Pochi giorni fa Lucid ha annunciato un netto taglio alla produzione delle sue berline per il 2022, dopo altri tagli avvenuti nei mesi precedenti. L’obiettivo iniziale della casa prevedeva la produzione di 20.000 unità per il 2022, un numero poi ridimensionato tra i 12 e i 14 mila veicoli, scesi fino ai 6-7 mila di oggi, e Elon Musk ci scherza su.

Le automobili attuali, almeno quelle in fascia premium, sono ultra tecnologiche, degli autentici computer su ruote capaci di ricostruire in 3D l'ambiente circostante e sapere esattamente dove si trovano nello spazio. Ebbene presto le Tesla saranno ancora più accurate: è stata brevettata una nuova antenna GPS molto avanzata.

Al di là della bontà delle vetture, del loro software di bordo e i loro efficienti motori, Tesla ha un grande punto a favore: le stazioni Supercharger. Sono praticamente sempre disponibili (hanno stalli in abbondanza), sono super veloci e offrono talvolta diversi servizi - ora anche la piscina.

Uno dei grandi punti di forza di Tesla è sicuramente la sua rete di ricarica Supercharger, con colonnine ad alta potenza sparse un po' in tutto il mondo (nei mercati in cui opera Tesla almeno). Oltre ai grandi Supercharger esistono però anche dei Destination Charger, delle wallbox gratuite sino a oggi ma che presto saranno a pagamento.

Nonostante l’ultimo report degli utili di Tesla sia sorprendente per i suoi numeri superiori alle aspettative del produttore statunitense, gli ultimi dati di JATO Dynamics riguardanti il mercato europeo delle auto nuove mostrano un calo della vendita di Tesla causato dalla concorrenza spietata di altri brand.

Nell'ultimo anno, per una serie di cause tutte collegate fra loro (pandemia, crisi dei chip, prezzi delle materie prime alle stelle, guerra in Ucraina) i prezzi delle nuove auto sono irrimediabilmente saliti, soprattutto quelli delle Tesla. Elon Musk ha più volte alzato i listini in tutto il mondo, ora però il trend potrebbe invertirsi.

Chi possiede un'auto elettrica lo sa bene: spesso le colonnine di ricarica si trovano in posti isolati e sperduti, dove attorno c'è poco o nulla. Tesla vuole cambiare tutto creando enormi cubi con distributori automatici di caffè, cibo e quant'altro.

Come ha confermato Elon Musk stesso, le Tesla non sono mai state così care come oggi. In Italia per una nuova Model 3 base occorrono adesso 57.490 euro, sempre più persone dunque optano per soluzioni di acquisto rateali - e ora Tesla ha siglato una nuova partnership con FCA Bank.

Quante volte avete sognato di portare la vostra vettura in un'officina capace di sistemare problemi alla velocità della luce come avviene in Formula 1? Ebbene Elon Musk vuole portare questo tipo di servizio express anche in Tesla.

Se nell'ultimo anno siete andati spesso sul sito Tesla per provare a ordinare una nuova vettura sicuramente vi sarete accorti di una cosa: Elon Musk ha alzato costantemente i prezzi italiani, portando la Model 3 base a 57.490 euro. Considerate i prezzi attuali imbarazzanti? Beh lo pensa anche il CEO di Tesla in persona.

Il proprietario di una Tesla ha portato ha portato in tribunale il brand di Palo Alto perché a quanto pare la sua Model 3 presenta un danno strutturale che la casa avrebbe tentato di occultare applicandoci sopra della vernice, e non è la prima volta che succede.

Il record di auto prodotte da Tesla nella sua storia è stato battuto a giugno 2022 con ben 258.580 unità costruite per la commercializzazione su scala globale. Questi dati hanno già sorpreso il pubblico e gli investitori, ma è il rapporto sugli utili del secondo trimestre 2022 a impressionare maggiormente gli spettatori.

Per certi versi Tesla sta diventando l’auto dei record che oggi aggiunge una nuova pietra miliare sul suo cammino, con la fabbrica di Fremont, in California, che festeggia il veicolo numero 2.000.000. La duemilionesima vettura è una Tesla Model 3 rossa, ma l’impianto produce anche la Model Y, la Model S e la Model X.

Se nelle ultime settimane avete provato ad acquistare una nuova auto siete già al corrente di tutto: la situazione industriale è terribile e le consegne possono avvenire a 6-9-12 mesi. Sul mercato dell'usato si trova poco e niente, succede così che sempre più utenti vendano la loro vettura nuova appena arrivata per fare profitto.

Viaggiare in elettrico oggi è sicuramente più semplice rispetto a qualche anno fa, ci sono colonnine veloci un po' ovunque in tutta Europa, sono però ancora molti gli automobilisti che credono che viaggiare in EV sia molto complicato. Beh ditelo alle Tesla che per la prima volta hanno raggiunto un campo base sul Monte Everest.

I rapporti con il centro assistenza sono questioni che spesso causano non poco stress ai proprietari di automobili. Tesla vuole migliorare questo punto ottimizzando le proprie risorse, come l'applicazione di autodiagnostica. L'azienda, dunque, ha voluto migliorare sensibilmente il software per agevolare i propri clienti.

Lo scorso mese di aprile abbiamo scritto un articolo sull'aumento dei prezzi Tesla in Italia, definendo i rincari una vera e propria "stangata". Il listino italiano però sale ulteriormente e ora per acquistare una nuova Tesla Model 3 occorrono più di 55.000 euro.

Negli ultimi anni Tesla ha cambiato molte all'interno del mercato automotive, ha spinto sempre più produttori ad accettare gli ordini online (La Ford Mustang Mach-E si vende online), a creare meno concessionari e più punti di consegna, allo stesso modo ci ha abituati a listini ballerini. Ora Elon Musk apre a un calo dei prezzi.

All'inizio dello scorso anno Tesla ha presentato al mondo le sue nuove Model S e Model X 2021, con abitacolo rivoluzionato rispetto al passato e un chip grafico talmente potente da far girare senza problemi giochi AAA al pari della PlayStation 5. Ora però siamo vicini al lancio di Steam sulle vetture californiane.

Di recente Tesla ha dovuto lasciare a casa il 10% dei suoi dipendenti, oltre al licenziamento di 200 persone impegnate nella guida autonoma del brand, ma a quanto pare non c’è da disperarsi per coloro che hanno ricevuto la brutta notizia, perché praticamente la totalità delle persone è finita immediatamente tra le fila delle aziende concorrenti.

I primi 6 mesi del 2022 sono stati per Tesla una moneta dalla doppia faccia. Il primo trimestre dell'anno è stato il migliore di sempre, con 310.048 vetture consegnate e 305.407 prodotte; il secondo è stato il primo in calo dopo oltre 2 anni. Come sarà il Q3? Tesla si prepara a un nuovo boom.

Lo scorso 22 marzo Tesla ha inaugurato la Giga Berlin, l'impianto tedesco per la produzione delle Tesla Model Y, almeno per ora. Elon Musk ha grandi piani per questa fabbrica, addirittura vuole già chiuderla temporaneamente per ampliare la capacità produttiva.

Chi di noi non si sentirebbe decisamente meglio sapendo che la propria auto è in grado di chiamare i soccorsi in caso di impatto? Di solito succede anche sulle Tesla, che però hanno appena avuto un grosso problema...

A leggere le email di Elon Musk, era chiaro che il secondo trimestre del 2022 non sarebbe stato da record per Tesla, che per la prima volta nella sua storia recente fa segnare una sorta di battuta di arresto. Siamo e poco più di 250.000 unità immatricolate nel mondo.

Per rendere le sue auto ancora più efficienti e avanzate tecnologicamente, Tesla ha solo una mossa da fare nell'immediato: spingere l'acceleratore sulle nuove celle 4680, presentate ormai a fine 2020. Ora sembra che anche Samsung aiuterà la grande T in questo importante passo.

Tesla continua imperterrita a inaugurare nuove stazioni Supercharger in tutta Europa, soprattutto ora che ci si avvicina alle vacanze estive. In particolare oggi 30 giugno la grande T ha aperto la sua 800esima location di ricarica nel vecchio continente.

Tesla sta vivendo un periodo molto particolare della sua vita. I numeri parlano di continui record di vendita, solo nel 2022 sono state aperte due enormi Gigafactory, nonostante questo però Elon Musk ha paura della recessione e ha intenzione di salutare circa 3.000 lavoratori. Di sicuro chiuderà un importante ufficio a San Mateo.

La Gigafactory Tesla di Berlino è stata inaugurata pochi mesi fa, e dopo un inizio della produzione da riferimento, adesso iniziano i problemi. Non si tratta di difficoltà negli approvvigionamenti o crisi dei chip, bensì problemi apparentemente gravi che hanno colpito i modelli vicini alla consegna.

