Il mese scorso Hyundai ha confermato di essere al lavoro su una vettura economica per l’Europa, ma ora ci sono voci di corridoio che sostengono che le city-car EV di Hyundai saranno in realtà due, e arriveranno entro il 2024.

Dopo il lancio della Hyundai IONIQ 6 dello scorso giugno, i fan Hyundai potranno apprezzare una buona notizia per l’azienda sudcoreana: le ultime previsioni parlano di profitti operativi al massimo storico grazie a un balzo del 51,9% rispetto al 2021. Sarà davvero così?

Se nella giornata di ieri la Lamborghini Countach LPI 800-4 è arrivata su Asphalt 9: Legends per gli appassionati dei videogiochi, coloro che ancora si divertono a giocare o collezionare macchinine apprezzeranno sicuramente i modelli in miniatura delle Hyundai N, rese ufficiali dallo stesso produttore sudcoreano tramite Instagram.

Hyundai sta facendo passi da gigante nel mondo dell’automobile non solo con le auto per tutti i giorni, ma soprattutto con la gamma sportiva del marchio, quella caratterizzata dalla N maiuscola. E come afferma il boss del brand coreano, l’ispirazione arriva da una nota casa di supercar tedesche.

Hyundai, Kia e Genesis produrranno sempre più auto in Europa e per l’Europa, e infatti la prima ha annunciato che in un prossimo futuro lancerà un nuovo modello elettrico più economico fatto apposta per il vecchio continente.

La prossima generazione di Hyundai NEXO verrà posticipata al 2024 a causa di problemi allo sviluppo del powertrain alimentato a Fuel Cell. Hyundai intendeva introdurre la sua seconda generazione di NEXO a metà 2023, scrive il Seoul Economic Daily, sembra però che non sarà così...

Solitamente quando si acquista una nuova vettura si sceglie in base al design, ai consumi, alla potenza, sempre più spesso ci si dimentica della sicurezza - che invece dovrebbe essere un parametro fondamentale. La sicurezza dei veicoli però cambia di Paese in Paese e Global NCAP ha deciso di dimostrarlo con una serie di test.

Hyundai, KIA e Genesis sono una presenza sempre più importante anche in territorio europeo, basti pensare che la Genesis G70 Shooting Brake è stata progettata proprio per il nostro mercato, ma tante altre vetture sono nate nelle sedi distaccate presenti nel vecchio continente, e in futuro saranno ancora di più.

Da quando sono stati attivati ufficialmente i nuovi incentivi auto e moto 2022, su queste pagine stiamo raccogliendo produttore per produttore i modelli compatibili con gli sconti statali. Sconti che possono essere arricchiti da iniziative delle stesse case, Hyundai per esempio porta i vantaggi a 9.200 euro.

Il 6 aprile scorso il Governo Draghi ha ufficializzato gli incentivi auto e moto 2022, nei quali rientrano auto elettriche, Plug-in Hybrid e termiche/ibride con emissioni di CO2 comprese fra 61 e 135 g/km. Hyundai si è già mossa per sponsorizzare i suoi veicoli compatibili con i bonus.

Quando si parla di futuro dell'automobile si pensa solitamente all'elettrico e ci si dimentica di una tecnologia che cambierà ancor di più le nostre vite: la Guida Autonoma. Lo sa bene Hyundai Transys, che all'evento Lineapelle di Milano ha presentato un interessante concept.

Molti appassionati là fuori hanno un posto riservato nel loro cuore per il Suzuki Jimny, guardate però cos'è stata capace di fare Hyundai in Corea del Sud: il nuovo Hyundai Casper è un piccolo city crossover adorabile.

Lo scorso 28 dicembre abbiamo riportato questa notizia: Hyundai non svilupperà più nuovi motori termici. Una news lanciata da Business Korea e The Korea Economic Daily dei quali ci siamo fidati, Hyundai stessa però ha adesso rettificato il tiro.

Perché spingere ancora un passeggino quando un robot su quattro ruote potrebbe farlo per noi, in automatico? È probabilmente ciò che si sono chiesti gli ingeneri Hyundai che hanno progettato il Mobile Eccentric Droid.

L'industria automotive sta cambiando nel profondo e non sono pochi i gruppi che hanno dismesso lo sviluppo di nuovi motori termici. L'ultimo ad aggiungersi alla lista è Hyundai Motor Company: l'azienda non svilupperà più nuovi motori a combustione.

