La gamma elettrica Lexus è pronta a fare il suo ingresso in scena entro il 2026. La casa giapponese, che starebbe progettando anche un cambio manuale per veicoli elettrici, vuole conquistarsi la sua fetta di mercato e è pronta a mostrare i muscoli.

Al Salone di Shanghai 2023 sono tante le novità ufficiali presentate. Dopo avervi mostrato la Polestar 4, la più veloce elettrica del marchio, e il restyling 2023 di Porsche Cayenne, anche Lexus ha rubato la scena con la sua LM.

In estate Lexus ha annunciato che l’erede della LFA sarebbe stata elettrica e dotata di cambio manuale, e tralasciando le considerazioni riguardanti l’utilità o meno dello stesso, è evidente che la casa giapponese abbia preso sul serio la cosa perché lo sviluppo è andato avanti e adesso il cambio manuale è stato mostrato a bordo del SUV UX 300e.

Nel 2019 il Movimento 5 Stelle romano è caduto in una divertente gaffe: per festeggiare la riapertura della metro Spagna ha utilizzato sui social network una foto della metro di Milano. A un rivenditore Lexus è successa la medesima cosa con Tesla.

Quando Toyota ha svelato le 15 vetture che caratterizzeranno il suo futuro, tra queste c’era anche una misteriosa supercar Lexus, che poco dopo abbiamo scoperto essere l’erede elettrica della LFA. A partire da oggi sarà esposta alla Monterey Car Week ma grazie alla youtuber Supercar Blondie possiamo fare un giro attorno all’auto in anteprima.

Sul finire del 2021 Toyota ha anticipato 15 nuove auto elettriche tra le quali spiccava la Lexus Electrified Sport Concept, la sportiva elettrica destinata a diventare l’erede dell’iconica LFA, e in occasione della Monterey Car Week debutterà in anteprima assieme ad altri due modelli del marchio.

Quando Toyota ha presentato il suo piano per il futuro, tra le tante auto esposte alla presentazione c’era anche una supercar inizialmente nota come Electrified Sport. Di recente è stata mostrata al Festival di Goodwood come erede della mitica LFA, che sotto al cofano non avrà il melodioso V10 bensì un powertrain elettrico con alcune sorprese.

Mentre in Europa lo scorso maggio abbiamo assistito all’approdo del Lexus Electrified Sport Concept in Europa, in queste ore emerge un dato sorprendente dal mercato del Sol Levante: gli ordini per il lussuoso SUV Lexus LX sono davvero troppi, tanto che l’attesa può richiedere fino a quattro anni.

Lexus ha dato ufficialmente il via alla sua particolarissima epoca elettrica, lanciando poche settimane fa la nuova Lexus RZ 450e (tutto sulla nuova Lexus RZ 450e), SUV crossover alimentato a batteria, il primo veicolo a zero emissioni di una lunga serie. Lunga serie che vedrà una versione seriale del Lexus Electrified Sport Concept.

È da diverso tempo che in rete non si parla della nuova Lexus LFA in arrivo nel 2025, complice l’assenza di novità importanti al riguardo. Nel mentre, però, gli appassionati hanno messo alla prova l’attuale Lexus LFA contro la Lamborghini Huracan STO: chi avrà la meglio tra le due in una drag race? Vediamola...e sentiamola!

Il futuro di Toyota e Lexus parla elettrico, con oltre 15 vetture da presentare nei prossimi anni, e tra compatte, SUV e crossover non bisogna dimenticare le sportive, specialmente le eventuali eredi di modelli iconici come la Lexus LFA.

Lo scorso dicembre abbiamo appreso i piani futuri di Toyota, e quindi di Lexus, con l’annuncio di 15 nuovi modelli elettrici piuttosto variegati tra loro. In quell’occasione alcune vetture sembravano già pronte, mentre altre sfoggiavano una forma ancora prototipale. A distanza di pochi mesi Toyota ci mostra qualche dettaglio in più sulle Lexus.

