Negli ultimi tempi abbiamo capito che Elon Musk non teme l’Europa ma piuttosto i costruttori cinesi come potenziali rivali per il marchio Tesla, e dal 2019, anno in cui Tesla ha aperto la Gigafactory Shangai, il rispetto e l’ammirazione per questo paese è cresciuto ulteriormente, ma qualche anno fa le idee di Mr. Musk erano ben diverse.

La Tesla Model Y è stata l'auto più venduta al mondo nei primi 4 mesi dell'anno 2023. Si tratta di un dato quasi straordinario, visto è la prima volta di un'auto elettrica sull'olimpo delle vetture più commercializzate sul globo.

La Tesla Model Y è l'auto più venduta al mondo in questo primo scorcio di 2023, un traguardo incredibile tenendo conto che per la prima volta nella storia questo scettro è andato ad un EV, un veicolo elettrico.

Negli ultimi giorni è divenuto virale il video con protagonista un automobilista indisciplinato di una Tesla: mentre guida la vettura con il pilota automatico, mangia un piatto di insalata. Si tratta ovviamente di un comportamento da non imitare.

Come vi ripetiamo ormai da tempo, Tesla sta registrando numeri record in questi primi mesi del 2023. Con la diffusione sempre maggiore dell'elettrico, e una politica di tagli dei prezzi che ha portato la Model 3 a costare 30mila euro in Lombardia grazie ai doppi incentivi, l'azienda di Elon Musk sta penetrando il mercato come non mai.

Quante fabbriche possiede a oggi Tesla? Le location principali sono sicuramente Fremont, Buffalo, Shanghai, Berlino e Austin, oltre all'impianto di Storey County in Canada dove Elon Musk produce Powerwall, Powerpack e Megapack (svelato il nuovo Tesla Powerwall 3). Tesla aprirà anche una nuova fabbrica in Messico ma non sarà tutto per il 2023...

Come molti di voi già sapranno, Tesla non produce soltanto automobili. L'azienda di Elon Musk è specializzata anche in pannelli solari e batterie d'accumulo, prodotti che con la mobilità elettrica vanno assolutamente a braccetto. Ebbene con il nuovo Tesla Powerwall 3 ci sarà un grande balzo in avanti.

Torna a circolare con forza il nome del Tesla Cyberquad, il quad elettrico dell'azienda automobilistica di Elon Musk, mostrato per la prima volta al mondo intero nel 2019. Dopo averlo visto nel video Gang Gang di Travis Scott, il Cyberquad è nuovamente riapparso grazie ad un “misterioso” marchio registrato da Tesla.

Ancora una volta torniamo a parlarvi di incendi legati a Tesla, l'auto più chiacchierata al mondo. Dopo la Tesla Model 3 andata a fuoco dopo 10 minuti dal ritiro, ma anche la Tesla Model S per cui ci sono voluti 45mila litri d'acqua per spegnerla, l'ultima vicenda ha come protagonista una Model Y.

Torna nell'occhio del ciclone la guida autonoma di Tesla. Il sistema di auto pilot dell'auto americana è stato spesso e volentieri nel mirino delle critiche e di recente è tornato d'attualità a seguito di una denuncia alquanto meritevole d'attenzione.

Il sistema FSD di Tesla è in continua evoluzione ma chiaramente necessita di ulteriore sviluppo per far sì che operi nel migliore dei modi, specie in termini di sicurezza, così da evitare situazioni spiacevoli come quella avvenuta in California, dove l’autopilot ha rilevato il pedone sulle strisce ma ha continuato la sua corsa.

Tesla ha svelato nelle scorse ore un'immagine teaser della nuova auto in arrivo. In occasione dell'assemblea degli azionisti che si è tenuta ieri sera in Texas, il CEO Elon Musk ha precisato che l'azienda è al lavoro sue due nuove vetture.

Un video decisamente curioso e nel contempo simpatico, con protagonista Tesla e l'autopilot, sta facendo il giro del web e dei social in queste ore. Nel filmato, che trovate subito qui sotto, si nota una vettura di Elon Musk mentre si accoda ad una carrozza con cavallo.

Le automobili Tesla hanno sicuramente cambiato molti aspetti del mondo automotive, uno dei più importanti riguarda la possibilità di aggiornare il software di bordo in maniera importante semplicemente sfruttando internet. Gli uomini di Elon Musk possono fare praticamente ogni cosa via software, anche limitare la capacità delle batterie.

Tesla è pronta a dominare il mercato mondiale con l'obiettivo di dare un colpo decisivo al settore termico. L'azienda americana di proprietà di Elon Musk sta registrando dati di vendita spaventosi in questo 2023 e la strada sembrerebbe essere tracciata.

Chi vende più auto elettriche nel mondo? Analizzando i dati del Q1 2023 riportati da EV-Volumes, emerge un unico grande produttore, leggasi Tesla. Del resto la Tesla Model Y è stata l'auto più venduta in Europa in questi primi tre mesi dell'anno, e la strategia del taglio di prezzo sembra ripagare.

Nel corso del recente Tesla Investor Day 2023, ha senza dubbio attirato la curiosità dei più una schermata in cui comparivano due veicoli celati da un telo, due modelli che l'azienda di Elon Musk commercializzerà in un futuro non troppo lontano.

Ci è scappato il morto al Tesla Supercharger di Denver in Colorado. Nella stazione di ricarica destinata alle vetture della casa automobilistica di Elon Musk, e da qualche settimana a questa parte anche a tutti gli altri EV, si è verificata una sparatoria che è risultata fatale per un 33enne.

La guida autonoma di Tesla torna ad essere al centro della cronaca. Negli ultimi mesi sono stati diversi gli attacchi verso l'autopilot di Elon Musk, a cominciare da quanto avvenuto in occasione del Superbowl, la pubblicità contro la guida autonoma di Tesla che ha fatto il giro del mondo.

Tesla è finita nei guai in Germania a seguito di un cavillo burocratico forse mal interpretato. Il risultato è che chiunque abbia acquistato una vettura prodotta dalla casa di Elon Musk può restituirla anche 12 mesi dopo riavendo indietro quanto speso.

Tesla ha abbassato il prezzo della Model 3 poco più di due settimane fa, uno sconto di circa 6.000 euro che ha portato la berlina elettrica al suo minimo storico. Si tratta soltanto dell'ultimo ribasso praticato dall'azienda americana in questi mesi, precisamente da gennaio, da quando è iniziata una sorta di “guerra dei prezzi”.

Il 2023 sarà sicuramente un anno da record per Tesla. La Tesla Model Y è stata l'auto più venduta in Europa nei primi tre mesi, e sempre la Tesla Model Y sarà quasi sicuramente l'auto più venduta al mondo di quest'anno.

La frenata rigenerativa è senza alcun dubbio una caratteristica distintiva delle auto elettriche, capace di farci recuperare energia in fase di decelerazione e frenata. Può essere più forte o più lieve, gestita manualmente oppure in automatico, anche se Tesla di recente ha deciso di rimuovere i controlli. Ora sta per tornare la scelta...

Secondo un recente studio svolto da iSeeCars è emerso che Tesla occupa quattro posizioni nella Top 5 dei modelli più richiamati, assieme alla Porsche Panamera. Al contrario, i modelli Lexus, Toyota e Mercedes-Benz sarebbero quelli meno interessati ad una problematica di questo genere.

Di recente Munro ha spiegato perché il Messico è il luogo più adatto alla nuova Gigafactory Tesla, ma una cosa è certa, richiederà più tempo del previsto per essere portata a termine, perché come sappiamo si occuperà anche dell’ipotetica Model 2, la Tesla più compatta ed economica della gamma.

Secondo Costas Lakafossis, ingegnere meccanico e aeronautico greco, bisognerebbe richiamare ogni Tesla venduta dal 2013 ad oggi. Stando allo stesso, vi sarebbe un problema inerente il passaggio dalla marca in avanti alla retromarcia, e viceversa.

Un furto è stato sventato... da una Tesla. Accade a Bergamo, precisamente in quel di Dalmine, dove un automobilista a bordo di una vettura elettrica di Elon Musk, insospettito di quanto stesse accadendo, ha ben pensato di azionare le numerose videocamere presenti nella sua auto.

I risultati di vendita riferiti al Q1 2023 di Tesla lasciano senza parole e segnano l’ennesimo record da parte dell’azienda di Elon Musk: non c’è dubbio che dietro a questi numeri da capogiro abbiano influito i notevoli sconti di listino degli ultimi tempi, ma secondo gli analisti i saldi non sono ancora terminati e presto vedremo altri ribassi.

Il futuro sarà sempre più elettrico e sostenibile, con le fonti rinnovabili che avranno un ruolo fondamentale nella vita di tutti i giorni. Da cittadini dovremo essere parte attiva di questo processo di cambiamento e produrre (quando possibile) a nostra volta energia sfruttando il sole, ecco ad esempio come saranno le case secondo Tesla.

Tesla sta per affrontare un nuovo problema relativo alla privacy: sembra che un gruppo di 9 ex dipendenti della società di Elon Musk abbia diffuso immagini e registrazioni effettuate dalle auto fra il 2019 e il 2022 e a rivelarlo è la Reuters.