Mentre l'Europa discute in merito al recente voto della Commissione per bannare le nuove auto a benzina e diesel a partire dal 2035, ci sono almeno cinque grandi marchi/gruppi automotive che hanno già deciso di investire pesantemente sull'elettrico - e già ora stanno dominando il mercato. Scopriamo quali.

Le Tesla hanno le maniglie delle portiere a scomparsa. È una novità introdotta sin dal 2012 con la prima Model S che continua a far parlare di sé, nel bene e nel male. Oggi abbiamo un racconto finito decisamente bene, proprio grazie alle maniglie a scomparsa.

Elon Musk non è uomo da marce indietro, questa volta però l'ha fatta: non taglierà più 10.000 posti di lavoro Tesla, i licenziamenti si fermeranno a circa 3.000.

Come ormai saprete, le auto Tesla sono dotate di una potente modalità di sicurezza chiamata Modalità SentinellaLuci e ombre della Modalità Sentinella di Tesla. Una funzione che ha causato il ban delle auto californiane da un distretto cinese.

Lo scorso 22 marzo Tesla ha inaugurato la sua nuova Giga Berlin, la prima fabbrica europea battezzata da Elon Musk in persona - che in quell'occasione ha anche consegnato le prime 22 Model Y prodotte nel vecchio continente. Oggi l'impianto raggiunge il suo primo importante record: 1.000 vetture a settimana.

Negli Stati Uniti i possessori di grossi pick-up a gasolio odiano visceralmente i proprietari Tesla. Non tutti certo, il fenomeno però esiste da tempo e spesso nuove "perle" si aggiungono alla nostra collezione di notizie della vergogna. Oggi il conducente di un pick-up ha cercato di scollegare una Tesla in carica.

L'atmosfera in casa Tesla non dev'essere delle migliori: dopo le recenti polemiche legate allo Smart Working e a 10.000 licenziamenti in tronco, la società californiana ha deciso di alzare i prezzi delle sue auto, in alcuni casi anche di 6.000 dollari.

In passato ci siamo occupati più volte di Tesla Model S andate a fuoco, magari subito dopo un incidente o durante una ricarica, questa volta però abbiamo a che fare con un caso più unico che raro. Una Model S ha preso fuoco in un parcheggio tre settimane dopo aver avuto un incidente.

Per tutto il 2021, con il mercato automotive a picco un po' ovunque, sembrava che Tesla non conoscesse crisi, rivelandosi l'unico brand capace di macinare comunque ottimi risultati. Ora le cose sembrano essere cambiate: secondo Elon Musk, "il secondo trimestre 2022 è stato molto duro".

Tesla è senza alcun dubbio tra le compagnie automobilistiche più innovative del settore. L'azienda di Elon Musk, infatti, ha sempre brillato per idee eccentriche e geniali, l'ultima delle quali che si pone come obiettivo di sperimentare un metodo alternativo per ingannare il tempo durante la ricarica.

A parcheggiare la propria automobile in aree pubbliche si rischia purtroppo sempre qualcosa: dalla classica sportellata a graffi con le chiavi ben più importanti e fastidiosi. Ebbene un uomo ha graffiato diverse auto in un parcheggio pubblico ma è stato filmato dalla Modalità Sentinella di una Tesla.

Come spesso si suol dire, "chiusa una porta si apre un portone". Beh proverbio mai fu più azzeccato per i dipendenti di Tesla, che dopo l'uscita di Elon Musk solo Smart Working stanno pensando seriamente di lavorare altrove.

Nella giornata di ieri 3 giugno 2022 abbiamo lanciato una notizia a dir poco clamorosa: Elon Musk ha deciso di tagliare il 10% della sua forza lavoro in Tesla. Un vero terremoto di cui oggi conosciamo qualche dettaglio in più proprio per bocca del CEO.

Dagli Stati Uniti arrivano pessime notizie: Elon Musk ha appena deciso di tagliare il 10% del personale Tesla e di fermare le assunzioni in tutto il mondo. Cerchiamo di capire cosa sta succedendo e perché il CEO è arrivato a prendere questa decisione.

Vi è mai capitato di lasciare l’auto parcheggiata con i finestrini abbassati per qualsiasi motivo, ma all’improvviso è venuto a piovere? Ebbene, a breve i clienti Tesla non avranno più questo problema, dato che la vettura avvertirà la pioggia e li chiuderà in maniera autonoma.

Elon Musk si è guadagnato negli anni l'immagine del CEO scapestrato e futurista con cui chiunque di noi vorrebbe lavorare, la realtà dei fatti però potrebbe essere leggermente diversa. Il magnate si è infatti schierato completamente contro lo Smart Working, una pratica invece amata da sempre più aziende.

Tesla ha inaugurato la sua gigafactory di Berlino lo scorso ottobre, e nonostante siano passati soltanto pochi mesi, Elon Musk ha già intenzione di ampliarla per renderla ancora più efficace.

Le Tesla sono vetture ricche di tecnologie di ogni tipo, per una filosofia aziendale ben chiara però il software di bordo non permette di utilizzare in alcun modo Apple CarPlay e Android Auto - funzionalità che ormai si trovano anche su vetture al di sotto dei 15.000 euro. Ora però Elon Musk apre ad Apple AirPlay.

Quando si parla di auto elettriche una delle maggiori critiche riguarda la durata delle batterie: quanto tempo dureranno? E a che prezzo bisognerà sostituirle? A questo proposito Tesla sta lavorando al prototipo definitivo: una batteria da 100 anni di vita.

Se avete provato una Tesla sapete bene come le vetture di Elon Musk offrano un'ottima frenata rigenerativa, una delle migliori sul mercato, anche se in alcune condizioni non funziona. Ora un aggiornamento software potrebbe far entrare in gioco i freni tradizionali quando la Rigenerative Brake è fuori uso.

Solitamente si tende a definire le Tesla come grandi smartphone su ruote e non si va effettivamente molto lontani dalla realtà delle cose. Le auto californiane si aggiornano costantemente proprio come se fossero telefoni smart e l'ultimo update di Elon Musk porta diverse novità.

Quando si parla di infrastruttura di ricarica si pensa spesso a tristissime colonnine installate chissà dove, sul ciglio della strada oppure in mezzo al nulla, se proprio si è fortunati si trova una stazione vicino a un centro commerciale o a un bar/ristorante. Ecco Tesla vuole fare presto le cose in grande e cambiare le carte in tavola.

Mercedes-Benz ha messo in vendita dal 17 maggio 2022 la Guida Autonoma di Livello 3 a bordo delle sue EQS e Classe S. Un passo importante che pone il produttore tedesco davanti a Tesla, ancora alle prese con la sua Guida Autonoma Beta. Elon Musk però non è un manager che se ne sta fermo a guardare: ha annunciato la Guida Autonoma completa nel 2023.

Il 19 maggio vi abbiamo parlato di un nuovo aggiornamento della Guida Autonoma Beta rilasciato da Tesla. Uno di quegli update davvero corposi, che da Change Log sembrava potesse davvero rivoluzionare la geometria del mondo 3D rilevato dall'intelligenza artificiale. Ebbene è stata rinnovata anche la grafica sullo schermo centrale.

Come ormai ben sappiamo, Tesla sta lavorando duramente alla sua Guida Autonoma Completa, del resto c'è da sbrigarsi poiché Mercedes-Benz già vende la Guida Autonoma di Livello 3. Con il Full Self Driving nel frattempo siamo arrivati alla versione 2022.12.3.10, un major update particolarmente importante.

Tesla Autopilot è sicuramente una tecnologia "viva", che cambia e si migliora giorno dopo giorno. Noi abbiamo provato Autopilot al massimo potenziale proprio a maggio 2022 e vi abbiamo raccontato le nostre impressioni, tuttavia Elon Musk continua ad aggiornare il sistema: ora è stata aumentata la velocità dell'Autosteer.

Vi ricordate dell’hacker 19enne che sorprese Tesla, annunciando di poter controllare da remoto oltre due dozzine di veicoli sparsi in tutto il mondo? Ebbene, un altro ricercatore di sicurezza ha dimostrato di poter sfruttare una falla di sicurezza per entrare nelle Tesla via Bluetooth e rubare il veicolo con estrema facilità.

Tesla ha iniziato a vendere la Model S nel 2012 e da allora non si è praticamente più fermata, anzi. Ha aperto nuovi impianti, raccolto sempre più ordini e consegnato vetture inanellando record su record ogni trimestre. Oggi si trova in vantaggio su tutta la concorrenza e negli USA le tre elettriche più vendute sono proprio di Elon Musk.

Se da una parte il Tesla Autopilot salva le persone da incidenti potenzialmente tragici, dall’altra l’errore umano di chi conduce la stessa Tesla causa disastri in pochi secondi. L’ultimo esempio giunge dagli Stati Uniti dove, la scorsa settimana, una Tesla si è schiantata a tutta velocità contro il Greater Columbus Convention Center.

Quella di Tesla sembra una maledizione: la società californiana sta per richiamare altri 130.000 modelli americani per un problema al display in fase di carica. Si tratta però di un richiamo "morbido", alleggerito dalla potenza di internet.

