La Supra è l’icona della sportività giapponese, mentre la Tesla è l’emblema della potenza fulminea del propulsore elettrico. Le sfide di accelerazione che vedono protagoniste Toyota GR Supra e Tesla Model 3 sono quasi all’ordine del giorno, ed è comprensibile data la loro importanza mediatica all’interno del mondo delle quattro ruote.

I ragazzi di InsideEVs hanno parlato più volte della velocità di ricarica di vari modelli di auto completamente elettrici e, dopo aver constatato che la Tesla Model 3 Long Range 2019 riesce a passare dal 2 all'80 percento di carica in 28 minuti al Supercharger V3, adesso hanno messo le mani sul modello 2021 per sottoporlo allo stesso test.

Ricordate la Tesla Model 3 Performance di Matteo Valenza sporcata di benzina? Per saperne di più vi rimandiamo alla storia originale, in questo articolo invece affronteremo un nuovo capitolo: la verniciatura dei sedili in ecopelle della Tesla.

In queste ultime settimane non sono state poche le campagne e gli appelli per spingere quanta più gente possibile a vaccinarsi contro il COVID-19, in Italia come nel resto del mondo. Un medico di New York però ha ideato la campagna definitiva.

Per far funzionare Autopilot di Tesla c’è bisogno di tenere le mani sul volante e di avere le cinture di sicurezza allacciate, tuttavia esistono diversi modi per ingannare il sistema e farlo funzionare senza nessuno al posto di guida, come dimostrato anche da CR. Ora a San Francisco c’è un nuovo “fenomeno”.

Col passare del tempo i produttori rendono sempre più rapidi e performanti i modelli proprietari, ma questo pare non essere il caso delle vetture Tesla. In base all'interessantissimo video pubblicato alcune ore fa su YouTube dai ragazzi di Carwow, la Tesla Model 3 Performance del 2019 è leggermente più veloce della versione 2021.

Maggio è ormai alle porte, solo ora però siamo riusciti ad avere i dati relativi alle vendite auto in Europa nel mese di marzo 2021, i quali segnano un balzo in avanti per le auto plug-in ibride ed elettriche - con la Tesla Model 3 assoluta protagonista.

Quando si viaggia in automobile mentre la temperatura esterna è vicina allo zero è assolutamente consigliato montare pneumatici invernali o installare catene apposite ma, nonostante queste precauzioni necessarie, è comunque sensato assumere uno stile di guida cauto e regolare.

Da cosa dipende l’autonomia di un’auto elettrica? Beh da moltissimi fattori, fra questi anche dei cerchi particolarmente aerodinamici come abbiamo visto già in passato, motivo per cui Tesla ad esempio ha creato i suoi Aero, i suoi Turbine Wheels ecc. Esistono però anche modelli di terze parti molto efficienti.

Quando succede, oramai, prendiamo la cosa con un sorriso sulle labbra. Abbiamo capito che il listino Tesla può essere cangiante quasi quanto una criptovaluta qualsiasi (quasi eh!), infatti negli USA il prezzo di Model 3 e Model Y è tornato a salire - e chissà in Italia, nelle prossime ore...

L’Italia ha il suo primo Body Shop ufficiale di Tesla e il nostro amico Matteo Valenza ha deciso di visitarlo per porre rimedio a un suo recente problema: ricordiamo che la sua Tesla Model 3 puzza di benzina.

Lo scorso 9 aprile vi abbiamo raccontato dell’ultima disavventura successa a Matteo Valenza, nostro grande amico e youtuber bresciano proprietario di una splendida Tesla Model 3 Performance. Una Tesla che ora però, purtroppo, puzza tremendamente di benzina...

La compagnia di assicurazioni Comparethemarket.com ha appena compilato una lista delle auto elettriche più ricercate al mondo. L'analisi porta alla luce i risultati Paese per Paese, e nelle prime dieci posizioni ci sono i modelli di ben otto marchi differenti.

L'auto elettrica rivoluzionerà anche il mondo dei cosiddetti tuner, gli elaboratori che hanno il compito di spremere al massimo le potenzialità di un'auto di serie. Nonostante, in chiave EV, sia un campo tutto nuovo alcuni pionieri hanno già mosso i primi passi.

Il 2019 è stato un anno particolare, che ha visto una “sanguinosa” battaglia sul circuito del Nurburgring fra la nuova Porsche Taycan Turbo S e la Tesla Model S Plaid a tre motori. Ora la sfida cambia leggermente e arriva la sorellina Model 3 a sfidare la sportiva teutonica: una missione impossibile?

È già da un po’ tempo ormai che Tesla ha preso l’abitudine di adattare i listini dei vari mercati agli incentivi disponibili. In Italia, grazie all’Ecobonus 2021, tutta la line-up Model 3 è stata portata al di sotto dei 61.000 euro, in Canada invece è stata lanciata una particolare Model 3 “castrata”.

Il listino Tesla è ormai una scheggia impazzita, soprattutto per la Model 3. Negli USA il prezzo della berlina elettrica è cambiato quattro volte in quattro mesi in questo 2021 - e ora anche l’Italia ha avuto il suo rincaro.

Come può una Tesla, 100% elettrica, puzzare di benzina? Beh ve lo spiega il nostro amico Matteo Valenza, protagonista di una brutta disavventura con un generatore di corrente portatile.

Una Tesla Model 3 è stata distrutta e un uomo è stato ferito in seguito a un incidente avvenuto a Chengdu, capitale della provincia cinese di Sichuan - le cui immagini sono state pubblicate da Car News China.

State cercando una guida che vi consigli quale auto elettrica acquistare? Ci ha pensato Top Gear a farne una velocissima, che dura poco più di 4 minuti, con Chris Harris come host.

Le auto elettriche moderne offrono oramai un'autonomia per singola carica solitamente più che sufficiente, ma è risaputo che la tecnologia delle batterie possa in alcuni casi patire particolarmente i climi estremamente rigidi.

L’Ecobonus 2021, che permette di avere fino a 10.000 euro di sconto su un’auto elettrica con rottamazione, sta funzionando. Marzo 2021 è stato un mese ottimo per le BEV nel nostro Paese, con la Tesla Model 3 che è tornata a volare.

Nonostante passino gli anni, c’è ancora chi pensa di “farla franca” e mentire sulle Tesla. L’ultima storia in questo senso arriva dagli USA, dove un parcheggiatore ha sfasciato una Tesla Model 3 Performance dando la colpa ad Autopilot. Ebbene il maldestro tentativo di scaricare la responsabilità sulla tecnologia non è riuscito...

Il settore delle auto elettriche si fa più ricco di mese in mese. Se all'inizio del 2020 i modelli a zero emissioni sul mercato quasi si contavano sulle dita di una mano, adesso gli automobilisti hanno una scelta certamente più vasta e completa.

Mentre le Plug-in Hybrid fanno registrare quote di mercato sempre più in salita, qui la Top 10 delle più vendute a febbraio 2021, le auto elettriche consolidano sempre più la loro nicchia di appassionati. Andiamo a scoprire i modelli 100% elettrici più venduti a febbraio 2021 in Europa.

Ormai ci siamo abituati: Tesla ha un rapporto molto strano con i suoi listini, è capace di cambiarli più volte anche nel giro di un solo mese - ed è ciò che è appena successo negli USA.

Dopo un incidente d’auto può capitare che il colpevole ammetta subito la sua colpa e che il caso venga risolto in poco tempo, in molti casi però per le autorità risulta davvero difficile risalire alla corretta dinamica di un sinistro. Se avete una Tesla però tutto è reso più facile dalle 8 telecamere di bordo che registrano continuamente.

A oggi per ricaricare una Tesla Model 3 bisogna assolutamente affidarsi alla rete elettrica domestica oppure fermarsi a un Supercharger di Elon Musk, l’uomo che vedete nel video presente in pagina invece ha ben pensato di sfruttare il sole.

Da quando il percorso è stato totalmente asfaltato la Pikes Peak International Hill Climb è diventata vetrina d'eccellenza per le automobili elettriche. Gli appassionati hanno ormai familiarità con le Tesla Model 3 da corsa che ogni anno partecipano alla gara.

Fino ad oggi la Tesla Model 3 ha rappresentato la vettura elettrica più venduta in assoluto nel Regno Unito e, nel corso del 2020, la casa automobilistica californiana ha visto proprio tale mercato e quello europeo in generale crescere a dismisura e restituire gli investimenti fatti nell'ultimo periodo.

Nonostante le auto elettriche siano sempre più diffuse anche in Italia, non sono pochi i dubbi che ancora attanagliano buona parte gli automobilisti. Ad esempio: come si fa un lungo viaggio a bordo di una BEV? Ce lo racconta una volta di più il nostro amico Matteo Valenza, che è andato da Brescia a Roma con la sua Tesla Model 3 Performance.

