L'articolo che state per leggere farà probabilmente la felicità dei detrattori di Tesla. Nel 2018 un paraurti posteriore staccatosi da una Model 3 aveva messo gli ingegneri in allarme, nel 2020 però sembra che le cose non siano cambiate... ecco infatti il video di un paraurti che salta a causa di una pozzanghera.

In Italia siamo oramai usciti dalla fase più acuta della pandemia di coronavirus e, mentre tutte le attività provano a ripartire cercando di recuperare il terreno perso, le vendite di veicoli cominciano ad aumentare a buoni ritmi tornando a livelli accettabili.

Tesla è per molti utenti un vero e proprio culto, guai a parlar male delle elettriche di Elon Musk, Obrist però non la pensa proprio così... L'azienda ha infatti messo le mani sulla Tesla Model 3 e l'ha fatta diventare ibrida.

Nel corso delle ultime settimane abbiamo riportato più volte di casi nei quali il conducente di una Tesla è stato salvato dal sistema di guida autonoma proprietario delle elettriche californiane: l'Autopilot. La faccenda di oggi è però molto più spinosa.

Ricordate quando Dan Markham del canale YouTube What's Inside? ha provato ad acquistare 50 Tesla Cybertruck? Beh quello era un esperimento voluto, un cittadino tedesco invece ha ordinato per sbaglio 27 Tesla Model 3.

Il capo di un dipartimento di polizia statunitense ha deciso di sostituire le volanti in uso, le diffusissime Dodge Charger ad alimentazione tradizionale, con delle controparti completamente elettriche: le Tesla Model 3 Long Range Plus.

Se conoscete il mondo Tesla, sapete come Elon Musk offra anche versioni Performance delle sue Model 3 Standard e Long Range. Ora però c'è un modo per aumentare la stabilità e la tenuta di strada anche sui modelli non-Performance, con Tesla che ha lanciato il suo spoiler posteriore ufficiale.

Quest'oggi ci è capitato sotto gli occhi un video davvero particolare, caricato su YouTube dal canale OfficialArmortek, il quale mostra una Tesla Model 3 mentre viene trascinata in avanti con estrema facilità da un piccolo carro armato elettrico telecomandato.

Di vetture Tesla coi pannelli solari si è parlato a lungo e a più riprese. L'ultima volta è accaduto quando si è provato a speculare sulla prossima grande innovazione della casa automobilistica californiana.

Qualche giorno fa abbiamo parlato di assicurazioni e auto elettriche, con alti costi di riparazione che potrebbero andare a condizionare i prezzi. Ma quanto costa riparare una Tesla Model 3 ad esempio? Ve ne parla lo youtuber italiano Matteo Valenza in un nuovo video.

In molti di certo non conosceranno Steve Lacy, ma si tratta di un giovane musicista, autore e cantante il quale è stato di recente nominato ai Grammy Awards, e che non molte ore fa si è salvato per miracolo in seguito ad un gravissimo incidente a bordo della sua Tesla Model 3.

Arrivata sul mercato per la prima volta nel 2017, la Tesla Model 3 si è leggermente evoluta nel corso degli anni, soprattutto ha aumentato gradualmente la sua autonomia. Ora le Model 3 prodotte negli USA (dunque quelle che arrivano anche in Italia) fanno un ulteriore step.

Cosa vi dice la parola Jailbreak? Se siete appassionati di iPhone, o di tecnologia in generale, sapete che si tratta di uno sblocco software che permette agli smartphone di eseguire cose che il produttore ha vietato. Una parola che può toccare anche altri campi, ad esempio qualcuno ha eseguito il jailbreak sulle auto Tesla...

In Europa tutti conosciamo i Crash Test di EuroNCAP, che da qualche anno riguardano anche gli assistenti di guida e rappresentano la massima istituzione in termini di sicurezza nel vecchio continente. La Model 3 "made in USA" si è comportata molto bene negli anni passati, come va invece la Model 3 prodotta a Shanghai?

Quando si portano in strada, per una sfida uno-contro-uno, due dei modelli più chiacchierati del momento, il divertimento è di certo assicurato. Pensiamo alla blasonata Tesla Model 3 di Elon Musk e alla Chevrolet Corvette C8 Stingray.

Quello che vi mostriamo oggi potrebbe essere uno degli incidenti più gravi che abbiamo mai riportato. Lo schianto è stato registrato dalla dashcam di una Tesla Model 3, la quale si trovava appena più avanti dei veicoli interessati dall'accaduto.

Dalla giornata di ieri sul web ha cominciato a girare un video davvero particolare, il quale mostra un incidente in autostrada che vedere protagonista una Tesla Model 3, che in modo assurdo va a schiantarsi contro un camion.

Di video registrati da dashcam di varie Tesla ne abbiamo condivisi parecchi. Alcuni hanno testimoniato casi di follia stradale e altri veri e propri atti di vandalismo gratuiti. Questa volta però le telecamere di bordo di una Model 3 hanno catturato un evento assolutamente singolare.

Negli ultimi due anni Tesla è stata ultra impegnata a costruire e mettere in funzione a tempo di record la Giga Shanghai, fabbrica cinese che produrrà le vetture da vendere nel Paese asiatico. L'arrivo di Elon Musk è stato a dir poco trionfante, il CEO però dovrà vedersela con concorrenti di rilievo, pensiamo alla berlina Xpeng P7.

Ci risiamo, è successo ancora: una signora, proprietaria di una Nissan LEAF, ha connesso alla rete la sua auto staccando il cavo da una Tesla Model 3 in fase di ricarica presso una colonnina pubblica.

Tesla sarebbe pronta a vendere nuove Model 3 con batterie al litio-ferro-fosfato, anche dette LFP, da costruire presso lo stabilimento di Shanghai. Cosa comporta, quali vantaggi porta questa tecnologia?

In attesa del revival della Tesla Roadster, oggi non esiste nessun modo per avere un'esperienza Tesla a cielo aperto. La casa automobilistica di Elon Musk, infatti, non ha nessuna decapottabile nel suo listino. Che peccato, già. Menomale che c'è qualche azienda che ha iniziato a provvedere.

Una Tesla Model 3 con oltre 1.100 chilometri di autonomia riuscirebbe a cambiare veramente le carte in tavola? Abbiamo bisogno davvero di un'auto elettrica con tanto range? Sarebbe in grado Tesla di arrivare a produrre una vettura simile?

La notizia che stiamo riportarvi ci ha colpito immediatamente per due motivi che adesso andremo a spiegare. Il primo è palese, e riguarda la facilità con la quale è possibile che un malintenzionato si avvicini ad un'auto che presume sia stata lasciata aperta per rubarla o magari per accaparrarsi degli oggetti presenti all'interno dell'abitacolo.

Se seguite le nostre pagine probabilmente conoscerete già la tecnologia V2G, di cui abbiamo parlato soprattutto in occasione di un evento legato alla Nissan Leaf. La tecnologia dell'auto nipponica permette infatti non solo di PRENDERE energia da una colonnina ma anche di CEDERLA. Ebbene Tesla ha silenziosamente implementato la stessa feature.

La tecnologia presente a bordo delle auto di nuova generazione può essere un'arma a doppio taglio. Se da una parte gli attacchi relay rendono possibile un furto in pochi secondi, utilizzando la strumentazione giusta, dall'altra i proprietari hanno nuove funzioni con cui difendersi - come dimostra la storia di oggi.

Probabilmente gli appassionati Tesla avranno un mancamento nel vedere il video presente in questo articolo, qualcuno però ha ben pensato di dotare una Tesla Model 3 del classico rombo da motore termico, un'eresia in campo elettrico.

Se chiedete al proprietario di Tesla Model 3 un'opinione sulla sua auto, vi direbbe sicuramente che non ha assolutamente niente da invidiare ad una BMW Serie 3, che è più divertente da guidare (forse non rispetto alla M3), che è più bella da vedere e che ha un assetto fantastico grazie al basso centro di gravità.

Rory Reid, storico direttore del canale YouTube di Autostrade UK, è appena passato nella squadra di Fully Charged, canale che si occupa quasi ed esclusivamente di auto elettriche. Il debutto di Reid non poteva che essere una Top 3: scopriamo le sue tre BEV preferite del momento.

In questo 2020 Tesla compirà il suo 17esimo anno di attività, inoltre la sua Model S (prima berlina per il grande pubblico dopo la sportiva Roadster) è sul mercato solo dal 2012. È dunque un marchio molto giovane che ha tanto da imparare dal punto di vista costruttivo. A tal proposito a un utente si è staccato il volante...

Lo YouTuber ARTY si occupa specialmente di auto molto veloci, e gli piace da matti farlo. Come potrete notare nel caso in cui visitaste il suo canale, si occupa spesso di Porsche, McLaren e di altre auto ad alimentazione tradizionale, ma senza mai tralasciare le auto elettriche. Del resto è un possessore di Tesla Model 3 Performance.

