Per anni Tesla ha avuto “campo libero” nel settore elettrico, con pochissima concorrenza e anche male organizzata. Le cose però stanno per cambiare, come ha voluto ricordare una volta di più BMW al CEO della grande T Elon Musk.

Lo scorso mese di ottobre, tenendo fede (più o meno, a modo suo) a una promessa fatta, Elon Musk ha lanciato ufficialmente la versione Beta della sua Guida Autonoma Completa, riservata però solo a pochi fortunati. Ora invece è in arrivo una versione aggiornata che sarà aperta a molti più utenti.

Tesla è senza alcun dubbio leader del mercato automotive elettrico, c’è però un altro settore in cui l’azienda di Elon Musk vuole primeggiare: quello dei pannelli solari. Pannelli che la società californiana offrirà presto anche in diverse colorazioni e stili.

L'avvio produttivo presso la Gigafactory texana di Tesla sta per concretizzarsi davvero. Un nuovo video, registrato grazie all'utilizzo di un drone, ci concede delle immagini aeree molto interessanti, e per questo ringraziamo il canale YouTube Terafactory Texas.

Tesla sarà senza alcun dubbio la prima grande azienda automotive a lanciare la Guida Autonoma cittadina sul mercato di massa, una feature tanto futuristica quanto costosa. A oggi, negli USA il pacchetto FSD costa la bellezza di 10.000 dollari, in Europa 7.500 euro, presto però sarà possibile ottenere tutto in abbonamento.

Con l’apertura della Giga Shanghai, Tesla ha apportato diverse novità ai suoi veicoli. La più importante è probabilmente lo switch alle tanto amate-odiate batterie LFP, litio-ferro-fosfato, che presto verranno utilizzate in maniera massiccia da Elon Musk e soci. Anche negli USA.

Cosa sta succedendo a Fremont, presso la fabbrica Tesla? L’impianto è stato chiuso per due giorni, con lo stop che sarebbe dovuto durare ben due settimane. Ora però la produzione è tornata quasi a pieno regime e quella che segue è la versione ufficiale di Elon Musk.

A quanto pare LG si starebbe già preparando alla produzione delle nuove celle 4680 di Tesla. Le linee produttive "pilota" sarebbero state approntate presso uno stabilimento situato in Corea del Sud.

Tesla ha investito tanto del suo tempo e del suo denaro per sviluppare pannelli solari sempre più efficienti e prestanti. Addirittura negli USA esiste un’intera Gigafactory dedicata ai Solar Roof, ora però la tecnologia sta finalmente arrivando anche in Europa.

Spesso alla vista di un parcheggio riservato alle BEV, con tanto di colonnina di ricarica, buona parte della gente pensa: “Ma si parcheggio uguale, nessuno ha un’auto elettrica”. Un pessimo atteggiamento che si verifica un po’ ovunque nel mondo, anche in Canada, dove un’intera stazione Tesla Supercharger è stata occupata abusivamente.

Da qualche anno a questa parte si è avviato un processo di transizione che porterà dal dominio delle vetture tradizionali allo strapotere di market share delle auto elettriche, ma probabilmente non sarà Tesla ad uscire trionfante in questo scenario.

Una paura abbastanza comune legata al mondo delle auto elettriche è il costo dell’energia: oggi ha un determinato prezzo al kWh, ma cosa faremmo un domani se qualcuno lo alzasse repentinamente? Più di un cittadino americano ha avuto un piccolo assaggio di tutto questo, seppur in maniera un po’ estrema...

Le auto elettriche, soprattutto nel corso degli ultimi 15 mesi, hanno registrato una crescita sorprendente. Le BEV stanno insomma rosicchiando quote di mercato alle vetture tradizionale in modo sempre più rapido, e questo vale in parte anche per gli Stati Uniti.

Secondo delle interessanti indiscrezioni, Tesla starebbe pianificando la costruzione di un enorme impianto produttivo sul suolo indiano, utile al brand di Fremont per entrare in uno dei mercati in più rapida crescita al mondo.

Tutto è iniziato con la Model Y, la prima Tesla a rinunciare alle cromature. Oggi tutta la line-up Tesla è senza “elementi scintillanti” ed ecco come appare.

Nell’ultimo decennio Tesla ha sicuramente cambiato volto al mercato di berline e SUV, inoltre con la Roadster MKII cambierà quello delle supercar, lasciando un’impronta anche in ambito commerciale con il gigantesco Semi. Potrebbe però esserci ancora spazio per un van alimentato (anche) a energia solare.

Tesla ha rilasciato un nuovo aggiornamento software, in Cina almeno, presto però potrebbe raggiungere anche l’Europa. Scopriamo insieme le novità dell’update.

Per quanto riguarda Tesla, nel corso degli ultimi mesi non si è fatto altro che parlare delle nuove celle 4680, le quali renderanno i pacchi batterie delle vetture del brand molto più prestanti in termini di peso ed efficienza e piuttosto economici da produrre se paragonati a quelli costruiti con le attuali tecnologie.

Ogni auto elettrica presente sul mercato ha un’autonomia stimata, utile a far capire al cliente la sua potenziale efficienza. Cifre che sono appunto solo una “stima”, che poi nel mondo reale possono cambiare. Edmunds ha voluto testare le migliori elettriche del momento e sotto i riflettori sono finite le Tesla in particolare.

Il 2021 sarà un anno chiave per Tesla, che vuole lanciare la Guida Autonoma di Livello 5 prima dell’arrivo del 2022. Attualmente il Full Self Driving completo è in versione Beta e oggi siamo in grado di mostrarvi un fantastico video girato per le strade di San Francisco.

Ricordate il Tesla Battery Day dello scorso settembre? In quell’occasione Elon Musk ha promesso una nuova vettura a marchio Tesla più compatta delle attuali e dal prezzo accessibile, attorno ai 25.000 dollari, poco più di 20.000 euro. Sarà costruita in Cina ma potremo acquistarla anche noi italiani.

L’Europa passa spesso come il continente “brutto e cattivo” che ha troppe leggi e regolamentazioni, mentre negli USA e in Cina tutto (o quasi) è permesso. In realtà non è proprio così, anche nel Paese asiatico esistono severi controlli per quanto riguarda la sicurezza delle auto e Tesla è ora sotto osservazione.

Il gusto degli automobilisti di tutto il mondo non fa che mutare, ma in alcune aree persistono delle preferenze per specifici segmenti. In Cina ad esempio spopolano le berline, in Europa vanno alla grande le hatchback e negli Stati Uniti si propende verso grossi veicoli quali i pickup.

Tesla continua imperterrita a cambiare i suoi listini. Pochissimo tempo fa è arrivato un taglio di prezzo importante per la nuova Model 3, ora nel configuratore è spuntata di nuovo l’opzione Autopilot Avanzato, che era scomparsa da tempo.

Uno dei punti di forza di Tesla? La possibilità di aggiornare le proprie auto elettriche OTA, ovvero over-the-air grazie a internet 4G o al WiFi. Finché ogni auto privata viene aggiornata nel proprio garage è un conto, ma cosa succede se si aggiorna in contemporanea un’intera flotta di Tesla?

Consumer Reports, storica rivista statunitense la quale si occupa di fare ricerche di mercato e di offrire consigli ai consumatori basandosi proprio su tali studi, questa volta si è soffermata sul grado di soddisfazione degli automobilisti chiedendo a 350.000 individui il loro grado di apprezzamento verso l'auto della quale dispongono.

Un recente, e indubbiamente interessante, report proveniente dalle pagine cinesi di Sina Motors ci fa sapere che Tesla potrebbe già stare conducendo le analisi preliminari sull'impatto ambientale inerente una nuova ed "economica" vettura a batteria da produrre inizialmente sul suolo cinese.

Tesla e Panasonic lavorano assieme da anni nel campo dello sviluppo e della produzione di celle per i pacchi batteria di auto elettriche, e adesso ci arriva una informazione abbastanza importante per entrambi i brand.

Che piaccia o meno bisogna ammettere che Elon Musk è un tipo pragmatico e sempre disponibile al confronto. Lo ha dimostrato per l'ennesima volta nella lunga intervista rilasciata a Sandy Munro, ingegnere automobilistico di grandissima fama che lo scorso anno paragonò la qualità costruttiva della Tesla Model 3 ad una Kia degli anni '90.

Le auto di nuova generazione sono sempre più tecnologiche, veri e propri “computer su ruote”, sono però anche più protette dai furti? Negli ultimi anni il sistema keyless ha scatenato non poche polemiche, ora però Tesla vuole creare un sistema inattaccabile.

Sulle nostre pagine abbiamo oramai riportato incidenti di ogni tipo, ma gli episodi che più ci preoccupano riguardano quelli assolutamente evitabili. Il video in alto porta alla nostra attenzione una dinamica da scongiurare a ogni costo, in quanto pericolosa sia per l'incolumità dell'attore principale sia per quella degli altri utenti della strada.

