In genere non è una cosa piacevole fare incidente e distruggere la propria autovettura, ma una cosa è danneggiare un'auto comune, e tutt'altro paio di maniche è distruggere una supercar (o hypercar) ibrida dal valore superiore ai 500.000 euro.

La Ferrari SF90 Stradale è stato un modello di serie alquanto divisivo. Da una parte ha rotto con il passato grazie all’immissione di tre motori elettrici accanto a un V8 termico, dall’altra con queste caratteristiche ha indispettito gli appassionati più puri. Nonostante questo, per l’auto è arrivato il momento di festeggiare un nuovo record.

Il lancio di una nuova vettura ad alte prestazioni è spesso accompagnato da una serie di tentativi di record: è il modo più rapido ed efficace di dimostrare di che pasta è fatta l'auto. Ferrari con la SF90 Stradale ha scelto l'iconico teatro dell'Indianapolis Motor Speedway, nella configurazione GP.

Le collaborazioni tra produttori di auto e compagnie della moda non sono affatto rare, soprattutto se parliamo di sneakers. Non molte settimane fa Reebok ha messo in vendita i fantastici Jurassic Park x Reebok Instapump Fury, che portano la livrea dell'indimenticabile Ford Explorer apparso nella pellicola di Steven Spielberg.

A Maranello non è affatto difficile avvistare prototipi Ferrari in fase di test. La casa del Cavallino Rampante attira fotografi come quasi nessun altra località al mondo e, nonostante l'abitudine più che decennale, in molti sono rimasti stupiti dall'ultimo avvistamento.

L'Autodromo di Imola, intitolato a Dino ed Enzo Ferrari, è da poco tornato nel calendario Formula 1. Sulle sue diciannove curve si sono scatenate pochi giorni fa due delle Ferrari più ambite del momento. A pilotarle una coppia di piloti d'eccezione: Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr..

Nel corso delle ultime settimane abbiamo visto come la McLaren 765LT riesca ad annichilire qualunque sua rivale nelle gare sul quarto di miglio. La sua rapidità, effettivamente, è piuttosto impressionante.

Sin dalla sua uscita la Ferrari SF90 Stradale ha suscitato moltissima curiosità fra gli appassionati. Questo perché a un motore termico V8 il cavallino rampante ha aggiunto tre motori elettrici e una modalità di guida 100% Electric, ma come funzionano questi motori in solitaria? Che scatto ha in elettrico la SF90 Stradale?

Ferrari ha presentato la sua SF90 Stradale nel corso del 2019 mostrando al pubblico quella che è, anche grazie all'implementazione della propulsione elettrica, la vettura stradale più potente mai costruita dalla casa automobilistica di Maranello.

Proprio questa mattina vi abbiamo raccontato di come il celebre conduttore Jeremy Clarkson abbia distrutto a modo suo la nuova Jeep Renegade 4xe, ora invece torniamo a parlare di Chris Harris che ha testato la Ferrari SF90 Stradale.

La Ferrari SF90 Stradale è una vettura straordinaria, sia dal punto di vista ingegneristico che da quello puramente prestazionale. Ad oggi è la macchina più potente del brand di Maranello, nonché la prima hypercar plug-in hybrid che sia mai uscita dai suoi stabilimenti.

Quali sono le auto più veloci al mondo? Probabilmente è una domanda che vi sarete fatti spesso e ora è arrivato il momento di dare una risposta. Motor1.com USA ha raccolto le vetture stradali con le velocità massime più alte al mondo, andiamo a scoprire quali sono.

Era il 29 maggio del 2019 e Ferrari si apprestava a presentare la nuova, futuristica SF 90 Stradale. Oggi, nel 2020, sono iniziate le consegne della vettura e qualcuno ha anche provato a guidarla come fosse un’auto da rally.

Tra le priorità di coloro i quali acquistano una supercar di certo non c'è l'autonomia con un pieno di carburante. Le performance pure, l'aerodinamica, la leggerezza e altre caratteristiche hanno di certo un peso maggiore in questo ambito, ma quelli di CompareTheMarket.com hanno deciso di attuare un confronto diverso dal solito.