Cosa lega il mondo del tuning alla Tesla Model 3? Quasi nulla in realtà, parliamo infatti di una berlina elettrica familiare che poco si confà al complicato mondo delle vetture sportive custom, guardate però questa Tesla Model 3 Stormbreaker.

Sì, proprio come recita il titolo in alto, una MINI Cooper SE è riuscita a battere una velocissima Tesla Model 3, ma c'è un motivo specifico per questo strano avvenimento, infatti una cosa simile sembra impossibile di primo acchito.

Cars.com ha deciso di mettere in piedi un evento chiamato Eco-Friendly Car of the Year, dove si premiano le vetture più ecologiche in assoluto. Per farlo, decidendo di coinvolgere quante più persone possibile, si è scelto di inserire tra le nomination auto elettriche, tradizionali, ibride, ibride plug-in e persino un pick-up diesel.

Già altre volte in passato vi abbiamo raccontato di come dipartimenti di polizia, soprattutto negli USA, abbiano scelto Tesla per le loro nuove flotte a zero emissioni. Ora anche la Polizia tailandese ha ordinato una nuova flotta di Tesla Model 3.

Alcune settimane fa abbiamo riportato sulle nostre pagine un caso davvero particolare, nel quale il gestore del canale YouTube lowlifeduramax, tale Michael, aveva montato dei cingolati da neve alla sua Tesla Model 3, distruggendone completamente la meccanica.

Come potete vedere voi stessi dal video in alto, il conducente di una Tesla Model 3 stava guidando su una strada extraurbana sotto la pioggia. All'improvviso, senza frenare né sterzare, la macchina perde completamente il controllo ed esce fuori strada.

La maggioranza degli automobilisti non crede pienamente all'autonomia che le case produttrici indicano per le proprie vetture. Il motivo è da ricercare nelle riserve delle auto tradizionali e nei battery buffer delle EV? Le ragioni sono molteplici.

Sul web ultimamente sono nate delle aspre diatribe intorno alle funzionalità della Tesla Model 3. Il cavo di ricarica è spesso al centro dell'attenzione generale, e Andy Slye è stato addirittura attaccato mentre cercava di fare chiarezza.

Se date un'occhiata alle immagini in fondo alla pagina avrete sicuramente difficoltà a credere a quello che state per leggere. L'esemplare di Tesla Model 3 che avete appena visto riesce ancora a "muoversi" tra le strade canadesi.

Non tutti si fidano ciecamente di Autopilot, il sistema di guida semi-autonoma delle auto Tesla. Uno youtuber si è fatto coraggio e ha deciso che la pandemia, con le strade pressoché deserte, era lo scenario migliore per vincere gli indugi e provare finalmente la tecnologia della sua Tesla Model 3.

I proprietari di una delle primissime Model 3, il modello Long Range RWD uscito di produzione lo scorso giugno, sono rimasti orfani di Autopilot. Ora, grazie alle sollecitazioni di un fan, le cose potrebbero finalmente cambiare per il meglio.

Sin dal suo debutto, la Tesla Model 3 ha sfidato numerose vetture sul quarto di miglio, imponendosi spesso e volentieri grazie alla sua brutale accelerazione. Oggi la vediamo intenta a combattere contro una Toyota Supra modificata ad hoc .

I ragazzi di InsideEVs hanno da poco inaugurato il loro primo canale YouTube in assoluto, e quest'oggi hanno deciso di proporci un interessante esperimento riguardo Tesla Model 3, esperienze di traino di un rimorchio, relativi consumi, e Autopilot.

Era solo questione di tempo: DragTimes, canale che si focalizza spesso sulle drag race delle auto Tesla, ha messo le mani su una Harley-Davidson Livewire, la moto elettrica che abbiamo visto da vicino a EICMA 2019 di Milano.

Esiste il prodotto perfetto? A qualsiasi settore si guardi, dagli smartphone alle automobili, la riposta è ovviamente "No". Esistono degli ottimi prodotti, con i loro pregi e i loro difetti, e uno di questi potrebbe essere la Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive. Dopo un anno di guida, quali sono i Pro della vettura di Elon Musk?

fullychargedshow è un noto canale YouTube che si occupa specificatamente di auto elettriche. Robert Llewellyn, l'uomo che lo gestisce, ha avuto l'opportunità di recensire la sua Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive dopo alcuni mesi di utilizzo e circa 16.000 chilometri percorsi.

A causa dell'emergenza Coronavirus, molti di noi sono confinati a casa, senza possibilità di uscire e dunque utilizzare l'auto, ferma ormai da settimane. Ieri abbiamo snocciolato qualche consiglio per preservare la batteria classica, oggi invece vediamo come mantenere un'auto elettrica in perfetta salute durante il lockdown.

La scorsa settimana è andata in scena la prima sfida in accelerazione tra una Tesla Model 3 e una Harley-Davidson Livewire. L'unica cosa che hanno in comune è la propulsione elettrica, mentre tutto il resto differisce totalmente in quanto siamo davanti allo storico scontro tra moto e automobile.

Il 2019 di Tesla ha visto anche l'arrivo, fra le altre cose, dell'atteso software V10 sulle vetture di Elon Musk, che ha portato con se numerose novità. Secondo qualcuno però ha anche degradato le prestazioni della Model 3.

La dashcam di una Tesla Model 3 ha catturato un comportamento stradale da condannare in ogni caso. Il conducente di una BMW X5 ha infatti spinto la EV californiana fuori strada costringendola a finire sull'erba e ad evitare lo scontro con un grosso albero, e in seguito è andato via come se nulla fosse accaduto.

Il proprietario di una Tesla Model 3 vi ha installato una sorta di cingolati per la neve, e questi ultimi hanno finito per danneggiare pesantemente il propulsore elettrico e l'intero assale anteriore. Adesso sta lottando con Tesla per ottenere la garanzia.

È un aggiornamento che aspettano moltissimi utenti, sembra però che qualcuno lo abbia già, perfettamente funzionante: una Tesla Model 3 si è infatti fermata per la prima volta, in totale autonomia, di fronte a un semaforo rosso.

I vetri della Tesla Model 3 possono andare in frantumi in modo spontaneo, senza che nessuno li tocchi? Sembra una follia eppure è successo negli USA - con la Modalità Sentinella che ha ripreso tutto.

Prima di lasciar partire il video in alto vi consigliamo di tenere d'occhio il volume per evitare traumi sonori. In ogni caso, come avrete già sentito, il suono emesso e definito "spaventoso", è davvero particolare ed infatti è composto da versioni modificate della Toccata e Fuga in D Minore di Bach.

Kyle Conner ha montato dei cerchi ultra-leggeri custom da 18 pollici su una Model 3 Performance, poi l'ha portata in autostrada per vedere come i nuovi cerchi in alluminio impattano sull'autonomia. I test di Conner hanno dato prova di un aumento importante in termini di range, oltre al fatto che l'auto elettrica guadagna punti anche nel look.

Fare rifornimento di benzina o gasolio è semplice: ci si reca a un distributore, ci si rifornisce in pochi minuti e si riparte. Con le auto elettriche non è così, bisogna lasciarle ricaricare presso le colonnine pubbliche e qui sorge un "pericolo": e se qualcuno staccasse il nostro cavo?

Tesla è stata ed è molto criticata per la pubblicizzazione estrema della Model 3 in versione base, quella che negli Stati Uniti costa 35.000 dollari e in Italia 43.500 (incentivi inclusi), per motivi legati agli optional spartani del modello e a restrizioni software. I ragazzi del canale YouTube Edmunds hanno però voluto approfondire la questione.

Negli ultimi anni abbiamo assistito a varie ondate di odio nei confronti dei proprietari Tesla, innescate soprattutto da conducenti di grandi pick-up a gasolio, anche nei ranghi di Elon Musk però c'è chi odia fermamente i carburanti. Qualcuno ha infatti richiesto una targa FKGAS, che qualcuno ora vorrebbe censurare.

La Tesla Model 3 è ormai da tempo un best seller in diversi Paesi d'Europa, peccato però che nel nostro Paese non sia disponibile la Model 3 Standard Range base, la più economica Tesla mai costruita, che negli USA costa appena 35.000 dollari.

Un interessante confronto è apparso alcuni giorni fa su YouTube, in un video che paragona in una gara di accelerazione due vetture rinomate per le proprie eccellenti capacità nell'ambito. Stiamo parlando di una Tesla Model 3 Performance e di una Nissan GT-R Nismo.

Ok, l'autonomia delle elettriche fa passi da gigante. Su questo fronte Tesla rimane ancora imbattuta. Ma se i numeri forniti dalle case automobilistiche vanno più che bene per la maggior parte dei consumatori, c'è chi si chiede se abbia senso usare un'auto elettrica per trasportare rimorchi di qualsiasi tipo. Uno youtuber ha testato la Model 3.