Il CEO di Tesla, Elon Musk, è sempre molto attivo su Twitter, e stavolta ha usato il social network per condividere col pubblico un'interessantissima ripresa aerea, la quale illustra lo stato dei lavori presso il futuro stabilimento produttivo di Berlino.

Tesla sta cambiando profondamente il mondo dell’automotive, sin dal suo arrivo sul mercato. Per prima ha deciso di vendere i suoi veicoli esclusivamente online, costruendo solo pochissimi showroom in tutto il mondo, ha anche creato un servizio di assistenza a domicilio - che ora verrà ampiamente migliorato.

Acquistare una Tesla oggi non significa portarsi a casa una semplice auto elettrica, premium o meno che sia. Significa investire in un veicolo già in grado di sfruttare l’imminente Guida Autonoma Completa di Elon Musk. La funzione è ancora in versione Beta e Sandy Munro l’ha ora provata per la prima volta.

Nel corso delle ultime ore Tesla è tornata alla grande sotto la luce dei riflettori per aver mostrato al mondo l'aggiornamento di Tesla Model S e Model X e una variante di Model S assolutamente fuori di testa: la Plaid+.

Il mercato automotive è prossimo a cambiare radicalmente, negli anni a venire. Al di là dei veicoli elettrici, sempre più diffusi e richiesti, entrerà in gioco anche la Guida Autonoma, con diverse società che già oggi si danno battaglia. Elon Musk ad esempio è in guerra (si fa per dire) con Waymo: cerchiamo di capire cos’è successo.

La telecamera di bordo di una Tesla, che ricordiamo essere integrata su tutte le vetture della casa automobilistica californiana, ha appena registrato un episodio che, per fare un eufemismo, risulta alquanto sgradevole.

La crescita nella vendita di auto elettriche sta, soprattutto negli ultimi mesi, diventando letteralmente esponenziale, e sta andando a modificare anche il comportamento dei proprietari di EV, i quali non devono più recarsi alle stazioni apposite per rifornire di carburante la propria macchina.

Alcuni ladri sono davvero “duri di comprendonio”, faticano a capire concetti semplici come ad esempio: “Fate attenzione a rubare ai proprietari Tesla, le auto californiane hanno 8 telecamere che registrano di continuo”. Si potrebbe pensare che ormai lo sappiano tutti e invece...

Tesla potrebbe presto collaborare con Samsung Electronics per la creazione di nuovi chip a 5nm da usare a bordo delle vetture elettriche californiane, complete di guida autonoma.

Chi già possiede un’auto elettrica tornerebbe mai a una classica vettura a motore termico? È ciò che si è chiesto un nuovo studio della JD Power, che ha intervistato numerosi proprietari di EV creando infine un indice di gradimento formato da una scala da 1.000 punti.

Se Apple ci ha insegnato qualcosa negli ultimi decenni è che creare internamente hardware e software porta a un’ottimizzazione perfetta dei sistemi, altrimenti impossibile. Anche Tesla la pensa allo stesso modo, i segreti industriali non sono pochi al suo interno, per l’ennesima volta però qualcuno ha tentato un clamoroso furto.

Se avete creato una nuova tecnologia relativa al Carbon Capture, ovvero l’assorbimento del CO2, fatelo subito sapere a Elon Musk. Il CEO di Tesla ha messo in palio 100 milioni di dollari.

Dormire all’interno di una Tesla mentre Autopilot guida è stato un tormentone “di moda” qualche anno fa, fra critiche e polemiche. Oggi questa insana mania è arrivata su TikTok, dove una “star” del social network ha pubblicato un video che ha già scatenato una shit storm non indifferente.

Tesla sta assumendo nuovo personale, piano però a navigare con la fantasia: questo posto di lavoro non sarà in fabbrica, né in ufficio, potrete fare tutto comodamente da casa. Ma cosa esattamente? Beh leggere il profilo Twitter di Elon Musk per tutto il giorno.

Tesla è sicuramente famosa per le sue auto elettriche, dalla lussuosa Model S all’ultima arrivata Model Y, in attesa ovviamente del futuristico Cybertruck. La società è però impegnata anche nel campo dell’energia solare e ora ha appena lanciato un nuovo Solar Inverter.

Tesla, come potete vedere voi stessi in fondo alla pagina, ha pubblicato una nuova immagine circa la produzione delle sue nuove celle presso lo stabilimento di Fremont, in California. La compagnia di Elon Musk è alla ricerca di personale per estendere la nuova tecnologia agli impianti proprietari in Texas e in Germania. La curiosità è a mille.

Tesla è una società in continua espansione, vendite e ricavi aumentano di anno in anno, non a caso il colosso americano sta costruendo nuove fabbriche nel mondo. Dopo Shanghai, la grande T sta ampliando il suo parco impianti negli USA e in Europa, a Berlino, qualcuno però vorrebbe Elon Musk in Italia, in Emilia-Romagna.

Non c'è affatto da sorprendersi se i produttori di auto stanno investendo cifre enormi per la conquista del mercato cinese. La Cina ha una popolazione che è arrivata a sfiorare gli 1,4 miliardi di individui, e la costante crescita economica consente a sempre più cittadini di potersi permettere un'auto elettrica.

L'attrice Jamie Lynn Spears, particolarmente famosa negli Stati Uniti, ha appena incolpato Tesla per la morte del suo gatto poiché l'auto elettrica, essendo silenziosa, non ha avvisato l'animale circa il fatto di stare per investirlo.

Lo scorso mese di settembre Tesla ha tenuto il suo atteso Battery Day, durante il quale ha lanciato le nuove celle 4680 e annunciato una vettura elettrica compatta da circa 20.000 euro. Un prezzo che sarà possibile anche grazie alle nuove batterie prodotte in collaborazione con Panasonic.

A oggi le vetture Tesla sono fra le più avanzate del mercato, tecnologicamente parlando. Tutte le attuali vetture prodotte negli USA e in Cina sono già pronte per la Guida Autonoma Completa, quella che non richiede l’intervento umano, presto però la società potrebbe usare un nuovo radar.

Chi segue la borsa o l'industria automobilistica sa bene che Tesla, in circa un anno e mezzo, ha avuto una crescita a dir poco esponenziale. Dallo scorso mese di marzo la società ha registrato un boom incredibile passando da circa 76 dollari per azione agli attuali 840 dollari.

La concessionaria Tesla del quartiere di Bohnsdorf, a Berlino, è appena stata trasformata in una vera e propria scena del crimine. Un numero non meglio specificato di persone ha deciso di forzare il negozio e di demolirlo: adesso il Berlin State Criminal Police Office sta investigando per scoprire di più nel merito.

Il 2020 è stato un anno estremamente particolare, durante il quale la pandemia di coronavirus ha creato degli squilibri inaspettati e imprevedibili all'interno del mercato portando alcuni tipi di business ad uscirne notevolmente inficiati, mentre alcune società hanno registrato una crescita esponenziale.

Dopo la conquista del segmento delle berline elettriche premium con la Model S, e il successo riscontrato in una fascia più bassa con la Model 3, Tesla sta provando ad espandere ulteriormente il suo portfolio di veicoli aggredendo il mercato dei SUV compatti con la Model Y, ma le voci di corridoio puntano già ad altro.

Il 2020 è stato un anno senza precedenti per i cittadini che lo abitano. La pandemia di coronavirus ha avuto un impatto gigantesco sulla vita di tutti, automobilisti compresi. I lockdown non hanno però impedito che avvenissero incidenti veramente assurdi.

Alcuni mesi fa il CEO di Tesla, Elon Musk, ha annunciato di voler lanciare una berlina elettrica compatta ed economica la quale, con un prezzo di 25.000 dollari (20.000 euro), proverà a far gola ad una gamma di automobilisti molto più ampia di quella sulla quale il brand punta attualmente.

Nel corso delle ultime ore il CEO di Tesla, Elon Musk, ha appena agguantato un traguardo impensabile fino a un paio di anni fa, superando Jeff Bezos di Amazon come individuo più ricco al mondo grazie ai movimenti in borsa di questa mattinata.

Tesla ha dalla sua diversi assi nella manica, uno di questi è di sicuro la rete di ricarica Supercharger, a oggi riservata agli utenti del marchio ma sarà prossimamente aperta anche ad altri brand. Una rete in continua espansione, andiamo infatti a vedere le nuove stazioni in arrivo in Italia.

Uno dei vantaggi più grossi in grado di contraddistinguere l'acquisto di una Tesla riguarda di sicuro l'infrastruttura Supercharger, che permette ai veicoli elettrici di Elon Musk di essere ricaricati in modo rapido, conveniente e innegabilmente poco costoso.

Tesla ha annunciato oggi un nuovo accordo con Panasonic tramite un deposito alla SEC. L'accordo, legato alle celle agli ioni di litio, sarà un tassello fondamentale nel piano di espansione dei prossimi anni, intanto l'obiettivo di 500.000 vetture prodotte nel 2020 è sfumato per pochissimo.

Il 2020 sarebbe dovuto essere un anno record per Tesla, ed effettivamente così è stato. Elon Musk ha però mancato per un soffio il suo goal delle 500.000 consegne, a cui puntava da 5 anni.

