Ogni tanto, nel mondo automobilistico, si presentano delle sorprese: dopo ben 7 anni, è stata venduta una nuova Dodge Viper a metà del 2024. Sebbene a prima vista possa sembrare una notizia ordinaria, ricordiamo che questa iconica auto sportiva americana ha cessato la sua produzione nel lontano 2017.

Sono tempi duri per gli amanti delle auto sportive che fanno rumore, odorano di benzina e fanno cambiare manualmente le marce. Il futuro è sempre più elettrico e i grandi marchi hanno paura di perdere una larga fetta di appassionati, motivo per cui lavorano a EV che possono ricordare le normali auto termiche.

La prossima generazione della Dodge Charger ha fatto il suo debutto ufficiale attraverso delle foto rilasciate sui canali social del marchio. Presentato come modello di preproduzione del 2025, questo iconico veicolo si distingue per il suo design dirompente rispetto al passato.

In un mondo che volge lentamente verso le auto elettriche, Dodge ha "annunciato" una decisione per certi versi controcorrente, ovvero, mantenere il motore a combustione sul suo prossimo modello della Dodge Charger, fra le muscle car più amate di sempre.

La Dodge Hornet, la “gemella” americana della nostra Alfa Romeo Tonale, è arrivata in Italia - in anteprima presso Fioravanti Motors. Il prezzo della versione con motore 2.0 turbo non elettrificata è di 59.900 euro - e vi spieghiamo subito perché.

In Italia in pochi ricorderanno la serie TV Viper, prodotta dal 1994 al 1999 e andata in onda in sordina su Italia 1. La serie fantascientifica si basa sullo stesso concetto di Supercar: per sconfiggere il crimine il protagonista sfrutta un’automobile super tecnologica.

La Dodge Viper è sempre stata una vettura impressionante e temibile per il suo comportamento su strada aggressivo e violento dovuto anche alla totale assenza di qualsivoglia controllo elettronico, ma quella che vedete è un vero e proprio mostro, e non a caso è riconosciuta come la Viper più potente e veloce del pianeta.

Con la presentazione della Charger Daytona SRT Concept, Dodge ci ha dato un primo assaggio di quello che sarà il mondo delle muscle car elettriche, ma in occasione del SEMA Show di Las Vegas ha svelato una Charger Daytona SRT aggiornata, rilasciando nuovi dettagli sulle sue motorizzazioni ad emissione zero.

Gli occhi dei fan di Dodge sono tutti puntati sul Dodge Charger Daytona SRT Concept presentato ad agosto e mostrato in questi giorni allo stand SEMA della casa automobilistica. Ci sono però anche ottime novità per i tradizionalisti: Dodge ha confermato i nuovi motori HurriCrate e Hellephant con potenza a quattro cifre.

Se da un lato il nuovo Dodge Charger Daytona SRT Concept si mostra con un suono strepitoso, pur essendo un modello elettrico, dall’altro le muscle car a benzina della casa statunitense potrebbero rimanere sul mercato ancora per qualche anno grazie alla sostituzione dei V8 pushrod con il nuovo Stellantis Hurricane inline six.

La presentazione della Dodge Charger Daytona SRT Concept ha lasciato senza fiato per diversi motivi. In primo luogo, per molti non sarà facile accettare la svolta elettrica delle muscle car, ma al contempo la visione di Dodge non lascia indifferenti e ha proposto un veicolo che impressiona come una vera “muscle”.

Il debutto statunitense del Dodge Hornet, compact utility vehicle che segue l’esempio della sorella Alfa Romeo Tonale, è stato un successo assoluto: dopo neanche 24 ore dalla presentazione, il crossover compatto ha raggiunto quota 14.000 preordini, e stanno continuando a salire!

“Eh ma le elettriche sono silenziose!” una frase che sentiamo quasi ogni giorno, ma che non varrà più parlando delle muscle car elettriche di Dodge. In occasione della Dodge Speed Week in Michigan, la casa ha presentato la Charger Daytona SRT Concept, la prima muscle car elettrica che propone look mozzafiato, potenza a iosa e tanto rumore.

