmente il tempo sul giro.

Uno dei dilemmi maggiori quando si parla di auto elettriche è la durata della batteria: dopo quanto bisognerà cambiarla? Difficile dare una risposta precisa visto che ad oggi il parco auto circolante elettrico è giovane, ma l'esperienza di un guidatore che ha percorso ben 500mila km con una Model S, ci può raccontare cose che forse non sapevamo.

Quando Tesla svelò la Model S Plaid tutti sono rimasti a bocca aperta di fronte alla scheda tecnica che riportava numeri degni di una hypercar, e subito dopo non hanno tardato ad arrivare in rete le prove sul campo per scoprire se quei numeri fossero veri, e spesso la Model S Plaid si è dimostrata più veloce, e oggi è capace di un nuovo record.

Il pilota e istruttore di guida Misha Charoudin ha provato la punta di diamante di Tesla tra le curve del Nurburgring, praticamente la sua seconda casa, ed è rimasto colpito negativamente dal comportamento della Model S Plaid: l’auto è incredibilmente veloce, ma il comportamento dinamico non sembra all’altezza delle prestazioni che offre.

Chi riuscirà a battere una Tesla Model S Plaid in una gara di accelerazione? Dopo la sfida fra la sfida fra la Model S Plaid e la Ferrari Enzo, ma anche quella fra la Tesla e la Chevy 2600 HD, la vettura di Elon Musk torna protagonista di una drag race.

Tesla ha presentato nelle scorse ore il suo nuovo kit di potenziamento per la Model S Plaid. Si tratta di una vettura incredibilmente veloce, che vanta già 1.000 cavalli, ma che con il nuovo pacchetto riesce a toccare la velocità di 320 km/h.

Come sarebbe una versione station wagon della Tesla Model S? Eccovi la risposta e la trovate qui sopra, nello scatto in copertina. Questo curioso modello della berlina a firma Elon Musk è stato di recente avvistato in Olanda e si tratta di una macchina in “carne ed ossa”.

Per anni le auto elettriche sono state accusate di prendere fuoco più delle termiche, cosa in realtà non vera (gli EV prendono fuoco più facilmente?). Per questo motivo per l'incendio di una Tesla Model S è stata subito incolpata la batteria dell'auto, ora però la polizia ha scoperto che le cose sono andate in maniera diversa...

Con la diffusione delle vetture elettriche sono aumentati i discorsi inerenti alle batterie, dalla loro capacità alla velocità con cui perdono di efficienza, passando per i metodi migliori per la ricarica. Spesso c'è il timore di dover cambiare le batterie durante il ciclo di vita dell’auto, ma secondo Tesla non serve, almeno coi suoi modelli.

Lo scorso mese di febbraio vi avevamo riportato la notizia di un incidente mortale fra una Tesla e un camion dei pompieri. Una Tesla Model S era finita violentemente contro un mezzo di soccorso presso la San Francisco Bay, provocando la morte del suo occupante e ferendo quattro vigili del fuoco.

La Tesla Model S e la Model X sono ancora due vetture fantastiche, sia dal punto di vista dell'efficienza, quanto da quello estetico, ma forse stanno iniziando a mostrare i segni del tempo. La berlina e il SUV sono nate in un mercato in cui l'elettrico aveva ben poca concorrenza, ma oggi le cose sono cambiate.

C'è un club ristrettissimo di auto, ed è quello composto dalle vetture che sono in grado di accelerare da 0 a 100 km/h (più precisamente da 0 a 60 miglia) in meno di due secondi. Al suo interno troviamo solamente quattro vetture.

Quando Tesla presentò la velocissima Model S Plaid, promise che il veicolo avrebbe toccato le 200 mph (321 km/h), ma in realtà il limite venne abbassato notevolmente per via dell’impianto frenante di serie non all’altezza di quelle prestazioni, affiancate ad un peso piuttosto generoso, ma l’impianto frenante optional in carboceramica fa miracoli.

Durante la costruzione della Tesla Giga Berlin, Elon Musk ha più volte promesso agli utenti europei l'arrivo di un nuovo Paint Shop ufficiale e nuove colorazioni per le sue auto elettriche. Effettivamente nei mesi passati la Model Y tedesca ha ottenuto due nuove colorazioni, ora invece tocca a Model S e Model X.

E' davvero impressionante l'accelerazione e nel contempo la velocità di punta della Tesla Model S Plaid, attualmente la più potente auto di Elon Musk in circolazione. A conferma delle incredibili prestazioni dell'EV, il video che ci giunge direttamente dalle autostrade tedesche.

E' stato davvero sfortunato il possessore di una Tesla Model S, in grado di distruggere la sua preziosa berlina in sole tre ore: ritirata dal concessionario nuova di zecca alle ore 9:30 di mattina, alle 12:30 era già un catorcio.

Negli ultimi tempi il profilo Twitter The Kilowatts ha messo a segno diversi colpacci, mostrando al pubblico alcune succose anteprime relative al mondo Tesla. Ora ci risiamo: ecco le nuove Tesla Model S e Model X costruite in California, con nuovo sterzo, hardware e telecamere.

Un guidatore di una Tesla Model S è stato vittima di un incidente mortale negli Stati Uniti, precisamente in California. L'auto elettrica prodotta dall'azienda di Elon Musk è finita contro un camion dei pompieri, uno scontro devastante che ha provocato purtroppo una vittima.

È ormai qualche settimana che parliamo del nuovo Hardware 4.0 di Tesla, un mix esplosivo di software e hardware di nuova generazione che vedremo sulle vetture di Elon Musk di prossima fabbricazione. Ebbene la tecnologia arriverà sicuramente anche in Europa: è appena stata ottenuta una prima approvazione.

Negli scorsi giorni diversi modelli di auto elettriche si sono cimentate nel famigerato Test di Oslo, una prova a temperature invernali molto rigide per testare appunto la tenuta degli EV: a vincere, tanto per cambiare, è stata una Tesla, precisamente una Model S.

A poche settimane dal tremendo incidente che ha visto una Tesla Model S cadere da una scogliera lungo le strade di San Francisco, è emersa un'agghiacciante verità: l'uomo alla guida dell'auto elettrica è stato protagonista di un gesto volontario.

Una Tesla Model S ha preso fuoco di sua spontanea volontà, bruciandosi senza alcun apparente motivo. Il caso è giunto dalla California, negli Stati Uniti, dove l'auto elettrica di Elon Musk si è incendiata da sola obbligando i vigili del fuoco a intervenire.

Quella di oggi 13 gennaio 2023 è una giornata davvero intensa per Tesla, che ha abbassato i prezzi di Model 3 e Model Y in Italia come in altri mercati del mondo. Non solo: Elon Musk ha anche diffuso la notizia che le Tesla sono le auto più economiche da mantenere con il passare del tempo.

Il 2022 è terminato da meno di due settimane e, come consuetudine, gennaio è il mese perfetto per fare bilanci e determinare quali sono stati i migliori modelli automotive dell’anno appena passato. Anche Euro NCAP ha scelto le auto più sicure del 2022 con qualche curiosa sorpresa proveniente da oriente.

Il mondo è ormai pieno di telecamere, ora persino le automobili hanno “occhi digitali” integrati che registrano continuamente ciò che accade attorno al veicolo. Oggi però non vi mostriamo altre immagini provenienti da una Tesla ma da una telecamera di sorveglianza di un tunnel che ha registrato un incidente pazzesco...

Appassionati del mondo Tesla, abbiamo finalmente un’ottima notizia da darvi, quella che molti stavano aspettando: dopo circa un anno di incertezza, è finalmente possibile ordinare le nuove Model S e Model X Dual Motor AWD in Italia. Le prime consegne sono previste già alla fine del primo trimestre del 2023.

Le auto a motore termico permettono elaborazioni di ogni tipo ma con l’avvento dell’elettrico la faccenda è destinata a cambiare: l’elaborazione diventa prevalentemente estetica, e in certi casi piuttosto radicale, come questa Tesla Model S trasformata in un pick-up, o meglio, in una specie di Ute australiana.

Gli Stati Uniti sono stretti nella morsa del ghiaccio da diversi giorni a questa parte. Una vera e propria tempesta polare ha colpito in particolare la costa est d'oltreoceano, provocando morti e numerosi disagi anche per gli automobilisti.

Anche quest’anno Elon Musk ha regalato agli utenti Tesla un grande aggiornamento di Natale, con all’interno l’app di Steam riservata a Model S e Model X 2021 e 2022. In questo modo le auto californiane diventano dei PC da gaming su ruote, potete però sfruttare la potenza delle Tesla anche a casa...

Una Tesla si è resa protagonista di un nuovo grave incidente causato (forse) dall'Autopilot, la guida autonoma di Elon Musk. L'episodio spiacevole è avvenuto in quel di San Francisco dove una Model S ha causato un maxi tamponamento coinvolgendo ben 8 veicoli.

È fuor di dubbio che le Tesla più vendute negli ultimi anni siano state le Model 3 e Model Y, la compagnia di Elon Musk però non ha dimenticato le Model S e Model X - che ora stanno finalmente per arrivare in massa in Europa.

