La LFA venne costruita con lo scopo di mettere in mostra le competenze tecniche di Lexus, che tra il 2010 e il 2012 creò una supercar che da quel momento divenne una leggenda tra le vetture sportive, specialmente per il sound generato dal suo V10 aspirato. È anche rarissima, ma grazie a Tedward, possiamo farci un giro.

La casa d'aste Bring A Trailer ha appena messo a listino un fenomenale esemplare di Lexus LFA. La stupenda supercar giapponese è già rara di suo, ma quando l'odometro mostra appena 115 chilometri percorsi e le condizioni generali sono eccellenti la cifra non può che raggiungere vette clamorose.

Lexus, marchio di lusso di Toyota, si è sempre contraddistinto per la qualità delle sue automobili. Una Lexus deve funzionare sempre alla perfezione e garantire al suo proprietario soddisfazione anche nelle condizioni più estreme.

Il Giappone nella sua storia ha sfornato tantissime vetture sportive di un certo livello, ma negli ultimi 15 anni è con ogni probabilità la Lexus LFA a svettare su tutti gli altri modelli nipponici.

Lexus è nata principalmente per portare il lusso giapponese made in Toyota negli Stati Uniti. Il brand si è poi legato anche al concetto sportività, come dimostra la fantastica LFA del 2010, dotata di un rumorosissimo V10, e la più recente LC 500 del 2017.

Lexus ha appena lasciato intendere la direzione tecnica e di design la quale la porterà in pochissimi anni a rivoluzionare la propria gamma di veicoli attraverso una massiccia elettrificazione del portfolio. Il brand giapponese ha adesso palesato il tutto tramite una futuristica vettura: ecco la Lexus LF-Z Electrified Concept.

Sono passati più di dieci anni oramai da quanto l'eccezionale Lexus LFA ha fatto il suo debutto sul mercato. I costi dietro il suo sviluppo sono stati a dir poco mostruosi, e un prezzo unitario di quasi mezzo milione di euro non ha permesso al produttore di recuperare l'investimento.

Da quando è scoppiata la Pandemia di Coronavirus, passiamo molto più tempo a casa e le piattaforme dedicate al gaming hanno ottenuto un boom spropositato. Twitch è stata persino scelta da Honda per lanciare un nuovo modello in live streaming, ora è invece il turno di Lexus che si è spinta anche oltre...

Da qualche anno a questa parte la propulsione elettrica ha cominciato a farsi spazio con una certa prepotenza, e anche per questo motivo il design delle vetture, e persino dei brand i quali le producono, stanno subendo una importante rivoluzione.

La Lexus LFA è una delle supercar più apprezzate dello scorso decennio, e la vera e propria venerazione da parte di molti appassionati è più che giustificata. Lexus è riuscita a sviluppare una macchina la quale concilia alla grande la guidabilità, il sound e le prestazioni come pochi altri produttori di auto al mondo.

Ci siamo. E' finalmente arrivato il momento di una nuova Inspiration Series in edizione limitata per il 2021, e per l'anno in corso il tema adottato dalla Lexus LC tende ovviamente verso un nero assoluto.

Stiamo avvicinandoci a ritmi serrati al Natale, e dal mondo dell'automobile non mancano le sorprese. Tra queste in effetti non possiamo non citare l'idea che Lexus ha avuto per semplificare la vita al dispensatore di doni più famoso al mondo.

350.000 chilometri percorsi sono una bella cifra per ogni auto. Il dato appare ancora più estremo quando sono stati macinati da un V8 da 423 CV, o meglio 456 CV: l'esemplare di Lexus IS F del video non è di serie.

Negli Stati Uniti sempre più dipartimenti di Polizia stanno scegliendo le Tesla al posto delle precedenti Dodge, in Italia abbiamo in servizio persino una Lamborghini, in Giappone invece è appena entrata in squadra una Lexus LC 500.

Se avete intenzione di acquistare una nuova Lexus, potrebbe essere il miglior momento dell’anno. Il marchio luxury di Toyota ha infatti ha lanciato una nuova promozione chiamata Hybrid Bonus, che riguarda di fatto tutta la sua gamma - ormai tutta elettrificata.

Al mondo ci sono appena 500 Lexus LFA, e dal termine della produzione avvenuto nel 2012, ognuno di essi diventa sempre più raro e ricercato. E' soltanto una conseguenza quindi il fatto che il loro valore continua a crescere senza accenni di rallentamento.

Come molti appassionati sanno, la Lexus LFA è una delle supercar più apprezzate degli ultimi anni, nonché tra le vetture dal miglior sound che si sia mai sentito grazie al V10 aspirato a garantire altissimi regimi. Più comune è invece la Audi R8 Spyder V10, ma anche lei ha un buon sound e delle ottime prestazioni.

La casa di tuning russa che risponde al nome di SCL Global ha appena messo in vendita dei body kit per le Lexus RX ed NX, i quali danno ai crossover premium giapponesi un look estremamente coraggioso e peculiare. Non si tratta di prodotti che chiunque possano mettere nel garage per vie delle gigantesche griglie frontali, ma lo stile non manca.

Lexus, il marchio luxury di Toyota, ha intenzione di cambiare in modo definitivo i connotati del mercato delle auto elettriche. Come? Lanciando il suo primo SUV elettrico d'Europa alla fine di questo 2020, un'auto dotata di una garanzia sulla batteria a dir poco inedita.

