Lo scorso gennaio abbiamo scoperto che la Mercedes-Benz C63 AMG di Michael Schumacher era in vendita all’asta grazie a Bonhams. Oggi, invece, una supercar che ha acquistato in segreto verrà battuta da Elferspot: la Porsche Carrera GT del 2004 di Schumacher è ufficialmente in vendita!

Il mondo dell’auto si evolve e migliora anno dopo anno, ma il progresso non interessa soltanto le performance o i consumi, ma anche alcune scelte in grado di rendere le auto più pratiche: per questo Porsche sta brevettando un diffusore aerodinamico attivo che implementi un gancio di traino a scomparsa.

Spesso si dice "Chi fa in fretta, ha disdetta", un proverbio che calza a pennello con il conducente di una Porsche Panamera che ha generato un incidente alquanto ridicolo.

Sono passati 45 anni da quando Porsche presentò al pubblico la 928, la prima vettura nella storia della casa di Zuffenhausen ad aver montato un motore V8 e che grazie al suo look venne eletta come auto dell’anno. Una GT nata per sostituire la 911 e che invece è stata quasi dimenticata. Oggi torna in veste di restomod grazie a Nardone Automotive.

Anche quest’anno il Concorso d'Eleganza Villa d'Este ci ha mostrato molti veicoli esotici, tra cui una fantastica Nissan R390 GT1 unica nel suo genere. Tra i tanti, però, c’era anche un raro modello di Porsche 959, vettura piuttosto particolare prodotta negli anni Ottanta in soli 29 esemplari.

E come tutti gli anni, anche questa volta non possiamo che rimanere a bocca aperta di fronte all’ennesima creazione fuori di testa partorita da Ken Block e il team Hoonigan. Sembra che il gruppo non conosca limiti, e quest’anno puntano alla vittoria della celebre Pikes Peak con una Porsche 911 unica.

Ken Block ha firmato un contratto con la casa dei quattro anelli l’anno scorso, ma per la sua ultima impresa non siederà a bordo di una vettura Audi, bensì di una Porsche, anche se c’è davvero poco di Zuffenhausen, se mettiamo da parte il lato estetico. Si chiamerà Hoonipigasus, e con lei proverà a vincere la Pikes Peak.

Pur essendo molto avanzate, le odierne batterie agli ioni di litio per auto elettriche sono destinate prima o poi ad andare in pensione. Al loro posto arriveranno sicuramente tecnologie più affidabili, pensiamo allo stato solido ad esempio, Porsche nel frattempo però ha deciso di investire in batterie litio-silicio.

Solitamente acquistando una nuova auto si è in qualche modo "costretti" a scegliere fra colorazioni predefinite, con possibilità estremamente limitate. Pensiamo a Tesla ad esempio, che mette a disposizione solo cinque colori (per ora almeno, stanno per arrivare altre tre nuovi colori Tesla). Il discorso cambia acquistando una Porsche.

Nei prossimi mesi dovrebbe arrivare la Porsche 911 Dakar, una versione più votata al fuoristrada dell’amata sportiva tedesca, mentre entro la fine dell’anno arriverà sicuramente la Marc Philippe Gemballa 911 Marsien, un modello ispirato alla Porsche 959 che vinse la Dakar nel 1980.

La scorsa estate Porsche ci aveva deliziato con il reveal della 911 GT2 RS Clubsport 25, un’edizione specialissima della sportiva di Zuffenhausen, nata per celebrare il 25° anniversario di Manthey Racing. Era attesa per lo scorso gennaio, ma ha subito un po’ di ritardo, ma intanto oggi è stato avvistato un prototipo di pre-produzione.

Porsche non sembra avere intenzione di abbandonare i motori termici per le sue iconiche supercar, per la casa automobilistica tedesca il futuro consiste nell’utilizzo degli eFuel. Dopo l’avvio della costruzione di un impianto in Cile, la società ha annunciato l’investimento di altri 75 milioni di Dollari sui carburanti sintetici.

Nel sempre più variegato mondo delle restomod, le auto Porsche sono tra le più utilizzate per dare vita a nuovi progetti. Tra i restomodders più famosi c'è Singer Vehicles, che di recente ha ricevuto anche il supporto ufficiale della casa tedesca, ma oggi arriva anche Modern Classics, con una 911 G-series elettrica motorizzata BMW.

Dopo l’avvio della trasformazione delle fabbriche Porsche per le 718 elettriche, la casa automobilistica tedesca sembrerebbe interessata a costruire la sua infrastruttura di ricarica rapida. La conferma giunge direttamente dal CEO Oliver Blume, il quale ha rilasciato anche ulteriori dettagli relativamente al futuro elettrico di Porsche.

La crisi dei chip post-pandemia è ancora un problema reale, e se si sperava in un lento miglioramento, il conflitto russo-ucraino ha solo peggiorato le cose. L’Ucraina produce il 70% del neon necessario alla produzione di chip, e per ovvi motivi ora non è in grado di mantenere la sua operatività, e per molti costruttori diventa dura andare avanti.

Il futuro del motorsport con vetture elettriche potrebbe avere già un chiaro aspetto nella nuovissima Porsche Vision Gran Turismo, concept realizzato dal produttore di Stuttgart per il videogioco Gran Turismo 7 e divenuto realtà in un modello dal design e dalla potenza eccezionali.

Negli ultimi tempi su YouTube sono apparsi sempre più canali dedicati alla cura dell’auto, e in particolare quelli che si dedicano al cosiddetto “car detailing”,ossia il riportare l’auto alle condizioni pari al nuovo, pulendo nei minimi particolari interni ed esterni. E in questo caso assistiamo alla rinascita di una Porsche 928 abbandonata.

Le Cayman e Boxster di prossima generazione saranno elettriche, e per questo Porsche sta iniziando i preparativi per accoglierle nel migliore dei modi. La casa di tedesca ha investito circa 500 milioni di euro per apportare tutte le modifiche necessarie alla fabbrica di Zuffenhausen, dove verrano appunto costruite le nuove sportive 718.

I test di sviluppo di un nuovo mezzo da corsa sono le fasi più importanti e fondamentali per raccogliere i risultati quando sarà il momento di scendere in pista per competere con gli avversari. Porsche lo sa bene, e prosegue quindi nello sviluppo del suo prototipo che segue i nuovi regolamenti Le Mans Daytona Hybrid.

In seguito al lancio della Porsche Panamera MY 2021 nell’estate del 2020, niente altro che un semplice restyling della prima generazione il cui debutto è avvenuto nel 2017, il produttore tedesco si sta preparando al rilascio della seconda generazione rinnovata tra 2023 e 2024, di cui sono apparse in rete altre foto spia.

Brutte notizie per i clienti Porsche: la nave cargo Felicity Ace, responsabile del trasporto veicoli oltreoceano da Emden, in Germania, ha preso fuoco nelle ultime ore mentre si trovava nel mezzo dell’Oceano Atlantico, distruggendo così buona parte del carico della nave, ovvero vetture Porsche e Volkswagen.

Porsche è sicuramente famosa per le sue splendide auto a quattro ruote, a Stoccarda però amano alla follia anche le due ruote, in particolare le e-bike - e lo si capisce anche dall'acquisto di una seconda azienda specializzata del settore. Parliamo di Fazua.

Quando si parla di Porsche si pensa subito ai motori flat-six a 6 cilindri che troviamo da sempre all’interno delle 911 e delle Cayman, ma molti modelli della casa dispongono di motorizzazioni differenti e in occasione della festa degli innamorati, Porsche a rilasciato un video speciale che celebra i suoi modelli con motore V8.

Ancora una volta torniamo sul circuito del Nürburgring Nordschleife per rifarci gli occhi con auto fantastiche: dopo lo spettacolo Honda sulla pista tedesca, spostiamoci dal Giappone a Stuttgart per assistere a uno show Porsche senza precedenti. Vediamo assieme i momenti salienti delle migliori Porsche al Nürburgring.

Avete sempre sognato di poter guidare strade che conoscete bene, che magari percorrete tutti i giorni, all'interno di un simulatore? Beh presto sarà possibile grazie a un nuovo progetto Porsche.

Era diventato "famoso" per aver rubato una Porsche 911 in poco più di un minuto, 64 secondi per essere esatti. Ora è stato individuato dalla Polizia e messo agli arresti domiciliari.

Porsche ha appena rilasciato un video in cui ci mostra alcune Cayman GT4 RS che si esibiscono in libidinosi traversi su una pista innevata austriaca, e di primo acchito potrebbe apparire come un qualcosa di ordinaria amministrazione, ma così non è. Infatti queste 718 sono mosse dal biocombustibile che Porsche ha sviluppato nelle corse.

Giorni fa vi abbiamo portato la testimonianza di Adam Towler, vice direttore di Evo Uk, rimasto estasiato dal comportamento e dalle prestazioni della Porsche Mission R. Oggi sentiamo il parere di Ollie Marriage di Top Gear, che ha avuto l’onore di potersi calare nell’abitacolo del mostro elettrico di Zuffenhausen, rimanendo piacevolmente colpito.

La Porsche Boxster è giunta alla sua quarta generazione e già da tempo si inizia a parlare delle prossime 718 Cayman/Boxster elettrificate, ma non bisogna dimenticarsi le origini di un modello. La prima Porsche Boxster, modello 986, è stata prodotta tra il 1996 e il 2004, ma grazie alle cure di un tuner può attirare ancora un sacco di sguardi.