Elon Musk ha grandi piani per le sue Tesla. A partire dal 2021 le auto premium di nuova fabbricazione possiedono un potente hardware che non teme confronti - in termini assoluti - con la PS5 di Sony. Le auto permetteranno di giocare a videogiochi AAA, soprattutto ora che è arrivata l'app di Steam.

A fine novembre ci siamo gustati una drag race tra Ferrari SF90 Stradale e BMW M 1000 RR, due missili sul tipico quarto di miglio. Il mese di novembre inizia però con il botto, dato che stiamo per proporvi una sfida tra Tesla Model S Plaid Unplugged Performance e Ferrari Enzo.

Mentre Tesla richiama 320.000 Model 3 e Model Y a causa di un problema con le luci posteriori del freno, fortunatamente risolvibile con un aggiornamento OTA, negli Stati Uniti sta facendo il giro di Internet un pericoloso incendio di una Tesla Model S che, a quanto pare, ha richiesto ben oltre 45.000 litri d’acqua per essere spento.

Euro NCAP ha pubblicato i risultati di un nuovo batch di test, fra cui ha svettato anche la nuova Tesla Model S. La vettura americana ha ottenuto un risultato record in ambito Safety Assist.

La Bugatti Divo è una delle auto più costose al mondo (per saperne di più: quali sono le auto più costose al mondo nel 2022?), una vettura "fuoriclasse" il cui prezzo può superare gli 8 milioni di euro. È super potente, riuscirà però a battere una Tesla Model S Plaid?

Siete fan della Tesla Model S e, allo stesso tempo, della Lamborghini Huracan? Anche se le due auto sono decisamente differenti tra loro, per assetto e filosofia, qualcuno ha provato a compiere l'impresa del secolo per tentare di modificare la vettura completamente EV con una fronte decisamente originale.

Sin dalla sua fondazione, l'1 luglio del 2003, Tesla è divenuta famosa nel mondo per creare soltanto auto elettriche. Se vi capita di sentire di una qualche Tesla a benzina, gasolio oppure ibrida significa che è stata customizzata - come questa Tesla Model S "ibrida" dotata di un generatore a benzina.

Su queste pagine parliamo spesso di episodi di "Road Rage", eventi di rabbia stradale che vedono conducenti dar di matto contro altri utenti (una Golf attacca una Tesla). Ebbene la follia raggiunta dalla storia di oggi sarà difficile da battere: un uomo è sceso dal suo pick-up e ha sparato contro una Tesla Model S.

Le Tesla hanno tantissime qualità da non sottovalutare: il range per singola carica, il carico tecnologico di bordo, le prestazioni veramente assurde e quant'altro. Questo però non significa che non presentino criticità, e in effetti i clienti del brand hanno sempre puntato il dito contro uno specifico elemento.

Se stavate aspettando le nuove Tesla Model S Plaid e Model X Plaid in Italia abbiamo buone notizie: le vetture ad alte prestazioni di Elon Musk stanno arrivando in Europa, con le prime consegne che avverranno tra novembre e dicembre 2022.

Le gare di accelerazione sono sempre belle da vedere, tra supercar a massima velocità e sorprese all’ultimo metro: dopo la drag race tra Mercedes CLA 35 AMG e Cadillac CT4-V, grazie ai soliti YouTuber appassionati possiamo assistere a una doppia sfida tra Tesla Model S Plaid, Mustang Shelby GT500 e Dodge Charger Hellcat.

Il nuovo update 2022.20 per Tesla Model S e Model X porta diverse novità, ma in particolare aggiunge una funzionalità degna di nota che migliorerà la vita a bordo. L’auto diventerà “più intelligente” e in grado di prevedere lo stato delle strade che si andranno a percorrere, così da adeguare l’assetto delle sospensioni adattive.

La Tesla Model S Plaid è senza alcun dubbio una delle auto di serie più veloci in assoluto nel mondo. Non in campo elettrico ma proprio in senso globale, con i suoi 322 km/h di velocità massima. Qualcuno però è riuscito ad andare anche oltre forzando il sistema e rompendo i limiti.

Oltre alla vittoria di Robin Shute a Pikes Peak, il quale si è aggiudicato così il terzo trofeo in quattro anni, ci sono altri episodi da segnalare nella medesima competizione. Ad esempio, alla Pikes Peak International Hill Climb i piloti Tesla hanno avuto a che fare con l’interfaccia touch “malfunzionante” delle Model S Plaid.

Senza alcun dubbio la Tesla Model S Plaid è una delle automobili di serie più veloci al mondo. Non fra le elettriche ma in assoluto. Certo in passato è stata molto criticata per via dei suoi freni, Tesla infatti ha lanciato i freni carboceramici opzionali, uno youtuber ha in ogni caso rischiato la sua vita a 273 km/h.

Il tedesco Hansjörg Gemmingen è il proprietario di una Tesla Model S P85 del 2014, che sui social tiene informati i propri seguaci sul numero di chilometri che percorre la sua amata a propulsione elettrica, e dopo aver festeggiato il primo milione di km, adesso è arrivato il momento di esultare per il primo milione di miglia a bordo della Model S.

Tesla è diventata una casa automobilistica iconica grazie alla figura di Elon Musk e alle innovazioni introdotte nel campo delle macchine elettriche. Inoltre, a rendere ancor più virali le auto dell'azienda ci pensano i possessori delle Model S attraverso particolari iniziative.

Tesla è diventato un marchio virale in tutti sensi, tanto che in rete non è raro imbattersi in compilation di video dedicati agli immancabili incidenti che vedono coinvolte le vetture di Palo Alto. Dopo aver visto il filmato del Tesla Autopilot capace di salvare una vita, questa volta la vittima dell’incidente è una Tesla Model S Plaid.

Gli incidenti con le vetture di Tesla vengono spesso tenuti fortemente in considerazione da parte delle autorità, complice soprattutto il sistema di guida autonoma brevettato dalla casa automobilistica di Elon Musk che continua a innalzare qualche polveriera di tanto in tanto.

Lo scorso mese di gennaio Tesla ha apportato diverse modifiche alle sue vetture ammiraglie, Model S e Model X, arrivate così al MY2022 (ufficiale la Tesla Model S 2022). Ora però le costose vetture elettriche guadagnano una nuova chicca imperdibile: lo schermo centrale è diventato orientabile elettronicamente.

Spesso su queste pagine ricordiamo l'importanza di avere una dashcam installata a bordo, poiché avere un dispositivo che registra costantemente ciò che accade attorno alla vettura può tornare davvero comodo in caso di sinistro. Le Tesla hanno di fatto 8 telecamere di bordo che registrano in continuazione e i filmati valgono come prove.

Siete pronti a vedere qualcosa di molto spettacolare, pericoloso e stupido allo stesso tempo? Beh a Los Angeles sta impazzando la moda di fare salti con le Tesla a tutta velocità, una pratica pericolosissima che può anche danneggiare le auto parcheggiate - com'è successo al musicista Jordan Hook.

Oltre a incidenti più “normali” con macchine Tesla, tra cui uno spaventoso tamponamento per una Tesla Model 3, c’è chi mette in scena acrobazie folli per raccogliere qualche views e celebrità sui social e rischia la pelle, come il caso del recente “salto della fede” di David Dobrik a bordo della sua Tesla Model S.

Colin Chapman ha fondato Lotus su l’unica cosa per lui importante, ossia la leggerezza delle vetture. Automobilismo e peso vanno a braccetto e da sempre sono due elementi che possono fare o disfare il divertimento alla guida di un’auto e anche con l’avvento della propulsione elettrica, il peso rimane un aspetto fondamentale, e Elon Musk lo sa bene.

Con l'arrivo della Lucid Air sul mercato, la Tesla Model S ha guadagnato - per così dire - una nuova rivale affamata di successo. La prima è una vettura che ha subito surclassato tutti con 837 km di autonomia (la Lucid Air ha oltre 800 km di autonomia), una quota a cui Elon Musk non è ancora arrivato e ora ha spiegato perché.

Che vi piaccia o no, Tesla è sicuramente un produttore sui generis nel panorama automotive attuale, capace di stravolgere e cambiare molte delle regole tradizionali. Sul fronte degli ADAS ha avviato la rivoluzione abbandonando i LiDAR, ora invece la mossa finale: affidare tutto alle telecamere, con i radar che spariscono da Model S e X.

In molti sostengono che la Tesla Model S Plaid non sia una vettura così adatta all’uso in pista ma, senza dubbio, quando si parla di accelerazione è davvero difficile tenerle testa. In tanti hanno provato a farle mangiare la polvere, talvolta con creazioni fuori dall’ordinario, proprio come questo quad Yamaha 2 tempi fuori di testa.

Mentre c’è chi guida Tesla Model S ad alta velocità sfiorando tragedie, c’è anche chi si ritiene talmente insoddisfatto della vettura elettrica del gigante di Elon Musk che decide di scambiarla per un’automobile discutibile. Un uomo ha infatti dato la sua Tesla Model S in cambio di una Chrysler 300, ma perché?