Uno degli ultimi video caricati sul canale YouTube ufficiale di Hyundai ci racconta la storia e l’importanza dei concept sviluppati nel programma RM, delle vetture che da sempre sono state delle piattaforme di ricerca e sviluppo per le tecnologie sempre più efficienti che troviamo oggi sull’intera gamma N della casa coreana.

Nell’ultimi anni Hyundai non si è tirata indietro in termini di innovazione e sviluppo di nuove soluzioni, e lo dimostrano i vari concept a cui ha dato vita, specialmente in ottica EV. Di recente la casa coreana ha svelato alcuni dettagli sul Seven, il prossimo SUV della serie Ioniq, invece adesso mostra un concept retro-futuristico della Grandeur.

Anche se le auto 100% elettriche attualmente disponibili sul mercato non sono poche, i produttori hanno solo scalfito la superficie della tecnologia a zero emissioni. La prossima frontiera si chiama "batterie a stato solido" e Hyundai e Kia vogliono costruire queste nuove batterie "in proprio".

Il futuro dell'automotive sarà elettrico e a guida autonoma. Lo sa bene Tesla, che già sulle sue nuove Model S e Model X 2021 monta un particolare sterzo "yoke", creato con la Guida Autonoma bene in mente. Hyundai però è andata anche oltre sviluppando una sorta di "volante fantasma".

In questi ultimi tempi il volante sta diventando un elemento sempre più importante, in particolare da quando ha fatto il suo debutto il chiacchierato volante a cloche introdotto da Tesla. A quanto pare anche Hyundai è al lavoro su un nuovo tipo di sterzo, che fonde la strumentazione al suo interno.

Hyundai ha appena annunciato una nuova strategia per incrementare il suo impegno nella produzione di vetture alimentate a idrogeno, sportive comprese (Hyundai sviluppa un modello da 700 CV). La casa automobilistica orientale andrà a costruire nuovi stabilimenti in Corea del Sud per incrementarne i volumi produttivi.

Mentre Renault vuole vendere auto ibride fino al 2040, cercando di convincere la Commissione Europea, Hyundai sembra aver accettato pienamente la decisione della UE: dal 2035 il brand venderà solo auto elettriche.

Il sentiero dell'industria automotive per l'ottenimento della sostenibilità ambientale non è a senso unico. Certo, le autovetture a batteria completamente elettriche al momento appaiono come la soluzione migliore e più facilmente riproducibile ad alti volumi, ma alcuni brand preferiscono tenersi aperte quante più strade sia possibile.

Quanto influisce l'abilità del pilota sul giro secco? E quanto invece dipende dalla potenza e dalle altre caratteristiche della vettura che si guida? I ragazzi di Car Throttle hanno provato a scoprirlo attraverso un test molto interessante.

Hyundai ha appena presentato al mondo un SUV estremamente compatto, dallo stile interessante e sbarazzino e dalla concettualizzazione moderna. Si chiama Casper, e per il momento sarà commercializzato esclusivamente in Corea del Sud.

Hyundai è una delle case automobilistiche che sta puntando di più sulla propulsione a idrogeno. La tecnologia FCEV (fuel cell electric vehicle) è sicuramente matura, anche se non è ancora stata portata a livelli di produzione particolarmente elevati.

Hyundai e BorgWarner hanno recentemente firmato l'ennesimo contratto di collaborazione. Questa volta lo scopo è quello di produrre una city car completamente elettrica che dovrebbe essere prodotta entro la prima metà del 2023. Auto Express, autore del report, si aspetta a breve l'annuncio ufficiale.

Le Hyundai più sportive, caratterizzate dalla grande N, si arricchiscono di un nuovo modello, la Elantra N, la berlina del marchio che si fa più cattiva con un incremento delle prestazioni e un’elettronica più sportiva votata al divertimento di guida.

Lascia o raddoppia? In questo caso Hyundai rilancia la campagna Maxi Rottamazione, raddoppiando nel mese di agosto l'Ecobonus statale ed offrendo fino a 6.800 euro di incentivi per coloro che rottamano una vettura immatricolata da oltre dieci anni.

Già oggi sul mercato possiamo acquistare auto elettriche alquanto mature, negli anni a venire però vedremo tecnologie sempre più efficienti e meno costose, anche grazie a tante nuove sinergie che stanno nascendo. L’ultima in questo senso è il “matrimonio” Hyundai e LG.

