Ruf e Porsche, due nomi indissolubilmente legati. La piccola casa automobilistica di Pfaffenhausen, Germania, è storicamente uno dei maggiori produttori di vetture su base Porsche. Le moderne CTR e SCR pur mantenendo l'iconico stile delle 911 sono costruite su di un telaio tubolare appositamente progettato, un tempo il rapporto era ancora più forte.

Sono già passati 25 anni da quando la Porsche Boxster entrò in scena. La casa di Stoccarda scommise su una vettura più economica della 911, puntando su motore centrale e carrozzeria roadster. Oggi la vettura viene celebrata con un'edizione limitata a 1.250 unità chiamata Boxster 25 Year, basata sull'ultima generazione (982).

Singer Vehicle Design è nota per le sue Porsche: le estese modifiche, l'uso di motori Cosworth e carrozzerie sempre più originali hanno consolidato il mito della piccola azienda di Los Angeles. Con l'All-Terrain Competition Study si omaggiano le Porsche 953 e 959, regine della Parigi-Dakar.

Per alcuni è la supercar analogica per eccellenza, il suo V10 ha ammaliato anche Jay Leno e ne sono stati prodotti solo 1.270 esemplari: stiamo parlando della Porsche Carrera GT. Ancor più rara è la Carrera GT-R, elaborata in un solo esemplare.

Che sia asfalto o terra Porsche è dotata di un pedigree unico nelle competizioni. La Porsche 959 Paris-Dakar è tra le auto di Stoccarda più vincenti nello sterrato. Strettamente legata alla 959 stradale e alla 911 4x4 che sostituì, la 959 Paris-Dakar conquistò il rally raid che le da il nome nel 1986.

Ottocar J. ha 80 anni e una passione smodata per le auto Porsche. La sua prima vettura del marchio di Stuttgart è stata acquistata nel 1972, una 911 Speed Yellow, oggi ha comprato la sua auto numero 80.

Porsche ha appena costruito il primo alloggiamento per un propulsore elettrico, ospitante motore e cambio, interamente con stampaggio 3D. Il componente in questione ha superato il test di qualità a pieni voti senza alcun problema, a testimoniare il fatto che questo processo produttivo può raggiungere a breve il mercato di massa.

Un elemento particolarmente frequente nel mondo dei motori è quello relativo alle discrepanze tra specifiche tecniche e prestazioni ufficiali coi dati tratti dalle prove nel mondo reale, e in questo senso la Porsche Panamera Turbo S ha dimostrato tutta la sua efficacia su strada.

Dal nostro canto non invidiamo affatto i conducenti dei carro attrezzi, in quanto siamo piuttosto sicuri che in un ampio spettro di situazioni siano costretti ad avere a che fare con individui poco rispettabili, tanto per fare un eufemismo. Stavolta però non c'è alcuna scusante per il "professionista" del mestiere del video in alto

LeBron James non è soltanto un fenomeno della pallacanestro, ma sembra avere anche ottimi gusti in fatto di automobili. Il cestista quattro volte campione NBA, l'ultima volta con i Los Angeles Lakers quest'anno, è stato ripreso mentre sfreccia su di una Porsche 918 Spyder.

La Porsche Carrera GT rappresenta l'apice delle supercar nel senso classico del termine. Dopo di essa iniziò la rincorsa alla velocità massima, partita dalla Bugatti Veyron, e poi apparvero come un fulmine a ciel sereno le hypercar ibride.

Coloro che seguono attentamente Porsche si staranno ponendo delle domande in seguito alla lettura del titolo. La Porsche Carrera GT è stata infatti prodotta a partire dal 2003 e non dal 2000. Come mai quindi la vettura compie 20 anni e non 17?

Porsche è un ciclone, l'importanza del suo brand le permette di stringere collaborazioni sempre più interessanti. Questa volta la casa di Stoccarda firma la partnership con un altro importante marchio tedesco, non di auto ma di moda: Puma.

Porsche ci ha regalato negli ultimi giorni le anteprime di concept finora segreti. La campagna "Porsche Unseen" era il preludio di un nuovo libro ufficiale, curato da Stefan Bogner. L'auto in copertina è una grandissima sorpresa che farà sorridere ogni appassionato...

No, non vedrete una hypercar Porsche a sedile centrale rivale di McLaren Speedtail e Gordon Murray T.50, la campagna "Porsche Unseen", incentrata sui concept che mai hanno visto la luce, si impreziosisce con una stranissima vettura a guida autonoma.

Come ben saprete, tutti i produttori di auto e non solo sviluppano numerosi design contemporaneamente, ma ovviamente non tutti raggiungono le concessionarie. Per un motivo o per l'altro molte bozze o concept fatti e finiti vengono scartati prima della fase produttiva.

Se finora avete sempre creduto che gli interni della Porsche Panamera "base" siano privi di personalità e di tocchi di genio e di design, date un'occhiata a quello che hanno appena ottenuto i ragazzi di PS-Sattlerei, degli eccellenti specialisti dell'abitacolo con sede in Germania.

L'interessamento delle case automobilistiche ai videogiochi, e viceversa, non è cosa nuova. Nel 1986 in sala giochi si poteva guidare una Ferrari virtuale con Out Run e Gran Turismo nel 1997 cambiò per sempre il rapporto tra i due mondi.

Lo scorso 3 ottobre Zlatan Ibrahimović ha compiuto 39 anni, un compleanno reso ancor più speciale da un regalo che il calciatore si è giustamente fatto in barba alla sua recente positività al COVID-19: una Porsche 911 Targa 4S Heritage Design.

Durante lo scorso anno Porsche ha lanciato quella che probabilmente è una parte importante del suo futuro: la Taycan. Nonostante ciò l'elettrica appena citata non è l'unica vettura a quattro porte della casa automobilistica tedesca, poiché la Panamera rappresenta ancora la scelta tradizionale.

Un esemplare standard di Porsche 718 Boxster Spyder ha appena fatto registrare un Guinness World Record: quello realativo al veicolo più veloce nello slalom tra i coni stradali.

Durante lo scorso mese di dicembre vi avevamo parlato di una fenomenale creazione di Bisimoto, e cioè di una Porsche 935 modificata in modo pazzesco dalla nota casa di tuning.

Un grande appassionato di automobili ha preso una vecchia Porsche Boxster in condizioni da autodemolizione e l'ha trasformata in una vettura da Formula 1 fatta in casa. L'autore della particolare e ingegnosa opera risponde al nome di Wesley Kagan.

È stata spiata, i suoi dettagli sono stati annunciati e prima del lancio ha avuto il tempo di stabilire il record di categoria al Nürburgring. Parliamo della Porsche Panamera MY 2021, finalmente svelata ufficialmente tramite una serie di nuove immagini e informazioni.

Nel corso degli ultimi quindici anni circa, le accuse di emissioni truccate inerenti i veicoli che calcano ogni giorno le nostre strade si sono fatte sempre più fitte. Dopo la vicenda Dieselgate, la quale ha coinvolto i propulsori diesel di Volkswagen, adesso anche Porsche sarebbe sotto i riflettori per pratiche simili.