Negli USA adorano le drag race, gare di accelerazione che solitamente vengono svolte su tracciati attrezzati, rettilinei con tanto di semafori e linee d'arrivo che tengono conto di tempi e velocità, Luoghi sostanzialmente sicuri dove però può sempre succedere qualche incidente - e guardate cos'è successo a questo pick-up.

Prima di continuare a leggere l'articolo mandate in play il video presente in pagina, così capite immediatamente di cosa andiamo a parlare. Sulla carta abbiamo un momento alquanto tragico che sta per avvenire: una Tesla Model S sta per essere colpita da un treno, c'è però un "ma"...

La Model S Plaid è capace di prestazioni mozzafiato, su questo non ci sono più dubbi, ma la bontà di un’auto sportiva non si può basare soltanto su grandi doti di accelerazione e ripresa, e questo Tesla lo sa bene. Per questo ha aggiunto la Track Mode al suo modello di punta, per far sì che la Plaid fosse a suo agio anche in pista.

La folle idea di creare una Tesla spinta da tre propulsori Jet è diventata realtà, e per Matt Mikka è salita una gran voglia di scoprire quanto fossero migliorate le prestazioni della sua vettura. Dopo aver annichilito la Model S P100D, per la Tesla Jet è arrivato il momento di tentare l’assedio alla regina delle Model S, la Plaid.

La presentazione della Tesla Model S Plaid non ha fatto parlare di sé soltanto per le prestazioni fuori dal comune che è capace di scatenare, ma anche per alcune scelte che sono state fatte dalla casa. Prima tra tutte, l’adozione del volante “yoke”, privo della canonica corona in favore di un design a cloche che non è piaciuta a tutti.

Le Tesla sono senza ombra di dubbio tra le auto più interessanti nelle gare di accelerazione, e anche tra le più usate. La sfida tra Tesla Model Y e Ford Explorer vista a fine dicembre era solo l’ennesimo assaggio. L’ultima challenge vede però confrontarsi una Tesla Model S Plaid con un Chevy 2600 HD...ma con un twist intrigante.

Lo scorso 10 gennaio abbiamo elencato quelle che sono, di fatto, le 10 auto elettriche più accessibili del nostro mercato per chi dà al budget importanza massima. Oggi invece cambiamo il punto di vista grazie a un nuovo video e vediamo quali sono le cinque auto con più autonomia del 2022 secondo il canale YouTube Best Electric Vehicle.

A molti sembrerà strano ma Tesla ha svelato oggi la nuova Model S 2022. Si tratta della Model S 2021 che viene già aggiornata con piccole ma essenziali modifiche - come ad esempio un nuovo standard di ricarica. Andiamo subito a scoprire le novità.

In occasione dell’epifania, Tesla ha fatto un regalo ai proprietari della Model S Plaid, annunciando l’imminente arrivo della Track Mode, una modalità di guida che ottimizza la vettura di Palo Alto per l’utilizzo in pista, come avevamo già visto in passato sulla Model 3.

Con ogni probabilità una buona parte degli automobilisti crede che le vetture completamente elettriche non siano in grado di equipararsi, in termini di longevità, a quelle tradizionali. Di volta in volta però questa tesi viene smentita da esempi concreti come quello che stiamo per presentarvi oggi.

In seguito all’aggiornamento della Guida Autonoma Beta di Tesla rilasciato a fine dicembre, l’azienda di Elon Musk oggi ha annunciato il lancio di "Plaid Track Mode", una versione completamente nuova del suo software pensata per spingere le prestazioni in pista della Model S Plaid al limite. Che novità porta con sé?

La Tesla Model S Plaid ha avuto un impatto mediatico fuori scala, ma la Model S con il motore V8 Chevrolet, costruita da Rich Benoit del canale YouTube Rich Rebuilds non è da meno. Il progetto ha fatto il giro del mondo ed è apparso anche all’ultimo SEMA Show di Las Vegas, ma adesso è arrivato il momento di metterla sui rulli e valutare l’operato.

I botti si fanno sentire in casa Tesla: dopo i 30 kg di dinamite attaccati a una Tesla Model S in segno di “protesta” verso gli importanti costi di riparazione del veicolo, un altro esperimento ha visto l’utilizzo di una Tesla Model S P85D con jet a propulsione per sfidare la nuova Tesla Model S P100D di serie: chi vincerà tra le due?

Viviamo in un’era in cui visualizzazioni e mi piace diventano fondamentali per la realizzazione personale e lavorativa di molte persone, al punto da valutare se convenga riparare o far esplodere una Tesla Model S che ha smesso di funzionare. Sembrerà assurdo, ma è quello che vediamo documentato nel video di uno youtuber finlandese.

Avete mai sentito di una vettura bandita da un circuito perché va troppo forte? È successo negli USA a uno youtuber dotato di Tesla Model S Plaid, c'è però un motivo ben preciso.

La Tesla Model S 70D che vedete in foto, e in video, ha percorso 682.360 km e ancora funziona alla grande. Vi raccontiamo la sua storia e quali sono stati i più grandi interventi di manutenzione.

La Tesla Model S Plaid negli ultimi mesi è stata testata in ogni singolo ambito possibile e immaginabile, ma è chiaro che l'elemento più intrigante della super EV fosse la sua accelerazione. In effetti l'ammiraglia a zero emissioni è riuscita a mantenere le promesse e a restituire un quarto di miglio in meno di 9 secondi.

È passato un anno da quando Rich Benoit ha deciso di montare un motore V8 sulla Tesla Model S, un lavoro incredibilmente lungo e controcorrente, dato che negli ultimi tempi è più facile assistere ad “engine swap” utilizzando motori elettrici. Mancano ancora alcuni dettagli per decretare ultimato il progetto, ma intanto la Tesla V8 scende in strada.

Abbiamo capito che il tallone d’Achille della Tesla Model S Plaid è l’impianto franante, che se messo sotto stress non riesce a tenere il passo delle prestazioni offerte dalla vettura. La casa di Palo Alto ha annunciato l’arrivo di un nuovo kit freni in carbo-ceramica, ma intanto compaiono nuove testimonianze negative sull’impianto standard.

Negli ultimi mesi abbiamo visto la nuova Tesla Model S Plaid impegnata in diverse sfide di accelerazione, oggi però arriva l'affronto non-plus-ultra: contro l'elettrica americana arriva un mostro di potenza come la Bugatti Chiron. Come se non bastasse, la gara è stata arricchita da una McLaren Senna e una Porsche 911 Turbo S (992).

Sono già passati un paio di anni da quanto il CEO di Tesla, Elon Musk, ha promesso che la futura Roadster con pacchetto SpaceX sfrutterà propulsori jet montati dietro la targa per incrementare notevolmente la sua accelerazione e fornire performance da mani nei capelli.

Tesla dovrà risarcire i suoi utenti norvegesi che negli anni scorsi hanno acquistato una Model S con batteria da 85 kWh. Cerchiamo di capire cos'è successo e perché si tratta di una storia che riguarda tutto il mondo.

Gli americani sono sicuramente famosi per essere esagerati e sregolati, soprattutto quando si parla di auto e di armi. Non è mai bello fare di tutta l'erba un fascio, la Tesla Model S Plaid che stiamo per mostrarvi però conferma la tesi alla perfezione: si tratta di una Tesla con mitragliatrice incorporata.

Novembre 2021 non è stato un gran mese per le Tesla Model S, visto che almeno due unità si sono schiantate in malo modo e hanno fatto parlare di loro in tutto il mondo. Ci sono però buone notizie: l'incredibile incidente di cui parliamo oggi non ha causato vittime grazie all'altissima sicurezza offerta dalla vettura di Elon Musk.

Le auto Tesla sono spesso criticate per via della loro costruzione, considerate non allo stesso livello dei marchi premium europei, c'è però un aspetto che proprio non si può contestare all'azienda di Elon Musk: la sicurezza. Una Tesla Model S è volata giù da una scarpata e il conducente è uscito dall'incidente praticamente illeso.

Il 2021 di Tesla è iniziato a tutta velocità, con la presentazione delle nuove Model S e Model X. Fra queste anche le versioni Plaid, le più potenti del mercato e con tre motori elettrici. Proprio in queste ultime settimane la Tesla Model S Plaid ha dato spettacolo nelle drag race, tuttavia non sono mancati i problemi. Tesla è così corsa ai ripari.

Tesla fa parlare di sé, nel bene e nel male, ma ultimamente stiamo assistendo sempre più spesso a lamentele mirate all’impianto frenante dell’ammiraglia Model S Plaid. Le prestazioni sul dritto sono da riferimento, ma quando si fa sul serio, magari in pista, i freni sembrano essere il tallone d’Achille della vettura.

La drag race che state per vedere è un po' diversa dal solito. Vede infatti protagoniste una nuova Tesla Model S Plaid, l'elettrica di serie più veloce del mercato, una Porsche 918 e una Ferrari LaFerrari dalle specifiche fuori di testa. Come sarà andata a finire?

Dopo i recenti e folli rumor che davano McLaren venduta a BMW e Audi, torniamo alle notizie concrete, all'asfalto e all'odore di pneumatico bruciato. Insomma: alle drag race. Questa volta una McLaren 720S sfida quella che al momento è l'elettrica di serie più veloce del mercato, la Tesla Model S Plaid con tre motori.

