Per celebrare il suo 75esimo anniversario (1948-2023), Porsche ha presentato il suo nuovo stemma riveduto e corretto, pronto a impreziosire la Porsche Panamera 2023 - la nuova generazione in arrivo.

Quali sono le auto più scattanti degli anni '80, quelle che avevano un'accelerazione incredibile? 40 anni fa sono state realizzate delle auto a dir poco memorabili, a detta di alcuni esperti le più belle di tutti i tempi, ma oltre ed essere esteticamente apprezzabili vantavano anche una meccanica sublime.

Il mondo delle auto elettriche sta accelerando in maniera esponenziale. Con il ban ufficiale dell'Ue a benzina e diesel dal 2035, le aziende automobilistiche di (quasi) tutto il mondo hanno iniziato ad investire pesantemente nell'elettrico, e i progressi sembrerebbero essere dietro l'angolo.

In questi anni abbiamo capito che le capacità del team inglese di carwow in fatto di organizzazione di comparative fuori dagli schemi, sono senz’altro al di sopra di ogni immaginazione, ma un conto è radunare diverse Skoda RS della storia, e un altro è prendere diversi modelli Porsche per lanciarli a tutto gas in una drag race sul fango.

Pochi giorni fa i paparazzi hanno immortalato la Porsche Boxster elettrica in azione sul Nurburgring, ma prima di pensare alla generazione elettrica della 718, oggi celebriamo il nuovo modello Porsche 718 Spyder RS, la più potente ed estrema delle Boxster nonché il canto del cigno delle 718 a motore termico.

Se avete sempre sognato di acquistare una Porsche, sappiate che forse il vostro sogno si può realizzare. Ovviamente, se non avete grandi disponibilità economiche, dovrete accontentarvi del modello, ma in ogni caso potrete comunque godervi la vostra fuoriserie di Stoccarda.

Lia Block, figlia sedicenne del compianto Ken Block, parteciperà alla Pikes Peak International Hill Climb alla guida della Hoonipigasus. L’auto riprende le linee delle 911 classiche, celando tra le sue curve mozzafiato un motore da oltre 1.400 CV.

Non chiamatela vecchia. La Porsche 911 GT2 RS Clubsport è basata ancora sulla generazione 991 della sportiva di Zuffenhausen, ma ha dimostrato di avere tutte le carte in regola per andare fortissimo sui circuiti in giro per il pianeta e oggi diventa ancora più raffinata con il kit EVO che migliora ulteriormente il pacchetto.

Porsche continua a lavorare senza sosta con l'intento di sfornare auto belle, potenti e tecnologicamente avanzate. E' di questa settimana la presentazione del restyling 2023 della Cayenne, mentre è degli scorsi giorni la notizia che l'azienda sta continuando a sviluppare gli e-fuel per contenere i prezzi.

L'Europa ha detto si agli e-fuel anche dopo il 2035, facendo in modo che i motori termici non vadano in pensione. Un accordo che ha lasciato perplessi in molti, come ad esempio il CEO di Iveco, secondo cui gli e-fuel sono carburante per ricchi, visto l'alto costo.

I colossi tedeschi delle auto, a cominciare da Porsche e Mercedes, hanno messo nel mirino Tesla. Obiettivo, primeggiare nel mondo delle auto elettriche, alla luce del ban dell'Ue dal 2035 ai motori a benzina e a diesel.

La Porsche Carrera GT è il pinnacolo delle supercar “analogiche”. Accanto alla Ferrari Enzo e alla Mercedes-Benz SRL McLaren ha rappresentato la miglior tecnologia disponibile su strada nei primi anni 2000. I fortunati possessori oggi hanno un grattacapo in più: la NHTSA ha ufficialmente richiamato il modello.

Cosa succede quando una Porsche Panamera colpisce leggermente una Toyota Vios? Quest'ultima si ribalta. Già, proprio così, perchè il peso differente fra le due vetture, in favore della tedesca, ha fatto letteralmente capottare la giapponese con una facilità disarmante.

Il suono delle Porsche è qualcosa di inconfondibile. Sono molti a riconoscere l'arrivo della sportiva di Stoccarda solamente dal rumore del motore, e senza dubbio si tratta di una vera e propria sinfonia per gli amanti delle fuoriserie.

Una pista per le macchinine a dir poco speciale quella che è stata scovata sul web in queste ore: esternamente sembra una Porsche 917, monoposto che ha fatto la storia del motorsport, ma quando la si solleva appare la magia.

La Porsche Cayenne 2024 definitiva è stata avvistata durante un photoshooting, e infatti il suo debutto è atteso per il prossimo mese in Cina, ma nel frattempo la casa di Zuffenhausen ci mostra il design della nuova dashboard, che sarà anche il punto di riferimento per i modelli Porsche del futuro.

I fotografi spia hanno immortalato la nuova Porsche Cayenne MY 2024, ma non si tratterà di un modello completamente nuovo, bensì di un restyling dell’attuale modello. La Cayenne di quarta generazione invece è attesa per il 2026, e Porsche ha già confermato che verrà costruita a Bratislava, in Slovacchia.

Di recente è stata immortalata la Cayenne col nuovo retyling il cui debutto è atteso nel mese di aprile 2023, ma questa non sarà la base di una versione 100% elettrica: in occasione della Porsche Annual Press Conferenze, il CEO dell’azienda, Oliver Blume, ha infatti confermato l’arrivo di una Cayenne EV nel 2026.

La Porsche 356 è una delle icone dell’automobilismo e una pietra miliare nella storia del brand di Zuggenhausen, e non a caso quest’anno Porsche ha presentato la Vision 357 per celebrarla, ma nessun modello attirerà l’attenzione come la Porsche 356A con cingoli e sci presente all’evento The ICE di St. Moritz.

Ci è capitato spesso di sentire le case costruttrici che parlano della loro nuova supercar attribuendole doti pronto pista, una sorta di stradale da corsa, basti pensare all’ultima nata in casa Porsche, la 911 GT3 RS. Eppure, restando in quel di Zuffenhausen, c’è davvero una Porsche da corsa che circola per le strade di tutti giorni.

Tra le tante iniziative nate per celebrare il 75° Anniversario del marchio, Porsche ha utilizzato i nuovi ID. Buzz di Volkswagen per ricordare i van "da corsa" che hanno sempre accompagnato e affiancato le auto da corsa di Zuffenhausen. Porsche non aveva un “pulmino” in gamma e dunque utilizzava quelli Volkswagen, denominati Renndienst.

Justin Bieber ha deciso di allargare il suo parco auto già da mille e una notte, con una vettura incredibile. Si tratta nel dettaglio della Porsche più folle mai realizzata, leggasi la 968 L'Art, una vettura che forse in pochi conoscono.

Auto elettriche e termiche sono formalmente molto simili, entrambe le alimentazioni ci portano da un punto A a un punto B, tuttavia la tecnologia è diversa e c’è una feature che solo le BEV possono garantire: la modalità One Pedal per guidare con un solo pedale. Ebbene questa caratteristica sarebbe poco efficiente secondo un colosso come Porsche.

Partiamo da una certezza imprescindibile: anche i migliori possono sbagliare. Lo abbiamo scritto nell’articolo dedicato alle peggiori Lamborghini di sempre, lo ripeteremo oggi occupandoci delle Porsche storicamente meno riuscite.

Non è facile determinare la Porsche più venduta di sempre in quanto non esistono dei dati ufficiali forniti dal produttore; ergo, bisognerebbe osservare le analisi anno per anno al fine di individuarla. Ciononostante, gli ultimi anni stanno determinando una tendenza evidente: cerchiamo di determinare il detentore di questo titolo.

Porsche è indubbiamente uno dei marchi più seguiti e amati al mondo: sinonimo di classe ed alte performance, ha sempre offerto modelli per i clienti più esigenti e non solo. Tra questi, uno in particolare ha ottenuto la Porsche più rara di sempre: sapete di quale si tratta? Scopritela con noi!

Il 2022 non è stato un anno clemente con tanti produttori di automobili, i quali hanno sentito il peso dei problemi nella catena di approvvigionamento globale. Ciononostante, alcune case hanno potuto festeggiare: Tesla ha venduto molte auto nel 2022, ma non è l’unica: ecco quanti veicoli ha venduto Porsche l’anno scorso.

Oliver Blume, CEO di Porsche, ha annunciato che sarebbe arrivato un nuovo SUV elettrico di lusso, e oggi i colleghi di Autocar hanno messo insieme tutto ciò che si conosce di questo nuovo modello ancora avvolto nel mistero. Al momento sapevamo che si sarebbe inserito tra Macan e Cayenne, ma a quanto pare sarà molto più costoso.

Un concessionario ha messo in vendita una Porsche Panamera ad un prezzo clamoroso, solo 16mila euro. Ovviamente si è trattato di un errore che però ha provocato il caos fra gli acquirenti, pronti a fare il super affare.

Una nuova auto vip è stata messa in vendita, precisamente la Porsche Panamera di Gianluigi “Gigio” Donnarumma. Il portiere della nazionale italiana di proprietà del Paris Saint Germain, cresciuto fra le fila del Milan, ha deciso di cedere la propria cinque porte tedesca, ma chi la vuole dovrà sborsare più di 100mila euro.

Porsche ha presentato il suo nuovo concept Vision 357, un omaggio alla mitica 356 Roadster che quest'anno spegne le 75 candeline: si tratta di un prototipo che rivede in chiave moderna l'iconica vettura nata l'8 giugno del 1948.

