News Lifestyle
I migliori orologi cinesi automatici buoni, affidabili ed economici a meno di 200 euro
Quanto incide la pressione delle gomme in una partenza da fermo? Un video fuga ogni dubbio
INFORMAZIONI SCHEDA
Girovagando su YouTube qualche volta vi sarete imbattuti in qualche filmato con protagonisti i dragster da competizione. Questi riescono a scattare come missili grazie anche ai loro speciali pneumatici posteriori, utilizzati con pressioni bassissime per fornire il maggior grip possibile. Ma cosa succede a cambiare la pressione su un’auto normale?
Questa è la domanda che si sono fatti i ragazzi di Driven Media, così da crearci un video dedicato per scoprire quanto la pressione influisca sulle doti d’accelerazione di una Mazda Mx-5. Per questo motivo Scott Mansell, pilota e volta del canale YouTube, ha effettuato varie prove di accelerazione con pressioni ben diverse tra loro, analizzandone prestazioni e comportamento in un range che spaziava tra i 70 psi (4.8 bar) ai 5 psi (0,3 bar), partendo dalla pressione “standard” di 30 psi (2.0 bar).
Nelle competizioni di accelerazione le gomme vengono sgonfiate per numerosi motivi. Prima di tutto si ottiene una maggior impronta a terra, e questo si tramuta in grip aggiuntivo, ma inoltre così facendo lo pneumatico si schiaccia riducendo la sua circonferenza, che nelle prime fasi dello scatto comporta una variazione nel rapporto delle marce, che appaiono più corte, che agevola ulteriormente la partenza, per poi tornare normale alle alte velocità, quando la gomma riprende la sua forma.
I vantaggi non finiscono qui: minor pressione negli pneumatici aumenta il trasferimento di carico, che in quindi in fase di accelerazione agevola ulteriormente il contatto delle gomme con l’asfalto, che ancora una volta si tramuta in un aumento di grip. Infine una gomma sgonfia si muove di più e quindi si scalda molto più velocemente rispetto alle pressioni convenzionali.
A quanto pare tutti questi dettagli entrano in gioco anche quando sulla linea di partenza si schiera una vettura di tutti i giorni, come può essere appunto una Miata. Le gomme troppo gonfie hanno peggiorato la prestazione rispetto alla pressione standard, perché l’area di contatto a terra cala drasticamente e favorisce la perdita di grip. Invece sgonfiando le prestazioni migliorano sensibilmente, specialmente alle pressioni di 10 e 20 psi, mentre tornano a peggiorare scendendo a 5 psi.
Un esperimento tanto semplice quanto ricco di piccoli dettagli che di primo acchito sembrerebbero ininfluenti. E in questo caso abbiamo parlato soltanto di pressioni, immaginate poi come possa cambiare lo scenario testando varie tipologie di pneumatici. A tal proposito, scoprite quali sono le differenze tra una gomma stradale, una da pista e una slick, oppure scoprite cosa cambia tra uno pneumatico standard e uno pneumatico dedicato alle auto EV.
Rimani aggiornato seguendoci su Google News!
Unisciti all'orda: la chat telegramper parlare di videogiochi
Altri contenuti per Il Mondo delle Auto
- Carro attrezzi cerca di agganciare una Toyota al semaforo rosso: il video surreale
- Incentivi auto 2024, che sconto possiamo avere su termiche e ibride a partire da maggio?
- In Olanda l'autovelox al contrario, vieni pagato se rispetti il limite
- Fari LED vietati? Jeremy Clarkson: 'Ok, torniamo ai giorni in cui c'erano le candele'
- Nella Top 10 delle auto più rubate in Italia, 4 Fiat, una Lancia e l'Alfa Romeo Giulietta
Il Mondo delle Auto
Contenuti più Letti
- Quanto costavano le auto nel 2010? Dalla Toyota Yaris alla Fiat 500: aumenti vertiginosi
- Le Gruppo B facevano 'paura'? 'Il Gruppo S sarebbe stato monstre, auto fino a 700 CV'
- MG4 Electric a meno di 12.000 euro con i nuovi incentivi di maggio
- 1 commentiFari LED vietati? Jeremy Clarkson: 'Ok, torniamo ai giorni in cui c'erano le candele'
- 1 commentiMeglio acquistare una Citroen e-C3 oggi o aspettare la nuova Fiat Panda 2024 domani?
- La Nissan Micra EV arriva quest'anno, compatta ed economica come la Renault 5
- Pagani Utopia senza paura: ecco come 'guada' le strade allagate di Dubai. Il video
- 4 commentiTesla contro tutti, giù il prezzo della sottoscrizione Supercharger e nuovo piano annuale
- 2 commentiImparato: 'Nome Alfa Romeo Milano? Ecco perché l'abbiamo cambiato in Junior'
- Volkswagen Golf 2024, clamoroso prezzo di lancio in Spagna: cosa succederà in Italia?