Il Dodge Hornet è definito CUV, compact utility vehicle, ma esattamente come la sorella Alfa Romeo Tonale non è poi così piccolo, e in classico stile americano, viene offerto con motorizzazioni ben più potenti della versione italiana, tra i quali c’è anche un plug-in hybrid. Sono dunque due le versioni dell’Hornet, ed entrambe superano i 250 CV.

Dopo avere visto James May prendere in giro l’officina di Richard Hammond, suo storico collega tra Top Gear e The Grand Tour, Captain Slow torna all’attacco criticando la Dodge Charger SRT Hellcat Widebody di Drivetribe, canale YouTube con cui collaborano da diversi anni.

L’elettrificazione della prossima generazione di Charger e Challenger è ufficiale: è stata la stessa Dodge a confermare che la piattaforma su cui si baseranno le nuove vetture perderà tutti i motori a combustione interna dando rapido inizio all’elettrificazione completa.

Le case automobilistiche hanno presentato, o stanno per presentare, i dati di vendita riferiti al Q2 2022, e per il momento abbiamo assistito ad un drastico calo della richiesta, specialmente per Tesla che dopo due anni ha smesso di crescere in questo senso. Ma l’analisi dei dati di Dodge e BMW ci ha regalato anche delle sorprese.

La prima serie della Dodge Viper è ancora oggi considerata una “widowmaker”, ossia una creatrice di vedove, per via della sua potenza e soprattutto della sua erogazione brutale, accoppiata alla totale assenza di controlli elettronici che potessero tenerla a bada. I modelli successivi si sono rabboniti, ma questa Viper è velenosissima.

Dodge in questi mesi alla stampa sta rilasciando sempre più piccoli indizi relativamente al futuro dell’azienda: dopo la conferma di una muscle car elettrica dal suono “scioccante”, il CEO Tim Kuniskis ha dichiarato che la prossima Dodge Hornet arriverà nell’estate 2022 e avrà un propulsore ibrido plug-in.

Capita spesso di trovarci dinanzi a veri gioielli abbandonati in attesa di essere salvati: il recente caso della Countach lavata per la prima volta in 20 anni ne è la dimostrazione. Ulteriore esempio è, però, la Dodge Viper RT/10 restaurata dopo essere stata trovata in un giardino a subire i colpi del tempo.

Mentre sembra proseguire la ricerca di un “Chief Donut Maker” da parte di Dodge, il CEO di Stellantis Carlos Tavares ha rilasciato qualche interessante e intrigante anticipazione sul futuro della casa automobilistica. In particolare, egli ha affermato che la prossima muscle car completamente elettrica avrà un suono “scioccante”.

La ricerca di un Chief Donut Maker da parte di Dodge molto probabilmente non virerà verso questo candidato: nel contesto di un raduno tenutosi presso Irwindale Speedway in California, il proprietario di un Dodge Charger Hellcat ha spinto la vettura al limite con dei burnout eccessivi, tanto da far prendere fuoco alla macchina.

Certe volte assistiamo a delle offerte di lavoro piuttosto originali. Lo scorso anno un’azienda offriva uno stipendio per riguardare tutte le stagioni di Top Gear, invece oggi c’è Dodge che sta cercando una figura di riferimento per fare sgommate e per distruggere pneumatici posteriori.

I Ringbrothers sono conosciuti per aver dato alla luce alcune delle restomod meglio riuscite, e oggi hanno tolto i veli dalla Captiv, la loro ultima creazione su base Dodge Charger del 1969, commissionata da Greg Murphy, il pilota quattro volte vincitore della Bathurst 1000. A prima vista sembra un esemplare standard, ma è piena di segreti.

In alcuni casi, quando si parcheggia la propria vettura in aree in cui vige il divieto assoluto di sosta, il codice stradale prevede la rimozione del veicolo attraverso un apposito carro attrezzi. Negli Stati Uniti questa pratica è particolarmente comune, e un recente episodio dimostra quanto poco vada a genio ad un automobilista.