Se amate la fotografia ricorderete sicuramente la feroce guerra fra sostenitori dell'analogico e fautori del digitale, che per certi versi va avanti ancora oggi. Ebbene per diversi anni avremo lo stesso scenario in campo automotive, con termiche da una parte ed elettriche dall'altra. Oggi cosa scegliereste fra una Tesla Model 3 e una BMW Serie 3?

Tesla ha da pochissimo messo in funzione la sua Giga Shanghai, dalla quale sono uscite le prime Model 3 assemblate sul campo. Qualcosa però è andato storto: una carenza di scorte ha fatto si che su alcune Model 3 venisse installato un computer datato di Tesla, non l'ultimissima versione, cosa che ha fatto infuriare non poco i clienti.

Su queste pagine vi raccontiamo spesso di incidenti assurdi, soprattutto da quando le Tesla riescono a registrare tutto in fase di marcia grazie alle loro 8 telecamere di bordo. La storia di oggi però è davvero assurda e parte viene mostrata nel video pubblicato dal proprietario di una Model 3.

Le Tesla, come ogni altra vettura sul mercato, possono naturalmente incappare in problemi di produzione, ad esempio nei mesi passati ricordiamo tutti la polemica relativa a una possibile vernice di scarsa qualità utilizzata da Elon Musk così come i sedili tendenti ad arrugginire. Oggi torniamo sulla vernice delle Tesla usate.

Qualche giorno fa Tesla ha aggiornato le sue Model 3 Performance migliorando una delle loro caratteristiche più famose: il Track Mode, ora in versione V2 - secondo molti un vero game changer. Vediamo in dettaglio il funzionamento della feature in pista.

A livello di sicurezza "di bordo", la Tesla Model 3 è certamente una delle vetture più sicure del mercato, come hanno confermato i test della NHTSA americana o le 5 Stelle di Euro NCAP. Il suo sistema di apertura keyless e di allarme invece quanto è sicuro?

Fino a qualche anno fa, "auto elettrica" poteva essere sinonimo di qualcosa di estremamente noioso, oggi invece grazie al lavoro di Tesla ma anche di Porsche (solo per dirne due) non è più così. Ce lo ricorda una volta di più Elon Musk con l'aggiornamento del Track Mode sulla Tesla Model 3.

Nuovo trionfo per la Model 3, che si è aggiudicata il premio UK Car of the Year sbaragliando la concorrenza. Un premio che ormai sembra essere legato indissolubilmente alle auto elettriche, basta vedere il vincitore dell'anno scorso.

I ragazzi di Drag Times ci deliziano spesso con interessanti drag race, molte volte anche piuttosto particolari. Questa volta tocca dare battaglia a una Tesla Model S Performance Raven, che abbiamo conosciuto per le sue performance spaziali, e ad una Acura NSX, modificata per raggiungere i 700 cavalli di potenza complessiva.

Il video che vi mostriamo oggi vede sfidarsi una Tesla Model 3 e un monopattino elettrico dalla velocità incredibile. In genere ci si immagina che una vettura rapida come la Model 3 possa sbaragliare un esile monopattino, ma non siamo di fronte a un monopattino qualunque.

La Tesla Model 3 è una vettura apprezzatissima da chiunque vi sale a bordo. Mentre negli Stati Uniti ormai la si vede dovunque, in Europa è una macchina ancora piuttosto rara. A quanto pare però le sue caratteristiche cominciano a fare presa.

Se la Tesla Model 3 è un bestseller già da qualche anno del settore elettrico, la nuova Volkswagen ID.3 mira a esserlo prossimamente, nonostante i problemi software riscontrati negli ultimi mesi - che rischiano di ritardare le prime consegne.

I vandali non hanno ancora capito che le Tesla hanno 8 telecamere a bordo, in grado di registrare filmati sia durante la marcia che in fase di parcheggio. Una donna è stata beccata a rigare una Tesla Model 3 e successivamente denunciata.

Di video catturati dalle telecamere Tesla ne abbiamo visti ormai a centinaia, c'è però qualcuno che riesce ancora a sorprenderci. Un motociclista ha infatti tirato un calcio a una portiera di una Model 3.

Le community Tesla sono attive e corpose soprattutto all'estero, negli USA, patria delle elettriche di Elon Musk, anche in Italia però sta crescendo una discreta comunità di utenti. In particolare c'è Matteo Valenza che su YouTube sta facendo conoscere in dettaglio il mondo Tesla.

Anche se non siamo cittadini americani, sentiamo parlare spesso di Consumer Reports, l'organismo che testa prodotti di svariato genere per affermare quanto siano convenienti per i consumatori. Ebbene è stata pubblicata la lista di CR relativa alle 10 auto migliori da acquistare nel 2020.

La Tesla Model 3 gode di un nuovo e interessante primato. E' la vettura stradale che mantiene maggiormente il suo valore tra tutte quelle proposte sul mercato. Difatti dopo un anno e mezzo dal suo acquisto ha subito un deprezzamento a malapena sensibile.

Cominciamo col dire che la Dyno Mode della Tesla Model 3, come suggerisce il nome della funzione, serve esclusivamente a testare la vetture sul dinamometro. Utilizzare tale modalità in strada è assolutamente sconsigliato, poiché ogni sistema elettronico di sicurezza viene disattivato.

Tesla è famosa certamente per via dei suoi potenti motori elettrici, la loro efficienza e la tecnologia a bordo delle sue vetture. Auto in ogni caso che possono essere migliorate con una serie di accessori non ufficiali raccolti per voi da Andy Slye in una Top 10.

Una Tesla Model 3 con vetro antiproiettile è in grado di resistere effettivamente a un proiettile sparato da un'arma da fuoco vera e propria? I ragazzi del canale YouTube di ItsYeBoi vogliono assolutamente scoprirlo.

Tesla ha appena reso disponibile, almeno negli Stati Uniti, una nuova opzione per le Model 3 Standard Range e Standard Range Plus. Si tratta del riscaldamento dei sedili posteriori, attivabile un aggiornamento software al costo di 300 dollari.

La Tesla Model 3 di Elon Musk si è lanciata in una nuova sfida al limite dell'incredibile. Utilizzando normali gomme stradali e una serie di modifiche Unplugged Performance, è riuscita a segnare un tempo molto vicino alla McLaren F1.

Spesso molti YouTuber fanno le cose più impensate per scalare le classifiche dei trend e guadagnare iscritti. Il canale Lowlifeduramax ha ben pensato di montare dei cingoli da neve su una Tesla Model 3.

Tra i possessori di Tesla e gli appassionati di elettriche le discussioni sulle performance delle EV sono assolutamente centrali e costanti. Ad esempio c'è stata grande attenzione verso i prototipi di Tesla Model Y provati in inverno nel Minnesota o tra le montagne californiane.

Il piano di Tesla di lanciare nuove sospensioni ad aria per la Model 3 è stato appena scoperto. Il leak ha a quanto pare concretizzato un qualcosa che Tesla sta ventilando da molto tempo, ma il progetto era stato più volte rimandato.

Circolare su una strada ghiacciata può essere molto pericoloso, il rischio di perdere il controllo è sempre molto alto, come dimostra un nuovo video proveniente dagli USA. Una Tesla Model 3 è infatti scivolata sul ghiaccio per essere colpita da un pick-up pochi istanti dopo.

Lo scorso ottobre un nuovo fenomeno sembrava essersi impossessato del web, con due episodi avvenuti in modo ravvicinato; oggi è successo di nuovo, con un motociclista che ha rotto lo specchietto di una Tesla Model 3.

Lo stato attuale dell'Autopilot ha raggiunto un ottimo livello. Mentre agli albori il sistema di guida autonoma lasciava adito a qualche critica circa le sue falle, adesso è davvero dura trovarne di gravi.

Nel corso degli ultimi mesi sono state numerose le segnalazioni di verniciatura non ottimale riguardo la Tesla Model 3. Nella stragrande maggioranza dei casi i proprietari della berlina californiana sono stati accusati di maltrattarla o di usarla eccessivamente fuoristrada.

Interessante quanto portato su YouTube dai ragazzi del canale di lowlifeduramax, perché la sfida di trazione posta sotto la nostra lente d'ingr non mette a confronto veicoli della stessa categoria, ma prova a mischiare le carte per confrontare pick-up e auto elettriche.

Al di là dell'autonomia, il cui relativo stress svanisce dopo l'acquisto a detta di chi ha già un'auto elettrica, sarà fondamentale che i produttori velocizzino i tempi di ricarica - considerati da molti automobilisti il vero ostacolo allo switch. Ebbene un canale tedesco ha messo a confronto su questo piano Porsche Taycan e Tesla Model 3.

La Tesla Model 3 sembra essere l'auto più amata dalla polizia, almeno in Connecticut. La berlina è entrata nella flotta ufficiale del Police Department di Westport, che utilizza anche la Modalità Sentinella come funzione ufficiale.