Sono passati 75 anni dalla prima Porsche, la 356 del 1948 per l’esattezza, e oggi la casa di Zuffenhausen è pronta a renderle omaggio con una concept inedita i cui veli cadranno questa notte, ma per il momento ci dobbiamo accontentare della sua silhouette nascosta sotto un elegante velo nero, e fantasticare su di lei.

La 911 è considerata da molti un’auto che è rimasta “sempre uguale”, ma in realtà ogni generazione si evolve e fa notevoli passi avanti rispetto alla precedente specie in termini aerodinamici. E Porsche si è sempre sbizzarrita nel testare soluzioni al posteriore, l’ultima delle quali prevede una coda capace di allungarsi per migliorare i flussi.

Se escludiamo dall’equazione le nuove motorizzazioni ibride ed elettriche, negli ultimi 20 anni le automobili si sono sviluppate soprattutto in due campi: ADAS e infotainment. Le auto più anziane sono destinate a rimanere fuori dai giochi ma non per Porsche, che ha lanciato nuovi moduli infotainment per le sue auto classiche di primi 2000.

La collaborazione tra Porsche e Recaro affonda le sue origini nel passato, in quelle 911 degli anni ’60 che sfoggiavano i pregiati sedili da corsa del marchio tedesco. Oggi la collaborazione continua anche lontano dalle strade e dalle piste, con una sedia da gaming decisamente speciale e con uno slogan che recita “by racers, for gamers”.

Ci sono voluti ben 26 anni per trasformare una Porsche 944 S in un pick-up con tanto di sei ruote. Questa la bizzarra creazione di un preparatore tedesco che ha deciso di modificare in maniera vistosa il bolide di Stoccarda.

Gennaio è il mese in cui le case illustrano i propri risultati, in termini di vendite, dell’anno che si sono lasciati alle spalle, e finora una cosa è chiara: i brand d’alto calibro se la stanno spassando, con risultati più che positivi. Porsche non è da meno e anche quest’anno ha visto un incremento nelle vendite generali, seppur lieve.

Porsche è indubbiamente tra le case automobilistiche più amate al mondo, sia per il suo passato che per il suo presente, come dimostra il recente Icons Of Porsche Festival da record. Ma anche qualche fan, in fondo, potrebbe non sapere qual è la prima auto prodotta da Porsche: scopriamolo assieme.

La nuova Porsche 718 Boxster sarà elettrica. La nota casa automobilistica di Stoccarda è pronta a rendere green il suo bolide, apprezzato e nel contempo criticato dal 1996 a oggi, volgendo così lo sguardo non soltanto al presente ma anche al futuro.

Sono state pubblicate delle foto render di quello che dovrebbe essere il design della prossima generazione di Porsche Panamera, l'ammiraglia della nota casa tedesca. Dopo le foto spia emerse sul web, si sta cercando di immaginare come possa essere la nuova supercar teutonica e il risultato sono degli scatti che potete trovare su questa pagina.

Porsche sta lavorando da tempo a un'erede della 918 Spyder, gioiello ibrido prodotto dall'azienda di Stoccarda fino al 2015. In attesa di notizie ufficiali c'è chi ha provato ad anticipare il design della prossima fuoriserie tedesca, e fra i tanti render apparsi in rete merita senza dubbio menzione quello di Francesco Artusato.

Porsche ha messo subito in chiaro di non voler mollare i motori a combustione, e la costruzione dell’impianto di produzione di carburante sintetico in Cile ne è la prova lampante. I lavori sono iniziati nel settembre 2021, e ora, dopo poco più di un anno, lo stabilimento ha iniziato ufficialmente la produzione del biocombustibile Porsche.

La sicurezza delle auto odierne è dovuta a tanti elementi, e tra questi ci sono i gruppi ottici, che negli ultimi anni si sono evoluti al punto da diventare dei veri propri concentrati di tecnologia oltre ad essere elementi di design, e ora Porsche ha tolto i veli dai nuovi fari HD Matrix LED che adotterà sui suoi modelli a partire dal 2023.

Proseguono i test della Porsche 718 Boxster, la nuova biposto elettrica della casa automobilistica tedesca in arrivo a partire dal 2024. L'ultimo prototipo del bolide teutonico è stato avvistato nel nord Europa, precisamente in Svezia, con l'obiettivo di testare lo stesso a temperature glaciali.

Mentre Porsche lancia la sua collezione di NFT, realizzata in collaborazione con l’artista Patrick Vogel, il warranty provider del Regno Unito Warrantywise ha condotto un’analisi dei piani di garanzia e riparazione di moltissime auto determinando che Porsche è il marchio più inaffidabile sul mercato.

Nelle ultime ore sono emerse online nuove foto spia della Porsche Macan EV, la nuova elettrica della casa automobilistica di Stoccarda. La produzione del nuovo suv sportivo a marchio Porsche scatterà solo nel 2024, ma i tecnici stanno continuando la fase di test dopo quelli dello scorso mese di luglio.

Il 2022 rimarrà un anno memorabile per l’Icons Of Porsche Festival tenutosi su un’area di quasi tre chilometri quadrati ricavata nel Dubai Design District, con un totale di oltre 15.000 appassionati del brand che si sono avvicendati all’interno della fiera, a sua volta suddivisa in 5 macro zone a tema.

Il connubio tra arte, tecnologia e automotive si manifesta ancora una volta dopo il lancio degli NFT Bentley di questo autunno. Questa volta è Porsche a svelare la sua collezione di NFT, la quale verrà ufficialmente proposta in mostra anche all'Art Basel di Miami, in Florida.

Guardando l’immagine di apertura di questo articolo potreste pensare di essere al cospetto di un van Volkswagen con alcune modifiche che strizzano l’occhio alle sportive di Zuffenhausen, e invece quello che vedete è un modello Porsche a tutti gli effetti, realizzato in pochissimi esemplari che oggi vengono venduti a cifre da capogiro.

Dopo aver visto quali sono state le auto degli anni '90 più veloci sullo scatto 0-100 km/h è arrivato il momento di vedere le auto del decennio 1990-1999 con la velocità massima più alta.

Nel corso degli anni la gamma dei veicoli offerti da Porsche si è ampliata per accontentare i gusti dei vari clienti, quindi oltre all’immortale 911 ci sono tante altre soluzioni adatta agli usi più disparati: ci sono SUV, spider, coupé a 4 porte e anche le elettriche. Segmenti diversi ma performanti, ma qual è il modello Porsche più veloce?

Finora il record della Pikes Peak tra le vetture stradali era saldo tra le mani della Bentley Continental GT che nel 2019 segnò un tempo di 10 minuti e 18 secondi, ma poche settimane fa la sportiva inglese è scesa dal trono perché la corona di regina della Pikes Peak è passata alla Porsche 911 Turbo S guidata da David Donner.

Il futuro dell’auto è elettrico, nonostante Bosch abbia consigliato alle case di non andare “all in” sulle auto EV, dunque l’efficienza deve diventare il fiore all’occhiello di ogni modello così da aumentare la percorrenza con una carica, che al momento resta ancora troppo bassa. In questo contesto l’aerodinamica gioca un ruolo fondamentale.

In un prossimo futuro dovremmo dimenticarsi i rombanti suoni delle sportive di oggi, dunque dobbiamo apprezzarli fin quando è possibile, magari rispolverando delle melodie più datate ma ancora oggi considerate un riferimento del proprio segmento, come i motori 10 cilindri di Lexus LFA e Porsche Carrera GT, messe a confronto da Hagerty.

Lo scorso weekend dell'1 e del 2 ottobre si è tenuto, al Porsche Experience Center Franciacorta, la settima edizione del Porsche Festival, la seconda nella esclusiva location del PEC Franciacorta. Un'edizione dei record che ha chiamato a raccolta più di 9.000 partecipanti e 2.251 Porsche.

Mentre scriviamo questo articolo al Porsche Experience Franciacorta di Castrezzato (Brescia) si stanno consumando le ultime ore del Porsche Festival 2022, un evento che ha chiamato a raccolta migliaia di appassionati di motori, clienti Porsche, Porsche Club e Porsche Center. Ci siamo stati ed ecco le foto che abbiamo scattato all'evento.

Il Porsche Festival è pronto a dare vita alla sua settima edizione, la seconda presso il Porsche Experience Center Franciacorta che spegne la sua prima candelina (un giorno al nuovo Porsche Experience Center Franciacorta). L'appuntamento è per l'1 e il 2 ottobre 2022.

Porsche sta ultimando lo sviluppo della Boxster RS, la versione più estrema della sua spider a motore centrale che sarà anche il canto del cigno del modello come lo conosciamo, visto che dal 2025, i modelli 718, Boxster e Cayman, diventeranno completamente elettrici.

Dopo il reveal della Porsche Vision GT Spider, iterazione radicale e futuristica dell’originale concept di un anno fa, la casa automobilistica tedesca festeggia il 50° anniversario dell'ingresso della Carrera RS 2.7 nella formazione con una mostra speciale “Spirit of Carrera RS” al museo di Zuffenhausen.

Non è passato nemmeno un anno dalla presentazione della Porsche Vision GT Concept e la casa di Zuffenhausen è già pronta a far debuttare una nuova vettura nel garage virtuale di Gran Turismo 7. Dunque preparatevi a sedervi nell’abitacolo della Porsche Vision GT Spider, una versione ancor più radicale del modello originale.

Di recente Porsche ha ripercorso i 20 anni del suo SUV mostrando anche una Cayenne one-off covertibile, ma in tutto questo tempo poche volte lo abbiamo visto veramente al limite in fuoristrada. A dirla tutto, spesso il Cayenne non viene nemmeno annoverato come un vero mezzo da offroad, ma dopo aver visto questo video dovete ricredervi.