“Tenete d’occhio le scale, a loro piace cambiare”, si diceva in Harry Potter, in campo automotive invece si può dire lo stesso dei listini Tesla. La società americana è tornata a ritoccare i prezzi della Model 3, che oggi costa di più in versione Standard Range Plus e Long Range.

Amate le vetture Tesla per la loro tecnologia ma non per i loro interni minimali? Pensiamo a Model 3 e Model Y ad esempio, che non hanno neppure un piccolo Virtual Cockpit ma tutto è delegato allo schermo centrale. Un dettaglio che, lo sappiamo, dà fastidio a molti, il mercato delle terze parti però offre diverse soluzioni di ripiego.

La battaglia fra i produttori nel campo delle auto elettriche si fa sempre più accesa, e la situazione è destinata a diventare sempre più competitiva nel corso dei prossimi mesi con la commercializzazione di nuovi modelli a zero emissioni.

Fino allo scorso anno Tesla produceva tutte le sue vetture presso la Gigafactory di Fremont, poi è stata attivata la fabbrica di Shanghai e nel mondo hanno iniziato a circolare vetture uguali provenienti però da impianti differenti: cosa cambia davvero fra le auto americane e quelle cinesi?

L'Autopilot di Tesla è una delle funzionalità più apprezzate dai proprietari delle vetture californiane. All'atto pratico, dati alla mano, il sistema di guida autonoma rende più sicura la guida, ma non è detto che l'incidente non sia comunque dietro l'angolo.

Il canale YouTube Nextmove è stato molto rapido nel riferirci i problemi tecnici i quali hanno afflitto le Tesla Model 3 prodotte in Cina e dotate di batterie con tecnologia LFP (litio-ferro-fosfato), le quali a temperature estremamente rigide non restituivano informazioni precise sul range e non si caricavano come avrebbero dovuto.

Tesla ha appena arrestato la produzione di Model 3 presso lo stabilimento californiano si Fremont per almeno due settimane. La decisione sarebbe stata presa in seguito alle gravi carenze di microchip utili al funzionamento dei sistemi elettrici delle auto elettriche.

Il rumor era nell’aria già da qualche giorno, ora però un nuovo report di Bloomberg ha ufficializzato la cosa: Tesla ha chiuso la linea produttiva della Model 3 a Fremont per due settimane.

Tesla è una casa automobilistica la quale fa gola a molti automobilisti anche per le feature esclusive o migliorative offerte dai suoi modelli a batteria, come la Modalità Sentinella, una ricarica rapidissima o lo Smart Summon.

Alcune ore fa il canale YouTube Sondre Hetland ha pubblicato due video, visibili in alto e in fondo alla pagina, i quali hanno come protagoniste delle Tesla imbizzarrite mentre scodano allegramente in mezzo alla neve di Tisleifjorden, in Norvegia.

In Giappone Tesla è ben lontana dal raggiungere i traguardi agguantati nel nord dell'Europa o negli Stati Uniti in termini di volumi e, nonostante il brand di Fremont abbia fatto il suo ingresso nel mercato nipponico nel 2014, probabilmente i risultati non si sono rivelati all'altezza delle aspettative.

State aspettando il momento buono per acquistare una Tesla al miglior prezzo? Beh auguri perché da questo punto di vista la società di Elon Musk è alquanto “schizofrenica” ed è capace di ritoccare i listini all’improvviso, dalla sera alla mattina. Negli USA ad esempio il prezzo della Model 3 è sceso ulteriormente e ora è il più basso di sempre.

Le telecamere esterne di una Tesla Model 3 hanno catturato il momento nel quale un esemplare della berlina elettrica californiana è stato letteralmente travolto da una Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye.

Come ormai saprete, tutte le nuove Tesla escono dalla fabbrica con ben 8 telecamere di bordo sempre funzionanti. Registrano in fase di parcheggio, grazie alla Modalità Sentinella, ma anche in fase di marcia, a mo’ di dashcam a 360 gradi. Le immagini possono smascherare malintenzionati oppure essere usate direttamente “contro” Tesla.

Neve e ghiaccio possono giocare brutti scherzi quando si è all’interno di un’auto, a maggior ragione lungo una strada in discesa. Lo sa bene il conducente di una Tesla Model 3 che non ha più controllato la sua vettura.

Alcuni automobilisti statunitensi hanno fatto sapere di aver ricevuto una variante aggiornata della Tesla Model 3, la quale porta in dote un volante riscaldato. La casa automobilistica californiana è rinomata per gli aggiornamenti progressivi, ma non sappiamo ancora quando questo update si estenderà a tutto il mondo.

Il 2020 è stato un ottimo anno per le auto elettriche, che grazie agli incentivi statali in Europa e federali negli USA, con sconti anche in Cina, hanno iniziato a diffondersi in maniera seria e capillare. Ma quali sono stati i 10 modelli più venduti in assoluto in tutto il mondo? Piccolo spoiler: domina Tesla.

Nel corso degli ultimi giorni stanno emergendo i numeri relativi alla vendita di autovetture nel corso del 2020, e testimoniamo in modo inequivocabile una vera e propria esplosione dell'alimentazione elettrica, ribadendo oltretutto un predominio incontrastato della Tesla Model 3 tra le auto completamente elettriche.

Nei giorni scorsi ha suscitato molto scalpore la nuova Tesla Model S 2021, aggiornata in ogni aspetto ma in grado di conservare il quadro strumenti digitale. Un dettaglio che sulle Model 3/Model Y manca completamente, è però possibile trovare qualche optional di terze parti - come il modello topfit di cui parliamo oggi.

Una delle più grandi paure dei nuovi e dei prossimi proprietari di auto elettriche è quella relativa all'eventuale costo di sostituzione del pacco batterie. Difatti le piccole unità installate nelle auto tradizionali sono piuttosto economiche, ma per le EV rappresentano il componente più pesante ed oneroso.

I danni diretti alle batterie delle auto elettriche possono provocare seri incendi, e ciò è accaduto numerose volte nel corso degli ultimi anni. Certo, statisticamente è assolutamente irrealistico che un pacco batterie possa essere danneggiato e innescare le fiamme, ma è proprio quanto accaduto alcuni giorni fa a Shanghai, in Cina.

Tesla ha operato nelle ultime ore un significativo taglio di prezzo alla sua Model 3 in Italia. Tralasciando la versione Standard Range, rimasta invariata, la Long Range e la Performance costano da ieri 5.000 euro in meno - e il motivo potrebbe non essere così segreto. Ora tutta la gamma è compatibile con l’Ecobonus.

Tesla ci ha abituato negli anni a listini alquanto “ballerini”, con prezzi capaci di scendere e salire con una facilità estrema. Oggi non a caso è successo di nuovo, in senso positivo: la Tesla Model 3 Long Range costa la bellezza di 5.000 euro in meno.

Molti utenti incuriositi da Tesla tendono spesso a rinunciare per via dei lunghi tempi di attesa, che comunque sono variabili e non sempre sono biblici. C’è però un modo semplice e veloce per avere un’auto creata dagli uomini di Elon Musk: sfruttare la pronta consegna.

L'elettrificazione del parco auto norvegese, già in costante crescita, nel corso delle ultime settimane ha fatto registrare un'accelerazione pazzesca risultando in un latro record assoluto a dicembre.

Elon Musk crede fortemente nella guida autonoma di Tesla, tanto che entro il 2021 vuole lanciare il Livello 5, il massimo, con vetture che non hanno bisogno di sterzo e pedali. Già oggi alcune Tesla possono vantare il FSD in versione Beta ed ecco cosa può fare la tecnologia attuale: guidare da San Francisco a Los Angeles in autonomia.

Il momento dell'acquisto di una nuova vettura dovrebbe essere uno dei più felici nella vita di un automobilista, eppure non sempre le cose vanno per il verso giusto. Il proprietario di una Tesla Model 3 nuova di zecca è stato violentemente tamponato da un conducente distratto a sei giorni dalla consegna dell'auto elettrica.

Il 2020 è stato un anno devastante per moltissimi settori, automotive compreso, l’onda tremenda del Coronavirus però ha colpito solo in parte Tesla - che nonostante tutto ha macinato un anno da record e sfiorato le 500.000 vetture consegnate. Un trionfo per Elon Musk, che ora però deve fronteggiare una nuova polemica relativa alla qualità.

Che vi piaccia o meno, Tesla è costantemente sulle home page delle migliori riviste di settore. Negli ultimi giorni, per non dire ultime ore, è stato grazie al 2020 da record, con quasi 500.000 vetture consegnate, e al goal della Guida Autonoma di Livello 5 da raggiungere entro il 2021. Ora torniamo a parlare della Model 3 2021.

Proprio in questi giorni l'emisfero nord terrestre si sta introducendo all'interno del periodo più freddo dell'anno, con tanto di nevicate massicce e venti gelidi. Nonostante ciò gli automobilisti possono ritrovare il tepore nell'abitacolo delle proprie vetture, fatta eccezione per alcuni proprietari di Tesla Model 3 e Model Y.