Tesla ha appena fatto sapere i numeri inerenti i suoi volumi produttivi e le auto elettriche consegnate nel corso di tutto il 2020. Il Q4 di quest'anno è stato stratosferico per la casa automobilistica californiana, e le ha permesso di sfiorare le 500.000 vetture consegnate nell'anno solare.

Il video in alto mostra una delle classiche compilation di incidenti stradali caricata su YouTube da Wham Baam Teslacam, che stavolta ci sottopone vari episodi certamente non propriamente felici, ma comunque molto interessanti.

Elon Musk è seriamente intenzionato a raggiungere un nuovo record: consegnare 500.000 vetture nel 2020, un anno fra l’altro segnato dalla pandemia di Coronavirus. Per farlo ha pregato i suoi dipendenti di vendere tutto ciò che hanno disponibile, ora però arriva anche un incentivo per gli utenti.

Elon Musk è di sicuro un serio professionista, un padre amorevole, un imprenditore scaltro. Allo stesso tempo però è un inguaribile burlone: con un nuovo aggiornamento le auto Tesla possono ora riprodurre suoni all’esterno, tramite lo speaker installato nel pianale.

I motivi per cui Tesla è un brand conosciuto in tutto il mondo sono ovviamente diversi: fra questi troviamo di sicuro la qualità dei suoi eccezionali motori elettrici, compatti, potenti ed efficienti, e le sue affidabili batterie, ancora oggi le più avanzate del mercato. La concorrenza però si sta pericolosamente avvicinando.

Le Tesla offrono ai proprietario una quantità di funzionalità quasi soverchiante, soprattutto per quanto concerne guida autonoma e sistemi di assistenza alla guida. Questo però non può e non deve portare gli automobilisti a sentirsi deresponsabilizzati mentre si trovano al volante.

Alcuni mesi fa è saltato fuori che Tesla ed Apple erano molto, molto vicine, con la prima compagnia che sembrava avere intenzione di farsi comprare dalla seconda nel corso del 2018. Adesso invece, un ulteriore e altrettanto interessante retroscena è saltato agli onori della cronaca.

Elon Musk non è nuovo a scrivere mail motivazionali ai suoi dipendenti e la “letterina” non è mancata neanche in questo Natale 2020, ma per quale motivo?

Gli uomini di Elon Musk hanno parecchio viziato i propri utenti, abituati ormai a ricevere un grande aggiornamento Tesla ogni Natale. Anche in questo 2020 non è mancato l’update, andiamo subito a scoprirlo con Matteo Valenza.

Le azioni Tesla sono in forte crescita da oltre un anno, per fare un eufemismo. Il loro valore è praticamente aumentato a ritmi a dir poco vertiginosi e, secondo un analista, hanno raggiunto un livello assolutamente troppo alto.

Il conducente di una Tesla e proprietario del canale YouTube TESLAPEG, ha recentemente messo in pratica un sistema un po' furbetto per rinnovare la propria patente. Al test su strada ha attivato l'Autopilot per farlo guidare al posto suo, ma l'attento ispettore se n'è accorto subito.

Tesla è un brand rinomano per molte caratteristiche distintive, e tra queste c'è sicuramente l'aggiornamento over-the-air costante del software delle proprie vetture. Questo serve non soltanto a migliorare autonomia (ecco l'ultimo update), elettronica di guida ed altri elementi legati ai veicoli classici, ma anche a fornire funzioni distintive.

Uno dei principali punti di forza di Tesla è sicuramente la sua rete Supercharger. Fiore all’occhiello dell’intero mercato internazionale, veloce e affidabile, vero orgoglio della compagnia. Una meraviglia tecnica però riservata ai soli clienti di Elon Musk, cosa che presto potrebbe cambiare radicalmente.

L'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, attraverso il proprio account ufficiale Twitter ha annunciato che nel 2021 la sua società offrirà l'abbonamento Full Self-Driving, che garantisce l'accesso alle tecnologie di guida autonoma.

Tesla sta costruendo “la più grande batteria” del mondo. Un complesso enorme che prenderà il nome di Tesla Megapack e che oggi si mostra nelle immagini riprese da un drone.

Elon Musk ha appena confermato un piano interessante per l'inizio del 2021: Tesla andrà a rilasciare in via ufficiale la Guida Autonoma Completa per tutte le vetture proprietarie in possesso dell'hardware necessario alla funzionalità (sensori e processori degli ultimi modelli).

Nel corso degli ultimi giorni a Winnipeg, in Canada, la condizione climatica ha raggiunto temperature polari, con punte minime che hanno toccato anche i -30 gradi centigradi. In questa situazione il proprietario di una Tesla Model 3 ha provato a ricaricare la propria auto elettrica, ma senza avere alcun successo.

Tesla, l’azienda di Elon Musk, è certamente famosa per le sue auto elettriche, esiste però un altro settore in cui la società sta investendo pesantemente: quello dei pannelli solari, in crescita esponenziale negli ultimi anni. Ora la compagnia californiana ha raddoppiato le potenze disponibili sul suo sito americano.

Un hacker Tesla è riuscito a sbloccare la "Autopilot Augmented Vision". Si tratta di una nuova modalità della guida autonoma di tesla, la quale consente di carpire il funzionamento del sistema evidenziando i dati che i sensori raccolgono in tempo reale.

I ragazzi di Electrek hanno appena fatto sapere di una interessante miglioria che a breve giungerà sulle Tesla Model 3 e Model Y aggiornate per l'inizio del 2021: dei nuovi fari con fasci di luce più potenti e precisi.

La Guida Autonoma Completa di Tesla è stata rilasciata in versione Beta da circa due mesi. La casa automobilistica californiana ha dato modo ad alcuni utenti di provare tutte le ultime funzioni implementate dal team, e al contempo sta utilizzando i dati che i conducenti traggono per migliorare il sistema.

Il video in alto è stato caricato su YouTube dal proprietario del canale Dirty Tesla, e testimonia senza alcun dubbio lo stato di avanzamento del software inerente la Guida Autonoma Completa di Tesla che, ricordiamo, attualmente è ancora in fase Beta.

La Frankfurt Oder Court ha appena permesso a Tesla di riprendere l'abbattimento di alberi necessario a lasciare spazio alla costruzione del nuovo stabilimento proprietario di Berlino: Giga Berlin. Le organizzazioni ambientali avevano richiesto uno stop immediato ai lavori per evitare una deforestazione dell'area.

La Guida Autonoma Completa di Tesla, anche detta negli USA Full Self Driving, è quasi realtà. La funzione si trova al momento in versione Beta in Nord America, sta però per aprirsi a un numero maggiore di utenti e l’hacker “green” ha appena svelato tutte le possibilità di cui è capace il sistema.

Il 2020 è stato un anno difficile per tutti ma non per Elon Musk. Per carità, anche il manager sudafricano ha avuto i suoi problemi legati al Coronavirus, fra fabbriche costrette a chiudere e qualche uscita infelice. Nonostante questo da gennaio il titolo TSLA è cresciuto di oltre il 600%.

La Guida Autonoma Completa di Tesla, chiamata in inglese Full Self Driving, è quasi realtà. Negli USA è già disponibile sotto forma di Beta e non sono mancati i video delle prime prove. Oggi vi diamo un nuovo assaggio delle potenzialità del sistema.

Non molti giorni fa un magazzino di ProSolar Caribbean, situato presso le Isole Vergini, ha subito uno strano furto. Mentre i dipendenti dello stabilimento trascorrevano il Giorno del ringraziamento coi propri cari, una coppia di criminali ha fatto irruzione nel deposito non sorvegliato per rubare ben sei batterie Tesla Powerwall e un SUV Ford.

Il nuovo Ford F-150 PowerBoost hybrid dispone di una funzione molto interessante e particolarmente utile per gli automobilisti i quali posseggono anche un'auto elettrica: tramite il pickup è possibile ricaricare la batteria di una EV.

Nonostante un periodo finanziariamente complicato, passato nel corso del 2018, oggi Tesla è una società forte e proiettata a un futuro prospero. Elon Musk però potrebbe non accontentarsi dei propri muscoli e firmare qualche succoso contratto di fusione con altri produttori.

Mentre si attende il grande aggiornamento Tesla V11, la compagnia di Elon Musk ha rilasciato un nuovo, interessante update: il firmware 2020.48.5, di cui andiamo subito a scoprire le novità.

Tesla è sicuramente una delle aziende leader nel settore delle auto elettriche ma il suo CEO, Elon Musk, forse ha ancora qualcosa da imparare su come si guidano le EV a tre ruote.

Ad oggi abbiamo oramai assistito a numerosi interventi salvifici da parte della guida autonoma di varie autovetture. In alcuni casi l'intervento umano magari avrebbe potuto comunque evitare l'incidente, ma nella situazione in alto dubitiamo fortemente che un conducente in carne ed ossa avrebbe potuto fare meglio dell'Autopilot di Tesla.