Su quanto Tesla sia cresciuta nel corso degli ultimi anni ci sono pochi dubbi ormai, la Model 3 è diventata in poco tempo un bestseller assoluto in diversi mercati, a sorprendere però sono i dati totali del mercato americano in merito alle auto elettriche. In pratica è l'azienda di Elon Musk che tiene vivo il settore, con circa il 60% del totale.

Chiunque guidi un'automobile quotidianamente sa bene che in genere l'utilizzo di una rotatoria è estraneo ai più, ma una Tesla Model 3 si è comportata molto bene e in modo completamente autonomo tramite la funzione Smart Summon.

Innanzitutto cominciamo col dire che non è mai una buona idea provare la Dyno Mode di una Tesla Model 3 su una superstrada, e il video in alto mostra perfettamente come non comportarsi al volante.

Spesso diciamo che la Tesla Model 3 è diventata un bestseller mondiale a tutti gli effetti, e a supporto di questo ci sono i dati reali. A dicembre 2019 ad esempio è stata la terza auto più venduta d'Europa, nonostante la sua natura elettrica.

Qual è il miglior modo per finire su YouTube e diventare protagonisti di un video virale? Probabilmente vandalizzare /rubare all'interno di una Tesla Model 3, che come sappiamo è un'auto dotata di Modalità Sentinella.

Nel 2019 Tesla ha aggiornato, pur senza apportare modifiche colossali, sia la sua berlina Model S che il suo SUV Model X. Queste varianti rinnovate hanno preso il nome di Raven, e oggi vediamo proprio una Model X Raven sfidare una Tesla Model 3 sul quarto di miglio (i nostri 400 metri).

È ormai qualche anno che sul web è scoppiata la "moda" dell'unboxing, con youtuber di ogni tipo che scartano oggetti di ogni genere. Un format difficile da inserire in una sezione Automotive, oggi però possiamo fare un'eccezione: qualcuno ha infatti "unboxato" il Wall Connector Tesla di nuova generazione.

Di incidenti sulle nostre strade, come su quelle europee e americane, se ne registrano purtroppo ogni giorno, più e meno gravi. In alcuni casi c'è addirittura chi scappa subito dopo e riesce a farla franca. È ciò che viene raccontato in un nuovo video pubblicato su YouTube.

La Tesla Model 3 di recente è stata protagonista di numerose gare d'accelerazione. La curiosità degli appassionati ha portato a sfide anche improbabili, come quella con una Suzuki GSX-R 1000 o quella che l'ha vista battagliare con la moto elettrica Zero SR/F.

Tesla è una società con sede in California, negli Stati Uniti. Tutti sappiamo che da quelle parti le strade sono ben più larghe e dritte rispetto alle corrispettive europee, e questo spiegherebbe almeno in parte il comportamento tenuto pochi giorni fa dall'Autopilot, il sistema di guida autonoma delle Tesla.

Il quarto trimestre del 2019 è stato assolutamente da record per Tesla, che ha consegnato 120.000 vetture in tutto il mondo. Tuttavia il risultato sarebbe stato ancora migliore se le vendite californiane non avessero subito uno stop a causa dei mancati incentivi.

Il debutto della Tesla Model 3 è datato Estate 2017 e da allora il mercato delle berline del segmento premium ha subito un forte scossone negli Stati Uniti. La EV californiana ha causato un lento declino in popolarità delle berline di lusso tradizionali, come testimoniato anche dalla flessione delle relative vendite.

Una nuova auto elettrica si sceglie anche in base ai chilometri che riesce a percorrere con una singola carica di batteria. In Europa è lo standard WLTP a definire l'autonomia di ogni singolo modello, sulla strada reale però i dati possono cambiare.

Che differenza c'è fra accelerazione (diciamo dunque anche coppia) e velocità massima? Ce lo spiega una volta di più un nuovo video che arriva dalla Finlandia, con protagonista una Tesla Model 3 Performance e una moto Suzuki GSX-R 1000: quale delle due arriva prima a 100 km/h?

Le auto Tesla sono le elettriche più desiderate del momento. Non solo per via delle loro ottime prestazioni, anche per via del famoso software Autopilot, l'assistente di guida che offre molteplici funzioni. Fra queste c'è anche la frenata di emergenza di pre-collisione, vediamo la funzione in azione in un nuovo video spuntato sul web.

Al di là delle prestazioni e della tecnologia a bordo, i migliori modelli del mercato si giocano la partita anche sul fattore sicurezza. A tal proposito Euro NCAP ha appena pubblicato la lista delle auto più sicure del 2019, con diverse sorprese.

Il mercato delle auto elettriche continua a espandersi in Europa, nel Regno Unito a dicembre ha addirittura toccato quota 6,32%, la più alta mai registrata per veicoli elettrificati. Ovviamente a dominare è la Tesla Model 3, ottava vettura della Top 10 assoluta.

Dopo la presentazione del Tesla Cybertruck, sul web hanno iniziato a spopolare le sfide di forza fra pick-up - ma non solo. Oggi è il turno di una sfida insolita: una Tesla Model 3 opposta a un pick-up Chevrolet Silverado Duramax.

Esistono persone che si "divertono" in modi davvero strani. C’è chi riga le fiancate delle auto, chi tira calci, chi sputa sui finestrini e c’è chi adora tagliare le gomme con i coltelli, come dimostra un nuovo video registrato da una Tesla Model 3.

Questa mattina vi abbiamo raccontato di come Elon Musk sia atterrato nuovamente in Cina per consegnare le prime Tesla Model 3 della Gigafactory 3 al pubblico. Ora siamo in grado di mostravi un nuovo curioso video dalla cerimonia, sembra infatti che il manager abbia persino ballato sul palco.

Tesla ha appena lanciato un nuovo kit per proteggere la vernice appena dietro le ruote e lo ha chiamato All-Weather Protection Kit. Vediamo di cosa si tratta.

Il Dipartimento di Polizia di Bargersville, Indiana, ha appena adottato delle Tesla Model 3 come volanti proprietarie. Il fatto interessante è che coloro che vengono costretti a salirvi a forza sono probabilmente più contenti degli agenti che le guidano.

Se il video del SUV che salta uno strapiombo e finisce nell'oceano non vi sembra abbastanza assurdo, abbiamo qualcosa di ancora meglio: una Tesla Model 3 è stata colpita da un "martello vagante", caduto in autostrada a un'altra vettura.

Se un tempo la battaglia fra le auto era tutta fra muscoli e motori, oggi la guerra si è spostata sui sistemi di assistenza alla guida: chi ha il migliore assistente del mercato? Oggi vediamo l'interessante sfida fra una Tesla Model 3 Standard Range Plus, la meno costosa della line-up, contro una lussuosa BMW M850i Gran Coupé da 300.000 dollari.

Fra le cose da non fare mai alla guida c'è certamente "Registrare video con il proprio telefono", anche se a guidare pensa Autopilot. È ciò che ha imparato il proprietario di una Tesla Model 3, che ha di fatto registrato un incidente in tempo reale.

Grazie alla Modalità Sentinella, le auto Tesla sono capaci di registrare tutto ciò che accade attorno a loro, anche eventuali scambi di droga, come dimostra un video apparso sul web.

Tesla potrebbe chiudere il 2019 consegnando fra le 360.000 e le 400.000 unità, sfondando la barriera delle 100.000 auto per trimestre in questo Q4. E tutto senza la Gigafactory 3 cinese, che ha iniziato a consegnare Model 3 soltanto adesso.

La Tesla Model 3 è certamente una delle auto più sicure del mercato, non a caso Euro NCAP le ha assegnato 5 stelle piene con punteggi altissimi. Una sicurezza "teorica" che trova riscontri anche nel mondo reale, come dimostra un grave incidente avvenuto a Guangdong, in Cina.

Prima di Natale Tesla ha lanciato, sulla sua nuova app aggiornata, un'opzione chiamata Acceleration Boost per la sua Model 3, promettendo un miglioramento sensibile dell'accelerazione: è davvero così?

La sfida protagonista del video di oggi è per molti versi inedita, qualcosa che negli ultimi mesi abbiamo in effetti sognato di vedere ma che nessuno aveva ancora fatto: una drag race fra una Tesla Model 3 e una moto elettrica Zero SR/F.

La Tesla Model 3 è un indubbio successo commerciale, negli Stati Uniti come in Europa - e presto anche in Cina, con la Gigafactory 3 in funzione a pieno ritmo. Ad aiutare le vendite future potrebbe arrivare anche un nuovo modello top di gamma come suggerito dal codice software dell’auto.

Tesla è ormai famosa per gli aggiornamenti over-the-air alle proprie vetture, le quali godono di tanto in tanto di piccole migliorie in vari ambiti quali autonomia, Autopilot, aggiunta di nuove applicazioni o anche accelerazione.

Nella giornata di ieri 19 dicembre vi abbiamo raccontato di come le Tesla Model 3 possano guadagnare un’accelerazione ancora più brutale, semplicemente acquistando un’opzione tramite app, ma serve davvero tutta questa velocità?