Una Tesla Model 3, e cioè un'auto elettrica appartenente al segmento delle berline, è risultata essere provvidenziale nel salvataggio di un Nissan Patrol bloccato nella sabbia del deserto di Dubai, provando che la trazione all-wheel drive delle EV è ottima sia per grip che per forza trainante.

Anche se non avete mai visto una Tesla dal vivo, probabilmente sapete come la società di Elon Musk abbia un metodo per tenere il cavo di ricarica saldo nella sua posizione, mentre la vettura fa il carico di energia. Mentre l’auto è bloccata è impossibile staccarlo, potrebbe però esserci un clamoroso problema...

Tesla è una casa automobilistica che si fa riconoscere per alcune sue caratteristiche peculiari. Tra queste c'è sicuramente il sistema di aggiornamenti over-the-air, i quali consentono agli ingegneri del team interno di migliorare il parco auto in circolazione senza dover intervenire su ogni singolo esemplare.

Scambiereste mai una Tesla Model 3 (Performance per giunta) per ottenere una nuova PS5? Probabilmente no, eppure noi conosciamo qualcuno che lo ha fatto davvero: il nostro amico Matteo Valenza. Ma partiamo dal principio.

Quello che potete vedere dal video in fondo alla pagina è uno degli incidenti più bizzarri che ci sia capitato di recente davanti agli occhi. La telecamera di una Tesla Model 3 ha registrato il conducente di una Nissan Sentra di colore bianco mentre tentava una manovra a dir poco pericolosa.

I ragazzi di Edmunds impiegano un enorme quantitativo di ore dietro le auto elettriche, e in redazione hanno posseduto a lungo una Tesla Model Y e una Model 3. Mentre non mancano di sottolineare problematiche relative alla fruibilità del display centrale come epicentro dell'abitacolo, allo stesso tempo hanno riconosciuto grossi meriti al brand.

Sul territorio del vecchio continente non è difficile imbattersi in un taxi elettrico, specie se si guarda alle Model S di Tesla, le quali sono operative nei Paesi Bassi già dall'oramai lontano 2014. Negli Stati Uniti però la situazione è piuttosto differente, in quanto i taxi elettrici sono stati certificati per lo scopo in casi molto rari.

Il mondo delle auto elettriche è un buco nero per molti automobilisti, che ancora non conoscono i segreti che spingono queste nuove vetture. Ad esempio: quanti fra voi non hanno mai visto com’è fatto un pacco batterie? Qualcuno ha pensato di smontare la batteria di una Tesla.

Oramai è un dato di fatto che Tesla propone, di tanto in tanto, varianti diverse o migliorate dei propri modelli, e non parliamo soltanto della diversificazione della gamma o delle vetture con pacchi batteria più ampi.

Acquistare una nuova auto, soprattutto se elettrica, può richiedere davvero parecchi sacrifici. Sono poche le persone che possono permettersi un pagamento “cash”, motivo per cui esistono i noleggi a lungo termine, i finanziamenti e i leasing. A tal proposito Tesla ha annunciato una nuova formula di leasing ultra flessibile.

Sin dal suo rilascio ufficiale, la Modalità Sentinella ci ha dato parecchie soddisfazioni - filmando situazioni di ogni tipo, dal vicino pericoloso al ladro di computer. Questa volta una vettura Tesla ha catturato una lite in piena regola - con uno dei protagonisti che brandisce una chiave a croce.

Sono passati all'incirca due mesi dal rilascio della Guida Autonoma Completa in versione Beta da parte di Tesla, e alcuni fortunati utenti hanno già avuto modo di testala a fondo. Su YouTube ad oggi si possono trovare centinaia di testimonianze in tal senso, e alcune di queste testimoniano i passi da gigante fatti in poche settimane.

Torniamo a parlare di una questione alquanto spinosa, alla quale è difficile - in generale - dare una soluzione definitiva: quanta autonomia perde una Tesla Model 3 passando una notte sotto lo zero?

Sulla griglia di partenza della drag race di oggi ci sono due delle auto elettriche più veloci in assoluto sullo 0 a 100 km/h e sul quarto di miglio: una Tesla Model S contro una Porsche Taycan Turbo S.

Lo scorso 26 ottobre vi abbiamo raccontato di come Tesla fosse pronta a spedire in Europa circa 7.000 nuove Model 3 costruite a Shanghai, sfruttando il trasporto via mare ovviamente. Ebbene la nave con il prezioso carico è arrivata.

Dopo che durante lo scorso mese di giugno la Tesla Model S Long Range Plus ha ricevuto il riconoscimento dei 647 chilometri di autonomia per singola carica, adesso pare proprio che la casa automobilistica californiana non sia affatto pronta a dormire sugli allori.

Vogliamo essere onesti: le ultime mosse di Tesla in merito a Model 3 e Model Y non le abbiamo comprese fino in fondo. Dopo la presentazione della nuova Model 3 2021, con piccole ma interessanti novità, ora anche Model Y si allinea, pur essendo uscita a inizio 2020.

Martedì notte è andato in scena un assurdo incidente a Corvallis, Oregon. Protagonista una Tesla Model 3, demolita da un palo della luce preso in pieno. Il guidatore se l'è scampata con qualche lieve lesione. A rendere spettacolare l'incidente è stato lo spargimento di frammenti che ha interessato alcuni edifici vicini.

Pare che Tesla abbia appena rinunciato definitivamente alla produzione di una Tesla Model 3 da 35.000 dollari. Elon Musk ci aveva puntato, ma a quanto pare le prime vendite e le stime per il prossimo futuro si sono rivelate insufficienti.

Dopo il Tesla Battery Day di settembre c’è non poco fermento attorno al mondo creato da Elon Musk. Il CEO ha infatti presentato le nuove batterie 4680 a maggiore densità, che saranno utilizzate già nelle Model 3 2021.

Come probabilmente già saprete, Tesla sta costruendo la Model 3 2021 presso la sua Giga Fremont, con piccole ma ben assestate novità rispetto al modello precedente. Ebbene è arrivato il momento di vedere una nuova Tesla Model 3 2021 da vicino.

Non è affatto la prima volta che assistiamo ad un testa a testa in rettilineo tra una Chevrolet Corvette di ultima generazione e una Tesla Model 3, ma stavolta la sfida è stata piuttosto avvincente, e l'autore di essa è Chandler David Smith.

La nostra generazione, pandemie a parte, può ritenersi alquanto fortunata. Ha visto nascere e crescere svariate tecnologie e mercati, e uno di questi è proprio quello delle auto elettriche. Grazie a un nuovo grafico interattivo possiamo osservare la sua evoluzione a partire dal 2010 negli US.

Il video in alto testimonia un caso di coal-rolling molto meno grave di quelli verificatisi nel corso degli ultimi mesi. Ovviamente però è sempre un'auto elettrica a subire la nube di fumo volontaria emessa dai veicoli diesel modificati.

Una Tesla Model 3 Performance ha appena dimostrato tutto il suo valore in una importante gara di rally. La berlina elettrica californiana ha completato la classe 130 della Targa West Rally trionfando con 10 minuti di vantaggio sulle concorrenti tradizionali, con motore a combustione interna.

A settembre il nostro amico Matteo Valenza, proprietario Tesla e youtuber, è riuscito a portare in Italia una Model Y, la prima del nostro Paese, facendole fare qualsiasi prova, dal test dell’impianto audio al dyno - ottenendo su quest’ultimo risultati davvero impressionanti. Oggi rifacciamo l’esperimento con la Tesla Model 3 Performance.

Tesla sta per spedire le Model 3 in Europa. In massa intendiamo, visto che qualche modello si era già visto sbucare in Francia. A dirlo è il magazine cinese The Paper, secondo cui sarebbero circa 7.000 le Model 3 pronte per il vecchio continente.

La proprietaria di una Tesla Model 3, tale Annabelle Brett, alcuni giorni fa è rimasta piuttosto sorpresa quando si è attivato l'allarme della sua vettura. E' stata la notifica della app ufficiale Tesla per smartphone ad avvisarla, e quanto accaduto di seguito ha dello straordinario.

In casa Tesla stanno cambiando alcune delle strategie chiave del marchio in materia di esportazione. Se fino a pochi giorni fa in Europa, e dunque anche in Italia, arrivavano solo auto americane, presto avremo a che fare con Tesla cinesi - che costeranno anche meno.

L'adozione delle auto elettriche in Europa in questo 2020 ha avuto un incremento stratosferico, coi governi nazionali a favorirle attraverso gli incentivi in una lotta al cambiamento climatico che si fa sempre più importante.

Tesla ha rilasciato una serie di piccoli aggiornamenti per la sua Model 3, la quale sta arrivando sul mercato come "refresh", e porta in dote modifiche estetiche, funzionali e tecniche. Tra queste c'è sicuramente l'apertura automatizzata del portellone come standard per tutte le varianti disponibili, anche in Italia.