Il mercato auto sta vivendo un momento molto particolare, fra crisi dei chip e materie prime mancanti a causa della guerra in Ucraina. Dopo aver resistito per mesi, ora anche Tesla sta subendo il colpo e la società di Elon Musk sta pensando di fermare gli ordini per alcuni modelli.

Il web è ormai disseminato di video provenienti dalla Modalità Sentinella di Tesla. Attorno alle auto di Elon Musk succede davvero di tutto e lo abbiamo sperimentato anche noi provando la Modalità Sentinella su Model 3 2022. A tal proposito c'è chi ha beccato un orso curioso...

Pur non essendoci prove concrete sulla responsabilità del Cremlino rispetto a delle morti sospette e improvvise, è certo che oltre 30 giornalisti oppositori di Putin sono venuti a mancare in circostante misteriose negli ultimi anni. Ora nel mirino russo potrebbe esser finito anche Elon Musk, il patron di Tesla e Twitter.

Fra il 2018 e il 2019 Tesla ha vissuto un momento molto particolare della sua storia, le sue auto elettriche infatti sembravano prendere fuoco in maniera spontanea (Tesla e le batterie che prendono fuoco). Gli uomini di Elon Musk hanno così investigato sulla cosa e migliorato il pacco batterie, da allora le notizie di incendi sono quasi scomparse.

Il Gruppo Volkswagen è fortemente interessato al mercato delle auto elettriche e già da qualche anno ha iniziato a concentrare più energie e fondi per lo sviluppo di vetture in grado di competere contro l'attuale pilastro del settore guidato da Elon Musk, la Tesla.

La Tesla Giga Berlin, il primo impianto di Elon Musk in Europa, è ufficialmente in funzione dallo scorso 22 marzo 2022 (dentro la nuova Giga Berlin di Tesla), qualcuno però vuole che la licenza venga già stracciata dopo una significativa perdita di vernice.

Secondo gli ultimi dati disponibili sulle immatricolazioni USA, Tesla detiene il 75% del mercato elettrico oltreoceano nel 2022, nonostante l'arrivo sul mercato di tantissimi modelli a zero emissioni da brand storici e blasonati.

Come ormai saprete, le più recenti Tesla con Autopilot Avanzato possono contare su una funzione chiamata Summon, grazie alla quale comandare la vettura da remoto, da smartphone. Ebbene un utente ha usato la funzione in malo modo e ha fatto urtare la sua Tesla contro un jet da 3,5 milioni di dollari.

Spesso si sente dire di quanto Tesla stia crescendo a livello mondiale, si celebrano nuovi record ogni trimestre e si inaugurano nuove fabbriche (Elon Musk ha inaugurato la Tesla Giga Berlin), ma quanto sta guadagnando il marchio californiano in termini di market share?

Le auto di nuova generazione sono spesso connesse a internet 24 ore al giorno, 7 giorni su 7, e richiedono degli abbonamenti per funzionare a 360 gradi. Anche i servizi connessi di Tesla sono diventati a pagamento dal 2018, sembra però che la società di Elon Musk stia lavorando a un altro tipo di connessione.

Ricordate la citazione "Non arrivi a 500 milioni di amici senza farti qualche nemico"? La dice Mark Zuckerberg nel film The Social Network e si può benissimo applicare anche a Elon Musk. Ora qualcuno ha iniziato una campagna per spegnere per sempre la Guida Autonoma di Tesla.

Mentre Tesla accelera la produzione di Model Y a Berlino, in rete abbiamo scovato un video particolarmente interessante che ci mostra come Tesla Autopilot reagisce in caso di incidente, salvando così i conducenti da situazioni estreme nelle quali potrebbero essere coinvolti.

Lo scorso 22 marzo 2022 Elon Musk ha inaugurato ufficialmente la Giga Berlin, il primo impianto europeo del marchio californiano. Ora che la fabbrica è perfettamente funzionante è bene discutere di capacità produttiva e di obiettivi da raggiungere.

Tesla ha appena fatto il punto su tutte le novità del primo trimestre del 2022, che vi riassumiamo di seguito. Tre mesi incredibili che hanno inoltre visto l'apertura ufficiale della Tesla Giga Berlin, il primo impianto europeo di Elon Musk.

Negli ultimi dieci anni Tesla ha impartito diverse lezioni all'industria automotive. Una di queste è: meglio costruire tutto in casa per non dipendere da produttori terzi. L'ultima frontiera di questa filosofia potrebbe essere l'estrazione mineraria...

La Giga Berlin di Tesla, il primo impianto europeo del produttore californiano (dentro la Giga Berlin di Tesla), è stato messo in funzione solo lo scorso 22 marzo 2022, rischia già un primo stop. Il motivo? Il gas russo...

Tesla non significa soltanto automobili elettriche di alta fascia, piene delle ultime tecnologie, ma anche rete di ricarica Supercharger, l'elemento in più che rende l'esperienza della grande T unica rispetto alla concorrenza. Ebbene in Italia sono appena state superate le 50 stazioni Supercharger.

Tesla è diventato un brand che non ha bisogno di presentazioni, e anche se talvolta spuntano in rete alcune magagne sulla qualità degli assemblaggi o altro, è innegabile che sia un punto di riferimento nel panorama delle auto elettriche. A quanto pare però ai piani alti del brand non la pensano allo stesso modo, e anzi, si studiano gli avversari.

La fine di marzo non porta con sé soltanto la primavera, abbiamo anche i risultati finanziari del primo trimestre dell'anno - con Tesla che ha appena annunciato il raggiungimento di un nuovo record.

Il conflitto russo-ucraino imperversa ormai da più di un mese e ha creato non pochi problemi anche in tutta un’altra serie di settori, tra i quali quello automobilistico, con molte case costruttrici che si sono trovate ad aver grossi problemi di approvvigionamento delle materie prime, mentre Tesla sembra non risentirne.

Come ormai saprete, Tesla sta per aprire i suoi Supercharger a tutti gli utenti elettrici anche in Europa (che abbiano vetture con CCS Combo 2, non basta il Tipo 2). È già successo nei Paesi Bassi e in Francia, attendiamo solo il momento in cui anche gli italiani potranno godere della rete Tesla; nel frattempo però il servizio sarà attivo in UK.

Tesla avrebbe dovuto vendere con estrema cautela le funzioni avanzate di Autopilot in Europa? Facendo attenzione all'hardware corretto? Forse si... Ora il produttore californiano è stato condannato a riacquistare una Model 3 in Germania: cerchiamo di capire cos'è successo - e mettetevi comodi perché la questione non è semplice.

Tesla è uno dei produttori automotive che investe maggiormente in Ricerca & Sviluppo al mondo, in relazione alle automobili (per saperne di più: il miracolo di Tesla). Non si parla solo di motori e batterie ma anche altre di tecnologie d'uso quotidiano. Ora sul web è arrivato un nuovo brevetto relativo a tergicristalli laser.

Non molte ore fa Tesla ha aggiornato le tempistiche di consegna di alcuni dei suoi modelli i quali, specialmente negli Stati Uniti, stanno diventando letteralmente introvabili. Giusto per fare un esempio, le Model Y Long Range ordinate adesso non arriveranno prima del 2023.

Che vi piacciano o meno le vetture elettriche di Elon Musk, bisogna riconoscere come Tesla sia una vera mina vagante nel settore automotive. Una scheggia unica e impazzita che può applicare una strategia straordinaria: investire pesantemente in ricerca e sviluppo e pochissimo in pubblicità, praticamente zero.

Il 22 marzo 2022 rimarrà alla storia come il giorno in cui il primo impianto Tesla d'Europa ha aperto i battenti - e consegnato le sue prime 30 Model Y Performance. All'inaugurazione è arrivato anche Elon Musk, che ha parlato non poco con la folla giunta appositamente per vederlo.

Qual è secondo voi il vero elemento chiave di un'auto elettrica? Ve lo diciamo noi: la sua batteria. A oggi è la parte che costa e pesa di più, inoltre gli ioni di litio tendono a perdere la loro capacità con il passare degli anni e il mercato è alla continua ricerca di nuove soluzioni. Ebbene Elon Musk sta lavorando a batterie al manganese.

Questa mattina vi abbiamo raccontato di come Tesla fosse pronta a consegnare le prime 30 Model Y europee mostrandovi le foto ufficiali di Tesla Italia, ora invece vi mostriamo del materiale proveniente dai social network con Elon Musk protagonista.

Determinare l'autonomia reale di un'auto elettrica è molto difficile, poiché è un elemento che dipende da tantissimi fattori. Tesla avrebbe sviluppato un sistema di calcolo più preciso del solito, capace di tenere conto di fattori solitamente esclusi.

La guerra fra Russia e Ucraina ha di sicuro messo il COVID in secondo piano, ma cosa sta succedendo con la Pandemia che ha piegato il mondo negli ultimi due anni? Beh dalla Cina non arrivano buone notizie.