Negli anni abbiamo imparato che il listino Tesla può essere incredibilmente ballerino: ci si può svegliare al mattino con i prezzi tagliati anche di 12.000 euro oppure aumentati, in questo 2023 però la società americana è andata sinora solo al ribasso. Negli Stati Uniti ad esempio è arrivato un nuovo taglio di prezzo.

L’hype attorno alla Tesla compatta ed economia è ormai alle stelle ma a quanto pare il brand di Elon Musk punterà anche verso nuovi segmenti inesplorati. Molti si aspettavano alcune novità in occasione dell’Investors Day dello scorso primo marzo, invece è nella presentazione “Tesla Master Plan 3” apparsa sul sito che si nascondono le novità.

Molto probabilmente sarete stufi di sentirlo dire, o magari pensate che sia sempre lo stesso articolo riciclato, ma Tesla ha battuto un nuovo record nel Q1 2023, ovvero nel trimestre che va dall'1 gennaio al 31 marzo. L'azienda di Elon Musk ha superato anche (ma di poco) le aspettative degli analisti.

Tesla è il costruttore di auto elettriche leader al momento, specialmente in certi mercati, grazie anche ai recenti tagli di prezzo su Model 3 e Model Y, che hanno fatto letteralmente schizzare le vendite. Ebbene, tutto questo successo verrà presto confermato dai dati di vendita Tesla riferiti al Q1 2023 che si preannunciano da record.

Il 2023 di Tesla è iniziato in maniera alquanto folle: il 13 gennaio ci siamo risvegliati con la Tesla Model 3 che costava 12.500 euro in meno, il 3 marzo inoltre un ulteriore ribasso ha reso la Model 3 compatibile con l'Ecobonus. Dietro questi cali c'è una strategia o Tesla è in difficoltà?

Non c’è dubbio che il volante yoke introdotto da Tesla abbia fatto parlare di sé al suo debutto, nel bene o nel male, ma è altrettanto evidente che gli estimatori di questa nuova soluzione sono stati davvero pochi. Se il volante è rimasto tale dal 1894 un motivo ci sarà e ora Tesla propone un volante standard optional, già sold out.

L’ultimo update dell’app mobile di Tesla ha introdotto la modalità Drive To Sunshine che permette, in alcuni paesi, di poter caricare l’auto con la corrente auto-prodotta dai pannelli solari. Tanti clienti però, non caricano la vettura a casa ma si affidano alla rete di Superchargers e con alcune mosse si può risparmiare e caricare più in fretta.

Sono passati un paio di anni da quanto Tesla ha abbandonato i radar a bordo delle proprie vetture per utilizzare invece delle telecamere di bordo, e ad oggi il sistema Tesla Vision continua ad evolversi: è basato sull’allenamento dell’intelligenza artificiale, e con ogni update si evolve fornendo features sempre più efficaci.

A un anno esatto dalla sua inaugurazione, la Tesla Giga Berlin ha raggiunto l'obiettivo delle 5.000 auto elettriche prodotte ogni settimana. Per Elon Musk e soci questa si può considerare una "produzione di volume".

A fine 2021 Tesla ha lanciato una nuova feature: il Safety Score, uno strumento in grado di calcolare quanto sia sicuro il nostro stile di guida (Tesla lancia il Safety Score). Solo i punteggi massimi avrebbero avuto accesso libero alla Guida Autonoma Beta, ora però il sistema si aggiorna: arriva il Safety Score 2.0 con un fine ben preciso.

Attraverso un video molto esplicativo pubblicato sul suo canale ufficiale Youtube, Tesla ha spiegato nel dettaglio come funziona la Drag Strip Mode. Si tratta di una modalità che, come facilmente intuibile, viene utilizzata nelle gare di accelerazione, o meglio, per scattare più velocemente da fermo.

Quante volte, acquistando un prodotto tecnologico, la catena d'elettronica di turno ha tentato di vendervi anche un'estensione di garanzia? Lo fa anche Apple, che propone per i suoi prodotti la Apple Care, un piano che dà maggiori garanzie per 2 anni di tempo. Ebbene ora anche Tesla sta iniziando a vendere un'estensione della sua classica garanzia.

Volkswagen e Ford taglieranno i prezzi di alcuni modelli sul mercato cinese per provare ad arginare lo strapotere di Tesla, che in Cina fa ancora fatica a diventare leader. In Europa invece tira un’aria diversa e l’abbassamento dei prezzi ha fatto sì che Tesla registrasse un incremento delle vendite fuori di testa.

Negli Stati Uniti sta divenendo sempre più pregnante un problema riguardante le batterie delle auto, in particolare di Tesla. Capita spesso e volentieri che anche un piccolo incidente possa mettere fuori uso completamente l'intero pacco batteria dell'auto, rendendo quindi inutilizzabile il mezzo.

Negli ultimi anni Tesla ha rivoluzionato parecchie cose nel mercato automotive, a partire dal metodo di vendita completamente online. L'azienda ha lanciato negli USA anche i Remote Test Drives che ora approdano per la prima volta anche in Europa.

I clienti Tesla sanno quanto sia importante la app del marchio sul loro smartphone, dal momento che permette di accedere a features e dati utilissimi al proprietario, a partire dalla semplice apertura e chiusura delle portiere, fino alla regolazione del clima o il controllo della ricarica da remoto, ma con l’update 4.19 si aggiungono altre novità.

Tesla ha aperto molti dei suoi Supercharger italiani a tutti gli utenti elettrici, dunque anche a vetture di altre marche, ma quanto costa caricare presso le colonnine di Elon Musk?

Tesla ha intenzioni più che serie con la Giga Berlin, il suo primo impianto europeo. La società di Elon Musk ha appena presentato un piano per portare la produzione della fabbrica a 1 milione di veicoli all'anno.

Tesla ha vinto un'importante causa contro un recensore cinese, accusato dal colosso californiano di aver diffuso notizie false con il solo scopo di screditare la compagnia di Elon Musk. Vediamo in dettaglio cos'è successo.

Lo scorso 4 marzo vi abbiamo parlato di un nuovo Supercharger in costruzione a Harderwijk, cittadina dei Paesi Bassi. Perché era così interessante? Perché era il primo Supercharger V4 d'Europa. Ebbene è stato attivato, è già funzionante.

E' entrato in una Tesla tramite l'app ufficiale, ma solo dopo averla messa in moto ha capito che quell'auto non era la sua. Un'esperienza per certi versi choc quella raccontata da un automobilista canadese, precisamente di Vancouver.

Le auto di nuova generazione sono dotate di ADAS, sistemi di assistenza alla guida che hanno il compito di aumentare comfort e sicurezza. I sistemi in commercio oggi però non sono tutti uguali, anzi, ogni produttore/gruppo ha sviluppato le proprie tecnologie di assistenza, cerchiamo dunque di capire quale siano i migliori sistemi in circolazione.

Tesla ha reso pubblici i dati riguardanti la guida autonoma ed in particolare il numero di incidenti che si sono verificati a bordo di una vettura della casa automobilistica di Elon Musk. I numeri emersi sono alquanto interessanti e vanno a favore del geniale sudafricano.

Tesla ha tagliato il traguardo dei 4 milioni di veicoli prodotti nella sua esistenza. Dal 2005 ad oggi, l'azienda automobilista di Elon Musk è stata protagonista di un'ascesa senza precedenti nella storia del settore, registrando numeri record.

La rete Supercharger avrà un ruolo davvero chiave nel futuro di Tesla: sia in Europa che negli Stati Uniti (grazie al nuovo Magic Dock di Elon Musk) le colonnine del colosso californiano saranno aperte a tutti, presto inoltre avremo anche la nuova generazione di Supercharger V4. Nei Paesi Bassi la prima stazione di questo tipo è già in costruzione.

Dove si vendono più Tesla in Italia? La domanda è lecita e permette di capire quali siano le zone del nostro Paese maggiormente propense all'elettrico e soprattutto all'auto di Elon Musk. La vettura americana piace sempre di più agli italiani, ed in particolare a quelli che vivono al centro e al nord.

Chi ha ha seguito con noi il Tesla Investor Day 2023, magari in attesa di vedere la nuova Model 2, è sicuramente rimasto deluso. Il brand californiano non ha mostrato alcun prodotto, più che altro è stato un puro e semplice showcase di ciò che è stato fatto in questi anni e quali sono le potenzialità future. Proviamo a fare un mega recap.

Archiviato il Tesla Investor Day 2023, che nella serata dell’1 marzo 2023 ha dato più conferme che novità, possiamo selezionare all’interno del lungo showcase (durato più di 3 ore) qualche piccola “chicca” lanciata dagli uomini di Elon Musk. Ad esempio Tesla lancerà un abbonamento mensile per le cariche notturne.

Mentre scriviamo questo articolo Tesla sta tenendo il Q&A del suo Investor Day 2023, dunque potrebbero arrivare ulteriori notizie nel corso della nottata. Per ora però possiamo darvi una notizia: Elon Musk ha confermato l’arrivo della nuova Giga Mexico.