La Hyundai Elantra N 2022 è stata presentata da pochissimo, e l'appassionato di motori che risponde al nome di Asian Petrolhead ha avuto modo di riprenderla da vicino non molte ore fa, trasmettendoci quella che pare essere una sportiva di tutto rispetto.

Gli incentivi statali legati all’Ecobonus sono di fatto esauriti sulle vetture Euro 6, Hyundai tuttavia ha pensato a qualcosa di alternativo: questa estate infatti si riparte con la Maxi Rottamazione Hyundai.

L'addio dei motori termici, stimato al 2040 dal ministro Enrico Giovannini, potrebbe non essere il più grande shock nella nostra mobilità. Hyundai ha recentemente confermato il suo impegno con le auto volanti, affermando che entro la fine del decennio saranno una realtà nelle città di tutto il mondo.

Anche in casa Hyundai è appena iniziata l’estate: il marchio sudcoreano ha infatti lanciato la sua nuova Maxi Rottamazione per celebrare la stagione più calda dell’anno.

Hyundai Motor Group ha appena finalizzato l'acquisizione di Boston Dynamics. Quest'ultima è una società leader nel settore della robotica, all'interno del quale ha già ottenuto risultati eccezionali. Il produttore di auto non ha avuto dubbi, per cui l'ha acquistata per una cifra di 1,1 miliardi di dollari.

Hyundai è sempre più indirizzata al mondo EV, e sono aver presentato la Ioniq 5, che abbiamo visto in anteprima, ha già svelato le prossime uscite, ossia la Ioniq 6 e 7. Ma le intenzioni della casa sembrano messe anche nero su bianco, stando a quanto dichiarato in un report di Reuters.

Fulcro del futuro Hyundai è il brand Ioniq, strettamente legato all'elettrico nonché una boccata d'aria fresca per il linguaggio della casa sudcoreana. La nuova Ioniq 5, ordinabile anche in Italia, sta avendo un buon riscontro di pubblico. Hyundai ha inoltre annunciato due futuri modelli: Ioniq 6 e Ioniq 7.

Lo scorso 18 marzo vi abbiamo mostrato le primissime immagini del nuovo Hyundai Staria, un particolare modello tramite cui l’azienda sudcoreana vuole “reinventare” a modo suo il concetto di van. Oggi la presentazione ufficiale.

La conversione della gamma di veicoli dalla combustione interna alla propulsione elettrica è oramai comune per quasi ogni casa automobilistica, e in alcuni casi i produttori si stanno impegnando anche e realizzare infrastrutture di ricarica proprietarie utili a distanziare la concorrenza e avvicinare i consumatori.

L'industria automobilistica sta correndo a spron battuto verso l'elettrificazione, per cui ogni produttore ha in sviluppo almeno un modello a zero emissioni. Ciò non riguarda soltanto il mondo delle autovetture stradali, ma anche il la competizione a quattro ruote.

Alcuni giorni fa Hyundai ha mostrato al pubblico un particolare prodotto il quale va a riempire una categoria che negli ultimi anni ha avuto un vero e proprio declino. Il brand giapponese non vuole però chiamarla minivan, ma preferisce definirla come MPV (multi-purpose vehicle).

Al giorno d'oggi i minivan sono praticamente spariti dalla circolazione, probabilmente a causa dell'esplosione dei SUV, i quali non accennano a rallentare la propria crescita. Hyundai però ha intenzione di rilanciare il segmento attraverso una vettura davvero peculiare.

In questo 2021 Hyundai vuole mettere una seria ipoteca sul suo futuro, da una parte abbiamo il lancio della nuova Ioniq 5, crossover 100% elettrico, dall’altra la Hyundai Staria Premium, modello con cui il marchio reinventa il concetto di Minivan.

Hyundai ha già dimostrato un certo zelo nell'elettrificazione della propria gamma di veicoli ma, dopo il lancio della ottima Kona e la presentazione dell'intrigante Ioniq 5 di alcuni giorni fa, il brand vuole comunque espandere almeno in parte il segmento dei crossover tradizionali grazie ad un nuovo modello.

