Quando si parla di repliche fatte in casa, spesso molti utenti si ispirano ai modelli Lamborghini partendo da vetture di tutt’altra fattezza. Qualcuno ha creato una Reventon partendo da una Honda Civic ad esempio, ed in genere si cerca di mantenere le stesse proporzioni della musa ispiratrice. E poi, c’è chi crea una Lambo partendo da una Smart.

Una vicenda che ha fatto il giro del web giunge da Vicenza, dove un automobilista ha inveito contro i vigili dopo che lo stesso è stato multato: a bordo di una Lamborghini ha effettuato un'inversione di marcia in una zona non consentita.

Una collezione di Lamborghini ultra rare è apparsa improvvisamente online, sul social Instagram. Come è possibile vedere cotanta bellezza lasciare marcire fra polvere, ruggine e ragnatele, senza che nessuno se ne interessi?

La Lamborghini torna protagonista delle nostre pagine, ancora una volta per un crash. Dopo l'incidente di Londra a 6 cifre con protagonista una Lamborghini Aventador SVJ, questa volta parliamo della mitica Lambo grigia, una Murcielago LP 640 che apparve nel film Il Cavaliere Oscuro.

Quanto costa la Lamborghini usata meno cara? La supercar di Sant'Agata Bolognese è una delle vetture più desiderate del pianeta, e proprio per queste ragioni si tratta di un'auto che mantiene delle quotazioni molto elevate anche sul mercato dell'usato.

Lamborghini si è affacciata all’elettrificazione con la recente Revuelto, ma altri modelli ibridi arriveranno per riuscire a dimezzare le emissioni entro il 2025, ma una cosa è certa, sotto al cofano dei tori di Sant’Agata Bolognese non vedremo motori più piccoli degli attuali, da escludere quindi un V6.

Lamborghini sta sviluppando il suo primo veicolo completamente elettrico, con data di arrivo fissata nel 2028. Nel breve termine, la casa del Toro avrà il compito di rendere l’intera gamma ibrida, ciò avverrà entro la fine del 2024.

A poche ore dalla presentazione della splendida Lamborghini Revuelto, prima plug-in hybrid del Toro, andiamo a fare un excursus su quali sono le Lambo più incredibili di sempre e proprio per questo più costose.

Decisamente curiosa la vicenda di una rarissima Lamborghini, una Diablo 6.0 VT, prodotta in edizione limitata, e una dei soli 13 esemplari realizzati con la guida sulla destra: la supercar di Sant'Agata Bolognese era stata rubata, e di lei si sono perse le tracce per quasi tre anni.

All’indomani del reveal della strumentazione e delle modalità di guida della Lamborghini LB744, la casa di Sant’Agata Bolognese ha fatto sapere tramite i suoi canali social che l’erede dell’Aventador verrà svelata ufficialmente il prossimo 29 marzo alle ore 19:00.

Entro la fine di aprile 2023 Lamborghini svelerà la nuova supercar a 12 cilindri, erede della gloriosa Aventador, e per ingannare l’attesa ha intrapreso un percorso di scoperta della vettura che ci permette di conoscerla pezzo per pezzo, e quest’oggi è il momento di scoprire la strumentazione e le modalità di guida della nuova Lamborghini.

Pochi giorni fa Lamborghini ha svelato le caratteristiche tecniche del powertrain utilizzato dall’erede dell’Aventador, invece oggi la casa di Sant’Agata Bolognese toglie i veli dalla struttura che sorreggerà il tutto, un nuovo telaio monoscocca in fibra di carbonio ancor più rigido e leggero di quello precedente.

Lamborghini ha mostrato i dati tecnici della sua prossima supercar ibrida, nome in codice LB744, ma molti appassionati sono curiosi di sapere quando arriverà la prima supercar full electric di Sant’Agata Bolognese: a dirla tutta, una supercar Lamborghini EV esiste già, ma è di legno e può guidarla solo un bambino.

Lamborghini celebrerà il 60° anniversario con eventi in giro per il mondo durante l’anno, ma non bisogna dimenticare che nel 2023 vedremo anche la nuova supercar di Sant’Agata Bolognese, l’erede dell’Aventador che Lamborghini chiama LB744 e di cui ha svelato interessanti dettagli tecnici.

Nel corso dell’intero 2023 Lamborghini festeggerà il suo 60° anniversario con diversi eventi dedicati in giro per il mondo, e dopo l’apertura del museo della casa si è tenuto il Lamborghini Day Japan lo scorso 23 febbraio, dove la casa di Sant’Agata Bolognese è entrata nel libro dei Guinness World Record con una parata memorabile.

Il 6 maggio del 1963 il sogno di Ferruccio Lamborghini si concretizzò nella nascita dello stabilimento Automobili Lamborghini, varcando così i cancelli dell’olimpo dei costruttori di auto sportive, dove la casa di Sant’Agata Bolognese si è trovata fin sa subito a proprio agio. Sono passati 60 anni da allora e Lamborghini è pronta a festeggiare.

Lamborghini ha confermato che il debutto della nuova supercar è alle porte, ma il popolo della rete non si ferma mai ed è soprattutto impaziente. Ormai siamo prossimi al revel, ma intanto sono apparse nuove immagini “rubate” che mostrano il look definitivo dell’erede dell’Aventador.

Lanciato nel 1986, il Lamborghini LM 002 ha sicuramente anticipato i tempi rispetto ai moderni SUV. Forse li ha anticipati anche troppo, non avendo riscosso il successo sperato, ora però i tempi potrebbero essere maturi per un nuovo Lamborghini LM 003 come qualcuno ha già immaginato sul web (come i ragazzi di CarScoops)

Pensavate che Lamborghini avesse già salutato a dovere il suo leggendario motore V12? Sbagliavate: oggi vi mostriamo la coupé Invencible e la roadster Auténtica (dopo aver salutato l’ultima Lamborghini Aventador V12).

Sul finire dello scorso anno Lamborghini ha annunciato che il primo modello full electric arriverà soltanto nel 2028, e soprattutto non sarà una supercar bensì un crossover 2+2 dal piglio meno sportivo rispetto ad una Urus ad esempio. Il motivo è semplice: non è il momento adatto per lo sviluppo di supercar o hypercar elettriche.

La nuova supercar V12 di Lamborghini arriverà entro la fine di aprile 2023, ma l’attesa da parte dei fan è lampante, non solo in Italia, ma in tutto il mondo, e infatti il team di kolesa.ru ha deciso di renderizzare l’erede dell’Aventador per cercare di rendere più vive le immagini o i bozzetti in bianco e nero visti finora.

Il 2023 sarà un anno chiave per Lamborghini, che difatti inizia le celebrazioni dei suoi 60 anni. Primo evento di questo importante compleanno è l’inaugurazione della mostra THE FUTURE BEGAN IN 1963 presso il Museo Automobili Lamborghini di Sant’Agata Bolognese.

Negli ultimi tempi si parla sempre di più di motori elettrici e quasi ci si dimentica che i motori termici sono ancora la realtà e soprattutto c’è ancora molto da dire a riguardo. Nel 2023 ad esempio, Lamborghini festeggerà il 60° anniversario del motore V12 montato a bordo delle sue vetture, e per l’occasione presenterà l’erede dell’Aventador.

Gli appassionati delle supercar di Sant’Agata Bolognese non vedono l’ora di scoprire di che pasta sarà fatta l’erede dell’Aventador, e nonostante la nuova supercar Lamborghini sia stata avvistata più volte per le strade, è apparsa sempre troppo coperta e camuffata. I brevetti depositati dalla casa del toro invece mostrano molto.

Ci risiamo. Il 2021 si era chiuso con numeri entusiasmanti per Lamborghini, ma i dati di vendita riferiti al 2022 parlano di un nuovo record per la casa di Sant’Agata Bolognese, che ha visto un incremento nelle vendite del 10% rispetto allo scorso, con la Urus che continua ad essere il toro trainante dell’intera gamma.

Oltre alla Lamborghini Countach LP400 di Rod Stewart all’asta, RM Sotheby’s sta per proporre in questo mese una favolosa Lamborghini Diablo VT Roadster argentata del 1999 in vendita, supercar estremamente affascinante pronta a conquistare occhi (e portafogli) degli appassionati.

Mentre negli Stati Uniti sono arrivate le prime Countach LPI 800-4 per il mercato americano, in rete si torna al modello originale della fine degli Anni Settanta con la Lamborghini Countach LP400 Periscopio di Rod Stewart all’asta, pronta per essere battuta da RM Sotheby’s.

C'è una rarissima Lamborghini Veneno Roadster in vendita, ma il prezzo è tutt'altro che abbordabile: chi volesse acquistarla dovrà infatti mettere in preventivo una spesa di circa 9 milioni di euro. Stiamo parlando di una vera e propria hypercar con motore V12, il non plus ultra per gli amanti delle fuoriserie.

Vi abbiamo raccontato l’origine di alcuni dei nomi utilizzati da Lamborghini, ma a quanto pare ci sono nuove denominazioni all’orizzonte che al momento hanno ancora un velo di mistero attorno ad esse. In data 6 dicembre 2022 infatti, Lamborghini ha registrato i nomi Invencible e Autentica, e i colleghi di Carbuzz hanno provato a contestualizzarli.

Sapete che prima di produrre supercar la Lamborghini era specializzata nella costruzione di trattori? Il passaggio alle auto sportive si rese "necessario" per Ferruccio Lamborghini viste le prestazioni altalenanti delle sue Ferrari. Al di là di questa piccola curiosità sapete da dove arrivano i nomi delle auto del toro?

Pochi giorni fa è stata consegnata l’ultima Lamborghini Aventador Ultimae, e adesso l’attesa per l’erede della supercar di Sant’Agata Bolognese sale vertiginosamente, e gli ultimi avvistamenti non fanno che aumentare ulteriormente l’hype: lo youtuber Varryx ha immortalato un muletto equipaggiato col nuovo V12 Lamborghini ibrido.