La Panamera del futuro è stata già avvistata per le strade sotto forma di muletto dalle linee camuffate, ma c’è ancora del tempo da attendere prima di vederla sul mercato, specialmente nella sua versione elettrica: ma a quanto pare una Porsche Panamera EV potrebbe già essere in fase di sviluppo.

Chi è pronto per una gara di resistenza tra SUV e supercar? Grazie agli youtuber di carwow abbiamo già assistito a numerose gare bizzarre, vedi la Lamborghini Huracan contro KTM RC16 da MotoGP, e questa sfida tra Porsche Cayenne Turbo GT e Audi R8 è solo uno dei tanti esempi. Chi vincerà?

Sulle nostre pagine abbiamo riportato alcuni degli incidenti più assurdi capitati in giro per il mondo, e ogni volta ci illudiamo di aver trovato la carambola più assurda di sempre, ma la realtà è che ogni giorno succede qualcosa di ancora più assurdo, come questo incidente che ha coinvolto due sorelle Porsche, una Taycan e una Macan.

A differenza di molte vetture Vision GT introdotte in Gran Turismo, la Porsche Vision GT Concept presentata l’anno scorso non è soltanto un modello digitale: esiste anche una Porsche Vision GT reale e funzionante che durante la Gamescom 2022 diventerà una art car.

A seguito dello scoppio del conflitto russo-ucraino, Porsche e altri costruttori hanno avuto difficoltà nel reperire i supporti per i cablaggi delle vetture, ma a quanto pare i problemi non sono ancora finiti. Due dei modelli più popolari della casa di Zuffenhuasen infatti verranno consegnati ai clienti incompleti.

Mentre Lamborghini manifesta interesse per l’eFuel, ovvero il carburante sintetico che dovrebbe avviare un’era di “mobilità tradizionale” più pulita, Porsche osserva l’intero orizzonte e guarda anche alla conversione dei suoi motori V8 alla combustione a idrogeno.

La storia di Kiwi Zhou è una di quelle storie curiose che vale la pena raccontare, perché è un esempio chiaro che la passione, con un po’ di fortuna, può portare davvero in alto. Zhou ha iniziato la sua carriera come commesso Porsche in Cina, e oggi è diventato PR Manager grazie alla sua immensa collezione di modellini Porsche.

Singer Vehicles si è imbarcata in un nuovo progetto basato sulla Porsche 964 e 930 con la 911 Turbo Study, e a quanto pare questo non prevedeva soltanto la versione coupé della supercar di Zuffenhausen. Infatti Singer ha appena presentato la 911 Turbo Study Cabriolet, la prima auto del brand a cielo aperto.

Il mercato dell'elettrico ha spinto numerose case automobilistiche ad investire su questo fronte. Seppur leggermente in ritardo, anche Porsche ha iniziato ad indirizzare le proprie risorse sul settore e nei prossimi due anni dovrebbero arrivare la Boxster e la Cayman EV, le due sportive completamente elettriche di produzione dell'azienda.

Il campionato di Formula E 2022 è agli sgoccioli e si appresta a dare spettacolo nell’ultimo round che andrà in scena a Seoul (abbiamo vissuto in prima persona il weekend di gara della Formula E a Roma), e per l’occasione il team TAG Heuer Porsche sfoggerà una livrea inedita ispirata ad un orologio prodotto dallo sponsor.

Nel 2022 si celebrano i 20 anni dell’Audi RS6 e non solo, infatti due decadi fa nasceva anche la Porsche Cayenne, un modello che da solo è riuscito a rimpinguare le casse del brand di Zuffenhausen in un momento di difficoltà e le ha dato lo slancio per diventare quello che è oggi. E pensate che il Cayenne poteva diventare anche covertibile.

Porsche sta gradualmente spostando il suo baricentro verso l'elettrico, come del resto sta facendo qualsiasi altro marchio europeo - Lamborghini compresa, con il Toro che promette elettriche emozionanti. Non solo con i nuovi veicoli elettrici (Taycan per ora) ma anche con le e-bike: il brand ha intenzione di lanciare due nuove aziende dedicate.

Negli ultimi tempi è esploso il fenomeno delle restomod ma uno dei pionieri di questo settore è stato senza dubbio Singer Vehicle Design, che negli anni si è affermato come il migliore restauratore di Porsche 964 e non solo. Ebbene, dopo dodici anni di onorato servizio, il “restomodder” ha deciso di fermarsi con la produzione di Porsche classiche.

Il mondo dell’auto è in perenne cambiamento, ma è innegabile che negli ultimi sta avvenendo una vera e propria rivoluzione, che si concluderà nel 2035 quando si potranno vendere soltanto auto elettriche. Secondo Porsche però, i profitti che deriveranno dalla vendita di auto EV saranno superiori a quelli delle auto termiche molto prima di allora.

Il CEO di Lotus ha spiegato quanto sia importante avere un SUV in gamma, e Porsche lo sa bene. Gli amanti delle sportive di Zuffenhausen non tengono in considerazione Macan e Cayenne, ma sono proprio loro che “portano avanti la baracca” con vendite da record, e sembra che ci sia il posto per un altro SUV elettrico nella gamma Porsche.

Porsche si è inserita nel mercato delle auto elettriche con la Taycan in tutte le sue declinazioni, ma a breve arriverà anche la Porsche Macan EV, e più avanti ancora le nuove 718 elettriche. Di pari passo però deve migliorare la tecnologia e l’infrastruttura di ricarica, e in questo senso Porsche sta lavorando al piano Destination Charging.

La Porsche 959 è un modello che ha lasciato il segno nella storia dell’automobilismo per diversi motivi, primo tra tutti l’essere una supercar senza compromessi nata dal progetto “Gruppo B”. Ne vennero costruite soltanto 292, ma Nick Heidfeld è il possessore di una 959 S, una versione ancora più estrema e rara, realizzata in soli 29 esemplari.

Oggi, 26 giugno 2022, si terrà la centesima edizione della Pikes Peak, probabilmente la hill climb più famosa al mondo. Purtroppo, però, la Porsche 911 da 1.400 cavalli creata da Ken Block e dal team di Hoonigan/BBi Autosport non parteciperà all’evento in quanto ha rotto il motore a pochi giorni dall’evento.

Il Festival of Speed di Goodwood è uno degli eventi più importanti e attesi dell’anno, ed è uno dei palcoscenici migliori dove le case scelgono di presentare le proprie novità. Non solo auto stradali come la BMW M3 Touring, ma anche auto da competizione pronte al debutto in pista, come il prototipo LMDh Porsche 963.

Lo scorso gennaio abbiamo scoperto che la Mercedes-Benz C63 AMG di Michael Schumacher era in vendita all’asta grazie a Bonhams. Oggi, invece, una supercar che ha acquistato in segreto verrà battuta da Elferspot: la Porsche Carrera GT del 2004 di Schumacher è ufficialmente in vendita!

Il mondo dell’auto si evolve e migliora anno dopo anno, ma il progresso non interessa soltanto le performance o i consumi, ma anche alcune scelte in grado di rendere le auto più pratiche: per questo Porsche sta brevettando un diffusore aerodinamico attivo che implementi un gancio di traino a scomparsa.

Spesso si dice "Chi fa in fretta, ha disdetta", un proverbio che calza a pennello con il conducente di una Porsche Panamera che ha generato un incidente alquanto ridicolo.

Sono passati 45 anni da quando Porsche presentò al pubblico la 928, la prima vettura nella storia della casa di Zuffenhausen ad aver montato un motore V8 e che grazie al suo look venne eletta come auto dell’anno. Una GT nata per sostituire la 911 e che invece è stata quasi dimenticata. Oggi torna in veste di restomod grazie a Nardone Automotive.

Anche quest’anno il Concorso d'Eleganza Villa d'Este ci ha mostrato molti veicoli esotici, tra cui una fantastica Nissan R390 GT1 unica nel suo genere. Tra i tanti, però, c’era anche un raro modello di Porsche 959, vettura piuttosto particolare prodotta negli anni Ottanta in soli 29 esemplari.

E come tutti gli anni, anche questa volta non possiamo che rimanere a bocca aperta di fronte all’ennesima creazione fuori di testa partorita da Ken Block e il team Hoonigan. Sembra che il gruppo non conosca limiti, e quest’anno puntano alla vittoria della celebre Pikes Peak con una Porsche 911 unica.

Ken Block ha firmato un contratto con la casa dei quattro anelli l’anno scorso, ma per la sua ultima impresa non siederà a bordo di una vettura Audi, bensì di una Porsche, anche se c’è davvero poco di Zuffenhausen, se mettiamo da parte il lato estetico. Si chiamerà Hoonipigasus, e con lei proverà a vincere la Pikes Peak.

Pur essendo molto avanzate, le odierne batterie agli ioni di litio per auto elettriche sono destinate prima o poi ad andare in pensione. Al loro posto arriveranno sicuramente tecnologie più affidabili, pensiamo allo stato solido ad esempio, Porsche nel frattempo però ha deciso di investire in batterie litio-silicio.

Solitamente acquistando una nuova auto si è in qualche modo "costretti" a scegliere fra colorazioni predefinite, con possibilità estremamente limitate. Pensiamo a Tesla ad esempio, che mette a disposizione solo cinque colori (per ora almeno, stanno per arrivare altre tre nuovi colori Tesla). Il discorso cambia acquistando una Porsche.

Nei prossimi mesi dovrebbe arrivare la Porsche 911 Dakar, una versione più votata al fuoristrada dell’amata sportiva tedesca, mentre entro la fine dell’anno arriverà sicuramente la Marc Philippe Gemballa 911 Marsien, un modello ispirato alla Porsche 959 che vinse la Dakar nel 1980.