Ferrari ha appena rivelato al mondo la sua fantastica SF90 Spider, la variante decappottabile della SF90 Stradale nata dagli sforzi del brand nel campo dell'elettrificazione a scopo prestazionale. Adesso potete ammirarla dall'intrigante video in alto.

Dopo qualche mese di apprensione e ritardo, anche per colpa del COVID-19, finalmente Ferrari sta consegnando le prime SF90 Stradale. La primissima unità, di un giallo acceso, è stata consegnata a Roma nello specifico.

Nel caso aveste già guardato il ventinovesimo episodio dell'ultima stagione di Top Gear, andato in onda pochi giorni fa, sapreste già che Chris Harris ha guidato la fantastica Ferrari SF90 Stradale sul circuito di Vallelunga, mentre Stig l'ha poi spinta al massimo sul tracciato privato disintegrando il precedente record.

Le supercar sono fatte per essere guidate, per essere portate al limite e per tirar fuori ogni briciola prestazionale dal propulsore, dal telaio e dai sistemi aerodinamici e di raffreddamento. Ciò è proprio quanto appena fatto da Chris Harris per Top Gear, durante l'Episodio 1 della Stagione 29 dello show.

Con la Ferrari SF90 Stradale il marchio di Maranello inaugura un nuovo corso della sua storia, poiché da questo momento in poi l'elettrificazione della gamma, seppur parziale, sarà sempre più importante all'interno delle strategie per il futuro.

Ferrari è stata una delle prime aziende a riaprire dopo i mesi di lockdown forzato dovuti al Coronavirus, implementando presso gli impianti di Maranello misure di sicurezza all'avanguardia per i suoi dipendenti. Tuttavia lo stop legato al virus si è fatto sentire e la Ferrari SF90 Stradale non è arrivata come previsto.

La Ferrari SF90 è una hypercar ibrida spettacolare la quale, già prima di esser resa disponibile sul mercato dalla casa di Maranello, ha portato a casa il premio più importante al Red Dot Design Award.

Quando si nomina la Ferrari F40, implicitamente si parla della storia del cavallino rampante, di un'auto epica che oggi rappresenta un'assoluta rarità. C'è però chi continua a riproporre il suo nome, con ri-edizioni speciali e prototipi futuristici, come la Ferrari F4T.

La Ferrari SF90 Stradale è una vettura straordinaria la quale già adesso, prima dell'arrivo ufficiale sul mercato, vuole già diventare un'icona assoluta dell'automobilismo: è già parte del cast di un atteso sequel-remake di un noto film motoristico degli anni '70.

Fra pochi giorni la Ferrari SF90 Stradale compirà il suo primo anno d'età. Veniva infatti svelata al mondo il 29 maggio del 2019. All'epoca dell'auto conoscevamo le linee e le caratteristiche tecniche, oggi invece la si può incontrare anche in strada. Ancora meglio se con alla guida il fenomeno Charles Leclerc.

Nonostante non ci sarà alcun Gran Premio di Monaco di Formula 1 in questo weekend causa pandemia di Covid-19, Ferrari avrà comunque modo di brillare tra le strade dell'iconico tracciato cittadino. La casa italiana ha infatti in programma di girare un sequel per uno dei migliori film motoristici di tutti i tempi: C'était Un Rendez-Vous

Ferrari, dopo un prolungato periodo di stop produttivo, pare essersi rimessa velocemente in moto, e lo testimoniano vari avvistamenti in strada di prototipi delle vetture del brand italiano. Infatti, dopo le prime foto riguardo una Ferrari 488 (ibrida?) camuffata, sono arrivate adesso quelle su un bolide ancora più atteso.

Ferrari sta attraversando un periodo difficile a causa dell'epidemia di Covid-19. La casa automobilistica italiana si trova costretta ad affrontare una "crisi senza precedenti", ma nel buio si intravede già una luce, accesa dalla fantastica Ferrari SF90 Stradale.

Pensavate la Ferrari SF90 Stradale fosse fantastica? Beh, lo studio di design dell'Università di Johannesburg che ha dato vita alla hypercar denominata Stallone ha fatto un lavoro pazzesco, portando alla luce delle forme davvero sublimi.

A Maranello ha aperto i battenti la prima esposizione al mondo Ferrari nella sua sede storica: Universo Ferrari, che apre a visite esclusive che si terranno nel mese di settembre.