Da molti mesi a questa parte si susseguono con un certo ritmo i casi di Hyundai Kona e Ioniq Electric, le quali per motivi ancora sconosciuti andrebbero in autocombustione provocando incendi talvolta particolarmente pericolosi. I pacchi batterie dei due modelli elettrici sono ancora sotto analisi, ma adesso potrebbe arrivare una svolta.

In Europa pochi conoscono il brand Genesis, per Hyundai è la grande occasione di sfondare nel mercato premium statunitense, con futuri piani anche nel vecchio continente. La divisione Hyundai si è concentrata sulle berline e solo recentemente ha offerto il SUV GV80, con alle porte anche il più compatto GV70.

Nonostante i rumor siano sempre cangianti e contrastanti, sembra davvero che la Apple Car si farà. Il colosso di Cupertino sta infatti cercando un partner per dare forma alla sua creatura a quattro ruote e Hyundai sembra essere in pole position, i giochi però non sono ancora fatti.

Le auto volanti sono una fantasia dell'umanità da quando è stata creata l'automobile. Ora i tempi sono finalmente maturi per realizzare qualcosa di concreto. Nella città inglese di Coventry si costruirà un aeroporto per taxi volanti, un progetto "pilota" che vuole abituare il pubblico alla nuova tecnologia.

Immaginate di avere di fianco a voi ad un semaforo la Hyundai Sonata che vedete nella foto sopra... non provate nessun brivido? Vi sembra un discorso da pazzi? Ad essere pazza è la Sonata di Gio Lewis, chiamata affettuosamente da lui "Dragonata" e dotata di ben 519 CV.

Se leggete la nostra sezione Tech conoscete di sicuro la Boston Dynamics. Si tratta di un’azienda specializzata nella costruzione di robot futuristici, che ora sta per essere acquistata da Hyundai Motor.

Sono passati due anni da quando Automotive News Europe ha lanciato lo scoop in anteprima: Hyundai costruirà un piccolo crossover per l'Europa. Oggi è ufficiale, si chiama Bayon e sarà nella gamma uno scalino sotto all'apprezzatissima Kona, da poco aggiornata al MY 2021.

L'odore di auto nuova per molti è un feticismo, il problema sorge quando questa fragranza si rivela in realtà un tanfo assimilabile all'aglio o ai calzini usati. Il misterioso caso dei sedili maleodoranti della Hyundai Palisade è stato il giallo dell'estate, ma ora la casa coreana ha la soluzione...

Hyundai, come quasi tutti gli altri produttori di autovetture, sta attraversando un importante periodo di transizione parziale o integrale verso la propulsione elettrica. Tra la promettente Kona Electric dall'eccellente autonomia e concept futuristici totalmente fuori di testa, non ha dimenticato i bambini.

Durante lo scorso lunedì Hyundai ha annunciato la formazione del New Horizon Studio, il quale si dedicherà allo sviluppo di mezzi capaci di operare in ogni situazione, definiti come "Ultimate Mobility Vehicles".

Nell'agosto 2020 Hyundai ha promosso "Ioniq" a brand premium per i futuri veicoli esclusivamente elettrici. Nel comunicato si è parlato di "abitacolo intelligente" con caratteristiche uniche. Una dichiarazione che da oggi assume significato.

Hyundai ha intenzione di stuzzicare il pubblico attraverso dichiarazioni interessanti. La casa automobilistica coreana parla del suo nuovo veicolo come quello più attento all'ambiente, ma a quanto pare non avrà neanche il motore.

All'inizio sembrava il capriccio di qualche proprietario con l'olfatto particolarmente sviluppato o il flame di utenti a cui Hyundai non piace, poi i messaggi e i casi si sono moltiplicati e si è giunti ad una consapevolezza: la Hyundai Palisade puzza.

Hyundai ci ha preso gusto, dopo aver creato nel 2015 il marchio Genesis per i veicoli di lusso, un corrispettivo di Lexus o Infiniti, ora sfida il mercato delle auto elettriche con il nuovo brand Ioniq.

Hyundai ha appena annunciato una funzionalità davvero particolare per le proprie vetture: stiamo parlando di un sistema di climatizzazione in grado di migliorare sensibilmente la qualità dell'aria nell'abitacolo.

Ormai è certo, dal prossimo 1 agosto partirà il rinnovato Ecobonus 2020, con sconti fino a 10.000 euro per chi rottama e contestualmente acquista una nuova auto ecologica (da 0 a 110 g/km di emissioni di CO2). Molti produttori però non vogliono aspettare e hanno ottime offerte anche per il mese di luglio - pensiamo alla Maxi Rottamazione Hyundai.