Il mercato delle auto elettriche continua a crescere negli Stati Uniti, un Paese considerato difficile per bisogni e tradizioni. Nonostante questo la crescita a gennaio 2022 rispetto a gennaio 2021 è stata del 62%, con un brand che domina incontrastato.

L'attuale conflitto fra Russia e Ucraina si sta rivelando più surreale del previsto. I Paesi della NATO infatti non possono intervenire militarmente nelle zone di guerra, per non scatenare un terzo disastro mondiale, così cercano di colpire la Russia e aiutare l'Ucraina nei modi più disparati e tattici. Ora anche Tesla scende in campo.

Tesla ha avuto un debutto scoppiettante in Cina, con la costruzione della Giga Shanghai (impianto che sta esportando veicoli anche in Europa, in attesa che apra la Tesla Giga Berlin) e vendite sopra ogni rosea previsione. Elon Musk ha ottimi rapporti con i politici cinesi e ha appena portato l'ambasciatore cinese a fare un giro sulla Tesla Model S.

Su queste pagine seguiamo la Giga Berlin di Tesla ancor prima della posa della sua prima pietra, sin da quando la società di Elon Musk era alla ricerca di uno luogo su cui edificare l'impianto. Oggi siamo vicini alla sua messa in funzione: Tesla ha avuto l'ok per costruire 500.000 vetture l'anno.

Come vi abbiamo raccontato lo scorso 28 febbraio, la Giga Berlin di Tesla ha finalmente ottenuto i permessi finali per aprire i battenti, oggi è arrivata la conferma delle autorità ma potrebbero esserci altri problemi.

Tesla è il produttore automotive che per primo vuole portare al pubblico di massa una Guida Autonoma Cittadina completa e funzionante (anche se sappiamo che per motivi legali sarà una Guida Autonoma di Livello 2). Come stanno andando i lavori? Beh c'è ancora tanto da fare, come dimostra la versione 10.10.2.

Tesla continua a vele spiegate l'espansione nel nostro Paese: l'azienda di Elon Musk ha appena annunciato l'apertura di un nuovo Tesla Center a Caserta, il primo in Campania. Un luogo strategico che può diventare un punto di riferimento per tutto il sud Italia.

Signori, ci siamo: abbiamo finalmente una data di apertura per la Giga Berlin, la prima fabbrica europea di Tesla. L'incubo di Elon Musk, che sperava di aprire la fabbrica già due mesi fa, è quasi terminato.

Il 2022 sarà un anno molto particolare per Tesla, ne abbiamo parlato nell'articolo Tesla inaugura il 2022 fra record e ritardi. L'azienda non lancerà alcun nuovo prodotto ma aprirà la bellezza di due mega impianti. Ora ci si prepara anche per una seconda fabbrica a Shanghai.

Elon Musk possiede diversi talenti e uno di questi è sicuramente quello di far scalpore, di far parlare di sé e delle sue aziende in maniera clamorosa e rumorosa. Non a caso Tesla è l'unica azienda automotive che non spende denaro in pubblicità. Nel 2021 ad esempio ha scioccato tutti con lo sterzo yoke, ora però il CEO è pronto a un passo indietro.

Oggi si parla sicuramente meno di incendi causati da auto elettriche rispetto a qualche anno fa, le batterie vengono costruite in modo diverso, tuttavia può sempre capitare qualche incidente - come con le termiche. Un'assicurazione però ha chiesto 1,27 milioni di dollari a Tesla per l'incendio di una Model S.

Diciamolo chiaramente: Tesla non ha un buon rapporto con l'Europa. L'UE richiede sempre tanta burocrazia e necessita di tempo per elaborare le novità, l'esatto contrario del modus operandi di Elon Musk, che partorisce continuamente idee e le realizza. Ebbene una funzione di Autopilot potrebbe ora rendere illegale il sistema nel vecchio continente.

Ormai tutti sappiamo quanto Elon Musk sia interessato ai videogiochi, ne abbiamo parlato nell'articolo Tesla in competizione con Xbox, PlayStation e Steam. Oggi però arriva un altro interessante annuncio: Tesla vuole portare Steam sulle sue auto.

Come vi abbiamo raccontato di recente nell'articolo Elon Musk sta per tornare alla Giga Berlin, l'impianto tedesco di Tesla è di fatto pronto a produrre automobili, mancano però alcuni permessi burocratici. L'azienda può produrre solo le prime 2.000 Model Y e centinaia sono state fotografate al di fuori della struttura.

L'arrivo di Tesla sul mercato internazionale ha sconvolto non poche dinamiche. La compagnia di Elon Musk infatti ha inaugurato la vendita diretta online, dal produttore al consumatore senza passare per intermediari, una novità che ancora oggi non piace ad alcuni legislatori all'antica. Negli USA è ad esempio iniziata una nuova guerra.

Il futuro di Tesla è pieno di ottimi e interessanti progetti, il 2022 invece sarà un anno di attesa, di quiete, con nessun nuovo modello in uscita. Non vedremo neppure la Tesla "economica" da 25.000 dollari, visto che Elon Musk ha messo in stand-by lo sviluppo - e la colpa è anche del robot umanoide della grande T.

Lo sterzo “yoke” in dotazione alle ultime Tesla Model S 2021, tanto criticato e poi amato da Marques Brownlee, raccoglie feedback negativo da parte di molti consumatori. Stando alla nuova analisi di Consumer Reports, la casa automobilistica sarebbe caduta nella classifica dei migliori marchi automobilistici proprio a causa del yoke.

Ancora una volta le Frenate Fantasma del Tesla Autopilot tornano al centro dell’attenzione della stampa automotive e delle autorità del settore. Dopo la lunga serie di problemi segnalata ancora nel novembre 2021, la NHTSA statunitense si sta preparando al richiamo forzato di circa 416.000 automobili Tesla.

Tesla sta avendo non pochi battibecchi con la NHTSA, l'ente americano che vigila sulla sicurezza dei veicoli. L'ultima uscita riguarda la funzione Boombox arrivata sulle Tesla con speaker esterno: si tratta ormai dell'undicesimo richiamo per la società californiana in tre mesi.

Come noto, Tesla sta aprendo i suoi famosi Supercharger a tutti, il buon Bjørn Nyland però ha già scoperto un problema non da poco: le stazioni di Elon Musk sono comode per le altre vetture?

A oggi la rete Supercharger europea è per la maggior parte riservata ai soli utenti Tesla, tuttavia l'azienda di Elon Musk sta aprendo pian piano il servizio a tutti gli utenti elettrici - e ora sembra che la rete sia sbloccata nei Paesi Bassi.

Le auto EV sono equipaggiate col Pedestrian Warning System (PWS) per avvisare i pedoni dell’avvicinarsi di un veicolo elettrico, che in quanto silenzioso può essere davvero difficile da udire. Tesla ha però la funzione Boombox che potrebbe interferire con questo sistema, e l’NHTSA ha chiesto alla casa di intervenire.

Il 2022 sarà un anno di attesa per Tesla che non lancerà sul mercato nuovi prodotti - e se ve lo state chiedendo, la Tesla economica da 25.000 dollari è in stand-by. Elon Musk e soci non staranno in ogni caso con le mani in mano: in arrivo potrebbero esserci due nuovi Design Center.

Tesla ha appena perso un importante ingegnere protagonista di diversi progetti chiave per l'azienda: ora lavorerà allo sviluppo dei veicoli elettrici Ford.

La questione Tesla Giga Berlin sta diventando una vera e propria odissea. In Cina e in USA Elon Musk non sta riscontrando gli stessi problemi burocratici del vecchio continente, problemi che faranno slittare l'apertura dell'impianto al mese prossimo - come minimo.

Tesla continua silenziosamente a espandere la sua rete di ricarica ad alta velocità, qui trovate la mappa aggiornata al 2022 dei Tesla Supercharger, una di queste stazioni è stata però vandalizzata subito dopo esser stata inaugurata.

Se Elon Musk è un nome che ormai è sulla bocca di tutti un motivo ci sarà. Il CEO di Tesla ha rivoluzionato numerosi mercati, tra i quali c’è quello aerospaziale, automobilistico e finanziario. E se arrivasse la rivoluzione Musk anche nel mondo dei social? Sono voci di corridoio, ma chissà che non arrivi davvero una nuova piattaforma in futuro.

Con l'aumento delle auto elettriche in circolazione, le colonnine pubbliche potrebbero presto scarseggiare - senza nuovi investimenti. Già oggi in alcune ore del giorno potrebbe essere difficile trovare uno slot libero presso le stazioni più trafficate, motivo per cui Tesla ha pensato a diversi weekend con ricariche gratis in Europa.

Che il 2021 di Tesla sia stato un successo non è certo un mistero. Lo dicono i dati di vendita, quelli di fatturato, e non importa che il 2022 si prospetta leggermente sotto tono a causa delle attuali crisi (materiali e chip), Tesla potrebbe imporsi ancora - anche sul fronte dei Supercharger, presto aperti a tutti.