Nella stragrande maggioranza dei casi la rarità di un'autovettura è direttamente proporzionale al suo valore, ma quando un modello diventa protagonista di un film o di una serie TV iconica il suo valore non può che schizzare alle stelle, e con ogni probabilità è proprio il caso della Dodge Charger "Generale Lee" del 1969 apparsa in Hazzard.

La Dodge Viper è un'icona americana. La prima generazione aveva il compito di affermarsi come l'erede spirituale della Shelby Cobra. Il suo punto di forza è la purezza - e crudezza - delle prestazioni, spinta del massiccio V10 da 8 litri e priva di ogni aiuto alla guida.

Le muscle car con motore a combustione interna sono un vero e proprio simbolo dell'automobilismo a Stelle e Strisce per cui, quando Dodge ha annunciato lo sviluppo di una muscolosa vettura a zero emissioni, in molti sono rimasti estremamente sorpresi.

Dal momento nel quale i Gruppi FCA e PSA hanno avviato la fusione per andare a formare il quarto produttore di veicoli al mondo, Stellantis, tutti e 14 i marchi interni hanno accelerato sulla via dell'elettrificazione totale della gamma di modelli proprietari.

Un esemplare di Dodge Charger del 1968 non è solito dare spettacolo in derapata al Goodwood Festival of Speed, ma è proprio quello che è successo la settimana scorsa in occasione dell'edizione 2021 dell'evento motoristico del West Sussex.

A molti automobilisti, soprattutto quelli americani, l'idea che Dodge possa lanciare sul mercato una muscle car completamente elettrica potrebbe fare accapponare la pelle, ma a nostro avviso non bisogna mai disdegnare un prodotto prima che questo sia stato presentato e commercializzato.

Ogni brand di Stellantis avrà dieci anni per dimostrare il suo valore, le parole perentorie di Carlos Tavares segnano anche il futuro di Chrysler e Dodge. Gli americani amano Charger, Challenger e Durango, ma la strategia Dodge è destinata a spegnersi senza l'introduzione di succose novità in gamma.

Non c'è bisogno di dire che il motorsport, in quasi ogni sua forma, è uno sport piuttosto pericoloso. Dalla Formula 1 alla Formula E passando per la 24 Ore di Le Mans e per le gare di accelerazione i casi di incidenti, anche mortali, sono sicuramente numerosi.

Quando un modello è ben accolto dal mercato si crea uno spiacevole effetto collaterale: i ladri lo bramano. Negli Stati Uniti le Dodge ad alte prestazioni sono tra i veicoli più rubati, basti pensare che nella sola area di Detroit nel 2020 sono state rubate oltre 1.000 Dodge Charger.

La Bugatti Chiron è sicuramente tra le auto più potenti presenti in circolazione, e in fatti il suo enorme W16 quad-turbo da 8,0 litri consente ad alcune varianti della hypercar di scaricare sull'asfalto 1.600 cavalli di potenza e 1.600 Nm di coppia e di superare facilmente i 400 km/h.

Con l'arrivo del gruppo Stellantis, frutto della fusione tra FCA e PSA, il futuro di molti brand è attualmente ignoto. Carlos Tavares ha mostrato un approccio cauto e rispettoso verso ogni marchio e divisione, tuttavia oggi arriva il primo smantellamento: SRT Team.

L'ultima generazione di Dodge Viper non è più in produzione da un pezzo ormai, e gli ultimi esemplari in circolazione vengono venduti a ritmi da tartaruga, pertanto vige in lungo e in largo un'aria di sfiducia verso la riproposizione della sportiva statunitense.

Il bolide raffigurato nella galleria di immagini in fondo alla pagina può rappresentare il desiderio di moltissimi appassionati di motori: si tratta di una Dodge Charger estrema, sia dal punto di vista della potenza erogata sia da quello ingegneristico.

Muscoloso, potente e americanissimo, il Dodge Durango SRT Hellcat è il SUV sportivo di punta del gruppo FCA, da qualche giorno Stellantis, per il mercato degli Stati Uniti. La produzione del MY 2021 è limitata a 2.000 unità e gli ordini, aperti a novembre, sono ora completi.

