Alla fine è successo: Hyundai ha deciso di sostituire le batterie delle sue Kona, IONIQ e bus Elec City dopo diversi e preoccupanti casi di incendio. La notizia era purtroppo nell’aria già da qualche giorno e ora è arrivata l’ufficialità.

Hyundai si è mossa nel modo giusto quando la società è venuta a conoscenza degli esemplari di Kona incendiatisi in Austria, in Corea del Sud e in Canada, riconoscendo il problema e richiamando gli esemplari interessati, ma a quanto pare gli elementi i quali innescano l'autocombustione dei veicoli non sono ancora stati intercettati.

Mentre scriviamo questo articolo mancano davvero poche ore al 27 novembre 2020, il giorno in cui quest’anno si celebra il Black Friday. Un giorno di offerte e promozioni di ogni tipo che vede anche Hyundai fra i partecipanti.

Il fornitore delle batterie per la Chevrolet Bolt è LG Energy Solution, che tra le altre cose vende batterie anche a Hyundai per la sua Kona Electric. Entrambi i modelli stanno avendo numerosi problemi e richiami in fabbrica, ma Hyundai deve adesso affrontare un ulteriore inconveniente: una class action da parte di sudcoreani.

Sin dal suo debutto la Hyundai Kona Electric si è rivelata come uno dei modelli più richiesti del mercato EV globale - con tempi di consegna talvolta biblici. Forte di uno zoccolo duro di appassionati, il crossover a zero emissioni è ora pronto per un lifting, come potete vedere nelle immagini presenti in pagina.

L'8 ottobre Hyundai aveva ufficialmente richiamato 25.564 esemplari di Kona Electric in Corea del Sud. Il motivo? Una serie di pericolosissimi incendi, come quello del 29 maggio 2020 da noi riportato. Oggi arriva la notizia di un richiamo internazionale, stimato da Yonhap News in 77.000 unità.

È uno dei modelli più venduti del suo segmento, ha inoltre anche una variante elettrica estremamente efficiente, che durante un test è riuscita a percorrere oltre 1.000 km di strada con una sola carica. Ora Hyundai Kona è quasi pronta ad arrivare in versione 2021.

Negli ultimi tempi abbiamo parlato molto della Hyundai Kona Electric, una vettura a zero emissioni forse eccessivamente e ingiustamente oscurata dall'agguerrita concorrenza - di Tesla soprattutto. Ne abbiamo parlato per via dei suoi bassi costi di manutenzione, oggi invece vogliamo occuparci di autonomia.

Gli automobilisti italiani hanno ancora parecchi dubbi rispetto alle auto elettriche: quanti anni durerà la batteria? Riuscirò a fare lunghi viaggi senza fare soste interminabili? Ma soprattutto: quanto costa la manutenzione negli anni? Dall'India ci arriva un'interessante esperienza in merito alla Hyundai Kona Electric.

Lo scorso 5 agosto vi abbiamo raccontato di come la fattura di un intervento di manutenzione ordinaria su una Hyundai Kona Electric abbia fatto il giro del mondo per via del suo prezzo ridicolmente basso: 12 euro al cambio, visto che il prezzo originale era in rupie indiane. Ma quanto costa la stessa manutenzione in Italia?

Lo scorso 29 maggio si è verificato un evento straordinario in Corea del Sud: una Hyundai Kona Electric ha preso fuoco all'improvviso verso le 11:10 di sera ora locale innescando un grosso incendio, che ha coinvolto anche infrastrutture adiacenti e un edificio limitrofo, causando danni per decine di migliaia di dollari. A riportarlo è SBS News.

La Hyundai Kona Electric e la Tesla Model Y giocano su due campionati vagamente distinti, o, quantomeno, si rivolgono ad un pubblico diverso. Da una parte un EV da 37.600€, mentre dall'altra un EV premium che parte da 57.000 euro. Praticamente 20mila euro di distanza, non bruscolini. Ma il gap è giustificato? Un video-confronto risponde.

State pensando di acquistare una nuova Hyundai Kona Electric? Beh approfittate della quarantena per l'emergenza del Coronavirus per aspettare... fra poco potrebbe arrivare un modello con maggiore autonomia.

Il mondo delle auto elettriche è ancora nuovo per moltissimi automobilisti là fuori. Lo è anche per molta stampa specializzata, che impara nuovi dettagli giorno dopo giorno. La domanda di oggi è: l'autonomia di una BEV dipende interamente dalla sua batteria?

La Hyundai Kona è elogiata come una delle migliori opzioni per chi cerca un'auto elettrica senza troppi fronzoli e con un prezzo competitivo. Beh, quantomeno più competitivo di quello delle Tesla o di altri brand. In Italia si parte da 37.500 euro. Non è male. Specie perché dalla sua ha un'autonomia estremamente solida.

La Hyundai Kona sarà la prima elettrica a "scalare" il Monte Everest. Si parte oggi, un viaggio da ben 700km verso il campo base della celebre vetta. Il SUV elettrico raggiungerà così un'altezza di ben 5000 metri. Un record estremamente significativo, a dimostrazione che le elettriche sono davvero «capaci di tutto».

Attorno alle auto elettriche aleggiano ancora diversi “miti e leggende”, del resto non tutti gli automobilisti sono aggiornati e conoscono i dettagli delle ultime tecnologie disponibili. Hyundai ha così pensato di rispondere ad alcune domande “topiche”.

Anche in casa Hyundai il mese di novembre è sinonimo di Black Friday. Grazie alle Promo Black Weeks è possibile acquistare in sconto i SUV ibridi del produttore coreano, a interessi 0 anche senza permuta o rottamazione.

Non solo Tesla, anche Hyundai ha registrato ottime vendite elettriche nel corso del 2019. Durante i primi sette mesi dell'anno lo slancio è stato marcato, nulla a che vedere con i dati 2018, agosto e soprattutto settembre hanno però fatto registrare una frenata.

Hyundai aggiunge un'importante freccia al suo arco, ampliando la sua offerta relativa al best seller Kona: arriva sul mercato la nuova Hyundai Kona Hybrid, che mira ad aumentare le già oltre 120.000 unità vendute.