Tesla sta tenendo presso la sua Giga Texas di Austin l’Investor Day 2023 e all’evento è finito anche un pezzetto d’Italia. Un incrocio italiano è stato utilizzato in una slide sulla Guida Autonoma.

Oggi 1 marzo 2023 potrebbe essere per Tesla un giorno a suo modo storico, con l’azienda californiana intenta a lanciare non poche novità - anche per convincere gli investitori della bontà del progetto a lungo termine. Si tiene infatti un nuovo Tesla Investor Day e ora vi spieghiamo dove vederlo e a che ora.

Spesso per i brand automotive è quasi superfluo investire in pubblicità: i clienti fedeli che hanno già acquistato una vettura sono soliti tornare e prendere un nuovo modello, ma a quale marchio appartengono i clienti più fedeli in assoluto?

Tesla sarebbe pronta ad un annuncio clamoroso il prossimo 1 marzo 2023, per l'Investor Day. E' questo quanto circola in queste ore sui social stando alle anticipazioni da parte dell'utente Twitter Teslascope: scopriamo qualcosa di più.

Lo scorso mese di gennaio vi abbiamo parlato di una novità Tesla apparsa, forse in anticipo rispetto al previsto, sull’app mobile del marchio. L’applicazione di fatto anticipava l’arrivo di un Supercharger con “connettore magico”: ora negli USA è iniziata l’installazione.

Elon Musk, il geniale imprenditore a capo di Tesla e SpaceX, vanta un parco auto d'avvero invidiabile. Il manager di origini sudafricane possiede infatti tutta una serie di auto elettriche della propria azienda ma anche alcuni pezzi storici davvero interessanti.

Da europei eravamo alquanto felici di sapere che a Berlino Tesla aveva iniziato la produzione delle nuove celle 4680, per averle sulle vetture di nuova fabbricazione. Ora però arriva la notizia di una pausa in favore degli impianti statunitensi.

Il canale Wham Baam Teslacam ci delizia spesso con i video più disparati su ciò che viene registrato dalle telecamere a bordo dei modelli Tesla, e questa volta ci mette di fronte ad una rapina a mano armata ai danni del proprietario di una Tesla Model 3, che grazie a questo footage e alle forze dell’ordine, spera di poter incastrare i fuggitivi.

Tesla ha iniziato il rollout di una nuova versione della sua Guida Autonoma, nello specifico parliamo del Tesla FSD Beta v11.3. Fra le note possiamo leggere cosa cambia con questo aggiornamento.

Martin Eberhard, storico co-fondatore di Tesla nonché ex CEO della stessa azienda automobilistica americana, ha puntato il dito nei confronti della guida autonoma delle vetture, definendola pericolosa. Per rendere l'idea Eberhard ha fatto il paragone con gli smartphone.

Tesla ha dovuto richiamare 362mila veicoli negli scorsi giorni per un problema alla guida autonoma. Un numero ingente di vetture che va ad aggiungersi ad un altro lunghissimo elenco di richiami che la casa automobilistica di Elon Musk ha subito nel corso degli ultimi anni.

La “guerra dei prezzi” che è scattata in queste ultime settimane nel settore automotive, e che ha coinvolto in particolare Tesla e Ford, non piace a Renault. Il CEO del gruppo, Luca De Meo, lo ha detto chiaramente, puntando il dito in particolare nei confronti di Elon Musk.

Pochi giorni fa vi abbiamo riportato il pensiero di diversi dipendenti Tesla, decisamente scontenti della loro situazione lavorativa e preoccupati per l’enorme pressione che devono sostenere ogni giorno. Alcuni hanno scritto a Elon Musk dicendo che sono stufi di essere trattati come robot, e Tesla ha risposto con licenziamenti di massa.

L’Europa ha approvato il nuovo Hardware 4.0 di Tesla che debutterà su Model X e Model S, ma l’utente Green The Only, famoso hacker legato al marchio di Palo Alto, ha già messo le mani sul nuovo HW4 smontato da una nuova Model X che ne era già provvista.

Secondo alcuni analisti, Elon Musk perderà la guerra delle auto elettriche contro la Cina, ma guardando al mercato tedesco invece, possiamo dire che Tesla va a gonfie vele. Nel 2022 Tesla è stata la leader indiscussa delle vendite in Germania, e il nuovo anno è iniziato altrettanto bene, con cifre da record nel solo mese di gennaio.

Stando a quanto riportato da Automotive News, pare che i dipendenti di Tesla non se la stiano passando bene, soprattutto a causa della pressione che devono gestire sul posto di lavoro. Per questo motivo i dipendenti dello stabilimento di Buffalo, New York, hanno intenzione di lanciare una campagna di sindacalizzazione per tutelarsi.

Il presidente Biden spinge sulla mobilità elettrica, con l’obiettivo di avere più auto elettriche che tradizionali entro il 2030, ma per raggiungere tali obiettivi è necessaria anche un’ottima rete di ricarica, possibilmente in tempi brevi. Per questo motivo la Casa Bianca sta chiedendo l’aiuto di Elon Musk e dei suoi Tesla Supercharger.

Sulle Tesla attualmente in vendita Elon Musk sta montando l’Hardware 3.0, sulle vetture di nuova generazione però arriverà l’Hardware 4.0 (anche il Tesla Cybertruck avrà Hardware 4.0) e per questo motivo la società californiana si prepara al grande aggiornamento della Guida Autonoma.

Tesla è una delle vetture più vendute in Cina, il secondo più grande mercato per la casa automobilista di Elon Musk dopo gli Stati Uniti, ma secondo gli analisti tale successo è destinato a scemare in favore delle case locali.

Tesla ha intenzione di vendere auto elettriche come mai prima d’ora: Elon Musk ha già abbassato clamorosamente i prezzi italiani lo scorso 13 gennaio 2023, il magnate americano però ha già pensato ad altre promozioni - con tassi di interesse davvero interessanti per i finanziamenti.

Durante la notte passata è andato in scena il Superbowl 2023, l'evento sportivo che catalizza ogni anno l'attenzione di circa 123 milioni di persone davanti alla tv. Le pubblicità passate durante lo show sono considerate fra le più importanti dell'anno e nel contempo fra le più care, e fra le tante mandate in onda anche quella contro Tesla.

Nell’aprile del 2021 abbiamo assistito ad un gravissimo e misterioso incidente in cui due uomini hanno perso la vita a bordo di una Tesla che al momento dell’impatto non aveva nessuno alla guida. La casa di Palo Alto e l’Autopilot sono finiti nell’occhio del ciclone, ma dopo due anni Tesla è stata definitivamente assolta.

Tesla è pronta a lanciare ufficialmente la sua assicurazione, Tesla Insurance, anche in Europa e nell'Unione Europea. Elon Musk ha iniziato l'attività assicurativa nel Vecchio Continente nel 2020 ma al momento non ha ancora offerto servizi agli automobilisti: qualcosa si sta muovendo.

Il 2023 del settore automotive è iniziato con uno scossone tremendo: Tesla ha abbassato i suoi prezzi fino a 12.500 euro in Italia, fino a 12.000 dollari negli USA, innescando una nuova guerra dei prezzi. La società di Elon Musk ha dimezzato il prezzo medio dei suoi prodotti nel giro di cinque anni e potrebbe essere solo l’inizio...

Quale futuro ha in mente per Tesla il magnate Elon Musk? Lo sapremo il prossimo 1 marzo quando il marchio californiano svelerà la terza parte del suo “Master Plan”, il piano produttivo su cui la società si fonda.

Dopo avere visto chi ha fondato davvero Tesla Motors, soddisfiamo un’altra curiosità dei veri fan Tesla e di chi segue con passione il mercato automotive: quante auto ha venduto Tesla nel 2022? I numeri sono a dir poco spettacolari se si considera l’intera storia del marchio.

Negli ultimi dieci anni Tesla ha lavorato duramente per migliorare i suoi primi impianti di produzione e crearne di nuovi con le ultime tecnologie esistenti. Ora per ottimizzare ulteriormente le linee produttive è in arrivo una piattaforma chiamata TeslaOne.

Il 13 gennaio scorso il mondo automotive ha subito un terremoto fortissimo: Tesla ha ridotto i prezzi delle sue auto fino a 12.500 euro in Italia, lo stesso ha fatto negli Stati Uniti dove ora il listino è stato ritoccato ulteriormente.

Tesla continua a macinare record su record, e negli ultimi mesi ha registrato un nuovo boom di prenotazioni grazie anche ad una politica di marketing aggressiva. Tesla ha infatti deciso di abbassare i prezzi, Italia compresa, e ciò ha indotto ulteriormente i consumatori a fiondarsi sulla vettura elettrica più famosa al mondo.

Bernard Arnault dopo aver sottratto lo scettro di uomo più ricco del mondo ad Elon Musk, sarebbe pronto a sfidare direttamente Tesla. Secondo le ultime indiscrezioni sembra infatti che il numero uno di LVMH sia intenzionato ad entrare in Lotus.

Oggi Tesla è una delle società automotive più conosciute al mondo, anche grazie all’estro e al carattere del suo attuale CEO Elon Musk che secondo molti sarebbe anche il fondatore dell’azienda - eppure non è propriamente così.