Quando parliamo di vetture estremamente performanti, Hyundai non ha davvero nulla da offrire al momento. Certo la Veloster N è una macchina molto grintosa, ma se la rapportiamo a bolidi sviluppati dai brand più prestigiosi non c'è sfida, e nemmeno la casa automobilistica coreana la cerca, almeno fino ad oggi.

Durante lo scorso Salone dell'automobile di Los Angeles tenutosi nel novembre del 2019, Hyundai mostrò al mondo la sua impressionante Vision T Concept, la quale potrebbe servire da ispirazione per il team di sviluppo durante la progettazione della prossima generazione della Tucson.

La dashcam di un camion ci ha permesso di assistere a un avvenimento davvero discutibile: un automobilista che, subito dopo aver causato un incidente, ha deciso di darsi alla fuga lanciandosi a zigzag tra le stradine della città.

Il lockdown ha imposto a molte case automobilistiche di interrompere la produzione, ma c'è chi ha avuto l'opportunità di continuare a sfornare auto — e chi, come Tesla, ha fatto il possibile per non chiudere gli stabilimenti. Hyundai ad esempio in Corea non ha fermato ne rallentato nulla, eppure sembra che sia stata una scommessa sbagliata.

Hyundai ha lanciato C A R E, un programma a livello globale di estensione della garanzia per i suoi veicoli in tutto il mondo. L’iniziativa mira a dare supporto a tutti i clienti del brand che potrebbero incontrare difficoltà a portare il proprio veicolo in assistenza a causa delle restrizioni in atto per contrastare la pandemia di Covid-19.

Circa un mese fa, a inizio marzo, vi abbiamo mostrato la spettacolare e futuristica Hyundai Prophecy, concept car che avremmo dovuto vedere al Salone di Ginevra 2020. Oggi siamo in grado di mostrarvi nuove immagini da non perdere.

Hyundai ha da poche ore presentato la sua Elantra, mostrando a tutto il mondo la direzione che si vuole intraprendere nel campo delle berline compatte. Seguendo la strada battuta dalla più grossa Sonata, la casa sudcoreana propone un design ricco di numerosi dettagli che attirano l'occhio, anche nell'abitacolo.

Ormai da circa due mesi il Coronavirus sta mettendo in ginocchio le maggiori economie mondiali. Dopo la Cina il virus ha raggiunto l'Europa e presto potrebbe esplodere negli Stati Uniti, dove molte persone rischiano di perdere il posto di lavoro. Hyundai ha pensato a un programma per supportare proprio questi lavoratori a rischio.

Il Salone di Ginevra, che quest'anno stiamo vivendo in maniera "virtuale" tramite le varie press release dei produttori, è sicuramente sinonimo di auto prossime ad arrivare sul mercato ma anche anche di tanti splendidi concept - che forse non saranno commercializzati mai. È forse questo il caso - purtroppo - della splendida Hyundai Prophecy.

Hyundai mostra la Prophecy, o meglio, ne mostra una parte. Il teaser anticipa l'interessante concept elettrica che verrà presentata durante il Salone dell'Auto di Ginevra. Concept che dovrebbe anticipare la tanto attesa Hyundai sportiva elettrica che si fa attendere da un bel po'. Vediamo cosa si sa.

Spesso si tende a guardare al mondo delle startup dedicate alla mobilità nextgen come un ambiente antagonista rispetto all'industria automobilistica tradizionale. Non è così: le grandi case dell'automotive sono le prime ad essere interessate ai piccoli che vogliono fare la "rivoluzione". E a testimoniarlo esistono dozzine di casi.

Mentre Elon Musk prepara i suoi robotaxi a quattro ruote da sguinzagliare nelle principali città americane, auto 100% a guida autonoma ovviamente, Hyundai vuole andare ancora oltre, fornendo a Uber dei taxi volanti - che ha presentato ufficialmente al CES 2020.

Hyundai è all'avanguardia per quanto concerne la tecnologia di alimentazione a idrogeno, e lo dimostra con un nuovo record messo a segno dalla Nexo.

Le auto che sono in uscita nei primi mesi del 2020 sono in lavorazione da svariati anni, ogni produttore infatti mette a punto ogni strategia con largo anticipo, andiamo dunque a scoprire i piani che Hyundai ha intenzione di attuare da qui al 2025 - e oltre.