Poco più di due mesi fa Lamborghini aveva consegnato le prime due Countach LPI 800-4 d’oltreoceano, due esemplari unici con diverse tinte di marrone esposte a Pebble Beach durante la Monterey Car Week 2022, ma a quanto pare i loro proprietari dovranno già portarle in assistenza perché alcune Countach sono affette da un problema al cofano.

Lamborghini è un'eccellenza del Made in Italy, abbiamo toccato con mano la qualità dei prodotti del Toro visitando la linea produttiva della Huracàn a Sant'Agata Bolognese, nella sua storia però assieme a tanti trionfi è arrivato anche qualche progetto non riuscito. Ecco quelle che si possono considerare le "peggiori" Lamborghini mai create.

In un periodo d’oro per Lamborghini grazie ai record di vendite del 2022, a quanto pare la casa automobilistica italiana ha voluto garantire "l'esperienza di guida più completa e totalizzante" con playlist Spotify da abbinare al trio di motori Lamborghini.

Se ricordate, nel 2021 Lamborghini ha annunciato la volontà di elettrificare tutta la sua gamma entro il 2024, per poi presentare un veicolo completamente inedito e 100% elettrico nella seconda metà del decennio. Le ultime parole del CEO del marchio lo confermano, con la prima Lamborghini elettrica che arriverà nel 2028.

Il 2021 è stato un anno da record per la casa di Sant’Agata Bolognese, ma se il buongiorno si vede dal mattino, il 2022 sarà ancora meglio, dato che i numeri raggiunti dopo nove mesi da Lamborghini suggeriscono un imminente sorpasso rispetto al primato precedente, e ci sono già ordini che terranno occupata l’azienda fino al 2024.

I brand più blasonati nel mondo dell’auto coccolano i propri clienti con edizioni in tiratura limitata di modelli di successo, che mettono in mostra cromie differenti o modifiche più evidenti in termini estetici e motoristici, ma per quanto limitate, non sono comunque uniche. Le one-off invece sono pezzi unici che resteranno nella storia.

Se non siete ancora mai stati al MUDETEC, il Museo Lamborghini di Sant'Agata Bolognese situato proprio accanto alla linea di produzione della Huracàn che abbiamo visitato, è forse arrivato il momento adatto: è appena arrivata la Lamborghini Miura Roadster.

Lamborghini sta vivendo un momento di importante transizione. Mentre si attende il primo modello 100% elettrico del marchio, a Sant'Agata Bolognese si saluta il leggendario motore V12 del toro mentre dalle linee produttive esce l'ultima Aventador di sempre (prodotta l'ultima Aventador V12). Ma quali sono state le tre Lamborghini migliori in assoluto nel corso della storia?

Molto probabilmente la vettura che state per ammirare nella galleria in basso sarà la più bella che riuscirete a vedere oggi. Si tratta di una Lamborghini 400 GT 2+2 in giro per Londra, intenta a omaggiare i Beatles.

Quando si pronuncia il nome di Lamborghini si pensa a tutte le incredibili vetture che hanno segnato il suo percorso nella storia, con modelli diventati iconici come la Miura, la Diablo, l’Aventador e non ultima la Urus, il SUV del toro che ha festeggiato 20.000 unità vendute. Ma Lamborghini non significa soltanto auto, ma anche miele.

Su queste pagine vediamo spesso degli strambi mix, modelli custom che fondono pezzi e motori di vetture diverse. Ebbene l'auto che vi presentiamo oggi potrebbe mettere a rischio le vostre coronarie: si tratta di una Lamborghini Gallardo con il motore di una Toyota 2JZ. Blasfemia o genialità?

Lamborghini tornerà a correre nella classe Hypercar del FIA World Endurance Championship e nella classe GTP dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship e oggi sappiamo con quale motore. Lamborghini Squadra Corse ha annunciato le prime specifiche tecniche del prototipo LMDh.

Nella settimana in cui è andata in scena la Monterey Car Week, Lamborghini ha tolto i veli dalla Urus Performante e non solo: a Pebble Beach, la casa di Sant’Agata Bolognese ha portato le prime due Countach LPI 800-4 destinate al suolo americano, modelli che resteranno unici, almeno oltreoceano.

Lamborghini dovrà presentare ancora tre nuove auto prima del 2023, e sebbene conosciamo già cosa ci verrà proposto, non vediamo l’ora di vedere i nuovi modelli senza veli. Ebbene, finalmente il primo sta per arrivare: si tratta del nuovo Urus, probabilmente nella sua versione più sportiva.

Il dibattito sul possibile salvataggio dei motori termici con i carburanti sintetici, altrimenti detti eFuel, è ancora acceso specie ora che le auto elettriche si stanno diffondendo sempre di più. Nel mentre, anche Lamborghini vuole aiutare lo sviluppo del carburante sintetico.

Lo scorso giugno è andata in scena la centesima edizione della leggendaria Pikes Peak (gustatevi l’onboard di Robin Shute, vincitore della Pikes Peak per la terza volta in quattro anni) e un quell’occasione, all’insaputa di molti, Lamborghini si è presentata con una Urus e ha registrato il record assoluto tra i SUV di produzione.

Lamborghini deve presentare ancora tre modelli entro la fine del 2022. Uno di questi è la Huracan Sterraro, la versione offroad della supercar col V10, ma è atteso anche il nuovo restyling del SUV Urus, che dovrebbe mostrarsi con una versione più pepata e una ibrida.

Lamborghini può festeggiare anche se l’anno non è ancora finito: i primi sei mesi del 2022 rappresentano un nuovo record aziendale per vendite, fatturato e redditività per la storica casa automobilistica italiana, complice il boom di richieste del SUV Lamborghini Urus.

Il 2021 è stato un anno da record per Lamborghini, con vendite mai viste prima, ma il 2022 si prospetta altrettanto interessante. Il report dei primi sei mesi di quest'anno infatti dice che la casa ha registrato già un incremento nelle vendite del 4,9% rispetto al 2021, e sul finale svela dettagli interessanti sui modelli Lamborghini in arrivo.

Per quanto possiamo amare i motori termici, in particolare i vari V6, V8, V10 e V12, rappresentano in ogni caso un'epoca che è destinata a finire. Come ben sappiamo dal 2035 si potranno vendere solo nuovi motori elettrici e molte aziende smetteranno di offrirli anche prima, Lamborghini però assicura: le auto del Toro rimarranno emozionanti.

Lamborghini annuncia il debutto della Countach LPI 800-4 su Asphalt 9: Legends, il noto racing game firmato Gameloft. Anche nella sua versione virtuale, la supersportiva del Toro fa sentire il rombo del suo V12 e fa ammirare l’iconico design a tutti gli appassionati; il debutto è persino accompagnato da una competizione dedicata.

Mentre Lamborghini rende il SUV Urus più sportivo negli stabilimenti di Sant’Agata Bolognese, dagli Stati Uniti giungono le preoccupanti fotografie di un Lamborghini Urus del 2021 distrutto dopo un incidente. Ecco le immagini e la descrizione dell’accaduto da parte delle autorità.

Il 2022 è un anno molto importante per Lamborghini, che sta celebrando il suo V12 prima che vada in pensione dopo 60 anni di storia. Un propulsore che a Sant'Agata Bolognese, nella sua evoluzione finale come motore termico "puro", uscirà di scena con la Aventador Ultimae di fine 2022 ma che negli anni ha spinto vetture anche molto diverse fra loro.

A fine giugno abbiamo ammirato la sfida tra McLaren 720, Lamborghini Aventador SVJ e Porsche 911 Turbo S alla scoperta della migliore supercar tra le tre. Sempre grazie a carwow, però, ora possiamo assistere al testa a testa tra Lamborghini Aventador SVJ e McLaren 600LT.

Lamborghini ha festeggiato le 20.000 unità di Urus prodotte in soli 4 anni di vita, e a breve riceverà il suo primo restyling, e non solo. Le ultime immagini spia catturate da Varryx, lo youtuber specializzato nell’adocchiare i modelli italiani in sviluppo, mostra interessanti dettagli che suggeriscono una natura più sportiva per il SUV del toro.

La Lamborghini Countach LPI 800-4, di cui è stato consegnato in Giappone un modello con tinta speciale Blu Uranus, sarà l’ultimo modello di ispirazione retro che la casa di Sant’Agata Bolognese produrrà: lo ha confermato lo stesso CEO Stephan Winkelmann nel corso di un’intervista.

Lamborghini presenterà il restyling della Urus a Pebble Beach di quest’anno, ma oltre al ritocco estetico sappiamo che arriveranno anche novità in termini di powertrain. In particolare si parla da tempo di una versione ibrida, e per la prima volta la Lamborghini Urus plug-in hybrid è stata avvistata per la strada.

L’ultima Lamborghini Aventador Ultimae è stata venduta all’asta per 1.6 milioni di euro, chiudendo definitivamente la carriera decennale del modello che lascia un posto vacante all’interno della gamma di Sant’Agata Bolognese. L'erede dell'Aventador però è già in sviluppo, ed è stata avvistata per la strada da ogni angolazione.

Lamborghini presentò un concept che ritraeva una Huracan rialzata, e oggi sappiamo che quel prototipo diventerà realtà, come declinazione della supercar che strizza l’occhio alle strade polverose. Nel corso dell’anno la Huracan Sterrato è stata avvistata più volte durante i test sulla neve, ma oggi è apparsa fuori dalla fabbrica.

Entro la fine dell’anno Lamborghini presenterà la Huracan Sterrato, la supercar V10 del brand con velleità da offroader, ma il mondo dell’automobilismo è variegato, e prima della casa madre ci sono stati altri in grado di trasformare una scattante Lambo in un mezzo da offroad. QuellO che vedete però non è un vero toro bolognese.