Quanto costa passare da un’accelerazione 0-96 km/h da 4,4 secondi a una da 3,9? In casa Tesla 2.000 dollari, un’opzione che oggi si può acquistare direttamente dall’app per smartphone, pagando con carta di credito o Apple Pay su iPhone.

Il software di Tesla che gestisce Autopilot non è certo perfetto e impeccabile, neppure dopo il recente Major Update V10, però ha dimostrato di saper riconoscere gli animali su strada in diverse occasioni, come in quest’ultimo video in arrivo dal Montana.

In Utah è accaduto un incidente particolarmente serio, ma del quale non possiamo ancora mostrarvi le immagini perché non sono state ancora rese pubbliche. A questa mancanza proveremo a mettere una pezza in seguito, ma adesso vi spieghiamo l'accaduto.

Volkswagen ha condiviso sul proprio portale un file audio riguardante il sound della sua prima vettura elettrica, la ID.3. Il suono è stato sviluppato dal compositore Leslie Mandoki e verrà utilizzato da tutte le auto elettriche del brand tedesco.

Secondo quanto riferito, Tesla aumenterà i prezzi del Model 3 in Cina a partire da gennaio 2020. La notizia è stata riportata da Reuters, che cita alcune fonti interne.

Arrivati ormai a fine 2019, è tempo di pensare ai premi 2020, anche in campo Automotive. Pensiamo ovviamente all'Auto dell'Anno 2020, i cui organizzatori hanno diffuso l’elenco delle sette auto finaliste.

Un nuovo incidente avvenuto a bordo di una Tesla Model 3, sembra con Autopilot attivo, riaccende la discussione sull’assistente di guida: dove finiscono le colpe del sistema e iniziano quelle del conducente?

DragTimes è tornato a colpire, portando su YouTube una nuova sfida tutta da vedere: protagoniste questa volta troviamo una Tesla Model 3 e una X opposte a un muscoloso Dodge Challenger R/T Scat Pack 1320.

Ci risiamo. Qualcuno non ha ancora capito che vandalizzare una Tesla Model 3 è estremamente pericoloso - poiché la vettura ha 8 telecamere che registrano tutto anche in fase di parcheggio grazie alla Modalità Sentinella.

Con l’arrivo del nuovo Software Tesla V10 abbiamo visto molti video, nelle ultime settimane, con protagonista Smart Summon, la funzione con la quale richiamare l’auto con il proprio smartphone. Questa volta vediamo la feature funzionare sulla neve...

Negli ultimi mesi di incidenti fra Tesla e pick-up ve ne abbiamo mostrati diversi, sia accidentali che volutamente cercati, questa volta però abbiamo un video alquanto inedito. Una Tesla Model 3 è stata infatti colpita da un truck Chevy all’interno di un lavaggio automatico.

Con l’arrivo di sempre più auto elettriche sul mercato, gli automobilisti si fanno sempre più spesso una domanda: che differenze ci sono fra la ricarica di una BEV (auto alimentata a batteria) e un classico rifornimento di carburante?

Elon Musk e i suoi ingegneri continuano a sfornare eccellenti aggiornamenti software per le loro auto elettriche. Dopo l’update dei tergicristalli automatici, Tesla aumenta la velocità di ricarica delle Tesla Model 3 Standard Range Plus (SR+) e delle Mid Range (MR).

La novità era nell'aria da tempo: Tesla ha lanciato dei nuovi cerchi da 19 pollici per le sue Model 3 Performance, anche se al momento solo sul mercato nord americano.

Kade Vallace, colui che ha caricato su YouTube (tramite il canale KADER) il video in alto, si occupa di varie faccende. Una di queste è sistemare auto danneggiate o difettose e venderle facendo profitto. Questa volta ha svolto l'operazione per una Tesla Model 3, e la sua esperienza potrebbe insegnarci qualcosa riguardo le auto elettriche.

La Tesla Model 3 Performance, la più sportiva e aggressiva dell'attuale gamma, l'abbiamo ormai vista scendere in pista contro decine e decine di automobili, elettriche e non, pensiamo soprattutto a sfide di velocità sul quarto di miglio. Oggi è tempo di uno scontro alquanto inedito: la Model 3 ha sfidato una cattiva Honda NSX.

Prima dell'arrivo dell'attuale Model 3 Standard Range Plus, il modo più economico per entrare nell'ecosistema Tesla con le funzionalità base di Autopilot, Elon Musk aveva lanciato una Mid-Range dalla scheda tecnica alcquanto "media", ora aggiornata per battere anche una Ferrari Testarossa.

E' ormai noto a tutti il fantastico sistema di aggiornamenti per vetture Tesla previsto da Elon Musk. Questo permette alle auto in questione di ricevere miglioramenti alle performance, all'autonomia e alle funzionalità a costo zero, ed è proprio quello che è accaduto di recente.

E' successo ancora una volta in America. Il proprietario di una Honda Civic ha aggredito il conducente di una Tesla Model 3 in autostrada, rischiando più volte di provocare un incidente e mettendo a rischio l'incolumità di tutti gli altri utenti.

Probabilmente non c'è cosa più odiosa che ritrovare l'auto parcheggiata con qualche danno, senza alcun biglietto allegato. Sono milioni le persone nel mondo che scappano via come nulla fosse, cercando di non pagare i danni provocati, la Modalità Sentinella di Tesla sta però cambiando molte cose.

Tesla Autopilot, l'assistente di guida sviluppato dalla società californiana, è un software molto potente, che con l'ausilio di "pochi" sensori, radar e 8 telecamere riesce a guidare la vettura in una moltitudine di situazioni - in attesa della guida autonoma definitiva. Tuttavia bisogna sempre fare attenzione perché a volte il sistema può fallire.

Uno dei vantaggi di Tesla è certamente quello di poter aggiornare le sue auto Over-the-air, con update che arrivano direttamente via internet. Certo il roll out può durare diverso tempo e molte auto vengono aggiornate qualche tempo dopo, esistono delle differenze fra le une e le altre?

Come certamente saprete, nel corso dell’ultimo anno Tesla ha aperto alla velocità della luce il suo impianto cinese chiamato Gigafactory 3, che anticipa di due anni quello europeo Gigafactory 4. Ora che le prime Model 3 sono uscite dall’impianto asiatico, un giornalista locale ha sollevato un dubbio: sono migliori di quelle americane?

Il fenomeno del "coal rolling" è uno di quelli più stupidi e inutili che ci siano. Si tratta di modificare il proprio veicolo per permettergli di emettere enormi nubi di fumo, a discapito degli altri automobilisti e anche del clima, visto il notevole aumento delle emissioni nel processo.

La grandezza dei cerchi può cambiare sensibilmente i consumi di un’auto, non è certo un segreto, è un assioma che vale tanto sulle auto tradizionali quanto su quelle elettriche. Un'ulteriore conferma ci arriva dall’EPA americana, che ha messo a confronto l’efficienza dei vari cerchi Tesla.

Non tutte le auto elettriche sono uguali: ogni modello ha la sua batteria e la sua efficienza, e in questo la Hyundai IONIQ Electric è sempre stata in vantaggio. Le cose però sono appena cambiate secondo i dati ufficiali EPA: a dominare è ora la Tesla Model 3 Standard Range Plus 2020, aggiornata quest'anno.

Col tempo le dashcam di serie sulle vetture Tesla hanno mostrato tutta la loro utilità. Sono stati molti infatti i casi di vandalismo o incidente registrati e risolti grazie ad esse, ed è proprio quello che è successo in questo caso.

Mettetevi comodi perché stiamo per vedere una drag race davvero di alto livello: vediamo infatti protagoniste una Tesla Model 3 e una nuova Toyota Supra 2019, arrivata dopo anni di teaser e indiscrezioni.

Da quando Tesla ha rilasciato la Modalità Sentinella per tutte le sue vetture, le camere di bordo hanno catturato di tutto, da incidenti shock, a comportamenti stradali sconsiderati, fino a numerosi casi di fiancate rigate senza motivo. Ma quello che è accaduto oggi batte qualunque cosa di parecchie spanne.

I ragazzi di km77.com hanno rifatto il Test dell'Alce, portando al patibolo in questo caso una Tesla Model 3 ed una Mazda CX-30. Si tratta di una delle prove più difficili per una qualsiasi vettura in campo di sicurezza stradale.

Era ormai qualche giorno che la Modalità Sentinella della Tesla Model 3 non beccava in flagrante qualche vandalo intento a rigare auto random. Oggi abbiamo un autentico campione della disciplina: un uomo che ha rigato con le proprie chiavi ben cinque auto di fila.

Un estensivo sondaggio, condotto da Bloomberg su 5.000 proprietari di Tesla Model 3, ha rivelato che gli acquirenti hanno notato una qualità costruttiva della macchina sempre migliore col passare del tempo, oltre a un leggero aumento della qualità dell'esperienza generale.