Elon Musk è solito fare degli ottimi regali di Natale agli utenti Tesla. Se la Guida Autonoma Completa sarà una Beta più ampia, per tutti i clienti dovrebbe arrivare in forma stabile l’aggiornamento V11 - con interessanti novità.

Mentre in Europa i lavori sulla Guida Autonoma procedono alquanto a rilento, anche a causa del Coronavirus che ha spostato l’attenzione su altro, negli USA Elon Musk sta per rilasciare la Guida Autonoma Completa in versione Beta a un numero maggiore di utenti.

Il mese di novembre, dal punto di vista tecnologico, è stato sicuramente segnato dall’arrivo sul mercato dei nuovi MacBook con chip M1, che hanno salutato per sempre la vecchia architettura Intel. Parliamo di una soluzione dalle potenzialità infinite, ad esempio qualcuno ha pensato di trasformare un mac in una chiave per auto Tesla.

A quanto pare la Modalità Sentinella delle Tesla riceverà presto un interessante aggiornamento relativo una nuova e attesissima funzionalità: quella che permetterà tramite il display del proprio smartphone di monitorare gli interni delle EV o anche l'area circostante ad esse.

Lo scorso mese di settembre è stato sicuramente caratterizzato da Elon Musk e dal suo Tesla Battery Day, durante il quale il CEO ha annunciato al mondo le nuove celle 4680. Oggi la società americana ci mostra come vengono costruite le sue nuove batterie.

Tesla sta lavorando alacremente al miglioramento della propria Guida Autonoma Completa. Al momento il sistema, nonostante si comporti già molto bene nella stragrande maggioranza delle occasioni, è ancora in fase beta. Alcuni clienti hanno però già avuto modo di provarla, e il video in alto ne testimonia le ottime capacità.

La gamma di vetture elettriche di Tesla è già tra quelle più avanzate a livello tecnologico e di funzionalità, ma nonostante ciò le Model 3, Model S, Model X e Model Y hanno delle limitazioni innegabili.

I prezzi delle Tesla nel 2020 sono stati più ballerini che mai, a fine maggio il taglio più impressionante per la Model S: la Long Range passò da 89.880 euro a 83.990 euro. Poi un altro ribasso consistente a metà ottobre, con la Model S proposta a partire da 79.990 euro. Ora Tesla alza nuovamente i prezzi, per tutta la gamma.

Stando a quanto appena dichiarato del CEO di Tesla, l'oramai arcinoto Elon Musk, a breve riceveremo delle ottime sorprese: il team di ingegneri è al lavoro per ottenere almeno 700 chilometri di autonomia per singola carica per quanto concerne alcune varianti dei modelli già esistenti.

L'esperto di autovetture Tesla, Sandy Munro, ha di recente ricreato quelle che secondo lui saranno i pacchi batterie Tesla composti dalle nuovissime celle 4680, provando a simulare l'impacchettamento di ogni singola unità. Nel caso in cui masticaste bene l'inglese vi rimanderemmo direttamente al video in alto, altrimenti restate con noi.

Nel corso della giornata di oggi Elon Musk ha rilasciato molte dichiarazioni di particolare interesse. Il CEO di Tesla ha innanzitutto parlato del suo autoarticolato elettrico, il famoso Tesla Semi, il quale pare che in futuro godrà di una variante con 1.000 chilometri di autonomia per singola carica.

Nel corso del 2019 le vendite della Tesla Model 3 hanno raggiunto picchi quasi insperati in Norvegia e in Olanda. Lo stesso si può dire almeno in parte anche per il 2020, ma in realtà l'enorme espansione del mercato delle auto elettriche ha avvantaggiato in misura maggiore la Volkswagen ID.3 e la Audi e-tron.

Jeson Jenske, il tizio dietro il canale YouTube Engineering Explained, è proprietario della sua Tesla Model 3 da oramai due anni, ma a quanto pare non è affatto contento dell'assistenza della casa automobilistica di Fremont.

Col recente rialzo di Tesla presso l'indice NASDAQ il valore complessivo del produttore californiano ha toccato nuove vette. La società ha raggiunto una capitalizzazione di mercato di 473,259 miliardi di dollari, e le ultime stime di Wall Street danno SpaceX, ulteriore compagnia appartenente a Elon Musk, a circa 100 miliardi di dollari.

Il CEO di Tesla, l'eccentrico e famosissimo Elon Musk, si è detto pronto al rilascio di un aggiornamento importantissimo atto a migliorare drasticamente la Guida Autonoma Completa (ancora in Beta) per le sue vetture elettriche.

Come vi abbiamo anticipato lo scorso 17 novembre, Tesla sta per entrare nell’indice S&P500, che raccoglie le 500 aziende americane a maggiore capitalizzazione. La notizia ha ovviamente esaltato i mercati - e le cifre potrebbero salire ancora visti gli attuali rumor.

Elon Musk è senza alcun dubbio uno degli uomini più apprezzati del momento, per via del suo innato carisma e per le sue idee folli - che però molto spesso diventano realtà. Pensiamo a Tesla, Boring Company, SpaceX; il CEO è insomma una fonte continua di ispirazione, non a caso qualcuno gli ha dedicato una mascherina anti-COVID.

Dopo tanto battagliare, Elon Musk ce l’ha fatta: Tesla sta per entrare ufficialmente nello S&P500, notizia che ovviamente sta spingendo il titolo in alto in fase di pre-market.

Tesla è senza dubbio uno dei brand più popolari del momento, conosciuto anche da chi bazzica poco il mondo dell’automotive. Nonostante questo però, com’è facile immaginare, le sue vetture non sono esenti da difetti. È stato ad esempio ufficializzato un problema ai display di alcuni modelli.

Tesla è di sicuro tra i migliori produttori di auto elettriche in circolazione sotto vari aspetti, ma non c'è dubbio che alcuni opinioni critiche a discapito delle vetture di Elon Musk possano essere fondate. Una di queste è descrivibile in poche parole:"le auto elettriche non hanno un'anima."

Tesla sta provvedendo all'espansione rapida della propria infrastruttura di ricarica, per cui ha appena raggiunto un altro traguardo inaugurando quella che al momento è la stazione Supercharger più grande al mondo.

Elon Musk, eclettico CEO di Tesla, pare essere positivo al coronavirus. La situazione è in realtà molto confusa, poiché egli stesso ha pubblicato un commento su Twitter il quale lascia intendere una scarsa efficacia dei test:"Sta succedendo qualcosa di molto strano."

La Guida Autonoma Completa di Tesla è stata rilasciata in versione Beta da poche settimane e, grazie al supporto del team di sviluppo, migliora giorno dopo giorno. Un recente video, visibile in alto, evidenzia le qualità del sistema che si esprime attraverso una Model 3 che si muove di notte in giro per la California.

Un paio di settimane fa il team di ingegneri di Tesla ha cominciato a rilasciare la Guida Autonoma Completa in versione Beta per tutte le vetture più recenti della casa automobilistica californiana. Moltissimi utenti hanno quindi avuto modo di provarla, e pare che negli ultimi giorni sia migliorata parecchio.

La Tesla Model 3 è la prima vettura elettrica ad essere approvata come taxi per le affollatissime strade di New York City. L'esemplare in verniciatura gialla è piuttosto piacevole da vedere, ma potrete notarlo voi stessi grazie all'immagine allegata in fondo alla pagina.

Tesla ha appena condiviso tramite il proprio canale YouTube ufficiale due spot commerciali piuttosto interessanti e ben confezionati dalla durata di 30 secondi, quasi come se dovessero essere trasmessi presso le emittenti televisive.

Per moltissimi fan di Elon Musk, Tesla è ben più che un semplice marchio: è un vero e proprio stile di vita, da ostentare alla prima occasione buona. Ce ne siamo accorti il giorno che il brand californiano ha lanciato i suoi costosi pantaloncini griffati, oggi invece tocca alla Tequila Tesla.

Il 2019 di Tesla è stato caratterizzato, fra le altre cose, dall’arrivo di una nuova, spettacolare funzione: la famosa Modalità Sentinella. Oggi la società di Elon Musk lancia un dispositivo di storage per registrare le immagini in sicurezza.

Se escludiamo i problemi relativi alla pandemia globale scatenata dal COVID-19, che comunque ha toccato in modo indiscriminato ogni settore, Tesla sta oggi vivendo un periodo florido, di grande espansione, le voci del passato che la davano prossima alla bancarotta però non erano affatto una fantasia...

Ancor prima del lancio della nuova ID.3, e di tutti gli investimenti fatti in Germania per costruire da zero nuove auto elettriche, Volkswagen aveva un obiettivo da raggiungere: battere Tesla e diventare leader in campo elettrico in Europa. Beh forse neppure l’azienda tedesca pensava di raggiungere tale traguardo così presto...

Tesla sta spingendo tantissimo per un debutto ufficiale della Guida Autonoma Completa sulle proprie vetture. Al momento il sistema è fermo ad una versione Beta in costante aggiornamento a ritmi serratissimi.