Pochi giorni fa Lamborghini ha festeggiato l’arrivo delle prime Countach LPI 800-4 in territorio giapponese, ma quella che vedete è proprio la prima vettura che è stata consegnata al legittimo proprietario, che sfoggia accostamenti cromatici ben diversi dal candido e banale bianco utilizzato sulla primissima Countach LPI 800-4.

Il traguardo delle 20.000 Lamborghini Urus vendute in quattro anni è stato decisamente importante per il produttore di Sant’Agata Bolognese, ma occhio alla sorpresa: nelle ultime giornate le spie del mondo automotive hanno individuato un Lamborghini Urus modificato come veicolo da soccorso uscire dall’impianto italiano.

L’elettrificazione è ormai entrata nel vivo, e probabilmente accelererà dopo che l’Europa ha ufficializzato lo stop alla vendita di auto ICE dal 2035, e chiaramente toccherà anche a Lamborghini. La casa di Sant’Agata Bolognese però non teme il cambio generazionale, ed è sicura che riuscirà ancora a stupire.

Sul finire di luglio dell’anno scorso, Lamborghini contava 15.000 esemplari di Urus vendute, e dopo meno di un anno la casa di Sant’Agata Bolognese si ritrova a festeggiare la vettura numero 20.000, che è pronta per essere spedita in oriente.

Il team di carwow di solito ci mette di fronte a delle drag race tra supercar di vario genere, ma ogni tanto la sportiva di turno se la deve vedere con una due ruote, e come sappiamo per qualunque auto è difficile riuscire a tenere testa ad una moto, specialmente se si tratta di una Hayabusa. Solo la Lamborghini Aventador SVJ potrebbe contenerla.

Negli ultimi tempi ne vediamo di tutti i colori fuori dai cancelli della fabbrica di Sant’Agata Bolognese. Qualche mese fa hanno avvistato una Ferrari SF90 Stradale mentre usciva dalla fabbrica Lamborghini, e oggi invece vediamo una Urus usata come scudo per nascondere il muletto dell’erede della Aventador.

La prima auto elettrica Lamborghini sarà simile alla Ferrari Purosangue, ma per lei c’è ancora tempo da aspettare, mentre tutte le attenzioni sono sull’erede dell’Aventador, che dopo undici anni di onorato servizio è uscita di produzione per lasciar posto ad un modello nuovo, che probabilmente si chiamerà Lamborghini Revuelto.

In attesa della Lamborghini Urus elettrica in fase di sviluppo, il cui lancio dovrebbe avvenire tra diversi anni, le spie del settore automotive continuano a cercare indizi sui nuovi veicoli più vicini al debutto sul mercato. In particolare, questa volta abbiamo accesso alle fotografie della Lamborghini Urus aggiornata.

Lamborghini ha registrato un fatturato da record nel Q1 2022, ma l’azienda non si siederà certo sugli allori, ed è anzi proiettata al futuro, che vedrà ancora powertrain termici ed ibridi, ma con un occhio già a fuoco sull’elettrico. A tal proposito il CEO Stephan Winkelmann ha svelato dettagli importanti sulla prima Lamborghini 100% elettrica.

Lamborghini sta festeggiando un fatturato da record nel Q1 2022, ma l’azienda non ha intenzione di fermarsi e accanto alle numerose auto attese per la produzione di serie, procede anche il piano sportivo Lamborghini, che annuncia il debutto di un’inedita hypercar da corsa da schierare nelle competizioni della categoria LMDh Hybrid.

Presentata nell’ormai lontano 2011, la Lamborghini Aventador ha lasciato il segno nella storia del marchio di Sant’Agata Bolognese e del mondo dell’auto in generale, grazie al suo look mozzafiato e ancora attuale dopo oltre 10 anni, coadiuvato dal suo intramontabile motore V12. Vediamo dunque tutte le declinazioni della Aventador all’opera.

Lamborghini ha da festeggiare con il fatturato record registrato nel Q1 2022, e buona parte di questi numeri, o forse la maggior parte, sono da attribuire alla presenza della Urus nella gamma di Sant’Agata Bolognese. Il SUV del toro ha dimostrato di essere un best seller, e per continuare ad esserlo, in futuro la Urus diventerà anche elettrica.

Il 2022 si sta rivelando un anno eccezionale per Lamborghini: la casa automobilistica italiana non solo ha confermato di avere venduto oltre 2500 veicoli nei primi tre mesi del 2022, ma ha anche pubblicato gli ultimi dati dei profitti nel Q1 2022 sorprendendo investitori e non solo.

In altre circostanze abbiamo già spiegato quanto sia importante per le case costruttrici tenere d’occhio ciò che viene fatto dalle aziende avversarie, magari studiandone i prodotti per carpire alcuni segreti da riutilizzare a proprio vantaggio. Dopo la Ferrari, questa volta hanno avvistato una Porsche Taycan fuori dalla fabbrica Lamborghini.

Eccoci nuovamente di fronte all’ennesima sfida tra motore termico e motore elettrico, una delle sfide caratteristiche di questo periodo storico, ma che ancora non ha smesso di appassionarci. Questa volta le sfidanti sono piuttosto diverse tra loro, ma molto equilibrate. Chi è la migliore quindi tra Lamborghini Urus e Tesla Model 3 Performance?

Valentino Balboni era capo collaudatore di Lamborghini e nella sua carriera ha guidato l’80% di tutte le sportive nate nella fabbrica del toro. Nonostante la pensione, Valentino è ancora legato al marchio e costruisce una linea di scarichi esclusivi per Lamborghini, l’ultimo dei quali dedicato alla Huracan STO.

Lo YouTuber italiano Varryx colpisce ancora: dopo averci fatto sentire il rombo del V12 della nuova Lamborghini Countach, egli si è appostato ancora una volta appena fuori la Porta Sud dello stabilimento di Sant'Agata Bolognese per mostrarci la Lamborghini Countach 2022 in versione nera: che spettacolo!

Non è un segreto che le case studino i propri competitor per apprendere le scelte progettuali riguardanti alcuni aspetti di nuovo modello, specialmente se il brand preso come riferimento ha già dell’esperienza in più in un determinato campo. E in questo momento Lamborghini sarebbe alle prese con degli “studi” sulla Ferrari SF90.

Lamborghini rende omaggio al celebre motore V12 ad aspirazione naturale che sta per andare in pensione con una nuova, speciale edizione della Aventador: ecco a voi la Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae.

Chi è proprietario di una vettura Lamborghini è al corrente di avere in garage una delle vetture più esclusive del mercato, ma chiaramente ci sono modelli e modelli, alcuni più rari altri meno. Ad esempio, la Urus ha venduto più di 8.000 unità nel 2021 ed è quindi uno dei tori più diffusi, ma questa è unica grazie al suo badge in oro e diamanti.

Per il pilota-giornalista Chris Harris, la Miura è la Lamborghini migliore di sempre, ed è difficile dargli torno. È stata spesso definita come la prima vera supercar non solo per il suo look ma anche per le prestazioni che offriva, specie in allestimento SV. Ed è proprio la prima Miura SV omologata negli Stati Uniti che andrà all’asta a maggio.

Non è un segreto che Lamborghini sia al lavoro sul restyling della Urus, avvistata più volte fuori dai cancelli della fabbrica di Sant’Agata Bolognese, ma a quanto pare assieme all’estetica rinnovata potrebbe aggiungersi una declinazione ancor più sportiva e potente del SUV della casa.

A pochi giorni dall’annuncio ufficiale della Lamborghini Huracán Tecnica, il produttore di Sant'Agata Bolognese conferma anche alcuni dati di mercato estremamente importanti per l’azienda: i primi tre mesi del 2022 costituiscono il miglior trimestre di sempre lato vendite per Lamborghini.

Sarà un 2022 impegnativo per Lamborghini che solo quest'anno conta di far uscire sul mercato ben 4 nuove vetture. Il CEO della casa automobilistica aveva già anticipato che le macchine in questione rientravano nella gamma Huracan e Urus, ma ecco quale sarà la prima a mostrarsi ufficialmente.

A esattamente due mesi dalla comparsa di un bizzarro prototipo della Lamborghini Aventador, lo YouTuber Varryx ha colpito ancora posandosi appena al di fuori dello stabilimento di Sant'Agata Bolognese e avvistando la nuova Lamborghini Countach del 2022, mostrandoci così dettagli chiave sul suo design.

All’inizio dell’anno Stephan Winkelmann, CEO di Lamborghini, ha annunciato che nel 2022 della casa di Sant’Agata Bolognese ci sono quattro nuovi veicoli in arrivo, più precisamente due Urus e due Huracan. Ebbene, da un’immagine teaser pubblicata dalla casa del toro, sappiamo che una delle nuove versioni della Huracan arriverà il 12 aprile.

Il team olandese di AutoTopNL ha avuto l’onore di testare tantissime supercar sulle autostrade tedesche senza limiti di velocità, ma nell’ultimo video pubblicato ci ha voluto deliziare con un test mozzafiato che vede protagonista una Multipla rarissima, che a distanza di anni riesce ancora a segnare dei record.

Ogni Lamborghini è a suo modo speciale, fra tutti i modelli di Sant'Agata Bolognese però ce n'è uno più speciale degli altri. Pensiamo alla Lamborghini Centenario, creata per i cento anni dalla nascita di Ferruccio Lamborghini (per saperne di più: Quando Lamborghini sfidò Ferrari). Ora una di queste unità speciali è in cerca di proprietario.

Da qualche mese sappiamo che Lamborghini ha in serbo quattro nuovi modelli da presentare, ma adesso il CEO dell’azienda ha fornito anche alcune date che ci aiuteranno a gestire in modo migliore l’attesa. Si parla di Urus, Huracan e un modello misterioso.

Nel mondo dell’automobilismo ci sono pochi nomi che hanno lasciato il segno diventando quindi delle pietre miliari del settore. Uno di questi è Miura, il nome della prima vera supercar nata dalla penna di Marcello Gandini e costruita da Lamborghini, che negli anni ’60, senza saperlo, aveva dato vita ad un’icona.