Il rarissimo esemplare del quale vi parliamo oggi rappresenta sicuramente un bolide per pochi, e non soltanto per l'enorme cifra che richiede al consumatore, ma anche per la direzione estremamente sportiva intrapresa in fase di progettazione.

Il circuito del Nürburgring è a disposizione di tutti, è meritocratico ed è fonte di notizia quando si infrange qualche suo record. Porsche lo sa bene e si regala un nuovo primato per l'imminente lancio della Panamera MY 2021.

Chi si considera un fotografo alle prime armi, anche a livello puramente amatoriale, e vuole imparare a ricercare lo scatto migliore col quale immortalare la propria vettura, troverà interessantissimo il nuovo video di Porsche appena caricato su YouTube.

Non è mai facile per un appassionato di motori assistere a una galleria di immagini come quella in fondo alla pagina. Quest'ultima infatti immortala un esemplare di supercar tedesca abbandonato da molto tempo, il quale fa sfoggio di una verniciatura rossa coperta da tantissima polvere. Stiamo parlando di una Porsche Carrera GT.

La nuova Panamera si avvicina, la classica rinfrescata di metà vita porterà due nuove motorizzazioni, un sistema infotainment rinnovato e qualche aggiornamento estetico.

Grazie ai ragazzi del canale YouTube Gumbal abbiamo potuto assistere a una scena eccezionale, con una Bugatti Chiron e una Porsche 918 Spyder a darsele di santa ragione sul dritto. La Porsche si è ritirata dalla fase produttiva nel 2015, mentre la Chiron è comparsa solo nel 2016, quasi come se le due vetture avessero fatto una staffetta.

Porsche mostra le capacità del suo reparto Klassik restaurando una Porsche 944 S2. Il mito della 911 spesso oscura una serie di splendidi modelli che la casa di Stoccarda ha prodotto con successo durante gli anni 80 e 90.

La componentistica atta al movimento delle automobili tradizionali è estremamente complessa. Se sommiamo gli elementi che vanno a comporla ci troviamo davanti numeri che fanno impallidire gli ingegneri alle prime armi, e su ognuno di essi si può lavorare per tirar fuori qualche cavallo in più da tutte le vetture.

Il Nürburgring è uno dei tracciati più ardui, e in parte spaventosi, che si possano trovare in Europa. Nonostante ciò una bambina è stata portata sul circuito tedesco dal papà, intento a guidare a tutta birra la sua Porsche Cayman per il giro veloce.

Pochi giorni fa è stato caricato su YouTube un video informativo piuttosto interessante, il quale esplica tramite una serie di grafiche molto chiare la storia dell'evoluzione delle Porsche Cayman e Boxster fin dai loro albori.

Navigare i siti di e-commerce o di aste online alla ricerca dell'offerta giusta è un passatempo che può darci molte soddisfazioni, anche guardando all'usato. Magari trovate l'oggetto dei vostri sogni proprio vicino a voi e avete la possibilità di correre ad acquistarlo, è ciò che deve aver fatto questo cittadino canadese con una jacuzzi...

I track days sono sempre emozionanti, sia che vi troviate alla guida di una berlina sportiva sia possiate permettervi di svolgerlo a bordo di una magnifica Porsche sovralimentata. In ogni caso bisogna sempre fare attenzione, poiché un giorno meraviglioso può trasformarsi in ben altro.

Porsche, due anni, fa ha festeggiato il suo settantesimo anniversario presentando la fantastica 935 in edizione limitata. La casa automobilistica tedesca ne ha costruiti soltanto 77 esemplari, e quindi vederne uno mentre gira in pista non è una cosa di tutti i giorni.

Porsche ha presentato un'edizione straordinariamente speciale della sua Targa 4S: si chiama Heritage Design Edition ed è una dichiarazione d'amore ai fasti delle Porsche anni 60. Porsche ha già annunciato che è la prima di una collezione di veicoli Heritage Design Edition, tutti ispirati alle vintage di Stoccarda. Altre tre auto sono in lavoro.

Porsche ha annunciato la sua 935 nel corso del 2018 con l'intento di ricreare la 935/78 "Moby Dick" che infiammò le corse negli anni '70. Questa attuale reinterpretazione in chiave moderna è basata sulla 991.2 (la 911 di scorsa generazione), e più nello specifico sulla versione GT2 RS Clubsport.

Decine di anni fa, quando la concezione di automobile era ben diversa, queste ultime disponevano a malapena di radio, primordiali sistemi di sicurezza (niente cintura) e garantivano poco altro. Anche grazie a ciò le auto pesavano poche centinaia di chilogrammi, mentre adesso è praticamente impossibile scendere sotto la tonnellata complessiva.

Alcuni giorni fa sono apparse sul web della strane immagini, tratte da un brevetto depositato da Porsche e diffusesi a macchia d'olio tra gli appassionati. A quanto pare si trattava di una eventuale succeditrice alla mitica Porsche 918 Spyder, ma adesso salta fuori che non è così.

Fan delle Porsche e della Apple? C'è una buona notizia, sempre che abbiate 499.000$ messi da parte. È possibile acquistare un'esclusiva replica della Porsche 935 K3 del 1979, quella che ha corso con le insegne della Apple.

Negli ultimi tempi Porsche è stata occupata a lanciare la sua nuova Taycan elettrica e le splendide 911 Turbo S 2020 (Standard e Cabrio). Qualcuno però si chiede ancora: che ne sarà della Porsche 918 Spyder?

Porsche ha lanciato una master class aperta a tutti e dedicata alla fotografia automotive. Una serie di lezioni svelano come fotografare al meglio le vetture, anche quando sono in corsa. Del resto, a curare le lezioni è Richard Pardon, il fotografo ufficiale del Team TAG Heuer Porsche.

I fotografi del portale inglese Auto Express hanno appena beccato sulla neve un prototipo di Porsche Cayenne Coupe GTS nel bel mezzo della neve dei test invernali. Anche se ormai è primavera il Nord Europa permette ancora ai produttori di automobili di stressare per bene queste ultime in temperature davvero rigide.

Di costosi disastri sulle nostre pagine ne abbiamo riportati parecchi. L'ultimo riguardava una Chevrolet Corvette C8 acquistata da appena un giorno e completamente rovinata per la pena infinita del proprietario.

L'elettrificazione, come ormai è evidente, va forte nei brand premium. Eclatante il dato di Porsche: quasi una vettura venduta su quattro è una plug-in. Un dato che è destinato a stupire sempre di meno: il 2020 secondo gli analisti sarà l'anno delle ibride, con sempre più unità vendute in tutta Europa.

Vi piacerebbe vedere arrivare sul mercato una Porsche Cayman (o una Boxster) totalmente elettrica? Per molti appassionati sarebbe un qualcosa di elettrizzante, Porsche stessa però frena a riguardo, è ancora preso e i motivi sono presto detti.

La tecnologia, incanalata dalla mente umana verso le opere più particolari, ha portato Porsche Exclusive Manufaktur a rendere possibile la personalizzazione della propria Porsche tramite la stampa di impronte digitali personali sul cofano della vettura. Sul serio.