Il dibattito negli ultimi tempi è quantomai acceso, anche per merito del rinnovato Ecobonus 2020: conviene davvero acquistare una nuova auto elettrica oppure meglio affidarsi a una tradizionale? Le opinioni sono ovviamente disparate, con pro e contro da entrambi i versanti, Engineering Explained vi dà ora 5 motivi per non comprare una BEV-.

Se seguite le nostre pagine, probabilmente già sapete che Tesla ha appena aggiornato la sua Model 3, con piccole migliorie all’abitacolo e non solo. Con la versione 2021 avremo anche dei nuovi cerchi.

Dopo le prime notizie, arrivate all'inizio di questa settimana, circa l'aggiornamento della Tesla Model 3, arrivano nuovi dettagli e un'immagine esplicativa riguardo gli interni della vettura.

Se seguite le nostre pagine, oppure il canale YouTube di Matteo Valenza, certamente ricordate questo articolo/video: tutti i problemi di una Tesla Model 3 dopo un anno di vita. Oggi vi mostriamo una sorta di continuazione...

Evoluzione e non rivoluzione, Tesla ci ha abituato così. Come dargli torto, la Model S è uscita nel 2012, con anteprima a Francoforte addirittura nel 2009, ed è ancora richiestissima. Lo stesso percorso di continui aggiornamenti e ritocchi è presente anche nel DNA della più recente Model 3, scopriamo oggi le novità previste.

Di recente Tesla ha apportato degli aggressivi tagli di prezzo alle Model 3 venduta in Cina, impensierendo non poco gli altri produttori di auto elettriche. La variante Model 3 Standard Range Plus adesso costa meno di alcuni modelli di brand rivali locali, e la sfida si fa pertanto ancora più accesa.

Sulle auto elettriche abbiamo ancora molto da scoprire, pensiamo soprattutto ai costi di gestione sul lungo periodo. Tempo fa vi abbiamo raccontato l’esperienza del nostro amico Matteo Valenza, che ha acquistato una Model 3 Performance oltre un anno fa. Oggi guardiamo alla Polizia di Bargersville, in Indiana.

Come probabilmente già saprete se seguite le nostre pagine, le auto Tesla hanno a bordo ben 8 telecamere che servono ad Autopilot e alla famosa Modalità Sentinella in fase di parcheggio. Presto però verrà attivata anche una telecamera interna e un hacker ci ha appena mostrato cosa sarà in grado di vedere.

La Tesla Model 3 è una delle vetture più sicure in assoluto tra quelle attualmente in circolazione. A confermarcelo non ci pensano soltanto i crash test Euro NCAP, ma anche i numerosi video pubblicati di tanto in tanto su YouTube.

Come potete vedere dal post Twitter in fondo alla pagina, all'incirca due settimane fa c'è stato un violento incidente in Svizzera, il quale a 80 km/h ha causato la distruzione estensiva di una Tesla Model 3...

Il rinnovato Ecobonus 2020, che ha portato a 10.000 euro i vantaggi per chi acquista un’auto elettrica rottamandone una inquinante, continua a far salire le vendite delle BEV. Andiamo a scoprire le 10 auto a batteria più vendute del mese di settembre 2020.

Del fenomeno del coal-rolling abbiamo già parlato più volte, riportando anche alcuni casi avvenuti in passato sul territorio statunitense ma, per chi non lo conoscesse ancora, una breve rispolverata non fa mai male.

Il mondo delle auto elettriche è ancora inedito per moltissimi automobilisti, in pochi conoscono costi e compromessi di una gestione a lungo termine e oggi vogliamo parlarvi di una Tesla Model 3 che ha appena raggiunto le 100.000 miglia percorse, ovvero 160.000 km.

La crisi legata al Coronavirus continua a farsi sentire per Tesla in Europa, che ha rallentato le consegne da diverse settimane. Questo sta lasciando campo libero ai competitor, che in Norvegia - miglior mercato elettrico del vecchio continente - stanno conquistando nuove fette di mercato.

Nel calderone Tesla stanno ribollendo diverse cose interessanti, almeno a quanto si dice sul web. Il prossimo 22 settembre ci sarà il Tesla Battery Day, con Elon Musk che ha già anticipato novità importanti, fra queste potrebbe esserci un rinnovamento della Model 3.

L'amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, più volte ha affermato che la Model 3 è l'auto più sicura al mondo. Contrariamente a quanto ipotizzato da molti, che hanno bollato l'uscita del CEO sudafricano come una trovata di marketing, però, il National Highway Traffic Safety Administration ha confermato il tutto.

La notizia che stiamo per dare non dovrebbe impensierire poi tanto voi ma Elon Musk: in Nord Europa il debutto della nuova Polestar 2 sembra essere fulminante, con vendite migliori della Tesla Model 3, bestseller assoluto fino a questo momento.

Il marchio Tesla è sicuramente sinonimo di alta tecnologia, le auto di Elon Musk si possono ad esempio aprire con lo smartphone oppure con una speciale chiave NFC, qualcuno però è andato oltre: c'è chi apre la sua Tesla con un orologio Casio da 14 euro.

Negli ultimi anni abbiamo imparato a conoscere la Tesla Model 3 Performance in ogni salsa, l'abbiamo vista combattere sull'asfalto contro decine di concorrenti, inoltre con Matteo Valenza abbiamo anche analizzato tutti i problemi sorti in un anno di vita. Ora è arrivato il momento di una drag race con la sorella Model Y.

Appena qualche giorno fa, il 19 agosto, vi abbiamo raccontato di come una Tesla Model 3 customizzata da Unplugged Performance (UP) abbia conquistato un nuovo record a Laguna Seca. La medesima vettura avrebbe tentato lo stesso a Pikes Peak questo weekend ma ha avuto un tremendo incidente.

L'attesissima Volkswagen ID.3 non è ancora arrivata sul mercato, ma a quanto pare Tesla si sente già minacciata dalle possibili quote di mercato che la berlina tedesca potrebbe rubarle in Europa.

Dalla Cina arrivano sempre più notizie relative alle auto elettriche, le quali si diffondono sul mercato a un ritmo molto elevato. In questo caso una di esse ci è servita a risolvere il caso di uno spaventoso incidente che visto spiccare il volo a una Tesla Model 3 all'interno di un parcheggio.

La Tesla Model 3 è sul mercato da tanto tempo ormai, e la sua velocità massima non dovrebbe essere un mistero. Le Tesla però in questo senso fanno eccezione, poiché sono bersagliate da continui aggiornamenti e migliorie, le quali interessano anche le prestazioni.

La Tesla Model 3 è sul mercato da ormai tre anni e la società californiana ha fatto delle piccole modifiche con il passare del tempo. Ora, in questa seconda metà del 2020, le sta vendendo con un baule anteriore più piccolo del solito.

Quando si parla di auto elettriche, il tema della velocità di ricarica è sempre in primo piano. I produttori sognano di raggiungere le velocità di un pieno di benzina, e così gli utenti, ma come stanno a oggi le cose? Bjørn Nyland ha comparato la ricarica rapida di quattro fra le migliori EV attualmente disponibili.

Il canale YouTube The Fast Lane Car propone spesso gare d'accelerazione tra autovetture ma, mentre a volte queste esibizioni assumono le forme più bizzarre, in altre occasioni invece mettono ai nastri di partenza veicoli in molti aspetti simili tra loro, come i due SUV prestazionali che potete vedere sfidarsi attraverso il video in alto.

La Tesla Model 3 ha appena ricevuto un plauso dai risultati di un recente studio condotto da Consumer Reports (rivista molto autorevole), il quale ha indicato la vettura come la più soddisfacente in assoluto per tutte le fasce d'età.

La Tesla Model 3 Performance non va mai sottovalutata in una gara di accelerazione, neanche se posta contro una Corvette Z51 (di settima generazione) modificata. Stando a Mar10 W6, che ha caricato il video su YouTube, la supercar montava almeno una presa d'aria aggiuntiva e un sistema di scarico pesantemente rivisto.

Pensate di vendere nuove Tesla Model 3 a prezzo scontato sul web senza che Elon Musk (o chi per lui) se ne accorga? Vi sbagliate di grosso, non potete farlo, così come si è accorto un sito internet cinese che pensava di fare ottimi affari vendendo auto elettriche "sottocosto".

Kyle Conner, nostro collega presso InsideEVs, non molti giorni fa ha provato a unire l'utile al dilettevole concedendosi viaggio a bordo di una Tesla Model 3 Performance attraverso gli Stati Uniti d'America.

Tesla ama primeggiare in molti settori: vanta alcuni dei migliori motori elettrici del mercato, l'assistente di guida più avanzato (praticamente quasi pronto per la guida autonoma cittadina), detiene svariati record su pista, anche se di recente la Porsche Taycan ha messo non pochi bastoni fra le ruote. Ora alla Model 3 spetta un altro record.