Alla fine del 2012 la Lexus fece debuttare la fantastica LFA con 500 esemplari, portando a termine un processo di ricerca e sviluppo quasi decennale, che è costato alla casa automobilistica giapponese un occhio della testa. Infatti Lexus non è mai riuscita a rientrare nelle spese, ma ha messo in pratica una dimostrazione di forza ineccepibile.

Le basi del progetto derivano dalla recente Toyota Harrier, mentre la piattaforma è condivisa con il RAV4: basterebbero anche solo questi elementi per fare della nuova Lexus RX un SUV di estremo successo.

La Lexus LFA è una straordinaria supercar la quale ha fatto il suo debutto nel 2011, dopo quasi un decennio di sviluppo da parte degli ingegneri Toyota e Lexus. Il bolide deve parte della sua aura di misticismo al pazzesco V10 che si ritrova, progettato in collaborazione con Yamaha, e alla carrozzeria in fibra di carbonio.

Lexus si sbottona su Highway Teammate, l'imminente tecnologia di guida autonoma avanzata che sarà introdotta su uno dei veicoli che verrà annunciato nel corso del 2020. «Ma l'obiettivo è quello di portarlo su tutte le auto». La tecnologia, a differenza di Autopilot, non richiederà di mantenere costantemente le mani sul volante.

La storia che stiamo per raccontarvi ha davvero dell’incredibile. Un giovane di 21 anni ha infatti perso la vita schiacciato da un’auto partita da sola... le autorità stanno cercando di capire i motivi dell’accaduto.

Ieri Lexus ha svelato il primo tassello di una strategia a lungo respiro che, da qui al 2021, vedrà l'annuncio assieme a Toyota di 3 veicoli elettrici. Durante la giornata di ieri, come preannunciato, Lexus ha mostrato al mondo la UX300e, prima auto 100% elettrica del brand. Ecco quello che c'è da sapere sull'auto.

Lexus ha LC500 riceve anche una versione convertibile, e con il cielo al posto del tettuccio la Gran Turismo non è mai stata così bella. Vediamo nel dettaglio tutto quello che c'è da sapere sulla versione decapottabile della LC500.

Tutto pronto per la prima 100% elettrica di Lexus. Come anticipato da Reuters pochi giorni fa, la presentazione ufficiale si terrà a novembre. Ora sappiamo anche la data ufficiale: la Lexus 100% elettrica verrà presentata il 22 novembre.

La Lexus LFA è una vettura unica. Ha uno stile estetico, delle sensazioni al volante, e un'ingegnerizzazione senza eguali in campo automobilistico. Quello che più impressiona è però il suo V10, ascoltiamolo insieme.

I brand automotive che più hanno investito in campo elettrico devono stare molto attenti: Lexus ha intenzione di lanciare la sua prima vettura elettrica nel 2020.

Al Tokyo Motor Show Lexus ha presentato la sua visione del futuro delle elettriche: la concept LF-30 ha due livelli di guida autonoma, le portiere a gabbiano sono collegate al tettuccio, e la parola d'ordine è massimo comfort all'interno dell'abitacolo. Lexus ha voluto mostrare la sua idea di auto del 2030.

Lexus si prepara a far debuttare la sua prima auto 100% elettrica. Il lussuoso brand giapponese non è intenzionato ad inseguire Tesla, per il momento. Niente berline in stile Model 3 o Model S. La prima Lexus EV sarà una due volumi da città, una urban hatchback.

Arriva il servizio in abbonamento Lexus One: si può cambiare macchina ogni mese, che una volta scelta viene consegnata dalla casa automobilistica in appena 72h davanti alla casa dell'abbonato. Poi se ci si stufa lo si può disattivare, come si fa su Netflix.

Al prossimo Salone di Ginevra, in programma dal 7 al 17 marzo, ne vedremo davvero delle belle, fra cui il nuovo SUV compatto di Mazda, il Kangaroo dei Giugiaro, la nuova supercar Ginetta e molto altro. Ora anche Lexus ha annunciato due première europee.

Sembra che la gamma F di Lexus, dedicata alle vetture ad alte prestazioni del sub-brand di lusso di Toyota, potrebbe presto accogliere un nuovo modello di SUV o crossover tra le sue fila. Ne ha parlato il vice presidente per la strategia e il product planning del marchio, Cooper Ericksen.

Possiamo finalmente vedere il concept della Lexus LC con tettuccio reclinabile che ha dato inizio ad una serie di speculazioni su una release effettiva da qui a poco. Come vi avevamo raccontato la settimana scorsa.

In occasione dell'apertura del Salone dell'auto di Detroit edizione 2019, Lexus ha svelato l'atteso restyling della Lexus RC F, la coupé compatta dal marcato carattere sportivo della casa nipponica che, per l'occasione, registra anche il debutto dell'inedita serie speciale Track Edition

Lexus svelerà una versione cabriolet, con tettuccio convertibile, della sua LC. Il veicolo riprenderà la struttura della versione coupé e potrebbe andare a mettere i bastoni tra le ruote ad altre lussuose convertibili, come la Porsche 911 Cabriolet e la Ferrari Portofino.

Al Salone dell'Auto di Los Angeles edizione 2018, al via il 30 novembre in California, Lexus presenterà in via ufficiale il Lexus LX Inspiration Series, una nuova evoluzione del full-size SUV della casa nipponica. Nel frattempo, il brand sarebbe al lavoro su di un nuovo maxi SUV da oltre 600 CV.

Lexus ha aperto le prevendite del suo nuovo UX Hybrid, crossover compatto ibrido elettrificato con tecnologia Self Charging Hybrid. Le prime consegne per l'Italia sono previste entro il primo trimestre del 2019.