Porsche ha introdotto una nuova possibilità di personalizzazione per i suoi veicoli, resa possibile grazie alla nuova tecnologia di direct printing - simile alla stampa ad iniezione. Ora è possibile stampare un'enorme riproduzione della propria impronta digitale sul cofano delle 911. Ma l'optional costa 8.000$.

La Porsche 918 Spyder è una hypercar ibrida dalle prestazioni incredibili, e che ha visto terminare la propria fase produttiva già nel 2015. La casa automobilistica tedesca però ha voluto produrre un'altra variante in edizione limitata da allora.

Un disgraziato impiegato di una concessionaria Porsche, Shiraaz Sookralli, è stato appena condannato a 6 anni e mezzo di galera da un giudice federale per aver truffato clienti per parecchi milioni di euro.

Oltre ad aver pubblicato la Top 10 delle auto da acquistare nel 2020, Consumer Reports ha diffuso anche la classifica dei singoli marchi automotive: quale brand produce le migliori vetture del mercato?

Porsche Turbo Charging: è la stazione di ricarica per le auto elettriche più potente d'Europa. Dovrebbe poter dare 100Km di autonomia in appena 5 minuti. Vediamo tutto quello che sappiamo sul nuovo fiore all'occhiello di Porsche.

Alcuni giorni fa erano state pubblicate in anticipo le immagini riguardanti l'imminente Porsche 911 GTS in un colore verde molto particolare, ma adesso la attesissima 911 Turbo S ha ricevuto una sorte peggiore, perché sono apparse su Instagram delle foto che la raffigurano ben due settimane prima del reveal del Salone dell'automobile di Ginevra.

Frank-Steffen Walliser è a capo del reparto Motorsport di Porsche, dunque se qualcosa esce dalla sua bocca bisogna prenderla con l'adeguato peso. Il manager ha parlato di una nuova 718 totalmente elettrica, la Porsche E-718, snocciolando anche alcuni interessanti particolari.

L'ultima generazione di Porsche 911 ha debuttato già da un po', ma mancano ancora alcune interessantissime versioni, le quali dovrebbero debuttare entro la fine di quest'anno. Una di queste è la 911 GTS: una 911 di media gamma che spinge le performance leggermente più in alto rispetto alla Carrera S.

Il mercato delle 911 vintage è uno dei più vivaci. L'iconica Porsche è una delle auto più ricercate dei collezionisti, specie se parliamo di modelli in edizione limitata o, comunque, dotati di qualche peculiarità. Ogni tanto però le quotazioni possono essere semplicemente folli, come nel caso di questa, per quanto rara, Porsche 911 cabrio sfasciata.

Porsche deve gran parte della sua eccellente fama alla produzione di fantastiche auto a sei cilindri in linea, e non a vetture ibride. Nonostante ciò il fondatore della casa Ferdinand Porsche ha introdotto la tecnologia ibrida benzina-elettricità ben prima di quanto crediate.

Vilner ha iniziato l'anno alla grande, e ha presentato un progetto di modifiche agli interni e alla carrozzeria di una Porsche 911 Carrera Cabriolet del 1998. L'esito è molto particolare e sicuramente divisivo, e siamo quindi molto curiosi di conoscere la vostra opinione.

In genere la Porsche 924 non è la più desiderata dagli amanti del brand tedesco, ma il modello del quale vi parliamo oggi merita l'attenzione di tutti gli appassionati, a meno che non riusciate a mandar giù il suo esorbitante costo.

La Porsche 550 Spyder è già caratteristica di suo, qualcuno però ha pensato di renderla ancora più particolare creando una replica fuori categoria. Il posto del conducente è stato spostato al centro ma non è la sola modifica di peso.

Quella che state ammirando in foto è la Porsche 914 più costosa di sempre: è stata infatti battuta all'asta per un prezzo di 1 milione di dollari (o quasi), a Scottsdale, in Arizona.

Samuel Eto'o è uno dei calciatori più amati dal pubblico di fede nerazzurra e blaugrana, ma è anche stato uno degli attaccanti più forti degli ultimi anni. Come la maggior parte dei giocatori, anche il camerunense ha una spiccata passione per le automobili: nel suo garage è presente anche una Porsche Gemballa Mirage GT che è stata messa all'asta.

Dimenticate tutto ciò che sapete oggi sull'Autodromo di Franciacorta, poiché Porsche ha intenzione di rinnovarlo completamente e inaugurare il tutto nel 2021. Dal 47esimo piano della Torre Allianz a Milano il marchio di Stuttgart ha presentato (insieme ad altre novità) il gigantesco progetto i cui lavori sono praticamente già partiti.

La Porsche 992 riceve un'edizione speciale di rara bellezza, un modello estremamente peculiare che si contraddistingue per scelte cromatiche decisamente eleganti. Si chiama Belgian Legend Edition ed è un omaggio al pilota Jacky Ickx. Vediamo cosa c'è da sapere su questo modello, assieme alle foto ufficiali.

Grazie ad un video caricato su YouTube dal canale TheSpeedhunters ci è stato possibile dare un'occhiata all'interno del Porsche Museum di Stoccarda, il quale si è dimostrato parecchio interessante.

La Porsche 911 è certamente un grande classico del mondo automotive, una delle vetture più amate dagli appassionati per le sue linee iconiche, non è certo famosa però per le sue capacità off-road... nonostante questo qualcuno ha ben pensato di costruire una variante pronta ad azzannare qualsiasi terreno.

Bisimoto è una casa di tuning rinomata per le sue ambizione creazioni, e la sua ultima opera non smentisce affatto il DNA della compagnia da questo punto di vista. Parliamo infatti della conversione di una vettura da gara come la Porsche 935 in una prestazionale e leggerissima supercar elettrica.

Ultimamente pare che l'abbandono di ottime auto sia diventato un fenomeno piuttosto comune. Di recente è stata infatti ritrovata una Ferrari F12 Berlinetta con soli 400 km percorsi, oppure una rarissima GM EV1, una delle prime EV moderne mai sviluppate. Adesso però vi parleremo di un esemplare di Porsche 911 GT2 RS.

È una Porsche Speedster 356A, una gemma rara del 1958. Il proprietario del veicolo se l'è goduto fino all'ultimo, facendo di questa Porsche anni 50 uno dei suoi veicoli d'uso quotidiano. Insomma, non un semplice accessorio da sfoggiare durante i weekend. E il contachilometri lo dimostra, dato che segna 500.000 miglia (804mila km).

Con la presentazione della nuova Porsche Taycan, l’azienda tedesca ha certamente fatto un discreto passo nel futuro, anticipando su alcuni aspetti tecnologici persino Tesla in campo elettrico - pensiamo alla ricarica a 800 volt. Ora è il momento di andare ancora oltre con la Porsche Mission C.

Proprio come nei film, questo automobilista alla guida di una splendida Porsche GT3 RS ha ben pensato di sfidare una Shelby Cobra ferma come lui al semaforo. Un tripudio di giochi di fari come per pavoneggiarsi e pregustare la facile vittoria, poi però il verde scatta per davvero e qualcosa va molto storto.

