La Formula E, la versione elettrica della classica Formula 1, sta pensando di introdurre delle ricariche ultra veloci durante le gare: parliamo di 600 kW di potenza. Una tecnologia che prima o poi potrebbe arrivare anche sulle vetture elettriche "civili".

Clamorosa protesta degli attivisti climatici durante la gara di Formula E di ieri che si è tenuta a Berlino: dopo la manifestazione degli ambientalisti contro le Tesla Giga Berlin, alcuni membri di Letzte Generation hanno invaso la pista causando l'immediata interruzione della corsa.

Manca sempre meno al ritorno della Formula E, la competizione parallela alla Formula 1 ma con vetture completamente elettriche. La manifestazione sportiva, che sta diventando sempre più popolare di anno in anno, vedrà nel 2023 la monoposto CUPRA al fianco di ABT Sportsline.

Dopo avere assistito alla presentazione della Porsche 99X, monoposto elettrica che correrà nella Stagione 2023 di Formula E, torniamo in Italia poiché Maserati MSG Racing ha presentato la livrea della nuova Maserati Tipo Folgore, prima monoposto 100% elettrica della storia del Tridente.

Il nuovo Campionato del Mondo di Formula E sta per compiere il suo debutto con la nona stagione e la terza generazione di monoposto elettriche. Ma non saranno le uniche novità visto che in griglia troveremo ben due nuovi team e inediti circuiti per rendere ancora più competitiva la manifestazione sportiva interamente EV.

Quest’anno abbiamo trascorso un weekend nel paddock della Formula E, ma dal 2023 il campionato delle monoposto elettriche porterà con sé interessanti novità, e Porsche brucia le tappe presentando la sua 99X electric Gen3, che farà il suo debutto nell’E-Prix del Messico il prossimo gennaio con la squadra Tag Heuer Porsche Formula E.

L'esordio della nuova monoposto Formula E Gen3 durante la Stagione 2022-2023 del Campionato Mondiale potrebbe essere accompagnato dal debutto di un sistema di ricarica ultrarapido per i pitstop durante la gara: la tecnologia utilizzata fa davvero paura!

Finalmente è successo: il pilota belga Stoffel Vandoorne ha vinto il suo primo campionato del Mondo di Formula E in occasione del GP di Seoul del weekend appena trascorso. Il suo secondo posto è stato sufficiente per chiudere la stagione con 213 punti, e 33 di vantaggio sul concorrente per il titolo Mitch Evans.

Il mondiale di Formula E è ancora tutto da decidere e, a 6 gran premi ancora da disputare, diversi piloti si stanno contendendo il titolo. Ad ogni modo, questo fine-settimana si correrà a New York nella consueta formula del doppio appuntamento con una corsa programmata di sabato e l'altra di domenica.

La FIA ha annunciato il calendario della nona stagione della Formula E, che anche in questa Season 9 2022/2023 sbarcherà in Italia e più precisamente a Roma in un circuito pensato ad hoc. Andiamo a scoprire date e città interessate.

Lo scorso maggio l’approdo di McLaren in Formula E è stato confermato dalla casa di Woking in seguito all’acquisto del team Mercedes: il Campionato del Mondo 2022/2023 sembra destinato ad offrirci molto spettacolo! Giocando d’anticipo, il team britannico ha svelato la livrea della loro prima monoposto elettrica in assoluto.

La Formula E è tra le competizioni più ambiziose del mondo del motosport dal momento che lo sviluppo nel mercato delle EV può condurre a non pochi progressi anche nel settore delle utilitarie. Ad ogni modo, ad attendere il futuro di questo sport c'è la terza generazione delle monoposto che debutteranno il prossimo anno.

Il Campionato del Mondo 2022/2023 di Formula E si preannuncia davvero avvincente. Tra le numerose novità che riguarderanno il mondiale FIA dedicato alle monoposto elettriche spicca sicuramente la terza generazione, la prossima frontiera di auto da corsa più leggere, veloci ed efficienti.