Il pensionamento della Lamborghini Aventador ufficializzato nell’ottobre 2021 potrebbe essere durato poco, ma il ritorno sarà altrettanto breve: dopo settimane di attenta valutazione delle circostanze da parte della casa di Sant’Agata Bolognese, questa riprenderà la produzione dell’Aventador per solamente 15 esemplari Ultimae.

L’erede della Lamborghini è stata avvistata qualche mese fa, ma in quella circostanza il camuffamento era davvero eccessivo, e non permetteva di dare libero sfogo alla nostra immaginazione, nel pensare il possibile look della vettura. Oggi però è stata avvistata più scoperta mettendo in luce dettagli interessanti.

Mentre ammiriamo la comparsa su strada della nuova Lamborghini Countach LPI 800-4, c’è chi si dedica alla cura del modello originale risalente al 1985. Larry Kosilla di AMMO NYC è infatti tornato alla carica con un video dove lava da cima a fondo una Lamborghini Countach 5000 S abbandonata in un garage.

La scorsa estate Lamborghini annunciò il pensionamento della Aventador dopo che anche tutte le versioni Ultimae sono andate sold out. La versione speciale doveva essere il canto del cigno del modello, prodotta in soli 350 esemplari coupé e 250 roadster, ma a quanto pare il pensionamento dell'Aventador verrà rimandato.

Se pensavate che gli NFT di Lamborghini per celebrare spazio e meccanica fossero abbastanza, vi sbagliavate di grosso. Un artista concettuale ha riempito una Huracan del 2015 di esplosivi e ha ripreso il botto che l’hanno ridotta in brandelli, nell’intento di produrre 999 NFT dal filmato dell’esplosione.

L’Urus non è il primo SUV prodotto da Lamborghini. C’è l’LM 002, frutto di una gestazione travagliata e ricca di colpi di scena. Dalle ceneri del progetto Cheetah, creato per un bando - poi perso - per l’esercito degli Stati Uniti, nacque l'LM 002, uno dei primi super SUV della storia dell'automobilismo.

In ambito motoristico qual è il motore che dà più gioia alle nostre orecchie? Senza dubbio un V12, ma tra tutti i 12 cilindri, questo è sicuramente uno dei migliori. Nel video possiamo letteralmente godere della sinfonia proveniente dal cuore che equipaggia la Lamborghini Essenza SCV12, il mostro bolognese creato per la pista.

Lo scorso anno, la commissione europea ha proposto una riduzione delle emissioni di CO2 delle auto di almeno il 55% (rispetto ai livelli del 1990) entro il 2030, mentre per il 2050 le emissioni dovranno essere completamente azzerate. Ciò si traduce in una vita dura per i motori a combustione interna.

Le sfide di accelerazione non ci stancheranno mai, perché sono semplici e veloci, ma ci permettono di ascoltare e vedere ogni tipo di auto dare il meglio di sé stessa nei pochi secondi che dividono la linea di partenza da quella del traguardo. E questa drag race ha come protagoniste due bellezze assolute e nostrane, firmate Lamborghini.

Il ciclo vitale della Lamborghini Aventador è stato lunghissimo. Dalla presentazione del modello, avvenuta al salone di Ginevra del 2011, la macchina è stata declinata in numerose varianti, che hanno avuto culmine nella poderosa Aventador Ultimae presentata la scorsa estate.

Pochi giorni fa, Stephan Winkelmann ha annunciato interessanti novità per il 2022 di Lamborghini, e in particolare si parla di quattro nuovi modelli, due dei quali derivativi dal modello Huracan. E le ultime immagini dei fotografi spia tolgono ogni dubbio sul tipo di Huracan che dobbiamo aspettarci.

Appena qualche giorno fa vi abbiamo raccontato di come Lamborghini abbia deciso di entrare a gamba tesa nel fatato mondo degli NFT (cosa sono gli NFT), oggi la società di Sant'Agata Bolognese ha confermato nuovi dettagli: ecco come funzioneranno le aste.

Quando si parla di drag race spesso ci si immagina una semplice sfida di accelerazione dove bisogna tenere il volante dritto e lasciare che la vettura faccia il suo lavoro. Ma non tutte sono semplici come questa Tesla Model S Plaid contro un Chevy 2600 HD. Ci sono anche Lamborghini Huracàn che perdono il controllo, e che incidenti!

Il 2022 sarà per Lamborghini l'anno della svolta. Il suo ultimo modello a combustione prettamente interna sarà lanciato nei concessionari di tutto il mondo, poi tutte le nuove Lambo saranno contraddistinte da una propulsione ibrida o elettrica. Altro anno importante sarà il 2028, quando arriverà sul mercato la prima Lamborghini al 100% elettrica.

È stata presentata a Pebble Beach lo scorso agosto, e in pochi giorni ha infiammato i cuori degli appassionati. Parliamo della Lamborghini Countach LPI 800-4, la versione moderna dell’icona originale che ha fatto sognare intere generazioni. Per la prima volta la Countach di oggi è scesa in strada, e a farle compagnia c’erano le sue antenate.

Per descrivere questo sfortunato evento potremo iniziare dalla parte positiva, ovvero che nessuno è rimasto coinvolto o ferito nel rogo. Per il resto, è difficile non rimanere impietriti di fronte a ciò che resta di questa rarissima Lamborghini.

Il futuro di Lamborghini non è più a combustione: l’era dei motori solo a combustione finirà nel 2022 per il produttore di Sant’Agata Bolognese, il quale si muove verso l’avvenire caratterizzato da veicoli ibridi ed elettrici. Dopo un 2021 da record assoluto di vendite, è ora di posare lo sguardo su nuovi orizzonti.

La scorsa settimana vi abbiamo riportato un dettaglio del rapporto sulle vendite 2021 di Lamborghini, che suggeriva l’arrivo di quattro nuovi modelli nel corso del 2022. Oggi Stephan Winkelmann, CEO della casa di Sant’Agata Bolognese, ha fatto chiarezza su tale affermazione, svelando quello che ci aspetta.

Quando nel giugno del 2019 Lamborghini presentò i bozzetti di una Huracan da fuoristrada, nessuno avrebbe mai pensato di vedere quel veicolo per la strada, ma a quanto pare le parole del capo tecnico Maurizio Reggiani erano vere: la Huracan Sterrato è stata costruita, e chissà che non possa diventare un modello realizzato in una piccola serie.

La presentazione della nuova Lamborghini Countach aveva mandato in visibilio gli appassionati. Molti l’hanno lodata, ma tanti l’hanno vista come una mera mossa di marketing nemmeno ben riuscita. Anche il designer della prima Countach, Marcello Gandini, non ha apprezzato il progetto, ma è innegabile che la LPI 800-4 rimarrà nella storia.

Il 2021 da record di Lamborghini è già entrato negli annali della storia del marchio di Sant’Agata Bolognese, ma a quanto pare anche il 2022 si prospetta ricco di grandi sorprese. Nel report di fine anno si nasconde infatti una riga che preannuncia l’arrivo di quattro nuovi modelli Lamborghini, anche se è difficile prevedere di cosa si tratti.

Il 2021 è stato un anno fatto di alti e bassi per il mercato automotive, c'è però un marchio che può festeggiare senza riserve: Lamborghini ha consegnato a livello globale 8.405 auto, il 2021 è dunque stato per il toro il migliore anno di sempre a livello commerciale.

Lamborghini è un marchio che non ha bisogno di presentazioni e possiamo affermare che chiunque attribuisce il nome alle leggendarie supercar che produce. La casa di Sant’Agata Bolognese, però, non è soltanto auto, e questo motoscafo ne è la prova lampante. Sotto alla carrozzeria pulsa infatti un cuore realizzato da Motori Marini Lamborghini.

Gli appassionati di motori "duri e puri" solitamente odiano SUV e Crossover, esiste però un'eccezione in grado di mettere d'accordo tutti: pensiamo al Lamborghini Urus, SUV ad altissime prestazioni diventato oggi ancora più aggressivo del solito grazie a una collaborazione fra Mansory e MTM.

Sono passati ormai due mesi dal comunicato che ,annunciava il sold out dell’ultimo esemplare della Lamborghini Aventador Ultimae e con esso la fine dell’era Aventador. La casa è impegnata nella produzione degli ultimi modelli da consegnare ai clienti, ma intanto Lamborghini sta provando la sua erede, avvistata dai fotografi di Carscoops.

La scorsa estate è stata svelata la Lamborghini Countach LPI 800-4, una rivisitazione moderna per festeggiare il 50° anniversario della Countach originale. La casa ne produrrà soltanto 112 esemplari, giù tutti venduti visto il successo riscosso da questo annuncio, che alcuni, come Frank Stephenson, considerano una mera mossa di marketing.

Passare dai motori termici a quelli elettrici sembra essere un passaggio inevitabile per i produttori di auto, anche per quelli specializzati nello sviluppo di supercar. Ovviamente Lamborghini non fa eccezione, e nelle scorse ore il CEO del brand, Stephan Winkelmann, ha condiviso ulteriori dettagli in tal senso.

Quando alcuni mesi fa Lamborghini ha mostrato al mondo la sua incredibile Huracan Super Trofeo Omologata (ecco il sound della Huracan STO) in molti credevano fosse davvero difficile andare oltre il risultato ottenuto dalla casa automobilistica di Sant'Agata Bolognese, ma non bisogna mai sottovalutare le capacità e l'intraprendenza del mondo del tuning.

Negli ultimi anni i SUV hanno fatto la fortuna di molti brand, essendo uno dei segmenti più in voga del mercato automobilistico. Molte case costruttrici di auto sportive hanno scommesso su questo tipo di veicoli e i dati di mercato ringraziano, come lo dimostra la Urus, che è diventata la Lamborghini più venduta della storia del marchio.