La scorsa estate Porsche ci aveva deliziato con il reveal della 911 GT2 RS Clubsport 25, un’edizione specialissima della sportiva di Zuffenhausen, nata per celebrare il 25° anniversario di Manthey Racing. Era attesa per lo scorso gennaio, ma ha subito un po’ di ritardo, ma intanto oggi è stato avvistato un prototipo di pre-produzione.

Porsche non sembra avere intenzione di abbandonare i motori termici per le sue iconiche supercar, per la casa automobilistica tedesca il futuro consiste nell’utilizzo degli eFuel. Dopo l’avvio della costruzione di un impianto in Cile, la società ha annunciato l’investimento di altri 75 milioni di Dollari sui carburanti sintetici.

Nel sempre più variegato mondo delle restomod, le auto Porsche sono tra le più utilizzate per dare vita a nuovi progetti. Tra i restomodders più famosi c'è Singer Vehicles, che di recente ha ricevuto anche il supporto ufficiale della casa tedesca, ma oggi arriva anche Modern Classics, con una 911 G-series elettrica motorizzata BMW.

Dopo l’avvio della trasformazione delle fabbriche Porsche per le 718 elettriche, la casa automobilistica tedesca sembrerebbe interessata a costruire la sua infrastruttura di ricarica rapida. La conferma giunge direttamente dal CEO Oliver Blume, il quale ha rilasciato anche ulteriori dettagli relativamente al futuro elettrico di Porsche.

La crisi dei chip post-pandemia è ancora un problema reale, e se si sperava in un lento miglioramento, il conflitto russo-ucraino ha solo peggiorato le cose. L’Ucraina produce il 70% del neon necessario alla produzione di chip, e per ovvi motivi ora non è in grado di mantenere la sua operatività, e per molti costruttori diventa dura andare avanti.

Il futuro del motorsport con vetture elettriche potrebbe avere già un chiaro aspetto nella nuovissima Porsche Vision Gran Turismo, concept realizzato dal produttore di Stuttgart per il videogioco Gran Turismo 7 e divenuto realtà in un modello dal design e dalla potenza eccezionali.

Negli ultimi tempi su YouTube sono apparsi sempre più canali dedicati alla cura dell’auto, e in particolare quelli che si dedicano al cosiddetto “car detailing”,ossia il riportare l’auto alle condizioni pari al nuovo, pulendo nei minimi particolari interni ed esterni. E in questo caso assistiamo alla rinascita di una Porsche 928 abbandonata.

Le Cayman e Boxster di prossima generazione saranno elettriche, e per questo Porsche sta iniziando i preparativi per accoglierle nel migliore dei modi. La casa di tedesca ha investito circa 500 milioni di euro per apportare tutte le modifiche necessarie alla fabbrica di Zuffenhausen, dove verrano appunto costruite le nuove sportive 718.

I test di sviluppo di un nuovo mezzo da corsa sono le fasi più importanti e fondamentali per raccogliere i risultati quando sarà il momento di scendere in pista per competere con gli avversari. Porsche lo sa bene, e prosegue quindi nello sviluppo del suo prototipo che segue i nuovi regolamenti Le Mans Daytona Hybrid.

In seguito al lancio della Porsche Panamera MY 2021 nell’estate del 2020, niente altro che un semplice restyling della prima generazione il cui debutto è avvenuto nel 2017, il produttore tedesco si sta preparando al rilascio della seconda generazione rinnovata tra 2023 e 2024, di cui sono apparse in rete altre foto spia.

Brutte notizie per i clienti Porsche: la nave cargo Felicity Ace, responsabile del trasporto veicoli oltreoceano da Emden, in Germania, ha preso fuoco nelle ultime ore mentre si trovava nel mezzo dell’Oceano Atlantico, distruggendo così buona parte del carico della nave, ovvero vetture Porsche e Volkswagen.

Porsche è sicuramente famosa per le sue splendide auto a quattro ruote, a Stoccarda però amano alla follia anche le due ruote, in particolare le e-bike - e lo si capisce anche dall'acquisto di una seconda azienda specializzata del settore. Parliamo di Fazua.

Quando si parla di Porsche si pensa subito ai motori flat-six a 6 cilindri che troviamo da sempre all’interno delle 911 e delle Cayman, ma molti modelli della casa dispongono di motorizzazioni differenti e in occasione della festa degli innamorati, Porsche a rilasciato un video speciale che celebra i suoi modelli con motore V8.

Ancora una volta torniamo sul circuito del Nürburgring Nordschleife per rifarci gli occhi con auto fantastiche: dopo lo spettacolo Honda sulla pista tedesca, spostiamoci dal Giappone a Stuttgart per assistere a uno show Porsche senza precedenti. Vediamo assieme i momenti salienti delle migliori Porsche al Nürburgring.

Avete sempre sognato di poter guidare strade che conoscete bene, che magari percorrete tutti i giorni, all'interno di un simulatore? Beh presto sarà possibile grazie a un nuovo progetto Porsche.

Era diventato "famoso" per aver rubato una Porsche 911 in poco più di un minuto, 64 secondi per essere esatti. Ora è stato individuato dalla Polizia e messo agli arresti domiciliari.

Porsche ha appena rilasciato un video in cui ci mostra alcune Cayman GT4 RS che si esibiscono in libidinosi traversi su una pista innevata austriaca, e di primo acchito potrebbe apparire come un qualcosa di ordinaria amministrazione, ma così non è. Infatti queste 718 sono mosse dal biocombustibile che Porsche ha sviluppato nelle corse.

Giorni fa vi abbiamo portato la testimonianza di Adam Towler, vice direttore di Evo Uk, rimasto estasiato dal comportamento e dalle prestazioni della Porsche Mission R. Oggi sentiamo il parere di Ollie Marriage di Top Gear, che ha avuto l’onore di potersi calare nell’abitacolo del mostro elettrico di Zuffenhausen, rimanendo piacevolmente colpito.

La Porsche Boxster è giunta alla sua quarta generazione e già da tempo si inizia a parlare delle prossime 718 Cayman/Boxster elettrificate, ma non bisogna dimenticarsi le origini di un modello. La prima Porsche Boxster, modello 986, è stata prodotta tra il 1996 e il 2004, ma grazie alle cure di un tuner può attirare ancora un sacco di sguardi.

Gli appassionati dei motori mostrano un certo timore verso la diffusione dei modelli elettrici. Le auto EV sono più pesanti e in generale si pensa erroneamente che non siano adatte alla guida sportiva, ma con la Mission R Concept, Porsche vuole dimostrare che l’auto sportiva e divertente da guidare, non smetterà di esistere.

Gli ultimi due anni sono stati stravolti dalla pandemia da COVID-19 e dalla conseguente, e inaspettata crisi dei chip, ma per alcune aziende automobilistiche non è andata così male. Dopo il successo delle vendite registrato da Lamborghini, anche Porsche ha da festeggiare un’annata con vendite da record e col trionfo della Taycan.

Giusto dopo il ritorno negli anni ’50-’60 con video storici rimasterizzati, spostiamoci negli anni Ottanta per osservare alcune vecchie auto ad alte prestazioni dell’epoca in una drag race: la sfida è tra una Porsche 944 Turbo e una BMW M535i del 1987, chi avrà la meglio tra le due?

Porsche ha delle strutture dedicate al test delle proprie vetture sparse per il mondo, e quella situata ad Atlanta sta per subire una notevole ventata di aria fresca, con l’allungamento del suo circuito di prova con l’aggiunta di nuove curve ispirate alle svolte più famose dei circuiti più spettacolari del motorsport.

Molti anni fa le nostre vetture erano avvolte dalle tonalità più disparate, ma nel corso del decennio passato gli automobilisti hanno virato verso l'uniformazione dei colori optando quasi sempre per il grigio scuro, il nero e il bianco.

La simulazione di guida è un’esperienza che pochi possono concedersi in casa, complice il notevole costo dei setup professionali. Certo, tentare di replicare gli avanzati simulatori della Ferrari per la F1 è impossibile. Tuttavia, anche i set più “elementari” sono affascinanti, come questo simulatore di guida con la Porsche 911 da rally.

La prima generazione della Porsche Cayenne ha fatto il suo debutto nel 2002 ma il suo arrivo fu burrascoso, dato che i puristi del brand non videro di buon occhio l’arrivo di un SUV, seppur sportivo. Inutile sottolineare che il Cayenne è diventato poi il mezzo più venduto del marchio, e per questo è stato accolto nella divisione Classic.

Il prossimo 4 marzo 2022 uscirà Gran Turismo 7, l’acclamato racing game di Polyphony Digital, e per l’occasione Porsche ha progettato un prototipo da portare in pista sui circuiti virtuali del video game. La Porsche Vision GT non è solo un concept virtuale ma anche un modello che detta gli stilemi del design che vedremo sulle sportive EV del brand.

Tra le varie opzioni presenti all’interno del programma Porsche Exclusive Manufaktur c’è quella che permette di scegliere delle tinte “speciali” da applicare sulla propria auto. L’opzione si chiama Paint to Sample e a breve si amplierà ulteriormente con l’aggiunta di altre 160 tonalità, tra le quali ci sono molte colorazioni storiche.

Come quasi ogni altra casa automobilistica, anche Porsche si è immessa sul sentiero dell'elettrificazione. Dopo aver commercializzato l'ottima Taycan e aver presentato l'interessantissima Cayman concept (nonché la Porsche Mission R da 1100 CV), adesso si appresterebbe a rivelare due nuovi modelli privi di motore termico.

