Il lancio della Mercedes-Benz EQC non è di certo stato dei migliori, con la vettura elettrica che inizialmente ha venduto davvero pochissimi esemplari in patria (Mercedes-Benz EQC è un flop?). Per rimediare, la stella a tre punte ha poi portato il suo SUV/Crossover in Cina, dove però ora stanno sorgendo problemi al motore.

Aspettando che le compatte elettriche del mercato raggiungano prezzi “umani”, la partita fra produttori a zero emissioni si gioca tutta fra berline e SUV di alta fascia. Fra questi ultimi abbiamo anche il nuovo Mercedes-Benz EQC, che il nostro amico Matteo Valenza ha provato in prima persona.

Negli ultimi anni la tecnologia elettrica è stata perlopiù associata a costose berline premium. Oggi le cose stanno cambiando, sul mercato abbiamo molte più compatte, SUV e crossover, Mercedes-Benz ha inoltre sdoganato anche l’off-road. Come? Con il nuovo EQC 4x4.

Mercedes-Benz si è ormai lanciata con tutta sé stessa sul sentiero dell'elettrificazione e, se sul mercato ci sono in realtà pochi modelli completamente elettrici, nel corso dei prossimi mesi ne arriveranno sul mercato moltissimi altri.

Mercedes-Benz ha deciso di investire pesantemente in nuove auto ibride plug-in, saranno infatti 20 i modelli PHEV di Mercedes in arrivo nel 2020, non mancano però i piani per creare nuove BEV, come la Mercedes-benz EQE.

La Mercedes-Benz EQC sta facendo un po' di fatica a convincere i clienti europei, anche per via del suo prezzo base che sfiora gli 80.000 euro. La versione di oggi però potrebbe guadagnare la fiducia anche degli irriducibili della benzina: parliamo della Brabus EQC, più potente e con più spinta dell'originale.

Alla vigilia della sua commercializzazione doveva essere un veicolo "Tesla Killer", o almeno così era secondo buona parte della stampa specializzata, per il SUV elettrico Mercedes-Benz EQC invece le cose non stanno proprio andando come si sperava.

La notizia che stiamo per dare potrebbe non piacere ai fan incalliti di Mercedes-Benz: il SUV elettrico EQC sembra essere un autentico flop in patria, dove sono state vendute appena 55 unità.

In Germania sembra subentrare una maledizione quando si parla di SUV completamente elettrici. Con l'Audi e-tron è successo di tutto, fra ritardi e richiami ufficiali, lo stesso sembra ora accadere al Mercedes-Benz EQC appena messo in commercio.

Il campione di Formula 1 Lewis Hamilton starebbe pensando di acquistare una nuova Mercedes-Benz EQC elettrica, rinunciando di fatto a utilizzare la sua sportiva Maybach.

Fra i tanti cambiamenti apportati da Tesla al mercato auto, troviamo anche quello di aver messo gli impianti di produzione sotto i riflettori, cosa che prima accadeva raramente. Ora anche Mercedes vuole farvi conoscere gli impianti in cui costruisce il SUV elettrico EQC.

Le migliori auto elettriche del mercato, in termini di prezzo e prestazioni, stanno dimostrando di essere campionesse anche in sicurezza. Sia la Tesla Model 3 che l'Audi e-tron hanno ottenuto 5 stelle secche negli test più recenti, ora si aggiunge anche la Mercedes-Benz EQC.

Mentre Volkswagen si appresta a lanciare definitivamente la sua famiglia ID totalmente elettrica, con la nuova Volkswagen ID.3, Mercedes-Benz inaugura la famiglia EQ: arriva infatti sul mercato la nuova Mercedes-Benz EQC, SUV crossover totalmente elettrico.

Parte oggi 10 luglio a Punta Alta la prima tappa del reveal tour della EQC, la prima imponente full-elettrica di Mecedes-Benz. Una occasione per vedere e provare il SUV elettrico, ma anche per fare festa grazie agli eventi organizzati da Mercedes in collaborazione con Radio Montecarlo.

L'egemonia della Tesla Model X in campo SUV elettrici sta probabilmente per finire: oltre ad Audi e-tron è ormai pronta al debutto anche la nuova Mercedes-Benz EQC, auto a trazione elettrica che riprende anche la qualità, il comfort e la sicurezza classici del marchio della Stella.

Presentato in via ufficiale lo scorso mese di settembre, il SUV Mercedes EQC è il primo modello della nuova gamma di veicoli elettrici EQ che la casa tedesca si prepara a lanciare sul mercato internazionale nel corso dei prossimi anni.

Il 2019 sarà un anno alquanto elettrico per Mercedes e per tutta la Daimler. La Deutsche Accumotive (sussidiaria proprio di Daimler) ha intenzione di raddoppiare i dipendenti entro la fine del 2018 nello stabilimento di Kamenz, in Germania, per aumentare la produzione di batterie.

Con il futuro sempre più elettrico, anche Mercedes si sta muovendo per avere presto un'intera gamma a zero emissioni (che prenderà il nome di Mercedes EQ), come si può intuire dall'ultimo Salone di Parigi.