I furbetti non smettono di escogitare intricati piani anche durante una pandemia mondiale. Un uomo di Houston, Texas, ha ricevuto dallo stato oltre 1,6 milioni di dollari tramite prestiti a basso interesse, un metodo ideato allo scopo di garantire gli stipendi durante la pandemia. Parte della cifra è stata usata per l'acquisto di auto di lusso.

Lo youtuber Varryx è ormai una sicurezza quando si tratta di scoprire nuovi prototipi attorno alle più importanti fabbriche automobilistiche italiane, e questa volta si è appostato nuovamente fuori dai cancelli Lamborghini, scoprendo nuovi dettagli sulla probabile Urus EVO.

La Lamborghini Aventador è in circolazione da parecchi anni ormai, e la casa di Sant'Agata Bolognese ha già annunciato che la sua erede è in fase di sviluppo. La supercar però non è ancora tramontata del tutto poiché l'ultima versione che vedremo, denominata appunto Aventador Ultimae, è finalmente in circolazione.

Alcuni mesi fa Lamborghini ha presentato la sua Ultimae, cioè l'ultima versione di Aventador in assoluto. Adesso il brand di Sant'Agata Bolognese sta sviluppando la sua erede, e a quanto pare tra non molto ne vedremo delle belle.

Quando vengono organizzati degli eventi di presentazione per nuove autovetture da parte delle case produttrici c'è quasi sempre la volontà di selezionare la location perfetta per far risaltare la bellezza dell'insieme, ma se lo spazio richiesto è situato in un'area pubblica sarà necessario un permesso speciale.

Fino a poco tempo fa un SUV con i numeri di una supercar sarebbe stato impensabile, e allo stesso modo le sportive elettriche mettono in gioco prestazioni da hypercar, senza però esserlo. Ma cosa succede mettendo a paragone uno dei SUV più prestanti contro una sportiva elettrica con la S maiuscola? Urus e Rs e-tron GT sono più simili del previsto.

Il SEMA Show che si tiene a Las Vegas è uno degli eventi più importanti al mondo per quanto riguarda la personalizzazione dell’auto e quindi per tutte le aziende dell’aftermarket. Inoltre è un palcoscenico di primordine per coloro che realizzano i progetti più disparati, tra i quali c’è anche la strana Lamborghini Gallardo in questione.

La Lamborghini Gallardo in condizioni di fabbrica è certamente una supercar veloce. Alcune varianti del bolide di Sant'Agata Bolognese potevano scattare da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi e superare abbondantemente i 320 km/h (un esempio è la Gallardo Squadra Corse), ma a quanto pare un esemplare modificato fa sembrare ridicoli questi numeri.

All'incirca un anno fa quei matti di Daily Driven Exotics hanno deciso di prendere una Huracan Evo Spyder e di rimuoverne il parabrezza per creare una sorta di speedster. Questo tipo di veicolo sembra andare molto di moda ultimamente, e il video in alto non può far altro che eccitare ulteriormente gli appassionati.

La Lamborghini Urus non è un SUV come tutti lo intendiamo. Secondo la casa di Sant’Agata Bolognese si tratta infatti di Super Sport Utility Vehicle, e non possiamo darle torto veste le doti dinamiche e tecniche che mette in gioco. Inoltre questa Urus ha 190 CV aggiuntivi rispetto alla versione standard e sulle autostrade tedesche vola.

La presentazione della nuova Lamborghini Countach LPI 800-4 è stata apprezzata alla grande dai più, ma non ha mancato di scontentare alcuni appassionati, ai quali non è piaciuta la riproposizione per varie scelte di design. Persino Gandini si dissocia dalla Countach di nuova generazione, in quanto non approva in pieno il progetto.

Fino a questo momento, chiunque abbia avuto modo di mettere le mani sulla nuova Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologata è rimasto letteralmente sbalordito dalla sua purezza, da un eccezionale sound e, ovviamente, da performance di primissima fascia.

Quest’estate Lamborghini ha presentato il remake della Countach e per diversi giorni non si è parlato d’altro. La casa di Sant’Agata Bolognese ne costruirà soltanto 112 esemplari, già tutti venduti, e si basano sull’Aventador con un pizzico di Sian. Questa mossa commerciale ha riacceso il cuore degli appassionati ma non quello di Marcello Gandini.

La Lamborghini Aventador ha fatto il suo debutto nel 2011 e fino ad oggi ha ricevuto spesso delle modifiche che l’hanno resa sempre più prestante. La Ultimae rappresenta il canto del cigno del modello, che in questa configurazione sprigiona 780 CV, ed ora è stato venduto anche l'ultimo esemplare di questa versione speciale.

Quando si acquista una supercar bisogna sempre stare attenti a dosarne le performance. Schiacciare un pochino troppo il pedale dell'acceleratore o addirittura confonderlo con quello del freno può infatti portare ad esiti molto poco piacevoli.

La Lamborghini Countach LP 500 del '71 appena ricreata dalla casa di Sant'Agata Bolognese è un vero gioiello d'ingegneria a quattro ruote. Il veicolo ha infatti richiesto 25.000 ore di attento lavoro per essere terminato, e la nuova galleria di immagini in calce non può far altro che ammaliare gli appassionati.

Ci sono auto che nonostante abbiano un’età anagrafica prossima alla metà di un secolo sono ancora oggi modelli iconici, delle vere e proprie pietre miliari dell’automobilismo. Parliamo di Lamborghini Countach e Ferrari Testarossa, le due sportive più presenti tra i poster di un’intera generazione, messe a confronto al giorno d’oggi.

Lamborghini negli anni ha dimostrato non solo di saper costruire supercar - e super SUV - ma anche di riuscire a plasmare edizioni speciali che entrano di diritto nella storia delle automobili sportive. Tuttavia chi pensa che la Huracán godrà dello stesso trattamento della Aventador resterà deluso.

Che ci crediate o meno, quest'anno la Lamborghini Murcielago spegne ben 20 candeline. La portentosa supercar italiana commercializzata nel 2001 ha rimpiazzato con eccellenti performance la iconica Diablo, ma un vecchio esemplare riesce ancora a garantire le prestazioni dichiarate all'epoca dalla casa?

William Shakespeare scriveva "C'è del marcio in Danimarca", oggi però ci sono anche parecchi autovelox - con le autorità locali che sono parecchio intransigenti sul rispetto dei limiti di velocità. Lo ha scoperto il proprietario di una Lamborghini Huracàn fotografata a 234 km/h...

Alcuni giorni fa vi abbiamo parlato della vicenda in cui una Lamborghini Aventador è stata tamponata da una Audi. In quel frangente avevamo potuto tuttavia assistere soltanto al materiale condiviso dal proprietario della Lambo, visibile in fondo a questa pagina.

Oramai sarete stanchi di osservare gare di accelerazione in cui la Tesla Model S Plaid disintegra ogni opponente, anche perché nella stragrande maggioranza dei casi l'esito è ampiamente prevedibile ben prima di schiacciare su play.

Quando ci si mette al volante può accadere di tutto. Molto spesso abbiamo riportato di comportamenti stradali anomali, di casi inerenti vera e propria furia stradale (questa Tesla Model X è stata assalita da un automobilista fuori di sé) e così via. Stavolta però ci ha stupito una peculiare situazione verificatasi sulle strade americane.

Quando Lamborghini ha annunciato la sua Huracan Super Trofeo Omologata non c'era alcun dubbio che la casa automobilistica italiana avrebbe commercializzato un vero e proprio mostro da pista, ma i primi test sull'accelerazione ci lasciano comunque stupiti.

Da alcuni mesi a questa parte la Lamborghini Countach è tornata decisamente di moda. In seguito ad insistenti voci di corridoio anticipatorie, il brand di Sant'Agata Bolognese ha presentato la fantastica Lamborghini Countach LPI 800-4, ma a quanto pare il revival motoristico non si è ancora concluso.

Quando si tratta di avvistare prototipi di nuove autovetture Varryx è sempre in prima linea (un paio di giorni fa ha scovato una Lamborghini Aventador camuffata). Stavolta il noto canale YouTube ha condiviso un interessante video in merito all'aggiornamento del super SUV di Sant'Agata Bolognese: la Lamborghini Urus 2022.

Il 2021 per Lamborghini è un anno di festa: nel marzo 1971 venne presentata la Lamborghini Countach al Salone dell’Automobile di Ginevra. Un evento che ha cambiato irrimediabilmente il DNA della casa di Sant’Agata Bolognese.

Presto o tardi, anche Lamborghini inizierà a produrre solo auto elettriche. Ora, secondo un nuovo rumor, la data utile potrebbe essere il 2027, con il debutto di una nuova EV ad alte prestazioni da 4 posti.

Le collezioni di auto spesso ruotano attorno ad un tema, che può essere un marchio o una determinata tipologia di vetture, come questa fantastica collezione di Gruppo B da rally. Nel caso della Heselden Collection l'unico vincolo è stato il gusto del proprietario. Scopriamo insieme gli splendidi veicoli che ne fanno parte.

Lamborghini ha sempre qualcosa che bolle in pentola. Di nuovi modelli ne lancia di rado, ma le iterazioni dei suoi bolidi sono sempre numerose, e a quanto pare tra pochissimo ne vedremo un'altra.

La Lamborghini Huracan Super Trofeo Omologata è una delle vetture più assurde che siano mai uscite dagli stabilimenti della casa automobilistica italiana. Si tratta della variante da pista del modello standard, e in effetti i suoi tempi sul giro sono spettacolari (eccola mentre si esibisce ad Hockenheim).

Immaginate cosa potreste fare con un budget pressappoco illimitato, quali supercar potreste comprare con lo stipendio annuale di Cristiano Ronaldo per esempio, che al Manchester United porta a casa 20 milioni di sterline a stagione, poco più di 23 milioni di euro. Ebbene il campione vi dà un'idea portando un nuovo bolide nel suo garage.