Cos'hanno in comune una Tesla Model 3 e una Ford GT di ultima generazione? Beh praticamente nulla: dall'aspetto alla tecnologia di bordo, le due vetture non potrebbero essere più diverse. Eppure in una sfida 1vs1 potrebbero battersela quasi alla pari.

La telecamera di bordo di una Tesla Model 3 ha registrato un nuovo caso di coal-rolling, dove il proprietario di un pick-up Ram Cummins diesel ha agito in modo intenzionale con l'intento di infastidire il conducente della EV.

Della storia originale abbiamo già parlato lo scorso 3 agosto. Un cittadino tedesco si è visto la patente ritirata in seguito a un incidente, ma per quale motivo? Ne parliamo insieme a Matteo Valenza in un nuovo video del suo canale dedicato al mondo Tesla e non solo.

La Pikes Peak International Hill Climb è un ottimo campo di prova per le vetture elettriche, lo ha dimostrato Volkswagen nell'edizione 2018, quando la sua ID.R ha disintegrato il precedente record del tracciato.

Elon Musk a più riprese ha affermato che Tesla Model S è in grado di galleggiare per fare da barca in caso di forti piogge ed alluvioni, ma il video che arriva oggi dalla Cina è davvero incredibile ed ha come protagonista il Model 3 del produttore di veicoli elettrici.

Quanto ci piacciono le drag race? La risposta la conoscete già, soprattutto se queste sono particolari e un po' fuori di testa. Oggi ad esempio qualcuno ha messo una Tesla Model 3 Performance "di fronte" a una Yamaha RS6.

Tesla rappresenta senza dubbio la vera novità dell'ultimo decennio, in campo automotive ovviamente. Le sue auto sono diventate osannate e idolatrate da moltissimi appassionati in tutto il mondo, spesso però sono bersaglio di critiche sulla fattura dei materiali. Qual è dunque lo stato di salute di una Tesla Model 3 dopo due anni di utilizzo?

Come potete vedere dal breve video in alto, un individuo ha provato seriamente a immettere benzina in una Tesla Model 3, e cioè in un'autovettura completamente elettrica. La scena è esilarante, e ancora ci domandiamo com'è possibile si sia verificata.

Il video in fondo alla pagina, postato su Twitter non molte ore fa, può sicuramente risultare disturbante per gli appassionati di automobili e in particolare di vetture elettriche. Difatti mostra un abuso ai danni di una povera e indifesa Tesla Model 3.

E' appena stato pubblicato un nuovo episodio dal canale YouTube Wham Baam Teslacam, il quale è solito raccogliere una serie di particolari avvenimenti stradali mostrandoli al pubblico attraverso delle compilation. Nell'ultima raccolta è presente un episodio del quale vale la pene discutere.

La Tesla Model 3 Performance è stata apprezzata da quasi tutti coloro che l'hanno guidata, e ha convinto anche gli scettici circa le vetture elettriche in generale. Il suo design particolare e minimal unito a prestazioni di un certo tipo, alla presenza dell'Autopilot e all'autonomia di buon livello hanno sedotto anche una star di Hollywood.

Il video in alto è una prova di forza piuttosto peculiare tra una Tesla Model 3 Performance e una Nissan GT-R modificata sul dritto. La drag race può sembrare avere un esito scontatissimo, ma in realtà non è andata così.

Una TeslaCam ha registrato un momento piuttosto particolare, dove un grosso camion ha sterzato uscendo leggermente dalla propria corsia e finendo per attivare l'Autopilot di una Tesla, il quale ha automaticamente frenato causando un incidente multiplo. Il video in calce è merito di una Model 3 che si trovava appena dietro l'incidente.

La Tesla Model 3 è ormai in produzione dal 2017 e l'abbiamo vista davvero in ogni salsa, c'è però chi non si stancherebbe mai di vederla in qualche stramba drag race. Oggi la berlina elettrica di Elon Musk è contrapposta a un muscoloso Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

E' innegabile il fatto che la Porsche Taycan Tubo sia un'ottima vettura in pista. La vettura elettrica della casa automobilistica tedesca è stata rifinita sul Nürburgring, e questo dovrebbe rappresentare un suggerimento importante.

Tesla ha una certa fama per tante cose, anche per una meno famosa delle altre: il valore degli esemplari usati. Questo aspetto è stato sottolineato da parte dell'engine di ricerca iSeeCars.com, il quale ha analizzato ben 6,9 milioni di vetture in vendita per provare a trarre conclusioni dai dati.

L'articolo che state per leggere farà probabilmente la felicità dei detrattori di Tesla. Nel 2018 un paraurti posteriore staccatosi da una Model 3 aveva messo gli ingegneri in allarme, nel 2020 però sembra che le cose non siano cambiate... ecco infatti il video di un paraurti che salta a causa di una pozzanghera.

In Italia siamo oramai usciti dalla fase più acuta della pandemia di coronavirus e, mentre tutte le attività provano a ripartire cercando di recuperare il terreno perso, le vendite di veicoli cominciano ad aumentare a buoni ritmi tornando a livelli accettabili.

Tesla è per molti utenti un vero e proprio culto, guai a parlar male delle elettriche di Elon Musk, Obrist però non la pensa proprio così... L'azienda ha infatti messo le mani sulla Tesla Model 3 e l'ha fatta diventare ibrida.

Nel corso delle ultime settimane abbiamo riportato più volte di casi nei quali il conducente di una Tesla è stato salvato dal sistema di guida autonoma proprietario delle elettriche californiane: l'Autopilot. La faccenda di oggi è però molto più spinosa.

Ricordate quando Dan Markham del canale YouTube What's Inside? ha provato ad acquistare 50 Tesla Cybertruck? Beh quello era un esperimento voluto, un cittadino tedesco invece ha ordinato per sbaglio 27 Tesla Model 3.

Il capo di un dipartimento di polizia statunitense ha deciso di sostituire le volanti in uso, le diffusissime Dodge Charger ad alimentazione tradizionale, con delle controparti completamente elettriche: le Tesla Model 3 Long Range Plus.

Se conoscete il mondo Tesla, sapete come Elon Musk offra anche versioni Performance delle sue Model 3 Standard e Long Range. Ora però c'è un modo per aumentare la stabilità e la tenuta di strada anche sui modelli non-Performance, con Tesla che ha lanciato il suo spoiler posteriore ufficiale.

Quest'oggi ci è capitato sotto gli occhi un video davvero particolare, caricato su YouTube dal canale OfficialArmortek, il quale mostra una Tesla Model 3 mentre viene trascinata in avanti con estrema facilità da un piccolo carro armato elettrico telecomandato.

Di vetture Tesla coi pannelli solari si è parlato a lungo e a più riprese. L'ultima volta è accaduto quando si è provato a speculare sulla prossima grande innovazione della casa automobilistica californiana.

Qualche giorno fa abbiamo parlato di assicurazioni e auto elettriche, con alti costi di riparazione che potrebbero andare a condizionare i prezzi. Ma quanto costa riparare una Tesla Model 3 ad esempio? Ve ne parla lo youtuber italiano Matteo Valenza in un nuovo video.

In molti di certo non conosceranno Steve Lacy, ma si tratta di un giovane musicista, autore e cantante il quale è stato di recente nominato ai Grammy Awards, e che non molte ore fa si è salvato per miracolo in seguito ad un gravissimo incidente a bordo della sua Tesla Model 3.

Arrivata sul mercato per la prima volta nel 2017, la Tesla Model 3 si è leggermente evoluta nel corso degli anni, soprattutto ha aumentato gradualmente la sua autonomia. Ora le Model 3 prodotte negli USA (dunque quelle che arrivano anche in Italia) fanno un ulteriore step.

Cosa vi dice la parola Jailbreak? Se siete appassionati di iPhone, o di tecnologia in generale, sapete che si tratta di uno sblocco software che permette agli smartphone di eseguire cose che il produttore ha vietato. Una parola che può toccare anche altri campi, ad esempio qualcuno ha eseguito il jailbreak sulle auto Tesla...

In Europa tutti conosciamo i Crash Test di EuroNCAP, che da qualche anno riguardano anche gli assistenti di guida e rappresentano la massima istituzione in termini di sicurezza nel vecchio continente. La Model 3 "made in USA" si è comportata molto bene negli anni passati, come va invece la Model 3 prodotta a Shanghai?

Quando si portano in strada, per una sfida uno-contro-uno, due dei modelli più chiacchierati del momento, il divertimento è di certo assicurato. Pensiamo alla blasonata Tesla Model 3 di Elon Musk e alla Chevrolet Corvette C8 Stingray.

Quello che vi mostriamo oggi potrebbe essere uno degli incidenti più gravi che abbiamo mai riportato. Lo schianto è stato registrato dalla dashcam di una Tesla Model 3, la quale si trovava appena più avanti dei veicoli interessati dall'accaduto.

Dalla giornata di ieri sul web ha cominciato a girare un video davvero particolare, il quale mostra un incidente in autostrada che vedere protagonista una Tesla Model 3, che in modo assurdo va a schiantarsi contro un camion.