All'attuale Salone di Los Angeles stanno spuntando non pochi concept futuristici, uno dei più interessanti è certamente quello del SUV Crossover Hyundai Vision T, dotato di tecnologia ibrida.

Anche Hyundai festeggia in grande il Black Friday, e lo fa con un'offerta speciale dedicata ai suoi SUV ibridi. I vantaggi andranno a beneficio di chi è interessato all'acquisto del Kona Hybrid o del Tucson Hybrid. C'è tempo fino al 30 novembre per l'acquisto, con l'immatricolazione entro il 31 dicembre. Ecco quello che prevede l'offerta.

Hyundai sta per lanciare un nuovo crossover dall'aspetto futuristico, nonostante questo però la sua natura non sarà 100% elettrica ma Plug-in Hybrid. Il concept è stato presentato al Salone di Los Angeles, mentre sul web è arrivato un teaser in grado di far alzare l'asticella dell'hype.

Come ben sappiamo le auto elettriche più famose del mercato sono alimentate a batteria, esiste però un altro metodo di alimentazione: l'idrogeno. Sono poche le auto per il trasporti privato a utilizzare questa tecnologia, fra queste però c'è la Hyundai Nexo, che ha guadagnato il Top Safety Pick + presso la IIHS.

La Hyundai Motor Group ha appena annunciato di aver assunto l'ex dirigente della NASA Jaowin Shin. Sarà a capo di una nuova divisione incaricata di sviluppare soluzioni innovative per la mobilità "mai viste prima". La divisione si chiama Urban Air Mobility, ed è chiaro che Hyundai punti alla nascente industria delle così dette auto volanti.

La Veloster scende nelle piste dell'e-racing, le competizioni sportive dedicate alle auto da corsa elettriche. A Francoforte il brand sudcoreano ha rivelato la Veloster N ETCR, che come si intuisce dal nome è stata progettata per correre nelle competizioni dell'omonima categoria.

La citycar di Hyundai subisce il trattamento N. Direttamente da Francoforte arriva la Hyundai i10 N. Il brand coreano come da tradizione ha reso leggermente più frizzante il look del veicolo, con la i10 che ha acquistato paraurti sportivi e una griglia frontale più ispirata.

Hyundai ha lanciato una promozione che farà sicuramente parlare di sé: l'azienda sta dando 50$ ad ogni persona che vada a visitare una delle sue concessionarie americane. Basta provare un'auto qualsiasi, senza nessun altro tipo di impegno.

Come coniugare allo stato dell'arte la nuova deriva elettrica e la più classica tradizione? Semplice, creando concept car di chiara ispirazione anni '70, come la nuova Hyundai 45.

Tra poche settimane, in occasione dell'apertura del Salone dell'auto di Francoforte 2019 al via il 12 settembre, si registrerà il debutto di una nuova concept car di Hyunda. Il progetto avrà il compito di anticipare quello che sarà il futuro dell'azienda coreana nel settore delle auto elettriche, un segmento sempre più importante per Hyundai.

Hyundai sta per lanciare sul mercato coreano —con un imminente arrivo anche su quello nordamericano— la sua Sonata ibrida: ha dei pannelli solari sul tetto. È il primo veicolo di questo tipo di Huyndai, ed è anche una delle prime volte che vediamo una macchina con pannelli solari uscire dal mondo sperimentale delle concept.

Hyundai vuole lasciare un segno forte sul prossimo Salone di Francoforte di settembre, dove presenterà una nuova auto della quale abbiamo soltanto una misteriosa immagine teaser.

In casa Hyundai c'è tutta l'intenzione di investire per accrescere le potenzialità dell'azienda nel settore delle auto elettriche, destinato a diventare sempre più importante nel corso dei prossimi anni per tutti i principali costruttori impegnati nel mercato automotive.

Le auto elettriche per clienti privati daranno sicuramente una mano alle nostre città ad avere un’aria più pulita, sarà però molto importante anche puntare su servizi pubblici completamente elettrici. Da Hyundai arriva ora il bus urbano Elec City, a due piani e a 0 emissioni.

Il gruppo Hyundai, vero e proprio colosso internazionale del settore automotive, ha le idee chiare per il suo futuro. Nel corso dei prossimi anni, infatti, i vari marchi del gruppo si differenzieranno sempre di più per quanto riguarda il design, non solo tra di loro ma anche in base al mercato di commercializzazione.

