Chi segue le nostre pagine lo sa bene: esistono poche auto che amiamo più della mitica Lancia Delta HF Integrale, anche se fatta di LEGO. Ogni occasione è buona per poterne parlare e questa volta abbiamo persino qualcuno che ci porta a girare in pista con una Evo II da 530 CV.

La mitica Lancia Delta HF Integrale è sicuramente una delle vetture più desiderate di sempre, almeno da noi italiani. Le quotazioni attuali però sono abbastanza proibitive, così qualcuno ha ben pensato di costruirne una fatta di LEGO.

Il periodo che stiamo vivendo - tralasciando per un attimo il tema pandemia - si sta rivelando davvero d’oro per gli amanti della Ferrari F40 e della Lancia Delta. Sono diverse le aste che vi permettono di averne una, oggi non a caso parliamo di una Lancia Delta HF Integrale Evo 2 in vendita.

RM Sotheby’s inizia oggi 26 ottobre un nuovo evento online con lotti davvero da urlo. Abbiamo già parlato della Ferrari F40 di Gerhard Berger, ora è il momento di una rarissima Lancia Fulvia HF Competizione del 1970.

La fondazione di Lancia risale ormai a 114 anni fa e, nel corso della sua storia nell'industria automobilistica, ha sfornato un certo numero di vetture dal valore indiscutibile.

La Lancia Delta Integrale è una vettura al contempo iconica, storica e leggendaria. Il primo dei tre aggettivi è relativo alla memoria che gli appassionati hanno della magnifica vettura, il secondo riguarda l'importanza che l'auto ha avuto per il marchio Lancia, e infine il terzo si deve agli incredibili risultati ottenuti nel mondo del rally.

Manifattura Automobili Torino (MAT), una compagnia automobilistica fondata appena sei anni fa, presenterà al mondo la sua nuova Lancia Stratos in edizione limitata, in occasione del Salon Privé 2020 che si terrà a settembre nel Regno Unito.

Il nome Kleber Silva vi dice qualcosa? Se bazzicate il mondo dei render 3D in campo automotive probabilmente si, è infatti uno dei digital designer più talentosi del panorama attuale - come dimostra una volta di più con la nuova Lancia Delta SUV 2021.

Dovevamo aspettarci che prima o poi sarebbe successo, che a qualcuno sarebbe venuto in mente, nonostante la tradizione ormai leggendaria: la Lancia Delta Integrale sta per diventare elettrica.

Le auto da rally dell'epoca d'oro anni '80 e '90 possono oggi valere una vera fortuna, motivo per cui sono sempre bersaglio dei ladri. Ebbene la polizia di Ertzaintza, in Spagna, ha ritrovato oltre dieci vetture da rally storiche rubate, fra cui anche una Lancia Delta HF Integrale.

I mattoncini LEGO e il mondo dell'automotive sono da sempre legati da un amore incondizionato. Ancor più amore dimostrano però alcuni fan, come ad esempio l'artista Bricksonwheels che ha completato il set rally Martini Lancia.

Su queste pagine amiamo in modo incondizionato la mitica Lancia Delta HF Integrale, vettura leggendaria in grado di cambiare il mondo rally fra la fine degli anni '80 e l'inizio dei '90. In molti vorrebbero oggi un aggiornamento dell'auto e il designer Andrea Bonamore vi mostra le sue idee...

Valerio Vessella, designer nel settore automotive, ha omaggiato a modo suo la mitica Lancia Delta HF Integrale, una vettura leggendaria che - come abbiamo più volte ricordato - ha fatto decisamente epoca, sia in versione stradale che nella variante da competizione.

Ormai abbiamo visto la Lancia Delta in ogni salsa, anche nella "conversione" Lancia Hyena Zagato voluta da Paul Koot. A qualcuno però potrebbe mancare la Lancia Delta Erre20.

La Lancia Delta Integrale è un'autentica vettura leggendaria, una delle migliori che gli anni '80 e '90 abbiano sfornato, e proprio su di lei è stata sviluppata questa rara Lancia Hyena by Zagato del 1993.

L'ultimo anno è stato eccezionale per i collezionisti e gli amanti della storica Lancia Delta HF Integrale: diversi modelli, anche in versione Martini Racing, sono stati messi all'asta, altri saranno venduti a breve, come la Lancia Delta HF Integrale 8V di Markku Alén.

Quanti ricordi vi riporta alla mente la dicitura "Lancia Martini Racing"? Certamente molti, i migliori della storia Lancia fra gli anni '70 e '90, come sa bene John Campion che ha creato una collezione a dir poco unica.

Basta dare un'occhiata al nome e alla verniciatura per riconoscere questa incredibile vettura. Si tratta proprio della Lancia Stratos, una macchina costruita da Lancia appositamente per le gare di rally.

La Lancia di oggi non è certo l'azienda che abbiamo conosciuto negli anni '80 e '90, purtroppo. La sola vettura in grado di vendere grandi volumi oggi è la Ypsilon, gli appassionati però sognano il ritorno della mitica Lancia Delta HF Integrale, o quasi: il progetto esiste e si chiama Evoluzione GT.

La recente asta riguardante una Lancia Delta HF Integrale Evoluzione del '92 , piazzata da RM Sotheby's, ha riacceso la speranza degli appassionati dello storico marchio automobilistico italiano per una possibile erede dell'iconica sportiva.

Sognate di possedere una rara Lancia Delta HF integrale Evoluzione del 1992? Bene, perché RM Sotheby's ne metterà presto all'asta una con meno di 13.000 km percorsi.

Anche la Lancia Ypsilon riceve una versione di classe che strizza l'occhio al mondo del glamour e della moda. Monogram per la lettera Y usata per creare una ripetizione geometrica nello stile dell'alta moda (pensate a LV).