Mentre la FIA aggiunge nuove regole alla Formula 1 per il 2023, tra cui l’obbligo della Helmet Cam e l’aumento delle Sprint Race, allo Yacht Club di Monaco la terza generazione di Formula E è stata ufficialmente presentata al pubblico dalla Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

Sarà un fine settimana intenso quello di Formula E che arriva finalmente in Italia con il doppio appuntamento di Roma. Quest'anno sarà speciale l'E-Prix dal momento che si torna ad ospitare migliaia di fan da tutto il mondo per supportare Antonio Giovinazzi a cui toccherà il compito di mantenere alta l'asticella della bandiera tricolore.

Dopo quasi due mesi dall'ultimo E-Prix di Formula E, con la doppietta Porsche in Città del Messico, la competizione è pronta a tornare con il quarto evento di questo Campionato del Mondo 2022. Il nuovo appuntamento, tuttavia, si terrà proprio nella capitale Italiana, a Roma.

Ancora qualche settimana e si tornerà a correre in Formula E con un evento tutto italiano, quello di Roma. Per alleviare il peso dell'attesa, la competizione ha annunciato quando verrà rimosso il telo dalla monoposto attesa per la terza generazione del Campionato del Mondo 2023.

Si prospetta un mondiale, quello di Formula E, più variegato che mai dal momento che diversi team hanno dimostrato di poter competere per le prime posizioni. Ad ogni modo, il terzo E-Prix ha entusiasmato Città del Messico con una gara all'insegna dell'imprevedibilità e dei sorpassi.

Il campionato del mondo di Formula E sta per riprendere con un nuovo Gran Premio in Città del Messico. I riflettori sono puntati su Mercedes-EQ e ROKiT Venturi Racing che hanno dato spettacolo nei primi due appuntamenti del mondiale riservato alle monoposto elettriche.

Il campionato Formula E 2022 ha preso il via e già le prime gare hanno mostrato una competizione molto agguerrita, specialmente dal campione in carica de Vries a bordo della sua Mercedes-EQ. Proprio la squadra migliore della competizione sembra però prossima ad abbandonarla, lasciando spazio a McLaren.

Il mondo della Formula E è piuttosto ambizioso e si pone come obiettivo quello di spingere sull'acceleratore per il progresso nel mondo dei veicoli elettrici. L'ottava stagione è iniziata questo week-end con il primo ePrix già concluso e il secondo atteso oggi tra una manciata di ore.

Mentre si attende una la stagione di Formula 1 2022 con nuove monoposto, si accendono i motori elettrici della Formula E. Nel weekend del 28 e 29 gennaio 2022 torna infatti il campionato mondiale ABB FIA Formula E che promette nuovi piloti, team più forti e grandi emozioni.

Dopo avere assistito alla bellissima sfida tra WRC, Formula 1 e Formula E proposta da Top Gear a fine dicembre 2021, gennaio inizia con un annuncio interessante proprio per la competizione 100% elettrica: Maserati si unirà alla Formula E nel 2022-2023, rilanciandosi così nelle corse monoposto.

Le competizioni Formula divertono il pubblico da decenni, non sono però esenti da rischi e incidenti. Appena l’anno scorso abbiamo assistito a un terribile schianto in Formula 1 che ha coinvolto Romain Grosjean, la stagione di Formula E 2021 è invece iniziata con un incredibile incidente successo ad Alex Lynn.

DS Automobiles, brand nato da Citroën e attualmente parte di Stellantis, ha confermato l'impegno in Formula E fino al 2026. Il focus del nuovo gruppo non sarà solo l'elettrificazione delle stradali ma anche il successo nel motorsport ad energia pulita.

A 10 settimane dal via, il Campionato del Mondo ABB FIA Formula E presenta oggi la nuova versione del circuito cittadino dell’EUR, protagonista assieme alle 24 monoposto elettriche di Gen2 del prossimo E-Prix di Roma 2021.