Se seguite attentamente le nostre notizie già lo sapete: Panasonic e Tesla lavoreranno insieme negli USA per produrre nuove batterie per auto elettriche. Ma come saranno esattamente questi nuovi battery pack?

Tesla non presenta molto spesso nuovi modelli, la Model S ad esempio si trova sul mercato dal 2012. Negli anni però la berlina luxury è stata aggiornata con piccole novità, e così le altre vetture della gamma, motivo per cui fra non molto potrebbe arrivare a bordo della line-up la connessione 5G.

Come potete vedere dal video del notiziario in alto, caricato su YouTube nel corso della giornata di ieri da Drive Tesla Canada, il folle conducente di un SUV si è lanciato davanti a una Tesla per poi inchiodare improvvisamente e causare un incidente potenzialmente molto grave. La telecamera dell'auto elettrica ha registrato tutta la dinamica.

Diversi utenti americani, ultra selezionati, stanno provando da oltre una settimana l’attesa Guida Autonoma Cittadina di Tesla, seppur in versione Beta. Una versione di testing che ora sta per sbarcare anche in Europa.

Nell’ultima settimana non abbiamo fatto altro (o quasi) che pubblicare nuovi video relativi alla Guida Autonoma Completa di Tesla, disponibile in versione Beta. Versione che ora si aggiorna, diventando ancora più precisa.

Tesla sta aggiornando il software delle proprie vetture a ritmi elevatissimi, e l'ultimo update OTA inviato alle vetture elettriche, con versione 2020.40.8.12, ha portato in dote non soltanto la versione Beta della Guida Autonoma Completa, ma anche delle consistenti modifiche all'interfaccia del display di bordo.

In quanto a motori elettrici e tecnologia, è difficile oggi battere Tesla in campo automotive. Non mancano però, da sempre purtroppo, critiche sulla qualità dei materiali e sull’assemblaggio delle vetture americane. In Olanda c’è persino un gruppo di clienti che ha deciso di fare causa a Elon Musk e soci.

Tesla si sta preparando a lanciare in pompa magna la sua Guida Autonoma Cittadina, ma come? Facendo testare la funzione in versione Beta a pochi, selezionatissimi utenti. Presto però le funzionalità saranno disponibili su tutte le auto con pacchetto Full Self Driving, che da oggi costa di più.

Panasonic ha appena annunciato la collaborazione attiva con Tesla per lo sviluppo e la produzione delle nuove celle 4680, tramite le quali si proverà ad innovare in modo sensibile la tecnologia attuale. Il nuovo prototipo è quasi pronto, e alla Gigafactory del Nevada si sta già provvedendo a sistemare le linee produttive.

Oramai tecnologia e automotive viaggiano sullo stesso binario, alle medesime velocità. Sulle vetture di nuova generazione troviamo sempre più feature, sempre più innovazioni, allo stesso tempo perdiamo funzioni obsolete, come la classica radio AM/FM. Ebbene dopo qualche polemica Tesla ha deciso di rimettere la radio classica come optional.

Una delle fortune di Tesla, in grado di rendere l’azienda californiana famosa in tutto il mondo, è sicuramente Autopilot, il tanto chiacchierato sistema di assistenza di guida che proprio settimana scorsa ha ottenuto la Guida Autonoma Completa in versione Beta. Non è però l’unico sistema esistente al mondo, forse neanche il migliore...

Mentre in Europa abbiamo lo standard WLTP che ci aiuta nel calcolo (approssimativo certo) dell’autonomia delle auto elettriche, negli USA c’è l’EPA che fa tutti i calcoli. Fra questi c’è anche l’indice MPGe, che ci aiuta a capire quanto una BEV sia davvero efficiente. Beh, in questo Tesla domina incontrastata.

La storia che stiamo per raccontarvi è quantomai curiosa. Sembra che Tesla abbia misteriosamente rimosso dalle sue nuove auto il controllo della forza della frenata rigenerativa.

Finalmente, dopo parecchi mesi di attesa, Tesla ha rilasciato la sua Guida Autonoma completa in versione Beta. Al momento tantissimi clienti della casa automobilistica californiana hanno già avuto modo di provare il software aggiornato con grande soddisfazione, ma non mancano alcuni problemi di gioventù.

Tesla ha appena reso pubblico il suo ultimo "Vehicle Safety Report", il quale illustra il numero di incidenti in base ai chilometri percorsi utilizzando il sistema di guida autonoma proprietario, l'Autopilot, comparandoli inoltre con quelli registrati con la guida "umana".

Tesla ha intenzione di investire in modo serio su auto elettriche e fabbriche di assemblaggio per batterie nei prossimi due anni. Volete sapere quanti soldi investirà Elon Musk? 12 miliardi di dollari.

Il video in alto racconta purtroppo una storia soltanto parziale. Certo è assolutamente da condannare il comportamento dell'automobilista a bordo della vettura BMW, qualunque sia la motivazione che l'ha portato a tale gesto, ma potrebbero esserci dei precedenti che non abbiamo avuto modo di vedere.

La settimana che sta per concludersi è stata molto importante per il settore automotive. Non in forma “diretta”, ma in proiezione futura assolutamente sì: Elon Musk ha pubblicato la Guida Autonoma Completa in versione Beta, arrivata ad alcuni selezionatissimi utenti.

Tesla ha sempre puntato tanto sui sistemi di guida autonoma, e infatti sono anni che il team apposito mette a punto una serie di variabili hardware e software per mettere in commercio delle vetture in grado di girare in modo automatico per le vie della città.

Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha voluto condividere alcune bizzarre informazioni tramite il proprio profilo Twitter. Esse riguardano principalmente i suoni che le vetture del brand saranno in grado di emettere e le relative personalizzazioni da parte dei proprietari.

Nel corso degli ultimi anni Tesla ha investito somme ingenti per creare, e successivamente migliorare in modo progressivo, il suo sistema di guida autonoma, denominato Autopilot. Questo però non vuol dire che non possano crearsi fraintendimenti ed errori di gioventù.

La Guida Autonoma di Tesla è arrivata fra le mani dei primi, fortunati clienti sperimentali, sotto forma di Beta chiaramente. Clienti scelti accuratamente dal brand californiano, grazie ai quali possiamo vedere come si comporta il sistema.

Tesla si è vista costretta a richiamare circa 30.000 esemplari di Model S e Model X spediti in territorio cinese. I veicoli sono affetti da importanti problemi alle sospensioni.

Se avete seguito il lancio della Guida Autonoma Completa di Tesla in versione Beta, sapete probabilmente come l’azienda di Elon Musk voglia puntare sulla riproduzione del mondo reale in 4D, tramite ovviamente l’utilizzo di radar e sensori. Ebbene a bordo delle Tesla potrebbe arrivare un nuovo radar 4D.

Come ormai saprete, se seguite le nostre pagine, negli Stati Uniti Elon Musk ha appena lanciato la Guida Autonoma Completa in versione Beta, che figura già installata sulle auto di alcuni selezionatissimi clienti. Clienti che hanno già messo il sistema in funzione e lo hanno mostrato al mondo.

Signori, che le danze abbiano inizio. Come promesso da Elon Musk appena la scorsa settimana, la Guida Autonoma completa di Tesla in versione Beta ha iniziato il rollout - per arrivare fra le mani di alcuni clienti selezionati.

La (ancora breve) storia di Tesla è sicuramente costellata di successi commerciali e record, negli ultimi anni però non sono mancati attacchi diretti e "scontri" con automobilisti della vecchia guardia - indispettiti non si sa perché dalla tecnologia elettrica. Oggi torniamo a parlare di un episodio strano, accaduto in Svezia.

Nei giorni scorsi in casa Tesla ci sono stati parecchi cambiamenti. Il sito ufficiale, anche quello italiano, ha portato ai clienti i modelli aggiornati al 2020 - con piccole modifiche qua e là e un incremento dell'autonomia. Ora con un aggiornamento software vengono migliorati anche i modelli già esistenti, non solo i nuovi.

Non sappiamo ancora quando Tesla presenterà una nuova tecnologia per le sue batterie, nel frattempo la strategia è chiara: migliorare il più possibile la tecnologia agli ioni di litio. Una sfida alla portata di Jeff Dahn, che ha appena svelato i risultati dei test sul ciclo vitale dei nuovi accumulatori californiani.

Tesla ha più di 120 microgrids operative in tutto il mondo, e cioè strutture progettate appositamente per lo stoccaggio di energia elettrica ottenuta tramite fonti rinnovabili. Il commento di un dirigente della società lo ha evidenziato.

Negli anni '90 investire su titoli petroliferi era quanto di meglio si potesse fare per andare sul sicuro. Oggi le cose sono del tutto ribaltate: la nuova frontiera è l'elettricità, e in particolare i produttori di auto elettriche - come Tesla e ora Nio.

Il video in alto mostra un episodio stradale piuttosto controverso. Secondo il proprietario della Tesla Model 3 Performance che ha registrato il tutto, si è trattato di un "assalto intenzionale".