I freni della Tesla Model S Plaid sono all’altezza delle sue prestazioni? Il dubbio è sorto dopo che Throttle House ha pubblicato un video in cui portava in pista la Model S Plaid, dove si evince che l’auto offre prestazioni formidabili sul dritto ma disarmanti nelle fasi di decelerazione. Jason Fenske di Engineering Explained fa chiarezza.

Le immagini che state vedere hanno un che di incredibile. Su Instagram George Dodworth (@lasergeorge) ha pubblicato un impressionante video in cui la Tesla Model S Plaid guidata dalla moglie Christine parte a razzo e conquista un nuovo record.

Come potreste notare voi stessi dando un'occhiata al video in alto, caricato su YouTube tramite il canale ufficiale di CNBC, Jay Leno's Garage ha appena ottenuto un altro record sul quarto di miglio a bordo della Tesla Model S Plaid. Il risultato era già stato annunciato lo scorso giugno, ma adesso abbiamo tutti i dettagli sull'evento.

Da qualche mese è disponibile negli USA la nuova Tesla Model S Plaid, di sicuro l'auto elettrica di serie più veloce del momento grazie ai suoi tre motori ad alte prestazioni. La nuova "vettura da battere" nelle drag race, e questa volta si opporranno a lei una Porsche 911 Turbo S e una Nissan GTR. Vediamo com'è andata.

All'inizio di quest'anno, Elon Musk e soci hanno presentato in pompa magna le nuove Model S e Model X 2021 (per saperne di più: ufficiale la nuova Tesla Model S potente quanto una PS5). Un refresh atteso da tempo che ha portato eccellenti novità, la più assurda fra tutte però è stato uno sterzo "yoke" che ha fatto storcere il naso a molti.

Da quando si è presentata al pubblico, dopo pochi minuti tutti parlavano delle prestazioni sensazionali che la Tesla Model S Plaid è capace di esprimere , chiedendosi se fossero tanto spaventose anche nella realtà. Ebbene, non è un segreto che le performance ci sono eccome, ma un conto è l’accelerazione sul dritto, un altro è l’handling in pista.

Signori, DragTimes è tornato. Stiamo parlando del canale YouTube specializzato in drag race fra vetture ad altissime prestazioni. Anche elettriche, come nel caso del video che vi proponiamo oggi. Un filmato da non perdere assolutamente, poiché vede una contro l'altra una Tesla Model S Plaid e una Ferrari SF90 Stradale.

Le auto tradizionali e quelle completamente elettriche sono estremamente diverse tra loro. Il sistema propulsivo e la natura dell'alimentazione vanno a creare un solco enorme tra i due tipi di veicolo, e il tipo di rifornimento rappresenta uno degli elementi più rilevanti in tal senso.

La Tesla Model S Plaid non è solo una delle più costose auto elettriche del mondo, è anche una delle più potenti e per questo motivo Ingineerix ha deciso di dissezionarla per scoprirne tutti i segreti. Oggi vediamo com'è fatto il motore anteriore.

Con l'avvento delle auto elettriche di ultima generazione abbiamo scoperto che questo tipo di propulsione riesce a garantire performance in accelerazione stratosferiche. L'assenza del cambio classico e l'erogazione istantanea della coppia le rendono imbattibili.

Le auto prodotte da Tesla subiscono un severo controllo qualità che prevede anche l’attraversamento di profondi guadi, ma quello che vedete è qualcosa di molto più estremo. Lo youtuber Chillin’ with Chet ha infatti trasformato la sua Tesla Model S Plaid in una sorta di sottomarino, capace di avanzare completamente sommersa.

All'inizio di quest'anno Tesla ha presentato una variante assolutamente imprendibile della sua ammiraglia premium a zero emissioni: la Model S Plaid. Nell'aria però c'è sempre stato il possibile lancio di un bolide ancora più folle, il quale potrebbe assumere la nomenclatura di Plaid Plus per portare all'estremo ogni caratteristica possibile.

Chi segue con attenzione il mondo automotive sa di sicuro che la Tesla Model S Plaid è una delle vetture più veloci in assoluto sul rettilineo: i suoi motori elettrici garantiscono un ouptput superiore ai 1.000 cavalli, e l'erogazione istantanea della coppia contribuisce a far scattare la berlina come un razzo sulle ruote.

Le versioni rinnovate della Tesla Model S Plaid e Long Range vantano un pacco batterie ridisegnato che arriverà anche sulla nuova Model X. E adesso è apparsa su Reddit la prima immagine del pacco batterie smontato, che ci svela la disposizione dei moduli e le differenze rispetto alla struttura precedente.

Alcune settimane fa Marques Brownlee ha criticato fortemente il volante a cloche della Tesla Model S Plaid all'interno di una disamina generale sul potentissimo bolide della casa automobilistica californiana. Adesso però sembra che la sua opinione su di esso sia cambiata, e non poco.

Fino a un paio di anni fa le supercar tradizionali con motore a combustione interna erano considerate quasi imbattibili, sia per quanto riguarda i tempi sul giro che per la progressione sul dritto. Dall'avvento dei motori elettrici però questa sicurezza ha cominciato fortemente a vacillare.

Il dipartimento dei vigili del fuoco della Georgia, Stati Uniti, è dovuto accorrere sul luogo di un incidente per spegnere le fiamme. La vittima nonché autrice dell'incendio è stata una Tesla Model S, ma al momento le cause del disastro non sono ancora state scoperte con sicurezza assoluta.

La Tesla Model S Plaid è nella Top 3 delle autovetture più veloci in assoluto in accelerazione. Elon Musk, CEO del brand californiano, ha mantenuto in pieno le ambiziose promesse fatte in fase di presentazione, ma questo non significa che un bolide con motore termico modificato non possa batterla sul quarto di miglio.

Da quando ha fatto il suo debutto sul mercato, la Tesla Model S Plaid è diventata una delle protagoniste assolute di YouTube. Tantissimi proprietari hanno condiviso col mondo la sua accelerazione così come le considerazioni sul volante yoke, e tra i tanti c’è chi ha deciso di valutare le qualità della Tesla nell’arte del drift.

Elon Musk ha più volte ribadito che una Tesla può funzionare come una piccola imbarcazione per un breve periodo di tempo, vista l'assenza di radiatori e marmitte. Questo è probabilmente vero con le nuove vetture, se avete invece una Model S più datata dovete fare parecchio attenzione.

Ora come ora la Tesla Model S Plaid è la seconda vettura più veloce in assoluto in termini di accelerazione. La super berlina di Palo Alto sfrutta tre incredibili motori elettrici e la trazione integrale per bruciare alla partenza le sue rivali tagliando il traguardo in tempi inimmaginabili fino a pochi anni fa.

Negli USA c’è parecchio fermento in campo elettrico. L’EPA ha infatti analizzato consumi e range della nuova Lucid Air 2022, una futuristica vettura elettrica che potrebbe insidiare non poco la Tesla Model S. Andiamo dunque a scoprire, seguendo i dati ufficiali EPA, quale delle due vetture è più conveniente dell’altra.

Per vari motivi Tesla rappresenta una delle case automobilistiche più coraggiose in assoluto. Tra queste c'è l'implementazione repentina di nuove soluzioni, come l'uso di un display touchscreen per la gestione di tutte le funzionalità dell'abitacolo o l'introduzione del chiacchieratissimo volante a cloche.

Dopo anni di drag race, abbiamo capito alla perfezione come le auto elettriche siano effettivamente più scattanti delle tradizionali. Fortunatamente sul web ci si sta spostando su altre sfide, che potremmo definire endurance. Dopo la sfida da 2.000 km fra Tesla, Porsche e Ford torniamo a parlare di una prova simile proposta da Marques Brownlee.

All’uscita della Porsche Taycan, abbiamo vissuto un momento magico durante il quale la nuova tedesca e la Tesla Model S si sono sfidate a suon di record sul circuito del Nürburgring. La Taycan ha poi continuato per la sua strada, la Model S invece è ancora oggi in Germania con la sua versione Plaid - che ha appena ottenuto un nuovo record.

Fin dalla sua commercializzazione ufficiale avvenuta un paio di mesi fa, la nuova Tesla Model S Plaid ha ricevuto plausi da ogni dove, sia per le sue performance che per la tecnologia che contiene, nonché per la comodità. Ovviamente il prodotto perfetto non esiste, e quasi tutti hanno criticato la configurazione a cloche del volante standard.

La nuova Tesla Model S Plaid è una macchina incredibilmente veloce. Si tratta senza alcuna ombra di dubbio della berlina più prestante di sempre in accelerazione, e in gare recenti ha affumicato molte delle attuali supercar con motore termico (anche una muscle car da 852 cavalli).

Guidereste mai la vostra nuova auto elettrica da 130.000 euro sott’acqua, solo per vedere se resiste o meno? Beh il buon vecchio Uncle Chet, del canale YouTube Chillin’ with Chet, lo ha fatto, sacrificando la sua nuova Tesla Model S Plaid (proprio lei, la Tesla Model S più veloce del mercato) sull’altare delle visualizzazioni.