Nonostante il COVID-19 tenga ancora in scacco la popolazione di buona parte del mondo, la Formula E guarda al prossimo futuro e alla stagione 2020/2021. A tal proposito sappiamo dove si correrà la prima gara in notturna dell’annata: a Diriyah, in Arabia Saudita.

Il Campionato Mondiale ABB FIA Formula E è la prima competizione sportiva ad impatto zero in termini di emissioni di carbonio, fin dalla prima stagione nel 2014. La certificazione è sostenuta anche da investimenti dedicati a progetti certificati a livello internazionale, volti a compensare le emissioni cosiddette inevitabili.

Dopo la vittoria in Gara 1 a Berlino, Antonio Felix Da Costa si ripete e porta a casa anche la gara 2 del gran premio della capitale tedesca. Il pilota portoghese ha dominato anche il secondo GP, ed approfittando degli errori degli inseguitori ha allungato sulla classifica generale ipotecando il titolo mondiale.

Nella giornata di ieri è tornata anche la Formula E, con la gara-1 del l'E-Prix di Berlino, che ha visto trionfare Antonio Felix dDa Costa. Il pilota portoghese ha letteralmente dominato il gran premio da inizio alla fine ed allungato nella classifica generale che lo vedeva al primo posto nel pre-lockdown.

Nei mesi di lockdown causa Coronavirus, la Formula E si è rimboccata le maniche e ha scaldato i motori virtuali, portando in scena un campionato digitale davvero divertente ed entusiasmante. Ora però è tempo di tornare ad accendere i motori, elettrici ovviamente: dal 5 agosto inizia il gran finale a Berlino.

Ci siamo. Dopo i mesi di stop legati all'emergenza da Coronavirus, e un campionato corso in maniera virtuale, la Formula E è pronta a tornare sull'asfalto, quello vero, per il gran finale della stagione a Berlino.

Pascal Wehrlein ha conquistato la sua terza vittoria nella Race at Home Challenge della ABB FIA Formula E a sostegno dell'UNICEF e ha preso il comando della classifica con un solo round rimasto prima della fine del campionato.

Pascal Wehrlein del team Mahindra Racing si è aggiudicato la terza gara del campionato virtuale di Formula E Race at Home, interrompendo la striscia positiva del leader Maximilian Gunther.

Maximilian Gunther della BMW i Andretti Motorsport conquista un'altra importante vittoria sulla pista 'Electric Docks', nel secondo round della ABB Formula E Race at Home a sostegno dell'UNICEF, e consolida la sua posizione in classifica del campionato online.

Dopo essere stato il pilota più giovane a vincere una gara di Formula E lo scorso gennaio, il 22enne tedesco Maximilian Gunther - che abbiamo "incontrato" in streaming qualche giorno fa per il lancio della Formula E Race at Home - sale anche in vetta alla classifica del campionato online.

L'epidemia di Coronavirus ha causato l'interruzione totale di ogni evento sportivo, per gli inevitabili assembramenti che questi ultimi comportano. La Formula E non è esente da ciò, e infatti lo scorso 6 Marzo è stato annullato il GP di Roma.

La situazione che stiamo vivendo a causa del COVID-19 ha portato molti di noi a lavorare a casa, così anche il team di Formula E di BMW Works, con il pilota Philipp Eng che sta utilizzando un simulatore avanzato.

Nel nostro Paese il Coronavirus, oltre a mietere purtroppo numerose vittime, sta causando il rinvio o l'annullamento di una serie infinita di eventi sportivi e non. Oggi è infatti arrivata la notizia ufficiale della cancellazione del GP di Roma di Formula E.