In Cina è stata fotografata una Tesla Model 3 la quale, apparentemente, risulta avere un passo più lungo, e cioè una maggiore distanza tra le ruote anteriori e quelle posteriori. Da questo è possibile dedurre l'arrivo di una nuova versione della berlina elettrica.

La Tesla Model 3 è sicuramente un successo commerciale a livello privato, non sono poche però le città che l’hanno scelta per il proprio servizio taxi. Ciò che è successo oggi però ha un che di storico: proprio la Tesla Model 3 è la prima vettura 100% elettrica a poter diventare un taxi di New York City.

Acquistare oggi una nuova Tesla Model 3 in Italia significa spendere almeno 49.500 euro per la variante Standard Range Plus, se invece ne prendessimo una incidentata, magari all’asta, per comprare i pezzi di ricambio su eBay? Quanto spenderemmo in totale?

Elon Musk adora sfidare la concorrenza, ad esempio ha sempre detto che la sua Tesla Model 3 avrebbe battuto in accelerazione la BMW M3. Il CEO ha detto lo stesso della tenuta di strada rispetto alle migliori berline di pari grado, ma sarà vero? È arrivato il momento di scoprirlo grazie a Chris Harris di Top Gear.

Il 2020 sarà certamente l'anno della guida autonoma, almeno per gli utenti Tesla. Elon Musk, CEO della compagnia californiana, ha promesso l'arrivo della nuova funzionalità su tutte le auto di ultima generazione della sua flotta, il pacchetto però è disponibile già oggi e costa ben 6.700 euro. Vale la pena acquistare il Full Self Driving?

Siamo sinceri, pensavamo che l'assurdo fenomeno di rigare le auto nuove con le chiavi fosse qualcosa di vecchio, passato, relegato agli anni '90, invece la Modalità Sentinella di Tesla sta rivelando tutt'altro. Un nuovo vandalo infatti è stato beccato dalle telecamere di una Model 3, beccato poi dalla polizia.

Nel caso vogliate acquistare una nuova auto elettrica, uno degli elementi più importanti da guardare è certamente la sua autonomia. Un valore determinato da molti fattori e non sempre una grande batteria significa anche una marea di km da percorrere. Quali sono dunque le vetture più convenienti rispetto al rapporto prezzo/autonomia?

Cosa significa guidare una Tesla Model 3 per 160.000 km? Possiamo chiederlo ad Arthur Driessen, primo proprietario di una Model 3 a raggiungere una tale distanza.

Sul nostro portale riportiamo spesso video di gravi incidenti, e molti di essi sono causati dalla distrazione al volante, come accaduto quest'oggi. Le Tesla sono tutte dotate di dashcam, e quindi ci è possibile cogliere tutta la dinamica.

Conoscete la No Fly Zone di Gila Bend? Beh si tratta di un campo di aviazione usato molto spesso per corse e drag race, che di recente ha ospitato una vera e propria "Royal Rumble" con protagonista una Tesla Model 3 Performance.

Come ormai saprete se seguite le nostre pagine, le nuove auto Tesla hanno la possibilità di utilizzare le telecamere a bordo - solitamente utili per la guida assistita - anche per la funzione di dashcam in fase di marcia e di Sentinella durante il parcheggio. Il video in pagina vi mostra come Autopilot abbia riconosciuto una famiglia di orsi.

Cosa succede se avete la brillante idea di rigare un'auto con le chiavi e nessuno vi vede o vi filma? Assolutamente nulla, il proprietario dell'auto in questione non può risalire in nessun modo a voi. Le cose cambiano quando 8 telecamere vi filmano da ogni angolazione.

Novità in arrivo per la Tesla Model 3 Performance, attuale versione top di gamma della Model 3 che può essere ordinata, in Italia, con un prezzo di partenza di 64.590 Euro (circa 15 mila Euro in più rispetto alla Standard Range Plus). Secondo le ultime indiscrezioni di queste ore, infatti, Tesla potrebbe introdurre un "Track Mode Package".

Tesla è certamente un'azienda americana sino all'osso, il Nord America infatti resta il mercato principale dell'azienda, Elon Musk e soci però stanno scommettendo anche sull'estero - soprattutto sull'Europa. Proprio a causa del vecchio continente ci vuole più tempo per ricevere una Tesla in patria.

Tesla ha ritoccato i suoi prezzi di listino della Model 3? L'indiscrezione (in realtà già verificata) arriva dagli Stati Uniti, mentre in Italia sembra ancora tutto immobile...

La Modalità Sentinella di Tesla ha sino ad ora registrato davvero qualsiasi cosa, dal debutto nel primo trimestre del 2019. Oggi tocca a uno dei video più strani mai catturati: un tentativo di furto finito alquanto male.

Il nome Bjørn Nyland vi dice qualcosa? Beh se seguite la community internazionale Tesla sicuramente vi dirà molto, poiché parliamo di uno YouTuber che è una vera autorità in materia di auto elettriche californiane. Ebbene proprio Nyland avrebbe scoperto un dettaglio molto interessante: Tesla avrebbe ridotto di 5 kWh la capacità delle sue batterie.

Come ben sappiamo, purtroppo non tutti si comportano come dovrebbero, rispettando regole stradali e non. E' il caso della proprietaria di una Tesla Model 3 la quale, dopo aver investito un'altra donna, inventa una scusa per darsela a gambe.

Il famoso fan di Tesla e proprietario del canale YouTube (DAErik) Erik Strait, ha comprato da poco una Tesla Model 3 Standard Range Plus ma, non soddisfatto di alcuni optional e scelte della società californiana ha pensato di restituirla.

Sapete cos'è il Coal Roll? Se seguite le nostre pagine certamente si, è un fenomeno che riguarda i grossi pickup con motore diesel modificato, in grado di sprigionare del fumo nero apportando un afflusso di carburante superiore al dovuto. Con questo stratagemma sono state molte le Tesla "appestate" per protesta, questa volta però è andata male...

Chi frequenta il mondo Tesla e si informa sa benissimo che con la versione V10 del software è arrivata anche la funzione Smart Summon. Gli appassionati ormai non si impressionano più, ma cosa succede se una "persona comune" vede una Tesla muoversi da sola in un parcheggio?

Abbiamo già riportato svariate volte di atti di vandalismo ai danni di vetture Tesla. Due avvenimenti del genere sono stati registrati dalle telecamere di serie delle auto, uno è accaduto ad Agosto e l'altro a Settembre. Ma alcune persone sono ostinate, e non si rendono conto di venire riprese dalle elettriche californiane.

L'uomo ripreso quest'oggi, a bordo della sua Tesla Model 3, andava sicuramente troppo veloce, ed è finito per volare su un marciapiede, irrompere tra i cespugli, colpire altri oggetti e infine interrompere la propria corsa chissà contro cosa.

Con una normale Dashcam frontale possiamo registrare tutto ciò che succede davanti alla nostra auto, se invece accade qualcosa sui lati o dietro non abbiamo più modo di salvare nulla. Anche per questo motivo avere 8 telecamere su tutti i lati può essere un vantaggio non da poco.

Scappar via senza lasciare tracce dopo aver urtato una vettura parcheggiata, magari all'interno di un parcheggio, è purtroppo una pratica molto diffusa. Se i veicoli di nuova generazione avessero la Modalità Sentinella di Tesla però tutto sarebbe diverso.

Con l'arrivo a bordo delle Tesla della nuova funzione Smart Summon, grazie al software V10, gli utenti della società di Elon Musk possono richiamare la loro auto con lo smartphone all'interno di un'area delimitata. Ma questa funzione serve davvero?

La settimana scorsa un video di DragTimes ha scatenato una polemica (diciamo pure una shitstorm) non indifferente, poiché veniva mostrato un poliziotto che fermava una Tesla Model 3 priva di conducente. Poi si è scoperto fosse tutto organizzato, questa volta però non è uno scherzo: ecco un team di poliziotti provare Smart Summon.

I dati che stiamo per riportarvi sono tratti da un articolo di EVANNEX (appassionato di Tesla e produttore di accessori per auto) pubblicato per InsideEVs, noto portale automobilistico americano specializzato in vetture elettriche.

Sembra incredibile ma è successo di nuovo: un motociclista ha piegato volontariamente lo specchietto di una Tesla Model 3, rivolgendo poi un gestaccio al conducente. Questa volta almeno lo specchietto non è stato distrutto come accaduto a Brandon McGowen.

Se ci seguite sapete che Tesla vende le sue auto con cerchi ingegnerizzati appositamente per migliorare l'efficienza dell'auto, il che ci porta a chiedere: l'autonomia finale di un'auto elettrica dipende anche dalle sue gomme? La risposta è ovviamente si e viene spiegata da eccellenti tabelle create da Teslike.

Sabato mattina vi abbiamo mostrato un video alquanto scioccante: un motociclista rompeva volontariamente lo specchietto di una Tesla Model 3, la cui dashcam riprendeva tutto. Ebbene la polizia ha rintracciato il responsabile.