Le auto elettriche sono il futuro, quindi è normale che nei prossimi anni anche il mercato dell’usato EV sarà ben più nutrito ma sorgeranno però i primi dubbi tra i possibili acquirenti di un veicolo del genere. Tra questi c’è lo stato delle batterie, che negli anni subiscono un lento ma inesorabile decadimento. Cerchiamo quindi di quantificarlo.

Da qualche settimana a questa parte Tesla sta provando la sua stratosferica Model S Plaid al Nürburgring per trovare l'assetto ottimale, il quale possa permetterle di infrangere il record di una vettura completamente elettrica.

Non tutti conoscono la Dog Mode presente in tutte le vetture Tesla, ma nonostante ciò rappresenta una delle funzionalità più interessanti che un'auto possa offrire ai nostri amici a quattro zampe. Coloro i quali hanno sia una Tesla che un animale domestico la usano spesso, e fanno benissimo.

In casa Tesla è tempo di importanti aggiornamenti. Nei giorni scorsi abbiamo visto come la società di Elon Musk abbia rilasciato un importante update per la sua app per smartphone, ora c’è un nuovo aggiornamento per le auto.

Probabilmente la Tesla Model S Plaid è la berlina elettrica premium più veloce in assoluto, sia per la sua incredibile rapidità in rettilineo sia per come affronta le curve. La casa automobilistica californiana pochi giorni fa ha portato un esemplare al Nürburgring proprio per ottenere il record per una EV, ma non è andata benissimo.

Fin dal suo annuncio la Tesla Model S Plaid ha promesso performance assolutamente fuori di testa. Il brand di Palo Alto aveva comunicato uno scatto da 0 a 96 km/h inferiore ai 2 secondi e un quarto di miglio da record assoluto per una vettura stradale di serie, e ci è riuscito di sicuro.

La Tesla Model S Plaid e la variante aggiornata del modello standard portano con sé piccole modifiche alla carrozzeria, ma riguardo il fondo della macchina la questione è parecchio differente. Permettere ad una vettura di chiudere il quarto di miglio in 9 secondi non è assolutamente facile, e la parte inferiore porta i segni dell'ingegnerizzazione.

La Tesla Model S Plaid è arrivata sul mercato sconvolgendo completamente i precedenti record di accelerazione, sia sullo scatto da 0 a 100 km/h che per quanto concerne i tempi sul quarto di miglio. Qualcuno però non si è ancora arreso, e ha deciso di sfidare una delle vetture più veloci al mondo.

Ipotizziamo che abbiate scelto di acquistare una Tesla Model S. Di fronte a voi avete il configuratore, e dovete quindi scegliere se optare per la Long Range o la Plaid: arrotondiamo per eccesso e diciamo che la prima richiede 100 mila euro, mentre la seconda 30 mila euro in più. Voi cosa fareste? Ne vale davvero la pena?

Fin da quanto Tesla ha lanciato sul mercato la sua prima auto elettrica non si è fatto altro che discutere circa la qualità dei materiali, la precisione dell'assemblaggio e il livello delle finiture dell'abitacolo dei modelli commercializzati.

Tesla ha dovuto porgere le sue scuse a molti clienti in attesa delle loro Model S, che hanno subito ritardi nella consegna degni di nota, in alcuni casi finiti addirittura all’anno prossimo. Tra le possibili soluzioni suggerite dalla casa, c’è la possibilità di pagare del danaro extra al prezzo di listino, così da scavalcare la fila.

Non è passato molto dall’annuncio del record per le vetture EV siglato sulla pista di Laguna Seca, che Unplugged Performance ci delizia con un video a bordo della Tesla Model S Plaid guidata da Randy Pobst. Il giro da primato è stato di 1:28,213, più rapido della velocissima Porsche 911 GT2 RS.

Randy Pobst ci sta prendendo gusto a guidare la Tesla Model S Plaid modificata da Unplugged Performance, che dopo la Pikes Peak è tornata sul circuito americano per testare ulteriormente la vettura e in quest’occasione ha settato il nuovo record per le vetture elettriche, anche se questo esemplare ha davvero poco di originale.

Quando a inizio 2021 Elon Musk presentò al mondo la sua Tesla Model S Plaid non tutti credevano che il veicolo potesse effettivamente rispettare le promesse fatte, poiché sin dall'inizio si parlava di uno scatto da 0 a 96 km/h inferiore ai 2 secondi e di un quarto di miglio da record assoluto per un'auto di serie.

Fin dalla commercializzazione delle prime auto elettriche moderne abbiamo imparato che queste ultime hanno un evidente vantaggio sui modelli con motore a combustione interna: l'erogazione immediata della coppia. L'assenza di un numero di giri ottimale da raggiungere per l'output massimale e l'eliminazione di un cambio classico fanno la differenza.

La scorsa settimana, con un immancabile tweet, Elon Musk ha dichiarato espressamente che per Tesla Model S Plaid non arriverà mai il volante normale, ma il modello che sta girando in questi giorni al Nurburgring è stato adocchiato sia con lo yoke sia con una corona standard. Quindi cosa starà testando Tesla?

Allo stato attuale delle cose la nuova Tesla Model S Plaid è la vettura di serie più veloce in assoluto in termini di accelerazione. Può tranquillamente battere mostri sacri come la Bugatti Chiron o la Porsche 918 Spyder sullo 0 a 100 km/h e sul quarto di miglio, ma come si comporta sul giro secco?

Ci sono persone al mondo che possono vantare garage degni di nota. Ferrari, McLaren o Lamborghini sono solo alcune delle auto più prestanti in circolazione, ma a quanto pare le performance che mettono in gioco non sono all’altezza di quello che scatena la Tesla Model S Plaid, che lascia estasiato anche chi è abituato alle supercar.

Durante la presentazione ufficiale delle Tesla Model X e Model S aggiornate avvenuta nel gennaio di quest'anno, le immagini riprendevano esclusivamente esemplari con volante a cloche (o yoke), e fin da quel momento i clienti presenti e futuri del brand di Fremont si sono domandati se fosse possibile optare per una soluzione più tradizionale.

A gennaio di quest'anno Elon Musk ha presentato in via ufficiale un vero e proprio mostro a zero emissioni: la Tesla Model S Plaid. La vettura non soltanto eredita le novità per il 2021, ma fa uso della più recente tecnologia per garantire prestazioni fuori di testa ma anche feature che hanno fatto discutere.

Brooks Weisblat di DragTimes ci aggiorna costantemente circa le performance sul dritto di numerosi modelli (soprattutto elettrici) di autovettura, ma stavolta si è occupato di un'altra questione, e cioè delle persone che si lamentano dell'eccessiva silenziosità che contraddistingue i modelli completamente elettrici.

La Tesla Model S Plaid è stata annunciata in via ufficiale nel corso del mese di gennaio, quando il CEO del brand Elon Musk parlò di prestazioni fuori di testa: un quarto di miglio da record e uno scatto da 0 a 96 km/h in meno di 2 secondi.

La diffusione delle auto elettriche e delle loro incredibili capacità di accelerazione, hanno portato ad un’innumerevole quantità di drag race volte a valutarne le performance, e ovviamente Tesla è una delle più quotate in questo genere di sfide. Quella di oggi però è decisamente fuori dal comune: la Model S se la deve vedere con la Benetton F1.

L’esperienza d’uso ci viene raccontata da Nigel Raynard, un signore australiano proprietario di una Tesla Model S 75D del 2018, con cui svolge il suo lavoro da chauffeur fuori dall’aeroporto nella regione di Byron Bay, che dopo 400.000 km monta ancora pastiglie e batterie originali.

Poche ore fa, i pompieri di Gladwyne sono entrati in azione per spegnere un’auto in preda alle fiamme. Non una vettura qualunque, ma la nuovissima Tesla Model S Plaid, l’auto più chiacchierata del momento per le sue prestazioni, ma che in questo caso non ha infiammato i cuori dei fan, ma si è proprio sciolta tra le fiamme.

Lo scorso weekend si è tenuta l’edizione numero 99 della leggendaria Pikes Peak International Hill Climb, e quest’anno gli occhi erano puntati sulla nuovissima Tesla Model S Plaid guidata da Randy Pobst, nonostante la presenza di vetture incredibili come la Bentley Continental GT3 di Rhys Millen e la Porsche 911 GT2 di Romain Dumas.

Dalla commercializzazione della nuova Tesla Model S Plaid avvenuta una paio di settimane fa sono stati tantissimi gli appassionati che hanno deciso di testare in strada il nuovo bolide per capire se Elon Musk avesse effettivamente mantenuto le sue promesse.

Alcuni giorni fa Elon Musk ha commercializzato la pazzesca Tesla Model S Plaid e, fin dal quel giorno, i test in strada non sono mancati affatto. Le promesse del CEO del brand durante la presentazione di gennaio erano davvero sensazionali, e adesso tutti fremono dalla voglia di verificarle di persona.