Morgan Stanley, una delle principali banche d'affari degli Stati Uniti, ha appena lanciato una previsione bomba: nei prossimi cinque anni Tesla potrebbe superare GM e Ford in termini di Market Share negli USA.

Il 2022 di Tesla non è certo iniziato nel migliore dei modi (il 2022 di Tesla fra record e ritardi). La società di Elon Musk sta fronteggiando diverse polemiche: nel corso dell'anno non vedremo nuovi prodotti dell'azienda, inoltre molte auto della grande T sono attualmente soggette a richiamo. L'ultimo di questi riguarda 817.000 veicoli.

Verso la fine dello scorso anno il CEO di Tesla Elon Musk aveva annunciato di stare già producendo esemplari di Model Y con pacchi batteria 4680. Questa nuova tecnologia, sviluppata in collaborazione con Panasonic, è dunque molto vicina alla commercializzazione, e adesso è appena arrivato un report che confermerebbe tale ipotesi.

Tesla è spesso al centro di nuove polemiche. A causa del Rolling Stop abbiamo addirittura visto Elon Musk dare del lobbista a un giornalista AP, ora invece si torna parlare di Frenate Fantasma, con il titolo Tesla che è caduto in borsa.

Da qualche anno a questa parte la crescita nella vendita di veicoli completamente elettrici e ibridi ha cominciato ad assumere proporzioni eccezionali, e ciò è sicuramente vero per l'anno appena conclusosi. Ma quali sono i gruppi automobilistici di maggior successo in questo senso?

Deontologicamente parlando, ogni testata giornalistica dovrebbe riportare le notizie in modo corretto e obiettivo, senza distorsioni di sorta. È quanto sicuramente fa l'Associated Press, agenzia di stampa internazionale che opera dal 1846 e ha alle spalle un'eredità importante, anche se qualcosa ultimamente non è andata a genio a Elon Musk.

Tesla sta apportando diversi aggiornamenti alle sue auto e alla sua app mobile, per omaggiare il nuovo anno cinese. Abbiamo già visto come da oggi sarà possibile modificare il colore del modellino all'interno dell'auto, ora vi spieghiamo come funzionano le nuove statistiche relative alle ricariche.

In molti considerano le Tesla come computer su quattro ruote, del resto ogni aspetto dell'auto viene gestito tramite il software di bordo continuamente aggiornato dagli uomini di Elon Musk. Ebbene uno degli ultimi update riguarda la possibilità di wrappare la propria Tesla sullo schermo centrale della plancia.

In campo elettrico il mantra dei grandi produttori mondiali sembra essere uno solo: battere Tesla e il suo sterminato potere. Lo ha ribadito una volta per tutte General Motors, che sta investendo pesantemente nell'elettrico per sgambettare Elon Musk.

Pur essendo un'azienda 100% elettrica, Tesla ha da sempre avuto un rapporto stretto con le vetture sportive ad altissime prestazioni. La sua prima vettura è stata proprio una queste auto, come vi abbiamo raccontato in Breve storia della Tesla Roadster, supercar che avrà una seconda generazione. Che ne dite invece di questa Tesla Precept?

Mentre si discute ancora dei continui rinvii del pick-up Tesla Cybertruck, il produttore statunitense guidato da Elon Musk lancia sul mercato un nuovo prodotto piuttosto particolare e disponibile solamente in un Paese. Si tratta del microfono TeslaMic progettato per il sistema di karaoke in-auto.

Dopo la notte sotto tono in cui Elon Musk ha diffuso i dati finanziari di Tesla relativi al 2021, senza annunciare nuovi prodotti per il 2022, la società californiana ha continuato ad aggiornare la sua Guida Autonoma Completa in attesa di una Public Release. Ecco come si comporta la versione 10.9 del Full Self Driving Beta.

Al pari degli smartphone di ultima generazione, le auto Tesla possiedono un software che viene aggiornato con costanza dagli uomini di Elon Musk, ovviamente tramite tecnologia over-the-air e rete 4G. L'ultimo update ci parla di una frenata rigenerativa ancora più efficiente rispetto al passato.

All’inizio dello scorso anno ci chiedevamo cosa stesse succedendo alla fabbrica Tesla di Fremont, quando rimase chiusa per alcuni giorni a causa di problemi di approvvigionamento delle materie prime, e ciò nonostante oggi ci troviamo a lodare l’anno da record fatto registrare dallo stesso stabilimento di Fremont.

Sul finire dello scorso anno Panasonic svelò le celle 4680 da utilizzare nei futuri pacchi batterie di Tesla, caratterizzate da una dimensione alquanto generosa ma in grado di dare benefici legati alla densità energetica e al contenimento dei costi. E oggi sappiamo che Panasonic ha messo la quinta per iniziarne la produzione delle nuove batterie.

A quanto pare, le sorprese per i clienti americani di Tesla non finiscono mai. Dopo le ricariche gratuite ai Tesla Superchargers sotto le feste di Natale, stando agli ultimi rumors, a breve i Superchargers V3 riceveranno un aggiornamento che offrirà una maggior potenza di output.

Che siano elettriche o tradizionali, le auto riscaldano il loro abitacolo più o meno allo stesso modo. Le BEV sono dotate in particolare di una pompa di calore che in alcune Tesla Model 3 e Model Y sembra ora non funzionare a dovere.

La preparazione delle auto EV non ha preso ancora molto piede, ma certamente anche in questo campo Tesla sembra essere un po’ più avanti rispetto alla concorrenza. Tra i vari produttori che si cimentano nella creazione di componenti dedicati alle auto di Palo Alto, c’è però Unplugged Performance che svolge un ruolo fondamentale.

Tesla vende le sue auto in maniera pressoché unica, accetta infatti solo ordini online e gestisce in maniera autonoma l'intera filiera produttiva. A tal proposito fa il bello e cattivo tempo con i prezzi, che possono salire e scendere in modo inaspettato: ebbene nelle ultime ore Elon Musk ha alzato il prezzo del Full Self Driving negli USA.

Christiaan Hetzner di Fortune, in un recentissimo articolo pubblicato sul noto portale, ha sottolineato un fatto indiscutibile quanto sorprendente: Tesla macina record su record in termini di successo commerciale, e il divario con gli altri produttori diventa sempre più ampio.

Quando si parla di Guida Autonoma, Tesla è sicuramente in prima linea in quanto a sviluppo e fede nella tecnologia. Gli uomini di Elon Musk sognano un mondo di auto senza neppure il volante, a oggi però tocca "accontentarsi" della Guida Autonoma Beta - che secondo il CEO di Tesla non ha causato neppure un incidente sino ad ora.

Esattamente un anno fa Tesla annunciava importanti aggiornamenti inerenti gli interni dei suoi modelli, i quali avrebbero beneficiato, per i clienti più esigenti, di una potenza computazionale estremamente elevata utile a potenziare il sistema di infotainment e non solo.

A quanto pare tra non molto Tesla comincerà ad accettare pagamenti in Dogecoin per la vendita dei suoi oggetti di merchandise, come la cintura "Giga Texas" e i modellini in scala dei suoi veicoli elettrici. Ad annunciarlo è stato il CEO del brand Elon Musk all'interno di un tweet pubblicato poche ore fa.

Quando si parla di software Tesla è inevitabile pensare all’efficienza degli sviluppatori nel rilascio di aggiornamenti di sistema. Tuttavia, non mancano episodi in cui risulta venire meno la sicurezza della piattaforma. L’ultimo di questi vede un hacker tedesco ottenere il “controllo remoto completo” di oltre due dozzine di Tesla sparse nel mondo.

A tre anni di distanza dall'acquisto di uno smartphone, questo non sarà lo stesso del primo giorno: è molto probabile che il produttore lo abbia migliorato nel tempo, rilasciando degli aggiornamenti software. Ebbene con le auto Tesla accade uguale: quanti aggiornamenti di sistema rilascia Elon Musk?

Come abbiamo ricordato nel nostro articolo Tesla non conosce crisi, Elon Musk controlla in maniera totale la vendita online dei propri veicoli e per questo motivo è in grado di cambiare i prezzi di listino come e quando vuole. Ora il magnate ha annunciato un cambio di prezzo per Autopilot al massimo potenziale: negli USA arriverà a 12.000 dollari.

Lo scorso 30 dicembre vi abbiamo raccontato di come Tesla fosse costretta a richiamare quasi 500.000 modelli costruiti negli USA fra il 2017 e il 2020 per le Model 3, fra il 2014 e il 2021 per le Model S. Ebbene gli aggiornamenti non sono buoni.

Il 2021 è finito in maniera clamorosa per Tesla, che ancora una volta è riuscita a chiudere un trimestre record con 308.000 vetture consegnate e 305.000 BEV prodotte nel Q4. Come sarà dunque il 2022?

