Senza il pesce vela la McLaren P1 non sarebbe stata la stessa

Studiare la natura per trovare soluzioni progettuali concrete, di questo si occupa la biomimetica. Soluzioni di design simili sono presenti nella nostra vita quotidiana e non ce ne rendiamo conto: il velcro è stato creato studiando i fiori di bardana e la McLaren P1 è stata ottimizzata osservando un pesce...

Frank Stephenson è uno dei designer più importanti degli ultimi decenni, lo è soprattutto per la sua duttilità: è passato dalle soluzioni aerodinamiche rallystiche della Ford Escort RS Cosworth alla Lancia Delta del 2008, dal design di Alfa Romeo 8C Competizione e Spider alle ultime McLaren. Per nostra fortuna il buon Frank ha deciso di intraprendere la carriera da youtuber, deliziandoci con aneddoti della sua ricca carriera e consigli sul design.

Durante lo sviluppo della McLaren P1 Stephenson ha analizzato il pesce vela per poter limitare il rumore provocato dal vento quando si viaggia a finestrini aperti. Il pesce vela atlantico è presente nell'oceano Atlantico tropicale e limitatamente anche nel mar Mediterraneo e, oltre alla vistosa vela, è noto per le alte velocità a cui si spinge durante la caccia. Studiando il suo corpo i designer McLaren hanno notato la presenza di alcune appendici idrodinamiche nella zona precedente alla coda, elementi che stabilizzano i flussi. Il team ha emulato la forma delle appendici sui bracci di supporto degli specchietti della P1 risolvendo totalmente il problema aerodinamico!

La McLaren P1 è stata, insieme a Porsche 918 e Ferrari LaFerrari, la regina delle hypercar di inizio decennio, la sua erede probabilmente sarà pronta nel 2024.