Nonostante Elon Musk abbia cancellato dai suoi listini la Tesla Model S Plaid+, la “normale Plaid” è comunque un mostro di potenza inaudito, ha solo un po’ di autonomia in meno rispetto alla versione non-plus-ultra. Ebbene guardate cosa può fare questa vettura ai semafori...

La Tesla Model S Plaid è stata progettata con l'obiettivo di migliorare pesantemente vari aspetti, sia in termini di tecnologia, infotainment e funzioni, ma anche a livello di performance. Elon Musk, CEO del brand, aveva promesso una rapidità in accelerazione stratosferica, e a quanto pare l'ha ottenuta alla grande.

Fin dal momento in cui la Tesla Model S Plaid è stata commercializzata, l'abbondanza di test sull'accelerazione è stata sicuramente considerevole, e adesso abbiamo altro materiale da poter osservare: un esemplare della rapidissima berlina premium di Fremont è stato schierato di fianco ad una Nissan GT-R per una gara sul quarto di miglio.

Unplugged Performance ci propone spesso video interessanti sulle ultimissime auto elettriche, e dobbiamo dire che non ci ha delusi neanche questa volta. Il gestore del canale YouTube omonimo ha infatti appena caricato del materiale inerente la performance della nuova Tesla Model S Plaid al Pikes Peak Hill Climb.

La Tesla Model S Plaid sta mantenendo tutte le promesse fatte da Elon Mask, a partire dallo scatto da 0 a 96 km/h (0-100 miglia all'ora) in soli 1,98 secondi. C'è tuttavia una voce ambigua, una promessa ancora non compiuta: la velocità massima.

Nei giorni scorsi vi abbiamo parlato delle eccellenti performance relative alla nuova Tesla Model S Plaid. Nella presentazione di questo gennaio Elon Musk, il CEO del marchio californiano, aveva promesso dei numeri stratosferici, e a quanto pare coloro i quali sono saliti a bordo della berlina elettrica non hanno potuto far altro che confermarli.

Fin dalla presentazione avvenuta all'inizio di quest'anno, Elon Musk ha sempre applicato alla sua nuova Tesla Model S Plaid il bottino di vettura stradale più veloce al mondo, con la promessa di uno scatto da 0 a 96 km/h inferiore ai 2 secondi.

La Tesla Model S Plaid è con ogni probabilità la vettura stradale più veloce al mondo, almeno per quanto concerne l'accelerazione. Qualche giorno fa vi abbiamo mostrato una clip della EV mentre asfalta Porsche e McLaren, ma stavolta un nuovo video la mette a confronto con la Lamborghini Huracan.

Durante la presentazione della Tesla Model S Plaid ci eravamo già resi conto delle incredibili doti dell’auto in termini di scatto, ma anche in pista non sembra cavarsela affatto male. Questo esemplare è stato modificato da Unplugged Performance, e offre prestazioni ancora superiori, al punto che le altre auto sembrano andare a rallentatore.

Praticamente tutte le auto presenti sul pianeta hanno un volante circolare. È capitato di vedere volanti leggermente allungati o “tagliati” sul lato più basso, per agevolare il passaggio delle gambe del guidatore, ma fondamentalmente sono tondi. Nelle nuove Model S invece, Tesla ha montato lo Yoke, una sorta di volante a cloche, ma sarà funzionale?

I clienti statunitensi dell'Ovale Blu stanno finalmente per ricevere a casa il nuovissimo Ford Bronco. Dopo una serie di rinvii causa COVID-19 e altre problematiche sulle forniture e sulla mancanza di semiconduttori, l'attesissimo fuoristrada si avvia a raggiungere prima le concessionarie e poi i garage dei consumatori.

L’aggiornamento delle Tesla Model S e Model X avvenuto lo scorso gennaio è stato più corposo e importante di quanto potessimo immaginare. Non un semplice refresh ma una revisione in piena regola, che ha portato anche una nuova interfaccia utente dell’OS principale.

Il 2021 di Tesla è iniziato con l’atteso reveal delle nuove Model S e Model X, aggiornate leggermente all’esterno ma rivoluzionate all’interno, con un nuovo schermo e soprattutto un computer di bordo riveduto e corretto, ultra potente - quanto una PS5. Ebbene Elon Musk può farvi giocare in auto anche a Cyberpunk 2077.

L'attenzione di Tesla nel mese di giugno si è concentrata sulla nuova Model S Plaid. I più attenti hanno notato che ad accompagnare l'ammiraglia ad alte prestazioni nella gamma ci sono le nuove Model S e Model S Long Range.

Fin da quanto il CEO di Tesla Elon Musk, nel corso del mese di gennaio, ha condiviso le specifiche tecniche e le performance relative alla Tesla Model S Plaid si era capito che in molti l'avrebbero immediatamente portata in strada per metterla alla prova, quantomeno per quanto concerne l'accelerazione.

La nuova Tesla Model S Plaid è stata la protagonista assoluta dell'evento Tesla tenutosi nel corso della giornata di ieri. Ha fatto senz'altro scalpore la sua stratosferica accelerazione, che catapulta la vettura da 0 a 96 km/h in meno di 2 secondi, ma i ragazzi di Drag Times hanno avuto anche modo di mettere le mani sulla batteria ausiliaria.

A gennaio di quest'anno Tesla ha presentato con grande orgoglio la sua nuova Tesla Model S Plaid, nonché un corposo aggiornamento per tutte le altre varianti della berlina premium di Fremont. Ovviamente non potevano mancare migliorie al motore e l'aggiunta di tante nuove funzionalità, ma un particolare elemento sta infiammando i videogiocatori.

Nel corso della giornata di ieri si è tenuto un evento piuttosto importante per Tesla. La casa automobilistica californiana ha finalmente mostrato in modo approfondito la sua nuova Tesla Model S Plaid, la quale promette non soltanto prestazioni fuori di testa, ma anche aggiornamenti tecnologici di un certo livello.

Gli appassionati Tesla italiani si sono svegliati abbastanza presto questa mattina: attorno alle 5 del mattino infatti Elon Musk è tornato su un palco per parlare della nuova Model S Plaid, in consegna da oggi 11 giugno.

Le performance della nuova Tesla Model S Plaid sono assolutamente fuori di testa. Mesi fa Elon Musk attribuì alla vettura uno scatto da 0 a 96 km/h da 1,99 secondi, con una progressione da vero e proprio razzo fino ad oltre 150 km/h anche per la configurazione a singola marcia.

Secondo quanto riferito da Electrek, Tesla ha aumentato il prezzo del nuovo Model S Plaid di 10mila Dollari un giorno prima del via delle consegne. La notizia arriva dopo l'annuncio di Elon Musk sulla cancellazione del Model S Plaid+, la berlina che premetteva 840Km di autonomia.

I listini Tesla sono in costante aggiornamento, sia per quanto riguarda i prezzi (che negli ultimi mesi sono cambiati diverse volte) che gli optional. Prossimamente, a tal proposito, dovrebbe arrivare anche una nuova, particolare colorazione: il Deep Crimson Red, fotografato presso la fabbrica di Fremont.

Lo scorso 28 gennaio abbiamo annunciato in pompa magna l’arrivo sul listino italiano di Tesla della nuova Model S Plaid+, la berlina più potente che il marchio californiano abbia mai costruito. Ebbene Elon Musk ha ora fatto sapere di aver cancellato la Plaid+.

Quando all'inizio di quest'anno Elon Musk ha rivelato specifiche tecniche e prestazioni teoriche della imminente Tesla Model S Plaid in molti sono rimasti a bocca aperta non soltanto per l'output, ma anche per la capacità della EV di passare da 0 a 96 km/h in un tempo assurdo: circa 1,99 secondi.

Questo preciso momento storico è certamente tra i peggiori in assoluto in termini produttivi, poiché la scarsità globale di semiconduttori ha già inficiato i ritmi di confezionamento di ogni prodotto tecnologico, dagli smartphone ai computer, dai televisori fino alle autovetture più avanzate, che oggigiorno basano molte funzioni su chip avanzati.

La Tesla Model S è sempre stata una delle vetture elettrica dall'autonomia più elevata in assoluto, riuscendo spesso a garantire un minimo di 550 chilometri tra una colonnina e l'altra, almeno per quanto concerne le varianti più generose in termini di capacità delle batterie.

Tesla è stata probabilmente la prima azienda automotive a introdurre gli aggiornamenti over-the-air via 4G sulle sue vetture, cosa che in Norvegia si è trasformata in un’arma a doppio taglio.

Mettendo da parte per un attimo i discorsi sull’efficienza e quant’altro, di sicuro uno dei temi sempre attuali sulle auto EV riguarda l’accelerazione. La Tesla Model S detiene lo scettro della più rapida nel toccare i 100 km/h, ma oltre a Porsche Taycan S, adesso anche Audi si unisce alla sfida con la e-tron GT. Chi sarà la più veloce adesso?

All'inizio di quest'anno Elon Musk ha annunciato una variante assolutamente folle della sua ammiraglia elettrica: la Tesla Model S Plaid+ la quale, in base alle specifiche tecniche e alle prestazioni indicate dal produttore di Fremont, potrebbe rappresentare il modello di serie più veloce al mondo.