Di video registrati da dashcam di varie Tesla ne abbiamo condivisi parecchi. Alcuni hanno testimoniato casi di follia stradale e altri veri e propri atti di vandalismo gratuiti. Questa volta però le telecamere di bordo di una Model 3 hanno catturato un evento assolutamente singolare.

Ci risiamo, è successo ancora: una signora, proprietaria di una Nissan LEAF, ha connesso alla rete la sua auto staccando il cavo da una Tesla Model 3 in fase di ricarica presso una colonnina pubblica.

Tesla sarebbe pronta a vendere nuove Model 3 con batterie al litio-ferro-fosfato, anche dette LFP, da costruire presso lo stabilimento di Shanghai. Cosa comporta, quali vantaggi porta questa tecnologia?

In attesa del revival della Tesla Roadster, oggi non esiste nessun modo per avere un'esperienza Tesla a cielo aperto. La casa automobilistica di Elon Musk, infatti, non ha nessuna decapottabile nel suo listino. Che peccato, già. Menomale che c'è qualche azienda che ha iniziato a provvedere.

Una Tesla Model 3 con oltre 1.100 chilometri di autonomia riuscirebbe a cambiare veramente le carte in tavola? Abbiamo bisogno davvero di un'auto elettrica con tanto range? Sarebbe in grado Tesla di arrivare a produrre una vettura simile?

La notizia che stiamo riportarvi ci ha colpito immediatamente per due motivi che adesso andremo a spiegare. Il primo è palese, e riguarda la facilità con la quale è possibile che un malintenzionato si avvicini ad un'auto che presume sia stata lasciata aperta per rubarla o magari per accaparrarsi degli oggetti presenti all'interno dell'abitacolo.

Se seguite le nostre pagine probabilmente conoscerete già la tecnologia V2G, di cui abbiamo parlato soprattutto in occasione di un evento legato alla Nissan Leaf. La tecnologia dell'auto nipponica permette infatti non solo di PRENDERE energia da una colonnina ma anche di CEDERLA. Ebbene Tesla ha silenziosamente implementato la stessa feature.

La tecnologia presente a bordo delle auto di nuova generazione può essere un'arma a doppio taglio. Se da una parte gli attacchi relay rendono possibile un furto in pochi secondi, utilizzando la strumentazione giusta, dall'altra i proprietari hanno nuove funzioni con cui difendersi - come dimostra la storia di oggi.

Probabilmente gli appassionati Tesla avranno un mancamento nel vedere il video presente in questo articolo, qualcuno però ha ben pensato di dotare una Tesla Model 3 del classico rombo da motore termico, un'eresia in campo elettrico.

Se chiedete al proprietario di Tesla Model 3 un'opinione sulla sua auto, vi direbbe sicuramente che non ha assolutamente niente da invidiare ad una BMW Serie 3, che è più divertente da guidare (forse non rispetto alla M3), che è più bella da vedere e che ha un assetto fantastico grazie al basso centro di gravità.

Rory Reid, storico direttore del canale YouTube di Autostrade UK, è appena passato nella squadra di Fully Charged, canale che si occupa quasi ed esclusivamente di auto elettriche. Il debutto di Reid non poteva che essere una Top 3: scopriamo le sue tre BEV preferite del momento.

In questo 2020 Tesla compirà il suo 17esimo anno di attività, inoltre la sua Model S (prima berlina per il grande pubblico dopo la sportiva Roadster) è sul mercato solo dal 2012. È dunque un marchio molto giovane che ha tanto da imparare dal punto di vista costruttivo. A tal proposito a un utente si è staccato il volante...

Lo YouTuber ARTY si occupa specialmente di auto molto veloci, e gli piace da matti farlo. Come potrete notare nel caso in cui visitaste il suo canale, si occupa spesso di Porsche, McLaren e di altre auto ad alimentazione tradizionale, ma senza mai tralasciare le auto elettriche. Del resto è un possessore di Tesla Model 3 Performance.

Cosa lega il mondo del tuning alla Tesla Model 3? Quasi nulla in realtà, parliamo infatti di una berlina elettrica familiare che poco si confà al complicato mondo delle vetture sportive custom, guardate però questa Tesla Model 3 Stormbreaker.

Sì, proprio come recita il titolo in alto, una MINI Cooper SE è riuscita a battere una velocissima Tesla Model 3, ma c'è un motivo specifico per questo strano avvenimento, infatti una cosa simile sembra impossibile di primo acchito.

Cars.com ha deciso di mettere in piedi un evento chiamato Eco-Friendly Car of the Year, dove si premiano le vetture più ecologiche in assoluto. Per farlo, decidendo di coinvolgere quante più persone possibile, si è scelto di inserire tra le nomination auto elettriche, tradizionali, ibride, ibride plug-in e persino un pick-up diesel.

Già altre volte in passato vi abbiamo raccontato di come dipartimenti di polizia, soprattutto negli USA, abbiano scelto Tesla per le loro nuove flotte a zero emissioni. Ora anche la Polizia tailandese ha ordinato una nuova flotta di Tesla Model 3.

Alcune settimane fa abbiamo riportato sulle nostre pagine un caso davvero particolare, nel quale il gestore del canale YouTube lowlifeduramax, tale Michael, aveva montato dei cingolati da neve alla sua Tesla Model 3, distruggendone completamente la meccanica.

Come potete vedere voi stessi dal video in alto, il conducente di una Tesla Model 3 stava guidando su una strada extraurbana sotto la pioggia. All'improvviso, senza frenare né sterzare, la macchina perde completamente il controllo ed esce fuori strada.

La maggioranza degli automobilisti non crede pienamente all'autonomia che le case produttrici indicano per le proprie vetture. Il motivo è da ricercare nelle riserve delle auto tradizionali e nei battery buffer delle EV? Le ragioni sono molteplici.

Sul web ultimamente sono nate delle aspre diatribe intorno alle funzionalità della Tesla Model 3. Il cavo di ricarica è spesso al centro dell'attenzione generale, e Andy Slye è stato addirittura attaccato mentre cercava di fare chiarezza.

Se date un'occhiata alle immagini in fondo alla pagina avrete sicuramente difficoltà a credere a quello che state per leggere. L'esemplare di Tesla Model 3 che avete appena visto riesce ancora a "muoversi" tra le strade canadesi.

Non tutti si fidano ciecamente di Autopilot, il sistema di guida semi-autonoma delle auto Tesla. Uno youtuber si è fatto coraggio e ha deciso che la pandemia, con le strade pressoché deserte, era lo scenario migliore per vincere gli indugi e provare finalmente la tecnologia della sua Tesla Model 3.

I proprietari di una delle primissime Model 3, il modello Long Range RWD uscito di produzione lo scorso giugno, sono rimasti orfani di Autopilot. Ora, grazie alle sollecitazioni di un fan, le cose potrebbero finalmente cambiare per il meglio.

Sin dal suo debutto, la Tesla Model 3 ha sfidato numerose vetture sul quarto di miglio, imponendosi spesso e volentieri grazie alla sua brutale accelerazione. Oggi la vediamo intenta a combattere contro una Toyota Supra modificata ad hoc .

I ragazzi di InsideEVs hanno da poco inaugurato il loro primo canale YouTube in assoluto, e quest'oggi hanno deciso di proporci un interessante esperimento riguardo Tesla Model 3, esperienze di traino di un rimorchio, relativi consumi, e Autopilot.

Era solo questione di tempo: DragTimes, canale che si focalizza spesso sulle drag race delle auto Tesla, ha messo le mani su una Harley-Davidson Livewire, la moto elettrica che abbiamo visto da vicino a EICMA 2019 di Milano.

Esiste il prodotto perfetto? A qualsiasi settore si guardi, dagli smartphone alle automobili, la riposta è ovviamente "No". Esistono degli ottimi prodotti, con i loro pregi e i loro difetti, e uno di questi potrebbe essere la Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive. Dopo un anno di guida, quali sono i Pro della vettura di Elon Musk?

fullychargedshow è un noto canale YouTube che si occupa specificatamente di auto elettriche. Robert Llewellyn, l'uomo che lo gestisce, ha avuto l'opportunità di recensire la sua Tesla Model 3 Long Range All-Wheel Drive dopo alcuni mesi di utilizzo e circa 16.000 chilometri percorsi.

A causa dell'emergenza Coronavirus, molti di noi sono confinati a casa, senza possibilità di uscire e dunque utilizzare l'auto, ferma ormai da settimane. Ieri abbiamo snocciolato qualche consiglio per preservare la batteria classica, oggi invece vediamo come mantenere un'auto elettrica in perfetta salute durante il lockdown.

La scorsa settimana è andata in scena la prima sfida in accelerazione tra una Tesla Model 3 e una Harley-Davidson Livewire. L'unica cosa che hanno in comune è la propulsione elettrica, mentre tutto il resto differisce totalmente in quanto siamo davanti allo storico scontro tra moto e automobile.