Sono alquanto sopra le righe le dichiarazioni rilasciate dal rapper e attore americano, Rick Ross. L'artista ha spiegato pubblicamente che non guiderà mai una Tesla per paura che il governo possa “entrare” nella stessa auto e comandarla a proprio piacere.

Secondo Elon Musk i più grandi rivali di Tesla non saranno gli americani ne tanto meno gli europei, bensì i cinesi. Il manager di origini sudafricane è infatti convinto che la sua azienda dovrà guardarsi dalla Cina nel futuro prossimo.

Nelle ultime ore Elon Musk ci ha fatto sapere che il Tesla Cybertruck costruito nel 2024 monterà il nuovo Hardware 4 della compagnia californiana, un computer di bordo ultra potente pensato per migliorare la guida autonoma. Gli utenti si sono dunque chiesti: l’Hardware 4 si potrà montare anche sulle Tesla attuali?

Tesla è diventata famosa negli anni anche grazie alla forte personalità del suo CEO, Elon Musk, che crede talmente tanto nei suoi prodotti da considerare “poco intelligenti” le persone che non comprendono il loro reale potenziale. Ha detto più o meno questo parlando del Full Self Driving di Tesla...

Tesla ha presentato nelle scorse ore i dati finanziari riguardanti il quarto ed ultimo trimestre 2022, registrando dei nuovi record: il fatturato è cresciuto del 37 per cento in un anno, registrando 24,32 miliardi di dollari.

Tutti conosciamo Tesla, la casa automobilistica di Elon Musk che sta dominando ormai da anni il segmento delle automobili elettriche. Dopo avere visto quante auto ha venduto nel mondo dalla sua fondazione, rispondiamo a un quesito alquanto semplice, ma per il quale non tutti sanno la risposta: perché Tesla si chiama così?

Se oggi guardiamo il mercato internazionale dei veicoli elettrici è evidente il dominio di Tesla, specialmente dopo il boom di ordini causato dal taglio dei prezzi. Ma quante auto ha venduto Tesla nella sua storia? Per scoprirlo dobbiamo fare un salto indietro nel tempo per tornare al 2008.

Diciamolo francamente, occupare uno stallo di ricarica con una vettura termica è odioso e per nulla rispettoso nei confronti degli utenti elettrici, lo stesso però vale per gli utenti di EV che occupano la colonnina senza connettersi alla rete. In Cina c’è qualcuno che si diverte a “punire” questi utenti irrispettosi.

Tesla aggiorna costantemente sia le sua automobili che le sue stazioni Supercharger, sappiamo ad esempio che molte di queste saranno dotate di pannelli solari, mentre ora spunta anche un Magic Dock, un “adattatore magico”.

Tesla ha deciso di tagliare i prezzi con l'obiettivo di penetrare maggiormente il mercato. Una strategia che è stata adottata anche in Italia, dove le Model 3 e le Model Y costano 13mila euro in meno rispetto a poco tempo fa, e che sta portando a record di vendite.

Sapevamo fosse successo, era solo questione di giorni: dopo il recente taglio di prezzo di circa 12.000 euro sui listini Tesla (o 13.000 dollari), la società di Elon Musk sta ricevendo una quantità di ordini spropositata, almeno negli USA.

Le Tesla sono indubbiamente vetture innovative che mirano da anni a cambiare la percezione verso l’elettrico e il futuro dell’industria automotive. Peraltro, ora in Italia le Tesla costano anche meno. L’innovazione lato design si nota dalle piccole cose, tra cui le maniglie...o forse si tratta di una "copia"? Dove abbiamo già visto le maniglie Tesla?

C'è di nuovo agitazione nella Gigafactory di Berlino, la mega azienda di Tesla dove si producono le auto elettriche del noto marchio americano. Tutta colpa di un annuncio di lavoro da parte del gruppo per individuare degli “agenti segreti”.

Chi stava per acquistare una Tesla ha accolto con estremo giubilo la notizia del taglio dei prezzi fino a 13.000 euro avvenuto lo sorso 13 gennaio, c’è però chi si è infuriato - e non poco.

Tesla ha fatto una sorpresa a tutti i suoi utenti italiani oggi 13 gennaio 2023: i prezzi sono diminuiti anche di 12.500 euro, con la Model 3 RWD che ora costa meno di 45.000 euro. Com’è riuscita l’azienda a operare questo taglio?

Lo avevamo in qualche modo “previsto” lo scorso 10 gennaio (Tesla abbassa i prezzi in diversi mercati) suggerendovi di attendere, sinceramente però non pensavamo potesse accadere così presto e in un modo così corposo: Tesla ha abbassato i prezzi in Italia. La Model 3 costa fino a 13.000 euro in meno...

Recentemente Tesla ha tagliato i prezzi in Cina per la seconda volta in tre mesi, causando un aumento vertiginoso degli ordini in appena quattro giorni. Noi dal Belpaese possiamo solo limitarci a fare un confronto: le Tesla costano meno in Italia o negli Stati Uniti? Osserviamo i prezzi di listino.

Tesla ha deciso recentemente di abbassare i prezzi in Cina e ciò ha causato due reazioni differenti: da una parte un aumento record di ordini, dall'altra, la protesta dei consumatori.

Tesla ha pubblicato il nuovo rapporto trimestrale riguardante la sicurezza del suo sistema di guida autonoma, il noto autopilot, rivendicando alcuni miglioramenti introdotti negli ultimi tempi.

Tesla ha annunciato attraverso il suo ultimo aggiornamento software over-the-air, un divieto di due settimane della Full Self-Driving Beta, la guida autonoma, per tutti i conducenti indisciplinati e precisamente per coloro che hanno registrato almeno cinque "disinserimenti forzati del pilota automatico".

Tesla è indubbiamente il brand più importante nel segmento delle automobili elettriche, come dimostra la notevole crescita nel 2022. Se oggi raggiunge questi risultati è però grazie alla storia del marchio, ritenuto tra i più innovativi al mondo ancora nel 2015, ma vi ricordate della prima Tesla lanciata da Elon Musk? Quando è arrivata sul mercato?

State aspettando il momento giusto per acquistare una nuova Tesla? Beh pazientate perché presto potrebbe arrivare il vostro turno... la società di Elon Musk sta abbassando i prezzi in diversi mercati e potrebbe succedere anche in Italia.

Gli incidenti di Tesla sono spesso e volentieri argomento di dibattito, e lo stesso sta accadendo in queste ore. E' infatti divenuto virale un video risalente a ottobre 2022 in cui si vede una Tesla scontrarsi violentemente contro un'auto incidentata ferma in mezzo alla carreggiata.

Il 2022 è stato un anno molto complicato per il settore auto, il mercato italiano ha visto il segno “meno” per la maggior parte del tempo e al di fuori dei nostri confini non è andata molto meglio. Solo un marchio non ha praticamente conosciuto crisi: parliamo di Tesla.

Tesla continua a vivere un inizio 2023 choc, in linea con quanto accaduto negli ultimi mesi dell'anno passato. Le ultime notizie negative inerenti il colosso di proprietà di Elon Musk ci giungono dalla Cina, dove l'azienda che produce auto elettriche è stata costretta ad abbassare i prezzi di vendita.

Tesla è stata inserita nell’elenco delle vetture più sicure del 2022, e questo riconoscimento se lo merita tutto se guardiamo alla recente vicenda che stiamo per raccontarvi: un modello di Palo Alto infatti è volato giù da un dirupo per circa 76 metri, e l’equipaggio è miracolosamente sopravvissuto.

Tesla è per noi un’inesauribile fonte di notizie. A volte si tratta di buone nuove per l’azienda, pensiamo ad esempio al record di auto Tesla consegnate nel 2022, altre di cattive, come ad esempio una multa di circa 2 milioni di euro commissionata dalla Korea Fair Trade Commission (KFTC).

Qualche giorno fa, poco prima di Natale 2022, il web si è riempito di voci che davano Tom Zhu, responsabile di Tesla in Cina, prossimo a ricoprire un ruolo ancora più importante all’interno dell’azienda. Qualcuno ha persino pensato potesse sostituire Elon Musk come CEO, ora però conosciamo quello che sarà probabilmente il suo nuovo ruolo.

Elon Musk ce l’ha fatta di nuovo, gli sforzi di fine anno hanno portato Tesla a raggiungere un nuovo record. Nell’ultimo trimestre del 2022, il Q4, la società californiana ha consegnato 405.000 veicoli, significa che nell’intero hanno ha consegnato più di 1,3 milioni di EV.

Autopilot di Tesla è un sistema divenuto famoso in tutto il mondo per le sue caratteristiche altamente tecnologiche, capaci di assisterci alla guida in diverse situazioni. Tuttavia la feature è divisa in tre pacchetti differenti e ora Tesla ha svelato quanti clienti hanno acquistato il Full Self Driving: 285.000.

Le auto Tesla tornano nuovamente nel mirino per un problema di apertura delle portiere. Nelle scorse ore è giunto un video dal Nord America in cui viene evidenziato come le elettriche di Elon musk non si aprano per via del gelo.