Da qualche anno a questa parte Tesla sembra essere diventata inarrestabile. Di trimestre in trimestre riesce a macinare record su record, nonostante la grave crisi mondiale relativa a semiconduttori e logistica in generale.

Iniziato con la presentazione delle nuove Model S e Model X potenti quanto PS5, il 2021 sta finendo per Tesla con una macchia non da poco: la società richiamerà volontariamente 356.309 Model 3 e 119.009 Model S.

Nei giorni scorsi Tesla ha rilasciato la versione 10.8 della sua Guida Autonoma Cittadina Beta (qui le novità della Guida Autonoma Beta 10.7). Un software che i beta tester stanno provando in tutto il Nord America - a uno di questo però è successo uno spiacevole inconveniente.

Con la sua Giga Shanghai, Tesla sta facendo registrare numeri da capogiro. A oggi si tratta della fabbrica per auto elettriche più grande del mondo, considerando i volumi.

Lo scorso 23 dicembre vi abbiamo raccontato di come Tesla fosse finita al centro di un'indagine della NHTSA americana per via della sua funzione Passenger Play. Ebbene il produttore californiano ha fatto sapere di aver rimosso la feature.

Le auto di nuova generazione sono dei veri e propri computer su quattro ruote, con grandi schermi centrali su cui è possibile fare di tutto, anche giocare o vedere film e serie TV. Ovviamente mentre guidate queste opzioni vengono disattivate, tuttavia un recente update di Tesla non è piaciuto alla NHTSA americana.

Lo scorso 21 dicembre vi abbiamo raccontato di come la Giga Berlin di Tesla fosse bloccata a causa di un problema burocratico. La società di Elon Musk non aveva ancora fornito alcuni documenti richiesti dal Ministero dell'Ambiente tedesco, ora però dovrebbe esserci tutto.

Un nuovo, strano caso sta coinvolgendo Tesla negli USA - al momento infatti non abbiamo riscontrato lo stesso fenomeno con le auto in Italia. Sembra che l'azienda di Elon Musk stia vendendo delle Model 3 2021 con Battery Pack del 2017, che possono offrire un range inferiore a quello promesso.

Se giusto ieri abbiamo parlato dell’ultimo aggiornamento 10.7 per Tesla FSD Beta, nella giornata odierna è doveroso trattare tutti i dettagli dell’update software natalizio 2021 proposto dal colosso di Elon Musk. Le novità sono davvero molte e, come sempre, ne figurano alcune dedicate all’intrattenimento nel veicolo.

Da quando Tesla lo ha lanciato si fa sempre un gran parlare di Autopilot, una Guida Autonoma di Livello 2 molto avanzata che presto guiderà in autonomia anche in città. Un sistema spesso travolto dalle polemiche ma che a volte può davvero cambiare in positivo il corso delle cose.

L’aggiornamento alla Guida Autonoma Beta versione 10.6 era pieno di bug alquanto pericolosi, notati quasi immediatamente dagli attenti tester Tesla. Per risolverli e implementare ulteriori novità, gli sviluppatori del colosso di Elon Musk hanno rilasciato l’update 10.7 per il software FSD Beta: cosa porta di nuovo?

Durante le vacanze di Natale ci si muove più del solito e Tesla ha paura che i suoi Supercharger vengano presi d'assalto dagli utenti. Per questo motivo ha annunciato ricariche gratuite nelle ore di scarso afflusso, ma soltanto negli USA per adesso.

All'inizio del 2021 Tesla ha aggiornato le sue Model S e Model X introducendo nuovi motori, un'estetica leggermente rinnovata, nuove funzionalità (sulle Tesla arriva anche Sonic the Hedgehog), una revisione agli interni e una ulteriore iniezione di tecnologia.

Se da una parte c’è chi mette alla prova la Guida Autonoma Beta 10.6 di Tesla, mostrando una serie di pericolosi bug al pubblico, dall’altra c’è chi sfida l’Autopilot Livello 2 sulla strada più pericolosa degli Stati Uniti: la cosiddetta “Coda del Dragone”. Come se l’è cavata? C’è un fantastico video del veicolo elettrico in azione!

Tesla ha appena avviato una collaborazione con SEGA, una famosa compagnia giapponese specializzata nello sviluppo e nel publishing di videogiochi. Chi la conosce già sa anche qual è la sua proprietà intellettuale di maggior spicco: Sonic the Hedgehog.

A sentire il nome di Elon Musk si pensa immediatamente a Tesla, SpaceX e Paypal, in molti però collegano il nome del manager sudafricano anche alle criptovalute. Un mondo più volte accarezzato dallo stesso Musk, che nelle ultime ore ha annunciato di accettare le monete Doge per l'acquisto del merchandise sullo store Tesla.

Su queste pagine ci occupiamo di tutto ciò che riguarda i motori, elettrici e non, non siamo di certo un magazine che tratta la cronaca nera, oggi però questo mondo si fonde con quello automotive: alla fabbrica Tesla di Fremont è morto un operaio.

TradingPlatforms ha pubblicato la Top 10 dei brand che più sono cresciuti nel corso del 2021 - e se ne stiamo parlando in una sezione dedicata ai motori potete già capire dove stiamo andando a parare. Tesla ha stracciato tutti con un sonoro 184%.

Il lancio a sorpresa del Cyberquad for Kids di Tesla al modico prezzo di listino di 1.700 Euro al cambio ha fatto molto piacere ai fan più piccoli del colosso di Elon Musk. Tuttavia, le rapide vendite hanno privato molti di loro dell’ATV elettrico. Dietro questo sold-out c’è, ovviamente, lo zampino degli scalper.

Mentre i conducenti delle Tesla “provano” i bug della Guida Autonoma Beta 10.6, il brand statunitense pensa alle festività natalizie e lancia un prodotto bizzarro, ma piacevole all’occhio: i frontalini colorati per i connettori a muro Tesla.

Appena una settimana fa Tesla ha aggiornato la sua Guida Autonoma Beta alla versione 10.6, un firmware che i tester più incalliti hanno subito portato in strada. Ora però arrivano ulteriori video e le notizie non sono ottime: sembra infatti che il software sia pieno di bug e glitch dopo l'update.

Lo scorso mese di agosto Elon Musk ha anticipato al mondo il progetto Tesla Bot, robot umanoidi che potranno svolgere diverse mansioni. Oggi il CEO ci dà qualche aggiornamento, raccontandoci di come proprio i suoi Bot andranno a risolvere la mancanza di manodopera.

I ricercatori del Robotic Systems Lab hanno creato un avanzato robot e hanno anche realizzato un filmato per prendere scherzosamente in giro Tesla ed Elon Musk, che come sappiamo ha intenzione di creare anche un Tesla Bot nel prossimo futuro.

Tesla continua a migliorare giorno per giorno la sua Guida Autonoma Beta, arrivata ora alla versione 10.6. Un aggiornamento che dovrebbe rendere più preciso il rilevamento degli oggetti in strada.

Le Tesla Model 3 e Model Y sono di sicuro ottime vetture private, Elon Musk le ha però costruite con un ulteriore progetto in mente, non solo la vendita classica. Il magnate sudafricano sogna una "Rete Tesla", con vetture in condivisione capaci magari di guidarsi da sole, parliamo insomma dei leggendari robotaxi Tesla.

Ci sono giorni in cui arrivano notizie sul mondo Tesla più del solito, e oggi 2 dicembre sembra essere uno di quelli. Dopo aver visto il nuovo Tesla Cyberquad per bambini e una Model S con mitragliatrice incorporata è il momento di dare uno sguardo - con non poco dolore - a una Model S Plaid distrutta.

La celebre notte del Cybertruck, Tesla ha presentato al mondo anche un futuristico ATV elettrico chiamato Tesla Cyberquad. Di questo veicolo si sono perse le tracce, il brand del resto ha avuto da fare con le nuove Model Y, S e X, ora però arriva una versione per bambini.

State cercando il regalo di Natale perfetto per un amico appassionato del mondo Tesla? Ne abbiamo uno al caso vostro, anche se non vi costerà poco: Caviar ha creato un iPhone 13 Pro chiamato Tesla Electro con tanto di effige di Elon Musk.

Elon Musk ha cambiato idea sulle consegne di fine trimestre delle sue auto Tesla. Negli anni siamo stati abituati a leggere mail di Musk che spronavano i dipendenti a vendere tutto ciò che era possibile vendere per aumentare i dati di consegna, a fine 2021 però le cose sembrano radicalmente cambiate.

La Gigafactory Tesla di Shanghai sta diventando uno degli impianti di produzione auto più grandi al mondo. Allo stato attuale delle cose è già in grado di soddisfare la domanda di veicoli Tesla per tutto il territorio cinese, nonché di ovviare alla momentanea assenza di una fabbrica in Europa.

Ci risiamo, è accaduto di nuovo: Tesla ha modificato il listino italiano alzando i prezzi delle Model 3, Model S e Model X più vendute. Andiamo subito a scoprire il nuovo listino, che dunque aggiorna quello descritto nel nostro articolo Quale Tesla comprare a fine 2021?