Lamborghini è una casa particolarmente famosa per i suoi incredibili V12, e il video in alto è un timelapse estremamente interessante, durante il quale viene mostrato il processo di ricostruzione di un motore a dodici cilindri.

Nelle ultime settimane la Countach è costantemente al centro dell'attenzione degli appassionati di motori. Lamborghini ha infatti deciso di reinterpretare in chiave moderna la storica supercar presentando la Countach LPI 800-4 e, come era lecito aspettarsi, gli esemplari sono andati sold out immediatamente.

Chi segue il materiale video legato al mondo delle quattro ruote conosce benissimo l'equazione che esiste tra Carwow e le gare di accelerazione. Il gestore del canale YouTube, Mat Watson, non perde mai l'occasione di schierare sulla griglia di partenza qualunque tipo di veicolo.

Al Salone dell'Automobile di Parigi svoltosi nel 2008 Lamborghini mostrò al pubblico la fantastica Estoque. Si trattava di una potentissima ammiraglia di lusso, la quale avrebbe coniugato uno stile esterno fantastico, interni opulenti e comodi e prestazioni fuori dal comune.

Quanti soldi sareste disposti a spendere per portarvi a casa una mitica Lamborghini Countach originale? Non parliamo della nuova Lamborghini Countach rilanciata nel 2021 ma di una vettura figlia degli anni ‘80, completa di ogni dotazione. 200.000 euro andrebbero bene? Beh prima di accettare date un’occhiata all’auto...

L’Aventador è un’auto che rimarrà impressa nei cuori degli appassionati perché oltre ad essere un’auto eccezionale, ha retto benissimo il passare del tempo, evolvendosi e migliorando di volta in volta fino alla versione SVJ, un allestimento orientato alla pista che ha trasformato questa Lamborghini in una vettura ancor più speciale, e feroce.

Alla fine dello scorso anno Lamborghini presentato al mondo una stratosferica variante di Huracan, la quale risponde al nome di Super Trofeo Omologata (STO). Si tratta di una vettura che bada al sodo e incrementa in modo significativo le prestazioni in pista della "versione standard" grazie ad accorgimenti al motore e al comparto aerodinamico.

Negli ultimi anni i costruttori più blasonati ci hanno preso gusto nel creare esemplari unici, a volte creati ad hoc, altre volte basati su modelli già esistenti. In questo caso non ci troviamo di fronte alla creazione di un costruttore “ufficiale”, bensì ad un'opera d’arte unica firmata da una compagnia chiamata 7X Design.

Di recente siamo tornati a parlare prepotentemente di Lamborghini Countach, nonostante la sua produzione ufficiale sia terminata nel 1990. Questo perché il marchio del toro ha deciso di crearne una nuova in edizione limitata. In giro però se ne trovano anche di originali, abbandonate in garage insospettabili.

Nel mondo dell’auto, la calda estate 2021 verrà ricordata per il reveal della nuova Lamborghini Countach, il ritorno di un modello storico della casa di Sant’Agata Bolognese che ovviamente ha fatto parlare molto di sé. Sui social piovono giudizi, ma sentiamo il parere di Frank Stephenson, uno che di design ci capisce davvero.

Tra le primissime cause d'incidente stradale troviamo di sicuro la guida in stato d'ebbrezza o sotto l'effetto di stupefacenti. Purtroppo alcune sostanze alterano il comportamento al volante e rallentano notevolmente i riflessi, per cui il codice della strada punisce severamente chi ne fa uso mentre è alla guida.

Miura. Un nome che non ha bisogno di presentazioni o spiegazioni. Un’auto iconica e diventata leggenda nel corso degli anni, considerata da molti come la più bella auto mai creata da un uomo, nella fattispecie da Marcello Gandini. Tutto ciò che la riguarda sta diventando merce rara e costosa, e il libro The Lamborghini Miura non è da meno.

Alcuni mesi fa Lamborghini ha presentato al mondo la sua cattivissima Essenza SCV12 al Salone di Shanghai. Si tratta di un estremo bolide da pista dalle performance stratosferiche ma, contrariamente a quanto l'estetica e i numeri possano lasciare intendere, è incredibilmente facile da manovrare.

A quanto pare la Lamborghini Urus è una delle macchine più ricercate tra le celebrità, tra gli sportivi più facoltosi e, in modo particolare, tra i campioni della NBA. Dopo avervi mostrato l'assurdo esemplare di Kim Kardashian non potevamo tralasciare l'appariscente Urus di LaMelo Ball.

Alcuni giorni fa Lamborghini ha presentato, con una certa sorpresa, la sua Countach di nuova generazione. All'atto pratico si tratta di una personalizzatissima Aventador, dato che le due vetture condividono la stessa piattaforma, ma i ritocchi importanti ed estensivi l'hanno resa di certo esclusiva.

In questi giorni non si fa che parlare della Lamborghini Countach. C’è chi la loda, chi la critica, chi la sogna e chi invece deve portarla alla Monterey Car Week per esibirla in tutto il suo splendore. Peccato che quando farà ritorno, porterà i segni del lungo viaggio.

In questi giorni di metà agosto, tutti gli occhi sono puntati sulla nuova Lamborghini Countach, il ritorno del toro di Sant’Agata Bolognese, uno dei più pregiati e iconici. Il look dell’auto è molto pulito e rigoroso nelle linee, senza particolari appendici aerodinamiche, ma come starebbe con un alettone simile a quello della 25° anniversario?

La nuova Lamborghini Countach sta già facendo parlare tanto di sé. C’è chi la ama e apprezza il suo ritorno in chiave moderna, chi invece storce il naso per la troppa somiglianza con altri modelli del marchio ma in ogni caso stiamo parlando di un vero gioiello dell’ingegneria, e i fortunati clienti possono sceglierla con un’infinità di colorazioni.

Le voci di corridoio sull'eventuale arrivo di una Lamborghini Countach rielaborata in chiave moderna hanno cominciato a circolare all'incirca una settimana fa. Dopo i primi rumors e le immagini trapelate, il brand di Sant'Agata Bolognese ha finalmente mostrato al mondo la sua eccezionale creatura.

Alcuni giorni fa Lamborghini ha stupito tutti parlando di una riproposizione in chiave moderna della storica e iconica Countach. Fino a ieri però nessuno aveva idea del design che la vettura avrebbe avuta, ma adesso possiamo finalmente saggiarlo coi nostri occhi.

Lamborghini ha appena rivelato in via ufficiale la sua fantastica Countach LPI 800-4. Si tratta di una sorta di hypercar in produzione limitata tramite la quale porgere gli omaggi all'indimenticabile quanto iconico modello originale, che negli anni '70 lasciò tutti a bocca aperta.

La Lamborghini Countach, lanciata sul mercato negli anni '70, ha rappresentato una vera e propria icona delle quattro ruote. Per decenni è rimasta nell'immaginario di grandi e piccoli, e tantissimi teenager ne avevano le stanzette piene di poster.

“Da grandi tradizioni nascono grandi creazioni”. Con questa emblematica frase si apre il post Instagram tramite il quale Lamborghini ha rivelato tre nuovi immagini della futura Countach. Un primo assaggio di ciò che sarà il misterioso modello.

La Lamborghini Huracan STO è stata svelata lo scorso novembre e di fatto è un’auto da corsa da usare per la strada. Tralasciando il prezzo che supera i 304 mila euro, quello che lascia senza fiato è la performance in grado di esprimere, specialmente quando viene portata in pista. Per questo il team tedesco di Sport Auto l’ha portata ad Hockenheim.

La Diablo rappresenta un intero decennio per Lamborghini. Apparsa sul mercato nel 1990, ha trascinato le vendite fino al 2001, momento in cui passò il testimone alla Murciélago. Bring a Trailer ci propone uno degli ultimi esemplari costruiti, datato 2001 e rifinito in Monterey Blue.

La Countach è una delle auto più iconiche mai costruite e chissà quanti di noi avevano il suo poster appeso nella propria camera. Il video pubblicato da Lamborghini si ispira proprio a questo dettaglio, all’auto che ha agghindato i muri di un’infinità di case sparse per tutto il pianeta e che adesso sta per tornare in tutto il suo splendore.

La Lamborghini Huracan è una delle più belle supercar presenti sul mercato, ma gli esemplari visibili nel video in alto, caricato su YouTube da Vinyl Bros, ci lasciano un po' indecisi su come valutarli.

Le auto più sportive attirano sguardi, è normale, specialmente quando si mostrano per la prima volta attorno alle fabbriche o nascondono qualche nuovo dettaglio in sviluppo. Proprio come questa Lamborghini Huracan STO, una vettura già vista ma su cui la casa bolognese sta testando altre soluzioni. Il tester però non sembra apprezzare i fotografi...

Oramai tutte le Lamborghini possono essere personalizzate in profondità dai facoltosi clienti prima dell'acquisto. La divisione Ad Personam della casa di Sant'Agata Bolognese consente ai consumatori di portarsi a casa esemplari praticamente unici, ma mai quanto la Aventador SVJ rivista da Abdullah Qandeel.

Le nuove classi regine del WEC (Campionato del mondo endurance) sembrano aver convinto tutti. Da una parte le LMH con Ferrari, SCG, Peugeot e Toyota, dall'altra le LMDh con Acura, Audi, BMW, Cadillac, Porsche e probabilmente Lamborghini.

La Lamborghini Aventador ha già soffiato sulla sua decima candelina. Si tratta di un modello estremamente longevo, il quale è davvero rimasto impresso nella mente degli appassionati della casa italiana. Adesso però sta per arrivare il momento nel quale deve farsi da parte, poiché la sua erede si avvicina.

La Lamborghini Miura, prodotta dal 1966 al 1973, è considerata ancora oggi una delle auto più belle mai create, al punto da essere considerata da molti come la prima vera supercar. La storia del modello che vedete è affascinante ed incredibile allo stesso tempo, proprio come il prezzo a cui verrà venduta all’asta tra pochi giorni.