Il 2019 di Tesla ha visto anche l'arrivo, fra le altre cose, dell'atteso software V10 sulle vetture di Elon Musk, che ha portato con se numerose novità. Secondo qualcuno però ha anche degradato le prestazioni della Model 3.

La dashcam di una Tesla Model 3 ha catturato un comportamento stradale da condannare in ogni caso. Il conducente di una BMW X5 ha infatti spinto la EV californiana fuori strada costringendola a finire sull'erba e ad evitare lo scontro con un grosso albero, e in seguito è andato via come se nulla fosse accaduto.

Il proprietario di una Tesla Model 3 vi ha installato una sorta di cingolati per la neve, e questi ultimi hanno finito per danneggiare pesantemente il propulsore elettrico e l'intero assale anteriore. Adesso sta lottando con Tesla per ottenere la garanzia.

È un aggiornamento che aspettano moltissimi utenti, sembra però che qualcuno lo abbia già, perfettamente funzionante: una Tesla Model 3 si è infatti fermata per la prima volta, in totale autonomia, di fronte a un semaforo rosso.

I vetri della Tesla Model 3 possono andare in frantumi in modo spontaneo, senza che nessuno li tocchi? Sembra una follia eppure è successo negli USA - con la Modalità Sentinella che ha ripreso tutto.

Prima di lasciar partire il video in alto vi consigliamo di tenere d'occhio il volume per evitare traumi sonori. In ogni caso, come avrete già sentito, il suono emesso e definito "spaventoso", è davvero particolare ed infatti è composto da versioni modificate della Toccata e Fuga in D Minore di Bach.

Kyle Conner ha montato dei cerchi ultra-leggeri custom da 18 pollici su una Model 3 Performance, poi l'ha portata in autostrada per vedere come i nuovi cerchi in alluminio impattano sull'autonomia. I test di Conner hanno dato prova di un aumento importante in termini di range, oltre al fatto che l'auto elettrica guadagna punti anche nel look.

Fare rifornimento di benzina o gasolio è semplice: ci si reca a un distributore, ci si rifornisce in pochi minuti e si riparte. Con le auto elettriche non è così, bisogna lasciarle ricaricare presso le colonnine pubbliche e qui sorge un "pericolo": e se qualcuno staccasse il nostro cavo?

Tesla è stata ed è molto criticata per la pubblicizzazione estrema della Model 3 in versione base, quella che negli Stati Uniti costa 35.000 dollari e in Italia 43.500 (incentivi inclusi), per motivi legati agli optional spartani del modello e a restrizioni software. I ragazzi del canale YouTube Edmunds hanno però voluto approfondire la questione.

Negli ultimi anni abbiamo assistito a varie ondate di odio nei confronti dei proprietari Tesla, innescate soprattutto da conducenti di grandi pick-up a gasolio, anche nei ranghi di Elon Musk però c'è chi odia fermamente i carburanti. Qualcuno ha infatti richiesto una targa FKGAS, che qualcuno ora vorrebbe censurare.

La Tesla Model 3 è ormai da tempo un best seller in diversi Paesi d'Europa, peccato però che nel nostro Paese non sia disponibile la Model 3 Standard Range base, la più economica Tesla mai costruita, che negli USA costa appena 35.000 dollari.

Un interessante confronto è apparso alcuni giorni fa su YouTube, in un video che paragona in una gara di accelerazione due vetture rinomate per le proprie eccellenti capacità nell'ambito. Stiamo parlando di una Tesla Model 3 Performance e di una Nissan GT-R Nismo.

Ok, l'autonomia delle elettriche fa passi da gigante. Su questo fronte Tesla rimane ancora imbattuta. Ma se i numeri forniti dalle case automobilistiche vanno più che bene per la maggior parte dei consumatori, c'è chi si chiede se abbia senso usare un'auto elettrica per trasportare rimorchi di qualsiasi tipo. Uno youtuber ha testato la Model 3.

Se amate la fotografia ricorderete sicuramente la feroce guerra fra sostenitori dell'analogico e fautori del digitale, che per certi versi va avanti ancora oggi. Ebbene per diversi anni avremo lo stesso scenario in campo automotive, con termiche da una parte ed elettriche dall'altra. Oggi cosa scegliereste fra una Tesla Model 3 e una BMW Serie 3?

Tesla ha da pochissimo messo in funzione la sua Giga Shanghai, dalla quale sono uscite le prime Model 3 assemblate sul campo. Qualcosa però è andato storto: una carenza di scorte ha fatto si che su alcune Model 3 venisse installato un computer datato di Tesla, non l'ultimissima versione, cosa che ha fatto infuriare non poco i clienti.

Su queste pagine vi raccontiamo spesso di incidenti assurdi, soprattutto da quando le Tesla riescono a registrare tutto in fase di marcia grazie alle loro 8 telecamere di bordo. La storia di oggi però è davvero assurda e parte viene mostrata nel video pubblicato dal proprietario di una Model 3.

Le Tesla, come ogni altra vettura sul mercato, possono naturalmente incappare in problemi di produzione, ad esempio nei mesi passati ricordiamo tutti la polemica relativa a una possibile vernice di scarsa qualità utilizzata da Elon Musk così come i sedili tendenti ad arrugginire. Oggi torniamo sulla vernice delle Tesla usate.

Qualche giorno fa Tesla ha aggiornato le sue Model 3 Performance migliorando una delle loro caratteristiche più famose: il Track Mode, ora in versione V2 - secondo molti un vero game changer. Vediamo in dettaglio il funzionamento della feature in pista.

A livello di sicurezza "di bordo", la Tesla Model 3 è certamente una delle vetture più sicure del mercato, come hanno confermato i test della NHTSA americana o le 5 Stelle di Euro NCAP. Il suo sistema di apertura keyless e di allarme invece quanto è sicuro?

Fino a qualche anno fa, "auto elettrica" poteva essere sinonimo di qualcosa di estremamente noioso, oggi invece grazie al lavoro di Tesla ma anche di Porsche (solo per dirne due) non è più così. Ce lo ricorda una volta di più Elon Musk con l'aggiornamento del Track Mode sulla Tesla Model 3.

Nuovo trionfo per la Model 3, che si è aggiudicata il premio UK Car of the Year sbaragliando la concorrenza. Un premio che ormai sembra essere legato indissolubilmente alle auto elettriche, basta vedere il vincitore dell'anno scorso.

I ragazzi di Drag Times ci deliziano spesso con interessanti drag race, molte volte anche piuttosto particolari. Questa volta tocca dare battaglia a una Tesla Model S Performance Raven, che abbiamo conosciuto per le sue performance spaziali, e ad una Acura NSX, modificata per raggiungere i 700 cavalli di potenza complessiva.

Il video che vi mostriamo oggi vede sfidarsi una Tesla Model 3 e un monopattino elettrico dalla velocità incredibile. In genere ci si immagina che una vettura rapida come la Model 3 possa sbaragliare un esile monopattino, ma non siamo di fronte a un monopattino qualunque.

La Tesla Model 3 è una vettura apprezzatissima da chiunque vi sale a bordo. Mentre negli Stati Uniti ormai la si vede dovunque, in Europa è una macchina ancora piuttosto rara. A quanto pare però le sue caratteristiche cominciano a fare presa.

Se la Tesla Model 3 è un bestseller già da qualche anno del settore elettrico, la nuova Volkswagen ID.3 mira a esserlo prossimamente, nonostante i problemi software riscontrati negli ultimi mesi - che rischiano di ritardare le prime consegne.

I vandali non hanno ancora capito che le Tesla hanno 8 telecamere a bordo, in grado di registrare filmati sia durante la marcia che in fase di parcheggio. Una donna è stata beccata a rigare una Tesla Model 3 e successivamente denunciata.

Di video catturati dalle telecamere Tesla ne abbiamo visti ormai a centinaia, c'è però qualcuno che riesce ancora a sorprenderci. Un motociclista ha infatti tirato un calcio a una portiera di una Model 3.

Le community Tesla sono attive e corpose soprattutto all'estero, negli USA, patria delle elettriche di Elon Musk, anche in Italia però sta crescendo una discreta comunità di utenti. In particolare c'è Matteo Valenza che su YouTube sta facendo conoscere in dettaglio il mondo Tesla.

Anche se non siamo cittadini americani, sentiamo parlare spesso di Consumer Reports, l'organismo che testa prodotti di svariato genere per affermare quanto siano convenienti per i consumatori. Ebbene è stata pubblicata la lista di CR relativa alle 10 auto migliori da acquistare nel 2020.

La Tesla Model 3 gode di un nuovo e interessante primato. E' la vettura stradale che mantiene maggiormente il suo valore tra tutte quelle proposte sul mercato. Difatti dopo un anno e mezzo dal suo acquisto ha subito un deprezzamento a malapena sensibile.