Come vi avevamo raccontato il mese scorso, Porsche e Star Wars hanno fatto team. La casa automobilistica di Stoccarda ha progettato un'astronave pensata per la Galassia di Guerre Stellari. Il caccia ribelle nelle linee eleganti di Porsche sarà presentato all'anteprima londinese del prossimo film della Saga "L'ascesa di Skywalker".

Il CEO di Porsche Oliver Blume durante una recente intervista si è fatto sfuggire un importante dettaglio sulla 992, attesa nuova iterazione della linea 911: ci sarà una versione ibrida, e sarà la 911 più potente della storia del brand. Ecco quello che sappiamo.

La Porsche 918 è ormai fuori produzione da un po', e già da un pezzo si discute di una sua possibile succeditrice e di quale tipo di motore dovrebbe disporre. Il dibattito non è ancora concluso, nonostante siano passati quattro anni, ma la casa automobilistica tedesca potrebbe disporre di idee molto chiare.

Arriva anche in Italia un Porsche Experience Centre, autentico paradiso per gli appassionati del brand di Stoccarda. Il primo della nazione, l'ottavo al mondo e il più grande di sempre. Il Porsche Experience Centre sorgerà all'Autodromo di Franciacorta, nei pressi di Brescia. Vediamo assieme di cosa si tratta e cosa ci si può aspettare.

Mettersi alla guida di una grossa auto sportiva deve implicare anche moltissima esperienza e responsabilità, cosa che forse il conducente di questa Porsche 911 GT2 RS ha tralasciato. L'uomo si è infatti schiantato due minuti dopo aver preso la vettura in concessionaria.

Mentre Porsche resta esteticamente conservativa da vari decenni con la sua 991, tramite la nuovissima Taycan ha lasciato traspirare la voglia di futuro tramite forme avveniristiche, senza però gettare alle ortiche lo stile classico della casa tedesca. In questo clima arrivano nuovi renderings di una ipotetica 993 versione 2.

Un incendio ha completamente divorato i magazzini di Benton Performance, uno dei più noti e rinomati specialisti di auto Porsche d'epoca del Nord America. Le fiamme hanno mandato in fumo stock di ricambi originali e custom per un valore di 3 milioni di dollari. Si tratta di una perdita pesantissima.

Dagli States ci arriva notizia di un incidente estremamente allucinante, che purtroppo è stato fatale a due persone. Un automobilista del New Jersey ha perso completamente il controllo della sua Porsche, andando a schiantarsi sul secondo piano di un edificio. La portata dello schianto ha costretto le forze dell'ordine a chiudere il traffico.

Porsche sta attraversando un periodo di transizione, che molto probabilmente al suo culmine porterà ad una gamma quasi completamente elettrica, sulla falsariga di quanto mostrato dalla Porsche Taycan. Ma adesso arrivano nuove informazioni visive sulla rivisitazione della Panamera, una delle vetture più spaziose della line-up.

Come già anticipato, la prossima Porsche a venire "elettrificata" sarà la Cayman. La Taycan, con cui Porsche sta rivaleggiando direttamente con le Tesla (e non solo all'ultima accelerazione) è solo l'inizio: il brand di Stoccarda si prepara ad abbracciare la rivoluzione elettrica. Ora ci arrivano nuove informazioni sulla Cayman EV.

Indecisi tra la Tesla Model S e la Porsche Taycan? RWB ha deciso di risolvere il problema alla radice, montando batterie e una propulsione elettrica made by Tesla su una Porsche 911 del 1978. Il risultato è una potente sportiva di altri tempi con 563 cavalli di potenza.

Porche è sempre più lanciata verso il futuro. Il primo passo è rappresentato dall'introduzione della nuova supercar completamente elettrica: la Taycan. La casa tedesca non ha intenzione di fermarsi, però, poiché ha appena brevettato un intrigante sistema di seduta pensato soprattutto per la guida autonoma.

Star Wars e Porsche assieme in un'epica alleanza. Lo abbiamo già visto con lo spot della Taycan che gareggia contro il Tie Silencer di Kylo Ren, ma la collaborazione non si esaurisce qua. I designer di Porsche hanno unito le forze con quelli di Lucasfilm.

Un dirigente di Porsche durante un'interessante intervista ha parlato del destino che la sua azienda condivide con molti altri produttori di auto: il fatto di essere un'azienda dell'automotive che, presto o tardi, dovrà per forza dedicarsi anche ad altre cose oltre alla produzione di auto se vuole continuare a generare profitti.

Emory Motorsports è un'azienda specializzata in eccellenti restaurazioni di Porsche, e con questa 356 del 1959 è stato fatto un lavoro clamoroso e rifinito in ogni minimo dettaglio, per farla risplendere come fece per la prima volta ben 60 anni fa.

Porsche ha appena annunciato un'edizione speciale della sua 718 Cayman GT4, auto progettata per dare il massimo divertimento in pista, ma che è tranquillamente guidabile anche su strada. La Porsche 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition celebra i 15 anni della Porsche Sports Cup, un torneo che si tiene in Germania aperto a club e clienti del brand.

La mobilità negli ultimi anni ha subito notevoli miglioramenti, sia verticalmente che orizzontalmente. La differenziazione nella tipologia dei trasporti sta raggiungendo una varietà invidiabile e Porsche è in prima linea in questo campo.

Durante il weekend appena passato si è tenuto il Porsche Festival, evento ufficiale della casa automobilistica di Stoccarda. Un evento semplicemente imperdibile per gli appassionati e i clienti del brand, dove si è anche tenuta una incredibile parata che ha visto in mostra ben 1.142 veicoli Porsche di ogni tipo.

Per fortuna l'unica cosa che sia rimasta distrutta dall'incidente del video è la macchina, anche se in realtà anche questo fa male per un appassionato di motori. La protagonista è una Porsche 911 Turbo modificata, che si è purtroppo schiantata a circa 145 km/h.

Il cambio automatico rappresenta oramai un vero e proprio punto di riferimento per la gamma di Porsche. Il marchio tedesco, in poco meno di 10 anni, ha reso l'automatico un vero e proprio "standard" per i suoi modelli e progressivamente sta abbandonando il cambio manuale che sino a pochi anni era un requisito essenziale per le Porsche.

Secondo molti appassionati la Porsche 959 resta una delle auto più belle mai create, un modello che negli anni '80 ha fatto davvero epoca. Parliamo di un'era in cui le vetture sportive erano brutali, diamanti grezzi da guidare con intelligenza senza troppa elettronica, del resto una 959 era nel 1986 la vettura stradale più veloce del mondo.

Nell'iconico circuito del Nurburgring si è tenuta una sfida all'ultima curva e contro il tempo tra il passato e il presente della Porsche. Il circuito tedesco è infatti stato lo scenario di un acceso confronto tra una parte una Porsche 992 Carrera S di ultima generazione, e una Porsche 964 Carrera RS. L'epilogo lo potete immaginare.

Un professionista di Padova rischia di perdere la gamba, dopo che è stato vittima di un incidente completamente domestico. L'uomo, di 58 anni, non era nemmeno ancora uscito dalla sua proprietà.

Tra Porsche e Rimac c'è una forte collaborazione adesso. La mossa della casa di Stoccarda di aumentare dal 10% al 15,5% la quantità di azioni investite nella società croata finora non ci aveva portato ancora ad una intuizione preventiva, ma c'è una piccola svolta.