Con la Lexus LFA, commercializzata all'incirca 10 anni fa, la casa automobilistica giapponese colpì gli appassionati con una supercar superlativa. Si trattava di un bolide con motore V10, un sound eccellente e una gestione fenomenale dei giri (le LFA si vendono ancora a prezzi assurdi).

Il portale giapponese Best Car ha appena riportato delle fantastiche voci di corridoio, secondo le quali la magnifica Lexus LFA potrebbe effettivamente ricevere una erede ufficiale. La nuova supercar orientale andrebbe a rappresentare un vero portento per caratteristiche tecniche e ambizione ingegneristica.

Quando la Lexus LFA è arrivata sul mercato non ha di certo riscontrato un successo clamoroso nell'attenzione del pubblico. La vettura ebbe alle sue spalle uno sviluppo lunghissimo e travagliato, che si tradusse sicuramente in un prodotto eccellente, ma allo stesso tempo i costi di produzione unitari si rivelarono abnormi.

La Lexus LFA è una supercar contraddistinta da una storia molto particolare, fatta di enorme ambizione, di sviluppo travagliato e di una commercializzazione ben poco soddisfacente per la casa automobilistica giapponese che, nonostante sia stata costretta a proporre un prezzo di partenza elevatissimo, l'ha venduta ampiamente in perdita.

La LFA venne costruita con lo scopo di mettere in mostra le competenze tecniche di Lexus, che tra il 2010 e il 2012 creò una supercar che da quel momento divenne una leggenda tra le vetture sportive, specialmente per il sound generato dal suo V10 aspirato. È anche rarissima, ma grazie a Tedward, possiamo farci un giro.

La casa d'aste Bring A Trailer ha appena messo a listino un fenomenale esemplare di Lexus LFA. La stupenda supercar giapponese è già rara di suo, ma quando l'odometro mostra appena 115 chilometri percorsi e le condizioni generali sono eccellenti la cifra non può che raggiungere vette clamorose.

Lexus, marchio di lusso di Toyota, si è sempre contraddistinto per la qualità delle sue automobili. Una Lexus deve funzionare sempre alla perfezione e garantire al suo proprietario soddisfazione anche nelle condizioni più estreme.

Il Giappone nella sua storia ha sfornato tantissime vetture sportive di un certo livello, ma negli ultimi 15 anni è con ogni probabilità la Lexus LFA a svettare su tutti gli altri modelli nipponici.

Lexus è nata principalmente per portare il lusso giapponese made in Toyota negli Stati Uniti. Il brand si è poi legato anche al concetto sportività, come dimostra la fantastica LFA del 2010, dotata di un rumorosissimo V10, e la più recente LC 500 del 2017.

Lexus ha appena lasciato intendere la direzione tecnica e di design la quale la porterà in pochissimi anni a rivoluzionare la propria gamma di veicoli attraverso una massiccia elettrificazione del portfolio. Il brand giapponese ha adesso palesato il tutto tramite una futuristica vettura: ecco la Lexus LF-Z Electrified Concept.

Sono passati più di dieci anni oramai da quanto l'eccezionale Lexus LFA ha fatto il suo debutto sul mercato. I costi dietro il suo sviluppo sono stati a dir poco mostruosi, e un prezzo unitario di quasi mezzo milione di euro non ha permesso al produttore di recuperare l'investimento.

Da quando è scoppiata la Pandemia di Coronavirus, passiamo molto più tempo a casa e le piattaforme dedicate al gaming hanno ottenuto un boom spropositato. Twitch è stata persino scelta da Honda per lanciare un nuovo modello in live streaming, ora è invece il turno di Lexus che si è spinta anche oltre...

Da qualche anno a questa parte la propulsione elettrica ha cominciato a farsi spazio con una certa prepotenza, e anche per questo motivo il design delle vetture, e persino dei brand i quali le producono, stanno subendo una importante rivoluzione.

La Lexus LFA è una delle supercar più apprezzate dello scorso decennio, e la vera e propria venerazione da parte di molti appassionati è più che giustificata. Lexus è riuscita a sviluppare una macchina la quale concilia alla grande la guidabilità, il sound e le prestazioni come pochi altri produttori di auto al mondo.