L'obiettivo principale di Lamborghini è quello di sviluppare costruire e commercializzare supercar e hypercar in grado di far girare la testa ai clienti tramite design spettacolari e prestazioni eccezionali, ma non sempre il marchio di Sant'Agata Bolognese si tiene sui binari classici.

Prima di tutto vedete un mezzo meccanico con le ruote grosse che vola sulla sabbia. Poi guardando con più attenzione notate una somiglianza con la Lamborghini Huracan, ma vi stupite nel vederla vestita in questa maniera. Beh, se guardiamo al passato di Lamborghini, la casa è nata con i trattori quindi che c’è di male nel riportarla in fuoristrada?

Su queste pagine mostriamo spesso strane vetture “Frankenstein”, fusioni indicibili e strani esperimenti. I risultati non sono sempre appaganti, dobbiamo però riconoscere che questo garage custom indiano ha fatto davvero un capolavoro partendo da una Honda Civic.

Lamborghini ha già ribadito la volontà di elettrificare l'intera gamma di veicoli proprietari. Il processo è stato avviato con la magnifica Lamborghini Sian, la quale fa uso dello stesso V12 aspirato che muove l'Aventador ma lo abbina ad un particolare sistema a supercondensatore per dar vita ad un powertrain ibrido molto potente.

Lamborghini sta attraversando un momento cruciale, poiché in pochi mesi dovrà andare a definire il proprio futuro attraverso il lancio di nuovi modelli, moderni e proiettati verso l'elettrificazione. La Aventador ad esempio è sul mercato da da più di 10 anni, e la sua erede ci mostrerà con chiarezza la direzione che il brand sta prendendo.

Prima di lanciare sul mercato un nuovo modello o una variante particolare di una macchina già commercializzata, i produttori di auto provano estensivamente in strada dei prototipi per assicurarsi che ogni cosa vada per il verso giusto e che gli obiettivi prefissati vengano centrati in pieno.

La Lamborghini Miura è senza ombra di dubbio una delle vetture più iconiche mai costruite, considerata da moltissimi appassionati “la” Lamborghini per eccellenza. Il modello è diventato ancora più esclusivo con le versioni SVJ - e ora una di queste particolari unità è in vendita.

Il giovane Lorenzo Insigne è stato sicuramente uno dei grandi protagonisti dell’Europeo 2020 di calcio, saltato lo scorso anno causa COVID e recuperato poche settimane fa. Sempre nel 2020 il calciatore del Napoli si è visto recapitare un regalo che non passa inosservato: una Lamborghini Huracàn.

Toccare i mostri sacri della storia dell'automobilismo è sempre un atto di coraggio. ARC Design lo ha avuto nel proporre una versione moderna, ma non stravolta, della Lamborghini Countach, quest'anno al suo cinquantesimo anniversario.

Il debutto della Lamborghini Aventador Ultimae è stato visto come il canto del cigno del motore V12 per la casa di Sant’Agata Bolognese, ma a quanto pare non è la giusta definizione. E la conferma arriva proprio da Stephan Winkelmann, CEO di Lamborghini. L’erede dell’Aventador avrà infatti un cuore a 12 cilindri totalmente inedito.

La Lamborghini Coutach è la vettura più iconica del brand di Sant'Agata Bolognese, nonché una delle più impattanti supercar della storia dell'auto. Questo però non vuol dire che tutti conoscono la Countach Evoluzione: si tratta di un prototipo costruito in un solo esemplare, il quale guardava al futuro con un certo stile.

La Lamborghini Miura è già di suo un modello particolarmente raro, poiché nei pochi anni di commercializzazione è stata costruita in meno di 1.000 esemplari. Quella della galleria di immagini in calce però è la variante SVJ, e soltanto tre esemplari sono considerati puramente SVJ senza alcun dubbio di sorta.

Il Goodwood Festival of Speed 2021 si è concluso domenica scorsa, e nel complesso ha rappresentato un'edizione molto interessante, specialmente dopo un anno di stop a causa della pandemia globale di coronavirus.

Albermo, una casa di tuning situata in Giappone, ha appena lanciato un bodykit in grado di trasformare una normalissima Toyota Venza in un super SUV nostrano: stiamo parlando della spettacolare quanto scattante Lamborghini Urus.

Il mondo dell'auto si sta dirigendo a spron battuto verso un futuro completamente elettrico, e questo vale anche per i produttori di supercar e hypercar. Lamborghini ha già chiarito di stare elettrificando sotto traccia i suoi modelli proprietari, ma nel futuro più vicino a noi il V12 resterà in circolazione.

Il weekend più atteso dagli appassionati dei motori è iniziato con il Festival Of Speed di Goodwood, e finalmente iniziano a fare capolino video piuttosto interessanti sulle bellezze che popolano la tenuta di Lord March. In particolare oggi vi portiamo a bordo della Lamborghini Essenza SCV12, l’ultimo giocattolo da pista di Sant’Agata Bolognese.

Più un brand è affermato e prestigioso, più - giustamente - vuole salvaguardare il proprio marchio e il suo valore, vigilando costantemente anche su potenziali plagi e quant’altro. Non sappiamo però quanto si possa parlare di plagio con la storia che stiamo per raccontarvi...

La Lamborghini Huracàn è ormai un’icona della casa del Toro, famosa per il suo design aggressivo e il sound inconfondibile del suo motore V10. Un’auto che si trova perfettamente a suo agio sull’asfalto, Chris Steinbacher però ne ha creata una per il fuoristrada...

Il tempo passa, e la Lamborghini Huracan non è più una vettura nel fiore degli anni, anche se in realtà continua ad essere al centro dell'interesse di tantissimi appassionati, i quali le apportano numerose modifiche per renderla straordinariamente veloce e contemporaneamente omologata.

Non molto tempo fa la Lamborghini Urus raffigurata nella galleria di immagini in fondo alla pagina usciva dagli stabilimenti di Sant'Agata Bolognese in modo tronfio e spavaldo, anche per via della sua peculiare verniciatura in rosso opaco. Adesso invece la sua situazione è pessima, poiché un incidente l'ha letteralmente devastata.

Meno di due settimane fa pare che il Gruppo Volkswagen abbia ricevuto una enorme offerta da 7,5 miliardi di euro dal gruppo di investimenti svizzero Quantum Group che, dopo aver ricevuto un no categorico, avrebbe persino deciso di rilanciare avviando una contrattazione con il colosso automotive tedesco.

Tra le star del cinema, della moda, della musica e in genere di tutto lo spettacolo ci sono tantissimi appassionati di motori, i quali sfruttano le loro facoltà economiche per regalarsi varianti incredibilmente estroverse e personalizzate di modelli già esistenti.

Chi vive in zone particolarmente tranquille potrebbe essere portato a pensare che le gare clandestine siano una deformazione culturale culminata negli anni '90 o all'inizio del decennio successivo, ma pare non sia affatto così. La polizia di Detroit infatti è spesso chiamata a risolvere pessimi comportamenti stradali nella sua area di competenza.

Non molti giorni fa Lamborghini ha mostrato al mondo uno dei suoi bolidi più estremi in assoluto: la cattivissima Huracan Super Trofeo EVO2. Si tratta di un modello specializzato per completare giri sul tracciato in tempi da record, e abbiamo finalmente avuto l'opportunità di ammirarla da vicino.

L'elemento che caratterizza da sempre le auto da corsa è il roll-bar, la gabbia in tubi d’acciaio che avvolge il pilota e lo protegge da ogni tipo di collisione, specialmente in caso di ribaltamento. La L’Essenza SCV12 è l’ultima Lamborghini dedicata alla pista, e manda in pensione i tubi in favore di una struttura monoscocca in fibra di carbonio.

Piuttosto spesso sentiamo pronunciare varie frasi sulla bellezza della diversità umana o sulla genialità degli individui, ma nell'assistere a quanto accade all'interno del video in alto si percepisce anche un altro elemento: non tutti mettono a frutto tali caratteristiche in modo positivo.

Lamborghini ha sempre detto di voler produrre soltanto 63 esemplari della sua fenomenale Sian, e i primi a lasciare le linee produttive di Sant'Agata Bolognese stanno già raggiungendo le concessionarie di tutto il mondo.

Alcuni giorni fa abbiamo riportato dell'offerta che Quantum Group, brand di investimenti svizzero, ha fatto per sottrarre Lamborghini al Gruppo Volkswagen. In quel momento la somma si aggirava sui 7,5 miliardi di euro, ma il colosso tedesco non si era lasciato sedurre.

Tra il 1968 e il 1971 Lamborghini ha prodotto 338 esemplari della leggendaria Miura, considerata ancora oggi uno dei modelli più iconici mai costruiti. Ora una di queste unità preparata da Nuccio Bertone sta per finire all’asta - e si prevedono prezzi da record.

Da qualche anno a questa parte Lamborghini sta approfittando delle profonde conoscenze acquisite con anni di motorsport per convogliare il tutto verso nuovi e agguerritissimi modelli. Non molto tempo fa il brand di Sant'Agata Bolognese ha stupito tutti con l'aggressiva Huracan STO, ma adesso ha intenzione di rilanciare con la Huracan Super Trofeo EVO2.

In base a recentissime indiscrezioni il gruppo di investimento Quantum Group AG avrebbe offerto la colossale cifra di 7,5 miliardi di euro per sottrarre Lamborghini al Gruppo Volkswagen. A farlo sapere è un report di Autocar, ma per il momento non ci sono informazioni circa l'eventuale accordo o rigetto dell'offerta da parte del Gruppo automotive.

Da un po' di tempo a questa parte Lamborghini ha deciso di cambiare strategia in merito allo sviluppo dei propri bolidi. Se fino a non molti anni fa i produttori puntavano sulla velocità massima, e ancora oggi ci si concentra sull'accelerazione in rettilineo, il brand di Sant'Agata sposterà tutto verso le prestazioni in pista.