Secondo un report di Auto Express Porsche starebbe già valutando di affiancare alla Taycan Turbo anche un'altra auto completamente elettrica. Si tratterebbe del successore della Porsche 718.

La Porsche 918 Spyder è una delle tre hypercar ibride che hanno segnato il mercato, inaugurando un nuovo modo di intendere il mondo dell'alta(issima) velocità. Lo ha fatto insieme alla McLaren P1 e alla Ferrari LaFerrari.

In casa Porsche l'affare elettrico sta diventando davvero una cosa seria - ed essendo parte del Gruppo Volkswagen la cosa sorprende fino a un certo punto. Dopo aver svelato gli interni futuristici della Taycan, il brand tedesco si appresta a presentare un'auto da competizione per la Formula E.

Sono numerosi i casi di avvistamenti di auto in fase di prototipo o di modelli in pre-preoduzione sul "Ring", come accaduto per la nuova Bmw M3. Questa volta è toccato alla Porsche 911 GT3.

Di recente un prototipo di Porsche Taycan è riuscito a percorrere quasi 3.500 chilometri in 24 ore, ma la notizia che andrete a leggere adesso riguarda un punto di vista diverso di vedere le auto (e non perdetevi il video in calce).

È considerata la prima vera Porsche, il precursore di quello che sarebbe diventata la linea ufficiale del brand dopo la seconda Guerra Mondiale. Quanto è stata presentata ad un'asta a Monterey, la Porsche Type 64 è stata definita il Sacro Graal delle automobili. Dopo un'apertura fulminea con puntate astronomiche, qualcosa è andato molto storto.

Venduta all'asta una Porsche 962 IMSA GTP con l'iconica livrea brandizzata Coca-Cola. Numero di chassis 962-C04. Si tratta di un modello con una scocca significativamente migliorata rispetto a quella delle 962 più datate, e che montava un 3.2 litri turbocharged flat-six. Cambio a cinque marce manuali.

Le nuove regole del Campionato del Mondo Endurance FIA rendono obbligatoria la produzione, per la classi top, di una versione omologata per la strada strada dei bolidi da pista. In base a questa informazione il designer Emre Husmen ha immaginato una futura incarnazione della 911 da gara che Porsche potrebbe mettere sull'asfalto il prossimo anno.

Come già avvenuto con Audi nei cinecomic Marvel, un altro brand di Volkswagen, nello specifico Porsche, pubblicizzerà una propria auto elettrica in un film. Si tratta di Porsche, la cui Mission E debutterà ad agostto nel film dei Playmobil.

A otto mesi dal debutto della nuova Porsche 911 Carrera S, ecco svelate altre due versioni: la Coupé e la Cabriolet. Le prime consegne avverranno all'inizio del prossimo anno ed entrambe saranno meno potenti del modello S.

Porsche continua a registrare vendite record in tutto il mondo. La casa tedesca, infatti, ha confermato di aver raggiunto un nuovo record nel corso del primo semestre del 2019, andando a migliorare, ulteriormente, i dati dello scorso anno.

Tra le principali novità in arrivo per la gamma Porsche per i prossimi mesi c'è anche la nuova generazione di Posche 911 Turbo, uno dei modelli più iconici e caratteristici della casa tedesca che, attualmente, sta completando il suo processo di sviluppo con le ultime sessioni di test in pista.

Presentata in occasione del Salone dell'auto di Los Angeles dello scorso mese di dicembre, la nuova Porsche 911 si appresta a registrare il debutto di una nuova variante. Entro la fine del 2019, infatti, ci sarà il debutto della nuova Porsche 911 Turbo che dovrebbe arrivare sul mercato nel corso della prima parte del 2020.

Negli anni '80 Porsche ha avuto l'occasione di costruire per il team McLaren Formula 1 dei motori 1.5 biturbo V6, unità ad alta efficienza in grado di sprigionare dai 750 ai 1.000 CV, ribattezzate TAG Turbo. Ora questo propulsore rivive in 11 esemplari di Porsche 930 TAG, costruite da Lanzante e McLaren.

Archiviata la costruzione di una Porsche 959 da 800 CV, il garage americano Canepa torna a far parlare di se per una strepitosa Porsche 962 con livrea Coca-Cola.

Ricordate il giorno in cui Elon Musk ha annunciato di aver pensato a piani assicurativi per le sue Tesla? Bene, perché anche Porsche deve averla trovata un'ottima idea... il marchio tedesco venderà la sua Taycan con un servizio assicurativo dedicato.

Pur essendo una sezione dedicata alle automobili, ci ritroviamo spesso a parlare dei set di mattoncini LEGO, poiché il marchio danese collabora con i maggiori produttori automotive del mondo. Appena ieri vi abbiamo mostrato il nuovo Land Rover Defender LEGO Technic, oggi tocca alla classica Porsche 911 Turbo.

All'asta un rarissimo camper brandizzato Porsche degli anni 50. Era una collaborazione con il brand Tempo Mikafa Sport, Porsche forniva il motore. Un gioiello per i collezionisti, che ora potrebbe venire venduto per più di 100mila dollari.

Porsche svela le nuove Porsche 718 Cayman GT4 e Porsche 718 Spyder: entrambe già prenotabili in Italia, e con un motore aspirato da sei cilindri. Tutte le informazioni, prestazioni e prezzo.

Se Apple può incidere a laser una frase, un nome, una dedica sul corpo dei suoi dispositivi, Porsche vi permetterà di personalizzare la vostra nuova 911 direttamente in fabbrica. Si chiama Second Skin ed è un nuovo programma di personalizzazione del brand tedesco.

Se non avete mai sentito parlare della controversa Porsche 914, questa è a grandi linee la sua storia, che rispolveriamo per festeggiare i 50 anni dal debutto. Presentata al Salone di Francoforte nel 1969, per essere commercializzata nel 1970, avrebbe dovuto sostituire la 912 4 cilindri con costi di sviluppo minori.

Presto sarà messa all'asta la Porsche più antica di tutte, una Type 64 prodotta nel 1940. Non ce ne sono altre al mondo, questa vettura era stata creata per una competizione che non ebbe mai luogo, per colpa dello scoppio della seconda guerra mondiale.

Si avvicina sempre di più il debutto ufficiale della nuova Porsche Taycan, la prima elettrica della casa tedesca che verrà svelata in pubblico, nella sua versione definitiva, in occasione dell'edizione 2019 del Salone dell'auto di Francoforte, evento fieristico in programma nel corso del prossimo mese di settembre.

A distanza di poche settimane dal suo debutto ufficiale, il nuovo Porsche Cayenne Coupé continua a far parlare di sé grazie a nuove indiscrezioni che ci anticipano una possibile futura espansione della gamma del primo SUV Coupé della casa tedesca.

Sarà necessario attendere sino al prossimo mese di settembre per registrare il debutto in pubblico della nuova Porsche Taycan, la prima elettrica a zero emissioni della casa tedesca che sarà esposta al Salone dell'auto di Francoforte per poi debuttare sul mercato entro fine 2019.