Per ovvie ragioni di sicurezza, il coronavirus sta facendo saltare tutti i grandi eventi a livello mondiale. Abbiamo visto come l'epidemia abbia portato ad annullare il Salone di Ginevra che si sarebbe dovuto tenere in questi giorni, oltre che la tappa inaugurale del MotoGP. Ora è il turno della Formula-E: salta la tappa di Roma.

Salta la tappa cinese di Formula E, il prossimo 21 marzo doveva tenersi a Senya, nella caratteristica location dell'isola cinese di Hainan. Le ragioni della cancellazione della tappa sono date dai rischi di contagio per via dell'epidemia del coronavirus.

Con la terza generazione di monoposto di Formula E ci aspetta una rivoluzione senza compromessi. Arriva la ricarica veloce da solo 30 secondi ai pitbox, mentre le auto saranno decisamente più rapide e leggere.

Anche nel 2020 il Grand Prix di Formula E arriverà nelle strade della capitale. Sono finalmente aperte le prevendite per le principali tappe dell'E-Prix 2020. Ecco come acquistare i biglietti per assistere alla tappa di Roma di Formula E, quanto costano e dove si prenotano.

Come prevedibile, l'appuntamento con l'E-prix di Formula E a Roma ha creato non poche polemiche sia al livello politico che organizzativo. Tra gli argomenti più chiacchierati del momento, in relazione all'evento romano della Formula E, c'è il particolare sistema di ricarica delle auto elettriche che hanno partecipato all'evento.

Il prossimo 13 aprile si terrà a Roma un'importante tappa del nuovo campionato di Formula E, all'interno di uno speciale circuito cittadino - con un'enorme zona prato accessibile gratuitamente.

Si prospetta un grande successo Formula E a Roma: mentre i biglietti per la Tribuna sono a pagamento, per il prato l'organizzazione ha messo a disposizione 15.000 ticket gratuiti, alcuni dei quali saranno distribuiti a Porta di Roma sabato 30 marzo.

Il prossimo 13 aprile la Formula E torna a Roma, la nostra capitale, per una tappa del nuovo campionato. Per l'occasione il pilota Felipe Massa incontrerà i fan romani in uno speciale Meet & Greet.

Formula E, il brasiliano Lucas di Grassi porta a casa la vittoria dopo un estenuante duello con Pascal Wehrlein, penalizzato dall'autonomia della batteria. La classifica completa.

Sabato 26 gennaio si è tenuta la terza tappa del campionato di Formula E. Come sempre, molti i piloti che non sono arrivati fino al traguardo per via dei contatti con gli altri veicoli. Ecco l'ordine di arrivo della terza tappa di Formula E a Santiago del Cile 2019.

Ford è uno dei grandi assenti nel sempre più vivace mondo delle competizioni sportive che vedono per protagoniste le EV, ma presto l'assenza potrebbe essere riempita: Ford sta pensando molto seriamente di partecipare alla Formula-E con un suo veicolo. Ma forse una collaborazione con un'altra scuderia sarà necessaria.

Il prossimo 15 dicembre prenderà il via, nella suggestiva e inedita cornice dell'Arabia Saudita, una nuova stagione di Formula E. Un campionato rinnovato su più fronti, che mette a disposizione dei piloti non solo auto elettriche più performanti, anche la particolare Modalità Attacco (Attack Mode).

Il team cinese NIO è pronto per la quinta stagione di Formula E. Nella giornata di oggi la squadra ha annunciato la nuova monoposto elettrica basata sulla Gen2, a fianco del nuovo team di piloti che la guideranno.

Mediaset ha annunciato l'estensione dell'accordo con il circus della Formula E per la trasmissione in esclusiva italiana del campionato per i prossimi cinque anni.

Qual è la prima cosa a cui pensate sentendo le parole Arabia Saudita? Probabilmente il petrolio, del resto il Paese ha le più grandi riserve di oro nero al mondo. È infatti alquanto paradossale venire a sapere che il Regno arabo ospiterà la gara inaugurale dell'ABB FIA Formula E Championship nel 2019.