Secondo Automotive News, che ha raccolto le voci di alcuni concessionari ufficiali anonimi, Porsche sta progettando un SUV più grande di Cayenne, probabilmente dotato di tre file di sedili. Stando all'indiscrezione il modello arriverà nella seconda metà del decennio.

Porsche è sicuramente famosa per le sue eccellenti auto sportive, sia a benzina che elettriche, pensiamo alla Taycan standard oppure alla Taycan Cross Turismo che abbiamo guidato in Francia. Il marchio tedesco tuttavia fa sul serio anche con le bici elettriche: è appena diventato socio di maggioranza della Greyp Bikes.

Se pensavate che Porsche avesse appena svelato la massima espressione della Cayman con la GT4 RS dovrete ricredervi, dato che la punta di diamante della gamma non è lei, ma la versione Clubsport, l’allestimento studiato e adatto soltanto per correre sui circuiti dei maggior campionati GT4 del pianeta.

In modo del tutto imprevisto Porsche, circa un anno fa, ha voluto condividere col pubblico un gran numero di concept e prototipi sviluppati attentamente nel corso degli anni ma mai avvicinatisi alla produzione in serie. C'era una sorta di 911 Safari, uno stranissimo furgoncino elettrico e tanto altro, ma un modello ha incuriosito particolarmente.

Le cosiddette hypercar si contano sulle dita di una mano se pensiamo ai modelli Porsche. La casa tedesca va a gonfie vele con i suoi modelli di riferimento, ma talvolta presenta qualche bolide stratosferico che lascia il segno nel mondo delle auto, come la Carrera GT.

La transizione dai veicoli con motore a combustione interna a quelli completamente elettrici non comporta soltanto risvolti positivi. Tra gli elementi meno apprezzati delle EV c'è la lentezza in fase di ricarica: se alcuni modelli possono essere caricati fino all'80 percento in poco più di mezz'ora, in altri casi i tempi si allungano parecchio.

La Porsche Carrera GT è stata una supercar che ha lasciato il segno nella storia recente della casa di Zuffenhausen: i modelli ancora in circolazione stanno aumentando il loro valore di anno in anno, e un esemplare attualmente all’asta ha percorso soltanto 550 km.

Ci sono alcune case automobilistiche che non hanno bisogno di presentazioni, basta nominarle e in automatico ricevono un grande affetto da parte degli appassionati. Pensate a nomi come Ferrari, Lamborghini o Pagani, leggende ed eccellenze italiane, ma superando i nostri confini non si può dimenticare Porsche.

La Porsche 718 Cayman GT4 RS è stata avvistata più volte al Nurburgring nel corso dell’anno, alle prese con test volti alla comparazione di diverse configurazioni aerodinamiche, ma la vettura è pronta e in vista del suo debutto ufficiale mette già in mostra il suo potenziale con un giro del Nordschleife da record, migliore della sorella 911 GT3.

Oramai sono passati alcuni anni da quando il Gruppo Volkswagen ha cominciato ad investire sulla stampa 3D, e dalla seconda metà dello scorso hanno ha iniziato a raccogliere i primi frutti di questi sforzi. Giusto per fare un esempio, Porsche stampa in 3D alcune parti ottenendo risultati notevoli.

Renee Brinkerhoff è una pilota di rally amatoriale, filantropa e fondatrice del suo stesso team, il Valkyrie Racing. Ha girato il mondo a bordo della sua Porsche 356A opportunamente equipaggiata. Corre da appena 9 anni, e come primo rally ha scelto La Carrera Panamericana, uno dei più pericolosi e duri. Ora vuole conquistare l’Antartide.

Le auto da endurance hanno un certo fascino, specialmente per le loro forme plasmate dal bisogno di essere veloci ed efficienti, e quelle del passato diventano ancor più iconiche, considerando quanto fossero veloci per quei tempi. La Porsche 962C è una delle più amate, e Porsche ne ha appena restaurata una da museo.

La Porsche 928 non ha avuto lo stesso ritorno mediatico di altre vetture in gamma, ma ha comunque i suoi estimatori. Tra questi c’è qualcuno che ha iniziato a collezionarne un discreto quantitativo, ma non potendo dedicargli tempo e denaro, le tante 928 stanno andando in malora in un terreno isolato degli Stati Uniti.

La Porsche 912 venne prodotta tra il 1965 e il 1969 ed era un modello entry-level e più economico rispetto alla 911, caratterizzata da un motore 4 cilindri da 90 CV derivato dalla Porsche 356. Zelectric le ha dato nuova vita, creando una sorta di restomod che sotto al cofano monta il motore elettrico di derivazione Tesla.

La Porsche 962 è stata una delle auto da corsa più vincenti di tutti i tempi, una striscia di successi che iniziò nel 1985 e che si concluse con la vittoria della 24 Ore di Le Mans del 1994, ad opera della speciale Dauer basata sulla vecchia 962 Gruppo C.

Presentare una concept car come la Porsche Mission R non è un compito facile per designer e ingegneri. Servono mesi per trasformare idee e bozze in un prodotto finito. Spesso per vetture simili si usano modelli in scala 1:1, al limite sostenuti da una piattaforma del gruppo. Porsche ha deciso di fare di più, molto di più.

Appassionati Porsche di tutto lo stivale, dopo il successo delle precedenti edizioni torna quest'anno il Porsche Festival, l'evento più iconico che Porsche Italia possa vantare. L'appuntamento è per sabato 2 e domenica 3 ottobre in un luogo esclusivo: il nuovo Porsche Experience Center Franciacorta appena inaugurato.

Declinata nelle versioni Cayman e Boxster, la Porcshe 718 è destinata a diventare elettrica con il modello del 2025 ma la casa di Zuffenhausen ha intenzione di mantenere i pesi al minimo consentito, così da mantenere le caratteristiche e l’handling tanto amato sulla sportiva a motore centrale.

Se cercate una Porsche 928 di seconda mano, solitamente ve la cavate spendendo meno di 18.000 euro per modelli in ottime condizioni. Quella che vedete in foto invece è stata battuta all'asta a 1.980.000 dollari, al cambio 1.690.326 euro, e ovviamente c'è un motivo ben preciso.

La Porsche 919 Hybrid è stata un’auto da corsa che non verrà certo dimenticata all’interno dell’azienda tedesca, dato che nel 2014 ha sancito il ritorno di Porsche nella massima categoria delle competizioni endurance dopo un’assenza di 16 anni. Il prossimo mese andrà all’asta, ma non sarà proprio la stessa vettura...

Durante gli anni '80 la guerra fredda non si combatté soltanto tra Stati Uniti e Unione Sovietica. I costruttori di supercar volevano si sfidavano stupendo con tecnologie all'avanguardia e prestazioni inimmaginabili per delle stradali. Questo periodo d'oro ci regalò vetture come la Porsche 959.

La vettura visibile nell'immagine in fondo alla pagina e nel video in alto è una Porsche Carrera 4S del 1997 con appena 1.812 chilometri percorsi complessivamente: è un avvistamento raro, e in tanti non sono disposti a lasciarsela scappare.

Alcuni giorni fa il ministro italiano della transizione ecologica, Roberto Cingolani, ha affermato che le supercar italiane non dovrebbero essere soggette al veto dell'Unione Europea in merito alla vendita di veicoli con motore a combustione interna.

Tramite il Salone dell'Automobile di Monaco di Baviera Porsche ha voluto assolutamente mostrare i propri muscoli tecnici ed ingegneristici presentando al mondo la sua prossima generazione di auto da corsa elettriche: è un inarrestabile mostro che spinge al limite le conoscenze aerodinamiche e propulsive.

Oramai l'IAA Mobility di Monaco di Baviera sta entrando nel vivo. Il via all'evento sarà dato tra 24 ore esatte, ma alcuni brand hanno deciso di segnare l'attesa tramite presentazioni molto interessanti. Ieri ad esempio Mercedes-AMG ci ha mostrato l'assurda EQS 53, mentre Porsche si prepara a un misterioso reveal.

La spettacolare Porsche Carrera GT è ampiamente riconosciuta come una delle supercar migliori mai prodotte, e dalla sua commercializzazione avvenuta nel corso del 2003 ha acquisito un'aura di iconicità che pochi altri modelli possono vantare.

Una giornata in pista è un momento paradisiaco per un appassionato di motori e sul circuito del Nordschleife si può guidare auto sportive accompagnati da piloti esperti in grado di darvi consigli sulla vostra guida. Ma l’errore è sempre dietro l’angolo, e in questo caso ci ha rimesso una Porsche Cayman GTS.

I concorsi d'eleganza e i raduni di auto pregiate sono un modo fantastico per scoprire in prima persona la storia dell'automobile, sommersi da vetture che l'hanno scritta, spesso caratterizzate dal valore di svariati milioni di euro.

La Porsche 356 ha avuto l’onere e l’onore di lanciare la casa di Zuffenhausen nel mondo delle auto sportive, e venne costruita tra il 1948 e il 1965 in diverse configurazioni: coupé, cabrio e anche dal 1955 anche Speedster, proprio come questo esemplare perfettamente restaurato che vedete.

Il prossimo Salone di Monaco si terrà tra il 7 e il 12 settembre, e Porsche è intenzionata a mostrare un prototipo inedito e futuristico. A tal proposito ha svelato una prima immagine teaser che mostra il faro dell'auto, dalla forma riconducibile alla Taycan e alla Mission E Concept.

Richard Hammond, noto presentatore di show motoristici del calibro di Top Gear e The Grand Tour, ha deciso di mettere in vendita una parte della sua collezione di veicoli classici: ci sono sia auto che moto.