Di recente, grazie al nuovo software V10, gli utenti Tesla hanno potuto mettere le mani sulla funzione Smart Summon, che permette di richiamare la propria vettura con lo smartphone entro 65 metri di raggio. Questo ha scatenato la fantasia degli utenti e una Model 3 è stata persino fermata da un poliziotto: ora però sappiamo la verità.

La follia non ha davvero limiti, come dimostra una volta di più un nuovo video registrato dalle telecamere di bordo di una Tesla Model 3. Sembra infatti che un motociclista rompa volontariamente lo specchietto della berlina elettrica in questione.

Più volte su queste pagine abbiamo parlato delle potenzialità della Modalità Sentinella di Tesla, che ogni auto di nuova generazione dovrebbe avere. Oggi ci arriva un'altra dimostrazione di ciò: un vandalo registrato dalle telecamere di una Tesla Model 3 è stato fermato dalle autorità americane.

È successo, anche prima di quanto in realtà ci aspettassimo: la polizia ha fermato una Tesla che si muoveva senza conducente. È accaduto al canale YouTube DragTimes mentre girava un video sulla funzione Smart Summon.

Le auto Tesla sono certamente famose per i loro potenti motori elettrici, per il software di guida assistita Autopilot e il suo eclettico CEO Elon Musk, esistono però alcuni problemi di fabbricazione che ogni tanto riempiono le pagine delle riviste specializzate. Questa volta un nuovo caso riguarda l'aletta parasole.

Una delle principali novità del software Tesla V10 è certamente Smart Summon, la funzione che ci permette - in modo alquanto fantascientifico - di richiamare la Tesla Model 3 con lo smartphone in un raggio di 45 metri. Ma quanto è sicura questa particolare modalità?

Spesso vi mostriamo drag race che hanno luogo negli Stati Uniti, la sfida di oggi invece è tutta italiana e la dobbiamo allo youtuber nostrano Matteo Valenza - esperto del mondo Tesla e felice proprietario di una Model 3 Performance. Proprio la sua auto si è opposta alla forza di una Ferrari F12 Berlinetta.

Entrare all'interno di una Tesla Model 3 può essere un'esperienza estremamente semplice e appagante, basta infatti configurare il proprio smartphone per aprire e chiudere con semplicità il proprio modello. Nel novembre 2018 è poi arrivato anche il classico Key Fob, che oggi si rinnova con un'importante novità: il Passive Entry.

Il nuovo software Tesla V10 ha portato non poche novità a bordo delle più recenti auto di Elon Musk, fra cui anche l'ormai famosa funzione Smart Summon - che permette di richiamare l'auto in autonomia tramite smartphone entro 45 metri. Ebbene la cosa sembra essere già sfuggita di mano...

Mentre attendiamo la costruzione della Gigafactory 4 in Germania, il quartier generale europeo di Tesla è certamente l'Olanda, dove fra l'altro sbarcano (insieme al Belgio) le auto della compagnia destinate al mercato europeo. Ebbene proprio in Olanda è esplosa la mania della Model 3.

Quali sono le migliori auto elettriche al di sotto dei 40.000 dollari? Risponde oggi a questa domanda Edmunds, che su Twitter ha rilasciato la sua personale classifica - e no, sorprendentemente non c'è la Tesla Model 3.

Un appello a tutti i vandali là fuori, che credono di poter rigare brutalmente una Tesla Model 3 rimanendo impuniti: non funziona più così. Sono infatti mesi che la Modalità Sentinella vigila attorno alle vetture di Elon Musk, una delle quali ha catturato un nuovo vandalo improvvisato.

Con il rilascio del software Tesla V10, gli uomini di Elon Musk hanno portato su gran parte della flotta in giro per il mondo la nuova funzione Smart Summon, che permette all'auto di uscire da sola da un parcheggio e venire a prenderti. Ebbene l'idea ha salvato una famiglia da un violento nubifragio.

Qualcuno potrebbe pensare che Arnold Schwarzenegger e Greta Thunberg abbiano ben poco in comune, e avrebbero ragione. Però tra quelle poche cose c'è sicuramente un certo accordo sulle questioni riguardanti il cambiamento climatico.

I dati parlano chiaro. La Tesla Model 3 sta trascinando le vendite di auto elettriche in Europa Occidentale, un mercato che, in pochi mesi, si è subito mostrato molto interessato ai modelli a zero emissioni come la Model 3 della casa californiana che, in breve tempo, ha conquistato una quota di mercato molto elevata.

Arriverà un giorno in cui riusciremo a raccogliere tutti i record ottenuti dalla Tesla Model 3 ma non sarà oggi, visto che continuano a moltiplicarsi. L'ultimo arriva dall'Olanda, dove in un solo giorno sono state vendute 440 unità.

Questa notizia potrebbe non far piacere agli attuali e ai futuri utenti Tesla: la società potrebbe presto iniziare a tener conto e a far pagare i GB scaricati con la linea on-board dell'auto, a oggi gratuiti e illimitati.

Che livello di sicurezza offre una Tesla? Su queste pagine abbiamo parlato spesso dei riconoscimenti raccolti dalle auto di Elon Musk, in particolare dall'ultima Model 3, ora però c'è un video lungo poco più di un minuto a sintetizzare il tutto.

Pur essendo un assoluto Best Seller in tutti i mercati in cui ha debuttato, la Tesla Model 3 non è certo un'auto perfetta in ogni suo aspetto. Non lo era al suo debutto, non lo è neppure oggi, dopo aver corretto il tiro di alcuni problemi evidenti. Infatti sembra esser scoppiato un nuovo guaio: la ruggine.

Tesla ha registrato 16.231 nuove Model 3 nel registro VIN, che negli USA tiene conto della storia di ogni auto dal momento della fabbricazione a quello dello smantellamento definitivo. Cosa significa questo? Che nel trimestre siamo a 100.899 Model 3 registrate dall'azienda californiana.

Avete necessità di ricaricare la vostra Tesla Model 3 ma attorno al Supercharger non avete proprio nulla da fare? Ebbene, con il nuovo software V10 Elon Musk non vi farà di certo annoiare grazie allo streaming di film e serie TV, a nuovi videogiochi e alla funzione "Caraoke", come mostrato nel video in pagina.

Ormai dovrebbe essere questione di giorni: il software V10 di Tesla dovrebbe arrivare a breve su tutta la flotta del marchio, nel frattempo abbiamo visto diverse anteprime del sistema. Nel video di oggi vediamo come si comporta Autopilot in un percorso autostradale lungo 40 minuti.

Dopo aver ottenuto le 5 Stelle nei test Euro NCAP e la massima valutazione presso la NHTSA americana, la Tesla Model 3 ha ottenuto il plauso dell'Insurance Institute for Highway Safety, che ha assegnato alla vettura di Elon Musk il Top Safety Pick+.

I lavori della Gigafactory 3 di Tesla entrano davvero nel vivo. Ora non si scherza più, sul web sono infatti spuntate le prime foto che mostrano i telai delle auto già in linea di produzione.

Molto spesso vi proponiamo episodi riguardanti gravi incidenti stradali, situazioni nelle quali è molto importante la sicurezza dell'abitacolo dentro il quale ci si trova, e a quanto pare le vetture di Elon Musk in questo senso sono impeccabili.

Mentre Tesla continua ad espandersi sul mercato europeo, raggiungendo Paesi quali Romania, Polonia e Ungheria, in altri macina vendite importanti con la Model 3, come quanto accaduto in Regno Unito, dove è stata la terza vettura preferita dagli inglesi. Oggi arrivano ottime notizie anche dall'Olanda.

Qualche giorno fa su queste pagine, affidandoci a Reddit e a una fonte non confermata, abbiamo scritto delle inesattezze a proposito di Dario Benuzzi e a un suo passaggio a Tesla. Abbiamo raggiunto il collaudatore Ferrari al telefono per conoscere la verità dei fatti.

Le auto elettriche hanno una grande particolarità: i loro motori sono estremamente silenziosi, cosa che potrebbe rappresentare un problema per i pedoni che non le sentono arrivare in strada. Per questo motivo sia in Europa che negli USA sarà obbligatorio installare a bordo degli speaker in grado di fare "rumore" al di sotto dei 30 km/h.

Sulle autostrade americane ed europee purtroppo si ha spesso a che fare con automobilisti senza criterio intenti a fare "i fenomeni" con manovre avventate, come dimostra un nuovo video in arrivo dalle telecamere di una Tesla Model 3.

Sembra che la Tesla Model 3 costruita dagli uomini di Elon Musk sia stata apprezzata da una leggenda dei motori, dopo aver fatto innamorare Nico Rosberg e il conduttore di Top Gear Chris Harris. Parliamo di Dario Benuzzi, storico test driver di casa Ferrari.

Le auto elettriche sanno distinguersi dalle tradizionali anche per via del loro incredibile silenzio, motivo per cui sia l'Europa che gli USA hanno introdotto un segnalatore acustico obbligatorio. Come si adeguerà Tesla alle nuove leggi?