Gli appassionati dei motori mostrano un certo timore verso la diffusione dei modelli elettrici. Le auto EV sono più pesanti e in generale si pensa erroneamente che non siano adatte alla guida sportiva, ma con la Mission R Concept, Porsche vuole dimostrare che l’auto sportiva e divertente da guidare, non smetterà di esistere.

Gli ultimi due anni sono stati stravolti dalla pandemia da COVID-19 e dalla conseguente, e inaspettata crisi dei chip, ma per alcune aziende automobilistiche non è andata così male. Dopo il successo delle vendite registrato da Lamborghini, anche Porsche ha da festeggiare un’annata con vendite da record e col trionfo della Taycan.

Giusto dopo il ritorno negli anni ’50-’60 con video storici rimasterizzati, spostiamoci negli anni Ottanta per osservare alcune vecchie auto ad alte prestazioni dell’epoca in una drag race: la sfida è tra una Porsche 944 Turbo e una BMW M535i del 1987, chi avrà la meglio tra le due?

Porsche ha delle strutture dedicate al test delle proprie vetture sparse per il mondo, e quella situata ad Atlanta sta per subire una notevole ventata di aria fresca, con l’allungamento del suo circuito di prova con l’aggiunta di nuove curve ispirate alle svolte più famose dei circuiti più spettacolari del motorsport.

Molti anni fa le nostre vetture erano avvolte dalle tonalità più disparate, ma nel corso del decennio passato gli automobilisti hanno virato verso l'uniformazione dei colori optando quasi sempre per il grigio scuro, il nero e il bianco.

La simulazione di guida è un’esperienza che pochi possono concedersi in casa, complice il notevole costo dei setup professionali. Certo, tentare di replicare gli avanzati simulatori della Ferrari per la F1 è impossibile. Tuttavia, anche i set più “elementari” sono affascinanti, come questo simulatore di guida con la Porsche 911 da rally.

La prima generazione della Porsche Cayenne ha fatto il suo debutto nel 2002 ma il suo arrivo fu burrascoso, dato che i puristi del brand non videro di buon occhio l’arrivo di un SUV, seppur sportivo. Inutile sottolineare che il Cayenne è diventato poi il mezzo più venduto del marchio, e per questo è stato accolto nella divisione Classic.

Il prossimo 4 marzo 2022 uscirà Gran Turismo 7, l’acclamato racing game di Polyphony Digital, e per l’occasione Porsche ha progettato un prototipo da portare in pista sui circuiti virtuali del video game. La Porsche Vision GT non è solo un concept virtuale ma anche un modello che detta gli stilemi del design che vedremo sulle sportive EV del brand.

Tra le varie opzioni presenti all’interno del programma Porsche Exclusive Manufaktur c’è quella che permette di scegliere delle tinte “speciali” da applicare sulla propria auto. L’opzione si chiama Paint to Sample e a breve si amplierà ulteriormente con l’aggiunta di altre 160 tonalità, tra le quali ci sono molte colorazioni storiche.

Come quasi ogni altra casa automobilistica, anche Porsche si è immessa sul sentiero dell'elettrificazione. Dopo aver commercializzato l'ottima Taycan e aver presentato l'interessantissima Cayman concept (nonché la Porsche Mission R da 1100 CV), adesso si appresterebbe a rivelare due nuovi modelli privi di motore termico.

Secondo Automotive News, che ha raccolto le voci di alcuni concessionari ufficiali anonimi, Porsche sta progettando un SUV più grande di Cayenne, probabilmente dotato di tre file di sedili. Stando all'indiscrezione il modello arriverà nella seconda metà del decennio.

Porsche è sicuramente famosa per le sue eccellenti auto sportive, sia a benzina che elettriche, pensiamo alla Taycan standard oppure alla Taycan Cross Turismo che abbiamo guidato in Francia. Il marchio tedesco tuttavia fa sul serio anche con le bici elettriche: è appena diventato socio di maggioranza della Greyp Bikes.

Se pensavate che Porsche avesse appena svelato la massima espressione della Cayman con la GT4 RS dovrete ricredervi, dato che la punta di diamante della gamma non è lei, ma la versione Clubsport, l’allestimento studiato e adatto soltanto per correre sui circuiti dei maggior campionati GT4 del pianeta.

In modo del tutto imprevisto Porsche, circa un anno fa, ha voluto condividere col pubblico un gran numero di concept e prototipi sviluppati attentamente nel corso degli anni ma mai avvicinatisi alla produzione in serie. C'era una sorta di 911 Safari, uno stranissimo furgoncino elettrico e tanto altro, ma un modello ha incuriosito particolarmente.

Le cosiddette hypercar si contano sulle dita di una mano se pensiamo ai modelli Porsche. La casa tedesca va a gonfie vele con i suoi modelli di riferimento, ma talvolta presenta qualche bolide stratosferico che lascia il segno nel mondo delle auto, come la Carrera GT.

La transizione dai veicoli con motore a combustione interna a quelli completamente elettrici non comporta soltanto risvolti positivi. Tra gli elementi meno apprezzati delle EV c'è la lentezza in fase di ricarica: se alcuni modelli possono essere caricati fino all'80 percento in poco più di mezz'ora, in altri casi i tempi si allungano parecchio.

La Porsche Carrera GT è stata una supercar che ha lasciato il segno nella storia recente della casa di Zuffenhausen: i modelli ancora in circolazione stanno aumentando il loro valore di anno in anno, e un esemplare attualmente all’asta ha percorso soltanto 550 km.

Ci sono alcune case automobilistiche che non hanno bisogno di presentazioni, basta nominarle e in automatico ricevono un grande affetto da parte degli appassionati. Pensate a nomi come Ferrari, Lamborghini o Pagani, leggende ed eccellenze italiane, ma superando i nostri confini non si può dimenticare Porsche.

La Porsche 718 Cayman GT4 RS è stata avvistata più volte al Nurburgring nel corso dell’anno, alle prese con test volti alla comparazione di diverse configurazioni aerodinamiche, ma la vettura è pronta e in vista del suo debutto ufficiale mette già in mostra il suo potenziale con un giro del Nordschleife da record, migliore della sorella 911 GT3.

Oramai sono passati alcuni anni da quando il Gruppo Volkswagen ha cominciato ad investire sulla stampa 3D, e dalla seconda metà dello scorso hanno ha iniziato a raccogliere i primi frutti di questi sforzi. Giusto per fare un esempio, Porsche stampa in 3D alcune parti ottenendo risultati notevoli.

Renee Brinkerhoff è una pilota di rally amatoriale, filantropa e fondatrice del suo stesso team, il Valkyrie Racing. Ha girato il mondo a bordo della sua Porsche 356A opportunamente equipaggiata. Corre da appena 9 anni, e come primo rally ha scelto La Carrera Panamericana, uno dei più pericolosi e duri. Ora vuole conquistare l’Antartide.

Le auto da endurance hanno un certo fascino, specialmente per le loro forme plasmate dal bisogno di essere veloci ed efficienti, e quelle del passato diventano ancor più iconiche, considerando quanto fossero veloci per quei tempi. La Porsche 962C è una delle più amate, e Porsche ne ha appena restaurata una da museo.

La Porsche 928 non ha avuto lo stesso ritorno mediatico di altre vetture in gamma, ma ha comunque i suoi estimatori. Tra questi c’è qualcuno che ha iniziato a collezionarne un discreto quantitativo, ma non potendo dedicargli tempo e denaro, le tante 928 stanno andando in malora in un terreno isolato degli Stati Uniti.

La Porsche 912 venne prodotta tra il 1965 e il 1969 ed era un modello entry-level e più economico rispetto alla 911, caratterizzata da un motore 4 cilindri da 90 CV derivato dalla Porsche 356. Zelectric le ha dato nuova vita, creando una sorta di restomod che sotto al cofano monta il motore elettrico di derivazione Tesla.

La Porsche 962 è stata una delle auto da corsa più vincenti di tutti i tempi, una striscia di successi che iniziò nel 1985 e che si concluse con la vittoria della 24 Ore di Le Mans del 1994, ad opera della speciale Dauer basata sulla vecchia 962 Gruppo C.

Presentare una concept car come la Porsche Mission R non è un compito facile per designer e ingegneri. Servono mesi per trasformare idee e bozze in un prodotto finito. Spesso per vetture simili si usano modelli in scala 1:1, al limite sostenuti da una piattaforma del gruppo. Porsche ha deciso di fare di più, molto di più.

Appassionati Porsche di tutto lo stivale, dopo il successo delle precedenti edizioni torna quest'anno il Porsche Festival, l'evento più iconico che Porsche Italia possa vantare. L'appuntamento è per sabato 2 e domenica 3 ottobre in un luogo esclusivo: il nuovo Porsche Experience Center Franciacorta appena inaugurato.

Declinata nelle versioni Cayman e Boxster, la Porcshe 718 è destinata a diventare elettrica con il modello del 2025 ma la casa di Zuffenhausen ha intenzione di mantenere i pesi al minimo consentito, così da mantenere le caratteristiche e l’handling tanto amato sulla sportiva a motore centrale.