Oggi abbiamo buone notizie per i clienti Tesla europei: il sistema operativo dell'auto mostra ora, sul navigatore, anche le colonnine Fastned. Una news che interessa soprattutto gli utenti dei Paesi Bassi e di pochi altri Paesi in cui Fastned è operativa - per ora.

Tesla ha iniziato il rilascio dell’aggiornamento 10.5 della sua Guida Autonoma Beta (negli USA conosciuta come Full Self Driving) con diverse novità: andiamo a scoprire le principali.

Lo scorso 14 novembre Consumer Reports ha pubblicato i dati di soddisfazione raccolti grazie agli utenti - con ben quattro auto Tesla nella Top 10. La stessa pubblicazione americana però mette la società di Elon Musk agli ultimi posti del mercato in quanto ad affidabilità.

Tesla sta aggiornando la sua app mobile aggiungendo nuove opzioni, widget migliorati e molto altro. Cerchiamo di capire cosa porta di nuovo questo update di novembre 2021.

Tesla ha una certa linea di pensiero riguardo all’utilizzo delle postazioni di ricarica a livello pubblico, per questo ha aggiunto nuovi livelli di prezzo al costo di ricarica per minuto ai Supercharger.

A quanto pare Elon Musk sta rapidamente mantenendo la sua eccentrica promessa. Alcuni giorni fa, attraverso un sondaggio su Twitter, aveva infatti chiesto agli utenti se vendere o meno il 10 percento delle sue partecipazioni in Tesla, e alla riposta affermativa del pubblico ha dato il via alla manovra da 21 miliardi di dollari.

JP Morgan Chase & Co ha appena denunciato Tesla per alcuni tweet infamanti del suo fondatore, Elon Musk. Il colosso bancario americano chiede risarcimenti per 162,2 milioni di dollari dovuti all'infrangimento di un accorto siglato nel 2014 tra le due società. Nello specifico si tratta di warrant venduti da Tesla a JP Morgan.

Quando si guida un'auto si spera sempre di non avere mai alcun incidente, purtroppo però "shit happens", come dicono negli USA, la sfortune possono sempre capitare. Se avete una Tesla inoltre fate attenzione: ripararne una può costarvi un occhio della testa.

Quanti fra voi conoscono Consumer Reports? Si tratta della pubblicazione americana che consiglia ai consumatori quali prodotti acquistare e quali invece è meglio evitare, una sorta di Altroconsumo d'oltreoceano. Ebbene CR ha appena svelato quali sono le 10 auto che più soddisfano gli automobilisti USA.

Il mondo tecnologico, e dunque anche quello automobilistico, sta vivendo una drammatica crisi dei microchip. Se avete provato ad acquistare una console, un nuovo smartphone o una vettura di recente fattura vi sarete accorti come i tempi di consegna siano biblici. Ebbene Elon Musk ha spiegato una volta per tutte perché.

Tesla sembra avere un importante e pericoloso problema di "frenate fantasma" con il suo sistema di guida assistita Autopilot. Lo sappiamo, è un qualcosa di cui ci siamo già occupati e tutto sembrava risolto con un aggiornamento software, invece siamo punto e a capo.

Tesla sta preparando non poche novità per i suoi iconici Supercharger. Fra quelle già snocciolate negli scorsi mesi, che ricorderemo a breve, ora si aggiunge l'arrivo di Starlink presso le stazioni di ricarica del brand californiano.

La corsa all'elettrificazione da parte dei produttori di auto va avanti a ritmo spedito, e lo stesso vale per il cambiamento nelle preferenze dei consumatori, che sempre più spesso si lanciano sull'acquisto di veicoli a batteria.

Fin da quando ha messo in strada le prime autovetture elettriche, Tesla ha sempre parlato di voler lanciare un sistema di guida autonoma proprietario per migliorare nettamente l'esperienza dei passeggeri e la viabilità delle nostre strade, e a quanto pare ci stiamo avvicinando sempre di più a questo traguardo.

Prima o poi capita a tutti gli automobilisti di combinare un guaio di qualche tipo, e a quanto pare è proprio quanto accaduto al proprietario di una Chevrolet Bolt, che per fretta o distrazione ha provocato un danno del tutto evitabile.

Un certo numero di esemplari di Tesla Model 3 e Model Y stanno venendo consegnati i clienti con un paio di porte USB mancanti, e a quanto pare quasi mai il produttore di Palo Alto informa gli acquirenti circa l'assenza di una funzionalità di un certo rilievo: restare nel traffico con lo smartphone scarico è un'esperienza poco piacevole.

La scorsa settimana il CEO di Tesla Elon Musk ha realizzato un sondaggio Twitter quantomeno bizzarro, all'interno del quale chiedeva agli utenti social se avesse dovuto vendere o meno il 10 percento delle sue partecipazioni in Tesla (TSLA).

Tra i vari elementi che distinguono Tesla da tutti gli altri produttori di auto, anche se in molti si stanno mettendo al passo, c'è l'opportunità per i clienti di ricevere aggiornamenti over-the-air in grado di migliorare vari aspetti del software e persino di aggiungere nuove funzionalità.

Negli USA Tesla risulta un brand premium al pari di BMW, Mercedes-Benz e Audi, lo abbiamo visto anche con i dati relativi a settembre 2021 appena pubblicati: fra i marchi premium Tesla vende ora più di Mercedes. Il CEO di BMW non è tuttavia totalmente d'accordo con questa catalogazione.

Volkswagen pensa che Tesla sia ormai il vero concorrente da battere, motivo per cui a Wolfsburg vuole creare una nuova fabbrica per contrastare la Giga Berlin di Elon Musk. C'è però un altro marchio tedesco che dovrebbe preoccuparsi: negli USA Tesla vende più auto di Mercedes.

Le auto Tesla sono imbottite di nuove tecnologie, le 8 telecamere di bordo oggi sono fondamentali per il funzionamento della guida assistita e persino della Guida Autonoma (pensiamo all'introduzione di Tesla Vision), motivo per cui la società ha avviato un programma per aggiornare i modelli con vecchie telecamere.

Se avete provato a giocare con il configuratore Tesla, vi siete accorti di come il produttore americano non offra poi così tante colorazioni. Appena cinque i colori disponibili oggi, Bianco, Nero, Blu, Grigio e Rosso, anche se presto dovrebbero arrivare tre nuove colorazioni ufficiali. A Shanghai però si vedono Tesla di tutti i colori.

Da qualche anno a questa parte negli Stati Uniti torna spesso sotto i riflettori la questione delle tasse relative alle più importanti multinazionali e tanti miliardari attivi sul territorio americano. Lo slogan "tax the rich" probabilmente è famoso anche in Italia, ed Elon Musk di Tesla ha riconfermato la sua eccentricità anche su questo tema.

In quest'epoca di transizione delle auto con motore a combustione interna alle vetture dotate di propulsori elettrici e batterie, diviene chiaramente fondamentale incrementare sensibilmente il know-how nello sviluppo tecnologico delle celle, ed è proprio quello che Tesla sta facendo.

Lo scorso 2 novembre vi abbiamo raccontato di come Tesla abbia leggermente alzato il prezzo della Model 3 Standard Range italiana (+1000 euro) e aumentato l’autonomia, ora altre novità arrivano dal listino USA.

Da qualche giorno a questa parte Tesla ha aperto alla possibilità di caricare vetture elettriche di altri marchi attraverso le colonnine Supercharger proprietarie (ecco quanto costa caricare ai Supercharger Tesla nei Paesi Bassi). Ovviamente azioni inclusivi di questo tipo non possono che far felici i consumatori, ma non mancano i problemi.

Elon Musk ha intenzione di aprire i suoi Tesla Supercharger a tutti, anche a veicoli di altre marche. Una mossa strategica che negli USA porterà a diversi vantaggi alla stessa Tesla, in Europa invece ne gioverà tutto mercato elettrico. Ma quanto costerà il servizio? Esisteranno abbonamenti?

Un sacco di appassionati monitorano i movimenti che succedono nelle Gigafactory Tesla sparse per il mondo, e in particolare Jeff Roberts pubblica quotidianamente dei filmati registrati con un drone dedicati all'immensa Gigafactory di Austin, in Texas. E nel video di ieri appare un camion caricato con due misteriose casse di legno.

Spesso le auto Tesla vengono considerate dei computer su ruote e non delle semplici auto. Questo perché il software di bordo è talmente centrale da controllare ogni aspetto dell'auto; un software in continua evoluzione, andiamo dunque a vedere quali novità hanno inserito gli uomini di Elon Musk nell'ultimo aggiornamento.

Se seguite le nostre pagine, o comunque vi informate sul mondo delle auto elettriche, già sapete che Elon Musk ha intenzione di aprire i suoi Tesla Supercharger a tutti i marchi. Quello che fino ad ora è rimasto un servizio esclusivo degli utenti della grande T sarà disponibile a tutti e nei Paesi Bassi si può già ricaricare liberamente.