Uno dei vantaggi più grossi del possedere un'autovettura Tesla, soprattutto negli Stati Uniti, consiste nel poter usufruire nella eccellente infrastruttura di ricarica Supercharger, la quale rende spesso persino convenienti i viaggi su lunghe percorrenze.

Grazie a un'ottima comodità dell'abitacolo, a oltre 700 cavalli di potenza derivati da un V8 sovralimentato e al suo costo non esattamente proibitivo, è facile capire i motivi che spingono molti statunitensi a desiderare una Dodge Durango Hellcat.

La Dodge Durango Hellcat è una enorme e aggressiva bestia anche in condizioni fabbrica. Difatti è il più potente SUV di serie al mondo con 719 cavalli di potenza e 875 Nm di coppia. Dati questi numeri, non ci si può di certo aspettare che il veicolo costi poco, e pertanto richiede una somma di 80.995 dollari ai cittadini statunitensi.

Se avete 8.000 dollari da spendere, vi spieghiamo un metodo rapido e doloroso per farlo: su Facebook Marketplace è spuntato una Dodge Charger modificato da cima a fondo - con tanto di “ciminiera” per il fumo nero e denso che produce installata sul cofano.

Il settore automobilistico non sta affrontando uno dei periodi migliori della sua storia, e non solo a causa della pandemia di coronavirus, anche perché la lieve ma constante contrazione va avanti già da alcuni anni.

La Dodge Viper è una delle vetture più iconiche mai costruite negli Stati Uniti, e il fatto che non sia più a disposizione per l'acquisto mette una sincera tristezza. Mentre pare assolutamente improbabile un suo ritorno, il fantastico designer TheSketchMonkey ne ha proposto una sua versione su YouTube provando ad ammodernarla per il 2020.

Le Dodge sono vetture velocissime. Le muscle car della compagnia sono rinomate sul dritto e, se sommiamo la potenza dei tre esponenti della gamma del brand, e cioè Charger, Durango e Challenger, ne vengono fuori 2.314 cavalli americani.

All'incirca un anno fa, il giocatore di basket Temetrius James "Ja" Morant ha siglato un contratto di un certo livello coi il team NBA dei Memphis Grizzlies, e andrà pertanto ad ottenere la somma di 17.897.040 dollari in due anni.

Alcuni giorni fa, durante un track day tenutosi al Toronto Motorsports Park, il conducente di una Dodge Charger Hellcat ha deciso di umiliare una quantità considerevole di rivali in gare di accelerazione.

Sono appena finite a listino tre vetture assolutamente iconiche, progettate e immesse sul mercato nella seconda metà degli anni '60 le quali necessitano, nel caso foste interessati, un esborso a dir poco sontuoso.

La Dodge Charger di prima generazione è una vettura assolutamente iconica e ancora ammirata fino ai giorni nostri, anche grazie al mondo del cinema. Nel caso ne aveste tra le mani un esemplare mai danneggiato o incidentato, e non composto da parti provenienti da chissà quale veicolo, vi ritrovereste di sicuro un vero e proprio tesoro in casa.

La Dodge Deora è una leggenda su quattro ruote la quale ha avuto origine nei tardi anni '60. Nella sua prima iterazione si realizzava attraverso delle forme sicuramente impattanti, le quali attiravano gli sguardi di tutti gli astanti dei Saloni dell'auto.

E' stato appena messo in vendita da parte di Mecum Gallery un concept davvero unico. Si tratta di una Dodge Firearrow II concept car del 1954, la quale sospettiamo possa richiedere un prezzo folle e che è stata costruita in appena quattro esemplari in totale.

Ad un'asta che si terrà questa estate in Indiana vedremo dei veicoli piuttosto particolari. Si partirà da una Pontiac GeeTO Tiger del 1965, si passerà ad una Shelby Cobra del 1963 e si finirà con pezzi ancora più rari.