Kia e Hyundai hanno annunciato una nuova campagna di richiamo che, per il momento, riguarda il mercato nordamericano (in particolare negli USA) e va a coinvolgere oltre 500 mila veicoli commercializzati negli ultimi anni dal gruppo coreano

Hyundai annuncia un'importante espansione della sua gamma europea con l'arrivo di una nuova versione della sua Hyundai i30 N Line. La segmento C della casa coreana potrà contare, nel prossimo futuro, su di un nuovo motore entry level.

Dopo Ford e Fiat, anche Hyundai lancia i suoi nuovi incentivi 2019. La compagnia offre vantaggi fino a 5.500 euro, da utilizzare anche in combo con l'Operazione Doppio Zero.

Hyundai non presenterà alcun modello sportivo della gamma N nel corso del 2019. Questa conferma non vuol dire che la casa coreana ha scelto di rinunciare alla creazione di una solida gamma sportiva nel corso dei prossimi anni. Le novità in tal senso sono, infatti, diverse.

Mentre produttori, governi e cittadini corrono a grandi falcate verso l'elettrico, qualcuno si chiede "Che fine ha fatto l'idrogeno?" A riprendere l'argomento è Hyundai, che tramite il suo vicepresidente ha chiesto una maggiore cooperazione per lo sviluppo della tecnologia a idrogeno e la salvaguardia dell'ambiente.

In casa Hyundai ci sono diversi piani per l'espansione della gamma sportiva N che, già nel corso degli ultimi mesi, ha registrato alcune interessanti novità come la i30 Fastback N. La prossima novità della gamma sportiva dell'azienda coreana potrebbe essere a ruote rialzate.

L'amore del pubblico verso i SUV e i crossover sembra tutt'altro che una moda passeggera, visto che la richiesta di vetture del genere è da anni in costante ascesa. Lo sanno bene Hyundai e Kia, che stanno pensando di espandere la loro gamma in tal senso per il mercato europeo.

A sei mesi dal lancio europeo, la nuova Hyundai Kona Electric si conferma uno dei migliori veicoli di categoria, grazie a "un'autonomia oltre le aspettative, ottime prestazioni e accessibilità".

Il mercato delle city car di segmento A, nonostante i ridotti volumi di vendita, continua ad essere uno dei settori più importanti ed affollati del mercato europeo delle quattro ruote. Tra le principali protagoniste dell'intero segmento c'è anche la Hyundai i10, pronta a ricevere una nuova generazione.

Hyundai si appresta a rilasciare una Kona davvero speciale: la Kona Iron Man Edition. Dettagli e tetto con i colori dell'armatura rossa metallica di Tony Stark. E su quest'ultimo campeggia proprio il logo grigio con l'elmo di Iron Man. L'auto presentata al Comicon arriva nelle concessionarie: prezzo e dettagli.

Mazda Motor Corporation ha sviluppato il primo sistema al mondo di stampaggio a freddo di parti della scocca realizzate con acciaio ad alta resistenza di classe 1.310 MPa1. Tali componenti vengono usati sui veicoli dotati della SKYACTIV ARCHITECTURE di nuova generazione, che verrà impiegata sui prossimi modelli a partire dalla Nuova Mazda3.

Hyundai e Kia annunciano un maxi-richiamo a causa del rischio incendio di alcuni motori installati in buona parte dei modelli della gamma dei due brand coreani che, ricordiamo, fanno parte dello stesso gruppo aziendale (Hyundai Motor Group).

La nuova Volkswagen Up! avrà presto una concorrente eccellente: parliamo della Hyundai i10, prossima alla terza generazione. La vettura non arriverà sul mercato prima del 2020, eppure qualcuno l'ha già messa in strada per effettuare i test di routine.

Quello dei SUV è certamente il mercato più florido del mercato mondiale attuale, le muscolose auto sono richiestissime anche in Italia, dove Hyundai ha appena lanciato un'offensiva da non sottovalutare: fino a 4.800 euro di vantaggi.

Qualche giorno fa vi abbiamo mostrato l'immagine di uno strambo veicolo con gambe e ruote, quello che per Hyundai sarebbe dovuto essere un'ambulanza del futuro. Ora, direttamente dal CES 2019, arrivano nuovi dettagli sul progetto, chiamato Hyundai Elevate Concept.