In casa Porsche sono iniziati i lavori di sviluppo per la futura hypercar, un modello esclusivo che dovrebbe essere pronto soltanto per il 2025. Nonostante il debutto del progetto sia ancora lontano, Porsche ha già iniziato a rilasciare i primi dettagli sulla sua prossima hypercar.

La Porsche Panamera è uno dei modelli più apprezzati della gamma del costruttore tedesco e, nonostante la crescente richiesta di SUV e crossover, continua a rappresentare uno dei progetti di riferimento della gamma Porsche.

Porsche, si sa, sta puntando sull’elettrico: la svolta, che verrà avviata con il lancio della sportiva Taycan alla fine dell'anno e successivamente con una versione crossover della Porsche Taycan Cross Turismo, raggiungerà la sua fase finale nel 2022, quando verrà resa disponibile la versione elettrica della 718 Boxster e la 718 Cayman.

Solitamente le drag race che ci arrivano dall'America grazie a YouTube coinvolgono - giustamente - veicoli molto simili fra loro oppure fazioni differenti come "Auto tradizionali vs Elettriche". Bene, dimenticate tutto perché stiamo per vedere una delle gare più folli degli ultimi tempi, tra l'altro ideata da Top Gear.

La prima generazione di Porsche Cayenne è stata presentata nell'oramai lontanissimo 2002 ed, in questi anni, ha dato un contributo determinate alla trasformazione del mercato delle quattro ruote ed alla crescita del segmento dei SUV premium.

Tempo di festa per i dipendenti di Porsche, che riceveranno un bonus mica da scherzo: 10mila euro in più in busta paga. Il motivo? Il brand festeggia 70 anni, poi l'anno scorso Porsche è andata molto bene.

Il recente sbarco della Tesla Model 3 in Europa ci ha ricordato come sia normale vedere delle automobili viaggiare intorno al mondo via mare. Allo stesso modo le vetture europee sfruttano l'acqua per raggiungere il Brasile e gli Stati Uniti, peccato che negli ultimi giorni si sia consumata una tragedia.

Porsche è pronta a lanciare la sfida a Tesla ed a tutti gli altri marchi premium impegnati nel mercato delle auto elettriche. La casa tedesca, infatti, si prepara a dar vita ad una vera e propria gamma di modelli a zero emissioni che, nei prossimi anni, diventeranno il punto di riferimento del brand.

E' tutto pronto per la presentazione ufficiale del nuovo Porsche Cayenne Coupé, il primo SUV coupé della casa tedesca che, come confermato ufficialmente in questi giorni, sarà disponibile sul mercato entro la fine dell'anno in corso.

La nuova generazione di Porsche 911 è pronta a fare il suo debutto sul mercato a distanza di pochi mesi dalla presentazione ufficiale, avvenuta al Salone dell'auto di Los Angeles di fine novembre. Come confermato da Porsche stessa, la nuova 911 è già un successo commerciale.

Nel 2018 Porsche ha tenuto una prestazione invidiabile, portando a casa risultati a dir poco notevoli. Ora grandi aspettative per EV e plug-in, ma il 2019 rischia di essere parecchio scivoloso per il brand.

La Porsche Taycan è, senza dubbio, uno dei principali progetti della storia recente del marchio Porsche. La nuova sportiva elettrica della casa tedesca, rivale della Tesla Model S, sarà un concentrato di tecnologia ed un vero e proprio simbolo del futuro del marchio.

La Porsche Macan è, senza dubbio, uno dei modelli di riferimento della gamma Porsche e, in questi ultimi anni, ha garantito al marchio tedesco di incrementare, in modo considerevole, i suoi volumi di vendita, sfruttando al massimo la crescente richiesta di SUV premium in arrivo da tutti i principali mercati internazionali.

Ciò che molti appassionati conservatori speravano di non sentire si è invece avverato: Porsche ha confermato che la sua Macan diventerà solo elettrica "a partire dalla prossima decade", dal 2020 in poi dunque.

Sin dalla sua uscita, la spettacolare McLaren 720S ha dato filo da torcere a molte avversarie, risultando vincente in molti confronti diretti in termini di accelerazione e velocità. Questa volta però la vettura ha trovato pane per i suoi denti: una Porsche 944 elettrificata.

Porsche ha creato un incredibile oggetto da collezione: i pneumatici originali della 919 Hybrid che ha vinto la Le Mans 24 Ore nel 2017 sono stati fatti a pezzi, triturati, e trasformati in 200 vinili in edizione limitatissima. Contengono 24 storie con i retroscena, e i fatti meno noti, dietro alla storica vittoria del Team Porsche.

Mentre in Europa Porsche estende notevolmente la sua rete di stazioni di ricarica compatibili con il sistema Porsche ID, una particolare Porsche Taycan, l'elettrica del brand, è stata avvistata in Svezia. Saranno 49.000 in totale le stazioni di ricarica del network di Porsche.

Lo scorso Salone di Los Angeles ha visto una Porsche in una forma a dir poco "smagliante": dopo il debutto della nuova 911 (992), prevista in Europa verso gli inizi del 2019, la casa automobilistica con sede a Zuffenhausen ha celebrato la nuova generazione con una nuova serie tutta speciale destinata a rientrare nelle sue file più sportive.

Quanti fra voi conoscono Jan Koum? Probabilmente è un nome che non vi dice nulla, eppure ciò che ha realizzato lo utilizzate probabilmente tutti i giorni, più volte al giorno: è semplicemente uno dei co-fondatori di WhatsApp.

C'è grande attesa per la nuova Porsche Cayenne Coupé. Il SUV premium per eccellenza si prepara, infatti, a registrare il debutto della sua variante Coupé che andrà a completare una gamma già molto ricca. Il lancio commerciale del nuovo modello di casa Porsche dovrebbe avvenire per fine 2019.

Gli acquirenti della Porsche Taycan, la futura elettrica di Porsche, riceveranno tre anni di ricarica gratuita — una offerta che ricorda molto quella già lanciata da Tesla. C'è tuttavia una incognita: Porsche non ha un network di stazioni di ricarica veloce di sua proprietà.

Uno dei progetti più importanti per il futuro di Porsche è rappresentato, senza alcun dubbio, dalla futura Porsche Taycan, la prima elettrica al 100% della casa tedesca che, per il momento, è stata svelata solo come concept car e che, nel corso del 2019, sarà presentata nella sua veste definitiva in attesa del debutto sul mercato internazionale.

La Porsche 911 è ormai un'icona immortale, cui molti appassionati sono devoti. Simbolo di eleganza ma anche di sportività, su strade urbane ed extraurbane. Qualcuno però ha ben pensato di portare la sportiva tedesca fuori strada: scopriamo di più sul Keen Project Safari 911.

La nuova generazione della Porsche 911 è stata presentata poco più di un mese fa ed è già diventata uno dei modelli più interessanti ed attesi dagli appassionati del mondo delle quattro ruote. La casa tedesca è già pronta ad espandere la gamma della nuova 911.

Esiste qualcosa di meglio di un video in time lapse dell'assemblaggio di una macchina? Certo, un video che mostri tutte le fasi di costruzione di una macchina spiegandone i passaggi. Il bellissimo videoreport che mostra come è fatta una Porsche Panamera.

