Con un patrimonio di quasi 10 miliardi di dollari (al 2017), Jan Koum non se la passa certo male. Il co-fondatore della popolare applicazione di messaggistica WhatsApp, venduta nel 2014 a Facebook per 19 miliardi di dollari, è anche un collezionista di supercar ed, in particolare, di Porsche.

Porsche Exclusive Manufaktur torna ad impressionarci con una rivisitazione davvero "esclusiva" di uno dei modelli di punta del brand tedesco, la Panamera GTS. Il veicolo si contraddistingue per un grintoso Mamba Green che rende davvero impossibile non notare l'auto sportiva anche nei parcheggi delle città più lussuose.

Porsche ha chiuso un 2018 da record raggiungendo quota 246 mila unità vendute in tutto il mondo, un dato che si traduce in una crescita percentuale del +4% rispetto ai dati del 2017. A trascinare le vendite del marchio tedesco sono stati, senza dubbio, i SUV, oramai sempre più punti di riferimento per la gamma del costruttore.

Un cuore spezzato dall'amore può farci fare cose davvero sconsiderate. Il 20enne Rakhmatullo Sotvoldiyev, accecato dalla delusione, ha ben pensato di sfondare la vetrina di un concessionario Porsche danneggiando svariate auto sportive (ah, povere innocenti!).

Debutta ufficialmente la nuova Porsche 911 Cabriolet, stessa offerta della versione coupé: in listino troveremo anche assetto S a trazione posteriore, e 4S a trazione integrale — vendute, rispettivamente, a 126.100$ e 133.400$. Tutte le specifiche e le immagini.

All'asta la Porsche 911 personale della leggenda dell'automobilismo italiano Mario Andretti, attivo dal 1968 al 1982 nella Formula 1, gareggiando per scuderie come Lotus e Ferrari. L'automobile del 1985 è uno dei veicoli più stupendi della storia dell'automotive. La 911 Turbo si trova in Florida, e può essere acquistata per 375.000$.

Porsche 718 Cayman GT Clubsport: la versione da corsa della 718 arriva in due varianti: una da pista che viene incontro alle esigenze degli appassionati "della domenica", e il modello da competizione per i piloti Pro. Questo incredibile veicolo ha anche una carrozzeria in fibra naturale di canapa e lino, con proprietà simili alla fibra di carbonio.

Come molti produttori d'auto di lusso, anche Porsche ha un reparto speciale pensato per personalizzare i suoi veicoli creando perle preziose e uniche. Così, Exclusive Manufaktur ha preso in mano il nuovo Macan, creando una versione ancora più esclusiva del SUV, grazie a dettagli di lusso e un assetto più sportivo. Le foto del veicolo.

Inutile nasconderlo, nutriamo una malsana passione per gli ibridi più assurdi, auto-Frankenstein che finiscono per assomigliare ad autentici aborti industriali, come ad esempio un Volkswagen Transporter Multivan potenziato con un motore Porsche originale.

Dopo la presentazione ufficiale della nuova 911, avvenuta poche settimane fa, Porsche si concentra sulla gamma 718, lanciando il nuovo Boxster e il Cayman.

Tra le principali novità del 2019 per il mercato delle quattro ruote ci sarà anche la Porsche Taycan, la prima supercar elettrica al 100% della casa tedesca. Il modello è già stato presentato ufficialmente, come prototipo, nei mesi scorsi scorsi ed arriverà sul mercato solo tra diversi mesi.

La parola Porsche è certamente sinonimo di velocità su strada, presto però lo sarà anche a motore spento. Il marchio tedesco ha infatti presentato una nuova colonnina di ricarica capace di toccare i 450 kW di potenza.

Dopo un'attesa lunga mesi, e una corposa campagna di marketing, la nuova Porsche 911 è stata finalmente presentata al pubblico lo scorso 27 novembre. Più muscolosa rispetto al passato, la nuova 911 offre un motore flat-six turbocharged da 450 CV e 331 kW di potenza nei modelli S, nel 2020 però è attesa anche una versione ibrida.

Il listino della Porsche Macan S si arricchisce di un nuovo, eccellente motore: il 3.0 V6 Turbo. Eroga 260 kW, 354 CV, 480 Nm di coppia e consuma 8.9 litri di carburante ogni 100 km (ma non chiedeteci a che andatura), con emissioni pari a 204 g/km - che secondo la nuova ecotassa significherebbe pagare un "obolo" di 2.500 euro.