Se cercate una Porsche 928 di seconda mano, solitamente ve la cavate spendendo meno di 18.000 euro per modelli in ottime condizioni. Quella che vedete in foto invece è stata battuta all'asta a 1.980.000 dollari, al cambio 1.690.326 euro, e ovviamente c'è un motivo ben preciso.

La Porsche 919 Hybrid è stata un’auto da corsa che non verrà certo dimenticata all’interno dell’azienda tedesca, dato che nel 2014 ha sancito il ritorno di Porsche nella massima categoria delle competizioni endurance dopo un’assenza di 16 anni. Il prossimo mese andrà all’asta, ma non sarà proprio la stessa vettura...

Durante gli anni '80 la guerra fredda non si combatté soltanto tra Stati Uniti e Unione Sovietica. I costruttori di supercar volevano si sfidavano stupendo con tecnologie all'avanguardia e prestazioni inimmaginabili per delle stradali. Questo periodo d'oro ci regalò vetture come la Porsche 959.

La vettura visibile nell'immagine in fondo alla pagina e nel video in alto è una Porsche Carrera 4S del 1997 con appena 1.812 chilometri percorsi complessivamente: è un avvistamento raro, e in tanti non sono disposti a lasciarsela scappare.

Alcuni giorni fa il ministro italiano della transizione ecologica, Roberto Cingolani, ha affermato che le supercar italiane non dovrebbero essere soggette al veto dell'Unione Europea in merito alla vendita di veicoli con motore a combustione interna.

Tramite il Salone dell'Automobile di Monaco di Baviera Porsche ha voluto assolutamente mostrare i propri muscoli tecnici ed ingegneristici presentando al mondo la sua prossima generazione di auto da corsa elettriche: è un inarrestabile mostro che spinge al limite le conoscenze aerodinamiche e propulsive.

Oramai l'IAA Mobility di Monaco di Baviera sta entrando nel vivo. Il via all'evento sarà dato tra 24 ore esatte, ma alcuni brand hanno deciso di segnare l'attesa tramite presentazioni molto interessanti. Ieri ad esempio Mercedes-AMG ci ha mostrato l'assurda EQS 53, mentre Porsche si prepara a un misterioso reveal.

La spettacolare Porsche Carrera GT è ampiamente riconosciuta come una delle supercar migliori mai prodotte, e dalla sua commercializzazione avvenuta nel corso del 2003 ha acquisito un'aura di iconicità che pochi altri modelli possono vantare.

Una giornata in pista è un momento paradisiaco per un appassionato di motori e sul circuito del Nordschleife si può guidare auto sportive accompagnati da piloti esperti in grado di darvi consigli sulla vostra guida. Ma l’errore è sempre dietro l’angolo, e in questo caso ci ha rimesso una Porsche Cayman GTS.

I concorsi d'eleganza e i raduni di auto pregiate sono un modo fantastico per scoprire in prima persona la storia dell'automobile, sommersi da vetture che l'hanno scritta, spesso caratterizzate dal valore di svariati milioni di euro.

La Porsche 356 ha avuto l’onere e l’onore di lanciare la casa di Zuffenhausen nel mondo delle auto sportive, e venne costruita tra il 1948 e il 1965 in diverse configurazioni: coupé, cabrio e anche dal 1955 anche Speedster, proprio come questo esemplare perfettamente restaurato che vedete.

Il prossimo Salone di Monaco si terrà tra il 7 e il 12 settembre, e Porsche è intenzionata a mostrare un prototipo inedito e futuristico. A tal proposito ha svelato una prima immagine teaser che mostra il faro dell'auto, dalla forma riconducibile alla Taycan e alla Mission E Concept.

Richard Hammond, noto presentatore di show motoristici del calibro di Top Gear e The Grand Tour, ha deciso di mettere in vendita una parte della sua collezione di veicoli classici: ci sono sia auto che moto.

Porsche sta affrontando qualche problemuccio legale in Germania, dove un tribunale ha appena obbligato l’azienda di Stuttgart a pagare 40 milioni di euro. La compagnia ha accettato di pagare la somma senza procedere al legittimo ricorso.

Recentemente molti produttori si sono resi conto del fascino perdurante e attuale della Porsche 959 che conquistò la Parigi-Dakar. L'ultimo omaggio viene da Marc Philipp Gemballa, figlio di Uwe Gemballa, fondatore dell'omonima società di tuning.

La Porsche Carrera GT è ricordata per essere una delle ultime supercar interamente analogiche e quindi quasi del tutto sprovviste di invadenti controlli e migliorie elettronici. Durante lo scorso weekend un esemplare del bolide di Stoccarda, appartenuto al campione di Formula 1 Jenson Button, è stato battuto all'asta per una cifra elevatissima.

La Porsche 356 è stato il primo modello della casa di Stoccarda. Durante i suoi oltre vent'anni di permanenza sul mercato ha generato molti figli impropri: esemplari elaborati per risultare più appetibili agli occhi dei proprietari e più veloci in pista.

Nella seconda metà degli anni '70 Porsche sentì la necessità di affiancare alla leggendaria 911 modelli per ampliare la propria clientela, nel tentativo di rendere l'azienda più redditizia. Così nacque nel 1977 la 928, caratterizzata dallo schema transaxle: motore anteriore e trazione e cambio sul retro.

Negli ultimi anni alle vetture con mosse da un tradizionale motore termico sono state affiancate da quelle dotate di propulsore elettrico, ed è sempre interessante scoprire quale delle due soluzioni rappresenti l'offerta più prestante di un determinato produttore di auto.

Quest'oggi Porsche, durante la presentazione del suo nuovo infotainment 6.0, ha sorpreso tutti parlando di un innovativo sistema da implementare a breve nelle sue vetture. Esso si chiamerà "Soundtrack My Life" e provvederà a creare della musica mentre si guida in modo del tutto automatico.

Porsche sta per fare un gradito regalo ai suoi utenti, qualcosa che attendevamo da un pezzo: un nuovo sistema di infotainment, la sesta generazione del Porsche Communication Management (PCM).

In base a recenti voci di corridoio, pare che Porsche abbia in sviluppo una berlina elettrica "compatta" che andrebbe a sfidare direttamente la Tesla Model 3 e l'imminente BMW i4, sia in termini di performance che per quanto concerne lo scalino d'ingresso.

Una delle pochissime Porsche 917K da gara utilizzate per le riprese della pellicola Le 24 Ore di Le Mans (in originale Le Mans) e guidata da Steve McQueen in persona, finirà all'asta a Monterey durante il prossimo mese di agosto, in occasione di un evento organizzato da RM Sotheby's.

La Porsche 911 GT3 RS è un’auto eccezionale e non lo diciamo noi, ma tutti i giornalisti e i piloti sparsi per il globo che l’hanno guidata. Nel corso degli anni l’abbiamo vista in prove di ogni tipo, test in pista, sfide di accelerazione, gli immancabili incidenti, ma vederla sfrecciare a Monza, guidata da una “nonna sprint” ci mancava...

L’asfalto del Green Hell si fa sempre più bollente un test dopo l’altro, e questa volta è stata avvistata nuovamente la Porsche Cayman GT4 RS, declinata in due versioni, differenti in termini aerodinamici e di componentistica. Il paraurti anteriore ha ancora alcune parti camuffate, ma lo sviluppo sembrerebbe concentrato sullo spoiler posteriore.

La personalizzazione è parte del DNA Porsche, già dal 1955, quando un cliente chiese una 356 con tergicristallo sul lunotto. Da allora la casa di Stoccarda ha ampliato sempre più le possibilità del cliente e si appresta ora ad un salto quantico. Gli acquirenti potranno lavorare a stretto contatto con ingegneri e designer per creare esemplare unici.

Porsche recentemente ha annunciato l’unione con Audi per la 24 ore di Le Mans, ma non è l’unica, grande novità che la casa tedesca potrebbe avere in serbo per il mondo motorsport. Le ultime indiscrezioni del mondo della Formula 1 danno per possibile l’approdo del Volkswagen Group in F1 con la famosa scuderia Red Bull Racing.

L'internet può essere, in base alle situazioni, un posto estremamente irritante o indiscutibilmente grandioso. E' un posto dove le stranezze possono risaltare come in nessun altro luogo, e quella che stiamo per mostrarvi è diventata virale.

Oramai è risaputo che Porsche stia mettendo gran parte delle proprie risorse nell'elettrificazione della gamma di veicoli proprietari e nello sviluppo di tecnologie che possano migliorare le prestazioni dei futuri bolidi completamente elettrici.

Tesla ha dalla sua diversi punti di forza, dall’efficienza dei motori all’avanzato software di bordo, non bisogna però dimenticare la rete Supercharger. Ora anche Porsche vuole seguire le orme dell’azienda americana.

Già da tempo Porsche è grande protagonista del mercato elettrico internazionale, ovvero dal debutto ufficiale della futuristica Taycan. Di recente è arrivata anche la Taycan Cross Turismo, oggi però le quattro ruote diventano due: vi presentiamo infatti delle nuove e-bike del marchio di Stuttgart.

Già da alcuni anni a questa parte Porsche si è dimostrata particolarmente interessata a Rimac Automobili nonché al suo know-how nel campo della propulsione elettrica: è una casa automobilistica croata specializzata sullo sviluppo e sulla costruzione di bolidi a batteria.