La nuova Porsche 911, nonostante sia nella fascia più bassa della serie Carrera S, ha già impressionato tutti per via delle sue sorprendenti prestazioni. Scopriamo oggi però che tra le sue caratteristiche più interessanti ci sono anche alcune dotazioni in materia di sicurezza.

La nuova Porsche 911 Carrera S è stata testata sul Circuito di Valencia, in Spagna, dal quale sono arrivate alcune interessanti informazioni sulla nuova vettura della famiglia 992, soprattutto per quanto riguarda l'accelerazione.

Presentata ufficialmente in occasione del Salone dell'auto di Los Angeles edizione 2018 dello scorso dicembre, la nuova Porsche 911 è oramai una realtà del mercato delle quattro ruote e, come prevedibile, offre prestazioni superiori rispetto alla generazione precedente.

Con un patrimonio di quasi 10 miliardi di dollari (al 2017), Jan Koum non se la passa certo male. Il co-fondatore della popolare applicazione di messaggistica WhatsApp, venduta nel 2014 a Facebook per 19 miliardi di dollari, è anche un collezionista di supercar ed, in particolare, di Porsche.

Porsche Exclusive Manufaktur torna ad impressionarci con una rivisitazione davvero "esclusiva" di uno dei modelli di punta del brand tedesco, la Panamera GTS. Il veicolo si contraddistingue per un grintoso Mamba Green che rende davvero impossibile non notare l'auto sportiva anche nei parcheggi delle città più lussuose.

Porsche ha chiuso un 2018 da record raggiungendo quota 246 mila unità vendute in tutto il mondo, un dato che si traduce in una crescita percentuale del +4% rispetto ai dati del 2017. A trascinare le vendite del marchio tedesco sono stati, senza dubbio, i SUV, oramai sempre più punti di riferimento per la gamma del costruttore.

Un cuore spezzato dall'amore può farci fare cose davvero sconsiderate. Il 20enne Rakhmatullo Sotvoldiyev, accecato dalla delusione, ha ben pensato di sfondare la vetrina di un concessionario Porsche danneggiando svariate auto sportive (ah, povere innocenti!).

Debutta ufficialmente la nuova Porsche 911 Cabriolet, stessa offerta della versione coupé: in listino troveremo anche assetto S a trazione posteriore, e 4S a trazione integrale — vendute, rispettivamente, a 126.100$ e 133.400$. Tutte le specifiche e le immagini.

All'asta la Porsche 911 personale della leggenda dell'automobilismo italiano Mario Andretti, attivo dal 1968 al 1982 nella Formula 1, gareggiando per scuderie come Lotus e Ferrari. L'automobile del 1985 è uno dei veicoli più stupendi della storia dell'automotive. La 911 Turbo si trova in Florida, e può essere acquistata per 375.000$.

Porsche 718 Cayman GT Clubsport: la versione da corsa della 718 arriva in due varianti: una da pista che viene incontro alle esigenze degli appassionati "della domenica", e il modello da competizione per i piloti Pro. Questo incredibile veicolo ha anche una carrozzeria in fibra naturale di canapa e lino, con proprietà simili alla fibra di carbonio.

Come molti produttori d'auto di lusso, anche Porsche ha un reparto speciale pensato per personalizzare i suoi veicoli creando perle preziose e uniche. Così, Exclusive Manufaktur ha preso in mano il nuovo Macan, creando una versione ancora più esclusiva del SUV, grazie a dettagli di lusso e un assetto più sportivo. Le foto del veicolo.

Inutile nasconderlo, nutriamo una malsana passione per gli ibridi più assurdi, auto-Frankenstein che finiscono per assomigliare ad autentici aborti industriali, come ad esempio un Volkswagen Transporter Multivan potenziato con un motore Porsche originale.

Dopo la presentazione ufficiale della nuova 911, avvenuta poche settimane fa, Porsche si concentra sulla gamma 718, lanciando il nuovo Boxster e il Cayman.

Tra le principali novità del 2019 per il mercato delle quattro ruote ci sarà anche la Porsche Taycan, la prima supercar elettrica al 100% della casa tedesca. Il modello è già stato presentato ufficialmente, come prototipo, nei mesi scorsi scorsi ed arriverà sul mercato solo tra diversi mesi.

La parola Porsche è certamente sinonimo di velocità su strada, presto però lo sarà anche a motore spento. Il marchio tedesco ha infatti presentato una nuova colonnina di ricarica capace di toccare i 450 kW di potenza.

Dopo un'attesa lunga mesi, e una corposa campagna di marketing, la nuova Porsche 911 è stata finalmente presentata al pubblico lo scorso 27 novembre. Più muscolosa rispetto al passato, la nuova 911 offre un motore flat-six turbocharged da 450 CV e 331 kW di potenza nei modelli S, nel 2020 però è attesa anche una versione ibrida.

Il listino della Porsche Macan S si arricchisce di un nuovo, eccellente motore: il 3.0 V6 Turbo. Eroga 260 kW, 354 CV, 480 Nm di coppia e consuma 8.9 litri di carburante ogni 100 km (ma non chiedeteci a che andatura), con emissioni pari a 204 g/km - che secondo la nuova ecotassa significherebbe pagare un "obolo" di 2.500 euro.

Dopo la presentazione dell'ottava generazione, avvenuta a fine novembre in occasione dell'apertura del Salone dell'auto di Los Angeles, la nuova Porsche 911 si appresta a debuttare sul mercato internazionale. Come previsto, Porsche non ha ancora presentato la futura Porsche 911 Hybrid che arriverà soltanto tra qualche anno.

Se state aspettando il momento giusto per acquistare una Porsche Taycan (massimo rispetto per voi!), abbiamo brutte notizie: i tempi d'attesa potrebbero essere a dir poco biblici.

Al Salone dell'Auto di Los Angeles 2018 c'è stato il debutto ufficiale della nuova generazione della Porsche 911. Come previsto, l'ottava evoluzione della supercar tedesca, vera e propria icona del marchio, non è disponibile, per il momento, in versione ibrida.

Il capo di Porsche Motorsport Frank-Steffen Walliser, in occasione di una serie di interviste rilasciate a margine del Salone di Los Angeles 2018, ha confermato che la nuova Porsche 918 Spyder punterà a raggiungere un tempo da record al Nurburgring.

Porsche ha appena presentato al Salone dell'Auto di Los Angeles 2018 la nuova Porsche 911, l'ottava generazione di uno dei modelli più iconici e rappresentativi della gamma del costruttore tedesco.

Poco più di 24 ore fa, Porsche ha svelato in via ufficiale la nuova generazione di Porsche 911, l'ottava evoluzione di uno dei modelli che ha scritto la storia del mondo delle quattro ruote e che continua a rappresentare, al meglio, l'essenza del marchio tedesco.

Mentre Porsche svela al Salone dell'Auto di Los Angeles 2018 l'ottava generazione della Porsche 911, uno dei simboli di tutto il marchio tedesco, torna d'attualità la storica 993, realizzata dalla casa costruttrice tra il 1993 e il 1998, ultima evoluzione della 911 raffreddata ad aria.

