Il Mondo delle Auto
Su queste pagine parliamo quotidianamente di auto elettriche, ma quante se ne vendono in tutta Europa? A dircelo è un nuovo studio dell'ANFIA, Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica.
Da gennaio a settembre 2018, il mercato europeo delle autovetture nuove risulta in crescita rispetto allo stesso periodo del 2017, +2,3% con 12,2 milioni di unità. In caduta libera il diesel, che dall'avere una quota di mercato pari al 44% è sceso al 36% in un solo anno, con -17% di vetture vendute nel 2018, ovvero 903.000 unità in meno.
Va meglio per i motori benzina, che fanno segnare un +16%, 961.000 unità in più rispetto al 2017, con il 56% del mercato. Cresce, ma di poco, anche il mercato delle auto ad alimentazione alternativa, ma solo del 2% in un anno, per un 8% complessivo di quota di mercato. Questo significa che chi rinuncia al diesel, e passa a una nuova auto, non se la sente di affidarsi all'elettrico, e la colpa è anche delle infrastrutture mancanti nel nostro Paese.
Passando all'Europa nella sua interezza, sono 917.759 le auto ad alimentazione alternativa in circolazione, il che significa che c'è stata un'impennata del 31,5% rispetto al periodo gennaio-settembre 2017. Le vetture a basse o zero emissioni sono così distribuite: 132.944 sono veicoli BEV a batteria, 140.758 sono PHEV ibridi plug-in, 459.825 sono semplicemente ibride (HEV) e 184.232 sono auto a gas. Proprio quest'ultimo spopola nel nostro Paese e ci balzare in cima alla classifica dei Paesi europei con più veicoli ad alimentazione alternativa, mentre siamo fanalino di coda per quanto riguarda le auto elettriche al 100% insieme a Spagna e Polonia.