Il 2020 si sta rivelando un anno davvero da incorniciare per Tesla, nonostante la tremenda parentesi del COVID. A inizio anno negli USA è iniziata la produzione della Model Y, il Q3 si è rivelato da record, oggi invece tutta la gamma gode di migliore autonomia e abbiamo una Model 3 aggiornata già disponibile anche in Italia.

Sappiamo per certo che Tesla costruirà nel prossimo futuro una vettura economica da 25.000 dollari. Di sicuro vedremo robotaxi della compagnia aggirarsi nelle città americane senza conducente, ora però Elon Musk apre anche ai bus Tesla.

Il canale YouTube inglese TechTekk ha pubblicato un video che dimostra quanto sia facile ingannare l'Autopilot della Tesla Model 3 con segnali stradali falsi. Il giovane youtuber ha realizzato decine di cartelli diversi e ha testato la reazione della vettura in piena campagna.

Elon Musk, rispondendo a un post su Twitter, ha menzionato dei potenziali autobus elettrici Tesla, ma successivamente ha cancellato tutto. Ovviamente tra gli appassionati del settore automotive non si parla d'altro.

Elon Musk ne dice tante, questo è sicuro, tanto che il CEO di Tesla è spesso bersaglio di prese in giro e sfottò. La maggior parte delle volte però esaudisce le promesse fatte, non a caso la Guida Autonoma completa di Tesla è davvero in arrivo entro la fine del 2020. La beta è già pronta e arriverà la prossima settimana.

Una telecamera di sorveglianza ha registrato perfettamente quanto accaduto non molte ore fa a discapito di un garage a Covina, nei pressi di Los Angeles. Come potete vedere, il conducente di una Tesla Model 3 ha perso il controllo e ha distrutto l'abitazione, almeno in parte.

Assistere a una vettura che evita l'incidente in modo completamente autonomo può essere sicuramente soddisfacente. Difatti, la Tesla Model 3 del video in alto è riuscita ad evitare il peggio frenando al momento giusto, e cioè un attimo prima dello scontro con un automobilista non particolarmente attento.

Le auto elettriche paiono accrescere le proprie specifiche tecniche a vista d'occhio, al punto che si è arrivati a poter ammirare berline elettriche da 1.000 cavalli e hypercar da oltre 2.000. Tra le hypercar elettriche più attese c'è senza alcun dubbio la Tesla Roadster.

Tesla ha intenzione di aumentare gli obiettivi di produzione per il 2020. A svelato Insideevs, secondo cui Elon Musk in una mail inviata ai dipendenti avrebbe informato coloro che lavorano negli stabilimenti del produttore di veicoli elettrici che la compagnia ha intenzione di chiudere il 2020 con 500mila veicoli assemblati e prodotti.

Elon Musk, noto CEO di Tesla, è solito esprimersi su Twitter con una certa frequenza, fornendo tantissime informazioni utili laddove le campagne di marketing tradizionali sono assolutamente bistrattate dal brand.

Tesla ha sempre avuto un rapporto singolare con pubblicità, pubblico e stampa. La casa di Palo Alto gode di una sorta di pubblicità implicita, vende le proprie auto esclusivamente dai canali ufficiali e non ha mai amato parlare con le testate giornalistiche.

Era una novità che aspettavamo da parecchio tempo, con Elon Musk che l’ha promessa più volte ai suoi clienti: parliamo dell’autenticazione a due fattori per gli account Tesla, che finalmente è arrivata in via ufficiale.

Quando sei una delle aziende più chiacchierate del mondo, osannata dai fan e sotto costante osservazione da parte della concorrenza, devi avere mille occhi attivi per evitare attacchi informatici di tutti i tipi. Parliamo di Tesla, che ha appena sventato un sabotaggio presso l’impianto di Fremont.

Il 2020 è stato certamente un anno difficile per tutti, in ogni settore, l’automotive però ha sofferto particolarmente con la gente chiusa in casa e le fabbriche chiuse. Persino un Paese forte e influente come la Germania sta facendo i conti con perdite enormi, c’è però un brand - uno soltanto - che sembra crescere indisturbato.

Proprio in pieno stile Tesla, Elon Musk nel 2016 mise nero su bianco degli obiettivi assolutamente folli per quel momento storico. In un discorso con gli analisti il CEO della compagnia rimarcò infatti la necessità di raggiungere quota 1 milione di veicoli prodotti ogni anno nello scetticismo generale degli astanti.

Grazie alle migliaia di Tesla in strada, equipaggiate con TeslaCam, i video con situazioni surreali si sono moltiplicati. Oggi vi presentiamo un episodio di TeslaCam Stories, prodotto dal canale Wham Baam Teslacam.

Elon Musk, noto CEO di Tesla, attraverso un cinguettio ha appena confermato l'arrivo della nuova "vista a volo d'uccello". La funzionalità sarà disponibile su tutte le vetture del brand le quali disporranno del pacchetto Full Self-Driving.

Molti proprietari di vetture Tesla hanno deciso di mettersi d'accordo per donare una importante somma ad un ente per la cura degli animali della California, in quanto un gruppo di gattini senza casa ha da tempo deciso di appostarsi presso la stazione Superchager di Kettleman City.

Sembrava l’ennesimo, folle capriccio degli analisti, invece ci hanno preso in pieno: Tesla ha raggiunto un nuovo record nel terzo trimestre del 2020, consegnando 139.300 veicoli elettrici.

Al momento non abbiamo ancora dati ufficiali né numeri certi, ma a quanto pare Tesla avrebbe frantumato un altro record per quanto concerne le vendite. Il terzo quarto del 2020, appena conclusosi, sembra essere stato il quarto migliore nella storia della casa automobilistica californiana.

Durante il Tesla Battery Day, tenutosi la scorsa settimana, la casa automobilistica californiana ha parlato delle nuove celle delle batterie proprietarie, le quali porteranno in dote delle migliorie relative all'efficienza e quindi all'autonomia per singola carica dei veicoli i quali le monteranno.

Lo scorso 22 settembre, come avrete notato dalla nostra copertura speciale, si è tenuto il Tesla Battery Day, evento durante il quale Elon Musk ha presentato le sue nuove batterie con celle 4680. Celle più grandi di quelle attuali, che portano non pochi vantaggi pratici. Vantaggi che il veterano Sandy Munro ha voluto dimostrare materialmente.

Lo scorso 22 settembre Elon Musk ha tenuto in California il Tesla Battery Day, un evento tramite il quale il CEO della compagnia ha confermato l’arrivo sul mercato di una nuova compatta elettrica, dal costo di circa 25.000 dollari. Ebbene ora sappiamo che sia la Giga Berlin che la Giga Shanghai costruiranno nuove auto inedite.

A pochi giorni dal Tesla Battery Day ci arriva una interessante notizia circa le tecnologie dei pacchi batterie che muovono i veicoli elettrici californiani. Durante l'evento è mancata la condivisione di una informazione cruciale ed Elon Musk, CEO di Tesla, ha appena provveduto a correggere la situazione.

Mentre scriviamo Amazon sta tenendo il suo incontro annuale con la stampa per parlare delle novità di Echo e Alexa. Proprio a tal proposito ha presentato un nuovo dispositivo per le automobili, il Ring Car , insieme a una versione per le auto Tesla, il Ring Car Connect.

Attorno alle 22:30 italiane di ieri 22 settembre, Elon Musk ha tenuto il suo tradizionale incontro con gli azionisti, per poi dar vita circa un’ora dopo all’ atteso Tesla Battery Day - che ha confermato l’arrivo di una nuova auto californiana compatta ed economica rispetto alla Model 3.

Le indiscrezioni delle ultime ore si sono dimostrate vere: Elon Musk ha davvero presentato le nuove celle energetiche Tesla, che andranno a comporre le batterie di nuova generazione.

Proprio mentre scriviamo queste parole, Elon Musk sta parlando in diretta streaming al Tesla Battery Day, dove ha presentato le nuove batterie Tesla con cilindri ingranditi. Per l’occasione il CEO ha radunato sul luogo dell’evento un Cybertruck, una nuova Roadster e un Semi.

Se seguite le nostre pagine sapete già di cosa parliamo quando scriviamo “Teslacam”. Le auto Tesla hanno a bordo 8 telecamere che registrano di continuo, sia in fase di marcia che di parcheggio, motivo per cui il materiale presente sul web aumenta costantemente. Qualcuno ha addirittura inventato una rubrica settimanale...

Oggi 22 settembre 2020 è un giorno molto importante per l’automotive globale, alle 22:30 ora italiana infatti Elon Musk darà vita all’atteso Tesla Battery Day, evento tramite cui scopriremo le novità del produttore americano in ambito batterie. A tal proposito sappiamo ora quando Tesla inizierà a produrre grandi volumi proprietari.

Tesla ha in programma di offrire servizi web di miglioramento dell'intelligenza artificiale attraverso machine-learning tramite il suo supercomputer denominato "Dojo". A confermarlo è lo stesso CEO della compagnia, Elon Musk.