Gemballa è un marchio noto a tutti gli appassionati Porsche, il tuner è stato rifondato nel 2010 dopo la tragica scomparsa del fondatore Uwe Gemballa. In pochi sanno dell'esistenza di un'altra Gemballa, società fondata dal figlio di Uwe, Marc Philipp Gemballa. L'azienda omonima è al lavoro su una nuova vettura a tema Porsche.

Che piaccia o meno, l'elettrificazione estensiva del settore dei trasporti è diventata oramai inesorabile. Buona parte dei Paesi più sviluppati hanno già diramato misure importanti per limitare le emissioni veicolari, mentre i produttori di auto stanno provando in ogni modo ad accelerare questa transizione green.

Porsche inizierà la sperimentazione dei combustibili sintetici dal prossimo anno. L'adozione di questi carburanti è un tentativo di prolungare la vita del motore a combustione interna. Anche Volkswagen, Mazda, e McLaren sono favorevoli a questa tecnologia, su cui potrete scoprire di più leggendo il nostro speciale.

Il mondo dei brevetti è magico per gli appassionati di auto, a volte trapelano importanti anteprime sul futuro, vanificando l'effetto sorpresa dell'annuncio ufficiale. Altre volte il deposito è una semplice precauzione. Chissà in quale delle due casistiche possiamo collocare la supercar a motore centrale protagonista di un recente brevetto Porsche.

Torna il consueto appuntamento con la top 5 delle auto che hanno fatto la storia di Porsche. Dopo averci spiegato cosa rese speciale la 959 Paris-Dakar il costruttore di Stoccarda torna ancora più indietro nel tempo: scopriamo insieme la "Giant killer", la Porsche 550 Spyder.

Ruf e Porsche, due nomi indissolubilmente legati. La piccola casa automobilistica di Pfaffenhausen, Germania, è storicamente uno dei maggiori produttori di vetture su base Porsche. Le moderne CTR e SCR pur mantenendo l'iconico stile delle 911 sono costruite su di un telaio tubolare appositamente progettato, un tempo il rapporto era ancora più forte.

Sono già passati 25 anni da quando la Porsche Boxster entrò in scena. La casa di Stoccarda scommise su una vettura più economica della 911, puntando su motore centrale e carrozzeria roadster. Oggi la vettura viene celebrata con un'edizione limitata a 1.250 unità chiamata Boxster 25 Year, basata sull'ultima generazione (982).

Singer Vehicle Design è nota per le sue Porsche: le estese modifiche, l'uso di motori Cosworth e carrozzerie sempre più originali hanno consolidato il mito della piccola azienda di Los Angeles. Con l'All-Terrain Competition Study si omaggiano le Porsche 953 e 959, regine della Parigi-Dakar.

Per alcuni è la supercar analogica per eccellenza, il suo V10 ha ammaliato anche Jay Leno e ne sono stati prodotti solo 1.270 esemplari: stiamo parlando della Porsche Carrera GT. Ancor più rara è la Carrera GT-R, elaborata in un solo esemplare.

Che sia asfalto o terra Porsche è dotata di un pedigree unico nelle competizioni. La Porsche 959 Paris-Dakar è tra le auto di Stoccarda più vincenti nello sterrato. Strettamente legata alla 959 stradale e alla 911 4x4 che sostituì, la 959 Paris-Dakar conquistò il rally raid che le da il nome nel 1986.

Ottocar J. ha 80 anni e una passione smodata per le auto Porsche. La sua prima vettura del marchio di Stuttgart è stata acquistata nel 1972, una 911 Speed Yellow, oggi ha comprato la sua auto numero 80.

Porsche ha appena costruito il primo alloggiamento per un propulsore elettrico, ospitante motore e cambio, interamente con stampaggio 3D. Il componente in questione ha superato il test di qualità a pieni voti senza alcun problema, a testimoniare il fatto che questo processo produttivo può raggiungere a breve il mercato di massa.

Un elemento particolarmente frequente nel mondo dei motori è quello relativo alle discrepanze tra specifiche tecniche e prestazioni ufficiali coi dati tratti dalle prove nel mondo reale, e in questo senso la Porsche Panamera Turbo S ha dimostrato tutta la sua efficacia su strada.

Dal nostro canto non invidiamo affatto i conducenti dei carro attrezzi, in quanto siamo piuttosto sicuri che in un ampio spettro di situazioni siano costretti ad avere a che fare con individui poco rispettabili, tanto per fare un eufemismo. Stavolta però non c'è alcuna scusante per il "professionista" del mestiere del video in alto

LeBron James non è soltanto un fenomeno della pallacanestro, ma sembra avere anche ottimi gusti in fatto di automobili. Il cestista quattro volte campione NBA, l'ultima volta con i Los Angeles Lakers quest'anno, è stato ripreso mentre sfreccia su di una Porsche 918 Spyder.

La Porsche Carrera GT rappresenta l'apice delle supercar nel senso classico del termine. Dopo di essa iniziò la rincorsa alla velocità massima, partita dalla Bugatti Veyron, e poi apparvero come un fulmine a ciel sereno le hypercar ibride.

Coloro che seguono attentamente Porsche si staranno ponendo delle domande in seguito alla lettura del titolo. La Porsche Carrera GT è stata infatti prodotta a partire dal 2003 e non dal 2000. Come mai quindi la vettura compie 20 anni e non 17?

Porsche è un ciclone, l'importanza del suo brand le permette di stringere collaborazioni sempre più interessanti. Questa volta la casa di Stoccarda firma la partnership con un altro importante marchio tedesco, non di auto ma di moda: Puma.

Porsche ci ha regalato negli ultimi giorni le anteprime di concept finora segreti. La campagna "Porsche Unseen" era il preludio di un nuovo libro ufficiale, curato da Stefan Bogner. L'auto in copertina è una grandissima sorpresa che farà sorridere ogni appassionato...

No, non vedrete una hypercar Porsche a sedile centrale rivale di McLaren Speedtail e Gordon Murray T.50, la campagna "Porsche Unseen", incentrata sui concept che mai hanno visto la luce, si impreziosisce con una stranissima vettura a guida autonoma.

Come ben saprete, tutti i produttori di auto e non solo sviluppano numerosi design contemporaneamente, ma ovviamente non tutti raggiungono le concessionarie. Per un motivo o per l'altro molte bozze o concept fatti e finiti vengono scartati prima della fase produttiva.

Se finora avete sempre creduto che gli interni della Porsche Panamera "base" siano privi di personalità e di tocchi di genio e di design, date un'occhiata a quello che hanno appena ottenuto i ragazzi di PS-Sattlerei, degli eccellenti specialisti dell'abitacolo con sede in Germania.

L'interessamento delle case automobilistiche ai videogiochi, e viceversa, non è cosa nuova. Nel 1986 in sala giochi si poteva guidare una Ferrari virtuale con Out Run e Gran Turismo nel 1997 cambiò per sempre il rapporto tra i due mondi.

Lo scorso 3 ottobre Zlatan Ibrahimović ha compiuto 39 anni, un compleanno reso ancor più speciale da un regalo che il calciatore si è giustamente fatto in barba alla sua recente positività al COVID-19: una Porsche 911 Targa 4S Heritage Design.

Durante lo scorso anno Porsche ha lanciato quella che probabilmente è una parte importante del suo futuro: la Taycan. Nonostante ciò l'elettrica appena citata non è l'unica vettura a quattro porte della casa automobilistica tedesca, poiché la Panamera rappresenta ancora la scelta tradizionale.

Un esemplare standard di Porsche 718 Boxster Spyder ha appena fatto registrare un Guinness World Record: quello realativo al veicolo più veloce nello slalom tra i coni stradali.

Durante lo scorso mese di dicembre vi avevamo parlato di una fenomenale creazione di Bisimoto, e cioè di una Porsche 935 modificata in modo pazzesco dalla nota casa di tuning.

Un grande appassionato di automobili ha preso una vecchia Porsche Boxster in condizioni da autodemolizione e l'ha trasformata in una vettura da Formula 1 fatta in casa. L'autore della particolare e ingegnosa opera risponde al nome di Wesley Kagan.

È stata spiata, i suoi dettagli sono stati annunciati e prima del lancio ha avuto il tempo di stabilire il record di categoria al Nürburgring. Parliamo della Porsche Panamera MY 2021, finalmente svelata ufficialmente tramite una serie di nuove immagini e informazioni.

Nel corso degli ultimi quindici anni circa, le accuse di emissioni truccate inerenti i veicoli che calcano ogni giorno le nostre strade si sono fatte sempre più fitte. Dopo la vicenda Dieselgate, la quale ha coinvolto i propulsori diesel di Volkswagen, adesso anche Porsche sarebbe sotto i riflettori per pratiche simili.

Il rarissimo esemplare del quale vi parliamo oggi rappresenta sicuramente un bolide per pochi, e non soltanto per l'enorme cifra che richiede al consumatore, ma anche per la direzione estremamente sportiva intrapresa in fase di progettazione.

Il circuito del Nürburgring è a disposizione di tutti, è meritocratico ed è fonte di notizia quando si infrange qualche suo record. Porsche lo sa bene e si regala un nuovo primato per l'imminente lancio della Panamera MY 2021.

Chi si considera un fotografo alle prime armi, anche a livello puramente amatoriale, e vuole imparare a ricercare lo scatto migliore col quale immortalare la propria vettura, troverà interessantissimo il nuovo video di Porsche appena caricato su YouTube.