Con la crisi scoppiata a causa del COVID-19, il mondo automotive ha passato anni davvero duri, sotto tutti i punti di vista. L’industria ha prodotto pochissime auto nuove (rispetto alla domanda), facendo alzare i tempi di consegna e di conseguenza anche i prezzi dell’usato. Ora però arrivano i primi segnali di ripresa: le Tesla usate costano meno.

In passato più volte Elon Musk ci ha abituati a grandi “svendite” di fine anno per le sue Tesla, condite di sconti, vetture demo messe in vendita e ricariche gratis anche in Italia. In questo dicembre 2022 Tesla ha messo in campo diverse iniziative per vendere fino all’ultima vettura, ma com'è messo l'inventario?

Non molto tempo addietro alcuni dati raccolti dagli analisti del mercato automotive hanno evidenziato la riduzione dei tempi di attesa per gli ordini Tesla in arretrato, complice un aumento della produzione in Cina e negli altri impianti del colosso di Elon Musk. Ora la situazione potrebbe però peggiorare nelle fabbriche del Dragone.

Ricordate: qual è il momento migliore per acquistare una Tesla? Molto probabilmente alla fine di un trimestre commerciale, soprattutto a dicembre quando Elon Musk deve ottenere i suoi record annuali. In questi ultimi giorni del 2022 la società californiana sembra alquanto scatenata e ora ha iniziato a vendere anche i modelli demo.

Tesla ha deciso di fare un bel regalo di Natale ai proprietari delle proprie auto, ovvero 30 giorni di prova gratuita del suo sistema di assistenza Enhanced Autopilot. La casa automobilistica di Elon Musk, con tanto di messaggio “Buone Vacanze”, ha dato vita a una nuova iniziativa promozionale dopo quelle già pubblicizzate negli ultimi tempi.

Il miglior modo di ricaricare una Tesla fuori casa è ovviamente affidarsi alle stazioni Supercharger, che in Italia hanno superato le 50 unità, tutte ben segnalate sul navigatore proprietario delle auto di Elon Musk. Presto però le Tesla mostreranno anche le colonnine di ricarica di terze parti - per facilitare così la ricarica agli utenti.

In questi ultimi anni la ricarica wireless ha cambiato le abitudini di molti: ricarichiamo senza fili smartphone, auricolari, persino e-book reader e tazze smart. Anche le automobili di nuova generazione offrono un caricatore wireless a bordo, Tesla però ha deciso di andare oltre e lanciare un caricatore wireless da scrivania.

Elon Musk potrebbe lasciare il posto di CEO Tesla in favore di Tom Zhu, l’uomo attualmente a capo di Tesla China, è quanto afferma un nuovo report “bomba”. La notizia in realtà non è del tutto nuova, già a inizio dicembre sono circolate voci in merito alla sostituzione di Elon Musk, ora però le voci si stanno facendo più consistenti.

Elon Musk abbandonerà la guida di Twitter? Questo è quanto vorrebbe un sondaggio che è stato lanciato dallo stesso numero uno di Tesla nelle scorse ore. Un po' a sorpresa (ma forse neanche più di tanto) l'imprenditore ha chiesto: “Dovrei abbandonare il ruolo di capo di Twitter?”.

Alla luce dei rumor sempre più frequenti circa un calo di domanda di auto Tesla nell'ultimo trimestre del 2022, l'azienda ha deciso di introdurre un escamotage per invogliare a continuare ad acquistare le sue auto: 16.000 km di ricariche gratuite negli Stati Uniti e - a quanto pare - in uno Stato europeo.

Dopo l'acquisizione di Twitter e la cessione continua di quote azionarie di Tesla, Elon Musk è sulla graticola. Sono in molti infatti che stanno mettendo in discussione la posizione dell'ex uomo più ricco del mondo e fra questi spicca senza dubbio il nome di KoGuan Leo.

Lo scorso ottobre abbiamo notato, grazie all’analista Troy Teslike, la diminuzione dei tempi di attesa per ricevere le Tesla, complice la discesa degli ordini in arretrato fino ai minimi del 2022. Ebbene, a quanto pare la società di Elon Musk sta diventando molto veloce nel chiudere gli ordini in arretrato.

Elon Musk continua a vendere azioni di Tesla. Nelle ultime ore il manager si è liberato di ben 22 milioni di azioni per un valore di 3.6 miliardi di dollari, dato che è stato reso pubblico da un documento depositato presso la Sec, l'autorità di Borsa statunitense.

Lo scorso ottobre abbiamo visto quali sono i tre migliori marchi elettrici del 2022, evidenziando la notevole crescita del marchio cinese BYD. Oggi invece vediamo quali sono i marchi elettrici più affidabili al 2022, osservando nel dettaglio i sondaggi di Consumer Reports (CR) riguardanti centinaia di migliaia di consumatori.

Come ben saprete, Tesla non vende solo automobili. Negli Stati Uniti Tesla offre anche un'assicurazione auto, produce pannelli solari di ultima generazione e batterie di accumulo per impianti fotovoltaici. Ebbene Elon Musk ha appena lanciato un nuovo business: Tesla Electric.

Se i bimbi aspettano il Natale per i regali, i dolciumi e l'atmosfera festosa, gli utenti Tesla non vedono l'ora che sia dicembre per il grande update software delle vacanze natalizie. Oggi anno Elon Musk si trasforma in ideale Babbo Natale e porta non poche novità a bordo dei suoi veicoli. Scopriamo quelle del 2022.

Tesla è stata l'auto elettrica con le migliori emissioni di CO2 nel corso del 2021. A certificarlo è stato il report dell'Epa, l'Agenzia per la protezione dell'ambiente degli Stati Uniti, secondo cui l'azienda di Elon Musk ha registrato le emissioni più basse - e non solo.

Sin dall'uscita della Model S Tesla ha provato a cambiare profondamente i connotati del mercato automotive mondiale, riuscendoci in più punti. Non solo però con le sue vetture, anche con i suoi servizi: la sua assicurazione auto ora si espande in nuovi Stati, anche se deve ancora approdare in Europa.

Vi siete mai chiesti quali siano i produttori automotive con i modelli più "vecchi" in line-up? Per "vecchi" intendiamo modelli usciti parecchi anni fa che ancora si possono acquistare senza problemi, ovviamente con i dovuti aggiornamenti... solitamente parliamo di automobili diventate dei veri e propri classici, come la Tesla Model S.

Tesla ha svelato un nuovo impianto Megapack in Europa, precisamente in Belgio. Si tratta dello stabilimento di questo tipo attualmente più grande nel Vecchio Continente, nonché uno dei più grandi in assoluto nell'Ue.

Tesla ha intenzione di fermare la produzione della Model Y presso la Giga Shanghai l'ultima settimana di dicembre, il che è un'assoluta novità. Ecco cosa ha detto una fonte informata sui fatti alla Reuters.

Il 2022 è stato per Tesla il migliore anno di sempre dalla sua fondazione, almeno dal punto di vista finanziario e da quello delle auto vendute (Tesla chiude un Q3 2022 da record). Non è tutto oro però ciò che luccica: le azioni TSLA non sono andate altrettanto bene e gli investitori non sono affatto contenti.

Tesla è una delle realtà automobilistiche che più di tutte hanno investito sul fronte dell'elettrico, una sfida a cui la casa di Elon Musk ha risposto negli ultimi anni con ottimi risultati. In virtù di questo, l'azienda ha aperto negli anni sempre più stabilimenti per aumentare la produzione.

Dopo aver speso anni per far decollare Tesla nella maniera sperata, Elon Musk si sta adesso concentrando su Twitter, una piattaforma allo sbando che ha acquistato di recente per 44 miliardi di dollari. Per dare una sistemata al social network dei cinguettii il magnate ha assunto il fondatore di un'azienda concorrente di Autopilot.

Lo scorso mese di maggio abbiamo testato la Modalità Sentinella di Tesla per capire a che punto fosse arrivata la tecnologia, trovando tante luci ma anche tantissime ombre (Luci e ombre della Modalità Sentinella di Tesla). Ora gli uomini di Elon Musk hanno aggiornato la funzione andando a sistemare una criticità che avevamo riscontrato anche noi.

Sono ormai dieci anni che Tesla rappresenta una "scheggia impazzita" nel mercato automotive, il perfetto outsider, il volto nuovo della mobilità - che per forza di cose dovrà pescare utenti di altri marchi per crearsi un'utenza tutta sua. Ma vi siete mai chiesti da quali altri brand arrivino i clienti di Elon Musk?

Tesla non figura più tra le 10 auto elettriche più vendute in Italia a ottobre 2022, e questo è solo uno dei segnali che sembra indicare a certi cambiamenti nelle dinamiche del mercato EV. Stando a uno studio di S&P Global, la quota di mercato globale di Tesla potrebbe scendere sotto il 20% entro il 2025.

A metà novembre vi abbiamo raccontato di come Tesla stia lavorando a un sistema di ricarica a 900 kW e 1.000 V per i suoi Supercharger del futuro, anche se tutto ciò richiede un compromesso: adottare un connettore proprietario Tesla a discapito dell'attuale CCS Combo 2.