Le Tesla sono notoriamente vetture dall'eccezionale accelerazione. La casa californiana ha sfruttato la dote intrinseca dei motori elettrici per trarne vantaggi in più campi d'utilizzo. E non parliamo soltanto di quelli sportivi.

La star del Marvel Cinematic Universe Paul Rudd, che nei film della grande M interpreta l'amato Ant-Man, sta aiutando un ospedale del Kansas a raccogliere fondi sponsorizzando una Tesla Model 3 in palio e convincendo diversi colleghi a mettere nel bauletto anteriore dell'auto ogni tipo di memorabilia.

Lo sappiamo, sulla carta le Drag Race non sono uno specchio fedele della realtà, è innegabile però che siano assolutamente divertenti, soprattutto quando a sfidarsi sono auto elettriche e tradizionali. Nel video di oggi vediamo una Toyota Supra combattere a denti stretti con una Model 3, una I-PACE EV400 e una e-tron.

Le prestazioni delle Tesla sono sempre state di un certo livello. Lo testimoniano il tempo sul Nurburgring registrato dalla Model 3 Performance tempo addietro e l'intenzione del CEO della compagnia di portare una Model S sul tracciato tedesco per battere la Porsche Taycan.

Il software a bordo delle auto Tesla è in continua evoluzione, come già saprete gli uomini di Elon Musk stanno lavorando alla versione 10 del firmware, che porterà non poche novità. Fra queste anche una visione estremamente migliorata del traffico in real time sullo schermo centrale.

Dopo gli ottimi risultati fatti registrare nel resto del mondo Tesla, con la sua Model 3, ne ottiene di ancora migliori nel Regno Unito, andando a imprimere una forte inversione di tendenza.

Quali sono le auto elettriche più vendute negli Stati Uniti da gennaio 2019? A dircelo è InsideEVs, che ha pubblicato la classifica aggiornata dopo i dati di agosto 2019.

I lavori alla Tesla Gigafactory 3 sono quasi completati e la produzione è prossima a partire. Parliamo dell'enorme impianto costruito da Elon Musk e soci a Shanghai, che produrrà Tesla Model 3 per la Cina e i mercati asiatici.

Nonostante l'amore incondizionato di orde di fan, Tesla non è certo un'azienda perfetta - e così le auto che produce. Le sue vetture hanno pro e contro come qualsiasi altro veicolo sul mercato, ma quali esattamente? Bradley Berman di InsideEVs ha raccolto pro e contro della Tesla Model 3 secondo la sua esperienza.

A differenza di molta concorrenza, Tesla ha una particolarità davvero invidiabile: il suo software è in continua evoluzione, e grazie agli aggiornamenti OTA anche i modelli più vecchi continuano a migliorare con il tempo. In attesa del rilascio del firmware V10, ecco le ultimissime novità del sistema.

Più volte abbiamo ricordato su queste pagine quanto sia importante avere a bordo auto una dashcam, capace di registrare ogni fase di marcia. Lo ha dimostrato una volta di più una Tesla Model 3, ricordiamo infatti che le auto di Elon Musk hanno 8 telecamere che registrano tutto ciò che avviene attorno al veicolo.

Oramai le alte prestazioni della Tesla Model 3 Performance non sono un segreto per nessuno, l'auto si è resa protagonista di diversi test su tracciato, convincendo persino il presentatore di Top Gear Chris Harris. Ora anche il campione di Formula 1 Nico Rosberg ha potuto provare con mano la berlina elettrica top gamma.

Nelle scorse settimane, Elon Musk confermò la volontà di abbandonare in modo definitivo la pelle come rivestimento per gli interni della sua Tesla Model 3 e per la futura Tesla Model Y nel corso del prossimo futuro, adottando soluzioni alternative in grado di rendere i modelli Tesla completamente "vegani".

A causa di un evidente rallentamento negli USA ed in Cina, nel corso del mese di luglio 2019 le vendite delle EV sono cresciute "solo" del 3% rispetto al luglio dello scorso anno, con un totale di unità consegnate pari a circa 148 mila. A guidare l'intero settore delle auto elettrificate è, ancora una volta, la Tesla Model 3.

Più volte su queste pagine abbiamo parlato della nuova Gigafactory 3 di Tesla, impianto costruito a Shanghai in meno di un anno e ora pronto a iniziare la produzione. Ma quando saranno consegnate le prime auto del nuovo polo tecnologico?

A oggi conviene acquistare un'auto elettrica oppure una tradizionale? Secondo il Dipartimento di Polizia di Bargersville ci sono pochi dubbi: ha sostituito la sua flotta di Dodge Charger con nuove fiammanti Tesla Model 3.

Brutto episodio per il proprietario di una Model 3 di Tesla. Steve Widdick, questo il nome dell'uomo, stava tornando a casa dal lavoro e stava cenando quando il suo telefono l'ha avvisato che la modalità sentinella della vettura era entrata in azione. Non molto tempo dopo, è stato informato dell'attivazione anche del sistema d'allarme.

Non è la prima volta che vi proponiamo il video di una Tesla che batte altre vetture molto veloci in una drag race. E' successo qualche giorno fa per ad una Model S contro una Volvo da 800 cavalli e ad un'altra Model S che ha umiliato una Ford Mustang, una Chevrolet Corvette ed una Camaro.

Quale velocità può raggiungere una Tesla Model 3 Performance? Secondo la casa produttrice si parla di ben 261 km/h, ma è un dato reale o uno specchietto per le allodole? Una nuova prova effettuata in Canada conferma tutto: l'auto è perfettamente in grado di toccare i 260 km/h senza problemi.

Lo scorso 17 agosto vi abbiamo raccontato di come Nextmove, un'azienda di noleggio a breve e lungo termine, abbia tentato di annullare (e poi di recuperare) un ordine di 100 Tesla Model 3 da offrire ai propri clienti, dopo 15 modelli arrivati a destinazione con dei difetti. Com'è continuata la storia?

Sicuramente molti fra voi conosceranno già il celebre Autopilot di Tesla, funzione di guida semi-assistita che può aiutarci in diverse situazioni, che nei mesi scorsi ha ricevuto una funzione aggiuntiva chiamata Navigate. Parliamo di un piccolo assaggio di guida autonoma, come mostrato nel video in pagina.

Più volte su queste pagine abbiamo parlato del clamoroso successo della Tesla Model 3 in Norvegia, che insieme alle sorelle S e X è riuscita anche a vendere oltre 40.000 unità in una manciata di anni. Al salire di un marchio e di una tecnologia, c'è sicuramente qualcos'altro che crolla, come il diesel ad esempio.

Durante lo scorso autunno BMW ha presentato la sua nuova Serie 3, berlina di alta gamma che ha da subito diviso pubblico e critica. Da quel momento la vettura se l'è vista più volte con la rivale Tesla Model 3, raccogliendo critiche ed elogi; questa volta tocca al canale YouTube Edmonds rilasciare un video di comparazione fra le due auto.

L'azienda tedesca di auto a noleggio Nextmove è uno dei principali clienti europei di Tesla. Almeno sino a pochi giorni fa. Come riportano diversi organi di stampa internazionale, infatti, Nextmove ha cancellato un ordine di 85 unità di Tesla Model 3 del valore complessivo di circa 5 milioni di Euro.

Jaimee Newberry, la fondatrice di Picture This Clothing, ha modificato la sua Tesla Model 3 in modo da farla assomigliare all'automobile guidata da Stuntman Mike in "Grindhouse - A Prova di Morte di Quentin Tarantino".

La Tesla Model 3 è stata recentemente recensita da uno dei più famosi critici di auto su YouTube, ricevendo l'appellativo di "miglior auto elettrica i circolazione" in una top 10 dedicata, seppur questo estenda la comparativa a tutte le EV, dalle utilitarie alle vetture premium.

Questa è la settimana del debutto della Tesla Model 3 in Sud Corea. Che è anche il Paese dove è possibile acquistare la berlina elettrica al minor prezzo possibile, grazie a dei sussidi locali e nazionali che non hanno paragoni. Ora stanno circolando le foto delle orde di adoratori corsi in massa a guardare per la prima volta la Model 3.

Nel corso degli ultimi mesi, grazie al successo della Tesla Model 3 che sta raccogliendo risultati più che soddisfacenti sia in Europa che in Nord America, Tesla sta registrando una forte crescita delle consegne ed ha appena chiuso un secondo trimestre del 2019 da record. In futuro, Tesla dovrebbe continuare a controllare il mercato elettrico.

Lo scorso martedì Tesla ha annunciato il debutto della sua Model 3 in Sud Corea. Ora sappiamo anche il prezzo a cui sarà venduta, ed è destinato a generare una grossa invidia: 26.500$. Probabilmente è il prezzo più basso a livello globale con cui è possibile portarsi a casa una Tesla nuova.