Nuova Hyundai i40 MY 2019: arrivano le motorizzazioni Euro 6D TEMP

Nuova Hyundai i40 MY 2019: arrivano le motorizzazioni Euro 6D TEMP
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Dopo un debutto in grande stile nel 2011 e quasi 7 anni di successi, la Hyundai i40 si rinnova ancora per i clienti europei, portando non poche novità. Le prime riguardano le motorizzazioni, che si aggiornano per risultare compatibili con le normative Euro 6D TEMP, obbligatorie per tutti i veicoli commercializzati da settembre 2019.

La Hyundai i40 MY 2019 si presenta a listino con il diesel 1.6 CRDi da 115 cavalli e 280 Nm di coppia oppure 136 cavalli e 320 Nm di coppia, affiancato da un benzina GDI aspirato da 135 cavalli. Quest'ultima offre un tradizionale cambio manuale a 6 rapporti, mentre i motori a gasolio possono montare un cambio automatico a doppia frizione e 7 rapporti.

Questi nuovi motori aspirano a diventare campioni di bassi consumi, Hyundai dichiara infatti un utilizzo fra i 4,3 e i 4,7 l/100 km, con emissioni pari a 113-123 g/km secondo il ciclo NEDC, per i diesel, 7,6 e 8,0 l/100 km, con emissioni pari a 142-153 g/km con ciclo NEDC, per i benzina.

Oltre il cofano, cambiamenti anche per il design esterno e l'assistenza alla guida, con la nuova griglia ereditata dalla i30, gruppi ottici ridisegnati, cerchi in lega da 18", un nuovo paraurti e il pacchetto SmartSense.

Questo comprende anche il Forward Collision Avoidance System, capace di rilevare eventuali ostacoli lungo il percorso e frenare in automatico, se necessario. In Italia la nuova Hyundai i40 MY 2019 arriverà soltanto in versione wagon, attendiamo di conoscere un prezzo di partenza per il nostro Paese.

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