Ci siamo. E' finalmente arrivato il momento di una nuova Inspiration Series in edizione limitata per il 2021, e per l'anno in corso il tema adottato dalla Lexus LC tende ovviamente verso un nero assoluto.

Stiamo avvicinandoci a ritmi serrati al Natale, e dal mondo dell'automobile non mancano le sorprese. Tra queste in effetti non possiamo non citare l'idea che Lexus ha avuto per semplificare la vita al dispensatore di doni più famoso al mondo.

350.000 chilometri percorsi sono una bella cifra per ogni auto. Il dato appare ancora più estremo quando sono stati macinati da un V8 da 423 CV, o meglio 456 CV: l'esemplare di Lexus IS F del video non è di serie.

Negli Stati Uniti sempre più dipartimenti di Polizia stanno scegliendo le Tesla al posto delle precedenti Dodge, in Italia abbiamo in servizio persino una Lamborghini, in Giappone invece è appena entrata in squadra una Lexus LC 500.

Se avete intenzione di acquistare una nuova Lexus, potrebbe essere il miglior momento dell’anno. Il marchio luxury di Toyota ha infatti ha lanciato una nuova promozione chiamata Hybrid Bonus, che riguarda di fatto tutta la sua gamma - ormai tutta elettrificata.

Al mondo ci sono appena 500 Lexus LFA, e dal termine della produzione avvenuto nel 2012, ognuno di essi diventa sempre più raro e ricercato. E' soltanto una conseguenza quindi il fatto che il loro valore continua a crescere senza accenni di rallentamento.

Come molti appassionati sanno, la Lexus LFA è una delle supercar più apprezzate degli ultimi anni, nonché tra le vetture dal miglior sound che si sia mai sentito grazie al V10 aspirato a garantire altissimi regimi. Più comune è invece la Audi R8 Spyder V10, ma anche lei ha un buon sound e delle ottime prestazioni.

La casa di tuning russa che risponde al nome di SCL Global ha appena messo in vendita dei body kit per le Lexus RX ed NX, i quali danno ai crossover premium giapponesi un look estremamente coraggioso e peculiare. Non si tratta di prodotti che chiunque possano mettere nel garage per vie delle gigantesche griglie frontali, ma lo stile non manca.

Lexus, il marchio luxury di Toyota, ha intenzione di cambiare in modo definitivo i connotati del mercato delle auto elettriche. Come? Lanciando il suo primo SUV elettrico d'Europa alla fine di questo 2020, un'auto dotata di una garanzia sulla batteria a dir poco inedita.

Alla fine del 2012 la Lexus fece debuttare la fantastica LFA con 500 esemplari, portando a termine un processo di ricerca e sviluppo quasi decennale, che è costato alla casa automobilistica giapponese un occhio della testa. Infatti Lexus non è mai riuscita a rientrare nelle spese, ma ha messo in pratica una dimostrazione di forza ineccepibile.

Le basi del progetto derivano dalla recente Toyota Harrier, mentre la piattaforma è condivisa con il RAV4: basterebbero anche solo questi elementi per fare della nuova Lexus RX un SUV di estremo successo.

La Lexus LFA è una straordinaria supercar la quale ha fatto il suo debutto nel 2011, dopo quasi un decennio di sviluppo da parte degli ingegneri Toyota e Lexus. Il bolide deve parte della sua aura di misticismo al pazzesco V10 che si ritrova, progettato in collaborazione con Yamaha, e alla carrozzeria in fibra di carbonio.

Lexus si sbottona su Highway Teammate, l'imminente tecnologia di guida autonoma avanzata che sarà introdotta su uno dei veicoli che verrà annunciato nel corso del 2020. «Ma l'obiettivo è quello di portarlo su tutte le auto». La tecnologia, a differenza di Autopilot, non richiederà di mantenere costantemente le mani sul volante.

La storia che stiamo per raccontarvi ha davvero dell’incredibile. Un giovane di 21 anni ha infatti perso la vita schiacciato da un’auto partita da sola... le autorità stanno cercando di capire i motivi dell’accaduto.