Come probabilmente già sapete, Tesla offre due livelli di "profondità" per il suo avanzato sistema di assistenza di guida Autopilot. Un livello "base" disponibile di serie su tutte le vetture vendute in Italia, un livello "al massimo potenziale" dal costo di 7.500 euro una tantum in fase di ordine. Le cose però stanno per cambiare.

Il 22 settembre è ormai vicino, e molti di voi si chiederanno: e dunque cosa succede? Beh finalmente prenderà vita il Tesla Battery Day, l'evento speciale che Elon Musk sta cercando di organizzare sin dalla scorsa primavera - poi bloccato dal COVID-19 come sappiamo.

Il conducente di una Tesla Model S è stato beccato a dormire mentre la sua vettura elettrica viaggiava a 140 km/h con modalità Autopilot attiva. A bordo c'era anche un altro passeggero, ma entrambi avevano reclinato i sedili per appisolarsi.

Al Tesla Battery Day mancano ormai pochissimi giorni, potremmo dire addirittura ore. L'evento si terrà infatti il 22 settembre prossimo, con Elon Musk e soci che molto probabilmente presenteranno una nuova tecnologia per le loro batterie Tesla. Ed ecco in anteprima le celle di nuova generazione.

Spesso sul web si definiscono le auto Tesla come giganteschi computer su ruote. Un'immagine che può far sorridere ma che non è poi molto lontana dalla realtà: gli uomini di Elon Musk effettivamente aggiornano il software di bordo in continuazione, e in arrivo abbiamo una particolare novità.

Tesla ha deciso, già da un bel po' di tempo in realtà, di accelerare con la costruzione delle sue stazioni Supercharger. Ora ne sta costruendo una enorme, probabilmente quella che diventerà la sua più grande al mondo.

Con la recente Giga Shanghai Tesla ha dimostrato al mondo come sia possibile costruire un impianto d'assemblaggio per l'automotive in tempi record, meno di un anno e mezzo, e ora la storia dovrebbe ripetersi con la Giga Berlin europea. Guardate lo stato dei lavori grazie ai droni.

Il CEO di Tesla Elon Musk ha fornito nuove informazioni circa l'attesissima riscrittura del proprio sistema di guida autonoma: l'Autopilot. L'aggiornamento era atteso a brevissimo, ma a quanto pare c'è stato un prolungamento dello sviluppo equivalente ad oltre un mese.

Alcuni giorni fa, intervistato nell'ambito dei trasporti e della sostenibilità, Bill Gates espresse la sua opinione circa la convenienza degli autoarticolati elettrici, come ad esempio il Tesla Semi fortemente voluto dal CEO di Tesla, Elon Musk.

Gli ultimi Tesla Supercharger V3 installati in Germania ricaricano tutte le auto elettriche compatibili col sistema CCS2, e non soltanto le Tesla. Secondo Nextmove, una compagnia che si occupa di noleggio ma non disdegna di caricare video su YouTube, sostiene si tratti di un bug, quindi affrettatevi!

Poche persone al mondo sanno creare hype meglio di Elon Musk, il patron di Tesla. Il CEO ne ha sparata un'altra delle sue in merito al prossimo Tesla Battery Day in programma per il 22 settembre: "Parecchie cose interessanti saranno svelate il Battery Day".

In questo momento Tesla sta affrontando delle pesanti accuse circa una Model X apparentemente letale: l'auto elettrica avrebbe preso velocità in modo del tutto autonomo schiantandosi contro un muro, uccidendo due persone e ferendone altre.

Uno dei più grandi problemi dell'elettrico è la scarsa diffusione delle colonnine di ricarica. Chiaramente le cose cambiano da Paese a Paese, in Italia addirittura i numeri differiscono da Nord a Sud, Tesla in ogni caso vuole migliorare la situazione nelle più importanti città.

Tesla è sicuramente famosa per le sue ottime auto elettriche, c'è però un'altra questione che appassiona i fan di Elon Musk: la borsa. Negli ultimi anni il titolo Tesla ha guadagnato cifre inimmaginabili, motivo per cui si pensava a un inserimento nell'indice S&P 500, cosa invece saltata poche ore fa.

Il video che state per vedere potrebbe effettivamente passare alla storia: Elon Musk è stato filmato a bordo di una Volkswagen ID.3 e di una nuova ID.4, nuove vetture della famiglia ID del marchio tedesco.

La Modalità Sentinella, funzione standard per tutte le Tesla, in genere è estremamente utile. Molto spesso infatti serve a riprendere atti di vandalismo o veri e propri furti, inchiodando i criminali alle loro responsabilità grazie alle telecamere di bordo posizionate all'esterno del veicolo.

In passato Consumer Reports si è già espressa numerose volte circa l'apprezzamento verso l'Autopilot di Tesla, e da quello che sappiamo al team non è mai piaciuto particolarmente il sistema della casa automobilistica californiana.

L'Autopilot, il sistema di guida autonoma standard per tutte le Tesla, riesce spesso a registrare eventi particolari od a supportare il conducente nell'evitare incidenti potenzialmente pericolosi. L'evento che oggi sottoponiamo alla vostra attenzione racchiude entrambe le casistiche.

Già oggi il software a bordo delle auto Tesla è uno dei più avanzati del mercato. Al di là di Autopilot, il sistema di assistenza alla guida, abbiamo tantissime applicazioni, da Netflix a vari videogiochi - ed Elon Musk vuole spingersi ancora oltre con la nuova fabbrica di Austin, in Texas.

Tesla sta aggiornando a ritmo costante la propria flotta di veicoli, e l'obiettivo principale di ciò è quello di incrementare notevolmente le funzionalità e l'abilità del sistema di guida autonoma proprietario: l'Autopilot.

Di recente è comparso su YouTube un interessante video, caricato da Wham Baam Teslacam e illustrante una compilation di incidenti evitati grazie alla guida autonoma integrata su tutte le auto elettriche di Tesla: l'Autopilot.

Il mondo si sta pian piano preparando ad accogliere le auto a guida autonoma e costantemente connesse alla rete, anche se tutto ciò nasconde dei pericoli: qualche hacker malintenzionato potrebbe prendere possesso delle varie flotte direttamente da casa. Ebbene qualcuno lo ha quasi già fatto: Jason Hughes, e fortunatamente è un "bravo ragazzo".

Elon Musk, co-fondatore e CEO di Tesla, ci da un'anteprima sul futuro tramite un messaggio su Twitter: secondo le sue previsioni entro 3-4 anni avremo batterie con una vita decisamente più lunga e una densità energetica del 50% maggiore.

A Swindon, nel Regno Unito, esiste un tratto di strada estremamente peculiare. Si tratta di una rotatoria circondata da altre cinque rotatorie le quali, obbligando gli automobilisti strane svolte, possono creare una grossa confusione a chiunque passi di lì per la prima volta, figuriamoci la reazione dell'Autopilot di Tesla a cotanta segnaletica orizzontale.

La nostra Sezione Auto è letteralmente piena di articoli sul mondo delle elettriche, oggi però vogliamo affrontare un tema mai toccato: come ricaricare una BEV senza avere un box e un Wallbox per la ricarica casalinga? Proviamo a rispondere con l'aiuto di Matteo Valenza, YouTuber specializzato dell'universo Tesla e grande amico di Everyeye.it.

Cosa vedremo durante il prossimo Tesla Battery Day il 22 settembre? Nessuno al di fuori della società californiana può rispondere a questa domanda, ora però abbiamo un indizio in più: sembra che Elon Musk scomoderà le nanotecnologie.

Ricordate cos'è accaduto la notte del 21 novembre 2019? Elon Musk ha presentato al mondo il suo pick-up elettrico Tesla Cybertruck, facendo una pessima figura con i vetri corazzati, e non solo: quella notte abbiamo visto anche un quad elettrico marchiato Tesla.

Tesla ha cominciato a inviare un aggiornamento OTA alle proprie vetture il quale, tra le altre cose, migliora sensibilmente la qualità di visualizzazione e la profondità delle regolazioni circa lo stato delle sospensioni adattive delle Model X e Model S le quali le supportano.

Cosa si cerca in un partner? La domanda è complessa e ognuno ha le proprie risposte. Se possiamo suggerire, gli interessi in comune sono importanti, soprattutto se si tratta di auto elettriche o di idolatrare il guru miliardario che le costruisce. Nasce così Tesla Dating.

Il video in fondo alla pagina, condiviso su Twitter da E for Electric, mette sulla griglia di partenza due vetture che finora si erano scontrate tra loro soltanto da lontano, in una battaglia sui numeri relativi alla potenza, all'autonomia, alla tecnologia di bordo o al sistema di ricarica.

Stando alla testata giapponese Nikkei, Panasonic investirà 100 milioni di dollari per una nuova linea di produzione di celle nella Gigafactory 1 di Tesla, enorme fabbrica sita nei pressi di Sparks, Nevada, e attiva dal 2014.