Non è mai facile per un appassionato di motori assistere a una galleria di immagini come quella in fondo alla pagina. Quest'ultima infatti immortala un esemplare di supercar tedesca abbandonato da molto tempo, il quale fa sfoggio di una verniciatura rossa coperta da tantissima polvere. Stiamo parlando di una Porsche Carrera GT.

La nuova Panamera si avvicina, la classica rinfrescata di metà vita porterà due nuove motorizzazioni, un sistema infotainment rinnovato e qualche aggiornamento estetico.

Grazie ai ragazzi del canale YouTube Gumbal abbiamo potuto assistere a una scena eccezionale, con una Bugatti Chiron e una Porsche 918 Spyder a darsele di santa ragione sul dritto. La Porsche si è ritirata dalla fase produttiva nel 2015, mentre la Chiron è comparsa solo nel 2016, quasi come se le due vetture avessero fatto una staffetta.

Porsche mostra le capacità del suo reparto Klassik restaurando una Porsche 944 S2. Il mito della 911 spesso oscura una serie di splendidi modelli che la casa di Stoccarda ha prodotto con successo durante gli anni 80 e 90.

La componentistica atta al movimento delle automobili tradizionali è estremamente complessa. Se sommiamo gli elementi che vanno a comporla ci troviamo davanti numeri che fanno impallidire gli ingegneri alle prime armi, e su ognuno di essi si può lavorare per tirar fuori qualche cavallo in più da tutte le vetture.

Il Nürburgring è uno dei tracciati più ardui, e in parte spaventosi, che si possano trovare in Europa. Nonostante ciò una bambina è stata portata sul circuito tedesco dal papà, intento a guidare a tutta birra la sua Porsche Cayman per il giro veloce.

Pochi giorni fa è stato caricato su YouTube un video informativo piuttosto interessante, il quale esplica tramite una serie di grafiche molto chiare la storia dell'evoluzione delle Porsche Cayman e Boxster fin dai loro albori.

Navigare i siti di e-commerce o di aste online alla ricerca dell'offerta giusta è un passatempo che può darci molte soddisfazioni, anche guardando all'usato. Magari trovate l'oggetto dei vostri sogni proprio vicino a voi e avete la possibilità di correre ad acquistarlo, è ciò che deve aver fatto questo cittadino canadese con una jacuzzi...

I track days sono sempre emozionanti, sia che vi troviate alla guida di una berlina sportiva sia possiate permettervi di svolgerlo a bordo di una magnifica Porsche sovralimentata. In ogni caso bisogna sempre fare attenzione, poiché un giorno meraviglioso può trasformarsi in ben altro.

Porsche, due anni, fa ha festeggiato il suo settantesimo anniversario presentando la fantastica 935 in edizione limitata. La casa automobilistica tedesca ne ha costruiti soltanto 77 esemplari, e quindi vederne uno mentre gira in pista non è una cosa di tutti i giorni.

Porsche ha presentato un'edizione straordinariamente speciale della sua Targa 4S: si chiama Heritage Design Edition ed è una dichiarazione d'amore ai fasti delle Porsche anni 60. Porsche ha già annunciato che è la prima di una collezione di veicoli Heritage Design Edition, tutti ispirati alle vintage di Stoccarda. Altre tre auto sono in lavoro.

Porsche ha annunciato la sua 935 nel corso del 2018 con l'intento di ricreare la 935/78 "Moby Dick" che infiammò le corse negli anni '70. Questa attuale reinterpretazione in chiave moderna è basata sulla 991.2 (la 911 di scorsa generazione), e più nello specifico sulla versione GT2 RS Clubsport.

Decine di anni fa, quando la concezione di automobile era ben diversa, queste ultime disponevano a malapena di radio, primordiali sistemi di sicurezza (niente cintura) e garantivano poco altro. Anche grazie a ciò le auto pesavano poche centinaia di chilogrammi, mentre adesso è praticamente impossibile scendere sotto la tonnellata complessiva.

Alcuni giorni fa sono apparse sul web della strane immagini, tratte da un brevetto depositato da Porsche e diffusesi a macchia d'olio tra gli appassionati. A quanto pare si trattava di una eventuale succeditrice alla mitica Porsche 918 Spyder, ma adesso salta fuori che non è così.

Fan delle Porsche e della Apple? C'è una buona notizia, sempre che abbiate 499.000$ messi da parte. È possibile acquistare un'esclusiva replica della Porsche 935 K3 del 1979, quella che ha corso con le insegne della Apple.

Negli ultimi tempi Porsche è stata occupata a lanciare la sua nuova Taycan elettrica e le splendide 911 Turbo S 2020 (Standard e Cabrio). Qualcuno però si chiede ancora: che ne sarà della Porsche 918 Spyder?

Porsche ha lanciato una master class aperta a tutti e dedicata alla fotografia automotive. Una serie di lezioni svelano come fotografare al meglio le vetture, anche quando sono in corsa. Del resto, a curare le lezioni è Richard Pardon, il fotografo ufficiale del Team TAG Heuer Porsche.

I fotografi del portale inglese Auto Express hanno appena beccato sulla neve un prototipo di Porsche Cayenne Coupe GTS nel bel mezzo della neve dei test invernali. Anche se ormai è primavera il Nord Europa permette ancora ai produttori di automobili di stressare per bene queste ultime in temperature davvero rigide.

Di costosi disastri sulle nostre pagine ne abbiamo riportati parecchi. L'ultimo riguardava una Chevrolet Corvette C8 acquistata da appena un giorno e completamente rovinata per la pena infinita del proprietario.

L'elettrificazione, come ormai è evidente, va forte nei brand premium. Eclatante il dato di Porsche: quasi una vettura venduta su quattro è una plug-in. Un dato che è destinato a stupire sempre di meno: il 2020 secondo gli analisti sarà l'anno delle ibride, con sempre più unità vendute in tutta Europa.

Vi piacerebbe vedere arrivare sul mercato una Porsche Cayman (o una Boxster) totalmente elettrica? Per molti appassionati sarebbe un qualcosa di elettrizzante, Porsche stessa però frena a riguardo, è ancora preso e i motivi sono presto detti.

La tecnologia, incanalata dalla mente umana verso le opere più particolari, ha portato Porsche Exclusive Manufaktur a rendere possibile la personalizzazione della propria Porsche tramite la stampa di impronte digitali personali sul cofano della vettura. Sul serio.

Porsche ha introdotto una nuova possibilità di personalizzazione per i suoi veicoli, resa possibile grazie alla nuova tecnologia di direct printing - simile alla stampa ad iniezione. Ora è possibile stampare un'enorme riproduzione della propria impronta digitale sul cofano delle 911. Ma l'optional costa 8.000$.

La Porsche 918 Spyder è una hypercar ibrida dalle prestazioni incredibili, e che ha visto terminare la propria fase produttiva già nel 2015. La casa automobilistica tedesca però ha voluto produrre un'altra variante in edizione limitata da allora.

Un disgraziato impiegato di una concessionaria Porsche, Shiraaz Sookralli, è stato appena condannato a 6 anni e mezzo di galera da un giudice federale per aver truffato clienti per parecchi milioni di euro.

Oltre ad aver pubblicato la Top 10 delle auto da acquistare nel 2020, Consumer Reports ha diffuso anche la classifica dei singoli marchi automotive: quale brand produce le migliori vetture del mercato?

Porsche Turbo Charging: è la stazione di ricarica per le auto elettriche più potente d'Europa. Dovrebbe poter dare 100Km di autonomia in appena 5 minuti. Vediamo tutto quello che sappiamo sul nuovo fiore all'occhiello di Porsche.

Alcuni giorni fa erano state pubblicate in anticipo le immagini riguardanti l'imminente Porsche 911 GTS in un colore verde molto particolare, ma adesso la attesissima 911 Turbo S ha ricevuto una sorte peggiore, perché sono apparse su Instagram delle foto che la raffigurano ben due settimane prima del reveal del Salone dell'automobile di Ginevra.

Frank-Steffen Walliser è a capo del reparto Motorsport di Porsche, dunque se qualcosa esce dalla sua bocca bisogna prenderla con l'adeguato peso. Il manager ha parlato di una nuova 718 totalmente elettrica, la Porsche E-718, snocciolando anche alcuni interessanti particolari.

L'ultima generazione di Porsche 911 ha debuttato già da un po', ma mancano ancora alcune interessantissime versioni, le quali dovrebbero debuttare entro la fine di quest'anno. Una di queste è la 911 GTS: una 911 di media gamma che spinge le performance leggermente più in alto rispetto alla Carrera S.

Il mercato delle 911 vintage è uno dei più vivaci. L'iconica Porsche è una delle auto più ricercate dei collezionisti, specie se parliamo di modelli in edizione limitata o, comunque, dotati di qualche peculiarità. Ogni tanto però le quotazioni possono essere semplicemente folli, come nel caso di questa, per quanto rara, Porsche 911 cabrio sfasciata.

Porsche deve gran parte della sua eccellente fama alla produzione di fantastiche auto a sei cilindri in linea, e non a vetture ibride. Nonostante ciò il fondatore della casa Ferdinand Porsche ha introdotto la tecnologia ibrida benzina-elettricità ben prima di quanto crediate.