Porsche sta affrontando qualche problemuccio legale in Germania, dove un tribunale ha appena obbligato l’azienda di Stuttgart a pagare 40 milioni di euro. La compagnia ha accettato di pagare la somma senza procedere al legittimo ricorso.

Recentemente molti produttori si sono resi conto del fascino perdurante e attuale della Porsche 959 che conquistò la Parigi-Dakar. L'ultimo omaggio viene da Marc Philipp Gemballa, figlio di Uwe Gemballa, fondatore dell'omonima società di tuning.

La Porsche Carrera GT è ricordata per essere una delle ultime supercar interamente analogiche e quindi quasi del tutto sprovviste di invadenti controlli e migliorie elettronici. Durante lo scorso weekend un esemplare del bolide di Stoccarda, appartenuto al campione di Formula 1 Jenson Button, è stato battuto all'asta per una cifra elevatissima.

La Porsche 356 è stato il primo modello della casa di Stoccarda. Durante i suoi oltre vent'anni di permanenza sul mercato ha generato molti figli impropri: esemplari elaborati per risultare più appetibili agli occhi dei proprietari e più veloci in pista.

Nella seconda metà degli anni '70 Porsche sentì la necessità di affiancare alla leggendaria 911 modelli per ampliare la propria clientela, nel tentativo di rendere l'azienda più redditizia. Così nacque nel 1977 la 928, caratterizzata dallo schema transaxle: motore anteriore e trazione e cambio sul retro.

Negli ultimi anni alle vetture con mosse da un tradizionale motore termico sono state affiancate da quelle dotate di propulsore elettrico, ed è sempre interessante scoprire quale delle due soluzioni rappresenti l'offerta più prestante di un determinato produttore di auto.

Quest'oggi Porsche, durante la presentazione del suo nuovo infotainment 6.0, ha sorpreso tutti parlando di un innovativo sistema da implementare a breve nelle sue vetture. Esso si chiamerà "Soundtrack My Life" e provvederà a creare della musica mentre si guida in modo del tutto automatico.

Porsche sta per fare un gradito regalo ai suoi utenti, qualcosa che attendevamo da un pezzo: un nuovo sistema di infotainment, la sesta generazione del Porsche Communication Management (PCM).

In base a recenti voci di corridoio, pare che Porsche abbia in sviluppo una berlina elettrica "compatta" che andrebbe a sfidare direttamente la Tesla Model 3 e l'imminente BMW i4, sia in termini di performance che per quanto concerne lo scalino d'ingresso.

Una delle pochissime Porsche 917K da gara utilizzate per le riprese della pellicola Le 24 Ore di Le Mans (in originale Le Mans) e guidata da Steve McQueen in persona, finirà all'asta a Monterey durante il prossimo mese di agosto, in occasione di un evento organizzato da RM Sotheby's.

La Porsche 911 GT3 RS è un’auto eccezionale e non lo diciamo noi, ma tutti i giornalisti e i piloti sparsi per il globo che l’hanno guidata. Nel corso degli anni l’abbiamo vista in prove di ogni tipo, test in pista, sfide di accelerazione, gli immancabili incidenti, ma vederla sfrecciare a Monza, guidata da una “nonna sprint” ci mancava...

L’asfalto del Green Hell si fa sempre più bollente un test dopo l’altro, e questa volta è stata avvistata nuovamente la Porsche Cayman GT4 RS, declinata in due versioni, differenti in termini aerodinamici e di componentistica. Il paraurti anteriore ha ancora alcune parti camuffate, ma lo sviluppo sembrerebbe concentrato sullo spoiler posteriore.

La personalizzazione è parte del DNA Porsche, già dal 1955, quando un cliente chiese una 356 con tergicristallo sul lunotto. Da allora la casa di Stoccarda ha ampliato sempre più le possibilità del cliente e si appresta ora ad un salto quantico. Gli acquirenti potranno lavorare a stretto contatto con ingegneri e designer per creare esemplare unici.

Porsche recentemente ha annunciato l’unione con Audi per la 24 ore di Le Mans, ma non è l’unica, grande novità che la casa tedesca potrebbe avere in serbo per il mondo motorsport. Le ultime indiscrezioni del mondo della Formula 1 danno per possibile l’approdo del Volkswagen Group in F1 con la famosa scuderia Red Bull Racing.

L'internet può essere, in base alle situazioni, un posto estremamente irritante o indiscutibilmente grandioso. E' un posto dove le stranezze possono risaltare come in nessun altro luogo, e quella che stiamo per mostrarvi è diventata virale.

Oramai è risaputo che Porsche stia mettendo gran parte delle proprie risorse nell'elettrificazione della gamma di veicoli proprietari e nello sviluppo di tecnologie che possano migliorare le prestazioni dei futuri bolidi completamente elettrici.

Tesla ha dalla sua diversi punti di forza, dall’efficienza dei motori all’avanzato software di bordo, non bisogna però dimenticare la rete Supercharger. Ora anche Porsche vuole seguire le orme dell’azienda americana.

Già da tempo Porsche è grande protagonista del mercato elettrico internazionale, ovvero dal debutto ufficiale della futuristica Taycan. Di recente è arrivata anche la Taycan Cross Turismo, oggi però le quattro ruote diventano due: vi presentiamo infatti delle nuove e-bike del marchio di Stuttgart.

Già da alcuni anni a questa parte Porsche si è dimostrata particolarmente interessata a Rimac Automobili nonché al suo know-how nel campo della propulsione elettrica: è una casa automobilistica croata specializzata sullo sviluppo e sulla costruzione di bolidi a batteria.

Gemballa è un marchio noto a tutti gli appassionati Porsche, il tuner è stato rifondato nel 2010 dopo la tragica scomparsa del fondatore Uwe Gemballa. In pochi sanno dell'esistenza di un'altra Gemballa, società fondata dal figlio di Uwe, Marc Philipp Gemballa. L'azienda omonima è al lavoro su una nuova vettura a tema Porsche.

Che piaccia o meno, l'elettrificazione estensiva del settore dei trasporti è diventata oramai inesorabile. Buona parte dei Paesi più sviluppati hanno già diramato misure importanti per limitare le emissioni veicolari, mentre i produttori di auto stanno provando in ogni modo ad accelerare questa transizione green.

Porsche inizierà la sperimentazione dei combustibili sintetici dal prossimo anno. L'adozione di questi carburanti è un tentativo di prolungare la vita del motore a combustione interna. Anche Volkswagen, Mazda, e McLaren sono favorevoli a questa tecnologia, su cui potrete scoprire di più leggendo il nostro speciale.

Il mondo dei brevetti è magico per gli appassionati di auto, a volte trapelano importanti anteprime sul futuro, vanificando l'effetto sorpresa dell'annuncio ufficiale. Altre volte il deposito è una semplice precauzione. Chissà in quale delle due casistiche possiamo collocare la supercar a motore centrale protagonista di un recente brevetto Porsche.

Torna il consueto appuntamento con la top 5 delle auto che hanno fatto la storia di Porsche. Dopo averci spiegato cosa rese speciale la 959 Paris-Dakar il costruttore di Stoccarda torna ancora più indietro nel tempo: scopriamo insieme la "Giant killer", la Porsche 550 Spyder.

Ruf e Porsche, due nomi indissolubilmente legati. La piccola casa automobilistica di Pfaffenhausen, Germania, è storicamente uno dei maggiori produttori di vetture su base Porsche. Le moderne CTR e SCR pur mantenendo l'iconico stile delle 911 sono costruite su di un telaio tubolare appositamente progettato, un tempo il rapporto era ancora più forte.

Sono già passati 25 anni da quando la Porsche Boxster entrò in scena. La casa di Stoccarda scommise su una vettura più economica della 911, puntando su motore centrale e carrozzeria roadster. Oggi la vettura viene celebrata con un'edizione limitata a 1.250 unità chiamata Boxster 25 Year, basata sull'ultima generazione (982).

Singer Vehicle Design è nota per le sue Porsche: le estese modifiche, l'uso di motori Cosworth e carrozzerie sempre più originali hanno consolidato il mito della piccola azienda di Los Angeles. Con l'All-Terrain Competition Study si omaggiano le Porsche 953 e 959, regine della Parigi-Dakar.

Per alcuni è la supercar analogica per eccellenza, il suo V10 ha ammaliato anche Jay Leno e ne sono stati prodotti solo 1.270 esemplari: stiamo parlando della Porsche Carrera GT. Ancor più rara è la Carrera GT-R, elaborata in un solo esemplare.

Che sia asfalto o terra Porsche è dotata di un pedigree unico nelle competizioni. La Porsche 959 Paris-Dakar è tra le auto di Stoccarda più vincenti nello sterrato. Strettamente legata alla 959 stradale e alla 911 4x4 che sostituì, la 959 Paris-Dakar conquistò il rally raid che le da il nome nel 1986.

Ottocar J. ha 80 anni e una passione smodata per le auto Porsche. La sua prima vettura del marchio di Stuttgart è stata acquistata nel 1972, una 911 Speed Yellow, oggi ha comprato la sua auto numero 80.

Porsche ha appena costruito il primo alloggiamento per un propulsore elettrico, ospitante motore e cambio, interamente con stampaggio 3D. Il componente in questione ha superato il test di qualità a pieni voti senza alcun problema, a testimoniare il fatto che questo processo produttivo può raggiungere a breve il mercato di massa.

