Durante la nostra prova a Marbella (per saperne di più: guidiamo la Renault Mégane E-Tech 2022), la nuova Mégane elettrica ci ha convinto per diversi motivi. Uno di questi è stato l'ottimo sistema di infotainment a base Android Automotive. Un sistema che apre le porte a diverse app famose del panorama tech attuale, Amazon Music compresa.

In campo elettrico, le compagnie coreane sembrano i nuovi "nemici da battere", pensiamo a Hyundai, Kia e Genesis (figli dello stesso gruppo) che stanno sfornando BEV eccezionali. Sarà dura controbattere in patria, Renault e Geely però hanno un piano comune.

Durante il nostro primo contatto con la nuova Renault Megane E-Tech siamo rimasti particolarmente colpiti dalla coppia di display che dominano nell'abitacolo, due elementi di cui Renault va molto fiera.

Renault sta lavorando molto bene con le nuove tecnologie ibride e 100% elettriche, a dimostrarlo del resto c'è l'intera gamma E-Tech che regala grandi soddisfazioni. Il prossimo passo del brand però sarà davvero chiave e si chiama Mégane E-Tech Electric, con le prime recensioni che già premiano la vettura a 360 gradi.

Con la serie E-Tech, negli ultimi mesi Renault ha portato sul mercato dei veicoli ibridi o 100% elettrici di ottima fattura. Abbiamo provato di fatto l'intera serie e l'unica critica comune a tutti i modelli ha riguardato il software di bordo, alquanto macchinoso per il 2021. Beh le cose stanno per cambiare con la nuova Mégane E-Tech Electric.

Alcune settimane fa Renault ha presentato al mondo un modello che avvierà il brand con decisione verso una vasta gamma di veicoli completamente elettrici: la Megane E-Tech Electric. Basta darle un'occhiata per intuire le divergenze tecniche stilistiche con la versione dotata di motore a combustione interna, e gli investimenti nel suo sviluppo si notano.

Attraverso l'imminente Megane E-Tech Electric, Renault ha deciso di rincarare la dose sulle vetture a batteria e di procedere verso un'elettrificazione totale della propria gamma di veicoli. Questo porterà a tanti indispensabili cambiamenti tecnologici, ma a quanto pare il brand sta rivoluzionando anche il suo design.

Renault, specialmente attraverso la Zoe, è sul mercato dei veicoli elettrici da moltissimi anni, ma di recente ha deciso di allinearsi al trend rendendo completamente elettrica tutta la gamma di modelli proprietari.

Meno di un anno fa Renault presentava la sua avveniristica Mégane eVision EV con l'obiettivo di renderla commercializzabile e pronta al debutto nel minor tempo possibile, e a quanto pare il traguardo è stato raggiunto in tempi piuttosto rapidi.

Il concept che Renault ha presentato nella seconda metà dello scorso anno, e cioè la Mégane eVision, ha finalmente raggiunto la sua versione definitiva, quella che finalmente entrerà in produzione per raggiungere i garage dei consumatori entro il 2022. Si chiama Mégane E-TECH Electric e promette uno scalino d'ingresso piuttosto basso.

Renault, come ogni altro produttore di auto in questo momento, sta investendo cifre enormi sull'elettrificazione della propria gamma di veicoli. Questo porterà ad una rivoluzione senza precedenti, e nel frattempo il diesel si è già mostrato come prima vittima del processo di rinnovamento.

Nel corso del 2020, come noi stessi abbiamo riportato, Renault ha preannunciato un futuro concreto per la Megane eVision concept. Sino ad oggi però il progetto era rimasto piuttosto fumoso, ma i ragazzi di Motor1.com hanno finalmente avvistato un prototipo della Megane elettrica tra i ghiacci nordici.

Renault ha appena rivelato la sua Mégane eVision, il concept di una vettura completamente elettrica, la quale si pone l'obiettivo di debuttare sul mercato per "reinventare la classica hatchback". Con ogni probabilità la macchina debutterà nel 2022.

In questo 2020 tocca fare gli auguri a un modello d'auto che ha fatto la storia di Renault e non solo (come la Delta HF Integrale ha fatto epoca per Lancia), marchiando col fuoco il suo nome nel mondo del rally. Parliamo della mitica Renault 5 Turbo che compie 40 anni esatti.

La Renault Mégane si rinnova. Il marchio francese ha svelato la nuova generazione della vettura, che arriva nelle versioni Hatchback, Estate, R.S. Line, R.S. e R.S. TROPHY.