Vilner ha iniziato l'anno alla grande, e ha presentato un progetto di modifiche agli interni e alla carrozzeria di una Porsche 911 Carrera Cabriolet del 1998. L'esito è molto particolare e sicuramente divisivo, e siamo quindi molto curiosi di conoscere la vostra opinione.

In genere la Porsche 924 non è la più desiderata dagli amanti del brand tedesco, ma il modello del quale vi parliamo oggi merita l'attenzione di tutti gli appassionati, a meno che non riusciate a mandar giù il suo esorbitante costo.

La Porsche 550 Spyder è già caratteristica di suo, qualcuno però ha pensato di renderla ancora più particolare creando una replica fuori categoria. Il posto del conducente è stato spostato al centro ma non è la sola modifica di peso.

Quella che state ammirando in foto è la Porsche 914 più costosa di sempre: è stata infatti battuta all'asta per un prezzo di 1 milione di dollari (o quasi), a Scottsdale, in Arizona.

Samuel Eto'o è uno dei calciatori più amati dal pubblico di fede nerazzurra e blaugrana, ma è anche stato uno degli attaccanti più forti degli ultimi anni. Come la maggior parte dei giocatori, anche il camerunense ha una spiccata passione per le automobili: nel suo garage è presente anche una Porsche Gemballa Mirage GT che è stata messa all'asta.

Dimenticate tutto ciò che sapete oggi sull'Autodromo di Franciacorta, poiché Porsche ha intenzione di rinnovarlo completamente e inaugurare il tutto nel 2021. Dal 47esimo piano della Torre Allianz a Milano il marchio di Stuttgart ha presentato (insieme ad altre novità) il gigantesco progetto i cui lavori sono praticamente già partiti.

La Porsche 992 riceve un'edizione speciale di rara bellezza, un modello estremamente peculiare che si contraddistingue per scelte cromatiche decisamente eleganti. Si chiama Belgian Legend Edition ed è un omaggio al pilota Jacky Ickx. Vediamo cosa c'è da sapere su questo modello, assieme alle foto ufficiali.

Grazie ad un video caricato su YouTube dal canale TheSpeedhunters ci è stato possibile dare un'occhiata all'interno del Porsche Museum di Stoccarda, il quale si è dimostrato parecchio interessante.

La Porsche 911 è certamente un grande classico del mondo automotive, una delle vetture più amate dagli appassionati per le sue linee iconiche, non è certo famosa però per le sue capacità off-road... nonostante questo qualcuno ha ben pensato di costruire una variante pronta ad azzannare qualsiasi terreno.

Bisimoto è una casa di tuning rinomata per le sue ambizione creazioni, e la sua ultima opera non smentisce affatto il DNA della compagnia da questo punto di vista. Parliamo infatti della conversione di una vettura da gara come la Porsche 935 in una prestazionale e leggerissima supercar elettrica.

Ultimamente pare che l'abbandono di ottime auto sia diventato un fenomeno piuttosto comune. Di recente è stata infatti ritrovata una Ferrari F12 Berlinetta con soli 400 km percorsi, oppure una rarissima GM EV1, una delle prime EV moderne mai sviluppate. Adesso però vi parleremo di un esemplare di Porsche 911 GT2 RS.

È una Porsche Speedster 356A, una gemma rara del 1958. Il proprietario del veicolo se l'è goduto fino all'ultimo, facendo di questa Porsche anni 50 uno dei suoi veicoli d'uso quotidiano. Insomma, non un semplice accessorio da sfoggiare durante i weekend. E il contachilometri lo dimostra, dato che segna 500.000 miglia (804mila km).

Con la presentazione della nuova Porsche Taycan, l’azienda tedesca ha certamente fatto un discreto passo nel futuro, anticipando su alcuni aspetti tecnologici persino Tesla in campo elettrico - pensiamo alla ricarica a 800 volt. Ora è il momento di andare ancora oltre con la Porsche Mission C.

Proprio come nei film, questo automobilista alla guida di una splendida Porsche GT3 RS ha ben pensato di sfidare una Shelby Cobra ferma come lui al semaforo. Un tripudio di giochi di fari come per pavoneggiarsi e pregustare la facile vittoria, poi però il verde scatta per davvero e qualcosa va molto storto.

Come vi avevamo raccontato il mese scorso, Porsche e Star Wars hanno fatto team. La casa automobilistica di Stoccarda ha progettato un'astronave pensata per la Galassia di Guerre Stellari. Il caccia ribelle nelle linee eleganti di Porsche sarà presentato all'anteprima londinese del prossimo film della Saga "L'ascesa di Skywalker".

Il CEO di Porsche Oliver Blume durante una recente intervista si è fatto sfuggire un importante dettaglio sulla 992, attesa nuova iterazione della linea 911: ci sarà una versione ibrida, e sarà la 911 più potente della storia del brand. Ecco quello che sappiamo.

La Porsche 918 è ormai fuori produzione da un po', e già da un pezzo si discute di una sua possibile succeditrice e di quale tipo di motore dovrebbe disporre. Il dibattito non è ancora concluso, nonostante siano passati quattro anni, ma la casa automobilistica tedesca potrebbe disporre di idee molto chiare.

Arriva anche in Italia un Porsche Experience Centre, autentico paradiso per gli appassionati del brand di Stoccarda. Il primo della nazione, l'ottavo al mondo e il più grande di sempre. Il Porsche Experience Centre sorgerà all'Autodromo di Franciacorta, nei pressi di Brescia. Vediamo assieme di cosa si tratta e cosa ci si può aspettare.

Mettersi alla guida di una grossa auto sportiva deve implicare anche moltissima esperienza e responsabilità, cosa che forse il conducente di questa Porsche 911 GT2 RS ha tralasciato. L'uomo si è infatti schiantato due minuti dopo aver preso la vettura in concessionaria.

Mentre Porsche resta esteticamente conservativa da vari decenni con la sua 991, tramite la nuovissima Taycan ha lasciato traspirare la voglia di futuro tramite forme avveniristiche, senza però gettare alle ortiche lo stile classico della casa tedesca. In questo clima arrivano nuovi renderings di una ipotetica 993 versione 2.

Un incendio ha completamente divorato i magazzini di Benton Performance, uno dei più noti e rinomati specialisti di auto Porsche d'epoca del Nord America. Le fiamme hanno mandato in fumo stock di ricambi originali e custom per un valore di 3 milioni di dollari. Si tratta di una perdita pesantissima.

Dagli States ci arriva notizia di un incidente estremamente allucinante, che purtroppo è stato fatale a due persone. Un automobilista del New Jersey ha perso completamente il controllo della sua Porsche, andando a schiantarsi sul secondo piano di un edificio. La portata dello schianto ha costretto le forze dell'ordine a chiudere il traffico.

Porsche sta attraversando un periodo di transizione, che molto probabilmente al suo culmine porterà ad una gamma quasi completamente elettrica, sulla falsariga di quanto mostrato dalla Porsche Taycan. Ma adesso arrivano nuove informazioni visive sulla rivisitazione della Panamera, una delle vetture più spaziose della line-up.

Come già anticipato, la prossima Porsche a venire "elettrificata" sarà la Cayman. La Taycan, con cui Porsche sta rivaleggiando direttamente con le Tesla (e non solo all'ultima accelerazione) è solo l'inizio: il brand di Stoccarda si prepara ad abbracciare la rivoluzione elettrica. Ora ci arrivano nuove informazioni sulla Cayman EV.

Indecisi tra la Tesla Model S e la Porsche Taycan? RWB ha deciso di risolvere il problema alla radice, montando batterie e una propulsione elettrica made by Tesla su una Porsche 911 del 1978. Il risultato è una potente sportiva di altri tempi con 563 cavalli di potenza.

Porche è sempre più lanciata verso il futuro. Il primo passo è rappresentato dall'introduzione della nuova supercar completamente elettrica: la Taycan. La casa tedesca non ha intenzione di fermarsi, però, poiché ha appena brevettato un intrigante sistema di seduta pensato soprattutto per la guida autonoma.

Star Wars e Porsche assieme in un'epica alleanza. Lo abbiamo già visto con lo spot della Taycan che gareggia contro il Tie Silencer di Kylo Ren, ma la collaborazione non si esaurisce qua. I designer di Porsche hanno unito le forze con quelli di Lucasfilm.

Un dirigente di Porsche durante un'interessante intervista ha parlato del destino che la sua azienda condivide con molti altri produttori di auto: il fatto di essere un'azienda dell'automotive che, presto o tardi, dovrà per forza dedicarsi anche ad altre cose oltre alla produzione di auto se vuole continuare a generare profitti.

Emory Motorsports è un'azienda specializzata in eccellenti restaurazioni di Porsche, e con questa 356 del 1959 è stato fatto un lavoro clamoroso e rifinito in ogni minimo dettaglio, per farla risplendere come fece per la prima volta ben 60 anni fa.

Porsche ha appena annunciato un'edizione speciale della sua 718 Cayman GT4, auto progettata per dare il massimo divertimento in pista, ma che è tranquillamente guidabile anche su strada. La Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition celebra i 15 anni della Porsche Sports Cup, un torneo che si tiene in Germania aperto a club e clienti del brand.

La mobilità negli ultimi anni ha subito notevoli miglioramenti, sia verticalmente che orizzontalmente. La differenziazione nella tipologia dei trasporti sta raggiungendo una varietà invidiabile e Porsche è in prima linea in questo campo.