Ieri Lexus ha svelato il primo tassello di una strategia a lungo respiro che, da qui al 2021, vedrà l'annuncio assieme a Toyota di 3 veicoli elettrici. Durante la giornata di ieri, come preannunciato, Lexus ha mostrato al mondo la UX300e, prima auto 100% elettrica del brand. Ecco quello che c'è da sapere sull'auto.

Lexus ha LC500 riceve anche una versione convertibile, e con il cielo al posto del tettuccio la Gran Turismo non è mai stata così bella. Vediamo nel dettaglio tutto quello che c'è da sapere sulla versione decapottabile della LC500.

Tutto pronto per la prima 100% elettrica di Lexus. Come anticipato da Reuters pochi giorni fa, la presentazione ufficiale si terrà a novembre. Ora sappiamo anche la data ufficiale: la Lexus 100% elettrica verrà presentata il 22 novembre.

La Lexus LFA è una vettura unica. Ha uno stile estetico, delle sensazioni al volante, e un'ingegnerizzazione senza eguali in campo automobilistico. Quello che più impressiona è però il suo V10, ascoltiamolo insieme.

I brand automotive che più hanno investito in campo elettrico devono stare molto attenti: Lexus ha intenzione di lanciare la sua prima vettura elettrica nel 2020.

Al Tokyo Motor Show Lexus ha presentato la sua visione del futuro delle elettriche: la concept LF-30 ha due livelli di guida autonoma, le portiere a gabbiano sono collegate al tettuccio, e la parola d'ordine è massimo comfort all'interno dell'abitacolo. Lexus ha voluto mostrare la sua idea di auto del 2030.

Lexus si prepara a far debuttare la sua prima auto 100% elettrica. Il lussuoso brand giapponese non è intenzionato ad inseguire Tesla, per il momento. Niente berline in stile Model 3 o Model S. La prima Lexus EV sarà una due volumi da città, una urban hatchback.

Arriva il servizio in abbonamento Lexus One: si può cambiare macchina ogni mese, che una volta scelta viene consegnata dalla casa automobilistica in appena 72h davanti alla casa dell'abbonato. Poi se ci si stufa lo si può disattivare, come si fa su Netflix.

Al prossimo Salone di Ginevra, in programma dal 7 al 17 marzo, ne vedremo davvero delle belle, fra cui il nuovo SUV compatto di Mazda, il Kangaroo dei Giugiaro, la nuova supercar Ginetta e molto altro. Ora anche Lexus ha annunciato due première europee.

Sembra che la gamma F di Lexus, dedicata alle vetture ad alte prestazioni del sub-brand di lusso di Toyota, potrebbe presto accogliere un nuovo modello di SUV o crossover tra le sue fila. Ne ha parlato il vice presidente per la strategia e il product planning del marchio, Cooper Ericksen.

Possiamo finalmente vedere il concept della Lexus LC con tettuccio reclinabile che ha dato inizio ad una serie di speculazioni su una release effettiva da qui a poco. Come vi avevamo raccontato la settimana scorsa.

In occasione dell'apertura del Salone dell'auto di Detroit edizione 2019, Lexus ha svelato l'atteso restyling della Lexus RC F, la coupé compatta dal marcato carattere sportivo della casa nipponica che, per l'occasione, registra anche il debutto dell'inedita serie speciale Track Edition

Lexus svelerà una versione cabriolet, con tettuccio convertibile, della sua LC. Il veicolo riprenderà la struttura della versione coupé e potrebbe andare a mettere i bastoni tra le ruote ad altre lussuose convertibili, come la Porsche 911 Cabriolet e la Ferrari Portofino.

Al Salone dell'Auto di Los Angeles edizione 2018, al via il 30 novembre in California, Lexus presenterà in via ufficiale il Lexus LX Inspiration Series, una nuova evoluzione del full-size SUV della casa nipponica. Nel frattempo, il brand sarebbe al lavoro su di un nuovo maxi SUV da oltre 600 CV.

Lexus ha aperto le prevendite del suo nuovo UX Hybrid, crossover compatto ibrido elettrificato con tecnologia Self Charging Hybrid. Le prime consegne per l'Italia sono previste entro il primo trimestre del 2019.