La Tesla Model S, oltre ad essere una comoda berlina, è nota per le superbe performance in accelerazione. C'è molto interesse attorno alle prestazioni della nuova Model S Plaid, un mostro da 1.020 CV, con uno scatto da 0 a 100 km/h stimato in 2,1 secondi.

Sono ormai parecchi decenni che James May si occupa dell'industria automobilistica, e la sua filosofia riguardo i motori non è mai stata conservativa, anzi. Il giornalista britannico si è lanciato con convinzione sulle auto elettriche fin dalle loro prime iterazioni moderne, e non ha mai disdegnato i veicoli a idrogeno.

Probabilmente lo sanno anche i sassi: Tesla costruisce auto elettriche, mai nessuna vettura prodotta dall’azienda californiana ha avuto un motore termico. La Tesla Model S che vedete invece nel video presente in pagina monta un motore V8 ed è ovviamente custom.

Con la nuova Tesla Model S Plaid 2021 il brand di Fremont si è sempre comportato in modo piuttosto sibillino. Le informazioni sull'aggiornamento dell'ammiraglia elettrica sono arrivate in modo molto dilazionato e col contagocce.

Lo scorso 19 aprile vi abbiamo raccontato di un misterioso incidente che ha visto purtroppo la morte di due uomini a bordo di una Tesla Model S, con nessuno due due alla guida del mezzo. Ora abbiamo un nuovo dettaglio.

La Tesla Model S è probabilmente ancora oggi la migliore auto del produttore californiano, anche alla luce del recente aggiornamento 2021. È piena zeppa di tecnologia, è ultra veloce e comoda, anche la versione top gamma di Tesla però può essere migliorata - secondo Caviar.

La scorsa settimana ha fatto molto parlare di sé uno strano incidente accaduto a due uomini in Texas. Due persone sono morte all’interno di una Tesla che apparentemente non aveva nessuno al posto di guida. Ora emergono nuovi dettagli sul caso, che resta pieno di ombre.

Nella giornata di ieri ha fatto molto scalpore la notizia di due cittadini americani morti in un incidente a bordo di una Tesla. La particolarità della vicenda è che non vi fosse nessuno alla guida dell’auto e ora arrivano ulteriori dettagli in merito.

Due cittadini americani sono morti in Texas in seguito a un incidente avvenuto a bordo di una Tesla. Secondo quanto riportato dalle autorità locali, nessuno due due uomini era seduto al posto del conducente...

Le Tesla possono rivelarsi delle perfette auto elettriche familiari, dall’accelerazione lineare e pacata, così come delle potenti vetture sportive, tutto dipende dal nostro piede posto sull’acceleratore - e il protagonista del video di oggi ha certamente esagerato...

Fin dalla presentazione dell'aggiornamento 2021 per la nuova Tesla Model S c'è stato un elemento il quale ha costantemente attirato l'attenzione degli osservatori: il particolare quanto raro volante a cloche.

Le auto elettriche sono molto diverse dalle muscle car, e ciò è vero in quasi ogni aspetto possibile e immaginabile. Un elemento però le accomuna più di quanto si è disposti a credere: le performance in accelerazione, soprattutto se parliamo del quarto di miglio tanto amato dagli americani.

Quando Tesla ha presentato al mondo la sua nuova Tesla Model S Plaid, nonché la folle variante Plaid+, in molti sono rimasti sorpresi non soltanto dalle specifiche tecniche per quanto concerne potenza e autonomia per singola carica, ma anche in merito di alcune soluzioni peculiari come il volante a cloche.

Lo scorso mese di gennaio è stato alquanto chiave per Tesla, che ha presentato al mondo il tanto atteso refresh di Model S e Model X. La vera rivoluzione è stata all’interno, con un nuovo abitacolo che ha visto sparire persino il selettore della marcia. Come si fa dunque a guidare queste nuove auto? Scopriamolo in un breve video.

Alcune settimane fa Tesla ha presentato al pubblico un corposo aggiornamento per la sua Model S, palesando un importante rinnovamento sia alle specifiche tecniche che al design interno ed esterno, ma anche alle funzionalità disponibili.

All'inizio di quest'anno Tesla ha presentato al pubblico la sua Model S aggiornata, la quale porta in strada modifiche e aggiunte piuttosto importanti ed estensive. Il CEO del brand Elon Musk ha persino affermato che nel prossimo futuro le Tesla potrebbero scegliere il verso nel quale muoversi attraverso un'analisi dell'area circostante il veicolo.

Quei grandi appassionati di auto che su YouTube si identificano col canale Rich Rebuilds nel dicembre 2020 hanno avviato un progetto che li sta portando a immettere in circolazione una Tesla Model S molto particolare, per fare un eufemismo: la berlina premium elettrica si muoverà grazie ad un enorme V8 a benzina.

Il software Tesla v10 ha rappresentato di per sé una vera e propria rivoluzione, con il sistema operativo che si è aperto ai videogiochi, allo streaming e all’intrattenimento in generale. Cosa dobbiamo aspettarci invece dalla nuova versione v11? Ce lo anticipa un insider.

Diverse volte su queste pagine abbiamo parlato della nuova Tesla Model Y a 7 posti, mostrata ormai ufficialmente dalla stessa azienda californiana. Elon Musk ha però di recente promesso anche una Model S a 7 posti ed eccola qui, fotografata a Fremont.

Come probabilmente saprete, se seguite le notizie relative al mondo Tesla, le nuove Model S e Model X 2021 presentate da Elon Musk hanno mostrato - fra le altre novità - uno sterzo “da jet da combattimento”. Ebbene lo sterzo a cloche esiste davvero e qualcuno l’ha fotografato per la prima volta in strada.

Gli avvistamenti degli scorsi giorni confermano le numerose caratteristiche e le forme che la Tesla Model S aggiornata andrà ad assumere da qui alle prossime settimane per tutti i clienti che l'hanno ordinata o che stanno per ordinarla.

Riguardo la gestione della pubblicità Tesla ha sempre avuto un approccio peculiare. Mentre altri brand condividono a più non posso video e immagini inerenti nuovi modelli e tecnologie, la casa automobilistica di Fremont resta sibillina e contribuisce a tenere a lungo un alone di mistero sui suoi veicoli.

Nel corso degli ultime settimane Tesla ha presentato interessanti aggiornamenti relativi agli interni di Model 3 e Model Y, ma i cambiamenti più profondi e visibili riguarderanno la Model S: la berlina elettrica premium di Elon Musk riceverà migliorie sostanziali, sia dentro che fuori.

Non molti giorni fa Tesla ha presentato al pubblico le sue Model S e Model X aggiornate, sorprendendo non poco molti automobilisti attraverso una serie di nuove funzionalità ben poco comuni nel mondo automotive: una GPU di bordo potente quanto quella di PS5, un grosso display da 17 pollici disposto orizzontalmente e tanto altro.

Alla fine è successo davvero, Tesla ha dato ascolto alla NHTSA americana e sta riparando gratuitamente tutte le Model S e Model X affette da fastidiosi problemi al touchscreen centrale.

Delle immagini trapelate di recente mostrano l'interno dello stabilimento Tesla di Fremont e quello che potrebbe essere un primo sguardo alle componenti delle nuove Tesla Model S e Model X 2021. In passato si è parlato di produzione tramite 'megacasting', e forse le voci erano veritiere.

Già da qualche anno Tesla ha implementato la possibilità di videogiocare all'interno delle proprie vetture. Se inizialmente il servizio includeva quasi solamente giochi arcade mordi e fuggi, col tempo ha cominciato a implementare titoli del calibro di Cuphead: un sorta di "bossrush bidimensionale" a fumetto inframezzata da sezioni run and gun.

Lo avevamo capito in seguito alla scelta dello sterzo “tagliato”, a mo’ di aereo: la nuova Tesla Model S 2021 è stata pensata soprattutto per l’utilizzo con la Guida Autonoma. Si potrà guidare anche manualmente, ovvio, l’AI della vettura sarà in ogni caso attiva, funzionante e preponderante.

L'aggiornamento della Tesla Model S è arrivato, nonostante il brand ci stesse lavorando da molto tempo, come un vero e proprio fulmine a ciel sereno. Non soltanto per il refresh estetico interno ed esterno, ma anche per il debutto della Model S Plaid+, la quale propone delle specifiche tecniche stratosferiche.

In questi giorni tutti gli appassionati Tesla hanno le antenne rivolte all’aggiornamento della Tesla Model S. Abbiamo già visto come la Model S Plaid+ sia appena sbarcata nello store italiano, ora però è arrivato il momento di vederlo sul serio questo refresh.

Se stavate aspettando l’occasione giusta per mettere le mani sulla migliore tecnologia Tesla a disposizione, è arrivato il vostro momento: sul sito italiano sono arrivate le nuove Tesla Model S Plaid+ e Tesla Model X Plaid. (Qui invece la nuova Model S 2021 appena presentata)

Lo scorso 15 gennaio vi abbiamo raccontato di come Tesla fosse intenzionata a vendere tutte le Model S e Model X presenti in inventario, una mossa che lasciava presagire l’arrivo di un modello aggiornato ed è proprio ciò che sta per succedere: andiamo a conoscere la nuova Tesla Model S Palladium.