La salvaguardia dell'ambiente dei produttori di autovetture non passa soltanto attraverso l'uso di materiali meno nocivi per l'ambiente o lo sfruttamento di energia pulita. Lamborghini in occasione della giornata mondiale delle api appena passata, 20 maggio, ha sottolineato il suo impegno verso questi stupendi insetti.

Due giorni fa Lamborghini ha annunciato in via ufficiale di volersi allineare all'andamento del mercato automotive, che tende in una modalità senza precedenti a rivoluzionare il sistema di alimentazione passando dai motori termici a quelli elettrici a batteria: il brand diventerà elettrificato al 100 percento.

Se anche un colosso storico delle alte prestazioni come Lamborghini avvia un importante piano di elettrificazione, significa davvero che i tempi sono destinati a cambiare - anzi sono già cambiati. Ecco cos’ha intenzione di fare il marchio di Sant’Agata Bolognese con il progetto “Direzione Cor Tauri”.

La Lamborghini Urus non è certamente tra le vetture più economiche che ci siano. Il super SUV di Sant'Agata Bolognese parte da una cifra superiore ai 200.000 euro ed è fatta per i facoltosi clienti che cercano prestazioni da supercar condite con un pizzico di comfort e un po' di spazio nel bagagliaio.

La Lamborghini Urus rappresenta di certo il modello attuale di maggior successo per la casa di Sant'Agata Bolognese, poiché negli ultimi anni ha superato ampiamente le vendite combinate di Huracan e Aventardor. Adesso però un esemplare in nero opaco del super SUV non sarà più in grado di tornare in strada a causa di un grave incendio.

Qualche anno fa le auto elettriche, e in particolare le Tesla, si sono trovate sotto i riflettori per via di alcuni casi di incendio. Da qui la domanda: le auto elettriche rischiano di incendiarsi più delle termiche dopo un incidente? Beh i rischi sono simili e ora anche una Lamborghini Urus è finita in fiamme.

Squadra Corse è il ramo dedicato al motorsport di Lamborghini, specializzato nella progettazione di auto speciali, o uniche, e nell’organizzazione del monomarca più veloce di sempre, il Lamborghini Super Trofeo. Ogni modello che esce dal dipartimento fa parlare di sé, e le vetture one-off sono pezzi unici che creano aspettative altissime.

Il mondo è bello perché è vario. Per non parlare del mondo delle auto e dei motori in generale. La passione per una vettura può spingere gli umani oltre ogni confine, e spesso assistiamo a dei veri e propri miracoli, come la nuova Lancia 037 di Kimera Automobili o la GTO Squalo, tributo alla Ferrari 250 GTO.

La pandemia, ha costretto Lamborghini a rivedere le sue politiche in termini di partecipazione della casa ai saloni dell’automobile. Le norme vigenti non permettono l'usuale svolgimento delle fiere, ed è diventato difficoltoso creare quella connessione intima con gli appassionati del brand, componente fondamentale per il costruttore bolognese.

La Lamborghini Huracan Performance Spyder è una delle vetture migliori mai prodotte dalla casa automobilistica di Sant'Agata Bolognese, soprattutto a livello tecnico. L'esemplare in verniciatura blu visibile nella galleria di immagini in calce è tra l'altro uno di quelli più sgargianti in circolazione, e adesso finito all'asta.

Oramai la Lamborghini Aventador è sul mercato da tantissimi anni, e ad intervalli regolari la casa automobilistica di Sant'Agata Bolognese ne ha proposto costantemente modelli nuovi, più potenti ed estremi o semplicemente modificati a livello estetico.

Per superare terreni impervi nel massimo comfort possibile non c'è nulla di meglio che una Range Rover. Eppure stando al nuovo video prodotto da Kidston Motorcars il fuoristrada perfetto per questa esigenza è un altro: la Lamborghini LM 002.

Al Salone di Ginevra del marzo 1971 Lamborghini presentò due nuove vetture: il presente, la massima espressione della Miura con la SV, e il futuro, una supercar mozzafiato con design a cuneo battezzata Countach. Oggi ci concentreremo sulla prima, una delle sportive più iconiche della produzione italiana e mondiale.

Investire denaro è un’attività che, se fatta con talento e coscienza, può portare un sacco di soldi nelle proprie casse. Ne sa qualcosa l’imprenditore Tej Kohli, che negli anni si è costruito una collezione d’auto davvero niente male.

Fino a pochi anni fa il segmento dei SUV era piuttosto scarno, ma un certo interesse da parte del pubblico ha cominciato a farlo crescere in maniera esponenziale fino a coinvolgere anche i produttori di supercar come Lamborghini, i quali hanno lanciato sul mercato dei SUV estremamente potenti che si usa definire come "super SUV".

Nel mondo dei SUV, che via via si fa sempre più vasto, le regine indiscusse della velocità sono da anni la Lamborghini Urus e la Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Entrambe mettono sull'asfalto numeri eccezionali che fino a pochi anni fa erano inarrivabili per modelli dello stesso segmento.

La parola Lamborghini è ovviamente sinonimo di altissime prestazioni, ma anche di grande tecnologia. Oggi ad esempio la casa del toro diventa la prima a integrare Amazon Alexa per il controllo completo dell’auto.

Come potreste notare voi stessi andando a buttare uno sguardo alla galleria di immagini in fondo alla pagina, stiamo per parlarvi di una modifica a dir poco assurda su un motore straordinario: i ragazzi di Nelson Racing Engines (NRE) hanno portato alla luce una creazione degna di nota.

Lamborghini ha lanciato sul mercato la sua fantastica Aventador oramai da molti anni e adesso, col sopravanzare delle tecnologie per l'ibridazione, pare che non manchi molto alla presentazione ufficiale della sua erede legittima.

Conquistare record di velocità richiede tantissima preparazione, un'auto valida e un pilota esperto. Lamborghini aveva tutti gli ingredienti della ricetta e così ha partecipato per la prima volta al Days of Speed, evento tenuto al lago ghiacciato di Baikal, in Siberia. Protagonista è stata la sua regina delle vendite: la Lamborghini Urus.

Poche vetture sono iconiche quanto la Lamborghini Countach, vera e propria opera d’arte su ruote che oggi può arrivare a cifre spaventose con esemplari in ottime condizioni. L’auto che vedete in pagina costa ad esempio 395.000 dollari, circa 330.000 euro.

Quando gli appassionati di motori riavvolgono il nastro dei ricordi legati al mondo automobilistico non possono non pensare alla Diablo nel giungere agli anni '90. La vettura rappresenta la prima Lamborghini "moderna" nonché uno dei modelli più iconici della casa insieme alla stupenda Countach.

Dove sta andando il mercato automotive? C’è ben poco mistero attorno a questa domanda, poiché governi e industria stanno andando a passi svelti verso l’elettricità - e anche un marchio come Lamborghini lo ha capito perfettamente.

Nonostante la pandemia globale per Lamborghini il 2020 è stato il secondo miglior anno di sempre: la società di Sant'Agata Bolognese ha venduto ben 7.430 automobili. Un lieve calo, rispetto alle 8.205 del 2019, dovuto alle continue interruzioni alla produzione e alle complicazioni sulla rete di vendita.

Lamborghini ha costruito soltanto 658 Lamborghini Countach in 25th Anniversary Edition, ma la vettura in alto oltre alla sua rarità ha anche un altro importantissimo asso nella manica: l'esemplare in Rosso Siviglia, nonostante abbia 32 anni sul groppone, ha percorso appena 1.003 chilometri in totale.

Nel corso degli ultimi anni le supercar di qualunque produttore di auto esistente hanno incrementato via via la loro potenza raggiungendo delle cifre stratosferiche. In alcuni casi è stato sfondato tranquillamente il muro dei 1.000 cavalli, ma per Lamborghini adesso c'è da concentrarsi su altri aspetti.

Tra i ghiacci della Scandinavia sono più volte stati avvistati prototipi di Urus aggiornate in fase di test, ed è molto probabile che nel corso dei prossimi mesi il brand di Sant'Agata Bolognese annuncerà il refresh del suo super SUV.

La Lamborghini Terzo Millennio è una delle concept car più incredibili che si siano mai viste e, nonostante non vedrà mai effettivamente la strada, possiamo presupporre che la sua eredità sia stata raccolta dall'assurda Lamborghini Huracan raffigurata nella galleria di immagini in fondo alla pagina.

Presentata nel 2007, la Lamborghini Reventón era al tempo una delle supercar più esclusive, nonché la Lambo più costosa in listino. L'azienda di Sant'Agata Bolognese ha realizzato soltanto 20 esemplari (21 considerando la vettura costruita per il museo), rendendola ora ancora più rara e desiderata.

Guidare una Lamborghini non è certo uno scherzo. Non sono vetture adatte a tutti, sono supercar che raggiungono altissime velocità e hanno accelerazioni da urlo. È finita infatti molto male l’avventura di un cittadino comasco che si era regalato qualche ora di noleggio a bordo di una vettura del Toro.

Ben pochi modelli in circolazione possono definirsi "supercar" allo stesso modo in cui può farlo la Lamborghini Countach, e i collezionisti là fuori lo sanno benissimo: un esemplare di Countach è in vendita, e parecchi appassionati non vedono l'ora di aprire il proprio portafogli.

Il settore automotive sta attraversando un periodo di rivoluzione senza precedenti. Sin dagli albori, i veicoli sono sempre stati sospinti principalmente dai motori a combustione interna, ma i prossimi anni vedranno con grande probabilità un avvento estensivo e permeante dei sistemi completamente elettrici.

Liberty Walk si è una casa di tuning la quale si è fatta un nome di gran rilievo nel mondo dei kit widebody per auto sportive e supercar, diventando uno dei brand più popolari in assoluto in tale ambito.