Durante il weekend appena passato si è tenuto il Porsche Festival, evento ufficiale della casa automobilistica di Stoccarda. Un evento semplicemente imperdibile per gli appassionati e i clienti del brand, dove si è anche tenuta una incredibile parata che ha visto in mostra ben 1.142 veicoli Porsche di ogni tipo.

Per fortuna l'unica cosa che sia rimasta distrutta dall'incidente del video è la macchina, anche se in realtà anche questo fa male per un appassionato di motori. La protagonista è una Porsche 911 Turbo modificata, che si è purtroppo schiantata a circa 145 km/h.

Il cambio automatico rappresenta oramai un vero e proprio punto di riferimento per la gamma di Porsche. Il marchio tedesco, in poco meno di 10 anni, ha reso l'automatico un vero e proprio "standard" per i suoi modelli e progressivamente sta abbandonando il cambio manuale che sino a pochi anni era un requisito essenziale per le Porsche.

Secondo molti appassionati la Porsche 959 resta una delle auto più belle mai create, un modello che negli anni '80 ha fatto davvero epoca. Parliamo di un'era in cui le vetture sportive erano brutali, diamanti grezzi da guidare con intelligenza senza troppa elettronica, del resto una 959 era nel 1986 la vettura stradale più veloce del mondo.

Nell'iconico circuito del Nurburgring si è tenuta una sfida all'ultima curva e contro il tempo tra il passato e il presente della Porsche. Il circuito tedesco è infatti stato lo scenario di un acceso confronto tra una parte una Porsche 992 Carrera S di ultima generazione, e una Porsche 964 Carrera RS. L'epilogo lo potete immaginare.

Un professionista di Padova rischia di perdere la gamba, dopo che è stato vittima di un incidente completamente domestico. L'uomo, di 58 anni, non era nemmeno ancora uscito dalla sua proprietà.

Tra Porsche e Rimac c'è una forte collaborazione adesso. La mossa della casa di Stoccarda di aumentare dal 10% al 15,5% la quantità di azioni investite nella società croata finora non ci aveva portato ancora ad una intuizione preventiva, ma c'è una piccola svolta.

Secondo un report di Auto Express Porsche starebbe già valutando di affiancare alla Taycan Turbo anche un'altra auto completamente elettrica. Si tratterebbe del successore della Porsche 718.

La Porsche 918 Spyder è una delle tre hypercar ibride che hanno segnato il mercato, inaugurando un nuovo modo di intendere il mondo dell'alta(issima) velocità. Lo ha fatto insieme alla McLaren P1 e alla Ferrari LaFerrari.

In casa Porsche l'affare elettrico sta diventando davvero una cosa seria - ed essendo parte del Gruppo Volkswagen la cosa sorprende fino a un certo punto. Dopo aver svelato gli interni futuristici della Taycan, il brand tedesco si appresta a presentare un'auto da competizione per la Formula E.

Sono numerosi i casi di avvistamenti di auto in fase di prototipo o di modelli in pre-preoduzione sul "Ring", come accaduto per la nuova Bmw M3. Questa volta è toccato alla Porsche 911 GT3.

Di recente un prototipo di Porsche Taycan è riuscito a percorrere quasi 3.500 chilometri in 24 ore, ma la notizia che andrete a leggere adesso riguarda un punto di vista diverso di vedere le auto (e non perdetevi il video in calce).

È considerata la prima vera Porsche, il precursore di quello che sarebbe diventata la linea ufficiale del brand dopo la seconda Guerra Mondiale. Quanto è stata presentata ad un'asta a Monterey, la Porsche Type 64 è stata definita il Sacro Graal delle automobili. Dopo un'apertura fulminea con puntate astronomiche, qualcosa è andato molto storto.

Venduta all'asta una Porsche 962 IMSA GTP con l'iconica livrea brandizzata Coca-Cola. Numero di chassis 962-C04. Si tratta di un modello con una scocca significativamente migliorata rispetto a quella delle 962 più datate, e che montava un 3.2 litri turbocharged flat-six. Cambio a cinque marce manuali.

Le nuove regole del Campionato del Mondo Endurance FIA rendono obbligatoria la produzione, per la classi top, di una versione omologata per la strada strada dei bolidi da pista. In base a questa informazione il designer Emre Husmen ha immaginato una futura incarnazione della 911 da gara che Porsche potrebbe mettere sull'asfalto il prossimo anno.

Come già avvenuto con Audi nei cinecomic Marvel, un altro brand di Volkswagen, nello specifico Porsche, pubblicizzerà una propria auto elettrica in un film. Si tratta di Porsche, la cui Mission E debutterà ad agostto nel film dei Playmobil.

A otto mesi dal debutto della nuova Porsche 911 Carrera S, ecco svelate altre due versioni: la Coupé e la Cabriolet. Le prime consegne avverranno all'inizio del prossimo anno ed entrambe saranno meno potenti del modello S.

Porsche continua a registrare vendite record in tutto il mondo. La casa tedesca, infatti, ha confermato di aver raggiunto un nuovo record nel corso del primo semestre del 2019, andando a migliorare, ulteriormente, i dati dello scorso anno.

Tra le principali novità in arrivo per la gamma Porsche per i prossimi mesi c'è anche la nuova generazione di Posche 911 Turbo, uno dei modelli più iconici e caratteristici della casa tedesca che, attualmente, sta completando il suo processo di sviluppo con le ultime sessioni di test in pista.

Presentata in occasione del Salone dell'auto di Los Angeles dello scorso mese di dicembre, la nuova Porsche 911 si appresta a registrare il debutto di una nuova variante. Entro la fine del 2019, infatti, ci sarà il debutto della nuova Porsche 911 Turbo che dovrebbe arrivare sul mercato nel corso della prima parte del 2020.

Negli anni '80 Porsche ha avuto l'occasione di costruire per il team McLaren Formula 1 dei motori 1.5 biturbo V6, unità ad alta efficienza in grado di sprigionare dai 750 ai 1.000 CV, ribattezzate TAG Turbo. Ora questo propulsore rivive in 11 esemplari di Porsche 930 TAG, costruite da Lanzante e McLaren.

Archiviata la costruzione di una Porsche 959 da 800 CV, il garage americano Canepa torna a far parlare di se per una strepitosa Porsche 962 con livrea Coca-Cola.

Ricordate il giorno in cui Elon Musk ha annunciato di aver pensato a piani assicurativi per le sue Tesla? Bene, perché anche Porsche deve averla trovata un'ottima idea... il marchio tedesco venderà la sua Taycan con un servizio assicurativo dedicato.

Pur essendo una sezione dedicata alle automobili, ci ritroviamo spesso a parlare dei set di mattoncini LEGO, poiché il marchio danese collabora con i maggiori produttori automotive del mondo. Appena ieri vi abbiamo mostrato il nuovo Land Rover Defender LEGO Technic, oggi tocca alla classica Porsche 911 Turbo.

All'asta un rarissimo camper brandizzato Porsche degli anni 50. Era una collaborazione con il brand Tempo Mikafa Sport, Porsche forniva il motore. Un gioiello per i collezionisti, che ora potrebbe venire venduto per più di 100mila dollari.

Porsche svela le nuove Porsche 718 Cayman GT4 e Porsche 718 Spyder: entrambe già prenotabili in Italia, e con un motore aspirato da sei cilindri. Tutte le informazioni, prestazioni e prezzo.

Se Apple può incidere a laser una frase, un nome, una dedica sul corpo dei suoi dispositivi, Porsche vi permetterà di personalizzare la vostra nuova 911 direttamente in fabbrica. Si chiama Second Skin ed è un nuovo programma di personalizzazione del brand tedesco.

Se non avete mai sentito parlare della controversa Porsche 914, questa è a grandi linee la sua storia, che rispolveriamo per festeggiare i 50 anni dal debutto. Presentata al Salone di Francoforte nel 1969, per essere commercializzata nel 1970, avrebbe dovuto sostituire la 912 4 cilindri con costi di sviluppo minori.

Presto sarà messa all'asta la Porsche più antica di tutte, una Type 64 prodotta nel 1940. Non ce ne sono altre al mondo, questa vettura era stata creata per una competizione che non ebbe mai luogo, per colpa dello scoppio della seconda guerra mondiale.

Si avvicina sempre di più il debutto ufficiale della nuova Porsche Taycan, la prima elettrica della casa tedesca che verrà svelata in pubblico, nella sua versione definitiva, in occasione dell'edizione 2019 del Salone dell'auto di Francoforte, evento fieristico in programma nel corso del prossimo mese di settembre.

A distanza di poche settimane dal suo debutto ufficiale, il nuovo Porsche Cayenne Coupé continua a far parlare di sé grazie a nuove indiscrezioni che ci anticipano una possibile futura espansione della gamma del primo SUV Coupé della casa tedesca.

Sarà necessario attendere sino al prossimo mese di settembre per registrare il debutto in pubblico della nuova Porsche Taycan, la prima elettrica a zero emissioni della casa tedesca che sarà esposta al Salone dell'auto di Francoforte per poi debuttare sul mercato entro fine 2019.

In casa Porsche sono iniziati i lavori di sviluppo per la futura hypercar, un modello esclusivo che dovrebbe essere pronto soltanto per il 2025. Nonostante il debutto del progetto sia ancora lontano, Porsche ha già iniziato a rilasciare i primi dettagli sulla sua prossima hypercar.