Dopo averla inseguita per mesi, fra prototipi e foto trafugate, ecco finalmente - direttamente dal Salone di Los Angeles - la nuova Porsche 911, che promette di essere più potente, veloce e digitale.

È tutto pronto per la presentazione ufficiale della nuova generazione di Porsche 911 che debutterà in pubblico, questa notte, in occasione dell'apertura del Salone dell'Auto di Los Angeles 2018.

La nuova Porsche Taycan arriverà sul mercato soltanto nel corso del 2019, permettendo alla casa tedesca di debuttare nel segmento delle supercar elettriche. Il nuovo progetto potrà contare su tempi di ricarica davvero ridotti ai minimi termini.

Abbiamo visto i primi prototipi girare attorno al mondo affrontando i più disparati test drive, foto e video teaser ufficiali, oggi è invece arrivato il momento di vedere finalmente la nuova Porsche 911 in anteprima.

Quanto ama stuzzicare i suoi fan, Porsche, a proposito della sua nuova 911 (generazione 992)? Alla sua presentazione ufficiale manca ormai poco, sarà infatti il 27 novembre in occasione del Salone di Los Angeles, e per annunciarlo il brand ha pensato di rilasciare un nuovo video teaser (che potete vedere qui).

Nonostante abbia perso i suoi conduttori storici, ora impegnati con The Grand Tour su Amazon Prime Video, Top Gear continua ad andare in onda sulla BBC inglese. Uno dei suoi attuali host, Chris Harris, è stato coinvolto in un brutto incidente stradale mentre realizzava un servizio per la rivista del programma.

Collezionare Porsche può essere già di per sé un hobby molto gratificante, qualcuno però ha deciso di farlo raccogliendo soltanto vetture di colore bianco, dando di fatto vita alla White Collection.

Il 2019 sarà un anno importante per Porsche, che ha infatti intenzione di portare sul mercato la nuova 911, arrivata ormai alla sua ottava generazione.

Il 2018 è stato un anno importante per Porsche, che ha raggiunto il traguardo dei 70 anni di attività. Per festeggiare, la casa tedesca ha avviato la produzione seriale della 911 Speedster, ma non solo: ha creato anche una speciale Porsche Classic Project Gold.

Circa sette mesi fa, al Salone di Ginevra, Porsche ha presentato al mondo il suo Mission E Cross Turismo sotto forma di concept, un crossover ultracompatto elettrico che ora potrebbe - finalmente - vedere la produzione di serie partire ufficialmente.

Al Motor Show di Ginevra di quest'anno, Porsche ha mostrato al pubblico un nuovo concept della Mission E, progetto risalente al 2015, chiamato ora Mission E Cross Turismo, che inizialmente era sembrato una versione rimodernata della Panamera Sport Turismo.

La 718 Cayman T diventerà presto realtà: Porsche conferma la sua produzione e, come riporta Auto Express, sta apportando gli ultimi ritocchi al progetto. Verrà lanciata sul mercato subito dopo la 911 T, ed offrirà un'esperienza di guida prettamente sportiva senza costare quando il segmento GT.

Porsche ha annunciato tempo addietro che il suo nuovo veicolo elettrico, Taycan, sarebbe arrivato sul mercato ad un prezzo molto simile a quello della versione base della Panamera, che in Germania costa circa 90.000 Euro. Ora invece, stando ad Automotive News Europe, la casa automobilistica opterà per un prezzo più basso.

Sin dal debutto della sua seconda generazione, Porsche mette a disposizione dei clienti interessati alla Panamera il V8 bi-turbo solo nella versione Turbo dell'auto, che con circa 550 cavalli di potenza rappresenta una delle vetture più potenti mai costruite dalla casa automobilistica.

Appena ieri Porsche ha dichiarato - per bocca del suo CEO - che nel giro di qualche anno le Sedan e i SUV 4 porte del marchio saranno completamente elettrificati. Per lo switch definitivo ci vorrà comunque qualche anno, motivo per cui la casa ha appena presentato le nuove Panamera GTS e Panamera GTS Sport Turismo.

Come ben saprete, Porsche vuole lanciare la sua nuova berlina elettrica Taycan nel mese di settembre del 2019. Tuttavia, prima di fare questo, la casa automobilistica tedesca sta piazzando stazioni di ricarica in tutta Europa e negli USA, in modo da non avere problemi al lancio. Vediamo assieme il tutto nel dettaglio.

La Porsche 992 911 GT3 è in arrivo. La società ha già reso noto che la mostrerà nel corso del Los Angeles Auto Show del prossimo mese, ma nel frattempo sul web sono emerse le prime fotografie che la mostrano alle prese con alcuni test sul circuito tedesco di Nurburgring.

Appena questa mattina abbiamo riportato alcune frasi del CEO di Porsche, Lutz Meschke, che ha confermato come l'azienda stia virando verso l'elettrico per le Sedan e i SUV. Fra le vetture 100% elettriche di prossima concezione, anche la sportiva Taycan.

Questa notizia sarà un colpo al cuore per molti di voi: Porsche vuole installare propulsori 100% elettrici sulla maggior parte delle sue auto nei prossimi anni, dalle Sedan ai SUV.

Il drift, su sterrato come su strada, è una sorta di arte, oltre che un piacere celestiale per anima e corpo. Lo sa bene Jack Lumber, che ha recentemente filmato se stesso a bordo di una Porsche 911 GT3 RS 2019.

Cosa sareste disposti a vendere o scambiare pur di mettere le mani su una Porsche 911 GT2 RS? Un cittadino americano ha offerto un'intera isola, pur di avere la super sportiva.

La nuova Porsche 935, presentata alla Rennsport Reunion in California, arriva in Italia. E lo fa sul circuito di Monza, dove un prototipo ha effettuato alcuni test che sono stati ripresi e vi proponiamo nel filmato presente in apertura di notizia.

All'inizio del 2018, Porsche ha festeggiato un importante traguardo: i 70 anni della sua 356. Per l'occasione ha dato vita a un evento chiamato 70 Years of Porsche Sports Cars a Stuttgart, in Germania, e creato uno speciale 911 Speedster Concept. L'auto ha talmente colpito stampa e pubblico che l'azienda l'ha messa in produzione.

Quando Porsche organizza i suoi Rennsport Reunion al Laguna Seca Raceway in California, dobbiamo sempre aspettarci qualcosa di gustoso. Quest'anno il piatto forte è stato la nuova 935, un'auto da pista che omaggia Le Mans e gli anni '70.

Il mercato del modellismo ha spesso toccato prezzi esorbitanti, soprattutto se associato a quello automobilistico. Basti pensare che McLaren qualche anno fa ha lanciato la replica in scala 1:8 della P1 a poco più di 12.000 Dollari. Lo stesso ha fatto ultimamente Porsche con la 919 Hybrid, che però ha un prezzo significativamente più elevato.

Non tutte le case automobilistiche tedesche sembrino aver cambiato idea riguardo il diesel, nonostante la vicenda Dieselgate di qualche tempo fa, tuttavia sembrerebbero avvertire la pressione dell'opinione pubblica. Porsche è la prima casa automobilistica tedesca ad eliminare il diesel dalla sua gamma di auto.