Al problema del parcheggio, molto sentito soprattutto da chi vive in città, presto si aggiungerà quello della ricarica, con le colonnine libere da cercare come oasi nel deserto. Hyundai e Kia hanno sviluppato un sistema per risolvere entrambe le cose, chiamandolo Automated Valet Parking System (AVPS).

A pochi giorni dal Consumer Electronics Show 2019, le promesse d’innovazione delle varie aziende automobilistiche hanno ormai investito i più vari ambiti del mondo delle quattro ruote, dalle nuove tecnologie sulla guida autonoma fino alle interessanti applicazioni dell’intelligenza artificiale.

Il mondo dell'auto diventa sempre più tecnologico e nuove soluzioni punta a rivoluzionare i veicoli di nuova generazione in arrivo sul mercato. Con la nuova Hyundai Santa Fé 2019, il gruppo coreano punta a rendere superfluo l'utilizzo delle chiavi per accedere al proprio veicolo.

Al Consumer Electronics Show di Las Vegas,Hyundai Motor Company, dopo le premesse di una nuova linea aziendale fondata sull’idrogeno, promette di darci un nuovo spunto per immaginare il futuro delle auto a guida autonoma e, questa volta, lo fa portandoci direttamente nella “fantascienza”.

Hyundai prepara un enorme investimento sull'auto ad idrogeno, un segmento di mercato che, secondo il gruppo coreano, registrerà una forte crescita nel corso dei prossimi anni. L'azienda prevede di incrementare notevolmente la sua produzione rispetto ai livelli attuali.

La Hyundai Kona Electric si può tranquillamente considerare come uno dei migliori modelli 100% elettrici attualmente presenti sul mercato, per via della sua ottima autonomia e qualità generale, peccato però per la scarsa disponibilità.

Hyundai Italia si prepara a celebrare il Black Friday con un'offerta imperdibile. L'appuntamento che dà inizio alla stagione dei regali di Natale prevede una speciale promozione per tutti coloro che decideranno di acquistare uno dei nuovi modelli Hyundai, a scelta tra Nuova i10, i20, IONIQ e Tucson.

Hyundai Italia lancia nuovi ecoincentivi in abbinamento all’Operazione Doppio Zero. A partire dal mese di novembre, i clienti potranno contare su un bonus fino a 1000 euro legato alla permuta/rottamazione di un veicolo omologato dalla normativa Euro 0 fino a Euro 4 e un finanziamento su una soluzione d'acquisto.

A oggi, ricaricare un'auto 100% elettrica significa sostanzialmente collegarla a una colonnina - o al peggio a una presa di corrente casalinga. Esistono certo diversi sistemi che recuperano carica dall'energia cinetica del veicolo, ma non bastano certo a ricaricare completamente una batteria. Hyundai e Kia vogliono ora prelevare energia dal sole.

Appuntamento alla Hyundai Experience, il 10 e 11 novembre, sul circuito di Vairano (PV) per festeggiare i 10 anni di Hyundai Italia e la gamma completamente rinnovata del brand.

Le nuove edizioni di Hyundai Kona e Santa Fe sono state premiate dall'Industrial Designers Society of America (IDSA) per il loro design unico ed allo stesso tempo futuristico.

Hyundai è l'ultimo marchio in ordine di tempo a saltare sul carrozzone della guida autonoma. La società ha annunciato di aver siglato un accordo con Perceptive Automata destinato a favorire lo sviluppo di software basati sull'intelligenza artificiale per vetture e sistemi automatizzati.

Dopo un debutto in grande stile nel 2011 e quasi 7 anni di successi, la Hyundai i40 si rinnova ancora per i clienti europei, portando non poche novità. Le prime riguardano le motorizzazioni, che si aggiornano per risultare compatibili con le normative Euro 6D TEMP, obbligatorie per tutti i veicoli commercializzati da settembre 2019.

Hyundai sarà al prossimo Salone di Parigi 2018 con un bel po' di novità, oltre a presentare in anteprima mondiale la nuova i30 Fastback N di cui vi abbiamo già parlato, ovvero il secondo modello del brand ad alte prestazioni.

Finalmente è stata svelata, in tutta la sua bellezza e potenza: parliamo della Hyundai i30 Fastback N, che promette prestazioni ancora più elevate rispetto al passato.