Dopo la splendida Mustang di mattoncini dell'anno scorso, LEGO torna ad emozionarci prendendo a larghe mani direttamente dal mondo delle muscle car americane. Il nuovo set Dom's Dodge Charger fa parte della linea Lego Technic, quella dedicata ai fan più grandi. È un prodotto su licenza Fast and Furious.

A quanto pare Fast and Furious ci ha mentito: il compressore montato sulla Dodge Charger di Dominic Toretto nel primo film del noto franchise era in realtà un trucco di scena.

Anche i migliori fuoristrada in circolazione posso finire in guai seri, finendo per restare incastrati o anche completamente distrutti, e richiedendo parecchi soldi per le successive riparazioni. Quello che è accaduto oggi però va un po' oltre il classico bloccarsi nel fango.

La scorsa settimana è finita all'asta la prima Dodge Viper prodotta nella storia. Doveva essere venduta, secondo la casa che l'ha proposta, la Bonhams, per una cifra attorno ai 100-125mila dollari. Nemmeno per idea, questo pezzo di storia dell'auto americana è stata battuta ad una cifra considerevolmente superiore.

Una cosa importante per le concessionarie di automobili è di sicuro l'impatto estetico che si ha sui nuovi clienti. E' per questo che se entrate in una di esse vi accorgete che le vetture esposte godono delle verniciature più popolari e accattivanti.

Il capo del dipartimento design di FCA vende la sua personalissima Dodge Demon. Il contachilometri non mostra segni preoccupanti, e il prezzo è decisamente interessante. Certo, non economico: stiamo pur sempre parlando di un'auto decisamente notevole.

Secondo una nuova discrezione, Dodge starebbe lavorando ad un degno sostituto del Journey. Il nuovo modello sarebbe interamente derivato dal popolare Alfa Romeo Stelvio, e verrebbe peraltro prodotto in Italia. Ecco quello che si dice.

Sarà perché è un brand molto patriottico, o forse sarà perché produce da decenni solide auto 100% americane (quantomeno nello stile, dalle sportive au superpickup). Sta di fatto che secondo un'indagine di Consumer Report Dodge è il brand legato all'automotive più affidabile. E a dirlo sono gli stessi americani.

Dodge ha preso un abbaglio gigantesco: il produttore ha montato le ruote anteriori sbagliate su quasi duecento Dodge Challenger e Charger. Un bel problema, perché ora in giro ci sono 173 veicoli con ruote incompatibili. Dodge ha dovuto lanciare un richiamo dei veicoli afflitti dal problema.

SpeedKore ha appena rivelato al mondo la sua ultima folle creazione. Si tratta di una versione pesantemente modificata della Dodge Charger, portata al suo limite più estremo.

Ne accadono di cose strane in questo pazzo mondo, ed oggi riportiamo proprio una di queste. Degli agenti di polizia di San Diego, California, hanno appena scoperto un van dentro il quale viveva una donna assieme ad una nutrita schiera di oltre 300 topi coinquilini, i quali sono poi stati tutti estratti e ceduti alla San Diego Humane Society.

Legacy Classic Trucks è un'azienda famosa per il suo riportare alla luce vecchie glorie del passato, modificarle e riproporle con una nuova linfa. Ed è quello che ha fatto con la Dodge Power Carryall, preparata a puntino per l'esplorazione del Parco Nazionale di Yellowstone, negli Stati Uniti.

Sta circolando un video semplicemente agghiacciante. Il proprietario di una Dodge Demon si lancia in un burnout folle sulla pista della Milan Dragway (non Milano, ma l'omonima località in Michigan). Qualcosa non va, e il veicolo prende fuoco. Ma per uno sfortunato scambio di battute, i tecnici decidono di non intervenire tempestivamente.

Negli anni 90 si vociferava di una possibile Dodge Viper a motore centrale, e proprio da questo progetto segreto sarebbe rinato il brand Ford GT pochi anni dopo. Oggi alcuni render ci mostrano per la prima volta come sarebbe potuta essere una Mid Engined Dodge Viper. Spoiler: le immagini sono stupende.