Che vi piaccia o no, Ferrari ha da tempo iniziato un nuovo percorso commerciale, come dimostra l'ultima presentata Ferrari SF90 Stradale, la prima ibrida plug-in del cavallino con una piccola autonomia elettrica. Ulteriore conferma è arrivata ora dal Senior Vice President Direzione Commerciale e Marketing Enrico Galliera.

Nonostante una presentazione in pompa magna, che ha monopolizzato la stampa di settore per un'intera settimana, della Ferrari SF90 Stradale abbiamo poi visto ben poco. La vettura non è ancora uscita sul mercato, dunque nessuno ha potuto testarla su strada, i ragazzi di Top Gear però hanno potuto vederla da vicino.

La nuova Ferrari SF90 Stradale rappresenta sicuramente un punto di svolta per il cavallino rampante, che per la prima volta nella sua storia ha portato sul mercato una vettura ibrida plug-in, dunque con una batteria e una minima autonomia elettrica (25 km). Ma come funziona esattamente la modalità eD (Electric Drive) con trazione anteriore?

Presentata poco meno di un mese fa, la nuova Ferrari SF90 Stradale è già, a tutti gli effetti, uno dei modelli più importanti e rappresentativi della storia recente delle produzioni della casa di Maranello. La supercar può contare su di un inedito sistema ibrido in grado di garantire ben 1000 CV di potenza massima e prestazioni di livello assoluto.

Nell'ultima settimana i riflettori del settore auto sono stati tutti per lei, la nuova Ferrari SF90 Stradale di cui ormai conosciamo tutti i dettagli. Dopo aver pubblicato la sua scheda tecnica, è tempo di vedere le fotografie ufficiali dell'evento di presentazione.

Dopo la presentazione ufficiale, avvenuta la settimana scorsa, gli appassionati hanno subito confrontato la nuova Ferrari SF90 Stradale con le altre supercar del momento, cercando di capire "dove piazzare" la vettura in termini di prestazioni.

Presentata pochi giorni fa, la nuova Ferrari SF90 Stradale è già pronta ad entrare, di diritto, nella storia delle supercar della casa di Maranello grazie, soprattutto, al suo elevatissimo livello prestazionale ed all'inedito sistema ibrido.

Dal giorno di presentazione della nuova Ferrari SF90 Stradale, la prima vettura ibrida Plug-in del cavallino rampante, gli appassionati sembrano come impazziti. A dimostrarlo è il flusso di persone arrivato a Maranello per ammirare la nuova creazione.

Dalla sera della sua presentazione, gli appassionati di motori non fanno altro che parlare di lei, della nuova Ferrari SF90 Stradale che arriverà sul mercato con motore V8 Turbo e ben tre propulsori elettrici. Della vettura conosciamo già i dati tecnici ma quale sarà il suo prezzo al pubblico?

Come avrete sicuramente letto nelle news dedicate alla nuova Ferrari SF90 Stradale, si parla della prima auto del cavallino rampante a essere ibrida plug-in, di una vettura che dunque ha a bordo un sistema ibrido e una batteria da 7,9 kWh. Quale peso sono riusciti a raggiungere i tecnici e quanto grava l'impianto ibrido?

Nella giornata di ieri 29 maggio il cavallino rampante ha presentato, giustamente in pompa magna, la sua prima vettura ibrida plug-in di serie: la supercar Ferrari SF90 Stradale, che riprende il nome dalla monoposto di Formula 1 2019. Scopriamo la sua scheda tecnica in dettaglio.

Tesla e Ferrari condividono ben poco, dalle differenti line-up di veicoli alla filosofia che hanno alla base del loro lavoro, tuttavia - con l'uscita della nuova Ferrari SF90 Stradale - è impossibile non accennare un paragone con la Tesla Roadster di prossima uscita.

Nella serata di ieri 29 maggio, la scuderia del cavallino rampante ha presentato finalmente la nuova Ferrari SF90 Stradale dopo mesi di rumor e foto spia, una supercar di serie ibrida plug-in, ma cosa significa questa dicitura?

Dopo mesi di rumor, foto spia e indiscrezioni di varia natura, ce l'abbiamo fatta: eccovi la nuova Ferrari SF90 Stradale, la prima ibrida di serie del cavallino rampante.