Dopo la presentazione dell'ottava generazione, avvenuta a fine novembre in occasione dell'apertura del Salone dell'auto di Los Angeles, la nuova Porsche 911 si appresta a debuttare sul mercato internazionale. Come previsto, Porsche non ha ancora presentato la futura Porsche 911 Hybrid che arriverà soltanto tra qualche anno.

Se state aspettando il momento giusto per acquistare una Porsche Taycan (massimo rispetto per voi!), abbiamo brutte notizie: i tempi d'attesa potrebbero essere a dir poco biblici.

Al Salone dell'Auto di Los Angeles 2018 c'è stato il debutto ufficiale della nuova generazione della Porsche 911. Come previsto, l'ottava evoluzione della supercar tedesca, vera e propria icona del marchio, non è disponibile, per il momento, in versione ibrida.

Il capo di Porsche Motorsport Frank-Steffen Walliser, in occasione di una serie di interviste rilasciate a margine del Salone di Los Angeles 2018, ha confermato che la nuova Porsche 918 Spyder punterà a raggiungere un tempo da record al Nurburgring.

Porsche ha appena presentato al Salone dell'Auto di Los Angeles 2018 la nuova Porsche 911, l'ottava generazione di uno dei modelli più iconici e rappresentativi della gamma del costruttore tedesco.

Poco più di 24 ore fa, Porsche ha svelato in via ufficiale la nuova generazione di Porsche 911, l'ottava evoluzione di uno dei modelli che ha scritto la storia del mondo delle quattro ruote e che continua a rappresentare, al meglio, l'essenza del marchio tedesco.

Mentre Porsche svela al Salone dell'Auto di Los Angeles 2018 l'ottava generazione della Porsche 911, uno dei simboli di tutto il marchio tedesco, torna d'attualità la storica 993, realizzata dalla casa costruttrice tra il 1993 e il 1998, ultima evoluzione della 911 raffreddata ad aria.

Dopo averla inseguita per mesi, fra prototipi e foto trafugate, ecco finalmente - direttamente dal Salone di Los Angeles - la nuova Porsche 911, che promette di essere più potente, veloce e digitale.

È tutto pronto per la presentazione ufficiale della nuova generazione di Porsche 911 che debutterà in pubblico, questa notte, in occasione dell'apertura del Salone dell'Auto di Los Angeles 2018.

La nuova Porsche Taycan arriverà sul mercato soltanto nel corso del 2019, permettendo alla casa tedesca di debuttare nel segmento delle supercar elettriche. Il nuovo progetto potrà contare su tempi di ricarica davvero ridotti ai minimi termini.

Abbiamo visto i primi prototipi girare attorno al mondo affrontando i più disparati test drive, foto e video teaser ufficiali, oggi è invece arrivato il momento di vedere finalmente la nuova Porsche 911 in anteprima.

Quanto ama stuzzicare i suoi fan, Porsche, a proposito della sua nuova 911 (generazione 992)? Alla sua presentazione ufficiale manca ormai poco, sarà infatti il 27 novembre in occasione del Salone di Los Angeles, e per annunciarlo il brand ha pensato di rilasciare un nuovo video teaser (che potete vedere qui).

Nonostante abbia perso i suoi conduttori storici, ora impegnati con The Grand Tour su Amazon Prime Video, Top Gear continua ad andare in onda sulla BBC inglese. Uno dei suoi attuali host, Chris Harris, è stato coinvolto in un brutto incidente stradale mentre realizzava un servizio per la rivista del programma.

Collezionare Porsche può essere già di per sé un hobby molto gratificante, qualcuno però ha deciso di farlo raccogliendo soltanto vetture di colore bianco, dando di fatto vita alla White Collection.

Il 2019 sarà un anno importante per Porsche, che ha infatti intenzione di portare sul mercato la nuova 911, arrivata ormai alla sua ottava generazione.

Il 2018 è stato un anno importante per Porsche, che ha raggiunto il traguardo dei 70 anni di attività. Per festeggiare, la casa tedesca ha avviato la produzione seriale della 911 Speedster, ma non solo: ha creato anche una speciale Porsche Classic Project Gold.

Circa sette mesi fa, al Salone di Ginevra, Porsche ha presentato al mondo il suo Mission E Cross Turismo sotto forma di concept, un crossover ultracompatto elettrico che ora potrebbe - finalmente - vedere la produzione di serie partire ufficialmente.

Al Motor Show di Ginevra di quest'anno, Porsche ha mostrato al pubblico un nuovo concept della Mission E, progetto risalente al 2015, chiamato ora Mission E Cross Turismo, che inizialmente era sembrato una versione rimodernata della Panamera Sport Turismo.