Cominciamo col dire che la Dyno Mode della Tesla Model 3, come suggerisce il nome della funzione, serve esclusivamente a testare la vetture sul dinamometro. Utilizzare tale modalità in strada è assolutamente sconsigliato, poiché ogni sistema elettronico di sicurezza viene disattivato.

Tesla è famosa certamente per via dei suoi potenti motori elettrici, la loro efficienza e la tecnologia a bordo delle sue vetture. Auto in ogni caso che possono essere migliorate con una serie di accessori non ufficiali raccolti per voi da Andy Slye in una Top 10.

Una Tesla Model 3 con vetro antiproiettile è in grado di resistere effettivamente a un proiettile sparato da un'arma da fuoco vera e propria? I ragazzi del canale YouTube di ItsYeBoi vogliono assolutamente scoprirlo.

Tesla ha appena reso disponibile, almeno negli Stati Uniti, una nuova opzione per le Model 3 Standard Range e Standard Range Plus. Si tratta del riscaldamento dei sedili posteriori, attivabile un aggiornamento software al costo di 300 dollari.

La Tesla Model 3 di Elon Musk si è lanciata in una nuova sfida al limite dell'incredibile. Utilizzando normali gomme stradali e una serie di modifiche Unplugged Performance, è riuscita a segnare un tempo molto vicino alla McLaren F1.

Spesso molti YouTuber fanno le cose più impensate per scalare le classifiche dei trend e guadagnare iscritti. Il canale Lowlifeduramax ha ben pensato di montare dei cingoli da neve su una Tesla Model 3.

Tra i possessori di Tesla e gli appassionati di elettriche le discussioni sulle performance delle EV sono assolutamente centrali e costanti. Ad esempio c'è stata grande attenzione verso i prototipi di Tesla Model Y provati in inverno nel Minnesota o tra le montagne californiane.

Il piano di Tesla di lanciare nuove sospensioni ad aria per la Model 3 è stato appena scoperto. Il leak ha a quanto pare concretizzato un qualcosa che Tesla sta ventilando da molto tempo, ma il progetto era stato più volte rimandato.

Circolare su una strada ghiacciata può essere molto pericoloso, il rischio di perdere il controllo è sempre molto alto, come dimostra un nuovo video proveniente dagli USA. Una Tesla Model 3 è infatti scivolata sul ghiaccio per essere colpita da un pick-up pochi istanti dopo.

Lo scorso ottobre un nuovo fenomeno sembrava essersi impossessato del web, con due episodi avvenuti in modo ravvicinato; oggi è successo di nuovo, con un motociclista che ha rotto lo specchietto di una Tesla Model 3.

Lo stato attuale dell'Autopilot ha raggiunto un ottimo livello. Mentre agli albori il sistema di guida autonoma lasciava adito a qualche critica circa le sue falle, adesso è davvero dura trovarne di gravi.

Nel corso degli ultimi mesi sono state numerose le segnalazioni di verniciatura non ottimale riguardo la Tesla Model 3. Nella stragrande maggioranza dei casi i proprietari della berlina californiana sono stati accusati di maltrattarla o di usarla eccessivamente fuoristrada.

Interessante quanto portato su YouTube dai ragazzi del canale di lowlifeduramax, perché la sfida di trazione posta sotto la nostra lente d'ingr non mette a confronto veicoli della stessa categoria, ma prova a mischiare le carte per confrontare pick-up e auto elettriche.

Al di là dell'autonomia, il cui relativo stress svanisce dopo l'acquisto a detta di chi ha già un'auto elettrica, sarà fondamentale che i produttori velocizzino i tempi di ricarica - considerati da molti automobilisti il vero ostacolo allo switch. Ebbene un canale tedesco ha messo a confronto su questo piano Porsche Taycan e Tesla Model 3.

La Tesla Model 3 sembra essere l'auto più amata dalla polizia, almeno in Connecticut. La berlina è entrata nella flotta ufficiale del Police Department di Westport, che utilizza anche la Modalità Sentinella come funzione ufficiale.

Su quanto Tesla sia cresciuta nel corso degli ultimi anni ci sono pochi dubbi ormai, la Model 3 è diventata in poco tempo un bestseller assoluto in diversi mercati, a sorprendere però sono i dati totali del mercato americano in merito alle auto elettriche. In pratica è l'azienda di Elon Musk che tiene vivo il settore, con circa il 60% del totale.

Chiunque guidi un'automobile quotidianamente sa bene che in genere l'utilizzo di una rotatoria è estraneo ai più, ma una Tesla Model 3 si è comportata molto bene e in modo completamente autonomo tramite la funzione Smart Summon.

Innanzitutto cominciamo col dire che non è mai una buona idea provare la Dyno Mode di una Tesla Model 3 su una superstrada, e il video in alto mostra perfettamente come non comportarsi al volante.

Spesso diciamo che la Tesla Model 3 è diventata un bestseller mondiale a tutti gli effetti, e a supporto di questo ci sono i dati reali. A dicembre 2019 ad esempio è stata la terza auto più venduta d'Europa, nonostante la sua natura elettrica.

Qual è il miglior modo per finire su YouTube e diventare protagonisti di un video virale? Probabilmente vandalizzare /rubare all'interno di una Tesla Model 3, che come sappiamo è un'auto dotata di Modalità Sentinella.

Nel 2019 Tesla ha aggiornato, pur senza apportare modifiche colossali, sia la sua berlina Model S che il suo SUV Model X. Queste varianti rinnovate hanno preso il nome di Raven, e oggi vediamo proprio una Model X Raven sfidare una Tesla Model 3 sul quarto di miglio (i nostri 400 metri).

È ormai qualche anno che sul web è scoppiata la "moda" dell'unboxing, con youtuber di ogni tipo che scartano oggetti di ogni genere. Un format difficile da inserire in una sezione Automotive, oggi però possiamo fare un'eccezione: qualcuno ha infatti "unboxato" il Wall Connector Tesla di nuova generazione.

Di incidenti sulle nostre strade, come su quelle europee e americane, se ne registrano purtroppo ogni giorno, più e meno gravi. In alcuni casi c'è addirittura chi scappa subito dopo e riesce a farla franca. È ciò che viene raccontato in un nuovo video pubblicato su YouTube.

La Tesla Model 3 di recente è stata protagonista di numerose gare d'accelerazione. La curiosità degli appassionati ha portato a sfide anche improbabili, come quella con una Suzuki GSX-R 1000 o quella che l'ha vista battagliare con la moto elettrica Zero SR/F.

Tesla è una società con sede in California, negli Stati Uniti. Tutti sappiamo che da quelle parti le strade sono ben più larghe e dritte rispetto alle corrispettive europee, e questo spiegherebbe almeno in parte il comportamento tenuto pochi giorni fa dall'Autopilot, il sistema di guida autonoma delle Tesla.

Il quarto trimestre del 2019 è stato assolutamente da record per Tesla, che ha consegnato 120.000 vetture in tutto il mondo. Tuttavia il risultato sarebbe stato ancora migliore se le vendite californiane non avessero subito uno stop a causa dei mancati incentivi.

Il debutto della Tesla Model 3 è datato Estate 2017 e da allora il mercato delle berline del segmento premium ha subito un forte scossone negli Stati Uniti. La EV californiana ha causato un lento declino in popolarità delle berline di lusso tradizionali, come testimoniato anche dalla flessione delle relative vendite.

Una nuova auto elettrica si sceglie anche in base ai chilometri che riesce a percorrere con una singola carica di batteria. In Europa è lo standard WLTP a definire l'autonomia di ogni singolo modello, sulla strada reale però i dati possono cambiare.

Che differenza c'è fra accelerazione (diciamo dunque anche coppia) e velocità massima? Ce lo spiega una volta di più un nuovo video che arriva dalla Finlandia, con protagonista una Tesla Model 3 Performance e una moto Suzuki GSX-R 1000: quale delle due arriva prima a 100 km/h?

Le auto Tesla sono le elettriche più desiderate del momento. Non solo per via delle loro ottime prestazioni, anche per via del famoso software Autopilot, l'assistente di guida che offre molteplici funzioni. Fra queste c'è anche la frenata di emergenza di pre-collisione, vediamo la funzione in azione in un nuovo video spuntato sul web.

Al di là delle prestazioni e della tecnologia a bordo, i migliori modelli del mercato si giocano la partita anche sul fattore sicurezza. A tal proposito Euro NCAP ha appena pubblicato la lista delle auto più sicure del 2019, con diverse sorprese.

Il mercato delle auto elettriche continua a espandersi in Europa, nel Regno Unito a dicembre ha addirittura toccato quota 6,32%, la più alta mai registrata per veicoli elettrificati. Ovviamente a dominare è la Tesla Model 3, ottava vettura della Top 10 assoluta.

Dopo la presentazione del Tesla Cybertruck, sul web hanno iniziato a spopolare le sfide di forza fra pick-up - ma non solo. Oggi è il turno di una sfida insolita: una Tesla Model 3 opposta a un pick-up Chevrolet Silverado Duramax.