Un elemento particolarmente frequente nel mondo dei motori è quello relativo alle discrepanze tra specifiche tecniche e prestazioni ufficiali coi dati tratti dalle prove nel mondo reale, e in questo senso la Porsche Panamera Turbo S ha dimostrato tutta la sua efficacia su strada.

Dal nostro canto non invidiamo affatto i conducenti dei carro attrezzi, in quanto siamo piuttosto sicuri che in un ampio spettro di situazioni siano costretti ad avere a che fare con individui poco rispettabili, tanto per fare un eufemismo. Stavolta però non c'è alcuna scusante per il "professionista" del mestiere del video in alto

LeBron James non è soltanto un fenomeno della pallacanestro, ma sembra avere anche ottimi gusti in fatto di automobili. Il cestista quattro volte campione NBA, l'ultima volta con i Los Angeles Lakers quest'anno, è stato ripreso mentre sfreccia su di una Porsche 918 Spyder.

La Porsche Carrera GT rappresenta l'apice delle supercar nel senso classico del termine. Dopo di essa iniziò la rincorsa alla velocità massima, partita dalla Bugatti Veyron, e poi apparvero come un fulmine a ciel sereno le hypercar ibride.

Coloro che seguono attentamente Porsche si staranno ponendo delle domande in seguito alla lettura del titolo. La Porsche Carrera GT è stata infatti prodotta a partire dal 2003 e non dal 2000. Come mai quindi la vettura compie 20 anni e non 17?

Porsche è un ciclone, l'importanza del suo brand le permette di stringere collaborazioni sempre più interessanti. Questa volta la casa di Stoccarda firma la partnership con un altro importante marchio tedesco, non di auto ma di moda: Puma.

Porsche ci ha regalato negli ultimi giorni le anteprime di concept finora segreti. La campagna "Porsche Unseen" era il preludio di un nuovo libro ufficiale, curato da Stefan Bogner. L'auto in copertina è una grandissima sorpresa che farà sorridere ogni appassionato...

No, non vedrete una hypercar Porsche a sedile centrale rivale di McLaren Speedtail e Gordon Murray T.50, la campagna "Porsche Unseen", incentrata sui concept che mai hanno visto la luce, si impreziosisce con una stranissima vettura a guida autonoma.

Come ben saprete, tutti i produttori di auto e non solo sviluppano numerosi design contemporaneamente, ma ovviamente non tutti raggiungono le concessionarie. Per un motivo o per l'altro molte bozze o concept fatti e finiti vengono scartati prima della fase produttiva.

Se finora avete sempre creduto che gli interni della Porsche Panamera "base" siano privi di personalità e di tocchi di genio e di design, date un'occhiata a quello che hanno appena ottenuto i ragazzi di PS-Sattlerei, degli eccellenti specialisti dell'abitacolo con sede in Germania.

L'interessamento delle case automobilistiche ai videogiochi, e viceversa, non è cosa nuova. Nel 1986 in sala giochi si poteva guidare una Ferrari virtuale con Out Run e Gran Turismo nel 1997 cambiò per sempre il rapporto tra i due mondi.

Lo scorso 3 ottobre Zlatan Ibrahimović ha compiuto 39 anni, un compleanno reso ancor più speciale da un regalo che il calciatore si è giustamente fatto in barba alla sua recente positività al COVID-19: una Porsche 911 Targa 4S Heritage Design.

Durante lo scorso anno Porsche ha lanciato quella che probabilmente è una parte importante del suo futuro: la Taycan. Nonostante ciò l'elettrica appena citata non è l'unica vettura a quattro porte della casa automobilistica tedesca, poiché la Panamera rappresenta ancora la scelta tradizionale.

Un esemplare standard di Porsche 718 Boxster Spyder ha appena fatto registrare un Guinness World Record: quello realativo al veicolo più veloce nello slalom tra i coni stradali.

Durante lo scorso mese di dicembre vi avevamo parlato di una fenomenale creazione di Bisimoto, e cioè di una Porsche 935 modificata in modo pazzesco dalla nota casa di tuning.

Un grande appassionato di automobili ha preso una vecchia Porsche Boxster in condizioni da autodemolizione e l'ha trasformata in una vettura da Formula 1 fatta in casa. L'autore della particolare e ingegnosa opera risponde al nome di Wesley Kagan.

È stata spiata, i suoi dettagli sono stati annunciati e prima del lancio ha avuto il tempo di stabilire il record di categoria al Nürburgring. Parliamo della Porsche Panamera MY 2021, finalmente svelata ufficialmente tramite una serie di nuove immagini e informazioni.

Nel corso degli ultimi quindici anni circa, le accuse di emissioni truccate inerenti i veicoli che calcano ogni giorno le nostre strade si sono fatte sempre più fitte. Dopo la vicenda Dieselgate, la quale ha coinvolto i propulsori diesel di Volkswagen, adesso anche Porsche sarebbe sotto i riflettori per pratiche simili.

Il rarissimo esemplare del quale vi parliamo oggi rappresenta sicuramente un bolide per pochi, e non soltanto per l'enorme cifra che richiede al consumatore, ma anche per la direzione estremamente sportiva intrapresa in fase di progettazione.

Il circuito del Nürburgring è a disposizione di tutti, è meritocratico ed è fonte di notizia quando si infrange qualche suo record. Porsche lo sa bene e si regala un nuovo primato per l'imminente lancio della Panamera MY 2021.

Chi si considera un fotografo alle prime armi, anche a livello puramente amatoriale, e vuole imparare a ricercare lo scatto migliore col quale immortalare la propria vettura, troverà interessantissimo il nuovo video di Porsche appena caricato su YouTube.

Non è mai facile per un appassionato di motori assistere a una galleria di immagini come quella in fondo alla pagina. Quest'ultima infatti immortala un esemplare di supercar tedesca abbandonato da molto tempo, il quale fa sfoggio di una verniciatura rossa coperta da tantissima polvere. Stiamo parlando di una Porsche Carrera GT.

La nuova Panamera si avvicina, la classica rinfrescata di metà vita porterà due nuove motorizzazioni, un sistema infotainment rinnovato e qualche aggiornamento estetico.

Grazie ai ragazzi del canale YouTube Gumbal abbiamo potuto assistere a una scena eccezionale, con una Bugatti Chiron e una Porsche 918 Spyder a darsele di santa ragione sul dritto. La Porsche si è ritirata dalla fase produttiva nel 2015, mentre la Chiron è comparsa solo nel 2016, quasi come se le due vetture avessero fatto una staffetta.

Porsche mostra le capacità del suo reparto Klassik restaurando una Porsche 944 S2. Il mito della 911 spesso oscura una serie di splendidi modelli che la casa di Stoccarda ha prodotto con successo durante gli anni 80 e 90.

La componentistica atta al movimento delle automobili tradizionali è estremamente complessa. Se sommiamo gli elementi che vanno a comporla ci troviamo davanti numeri che fanno impallidire gli ingegneri alle prime armi, e su ognuno di essi si può lavorare per tirar fuori qualche cavallo in più da tutte le vetture.

Il Nürburgring è uno dei tracciati più ardui, e in parte spaventosi, che si possano trovare in Europa. Nonostante ciò una bambina è stata portata sul circuito tedesco dal papà, intento a guidare a tutta birra la sua Porsche Cayman per il giro veloce.

Pochi giorni fa è stato caricato su YouTube un video informativo piuttosto interessante, il quale esplica tramite una serie di grafiche molto chiare la storia dell'evoluzione delle Porsche Cayman e Boxster fin dai loro albori.

Navigare i siti di e-commerce o di aste online alla ricerca dell'offerta giusta è un passatempo che può darci molte soddisfazioni, anche guardando all'usato. Magari trovate l'oggetto dei vostri sogni proprio vicino a voi e avete la possibilità di correre ad acquistarlo, è ciò che deve aver fatto questo cittadino canadese con una jacuzzi...

I track days sono sempre emozionanti, sia che vi troviate alla guida di una berlina sportiva sia possiate permettervi di svolgerlo a bordo di una magnifica Porsche sovralimentata. In ogni caso bisogna sempre fare attenzione, poiché un giorno meraviglioso può trasformarsi in ben altro.

Porsche, due anni, fa ha festeggiato il suo settantesimo anniversario presentando la fantastica 935 in edizione limitata. La casa automobilistica tedesca ne ha costruiti soltanto 77 esemplari, e quindi vederne uno mentre gira in pista non è una cosa di tutti i giorni.

Porsche ha presentato un'edizione straordinariamente speciale della sua Targa 4S: si chiama Heritage Design Edition ed è una dichiarazione d'amore ai fasti delle Porsche anni 60. Porsche ha già annunciato che è la prima di una collezione di veicoli Heritage Design Edition, tutti ispirati alle vintage di Stoccarda. Altre tre auto sono in lavoro.

Porsche ha annunciato la sua 935 nel corso del 2018 con l'intento di ricreare la 935/78 "Moby Dick" che infiammò le corse negli anni '70. Questa attuale reinterpretazione in chiave moderna è basata sulla 991.2 (la 911 di scorsa generazione), e più nello specifico sulla versione GT2 RS Clubsport.

Decine di anni fa, quando la concezione di automobile era ben diversa, queste ultime disponevano a malapena di radio, primordiali sistemi di sicurezza (niente cintura) e garantivano poco altro. Anche grazie a ciò le auto pesavano poche centinaia di chilogrammi, mentre adesso è praticamente impossibile scendere sotto la tonnellata complessiva.

Alcuni giorni fa sono apparse sul web della strane immagini, tratte da un brevetto depositato da Porsche e diffusesi a macchia d'olio tra gli appassionati. A quanto pare si trattava di una eventuale succeditrice alla mitica Porsche 918 Spyder, ma adesso salta fuori che non è così.