La 718 Cayman T diventerà presto realtà: Porsche conferma la sua produzione e, come riporta Auto Express, sta apportando gli ultimi ritocchi al progetto. Verrà lanciata sul mercato subito dopo la 911 T, ed offrirà un'esperienza di guida prettamente sportiva senza costare quando il segmento GT.

Porsche ha annunciato tempo addietro che il suo nuovo veicolo elettrico, Taycan, sarebbe arrivato sul mercato ad un prezzo molto simile a quello della versione base della Panamera, che in Germania costa circa 90.000 Euro. Ora invece, stando ad Automotive News Europe, la casa automobilistica opterà per un prezzo più basso.

Sin dal debutto della sua seconda generazione, Porsche mette a disposizione dei clienti interessati alla Panamera il V8 bi-turbo solo nella versione Turbo dell'auto, che con circa 550 cavalli di potenza rappresenta una delle vetture più potenti mai costruite dalla casa automobilistica.

Appena ieri Porsche ha dichiarato - per bocca del suo CEO - che nel giro di qualche anno le Sedan e i SUV 4 porte del marchio saranno completamente elettrificati. Per lo switch definitivo ci vorrà comunque qualche anno, motivo per cui la casa ha appena presentato le nuove Panamera GTS e Panamera GTS Sport Turismo.

Come ben saprete, Porsche vuole lanciare la sua nuova berlina elettrica Taycan nel mese di settembre del 2019. Tuttavia, prima di fare questo, la casa automobilistica tedesca sta piazzando stazioni di ricarica in tutta Europa e negli USA, in modo da non avere problemi al lancio. Vediamo assieme il tutto nel dettaglio.

La Porsche 992 911 GT3 è in arrivo. La società ha già reso noto che la mostrerà nel corso del Los Angeles Auto Show del prossimo mese, ma nel frattempo sul web sono emerse le prime fotografie che la mostrano alle prese con alcuni test sul circuito tedesco di Nurburgring.

Appena questa mattina abbiamo riportato alcune frasi del CEO di Porsche, Lutz Meschke, che ha confermato come l'azienda stia virando verso l'elettrico per le Sedan e i SUV. Fra le vetture 100% elettriche di prossima concezione, anche la sportiva Taycan.

Questa notizia sarà un colpo al cuore per molti di voi: Porsche vuole installare propulsori 100% elettrici sulla maggior parte delle sue auto nei prossimi anni, dalle Sedan ai SUV.

Il drift, su sterrato come su strada, è una sorta di arte, oltre che un piacere celestiale per anima e corpo. Lo sa bene Jack Lumber, che ha recentemente filmato se stesso a bordo di una Porsche 911 GT3 RS 2019.

Cosa sareste disposti a vendere o scambiare pur di mettere le mani su una Porsche 911 GT2 RS? Un cittadino americano ha offerto un'intera isola, pur di avere la super sportiva.

La nuova Porsche 935, presentata alla Rennsport Reunion in California, arriva in Italia. E lo fa sul circuito di Monza, dove un prototipo ha effettuato alcuni test che sono stati ripresi e vi proponiamo nel filmato presente in apertura di notizia.

All'inizio del 2018, Porsche ha festeggiato un importante traguardo: i 70 anni della sua 356. Per l'occasione ha dato vita a un evento chiamato 70 Years of Porsche Sports Cars a Stuttgart, in Germania, e creato uno speciale 911 Speedster Concept. L'auto ha talmente colpito stampa e pubblico che l'azienda l'ha messa in produzione.

Quando Porsche organizza i suoi Rennsport Reunion al Laguna Seca Raceway in California, dobbiamo sempre aspettarci qualcosa di gustoso. Quest'anno il piatto forte è stato la nuova 935, un'auto da pista che omaggia Le Mans e gli anni '70.

Il mercato del modellismo ha spesso toccato prezzi esorbitanti, soprattutto se associato a quello automobilistico. Basti pensare che McLaren qualche anno fa ha lanciato la replica in scala 1:8 della P1 a poco più di 12.000 Dollari. Lo stesso ha fatto ultimamente Porsche con la 919 Hybrid, che però ha un prezzo significativamente più elevato.

Non tutte le case automobilistiche tedesche sembrino aver cambiato idea riguardo il diesel, nonostante la vicenda Dieselgate di qualche tempo fa, tuttavia sembrerebbero avvertire la pressione dell'opinione pubblica. Porsche è la prima casa automobilistica tedesca ad eliminare il diesel dalla sua gamma di auto.