Da alcune settimane a questa parte Tesla ha avviato una sorta di percorso verso l'inclusività della ricarica. Dopo aver reso i Supercharger compatibili con modelli terzi in Olanda, adesso ha lanciato un nuovo caricatore casalingo per auto elettriche con connettore "universale".

I Supercharger di Tesla, infrastruttura proprietaria del brand californiano e all'avanguardia della tecnologia, fino a poco tempo fa non permettevano a vetture elettriche di altri marchi di caricarsi. La situazione però sta per cambiare rapidamente.

Tesla ha appena annunciato il richiamo di ben 2.791 veicoli per difetti legati alle sospensioni anteriori sinistre, le quali in alcuni casi si potrebbero separare dal telaio. Il problema riguarda una serie Model 3 costruite tra il 2019 e il 2021 e un certo numero di Model Y assemblate tra il 2020 e il 2021.

Questa epoca di transizione senza precedenti nel mondo automobilistico sta portando anche a cambiamenti nelle abitudini. Giusto per fare un esempio, i proprietari di auto elettriche devono adattare i propri comportamenti al nuovo sistema di alimentazione, ma a quanto pare la situazione è invisa a non poche persone.

Nel caso in cui seguiste assiduamente il mondo della mobilità sapreste che tre giorni fa Hertz, nota compagnia di autonoleggio, ha ordinato ben 100.000 veicoli Tesla per avviarsi verso una sostituzione integrale del proprio parco auto in un'ottica di sostenibilità ambientale.

Tesla è una casa automobilistica divenuta famosa per molti motivi, tra i quali c'è il costante aggiornamento over-the-air che caratterizza tutti i modelli elettrici proprietari. Come avrete già intuito, è appena arrivato un altro update particolarmente interessante.

Se guardate il configuratore ufficiale Tesla e poi lo paragonate a quello Mercedes o Porsche, solo per dire due marchi premium a caso, vi accorgete subito della differenza lampante fra il mondo di Elon Musk e "il resto del mondo". Anche le colorazioni proposte sono solo cinque, ora però ne stanno arrivando altre.

Jaguar Land Rover ha appena presentato a Londra il suo nuovo Range Rover 2022, una quinta generazione che sarà disponibile anche Plug-in Hybrid e Full Electric, tuttavia questo non basterà all'azienda per soddisfare i requisiti dell'Unione Europea sulle emissioni. Per questo motivo acquisterà quote green da Tesla.

Hertz Global Holdings Inc ha appena piazzato un ordine stratosferico. La nota compagnia di autonoleggio si porterà a casa ben 100.000 Tesla nell'intento di elettrificare completamente la sua flotta di veicoli. Si tratta di un vero e proprio record per numero di EV acquistate in una singola tranche.

Da alcuni mesi a questa parte il costo delle Tesla non fa che aumentare. In Italia abbiamo assistito a tanti piccoli rincari relativi soprattutto alle Model 3 e alle Model S, ma a quanto pare potremmo essere destinati riscontrare ulteriori incrementi nel corso delle prossime settimane.

Da diversi mesi Tesla permette ai suoi utenti più affidabili di utilizzare in strada la Guida Autonoma Cittadina in versione Beta e solo nelle ultimissime settimane la possibilità è stata estesa a tutti quei clienti con un alto Safety Score, ottenere il software però non lo garantisce per sempre...

Nelle scorse ore Tesla ha tagliato un nuovo e incredibile traguardo nella capitalizzazione di mercato. Adesso la casa automobilistica di Palo alto vale più di 900 miliardi di dollari, e da sola incarna il 35 percento del valore complessivo di tutte le compagnie automobilistiche messe insieme.

Torniamo a parlare della Guida Autonoma Beta di Tesla grazie a un nuovo video pubblicato su YouTube, in arrivo questa volta dal canale AI DRIVR. Nel filmato vediamo come la versione software 10.2 (qui le novità della Guida Autonoma Beta v10 di Tesla) sia decisamente più aggressiva rispetto al passato nel traffico reale.

Il percorso di Tesla verso l'espansione della propria gamma di veicoli elettrici procede a spron battuto. Dopo la copertura del segmento delle berline medie con la Model 3 e l'ingresso nel settore dei crossover con la Model Y, il brand è pronto ad avviare lo sviluppo di una vettura compatta ed economica.

Da un paio di anni a questa parte la crescita di Tesla appare inarrestabile. I dati di produzione e vendita relativi al terzo trimestre di quest'anno confermano uno stato di salute eccezionale (il Q3 di Tesla è da record), e le prospettive per il futuro diventano sempre più rosee.

In occasione della condivisione dei dati finanziari relativi al terzo trimestre 2021, Tesla ha anche rilasciato qualche dettaglio in più sulle promettenti celle cilindriche 4680. Il nuovo form factor si sta avvicinando, ma come procede lo sviluppo dietro le quinte?

The Boring Company, compagnia fondata e capitanata del CEO di Tesla Elon Musk, ha appena fatto sapere di stare espandendo la galleria di tunnel sotto Las Vegas. L'ambizione per la realizzazione di un nuovo tipo di mobilità è alle stelle, e adesso le cose si fanno interessanti.

Viviamo in un’era in cui il marketing e la pubblicità la fanno da padroni e spesso possono decretare la riuscita o il fallimento di un intero progetto. Ebbene, in questo contesto, Tesla va totalmente contro corrente e non spende nemmeno un centesimo sull’advertising, e quanto risparmiato viene investito nella ricerca e sviluppo di nuove tecnologie.

Come ormai saprete, Tesla sta da mesi testando negli Stati Uniti la Guida Autonoma Cittadina in versione Beta. Ora un nuovo stress test in arrivo da San Jose mostra una manovra alquanto spaventosa del Full Self Drive di Elon Musk - che ha rischiato seriamente di urtare la vettura contro un palo della corrente elettrica.

Il canale YouTube Wham Baam Teslacam non manca mai di raccogliere registrazioni provenienti dalle dashcam delle Tesla per creare assurde compilation che hanno come oggetto incidenti fuori dal comune. A quanto pare, non siamo stati delusi neanche questa volta.

Tesla è diventato un brand estremamente famoso nel mondo automobilistico per molteplici ragioni, quindi non soltanto per il fatto che i suoi modelli siano completamente elettrici. Sin dall'inizio la compagnia di Elon Musk è riuscita volontariamente a distinguersi con grande efficacia.

Lo scorso mese di giugno vi abbiamo raccontato di come Tesla volesse rivoluzionare l'assicurazione auto, variando il costo in base alla guida di ogni cliente. Ebbene finalmente ci siamo, la società di Elon Musk ha lanciato ufficialmente il suo servizio assicurativo "in tempo reale".

Quando Tesla, da un paio di anni a questa parte, ha cominciato a crescere a ritmi inarrivabili, ha deciso di investire somme pazzesche per espandere le proprie operazioni di produzione su tutto il globo.

Con la costruzione del non ancora ultimato stabilimento di Austin, in Texas, Tesla ha già creato circa 5.000 posti di lavoro. A riportalo non è la compagnia automobilistica californiana, ma la camera del commercio della capitale dello stato del sud.

Seppur con qualche ritardo sulla tabella di marcia ufficiale, che vedeva la produzione della Model Y a partire già dalla fine dell'estate 2021, la nuova Gigafactory Berlin di Tesla è stata inaugurata ufficialmente con tanto di festa in stile Oktoberfest.

"Entro il 2030, puntiamo a vendere 20 milioni di veicoli annui." Le parole di Robyn Denholm, presidente di Tesla, annunciato un'ambizione assolutamente sfrenata per il produttore di auto elettriche di Palo Alto.

L'Europa ha intenzione di non vendere più auto a benzina e diesel a partire dal 2035 (ibride incluse), nei concessionari troveremo solo auto elettriche, ma quanto ci metteremo davvero a cambiare l'intero parco auto di tutto il globo?

Ultimamente Tesla è divenuta famosa per il suo costruire stabilimenti a dir poco giganteschi. Il nuovo impianto di Shanghai in effetti è tutt'altro che minuscolo, e lo stesso si può dire per quello tedesco, che Tesla inaugurerà a Berlino con una grande festa.

L'industria tech e automotive è in totale affanno, la crisi mondiale dei semiconduttori sta infatti rallentando duramente le catene produttive, c'è però un'azienda che sembra non sentire affatto questo momento, macinando record come non mai. Parliamo di Tesla, con la società di Elon Musk che ha trovato una soluzione alla mancanza di chip.

Quando un'azienda ne accusa un'altra di rubare segreti industriali, la questione si fa molto seria. Se poi queste due aziende sono Tesla e Rivian, la temperatura sale a livelli spropositati. I due produttori di auto elettriche stanno combattendo una sanguinosa battaglia legale - ora arrivata a un nuovo step.