Fan delle Porsche e della Apple? C'è una buona notizia, sempre che abbiate 499.000$ messi da parte. È possibile acquistare un'esclusiva replica della Porsche 935 K3 del 1979, quella che ha corso con le insegne della Apple.

Negli ultimi tempi Porsche è stata occupata a lanciare la sua nuova Taycan elettrica e le splendide 911 Turbo S 2020 (Standard e Cabrio). Qualcuno però si chiede ancora: che ne sarà della Porsche 918 Spyder?

Porsche ha lanciato una master class aperta a tutti e dedicata alla fotografia automotive. Una serie di lezioni svelano come fotografare al meglio le vetture, anche quando sono in corsa. Del resto, a curare le lezioni è Richard Pardon, il fotografo ufficiale del Team TAG Heuer Porsche.

I fotografi del portale inglese Auto Express hanno appena beccato sulla neve un prototipo di Porsche Cayenne Coupe GTS nel bel mezzo della neve dei test invernali. Anche se ormai è primavera il Nord Europa permette ancora ai produttori di automobili di stressare per bene queste ultime in temperature davvero rigide.

Di costosi disastri sulle nostre pagine ne abbiamo riportati parecchi. L'ultimo riguardava una Chevrolet Corvette C8 acquistata da appena un giorno e completamente rovinata per la pena infinita del proprietario.

L'elettrificazione, come ormai è evidente, va forte nei brand premium. Eclatante il dato di Porsche: quasi una vettura venduta su quattro è una plug-in. Un dato che è destinato a stupire sempre di meno: il 2020 secondo gli analisti sarà l'anno delle ibride, con sempre più unità vendute in tutta Europa.

Vi piacerebbe vedere arrivare sul mercato una Porsche Cayman (o una Boxster) totalmente elettrica? Per molti appassionati sarebbe un qualcosa di elettrizzante, Porsche stessa però frena a riguardo, è ancora preso e i motivi sono presto detti.

La tecnologia, incanalata dalla mente umana verso le opere più particolari, ha portato Porsche Exclusive Manufaktur a rendere possibile la personalizzazione della propria Porsche tramite la stampa di impronte digitali personali sul cofano della vettura. Sul serio.

Porsche ha introdotto una nuova possibilità di personalizzazione per i suoi veicoli, resa possibile grazie alla nuova tecnologia di direct printing - simile alla stampa ad iniezione. Ora è possibile stampare un'enorme riproduzione della propria impronta digitale sul cofano delle 911. Ma l'optional costa 8.000$.

La Porsche 918 Spyder è una hypercar ibrida dalle prestazioni incredibili, e che ha visto terminare la propria fase produttiva già nel 2015. La casa automobilistica tedesca però ha voluto produrre un'altra variante in edizione limitata da allora.

Un disgraziato impiegato di una concessionaria Porsche, Shiraaz Sookralli, è stato appena condannato a 6 anni e mezzo di galera da un giudice federale per aver truffato clienti per parecchi milioni di euro.

Oltre ad aver pubblicato la Top 10 delle auto da acquistare nel 2020, Consumer Reports ha diffuso anche la classifica dei singoli marchi automotive: quale brand produce le migliori vetture del mercato?

Porsche Turbo Charging: è la stazione di ricarica per le auto elettriche più potente d'Europa. Dovrebbe poter dare 100Km di autonomia in appena 5 minuti. Vediamo tutto quello che sappiamo sul nuovo fiore all'occhiello di Porsche.

Alcuni giorni fa erano state pubblicate in anticipo le immagini riguardanti l'imminente Porsche 911 GTS in un colore verde molto particolare, ma adesso la attesissima 911 Turbo S ha ricevuto una sorte peggiore, perché sono apparse su Instagram delle foto che la raffigurano ben due settimane prima del reveal del Salone dell'automobile di Ginevra.

Frank-Steffen Walliser è a capo del reparto Motorsport di Porsche, dunque se qualcosa esce dalla sua bocca bisogna prenderla con l'adeguato peso. Il manager ha parlato di una nuova 718 totalmente elettrica, la Porsche E-718, snocciolando anche alcuni interessanti particolari.

L'ultima generazione di Porsche 911 ha debuttato già da un po', ma mancano ancora alcune interessantissime versioni, le quali dovrebbero debuttare entro la fine di quest'anno. Una di queste è la 911 GTS: una 911 di media gamma che spinge le performance leggermente più in alto rispetto alla Carrera S.

Il mercato delle 911 vintage è uno dei più vivaci. L'iconica Porsche è una delle auto più ricercate dei collezionisti, specie se parliamo di modelli in edizione limitata o, comunque, dotati di qualche peculiarità. Ogni tanto però le quotazioni possono essere semplicemente folli, come nel caso di questa, per quanto rara, Porsche 911 cabrio sfasciata.

Porsche deve gran parte della sua eccellente fama alla produzione di fantastiche auto a sei cilindri in linea, e non a vetture ibride. Nonostante ciò il fondatore della casa Ferdinand Porsche ha introdotto la tecnologia ibrida benzina-elettricità ben prima di quanto crediate.

Vilner ha iniziato l'anno alla grande, e ha presentato un progetto di modifiche agli interni e alla carrozzeria di una Porsche 911 Carrera Cabriolet del 1998. L'esito è molto particolare e sicuramente divisivo, e siamo quindi molto curiosi di conoscere la vostra opinione.

In genere la Porsche 924 non è la più desiderata dagli amanti del brand tedesco, ma il modello del quale vi parliamo oggi merita l'attenzione di tutti gli appassionati, a meno che non riusciate a mandar giù il suo esorbitante costo.

La Porsche 550 Spyder è già caratteristica di suo, qualcuno però ha pensato di renderla ancora più particolare creando una replica fuori categoria. Il posto del conducente è stato spostato al centro ma non è la sola modifica di peso.

Quella che state ammirando in foto è la Porsche 914 più costosa di sempre: è stata infatti battuta all'asta per un prezzo di 1 milione di dollari (o quasi), a Scottsdale, in Arizona.

Samuel Eto'o è uno dei calciatori più amati dal pubblico di fede nerazzurra e blaugrana, ma è anche stato uno degli attaccanti più forti degli ultimi anni. Come la maggior parte dei giocatori, anche il camerunense ha una spiccata passione per le automobili: nel suo garage è presente anche una Porsche Gemballa Mirage GT che è stata messa all'asta.

Dimenticate tutto ciò che sapete oggi sull'Autodromo di Franciacorta, poiché Porsche ha intenzione di rinnovarlo completamente e inaugurare il tutto nel 2021. Dal 47esimo piano della Torre Allianz a Milano il marchio di Stuttgart ha presentato (insieme ad altre novità) il gigantesco progetto i cui lavori sono praticamente già partiti.

La Porsche 992 riceve un'edizione speciale di rara bellezza, un modello estremamente peculiare che si contraddistingue per scelte cromatiche decisamente eleganti. Si chiama Belgian Legend Edition ed è un omaggio al pilota Jacky Ickx. Vediamo cosa c'è da sapere su questo modello, assieme alle foto ufficiali.

Grazie ad un video caricato su YouTube dal canale TheSpeedhunters ci è stato possibile dare un'occhiata all'interno del Porsche Museum di Stoccarda, il quale si è dimostrato parecchio interessante.

La Porsche 911 è certamente un grande classico del mondo automotive, una delle vetture più amate dagli appassionati per le sue linee iconiche, non è certo famosa però per le sue capacità off-road... nonostante questo qualcuno ha ben pensato di costruire una variante pronta ad azzannare qualsiasi terreno.

Bisimoto è una casa di tuning rinomata per le sue ambizione creazioni, e la sua ultima opera non smentisce affatto il DNA della compagnia da questo punto di vista. Parliamo infatti della conversione di una vettura da gara come la Porsche 935 in una prestazionale e leggerissima supercar elettrica.

Ultimamente pare che l'abbandono di ottime auto sia diventato un fenomeno piuttosto comune. Di recente è stata infatti ritrovata una Ferrari F12 Berlinetta con soli 400 km percorsi, oppure una rarissima GM EV1, una delle prime EV moderne mai sviluppate. Adesso però vi parleremo di un esemplare di Porsche 911 GT2 RS.

È una Porsche Speedster 356A, una gemma rara del 1958. Il proprietario del veicolo se l'è goduto fino all'ultimo, facendo di questa Porsche anni 50 uno dei suoi veicoli d'uso quotidiano. Insomma, non un semplice accessorio da sfoggiare durante i weekend. E il contachilometri lo dimostra, dato che segna 500.000 miglia (804mila km).

Con la presentazione della nuova Porsche Taycan, l’azienda tedesca ha certamente fatto un discreto passo nel futuro, anticipando su alcuni aspetti tecnologici persino Tesla in campo elettrico - pensiamo alla ricarica a 800 volt. Ora è il momento di andare ancora oltre con la Porsche Mission C.

Proprio come nei film, questo automobilista alla guida di una splendida Porsche GT3 RS ha ben pensato di sfidare una Shelby Cobra ferma come lui al semaforo. Un tripudio di giochi di fari come per pavoneggiarsi e pregustare la facile vittoria, poi però il verde scatta per davvero e qualcosa va molto storto.

Come vi avevamo raccontato il mese scorso, Porsche e Star Wars hanno fatto team. La casa automobilistica di Stoccarda ha progettato un'astronave pensata per la Galassia di Guerre Stellari. Il caccia ribelle nelle linee eleganti di Porsche sarà presentato all'anteprima londinese del prossimo film della Saga "L'ascesa di Skywalker".