Consumer Reports è una vera e propria istituzione negli Stati Uniti, un'organizzazione nonprofit che vigila sulla sicurezza e le prestazioni dei prodotti, consigliando al pubblico solo i migliori. CR si occupa anche di veicoli e ha appena stilato la lista degli EV capaci di offrire almeno 400 km di autonomia.

Nonostante il nome Autopilot che potrebbe ingannare i più, la Guida Autonoma di Tesla è un sistema di Livello 2, al pari di altre suite di assistenza concorrenti. Significa che è obbligatorio tenere gli occhi sulla strada e le mani sul volante, qualche furbetto però cerca sempre di aggirare i sistema di sicurezza - la festa però sembra finita.

In seguito al rilascio della Guida Autonoma v11 sulle Tesla negli Stati Uniti, Elon Musk e soci hanno una succosa novità per i fan delle loro vetture elettriche: la Full Self Driving Beta è ufficialmente disponibile per tutti, basta richiedere accesso e installazione al produttore.

L'Europa è un mercato chiave per Tesla e lo sarà ancor di più quando dal 2035 si potranno vendere in UE solo nuove auto elettriche. A tal proposito il Ministro Salvini vorrebbe una nuova fabbrica Tesla in Italia, Elon Musk però guarda all'Asia...

Tesla è stata accolta a braccia aperte e con alcuni vantaggi fiscali quando ha debuttato in Cina, ora però sembra non essere più un periodo fortunato per l’azienda. Nel Paese la società di Elon Musk è sotto la lente dell'opinione pubblica a causa di storie di malfunzionamenti spesso inventate...

Nelle scorse settimane Tesla ha iniziato il rollout della sua Guida Autonoma v11 agli utenti nord americani che aderiscono al programma Beta, portando grandi novità. Ora la versione sta per arrivare a tutti gli utenti con Full Self Driving attivo, anche non Beta.

Nell'ultimo anno Tesla si è vista costretta a "richiamare" più volte i suoi veicoli in via ufficiale (Tesla richiama 50.000 auto a causa dell'eCall), anche se nella maggior parte dei casi tutto poteva risolversi con un aggiornamento software. Ebbene è successo di nuovo: l'azienda californiana dovrà sistemare oltre 320.000 Model 3 e Model Y con un update.

Tesla ha ordinato i chip che serviranno alla Guida Autonoma del futuro: il lavoro è andato a TSMC, uno dei più grandi produttori mondiali di microprocessori.

Chi acquista un'auto Tesla dev'essere consapevole di una cosa: il software di bordo di Elon Musk è l'unico utilizzabile, non è possibile sfruttare Android Auto o Apple CarPlay, di conseguenza si possono usare solo le app lanciate ufficialmente. Fra queste però potrebbe presto aggiungersi Apple Music.

Il nuovo Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini ha lanciato una nuova, curiosa idea: portare Elon Musk e Tesla in Italia, il luogo perfetto per la costruzione di una nuova Giga Factory.

Se siete tra le persone che passano in call la maggior parte della vostra giornata, questa notizia potrà rivelarsi molto utile, infatti Zoom, la celebre piattaforma per creare meeting, ha annunciato l’arrivo della sua applicazione sulle vetture di Tesla.

Cari utenti Tesla, ma non solo, oggi abbiamo un doppio aggiornamento per quanto riguarda le famose stazioni Supercharger di Elon Musk. Il primo riguarda le tariffe off-peak delle colonnine americane, il secondo la possibilità di ricaricare qualsiasi vettura elettrica ai Supercharger.

Le Tesla, come ormai sappiamo bene, non sono compatibili con Apple CarPlay e Android Auto. Una scelta aziendale ben precisa, che forza gli utenti a usare il potente software proprietario delle auto di Elon Musk. Non sappiamo se la smartphone replication verrà mai implementata, qualcuno però ha immaginato CarPlay a bordo di una Tesla.

Il software di Guida Autonoma di Tesla è in continuo aggiornamento. A inizio novembre Elon Musk ha rilasciato l'update 10.69.3 con tantissime novità, ora però alcune vetture hanno già ricevuto l'aggiornamento v11, definito "divertente e spaventoso" da Electrek.

Spesso le auto elettriche vengono criticate per via dei loro lunghi tempi di caricamento. Oggi è ancora impossibile avere una carica completa in 5 minuti alla pari di un pieno di benzina, Tesla però ha fra le mani già una soluzione per il futuro: Elon Musk ha svelato la sua tecnologia per la carica fino a 900 kW.

Tesla è famosa per le sue auto elettriche, la società di Elon Musk però non produce solo automobili. Negli ultimi anni ha investito anche in pannelli solari, e pesantemente anche, ora però sta arrivando qualche passo indietro... cerchiamo di capire cosa sta succedendo.

Al giorno d’oggi nelle città e nei luoghi pubblici ci sono sempre più telecamere che sorvegliano ciò che succede nell’arco della giornata, e la loro diffusione è sempre più massiccia, tanto da essere presenti anche sulle auto, come quella di questa Tesla, che ha immortalato dei ladri alle prese un furto ai danni di una Chevrolet Corvette.

Di incidenti d'auto, purtroppo, ne accadono ogni giorno, il web però è pieno di video riguardanti le Tesla e c'è un motivo ben preciso: le vetture di Elon Musk hanno 8 telecamere di bordo che registrano continuamente, funzionano insomma da dashcam su tutti i lati. Grazie a queste telecamere possiamo mostrarvi i 20 peggiori incidenti Tesla del 2022.

Nelle ultime giornate di ottobre 2022 è arrivato un importante aggiornamento per le Tesla che aumenta la velocità di ricarica, ma non è l’unica novità per le celebri auto elettriche: i clienti che dispongono della tecnologia Full Self-Driving possono accedere alla beta 10.69.3 con tante novità.

Le auto di nuova generazione hanno un grande plus: possono essere aggiornate over-the-air tramite internet, come fossero smartphone. Questi update inoltre possono migliorare l'efficienza e dunque l'autonomia, oppure migliorare la potenza di ricarica come fa l'ultimo aggiornamento rilasciato da Tesla.

Tesla è ancora il più grande produttore di auto elettriche al mondo? È stato per caso scalzato dalle agguerrite compagnie cinesi oppure dal gigantesco Gruppo Volkswagen? Scopriamolo nei nuovi dati ufficiali del terzo trimestre del 2022.

Negli ultimi anni Tesla ci ha abituati a listini "ballerini", tendenti a cambiare dalla notte al giorno anche in base alle condizioni del mercato internazionale. Con la crisi dei chip e i prezzi delle materie prime alle stelle la Model 3 base italiana è infatti arrivata a costare più di 57.000 euro. Ora però in Cina i prezzi iniziano a scendere...

Mentre Tesla lavora a una piattaforma elettrica next-gen, Elon Musk manifesta i suoi dubbi in merito all’attesissima approvazione del sistema di guida autonoma proprietario. Secondo le sue previsioni, il software Full Self-Driving (FSD) non sarà pronto per l’uso tra fine 2022 e inizio 2023.

Tesla Autopilot è un avanzato sistema di assistenza alla guida che permette alle vetture elettriche di Elon Musk di svolgere diverse azioni in semi-autonomia ("semi" perché il conducente è comunque tenuto a prestare attenzione massima), un fiore all'occhiello della società californiana, ora però sotto indagine...

Tesla non smette mai di aggiornare le sue auto a livello software, dietro le quinte però si muove anche qualcosa a livello di hardware: Elon Musk ha annunciato di star lavorando a una nuova piattaforma elettrica che dimezzi i prezzi delle nuove Model 3 e Model Y.

Tesla aveva lanciato un nuovo connettore casalingo adatto a tutte le auto già l’anno scorso, ma rimase disponibile per pochissimo tempo prima di sparire. A quanto pare però, sul sito della casa di Palo Alto è spuntata una nuova wall box adatta a tutte le auto elettriche, che oltreoceano viene offerta a 550 dollari.

Tesla aggiorna di continuo le sue vetture, così come l'app per smartphone, e questa volta c'è un importante update per l'applicazione della gestione dell'energia presente a bordo dei veicoli. Ora le Tesla sanno darci dei consigli per migliorare l'autonomia.

Le consegne di auto Tesla crescono ancora nel corso del 2022, tanto che gli ultimi dati di raccolti dagli analisti dimostrano come i tempi di attesa si stiano riducendo vertiginosamente, al punto da raggiungere il minimo storico dell’anno corrente.

Dopo avere chiuso il trimestre migliore di sempre con numeri da record, Tesla può gioire ancora una volta dei risultati del Q3 2022 in seguito a una conferma importante: la produzione di veicoli Tesla in Cina è salita a 83.000 unità a settembre, cifra che lo rende il migliore mese nella storia del marchio.

Il Q3 2022 di Tesla è stato assolutamente da record per il marchio (Q3 2022 da record per Tesla), che non ha mai consegnato così tante vetture nel mondo. Parte di questo successo si deve anche alla nuova Giga Berlin di Elon Musk, con vendite che volano in Germania.