Tesla Model S Performance e Chevrolet Corvette si assomigliano in due aspetti chiave: la velocità fuori dal comune e il costo relativamente ridotto rispetto alle concorrenti per le eccellenti performance che offrono.

Le voci di corridoio su eventuali varianti aggiornate di Tesla Model S e Model X si susseguono da parecchio tempo oramai, ma di recente un drone in volo ha beccato dei peculiari esemplari camuffati i quali potrebbero confermare questa ipotesi.

Ares Design presenta un esemplare unico di Tesla Model S convertible. Il fantastico modello è stato costruito su richiesta di un cliente e rappresenta un progetto ardito dal punto di vista ingegneristico e di design. Le foto rubate della Model S di Ares avevano fatto il giro del web nei passati giorni.

Fin dal lancio della prima variante della Tesla Roadster, la casa automobilistica di Fremont non ha mai più riproposto dei modelli convertibili, ma l'esemplare di Tesla Model S delle immagini in fondo alla pagina, nonostante probabilmente non sia reale, ha acceso l'entusiasmo di molti appassionati.

Cosa succede quando un negozio sta per ricevere un nuovo carico di merce aggiornata? Che si liquida il vecchio magazzino. Ebbene Tesla ha appena autorizzato i suoi dipendenti a liquidare l’attuale inventario di Model S e Model X entro la fine del mese. In arrivo il refresh che aspettavamo da tempo?

Se un tempo le automobili erano 100% meccanica, oggi una buona fetta è costituita dall’elettronica e dal software. Software formato da migliaia e migliaia di righe di codice, è dunque possibile che ogni tanto salti fuori qualche errore - più e meno grave. Ora la NHTSA americana ne ha trovato uno sulle auto Tesla.

Tesla ha intenzione di immettersi nel 2021 modificando l'estetica dei propri veicoli, sia internamente che esternamente. Se la Model Y e la Model 3 stanno cominciando a offrire un abitacolo aggiornato, la Model S invece prova a reinventare lo stile della sua carrozzeria.

Per molti appassionati “duri e puri”, vedere una classica vettura termica trasformata in elettrica è talvolta una blasfemia, non pensiamo però che la cosa può essere sconvolgente anche al contrario: ecco a voi una Tesla Model S con motore V8.

Nel corso della giornata di ieri i ragazzi di AutoTrader hanno caricato su YouTube un interessantissimo video, che riprendeva una gara di accelerazione sul quarto di miglio tra una Tesla Model S Performance con assetto Ghepardo e una Lamborghini Huracan Performante.

Non è la prima volta che una Tesla perde il tettuccio mentre viaggia ad alta velocità in autostrada. Non molto tempo fa ad un esemplare di Model Y si staccò la parte in vetro del tetto, e questa volta a una Model S è accaduto un fatto simile in territorio cinese.

Se seguite le nostre pagine sapete che diversi dipartimenti di Polizia, negli Stati Uniti come in Europa, hanno da tempo fatto lo switch dalle auto a benzina alle Tesla elettriche. Ora anche la Polizia di Fremont dirama i dati dell’esperimento.

Come si comporta una Tesla dopo 360.000 km? E soprattutto, quanto ci è costata al chilometro? Ci aiuta a rispondere a queste domande Sean Mitchell, agente immobiliare che vive in Colorado, negli USA.

Possedere una Tesla Model S Performance si traduce senza alcun dubbio nel disporre di una vettura elettrica capace di eguagliare, e in alcuni casi persino di superare, molte supercar tradizionali. L'affermazione resterebbe veritiera nel caso in cui la berlina californiana si metta contro una Ferrari F8 Tributo sul quarto di miglio?

Per mesi è stata una vera e propria leggenda, un’ombra che si aggirava sul circuito del Nürburgring per battere la rivale Porsche Taycan Turbo S. Oggi invece la nuova Tesla Model S Plaid è realtà e si può già ordinare in Italia.

Quando il proprietario di una Tesla Model S, tale Hansjörg Gemmingen, ha cominciato a percorrere tantissimi chilometri a bordo della propria vettura, il mondo delle auto elettriche e del settore automobilistico in generale era parecchio differente rispetto a com'è oggi.

Tesla ha deciso di tagliare il prezzo di partenza della sua Model S, almeno per quanto riguarda il suolo statunitense, europeo e cinese. La berlina premium elettrica da oggi avrà uno scalino d'ingresso di 79.990 euro in versione Long Range.

Il video in alto è un qualcosa di praticamente incommentabile, e dimostra il grado di pericolosità che può verificarsi quando un automobilista non propriamente equilibrato si mette al volante di una vettura in autostrada.

Non molte ore fa è stata presentata la Tesla Model S Plaid per lo stupore di molti appassionati di motori. Il sentimento è assolutamente condivisibile, poiché il produttore californiano sta per portare in strada un bolide spettacolare.

Alcune ore fa Tesla ha annunciato tantissime novità riguardo la tecnologia futura relativa ai veicoli proprietari e ai nuovi modelli in arrivo sul mercato. Tra questi è sicuramente degna di nota la presenza della potentissima Tesla Model S Plaid, in arrivo entro la fine del 2021, si spera.

L'attesissima Tesla Model S Plaid è appena stata annunciata in via ufficiale dal produttore di veicoli elettrici, e l'obiettivo sembra essere quello di sottrarre attenzione alla straripante Lucid Air, che nelle ultime settimane aveva sorpreso il pubblico con specifiche stratosferiche e prestazioni fuori dal comune.

I nostri colleghi di Car and Driver hanno pubblicato quello che probabilmente è uno degli articoli più interessanti dell'anno e riguarda le autonomie della Tesla Model S e della Porsche Taycan. Perché secondo l'EPA la Tesla ha molti più km? E perché la Taycan ha numeri estremamente bassi? Facciamo chiarezza.

Prima di parlare del video in alto ci teniamo a dire che il conducente dell'auto elettrica in questione è uscito indenne dalla vettura e, considerando la gravità dell'evento, è già un'ottima notizia.

Tesla è una società in continua espansione, con un valore in borsa da capogiro. In costruzione ci sono due mega impianti a Berlino e a Austin, in Texas, inoltre Elon Musk vuole aprire un centro di verniciatura personalizzata che ha provato lui stesso in prima persona...

Quando Porsche lanciò sul mercato la sua prima vettura completamente elettrica, la ottima Taycan, e la testò al Nürburgring, Elon Musk annunciò che la sua Tesla Model S avrebbe anch'ella raggiunto il noto tracciato tedesco andando a competere direttamente con la rivale.

Alla Tesla Model S, nella sua variante Long Range Plus, è stata ufficialmente riconosciuta un'autonomia di 647 chilometri per singola carica. A pronunciarsi in merito è stata la EPA, e cioè la Environmental Protection Agency: una delle agenzie statunitensi più autorevoli nel merito.

Pur essendo in produzione relativamente dal 2012 e dal 2015, le Tesla Model S e Model X continuano ad aggiornarsi costantemente. Al di là del corposo aggiornamento hardware del 2019, chiamato Raven, oggi un nuovo update software permette di ricaricarle in modo ancor più veloce rispetto al passato.

I grandi produttori di auto elettriche giocano la loro partita concentrandosi sicuramente sui motori, le potenze, gli accessori, al centro di tutto però c'è l'autonomia. I clienti chiedono a gran voce un buon numero di chilometri per non avere ansia da ricarica e la Tesla Model S ha ora raggiunto un nuovo record.

Per gli appassionati Ferrari non dev'essere un gran periodo. Sul web è tornato a circolare un video in cui una Ferrari F430 viene messa a tacere da un'Alfa Romeo 156 GTA. Ora in un video dello youtuber italiano Matteo Valenza una Ferrari F12 è opposta a una Tesla Model S P100D. (Sfida al minuto 1:33)

Il proprietario di Tesla Model 3 e gestore del canale YouTube ItsYeBoi ha appena comprato un pannello solare con rimorchio per 2.500 dollari, in modo tale da ricaricare la propria vettura elettrica mentre va in giro. Ma è veramente utile?

Quando l'attuale Tesla Model S fu lanciata sul mercato, nell'ormai lontano 2012, si trattava di una vettura rivoluzionaria. Garantiva all'acquirente una eccellente autonomia, performance al di fuori dell'ordinario, e si lasciava guardare come poche altre berline prendendo spunto da linee portate alla luce ma modelli di Maserati o Jaguar.

Ancora oggi c'è chi crede che le auto elettriche siano più pericolose delle tradizionali per via dei grandi pacchi batteria che montano all'interno, che possono prendere fuoco. È davvero un rischio? In un nuovo video vediamo una Tesla Model S che ha preso fuoco ma... ascoltate la storia per intero.

La dashcam di una vettura ha beccato i proprietari di una Tesla Model S e di una Chevrolet Camaro mentre si stuzzicavano l'un l'altro prima di un semaforo, e la questione è finita come potete ben vedere dal video in alto.