La Porsche Panamera è uno dei modelli più apprezzati della gamma del costruttore tedesco e, nonostante la crescente richiesta di SUV e crossover, continua a rappresentare uno dei progetti di riferimento della gamma Porsche.

Porsche, si sa, sta puntando sull’elettrico: la svolta, che verrà avviata con il lancio della sportiva Taycan alla fine dell'anno e successivamente con una versione crossover della Porsche Taycan Cross Turismo, raggiungerà la sua fase finale nel 2022, quando verrà resa disponibile la versione elettrica della 718 Boxster e la 718 Cayman.

Solitamente le drag race che ci arrivano dall'America grazie a YouTube coinvolgono - giustamente - veicoli molto simili fra loro oppure fazioni differenti come "Auto tradizionali vs Elettriche". Bene, dimenticate tutto perché stiamo per vedere una delle gare più folli degli ultimi tempi, tra l'altro ideata da Top Gear.

La prima generazione di Porsche Cayenne è stata presentata nell'oramai lontanissimo 2002 ed, in questi anni, ha dato un contributo determinate alla trasformazione del mercato delle quattro ruote ed alla crescita del segmento dei SUV premium.

Tempo di festa per i dipendenti di Porsche, che riceveranno un bonus mica da scherzo: 10mila euro in più in busta paga. Il motivo? Il brand festeggia 70 anni, poi l'anno scorso Porsche è andata molto bene.

Il recente sbarco della Tesla Model 3 in Europa ci ha ricordato come sia normale vedere delle automobili viaggiare intorno al mondo via mare. Allo stesso modo le vetture europee sfruttano l'acqua per raggiungere il Brasile e gli Stati Uniti, peccato che negli ultimi giorni si sia consumata una tragedia.

Porsche è pronta a lanciare la sfida a Tesla ed a tutti gli altri marchi premium impegnati nel mercato delle auto elettriche. La casa tedesca, infatti, si prepara a dar vita ad una vera e propria gamma di modelli a zero emissioni che, nei prossimi anni, diventeranno il punto di riferimento del brand.

E' tutto pronto per la presentazione ufficiale del nuovo Porsche Cayenne Coupé, il primo SUV coupé della casa tedesca che, come confermato ufficialmente in questi giorni, sarà disponibile sul mercato entro la fine dell'anno in corso.

La nuova generazione di Porsche 911 è pronta a fare il suo debutto sul mercato a distanza di pochi mesi dalla presentazione ufficiale, avvenuta al Salone dell'auto di Los Angeles di fine novembre. Come confermato da Porsche stessa, la nuova 911 è già un successo commerciale.

Nel 2018 Porsche ha tenuto una prestazione invidiabile, portando a casa risultati a dir poco notevoli. Ora grandi aspettative per EV e plug-in, ma il 2019 rischia di essere parecchio scivoloso per il brand.

La Porsche Taycan è, senza dubbio, uno dei principali progetti della storia recente del marchio Porsche. La nuova sportiva elettrica della casa tedesca, rivale della Tesla Model S, sarà un concentrato di tecnologia ed un vero e proprio simbolo del futuro del marchio.

La Porsche Macan è, senza dubbio, uno dei modelli di riferimento della gamma Porsche e, in questi ultimi anni, ha garantito al marchio tedesco di incrementare, in modo considerevole, i suoi volumi di vendita, sfruttando al massimo la crescente richiesta di SUV premium in arrivo da tutti i principali mercati internazionali.

Ciò che molti appassionati conservatori speravano di non sentire si è invece avverato: Porsche ha confermato che la sua Macan diventerà solo elettrica "a partire dalla prossima decade", dal 2020 in poi dunque.

Sin dalla sua uscita, la spettacolare McLaren 720S ha dato filo da torcere a molte avversarie, risultando vincente in molti confronti diretti in termini di accelerazione e velocità. Questa volta però la vettura ha trovato pane per i suoi denti: una Porsche 944 elettrificata.

Porsche ha creato un incredibile oggetto da collezione: i pneumatici originali della 919 Hybrid che ha vinto la Le Mans 24 Ore nel 2017 sono stati fatti a pezzi, triturati, e trasformati in 200 vinili in edizione limitatissima. Contengono 24 storie con i retroscena, e i fatti meno noti, dietro alla storica vittoria del Team Porsche.

Mentre in Europa Porsche estende notevolmente la sua rete di stazioni di ricarica compatibili con il sistema Porsche ID, una particolare Porsche Taycan, l'elettrica del brand, è stata avvistata in Svezia. Saranno 49.000 in totale le stazioni di ricarica del network di Porsche.

Lo scorso Salone di Los Angeles ha visto una Porsche in una forma a dir poco "smagliante": dopo il debutto della nuova 911 (992), prevista in Europa verso gli inizi del 2019, la casa automobilistica con sede a Zuffenhausen ha celebrato la nuova generazione con una nuova serie tutta speciale destinata a rientrare nelle sue file più sportive.

Quanti fra voi conoscono Jan Koum? Probabilmente è un nome che non vi dice nulla, eppure ciò che ha realizzato lo utilizzate probabilmente tutti i giorni, più volte al giorno: è semplicemente uno dei co-fondatori di WhatsApp.

C'è grande attesa per la nuova Porsche Cayenne Coupé. Il SUV premium per eccellenza si prepara, infatti, a registrare il debutto della sua variante Coupé che andrà a completare una gamma già molto ricca. Il lancio commerciale del nuovo modello di casa Porsche dovrebbe avvenire per fine 2019.

Gli acquirenti della Porsche Taycan, la futura elettrica di Porsche, riceveranno tre anni di ricarica gratuita — una offerta che ricorda molto quella già lanciata da Tesla. C'è tuttavia una incognita: Porsche non ha un network di stazioni di ricarica veloce di sua proprietà.

Uno dei progetti più importanti per il futuro di Porsche è rappresentato, senza alcun dubbio, dalla futura Porsche Taycan, la prima elettrica al 100% della casa tedesca che, per il momento, è stata svelata solo come concept car e che, nel corso del 2019, sarà presentata nella sua veste definitiva in attesa del debutto sul mercato internazionale.

La Porsche 911 è ormai un'icona immortale, cui molti appassionati sono devoti. Simbolo di eleganza ma anche di sportività, su strade urbane ed extraurbane. Qualcuno però ha ben pensato di portare la sportiva tedesca fuori strada: scopriamo di più sul Keen Project Safari 911.

La nuova generazione della Porsche 911 è stata presentata poco più di un mese fa ed è già diventata uno dei modelli più interessanti ed attesi dagli appassionati del mondo delle quattro ruote. La casa tedesca è già pronta ad espandere la gamma della nuova 911.

Esiste qualcosa di meglio di un video in time lapse dell'assemblaggio di una macchina? Certo, un video che mostri tutte le fasi di costruzione di una macchina spiegandone i passaggi. Il bellissimo videoreport che mostra come è fatta una Porsche Panamera.

La nuova Porsche 911, nonostante sia nella fascia più bassa della serie Carrera S, ha già impressionato tutti per via delle sue sorprendenti prestazioni. Scopriamo oggi però che tra le sue caratteristiche più interessanti ci sono anche alcune dotazioni in materia di sicurezza.

La nuova Porsche 911 Carrera S è stata testata sul Circuito di Valencia, in Spagna, dal quale sono arrivate alcune interessanti informazioni sulla nuova vettura della famiglia 992, soprattutto per quanto riguarda l'accelerazione.

Presentata ufficialmente in occasione del Salone dell'auto di Los Angeles edizione 2018 dello scorso dicembre, la nuova Porsche 911 è oramai una realtà del mercato delle quattro ruote e, come prevedibile, offre prestazioni superiori rispetto alla generazione precedente.

Con un patrimonio di quasi 10 miliardi di dollari (al 2017), Jan Koum non se la passa certo male. Il co-fondatore della popolare applicazione di messaggistica WhatsApp, venduta nel 2014 a Facebook per 19 miliardi di dollari, è anche un collezionista di supercar ed, in particolare, di Porsche.

Porsche Exclusive Manufaktur torna ad impressionarci con una rivisitazione davvero "esclusiva" di uno dei modelli di punta del brand tedesco, la Panamera GTS. Il veicolo si contraddistingue per un grintoso Mamba Green che rende davvero impossibile non notare l'auto sportiva anche nei parcheggi delle città più lussuose.

Porsche ha chiuso un 2018 da record raggiungendo quota 246 mila unità vendute in tutto il mondo, un dato che si traduce in una crescita percentuale del +4% rispetto ai dati del 2017. A trascinare le vendite del marchio tedesco sono stati, senza dubbio, i SUV, oramai sempre più punti di riferimento per la gamma del costruttore.

Un cuore spezzato dall'amore può farci fare cose davvero sconsiderate. Il 20enne Rakhmatullo Sotvoldiyev, accecato dalla delusione, ha ben pensato di sfondare la vetrina di un concessionario Porsche danneggiando svariate auto sportive (ah, povere innocenti!).

Debutta ufficialmente la nuova Porsche 911 Cabriolet, stessa offerta della versione coupé: in listino troveremo anche assetto S a trazione posteriore, e 4S a trazione integrale — vendute, rispettivamente, a 126.100$ e 133.400$. Tutte le specifiche e le immagini.