Nel corso dell'ultimo periodo le vendite di Tesla sul territorio cinese non sono state ottimali, nonostante il successo della Model 3. Difatti la casa automobilistica californiana a luglio ha registrato un crollo delle vendite del 24 percento rispetto ai numeri ottenuti nel corso dello stesso mese del 2019.

Cos'è l'autenticazione a due fattori? È un metodo di autenticazione che mira ad aumentare la sicurezza di applicazioni, account e dispositivi, chiedendo una "seconda conferma" tramite SMS o via app. Se frequentate il web in modo assiduo lo sapete bene e ora questo metodo arriva anche - finalmente - "a bordo delle Tesla".

Il celebre Autopilot di Tesla sta per diventare ancor più avanzato. A dirlo non siamo ovviamente noi ma una persona che più di ogni altro conosce i segreti dell'assistente di guida: il CEO Elon Musk.

L’applicazione di Tesla finalmente vedrà arrivare l’autenticazione a due fattori, come annunciato dal CEO Elon Musk stesso con un tweet di risposta a una domanda di un follower, in cui si è anche scusato per il “ritardo imbarazzante” nel rendere disponibile questa feature nell’app, ormai ritenuta necessaria per la sicurezza di ogni dispositivo.

Fin dai propri albori Tesla è impegnata nel migliorare la tecnologia dei propri pacchi batterie, e ciò ha indubbiamente reso la compagnia un marchio tra i leader del mercato nel proprio settore di riferimento.

La guida autonoma proprietaria Tesla, l'Autopilot, ha già mostrato più volte la propria utilità evitando incidenti per distrazione, per guida in stato d'ebbrezza e per tanti altri motivi. Il video che oggi sottoponiamo alla vostra attenzione non serve quindi a evidenziarne i meriti, ma soltanto a confermarli.

Nonostante la pandemia, Tesla continua a vendere migliaia di veicoli elettrici in Cina confermandosi l’azienda numero uno del settore nel mercato asiatico. Si parla infatti di ben 11.014 automobili vendute a luglio, soprattutto Tesla Model 3, assieme a una produzione di 12.571 veicoli.

Il Tesla Battery Day è sempre un evento attesissimo, sia per gli appassionati sia per molti osservatori non particolarmente legati alla casa automobilistica californiana, poiché in ogni caso può risultare essere un appuntamento interessante per il mondo automobilistico e per tutti coloro i quali vi gravitano intorno.

Tesla ha dato il via alla distribuzione di un nuovo aggiornamento software per le proprie vetture, che include un'ampia gamma di nuove funzionalità collegate al PowerWall, le sospensioni ed anche la ricarica. Il pacchetto porta il numero di build 2020.32.1 ed è disponibile dalla scorsa notte.

Il wrapping permette di personalizzare la propria auto con una pellicola senza che la verniciatura originale venga alterata, anzi, proteggendola. Tesla ha da poco lanciato in cinque città cinesi un servizio ufficiale per rendere unica la propria Model 3, S, X o Y.

Throttle House ha deciso di alzare l’asticella del suo canale YouTube mostrandoci un’epica drag race tra tutti i veicoli elettrici della lineup Tesla: Model S, Model X, Model 3 e Model Y, ma tutti Performance. Un’occasione finora mai vista e che sicuramente piacerà a tutti gli appassionati del marchio americano.

Tesla ha portato da tempo il Supercharger anche in Europa ed Italia: il network di stazioni di ricarica rapida della società di Elon Musk è presente nella maggior parte dei paesi del Vecchio Continente ma, come segnalato da alcuni utenti, attualmente sarebbe limitato a 120 kW. Le segnalazioni sono arrivate da varie nazioni europee.

Qualche giorno fa vi abbiamo parlato di un cittadino tedesco finito fuori strada per aver guardato verso lo schermo centrale della sua Tesla. Il Tribunale gli ha dato torto, ritirandogli temporaneamente la patente e creando un importante precedente: Tesla dovrà probabilmente cambiare i controlli dei tergicristalli.

Lo scorso 1 agosto 2020 è scattata "l'ora X" per i nuovi incentivi auto 2020 ideati dal governo - pensiamo ovviamente a tutti gli sconti previsti dall'aggiornato Ecobonus 2020. Ma cosa succede a chi ha, ad esempio, prenotato una Tesla settimane e settimane fa, ancor prima che il Decreto Rilancio fosse ufficializzato?

Il 2020 si sta rivelando un anno difficile per tutti, con la pandemia da Coronavirus sotto tutti i principali riflettori. Chi però sta risentendo poco della crisi è Tesla, che nella prima metà del 2020 ha surclassato anche i marchi più blasonati in termini di vendite - nel settore elettrico, sia chiaro.

Ogni nuovo trimestre Tesla presenta agli utenti e agli investitori i dati finanziari relativi alle consegne e quant'altro, c'è però un altro report che arriva a cadenza regolare: quello relativo alla sicurezza di Autopilot, andiamo dunque a vedere i nuovi dati del secondo trimestre 2020.

Le auto elettriche Tesla sono famose anche per aver rivoluzionato il loro abitacolo, togliendo leve e fronzoli di ogni genere per offrire un singolo schermo centrale "enorme", da 15 pollici su Model 3 e Model Y, da 17 pollici su Model S e Model X. Un "dispositivo elettronico" reo di aver fatto uscire di strada un utente tedesco.

Oltre che per gli efficienti motori elettrici, Tesla è famosa anche per il suo avanzato software di bordo arrivato alla versione V10, sempre connesso grazie a un modulo 4G integrato. Una connessione a internet che il produttore americano ha sempre regalato ai suoi utenti, la festa è però finita e da ora bisognerà pagare un abbonamento.

Tesla sta lavorando assiduamente per espandere il numero di stabilimenti produttivi a disposizione, cercando di aumentare considerevolmente il volume di vetture assemblate ogni anno, ma anche provando a coprire tutti i mercati disseminando fabbriche in tutto il mondo.

Sapete cos'è la piattaforma MEB? È la nuova e versatile piattaforma elettrica che il Gruppo Volkswagen ha creato per tutti i suoi marchi, con l'intenzione di cederla anche a terzi sotto licenza. Un'idea geniale che ha stuzzicato anche Elon Musk di Tesla.

Tesla, nonostante i grandi successi ottenuti di recente sia in borsa che circa la vendita di veicoli, non ha alcuna intenzione di fermare l'ampliamento del proprio portfolio di prodotti fisici e non. Adesso infatti il CEO del brand, Elon Musk, ha un nuovo annuncio da fare.

Dopo i commenti del CEO di Audi Markus Duesmann riguardo l’arretratezza della casa automobilistica tedesca rispetto Tesla, ora è il CEO di Volkswagen Herbert Diess a dire la sua riguardo il colosso di Elon Musk. Su LinkedIn ha infatti commentato le prestazioni di Tesla e i risultati ottenuti nel Q2 2020, facendo delle previsioni interessanti.

Unplugged Performance, azienda che si occupa di potenziare i veicoli Tesla con componenti da corsa, sta riuscendo nell’impresa di creare una Tesla Model 3 da corsa in grado di battere record su pista fatti da una Porsche 991 GT3 RS, ma spendendo meno. Ora, dopo gli ultimi test, pensano di portare questa Tesla Model 3 Ascension a Pikes Peak.

Come ormai saprete, se seguite un minimo il mondo Tesla, Elon Musk sta costruendo la nuova Giga Berlin da mettere in funzione entro la fine del 2021, nelle ultime settimane però è arrivato il dubbio delle batterie. Rimosse nella revisione del progetto, sono ora tornate alla carica: Tesla costruirà batterie in Germania con una nuova tecnologia.

Tesla molti anni fa ha messo in moto un processo di espansione apparentemente inarrestabile. Non troppi mesi addietro la casa automobilistica californiana ha avviato le linee produttive del nuovo stabilimento di Shanghai e di recente ha quasi ultimato la costruzione della fabbrica di Giga Berlin, nei pressi della capitale tedesca.

Il CEO di Tesla, Elon Musk, si è più volte fatto riconoscere per l'eccentricità delle proprie affermazioni. Come potrete leggere anche voi, non si è smentito neanche questa volta suggerendo che i modelli che Tesla offre al momento nono sono abbastanza accessibili per i consumatori.

Alcuni giorni fa il CEO di Tesla, l'eccentrico Elon Musk, ha annunciato i piani per la costruzione di un nuovo ed enorme stabilimento in Texas, il quale ricoprirà un'area di circa 2.100 acri e andrà a rappresentare il secondo centro di produzione più importante tra quelli situati sul suolo statunitense.

Una nuova storia di spionaggio industriale potrebbe scuotere il mondo dell'auto elettrica: Tesla Inc. ha accusato Rivian Automotive di “adescare” i suoi dipendenti e di aver acquisito segreti commerciali. Parte dal tribunale la sfida che infuocherà il 2021.

Elon Musk ha confermato i piani per lo sviluppo di due nuove auto elettriche da immettere sul mercato dopo l'approdo del Cybertruck. La prima sarà quasi certamente una piccola EV di dimensioni compatte.