Lo scorso agosto abbiamo notato lo stop agli ordini di Tesla Semi sul sito del colosso di Elon Musk, senza alcuna conferma successiva sull’accaduto. Ebbene, finalmente lo stesso CEO ha annunciato che Tesla avvia ufficialmente la produzione del camion elettrico, inviando poi a Pepsi i primi esemplari a partire dal 1° dicembre 2022.

Tesla ha chiuso il terzo trimestre con numeri da record per l’azienda, complice la produzione a pieno regime di Fremont e Shanghai e il contributo dei nuovi impianti di Berlino e Austin. Ma quanti veicoli ha consegnato esattamente? Gli analisti sono rimasti delusi.

Viaggiare oggi in elettrico è abbastanza semplice, o comunque è molto più facile anche solo rispetto a un anno fa - come ha dimostrato il nostro viaggio di 4.500 km in Ford Mustang Mach-E. Questo grazie alla continua espansione della rete di ricarica, con anche Tesla che continua a espandere la propria.

Il record era nell'aria, del resto appena il 27 settembre scorso è uscita la notizia di Tesla intenta a scrivere ai propri dipendenti al fine di consegnare quante più auto possibile in vista della chiusura del terzo trimestre: ebbene il Q3 2022 di Tesla vale 343.000 auto consegnate.

Chi possiede un'auto elettrica lo sa bene: trovare una vettura a benzina parcheggiata presso una colonnina di ricarica è odioso e frustrante. Negli USA è addirittura un problema molto serio: sentite cos'è successo a un dipendente Tesla presso una stazione Supercharger.

Il tempo prima del ban dei veicoli con motore a combustione sta trascorrendo molto in fretta, specie in California dove, allo stato attuale, Tesla è l’unico marchio che spicca nel mercato degli EV. Secondo alcuni analisti, questo status del colosso di Elon Musk potrebbe confermarsi definitivamente verso il 2035.

Il 2022 è stato un anno altalenante per Tesla, del resto la società è stata bersagliata - come gli altri produttori - da una crisi dei chip imponente, da prezzi delle materie prime e dell'energia alle stelle. Il Q2 è stato il primo in cui la grande T ha smesso di crescere, il Q3 però potrebbe essere il trimestre del riscatto.

Appena lo scorso 19 settembre 2022 abbiamo riportato la notizia di una Tesla capace di evadere sempre più ordini in tutto il mondo, anche grazie ai nuovi impianti di Austin e Berlino, ora lanciati a gonfie vele. Ebbene proprio la Giga Berlin sembra essere maledetta: c'è appena stato un incendio e qualcuno vuole lo stop alla produzione.

Tesla vende nuove auto come non mai, e fortunatamente per Elon Musk le sue fabbriche hanno ora meno colli di bottiglia rispetto a qualche tempo fa e possono evadere molti più ordini (Tesla evade molti più ordini). C'è però un altro business che la società non ignora affatto: il mercato delle Tesla usate.

Tesla sta lavorando duramente per incrementare il numero di consegne delle proprie vetture e rispondere così alla forte domanda. In prossimità della fine del trimestre, tuttavia, queste hanno subito una brusca impennata tanto che un dipendente della fabbrica di Fremont ha voluto condividere la situazione attuale.

Come tradizione, sembra che anche quest'anno Tesla terrà un importante evento a settembre. Elon Musk ha iniziato a mandare i primi inviti per l'AI Day 2022: si parlerà della Guida Autonoma di Tesla, del Tesla Bot, del super computer Dojo e molto altro...

In questi giorni Tesla sta riducendo i tempi di attesa per gli ultimi ordini, riuscendo a produrre e consegnare rapidamente sempre più veicoli. Nel mentre, c’è una notizia importante per un numero importante di proprietari: oltre 1 milione di Tesla hanno un problema con gli alzacristalli elettrici automatici.

Al mondo c'è tanta gente che purtroppo fatica a contenere la rabbia e la violenza, magari anche per colpa dell'alcool. Un uomo ha per esempio preso a pugni una Tesla in Australia finendo per causare 6.600 dollari di danni.

Vi è mai successo che un appuntamento programmato da giorni salti all'improvviso per cause non imputabili a voi? Questo è quanto accaduto recentemente ad un utente di Tesla che, lamentandosi per il servizio, ha suscitato l'interesse proprio di Elon Musk che ha voluto così proporre un'iniziativa per la sua casa automobilistica.

Le automobili odierne sono ultra tecnologiche e alcune di queste, le Tesla per esempio, riescono a ricreare in 3D tutto l'ambiente circostante - preparandosi alla Guida Autonoma completa del futuro. Tutto questo potrebbe ricordare il mondo dei videogiochi e in effetti non siamo molto lontani.

Proprio nel periodo in cui Tesla riesce a evadere più ordini e diminuire i tempi di attesa per i nuovi clienti che hanno ordinato i desideratissimi veicoli elettrici, lo stesso colosso di Elon Musk comunica l’aumento dei prezzi dei Supercharger in tutta Europa in virtù della crisi energetica nel continente.

Il 2022 di Tesla è stato un anno di grandissimo fermento, con ordini a livelli record e tempi d'attesa sempre più lunghi. Dopo il picco però sembra ci sia un'inversione di tendenza - con qualche vantaggio per i nuovi utenti.

Pochi giorni fa abbiamo osservato la Guida Autonoma Beta di Tesla alla prova a Detroit, complice il rilascio dell’aggiornamento software 10.69.2. Ora però il colosso di Elon Musk avrà qualche gatta da pelare, dato che c’è una denuncia e class action contro Tesla per la stessa tecnologia FSD.

In questo periodo ci sono molti designer che si scagliano contro la presenza esagerata di schermi a bordo della vetture, e dall’altra abbiamo Tesla che invece gli schermi li adora, e vuole utilizzarli anche per i videogames, integrando la libreria Steam all’interno delle proprie vetture, sebbene si stia facendo attendere.

In vista dell’imminente rivoluzione elettrica, che ci porterà a poter acquistare solo nuove auto elettriche a partire dal 2035, diversi Paesi del mondo hanno bisogno di più colonnine di ricarica. Quelle presenti oggi non sempre sono sufficienti e a volte sono anche occupate da vetture tradizionali...

Sul fronte delle auto elettriche è sicuramente Tesla a farla da padrona in questo preciso momento storico. L'azienda di Elon Musk possiede persino una rete di ricarica proprietaria che presto diventerà ancora più avanzata: stanno per arrivare i Supercharger V4.

Le notizie relative al mondo Tesla continuano a essere positive e sorprendenti: dopo le previsioni di produzione per il 2022, con 500mila auto da produrre solamente nel Q4 dell’anno, direttamente dalla azienda statunitense giungono interessanti informazioni relative al costo di produzione per veicolo.

Come vi abbiamo spesso raccontato su queste pagine, sin dalla sua creazione Tesla raccoglie dati anonimi dalle sue auto in giro per il mondo per allenare l'intelligenza artificiale del suo Autopilot, non in tutte le città però la Guida Autonoma si comporta in maniera perfetta. Ora il FSD Beta 10.69.2 è arrivato anche a Detroit.

Pur essendo un sistema di Guida Autonoma di Livello 2 come tanti altri in commercio (il Full Self Driving di Tesla è di Livello 2), almeno nel suo livello "base", Autopilot ha sempre i riflettori puntati addosso. Oggi ne parliamo perché Tesla sarà costretta a modificare il suo pilota automatico in Germania.

Tesla ama pensare in grande: la società di Elon Musk sogna di crescere del 50% ogni nuovo anno sul fronte delle auto prodotte e consegnate - e secondo gli analisti ci sono ottime possibilità che il colpo riesca anche in questo 2022.

Gli Stati Uniti hanno una lunghissima tradizione di impianti storici riservati alla costruzione di motori, ora però anche il vicino Canada vuole dire la sua approfittando della nuova mobilità elettrica. Il Governo locale ha confermato di aver parlato con Tesla e altri produttori per una nuova fabbrica nel Paese.

Mentre continua a far discutere un utente Tesla che dorme mentre ha l’autopilot attivo, nuovi report pubblicati dai media outlet del mondo automotive parlano di una importante novità per l’azienda di Elon Musk: le nuove batterie 4680 stanno arrivando e sono molto migliori rispetto al modello attuale.

Nel 2019 i conducenti che dormivano mentre si trovavano alla guida delle Tesla con l’Autopilot attivo erano all’ordine del giorno, motivo per cui la casa di Palo Alto ha apportato diversi aggiornamenti al sistema così da evitare questa pericolosa pratica, eppure anche oggi si torna a parlare di un utente che dorme mentre l’auto è in marcia.

Tesla non smette praticamente mai di aggiornare il software di bordo delle sue auto. Con il firmware 2022.28 ci sono novità per la Modalità Teatro che coinvolge app come Netflix, YouTube e Disney+.

Lo avevamo anticipato lo scorso 22 agosto, oggi la modifica è effettiva: Autopilot di Tesla al suo massimo potenziale costa 15.000 dollari negli USA. Parliamo del livello Full Self Driving, che a breve negli Stati Uniti permetterà alle Tesla di guidare da sole in città.

Nel 2021 Tesla ha avuto numeri record portando a casa una crescita encomiabile sia nelle vendite che nella produzione. La presenza del brand di Palo Alto nel mercato globale è sempre più importante, e a quanto pare il trend è stato confermato anche per lo scorso mese di agosto.

Il mercato automotive sta vivendo un periodo difficile, con le industrie che fanno fatica a mantenere alti ritmi e le consegne ai clienti che avvengono dopo 6-9-12 mesi. Nonostante il periodo, Tesla sta vivendo un momento in cui la richiesta di nuovi veicoli non è mai stata così alta - come afferma un analista di Wall Street.

Negli ultimi anni Elon Musk ha abituato "bene" i suoi fan su Twitter, dandogli tantissimo spazio e rispondendo a molte delle loro domande quotidianamente. Un gruppo di utenti norvegesi però si sente ora abbandonato, tanto da minacciare uno sciopero della fame per catturare l'attenzione del magnate. Scopriamo cosa sta succedendo.

Elon Musk torna sotto la luce dei riflettori nel settore automotive in queste ultime giornate di agosto per più ragioni: oltre alla mega sanzione per le frenate fantasma delle Tesla che lo vede protagonista, egli ha rilasciato dichiarazioni importanti riguardo il debutto della tecnologia di guida autonoma completa entro fine 2022.

Avete mai sentito parlare di frenate fantasma? Si tratta di un problema che può verificarsi con la Guida Autonoma di Livello 2. Nella nostra esperienza ci è capitato con diverse marche, Tesla però è finita nell'occhio del ciclone negli ultimi anni per eventi ripetuti. Ora qualcuno vuole persino trascinare la società californiana in tribunale.

Lo scopo primario della tecnologia è rendere migliore la nostra vita, semplificando alcuni automatismi oppure preservando situazioni di possibile pericolo. È ciò che fa Autopilot secondo i nuovi dati Tesla: l'assistente alla guida eviterebbe circa 40 incidenti al giorno solo grazie alla frenata automatica.

Tesla continua ad aggiornare il software di bordo delle sue auto, portando non poche novità con il suo firmware 2022.24.5 rilasciato nelle ultime ore. Andiamo ad analizzare cosa c'è di nuovo rispetto ai software precedenti.

Chi possiede una Tesla sa bene che può contare su un valore aggiunto eccezionale rispetto a tutto il resto del mercato: la rete di ricarica Supercharger. Tale rete è la più apprezzata dagli utenti americani e questo potrebbe essere un problema ora che Elon Musk aprirà i Supercharger a tutti.

All'inizio del 2022 Elon Musk ha alzato il prezzo del Full Self Driving a 12.000 dollari. Parliamo di quella funzione che in Italia è venduta come Autopilot al massimo potenziale, anche se negli USA ha molte più feature. È insomma la futura Guida Autonoma di Tesla che presto costerà ancora di più.

Le vendite di Tesla in Europa sono calate, come dimostrano gli ultimi dati del mercato del Vecchio Continente, e a influire è la concorrenza sempre più forte di altri brand. Negli Stati Uniti ciò sembra non farsi sentire, dato che Tesla è diventata il best-seller di veicoli di lusso e gode di un forte aumento della domanda di veicoli elettrici.

Pochi giorni fa Lucid ha annunciato un netto taglio alla produzione delle sue berline per il 2022, dopo altri tagli avvenuti nei mesi precedenti. L’obiettivo iniziale della casa prevedeva la produzione di 20.000 unità per il 2022, un numero poi ridimensionato tra i 12 e i 14 mila veicoli, scesi fino ai 6-7 mila di oggi, e Elon Musk ci scherza su.

Le automobili attuali, almeno quelle in fascia premium, sono ultra tecnologiche, degli autentici computer su ruote capaci di ricostruire in 3D l'ambiente circostante e sapere esattamente dove si trovano nello spazio. Ebbene presto le Tesla saranno ancora più accurate: è stata brevettata una nuova antenna GPS molto avanzata.

Al di là della bontà delle vetture, del loro software di bordo e i loro efficienti motori, Tesla ha un grande punto a favore: le stazioni Supercharger. Sono praticamente sempre disponibili (hanno stalli in abbondanza), sono super veloci e offrono talvolta diversi servizi - ora anche la piscina.

Uno dei grandi punti di forza di Tesla è sicuramente la sua rete di ricarica Supercharger, con colonnine ad alta potenza sparse un po' in tutto il mondo (nei mercati in cui opera Tesla almeno). Oltre ai grandi Supercharger esistono però anche dei Destination Charger, delle wallbox gratuite sino a oggi ma che presto saranno a pagamento.

Nonostante l’ultimo report degli utili di Tesla sia sorprendente per i suoi numeri superiori alle aspettative del produttore statunitense, gli ultimi dati di JATO Dynamics riguardanti il mercato europeo delle auto nuove mostrano un calo della vendita di Tesla causato dalla concorrenza spietata di altri brand.

Nell'ultimo anno, per una serie di cause tutte collegate fra loro (pandemia, crisi dei chip, prezzi delle materie prime alle stelle, guerra in Ucraina) i prezzi delle nuove auto sono irrimediabilmente saliti, soprattutto quelli delle Tesla. Elon Musk ha più volte alzato i listini in tutto il mondo, ora però il trend potrebbe invertirsi.

Chi possiede un'auto elettrica lo sa bene: spesso le colonnine di ricarica si trovano in posti isolati e sperduti, dove attorno c'è poco o nulla. Tesla vuole cambiare tutto creando enormi cubi con distributori automatici di caffè, cibo e quant'altro.

Come ha confermato Elon Musk stesso, le Tesla non sono mai state così care come oggi. In Italia per una nuova Model 3 base occorrono adesso 57.490 euro, sempre più persone dunque optano per soluzioni di acquisto rateali - e ora Tesla ha siglato una nuova partnership con FCA Bank.

Quante volte avete sognato di portare la vostra vettura in un'officina capace di sistemare problemi alla velocità della luce come avviene in Formula 1? Ebbene Elon Musk vuole portare questo tipo di servizio express anche in Tesla.

Se nell'ultimo anno siete andati spesso sul sito Tesla per provare a ordinare una nuova vettura sicuramente vi sarete accorti di una cosa: Elon Musk ha alzato costantemente i prezzi italiani, portando la Model 3 base a 57.490 euro. Considerate i prezzi attuali imbarazzanti? Beh lo pensa anche il CEO di Tesla in persona.

Il proprietario di una Tesla ha portato ha portato in tribunale il brand di Palo Alto perché a quanto pare la sua Model 3 presenta un danno strutturale che la casa avrebbe tentato di occultare applicandoci sopra della vernice, e non è la prima volta che succede.

Il record di auto prodotte da Tesla nella sua storia è stato battuto a giugno 2022 con ben 258.580 unità costruite per la commercializzazione su scala globale. Questi dati hanno già sorpreso il pubblico e gli investitori, ma è il rapporto sugli utili del secondo trimestre 2022 a impressionare maggiormente gli spettatori.

Per certi versi Tesla sta diventando l’auto dei record che oggi aggiunge una nuova pietra miliare sul suo cammino, con la fabbrica di Fremont, in California, che festeggia il veicolo numero 2.000.000. La duemilionesima vettura è una Tesla Model 3 rossa, ma l’impianto produce anche la Model Y, la Model S e la Model X.

Se nelle ultime settimane avete provato ad acquistare una nuova auto siete già al corrente di tutto: la situazione industriale è terribile e le consegne possono avvenire a 6-9-12 mesi. Sul mercato dell'usato si trova poco e niente, succede così che sempre più utenti vendano la loro vettura nuova appena arrivata per fare profitto.

Viaggiare in elettrico oggi è sicuramente più semplice rispetto a qualche anno fa, ci sono colonnine veloci un po' ovunque in tutta Europa, sono però ancora molti gli automobilisti che credono che viaggiare in EV sia molto complicato. Beh ditelo alle Tesla che per la prima volta hanno raggiunto un campo base sul Monte Everest.

I rapporti con il centro assistenza sono questioni che spesso causano non poco stress ai proprietari di automobili. Tesla vuole migliorare questo punto ottimizzando le proprie risorse, come l'applicazione di autodiagnostica. L'azienda, dunque, ha voluto migliorare sensibilmente il software per agevolare i propri clienti.

Lo scorso mese di aprile abbiamo scritto un articolo sull'aumento dei prezzi Tesla in Italia, definendo i rincari una vera e propria "stangata". Il listino italiano però sale ulteriormente e ora per acquistare una nuova Tesla Model 3 occorrono più di 55.000 euro.

Negli ultimi anni Tesla ha cambiato molte all'interno del mercato automotive, ha spinto sempre più produttori ad accettare gli ordini online (La Ford Mustang Mach-E si vende online), a creare meno concessionari e più punti di consegna, allo stesso modo ci ha abituati a listini ballerini. Ora Elon Musk apre a un calo dei prezzi.

All'inizio dello scorso anno Tesla ha presentato al mondo le sue nuove Model S e Model X 2021, con abitacolo rivoluzionato rispetto al passato e un chip grafico talmente potente da far girare senza problemi giochi AAA al pari della PlayStation 5. Ora però siamo vicini al lancio di Steam sulle vetture californiane.